Max Trailer Max410 The Max410 With Hydro-Mechanical" Steering használt eladó (49 582)

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, ÁFA/különbözeti adózás: ÁFA visszaigényelhető Első gumik állapota: 90 Lhjdpfsu I I Tmex Acwsg Hátsó gumik állapota: 90 Első gumik: 445/65 R 22.5 Hátsó gumik: 445/65 R 22.5 További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 420 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. A teljes felszereltség igény szerint elérhető. Raktér: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 9 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 10 pár csapos raktérzseb a rakfelület külső vázában, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz Lhodpfxjyu Eu Ie Acwsg Nyerges támasztók: * Hidraulikus nyerges támasztók Gumizás: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K abroncsok TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató felé a szabványos EBS interfészen keresztül (ISO 11992). A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai terhelhetőség tengelyenként 10.000 kg, első tengely hidro-mechanikus, második fix, harmadik hidro-mechanikus kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve * Légrugós, emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), nyergesvontató felé menetközbeni összekötő vezetékek nélkül Villamos rendszer: * Villamos rendszer az EU-előírásoknak megfelelően, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal az ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa); S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: * Teljes acélszerkezetet hegesztést követően automatikusan szemcseszórásos berendezéssel megtisztítva * Második szemcseszórás korunddal a bevonati rendszer optimális tapadásáért * HRM fémesítés a teljes járműalvázon ZINACOR 850-el (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 9005 mélyfekete az RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész horganyzott és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett * Felnik ezüstszürkére festve * Bevonat szerkezete ISO 9227-NSS sópermet teszttel tesztelve * Üregek speciális viaszréteggel lezárva Tartozékok tartalmazva: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 collos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron DUOMATIK légcsatlakozók * Raktartó kb. 1.000 mm-es bedugható röntartókhoz, hátul a központi gerendában * Hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt * Fehér reflektív szalag oldalirányban és hátul piros az EU-előírásoknak megfelelően * 10 pár raktérzseb kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz a rakfelület külső vázában * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Egy tartó villogóhoz a félpótkocsi hátulján * Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB pendrive-on * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún * 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyenyom-vezérlésével (beépítés a nyergesvontatóban nem szükséges) * Elektro-hidraulikus egység * 6 pár horganyzott bedugható röntartó, kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas * 5 pár keresztben felszerelt raktérzsebléc a raktérben, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.200 x 460 x 550 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 52 810 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkínálatunk azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 10 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Féltalp: * Hidraulikus szattelstützök TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató gépkocsihoz szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint. A helyes kijelzéshez a vontató gépkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai teherbírás tengelyenként 12.000 kg, első tengely fix, minden másik tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyon szerelve * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncs: * 445/65 R 22.5 169 K méretű abroncs Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU előírások szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 tűs aljzatokkal * Csatlakoztatás az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-szabványok szerint EBS-E (4S3M) kialakítással, kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontató felé Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan robbantott, szórógépes eljárással a hegesztést követően * Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében * Végső festés 2 réteg kétkomponensű fedőréteggel, egyszínűen a RAL 1007 nárciszsárga, RAL 841GL rendszernek megfelelően * Hátrész fémezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve * Felnik ezüstszürke * Festékréteg felépítése ISO 9227-NSS szerinti sópermet teszten vizsgálva * Üregek speciális viasszal történő zárása Tartozékok: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 colos királycsap * Egy galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas Lhjdpfxexttc Ao Acwjg * Elöl galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók * Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal és jobb oldalon 1-1 figyelmeztetőtábla tartó, csatlakozóaljzattal * Előre és hátra vezérelhető utánkormányzás kábel-távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyek sávtartó ellenőrzéssel (nyergesvontatónál külön telepítés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 12 pár zsebkengyel kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén * Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához terhelési diagrammal együtt * Első tengelynél emelőtengely TEBS E vezérléssel * 5 pár keresztirányú oldaloszlop zseb a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm * INOX szerszámosláda 1 200 x 460 x 550 mm, előre a rakfelület alatt, menetirány szerint bal oldalon * 1 tolatókapcsoló, megerősítve a hátsó keresztgerendára szerelve * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen * Teljes alváz HRM-fémezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2010, szín: egyéb, Gyártási év: 2010, GOODYEAR gumik jó állapotban mega vagy mélyágyas pótkocsikhoz. Lodpexvx Ipsfx Acwshg

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2008, raktér hossza: 9 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes hossz: 12 250 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19,5, tengelytáv: 6 980 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Légrugózás = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 265/70R19,5 Fékek: tárcsafékrendszer Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Belső bal oldali gumi profilmélység: 50%; Külső bal oldali: 50%; Belső jobb oldali: 50%; Külső jobb oldali: 50% Hátsó tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Belső bal oldali gumi profilmélység: 50%; Külső bal oldali: 50%; Belső jobb oldali: 50%; Külső jobb oldali: 50% Súlyok Lhodpey Shfrjfx Acwjg Saját tömeg: 8 140 kg Terhelhetőség: 11 860 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Funkciók Emelőhátfal: ZEPRO, 1 500 kg Hűtési tartomány: 29 °C-tól 25 °C-ig Hűtőmotor: dízel és elektromos (6 500 üzemóra dízel; 490 üzemóra elektromos) Falvastagság: 8 mm Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: átlagos

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 8 770 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Hűtő-/fagyasztóberendezés - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22.5 Lhodpsy Rt Naefx Acwog Tengely márkája: SAF Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: bal gumiprofil: 50%; jobb gumiprofil: 50% Hátsó tengely 2: bal gumiprofil: 40%; jobb gumiprofil: 40% Hátsó tengely 3: bal gumiprofil: 50%; jobb gumiprofil: 50% Súlyadatok Önsúly: 8 780 kg Terhelhetőség: 32 220 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Funkcionális Raktér padlómagasság: 120 cm Hűtőmotor: dízel és elektromos (14 985 üzemóra dízel; 1 297 elektromos) Állapot Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: OR-45-SB

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2015, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 9 010 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 385/65 R 22.5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Gumi profilmélység balra: 20%; jobbra: 20% Lhjdpfx Ajy Rt Iijcwjg Hátsó tengely 2: Gumi profilmélység balra: 25%; jobbra: 25% Hátsó tengely 3: Gumi profilmélység balra: 35%; jobbra: 35% Súlyok Saját tömeg: 920 kg Hasznos teher: 38.080 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionalitás Raktérpadló magassága: 120 cm Hűtőmotor: Dízel és elektromos Állapot Sérülések: nincs Azonosító Rendszám: OT-87-LN

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2016, teljes hossz: 12 750 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 3 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelytáv: 6 460 mm, szín: piros, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, 1 x utánfutó kormányzott tengely / utánfutó kormányzott. Hidraulikus rámpák. Lhjdpfey Igkrsx Acwsg Raktér hossza: 860 cm Raktér magassága: 90 cm Vonófej magassága: 130 cm = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: ikergumi; bal belső futófelület: 40%; bal külső futófelület: 40%; jobb belső futófelület: 40%; jobb külső futófelület: 40% Hátsó tengely 2: ikergumi; bal belső futófelület: 35%; bal külső futófelület: 35%; jobb belső futófelület: 35%; jobb külső futófelület: 35% Hátsó tengely 3: ikergumi; bal belső futófelület: 50%; bal külső futófelület: 50%; jobb belső futófelület: 50%; jobb külső futófelület: 50% Súlyadatok Önsúly: 9.190 kg Terhelhetőség: 38.810 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg Azonosító Típus szám: F-S43-1A1Y / HIDRAULIKUS RÁMPA = Céginformáció = Minden ár nettó export esetén. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos adatokért, de a feltüntetett szövegekből jogi igények nem származtathatók.

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 05/2013, teljes hossz: 123 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, szín: kék, Gyártási év: 2013, Saját tömeg: 9.100 kg Terhelhetőség: 48.900 kg Megengedett össztömeg: 58.000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó 4 légfüggesztéses tengely Lhsdpfxeyuphfo Acwsg 2 kormányzott tengely, 1 emelhető tengely 10.000 kg tengelyenként Műszakilag megengedett össztömeg: 58.000 kg Gumiabroncs mérete: 245/70 R17.5 Raktér hossza: 855 cm + 335 cm hattyúnyak Raktér szélessége: 255 cm Raktér magassága: 90 cm Rögzítőszemek és kör alakú rögzítők

Állapot: használt, gép/jármű száma: WSJPRS3277TB12670, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2007, teljes hossz: 13 670 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 9 000 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/65 Tengely márka: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profil: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyok Önsúly: 7 920 kg Terhelhetőség: 34 080 kg Ledpoyg D Hgjfx Acwehg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Azonosítás Rendszám: OK-21-BL

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, raktér hossza: 10 250 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, teljes hossz: 13 180 mm, teljes magasság: 1 600 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, = További opciók és tartozékok = - Irányított tengely Lhodpfsyzt Siex Acwog = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Emelhető tengely Hátsó tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 8.000 kg Terhelhetőség: 34.000 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Funkcionalitás Raktér padlómagassága: 160 cm Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Azonosítás Rendszám: QAQU503 = Céginformációk = Amennyiben kérdése vagy észrevétele van, forduljon hozzánk bizalommal! 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: Mobil (Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz): Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Mobil (Holland): Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén kérjük, az alábbi számlaszámra utaljon. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a honlapunkon feltüntetett információkkal. Amennyiben eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot! Ha bármilyen kétsége van, hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, szín: egyéb, Gyártási év: 2018, Üres súly: 6.939 kg Lhedpfx Acev Ica Doweg A 2018-as System Trailer 3 tengelyes SAF Disc függönypótkocsi horganyzott alvázzal és lopásgátló billenővel rendelkezik, ára 11 950 euró áfa nélkül. Minden tengelyen jó gumiabroncsokkal rendelkezik, ami növeli vonzerejét a nehéz teherszállítási igényekhez. A pótkocsit az optimális biztonság és tartósság érdekében tervezték, így megbízható választás a logisztikai műveletekhez. Gumiabroncs profil részleg: Tengely: bal 13 mm jobb 5 mm Tengely 2: bal 7 mm jobb 6 mm Tengely 3: bal 7 mm jobb 6 mm

Állapot: használt, Hidromechanikus, NC gépsatu, VIS - HYDRAULIQUE Precíziós gépsatu, szorító Típus: 20700 Gyártási év: kb. 2000 Pofaszélesség: 150 mm Pofamagasság: 42 mm Befogási tartomány: 0 - 250 mm Maximális nyílás: 253 mm Szorítónyomás: 6 tonna Vezetősín magassága: 51 mm Vezetősín hossza: 450 mm - Hidro-mechanikus gépsatu - Gyorsállítás golyós reteszeléssel, 8 pozíciós lyukraszterben Lsdpfx Ajy Sbxfscwjhg - Stabil, minden oldalról köszörült alaptest - Vízszintes, függőleges vagy oldalirányú rögzítési lehetőség - Vezetősín, 19 mm-es vezetőhoronnyal - Tartozék: 1 garnitúra prizmapofa Méretek (H x Sz x M): 480 x 150 x 107 mm Súly: 32 kg Jó állapotban

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS 2010-es Kempf SKM 31/2 SR billenős nyerges pótkocsival | Billenőplatós teherautó | 349 909 km Lhodpjyu Tqwefx Acwjg 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön címére – Szállítási díj becsléséhez használja kalkulátorunkat! 💰 Azonnal megvásárolható 35 000 EUR-ért vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor is lehetséges kedvező díj ellenében (jóváhagyáshoz kötött)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 35 ellenőrzési pontból 33 jóváhagyva ✅ 2 kisebb hiányosság ℹ️ 0 kifogás ⚠️ 📌 Az ellenőr megjegyzése: Jó állapotú, működő tehergépjármű, további problémák nélkül, a TLT (PTO – teljesítményleadó tengely) hibátlanul működik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jegyzőkönyvet, további fotókat, vagy videót? Tipp: A „40504 Equippo” referenciaszám gyakran szükséges a további információk online lekérdezéséhez. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Szakértők által végzett alapos átvizsgálás ✔ Házhoz szállítás a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépet is fontolgat? Platformunkon hasznos eszközöket és erőforrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – könnyen elérhető módon.

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS 2023-as Kempf SKD 32/2 3-irányú billenő-félpótkocsival | Billencs | 368 567 km 📍 Helyszín: Németország 🚛 Kiszállítás elérhető az Ön címére – Szállítási költség kalkulációnkat használhatja a becsléshez! 💰 Azonnali vétel EUR 46 200-ért vagy ajánlatot tehet. Utánvétes fizetés is elérhető kedvező díj ellenében (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 33 ellenőrzési pontból 30 jóváhagyva ✅ 3 kisebb hiányosság ℹ️ 0 hibás tétel ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Jó állapotú és jól karbantartott teherautó, egyéb probléma nem tapasztalható. A TLT az ellenőrzés során kifogástalanul működött. Lhedpjyttnmsfx Acwjg 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fotókat vagy videót? Tipp: A „40518 Equippo” hivatkozási szám gyakran használt az online keresésekhez részletesebb információkhoz. 💡 Miért válassza ezt a gépet és szolgáltatásunkat? ✔ Profi átvizsgálás ✔ Kiszállítás a munkaterületre ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési módok 🔄 Alternatív gépeket fontolgat? Számos hasznos eszköz és információ áll rendelkezésére platformunkon – minden géptulajdonos és kezelő számára könnyen elérhetően.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2008, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, Önsúly: 8.800 kg Lhsdjy S T Iropfx Acwsg 1. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm 2. tengely: bal 5 mm, jobb 5 mm 3. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 030 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2026, teljes szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°, 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa padló a rakfelületen; a hattyúnyak utáni rakodófelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2800 mm, hátsó lejtése kb. 1000 mm x 8° * 6 pár kifelé billenthető rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár kifelé billenthető rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár befelé billenthető rögzítőgyűrű az elülső központi tartón (LC 10.000 daN) * Gitterrost C40/4 fedés (pontterhelés kb. 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen) a tengelyek felett recézett lemezborítással Lhjdpfx Aey Nu Hkscwog Kételemes acél rámpák: * Egy pár horganyzott, kételemes, megerősített acél rámpa, kb. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, Gitterrost C40/5 borítással (pontterhelés kb. 8 t 20 x 20 cm-en) * Rámpa hidraulikusan nyitható/zárható rámpatagokkal és hidraulikus emelőművel, maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg * Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemek a szállítási helyzetben nem számítanak bele a 16.500 mm járműhosszba Nyeregállványok: * JOST mechanikus nyeregállvány kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitásig (kb. 50 t tesztterhelés) * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés * 2 merev tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló, tolatófokozatban és manuálisan is aktiválható * Légrugózás, emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer: * WABCO fékrendszer az EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M) Színek: * Félpótkocsi RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst * Ponyva RAL 9006 ezüst Tartozékok: * 1 pótkerek tartó a rakfelület alatt jobb oldalon * 2 colos királycsap * Egy horganyzott acél elülső fal * Elöl, a horganyzott csatlakozó lécen sárga-piros légcsatlakozók * 4 db ék tartóval az elülső falon * 3 magas fakorlát * Horganyzott lehajtható támasztók a rakodófelület lejtésénél * Magasságában állítható ponyvafelszerelés – kb. 3.960 mm * Horganyzott elülső fal, feszítő mechanizmussal a tolóponyvákhoz * EDSCHA márkájú magasságban állítható tető (kb. 400 mm), elöl előretolható alumínium tetőprofilokon (elülső és hátsó falhoz csavarozva) * A rakfelületen 3 pár mozgatható oldalléc * A felépítmény hátul balra és jobbra kb. 750 mm-rel hidraulikusan szélesíthető * Tolóponyva kb. 700 mm hosszabbítással, kb. 600 mm-enként elhelyezett feszítősíjakkal * Felépítmény felső széle kb. 3.960 mm (rakott állapotban) * Nyitott tolótetővel közlekedni tilos, és a ponyva károsodását okozza * A recézett lemezborításon (hattyúnyak és rakfelület) tapadásmentesítő homokréteg * Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti tér áthidalásához * Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt * A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalt egy-egy táblatartó foglalattal, csatlakozóval együtt * Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán * Gitterrost borítás a hattyúnyak lejtésénél C30/3 (pontterhelés kb. 2 t 20 x 20 cm-en) * Gitterrost borítás a rakodófelület lejtésénél...

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2017, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 8 760 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - Hűtő-/mélyhűtő berendezés - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5 Tengely márkája: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: Bal oldali gumi profilmélység: 20%; jobb: 20% Hátsó tengely 2: Bal oldali gumi profilmélység: 30%; jobb: 30% Hátsó tengely 3: Bal oldali gumi profilmélység: 40%; jobb: 40% Tömegek Saját tömeg: 9 770 kg Terhelhetőség: 32 230 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Funkcionalitás Raktér padlómagasság: 115 cm Hűtőmotor: dízel és elektromos (12 325 üzemóra dízel; 677 üzemóra elektromos) Állapot Sérülés: nincs Azonosítás Rendszám: OP-07-TZ Lhsdey Rt Ehjpfx Acwjg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2008, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 8 960 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65 R 22.5 Tengely márka: BPW Fékek: Dobfék Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Gumi profilmélység bal: 25%; jobb: 25% Hátsó tengely 2: Gumi profilmélység bal: 25%; jobb: 25% Hátsó tengely 3: Gumi profilmélység bal: 25%; jobb: 25% Súlyadatok Saját tömeg: 7 100 kg Terhelhetőség: 33 900 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 120 cm Állapot Lodpfxjy Rt Dwo Acwshg Sérülések: nincs Azonosító Rendszám: OK-13-HY

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2008, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 8 960 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás = További információk = Saját tömeg: 7 100 kg Hasznos teher: 33 900 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Ljdpfx Asy Rt A Hecwshg Raktér magassága: 120 cm Sérülések: nincs Rendszám: OK-20-HY

Állapot: használt, Nooteboom mélyágyas pótkocsi Minden működik, friss TÜV. Fékek nemrég felújítva. Gyártási év: 2004. Szélessége: 2,70 m, bővíthető 3,30 m-ig. Rakodási magasság: 50 cm. Menetmagasság: 45 cm, 5 cm hasmagassággal. Kihúzható és leválasztható. 3 kormányzott tengely, hátul magasságban hidraulikusan állítható, elöl is. Gumizottság 90% és 70%. Kábelvezérlésű távvezérlő, hátulról kormányozható szűk manőverekhez. Kotró bemélyedés. Saját tömeg kb. 14.000 kg, műszakilag max. 40.000 kg hasznos terhelés lehetséges. Scania is eladó. Az elírás jogát fenntartjuk, a képek/leírás eltérhet. Lhodpoyx Tppofx Acwjg

Gyártási év: 2026, állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 5,5 kW (7,48 LE), össztömeg: 1 955 kg, teljes hossz: 4 330 mm, teljes szélesség: 2 360 mm, teljes magasság: 2 925 mm, bemeneti feszültség: 400 V, Felszereltség: Típuscímke elérhető, dokumentáció / kézikönyv, vészleállítás, Alkalmazások és előnyök: Lhedpewyvfvjfx Acwog Az ASCO SD COMPACT DEC-vel (Drum Extension Compound) újrahasznosítási, építőipari és anyagfeldolgozási feladatokra készült, lehetővé téve a durva anyagok – például talaj, kavics, faforgács és hulladék – hatékony osztályozását. A meghosszabbított dobrendszer akár 50%-kal növeli a rostafelületet, így akár négy frakció nagy pontosságú elkülönítését is biztosítja. A felhajtható, félig mobil kialakítás könnyű szállítást, gyors telepítést és megbízható működést tesz lehetővé különféle munkaterületeken. Főbb jellemzők: • DEC dobhosszabbítás – akár 50%-kal nagyobb rostafelület és teljesítmény • Állítható dobfordulatszám, megfordítható forgásirány, szabályozható rostaszög • Moduláris felépítés, cserélhető dobtípusok és gyorscserélő rendszer • Integrált vibrációs támogatás és tisztító kefe az egyenletes eredményekért • Robusztus, összehajtható váz a mobilitásért és hosszú élettartamért Műszaki adatok: A dob külső átmérője: Ø 1,3 m · Dobhossz: 3,1 m · Qmax: 50 t/h · Fordulatszám: 5–20 1/perc · Teljesítmény: 5,5 kW (opcionálisan 7,5 kW) · Hasznos rostafelület: 10,2 m² · Rostaszemcse méret: Ø 6–Ø 100 mm · Garat nyílás: 2,24 × 0,85 m · Feltöltési magasság: 1,81 / 2,91 m · Tömeg: 1.955 kg · Hossz: 4,33 m · Szélesség: 2,36 m · Magasság: 1,81 / 2,91 m

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 1 500 kg, teljes hossz: 4 825 mm, teljes szélesség: 1 705 mm, teljes magasság: 2 914 mm, Gyártási év: 2026, teljesítmény: 5,5 kW (7,48 LE), bemeneti feszültség: 400 V, Felszereltség: Típuscímke elérhető, dokumentáció / kézikönyv, vészleállítás, Alkalmazások és ügyfélelőnyök: Az ASCO SD COMPACT Bunkerrel egy nagy teljesítményű, félig mobil osztályozógép újrahasznosítási, építőipari és anyagfeldolgozási feladatokra. Kimondottan durva anyagokhoz – például föld, kavics, faapríték és hulladék – tervezve, nagy áteresztőképességet és folyamatos, egyenletes adagolást biztosít. Az integrált bunker egyenletes anyagáramlást és hatékony előosztályozást nyújt, míg az összecsukható, moduláris kialakítás gyors telepítést és megbízható működést tesz lehetővé változatos munkaterületeken. Főbb jellemzők: • Integrált bunker szállítószalaggal az egyenletes, folyamatos anyagadagoláshoz Lhodpjwyuuiefx Acweg • Állítható dobfodulat-szám és szitadőlési szög • Moduláris kivitel cserélhető dobokkal, gyorscsere-rendszerrel • Rázási segéd, tisztítókefe és visszaforgatható dob • Masszív, összecsukható váz, könnyű szállíthatóság és hosszú élettartam Műszaki adatok: Külső dob átmérő: 1,3 m · Dob hossza: 2,1 m · Max. kapacitás: 60 t/h · Fordulatszám: 5–20 ford./perc · Teljesítmény: 5,5 kW (SD Compact) + 2,2 kW (Bunker) · Adagolónyílás: 2,47 × 1,57 m · Hasznos szitafelület: 7 m² · Rostanyílás: Ø 6–Ø 100 mm · Töltési magasság: 1,81 / 2,91 m · Tömeg: 2 250 kg · Hossz: 4,82 m · Szélesség: 1,71 m · Magasság: 1,81 / 2,91 m

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 320 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelületen 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordáslemez-borítással Féllábas támasztólábak: JOST (mechanikus) támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati) teherbírásra Abroncsok: * 205/65 R17.5 méretű abroncsok – gyártó választásunk szerint TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 előírások szerint Tengelyek: * BPW-tengelyek, két fix, két utánfutóként kormányzott * Légrugózás emelő-/süllyesztő funkcióval * Dobfékek * Elektromágneses tolatásgátlóval ellátott utánkormányzott tengelyek, hátramenetben vagy manuálisan aktiválható Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Elektromos rendszer: * Elekromos rendszer EU-előírások szerint, LED–világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósínnél elöl, 24N, 24S & 15-pólusú csatlakozóval ISO-nak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098 Acél felépítmény: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * HRM–fémesítés (ZINACOR 850: 85% cink/15% alumínium) az alváz teljes felületén, kiváló korrózióvédelem * Félpótkocsi színe: RAL 3002 karminvörös * Felnik: ezüstszürke * Ponyva: RAL 9006 (fényes direkt) Tartozékként tartalmazott opciók: * Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon 1-1 figyelmeztető tábla-tartó, csatlakozóval * 2 hüvelykes királycsap * Egy horganyzott acél elülső fal * Elöl horganyzott csatlakozópolcnál sárga-piros légcsatlakozók * 4 db alátéttartó sarokék az elülső falon * 3 szint fa oldaldeszka * Horganyzott felhajtható támasztók a rakfelület lejtésénél * Körbevilágító lámpatartó a félpótkocsi hátulján * Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3 960 mm * Horganyzott elülső fal eltolható oldalfüggöny rögzítő-mechanizmussal, kb. 400 mm-rel állítható magasságban * EDSCHA márkájú tető előre tolhatható ALU-tetőprofilokon (elülső- és hátsó fallal csavarozva) * Rakfelületen 3 pár eltolható oldalléc * Felépítmény hátul hidraulikusan bal/jobb oldalon szélesíthető kb. 750 mm-rel * Tolóponyvás felépítmény emelhető portáltartóval * Tolóponyva 700 mm hosszabbítási tartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítőhevederekkel. Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm (megrakott állapotban) * Nyitott tolóponyvás közlekedés tilos, a ponyva sérülését eredményezi * Felépítmény hátul eloxált ALU szárnyas ajtókkal zárt * ALU rámpatartó sín hátul * Hidraulikus szélesítés kezelőszelep jobb oldalon * Fehér oldalsó és hátsó piros fényvisszaverő csík EU-előírások szerint * Elektromos hidraulika aggregát a rakfelület alatt hátul Lhjdpfx Asy Aug Djcweg * Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján * Európai piros-sárga fényvisszaverő táblák hátul * Kézi

Állapot: új, maximális teherbírás: 58 860 kg, össztömeg: 73 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletekben. A teljes felszereltségi lista külön kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátsó lejtéssel kb. 750 mm x 10° * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Keményfa burkolat kb. 30 mm vastag Bővíthető rakfelület: * Bővíthető kivitelű rakfelület, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 8° * 8 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőpántok akasztására (LC 2.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat Kéttagú acél rámpák: * Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 900 mm, Super Grip gumiborítással * Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel * Hidraulikus emelőszerkezet, hidraulikusan eltolható * Max. terhelhetőség páronként: 50.000 kg * A 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat menethelyzetben nem kell figyelembe venni a jármű 16.500 mm-es hosszába Lsdpjy Augwsfx Acwohg Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott elölfutó, 2. és 3. tengely rögzített, 4. és 5. tengely utánfutó kormányzott, légrugózott, emelő/süllyesztő funkcióval, dobfékekkel * Utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, mely a hátrameneti fokozat vagy manuális vezérlés útján aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó szabadon választható TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok átvitele a vontató jármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik. Megfelelő megjelenítéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és kijelzésére Támaszok: * JOST (mechanikus) támaszok, 2 sebességes hajtóművel kb. 24 t emelési (50 t vizsgálati) teherbírásig Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal ISO-nak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: * Acélszerkezetet hegesztés után automatikus turbinás géppel tisztítjuk * Második korundos szemcsefúvás a bevonatrendszer optimális tapadásához * Az egész járművázat ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) HRM-fémbevonattal látjuk el a lehető legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső fedőfestés: 2 réteg 2K fedőlakk, egyszínű RAL 3002 karminvörös, az RAL 841GL rendszert követve * Hátul rész fémbevonattal ellátva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve A következő kiegészítő felszereltségekkel: * 2 colos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Tartalékkeréktartó a homlokfal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínen * Körvillogó tartó a félpótkocsi hátulján * Horganyzott alátámasztók a rakfelület lejtése alatt * Super Grip 2 gumiborítás