Pick-up

MERCEDES-BENZ 280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*

Eredeti, korábban tűzoltóságnál használt G típusú jármű, másodszor kerül eladásra, melyet eddig soha nem használtak civil célokra.

Nemrégiben sikeresen teljesítette a veterán-szakértői vizsgálatot (a StVZO 23. §-a alapján, az "H" jelzésű rendszámhoz való jogosultság megállapítására).

A műszaki vizsga érvényes 2027.09-ig ("nincs megállapított hiba" a DEKRA által végzett ellenőrzés során).

Gyártási év: 1981 / Első forgalomba helyezés: 1981.07.

Eredeti, mindössze 29 800 kilométer futott. Kizárólag tűzoltói szolgálatban volt eddig.

VRW előre szerelt tűzoltóautó ZIEGLER felépítménnyel és 5 kVA teljesítményű Knurz-Kirsch áramgenerátorral.

Németországi, garázsban tárolt jármű, az eredeti forgalmi engedéllyel (mindössze 2 tulajdonos van bejegyezve), melyet nemrégiben is használtak.

A jármű gyártója a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", mely abban az időben a Daimler-Benz és a Steyr-Daimler-Puch osztrák vállalatok közös vállalkozása volt. Ez az információ az eredeti dokumentumokban is szerepel. Ez az egyik utolsóként gyártott jármű, melyet még ezzel a gyártói megjelöléssel láttak el; röviddel ezután a "Daimler-Benz" már a forgalmi engedélyben is szereplő gyártó volt.

1991-ben egy komplett MATTER bukókeretet szereltek be a járműbe (a dokumentumokban megfelelően szerepel).

Emellett egy kis tetőcsomagtartó rendszer is tartozik hozzá, mely a hosszú felszerelési tárgyak szállítására szolgál.

A hosszú, 280 GE a legnagyob és legerősebb az első G-sorozatból, amely az első években gyárilag rendelhető volt a Mercedes G-osztály modelljeként.

A 2717 ccm-es, 115 kW/156 LE-s, soros, hathengeres M110 benzinmotor jól indul és üzemel.

4 fokozatú váltó, plusz differenciálzár.

Szervokormány.

A maximális sebesség 155 km/h-ra van beállítva.

Rcodpoxthdzefx Aqreh
Egy kiegészítő hajtómű is rendelkezésre áll az áramgenerátor működtetéséhez.

A járművel legutóbb főként egy TS típusú, szívócsővel és tartozékokkal ellátott nagyteljesítményű tűzoltó szivattyút használtak. Ezért nincs ülés a hátsó részén, és egy teherautóhoz hasonló rakteret alakítottak ki.

A két első ülésen kívül már nincsenek további ülések.

Az eredeti dokumentumok szerint egy "3 személyes" jármű, és a forgalmi engedélyben "egyéb gépjármű - tűzoltóautó - előre szerelt tűzoltóautó VRW" szerepel.

A saját tömeg 2360 kg-ra van megadva.

A megengedett teljes tömeg (eredetileg 2900 kg) 1991-ben 3030 kg-ra lett emelve a jármű dokumentumaiban szereplő bejegyzés szerint.

Ezért a 280 GE jelenleg 670 kg terhelhetőséggel rendelkezik.

Teljes jármű méretek: Hossz: 4395 mm / Szélesség: 1700 mm / Magasság: 2150 mm.

Gumiabroncsok: 205/80R16, jó állapotban.

Szerelve vannak téli gumiabroncsok hópehely szimbólummal, a jelenlegi jogszabályoknak megfelelően (DOT 2018).

Bár a G-nek nincs vonóhorga, a szükséges alapkeret be van szerelve. A felújítási költségről vagy a vontatható súlyról sajnos nincs információ, mivel az eredeti forgalmi engedélyben a megfelelő mezők "nem releváns" jelöléssel vannak ellátva.

A korábbi tulajdonos szóbeli beszámolója szerint a Mercedes balesetmentes, de ez írásban nem bizonyítható, ezért ezt az információt a vevő felé "szóbeli átadásként" adjuk tovább.

A 280 GE-t egy hosszabb úton autópályán vezettük be, és ez a táv hibátlanul lezajlott.

Jelenleg egy új akkumulátort szereltek be, és a váltórúd szerkezetét felújították.

A terepjáró azonnal elérhető, és várja az új feladatokat.

Ez az ajánlat kizárólag vállalkozásokra, önálló foglalkozást végzőkre, hatóságokra, mentőszolgálatokra, mezőgazdasági

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.