Háromoldalas billenős pótkocsi

Schwarzmüller Tandem-Kippanhänger bündig, Plane

Kondíció: szinte új (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 13 900 kg, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, első forgalomba helyezés: 05/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, tengelytáv: 1 310 mm, gép/jármű száma: 412, Felszereltség: ABS, Méret adatok: Belső hossz kb. 5 100 mm Belső szélesség kb. 2 420 mm Teljes szélesség max. 2 550 mm Rakodási magasság üresen kb. 1 510 mm Váz: Központi tengelyes hegesztett acélvázas szerkezet, súlyoptimalizált könnyű szerkezetes kialakítással, billenőkarokkal és hátsó billenőtengellyel; Levehető zár a billenős felépítményhez, keresztirányú biztonsággal Vontatóberendezés: Hajlított vonórúd, magasságban állítható nehéz teherbírású csavarral rögzített vonófej 50 mm (- kb. 110 mm), központi tengelyes teherautóhoz, üres csatlakozási magasság kb. 800 mm - max. 1 000 mm Támasztóberendezés: Elöl 1 db mechanikus támaszóorsó hajtókarral a menetirány szerint bal oldalon, gyártó választása szerint, 1 db fellépő rögzítve Tengelyek: BPW EcoDrum tengelyek dobfékkel, S-csapos fék 420/180 mm, teherbírás 9 t/tengely, off-road kivitel, automatikus fékrudazat állítóval tengelytávolság 1 310 mm Tengelyemelő nélkül Kerekek: 4 db 385/65 R 22,5, 160K gumiabroncs, gyártó választása szerint (közúti profil) 4 db acélfelni 11,75 x 22,5, behúzás nélkül, ezüst színben Pótkerék nélkül Pót-acélfelni nélkül Kerékanya védőkupakok nélkül Fékrendszer/felfüggesztés: Fékrendszer az EG 71/320 illetve ECE R13 irányelveknek megfelelően Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Fékrendszer márkája: Knorr EBS rendszer 2S2M, a 2. tengely érzékelve RSS/RSP stabilitásprogram Rugózott rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium légtartály Fék/levegő-csatlakozók Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Tömlővezetékek a vonórúd alatt vezetve Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztéssel induktív kapcsolóval és további süllyesztési zárral a pótkocsi forgókapcsolóján Emelő- és süllyesztőberendezés nélkül Billenős felépítmény: Acél hegesztett szerkezet Fix acéllemez elülső fal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépő az elülső falon Finomszemcsés speciális acélfenéklemez 5 mm (Hegesztési feszültségből adódó enyhe padlóhullámosság előfordulhat) 5 pár felhajtható rögzítőgyűrű 5 t (rögzítőgyűrűk közötti távolság kb. 2 320 mm) 1 részes megerősített alumínium üreges profil oldalfalak 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított elforgatható reteszzárakkal és rugós emelősegéddel, továbbá lengő szerkezettel Bal és jobb oldali oldalfal manuális központi zárással 2 db hátsó sarokoszlop az oldalfal magasságában, oldalt fixen rögzítve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő, süllyesztett csapággyal, Dkedolipccepfx Adreu horog a betétláncoknak a hátsó falon és felépítmény alsó részén Hátsó fal zár: automata pneumatikus zárral 2 db adagolólánc a lengő hátsó falhoz Tömítőlécekkel Hidraulika: 1 csöves rendszer hidraulika tömlővel és SVK DN13 gyorscsatlakozóval Billenőprés 3 oldalra billentéshez, kezdő emelőerő kb. 30 t; 1 db biztonsági sodrony Ponyva: Műanyag rolós ponyva, alumínium rúddal és kézi hajtókarral, oldalfal átfedés oldalt kb. 400 mm, vámzár nélkül, menetirány szerint jobbra vízszintes ponyvabújtató-kötéssel, elöl és hátul cikk-cakk kötés; ütközőrúd és rögzítő a felcsavart ponyvához a menetirány szerint jobb oldalon; kézi hajtókar tartó; ponyvarögzítés a bal oldalon 2 db spaniferrrel és gumialátéttel

Kondíció: szinte új (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 13 900 kg, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, első forgalomba helyezés: 05/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22,5, tengelytáv: 1 310 mm, gép/jármű száma: 174, Felszereltség: ABS, Méretek Belső hossz: kb. 5.100 mm Belső szélesség: kb. 2.420 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Rakodási magasság üresen: kb. 1.510 mm Váz Központi tengelyes acélvázas hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált könnyű kivitelben Billentőkeretes és hátsó billentőtengelyes kialakítás Dkedpfxep T Ulle Adreu Dugós rögzítés billenőplatóhoz, keresztirányú biztosítással Vontatószerkezet Hajlított vonórúd, magasságban állítható nehéz tehergépkocsi csavaros vonószemmel 50 mm (- kb. 110 mm), központi tengelyes nehéz tehergépkocsi vonófejhez, vonó magasság üresen kb. 800 mm - max. 1.000 mm Kitámasztószerkezet Elöl 1 db mechanikus kitámasztóorsó bal oldali karral 1 db fellépő markolat csavarozva Tengelyek BPW EcoDrum tengelyek dobfékkel, S-kamrás fék 420/180 mm, tengelyterhelés 9 t/tengely, terepes kivitel, automata fékállító Tengelytávolság: 1.310 mm Tengelyemeléssel nem felszerelt Kerekek 4 db 385/65 R 22,5, 160K gumiabroncs, gyári választás szerinti márka (országszintű profil) 4 db acél felni 11,75 x 22,5, peremmélység nélkül, ezüst színben Pótkerék nélkül Pótacél felni nélkül Kerékanya-védősapka nélkül Fékrendszer / Felfüggesztés Fékrendszer az EG 71/320 illetve ECE R13 irányelveknek megfelelően Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer Fékrendszer: Knorr gyártmány EBS rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelővel RSS/RSP – Stabilitásprogram Rugótárolós rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium légtartály Fék/levegő csatlakozó vezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS kábelcsatlakozó Tömlővezetékek a vonórúd alatt vezetve Elektronikus légrugózás automata süllyesztéssel induktív kapcsolóval, plusz süllyesztésgátlóval pótkocsin elhelyezett forgó kapcsolóval Emelés/süllyesztés nélküli kivitel Asszisztens- és biztonsági rendszerek SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "BASIC" csomag Adatátvitel GPRS segítségével Billenőplató Acél hegesztett szerkezet, platóhossz: 5.100 mm Fix acéllemez homlokfal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépő markolat az elülső falon Finomszemcsés speciális acél padlólemez 5 mm (Kisebb padlóhullámzás hegesztési húzás miatt lehetséges) 5 pár magasra hajtható rögzítő gyűrű, 5 t terhelhetőséggel (gyűrűk közötti szélesség kb. 2.320 mm) 1-részes megerősített alumínium zárt szelvényű oldalfal 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított forgóreteszes zárakkal és rugós emelősegéddel, valamint fel-le lengő oldalfalak bal és jobb oldalon manuális központi zárással 2 db hátsó sarokoszlop oldalfalmagasságig, oldalt fixen rögzítve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő kivitel süllyesztett csapággyal, adagoló lánc kampók a hátsó falon és plató alján Hátsó fal zárása: automata pneumatikus zár 2 db adagoló lánc a lengő hátsó falhoz Tömítőszalaggal Hidraulika 1-csöves rendszer hidraulika-csatlakozó tömlővel és SVK DN13 gyorscsatlakozóval 3 oldali billentéshez tervezték, kezdő emelési erő kb. 30 t; 1 db védőkötél Ponyva Műanyag guruló ponyva, beleértve az alumínium csövet kézi hajtókarral, oldalfal túlnyúlása oldalt kb. 400 mm, vámzár nélkül, menetirányban jobbra vízszintes ponyvaléc-kötéssel, elöl és hátul cikk-cakk kötéssel; ütközőkar és rögzítő

Kondíció: szinte új (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 13 900 kg, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, első forgalomba helyezés: 05/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22,5, tengelytáv: 1 310 mm, gép/jármű száma: 119, Felszereltség: ABS, Méretek Belső hossz kb. 5.100 mm Belső szélesség kb. 2.420 mm Teljes szélesség max. 2.550 mm Rakodási magasság üresen kb. 1.510 mm Váz Központi tengelyes acélvázas hegesztett szerkezet súlyoptimalizált könnyített kivitelben billenő konzolokkal és hátsó billenőtengellyel; Csúszózár a billenőplatóhoz keresztirányú biztonsági reteszeléssel Vontatóberendezés Djdpfx Adoinxcqerjku Hajlított vonórúd magasságban állítható nehéz üzemű csavaros vonószemmel, 50 mm (- kb. 110 mm), teherautók központi tengelyes nehézkapcsolójához, üresen kb. 800 mm - max. 1.000 mm kapcsolási magassághoz Kitámasztó berendezés Elöl 1 db mechanikus kitámasztó csörlő tekerőkarral bal oldalon, gyártó a gyár választása szerint, 1 db fellépő ráerősítve Tengelyek BPW EcoDrum tengelyek dobfékekkel, S-körmös fék 420/180 mm, tengelyterhelés 9 t/tengely, off-road kivitel, automata fékállítóval 2 tengely Tengelytávolság 1.310 mm Nincs tengelyemelés Kerekek 4 db 385/65 R 22,5, 160K gumiabroncs, gyártó a gyár választása szerint (közúti profil) 4 db 11,75 x 22,5 acélfelni, ET nélkül, ezüst Nincs tartalékkerék Nincs tartalékfelni Fékrendszer/Felfüggesztés Fékrendszer az EG 71/320 és ECE R13 irányelvek szerint Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Knorr márkájú fékrendszer EBS rendszer 2S2M, 2. tengelyen érzékelve RSS - stabilitásprogram Rugótárolós rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium légartály Fék- és levegőcsatlakozó csövek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Csővezetékek a vonórúd alatt elvezetve Elektronikus légrugózás induktív kapcsolóval automatikus süllyesztő funkcióval, továbbá süllyesztőzáró kapcsolóval a pótkocsin Nincs emelő-süllyesztő berendezés Asszisztens-/Biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelzés az EBS-Canbus jele alapján vezetőfülkében kijelzővel (a teherautónak elő kell készítve lennie, nem hitelesített mérleg) Billenőplató Acélvázas hegesztett szerkezet Fix acéllemez elülső fal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépő az elülső falon Finomszemcsés speciális acél padlólemez 5 mm (Enyhe hullámosodás hegesztési deformáció miatt lehetséges) 5 pár felhajtható rögzítőgyűrű 5 t (távolság a gyűrűk között kb. 2.320 mm) 1 részes erősített alumínium üregesprofil oldalfalak 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított rugós reteszzárakkal és rugósegéddel, továbbá billenthető Bal és jobb oldalfalak kézi központi zárral 2 db hátsó sarokoszlop oldalfal magasságában, oldalra fixen szerelve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, billenthető süllyesztett csapággyal, adagolólánc kampók (hátsó falon és plató alján) Hátsó falzár = automata pneumatikus zár 2 db adagolólánc billenő hátsó falhoz Tömítőlécek Hidraulika 1-csöves rendszer hidraulikus csővel és SVK DN13 gyorscsatlakozóval Billenőprés 3 irányban billentőhöz, kezdő emelőerő kb. 30 t; 1 db biztonsági kötél Ponyva Műanyag feltekerhető ponyva, alumínium rúddal és kézi hajtókarral, oldalfal túlnyúlás oldalanként kb. 400 mm, vámzár nélkül, jobb oldalon vízszintes ponyvatartó-kötél, elöl és hátul cikcakkos rögzítés; fellépő és rögzítés a feltekert ponyvához jobb oldalon; kézi hajtókar tartó Ponyrögzítés bal oldalon 2 db feszítőszíjjal, gumialátétekkel és feszítőzárral a plató alatt Ponyvaszín: RAL 9006 fehéralumíniumhoz hasonló Világítás/Elektromosság 24 voltos világítási rendszer

Kondíció: szinte új (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 13 900 kg, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, első forgalomba helyezés: 05/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, tengelytáv: 1 310 mm, gép/jármű száma: 122, Felszereltség: ABS, Méretek Belső hossz: kb. 5 100 mm Belső szélesség: kb. 2 420 mm Teljes szélesség max. 2 550 mm Raktér magassága üresen: kb. 1 510 mm Váz Központi tengelyes acélkeretes hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált könnyű kivitelben billentő karokkal és hátsó billenő tengellyel; dugós reteszelés a billenős felépítményhez, keresztirányú biztosítással Vonószerkezet Hajlított vonórúd, magasságában állítható nehéz teher szemkengyellel 50 mm (- kb. 110 mm), teherautó központi tengelyes nehézvonóhoz, kuplungmagasság üresen kb. 800 mm – max. 1 000 mm Támasztószerkezet Elöl 1 db mechanikus támasztóorsó hajtókarral a menetirány bal oldalán, gyártó a gyár választása alapján, 1 db fellépőpálca csavarozva Tengelyek BPW-EcoDrum tengelyek dobfékkel, S-kamrás fék 420/180 mm, tengelyenkénti teherbírás 9 t, offroad kivitel, automatikus fékrudazat-állítóval 2 tengely Tengelytávolság 1 310 mm Emelhető tengely nélkül Kerekek 4 db abroncs 385/65 R 22,5, 160K, gyártó gyári választás szerint (utcai profil) 4 db acélfelni 11,75 x 22,5, beszúrás nélkül, ezüst színben Pótkerék és pót feln(i) nélkül Fékrendszer/Felfüggesztés Fékrendszer az EG 71/320 sz. vagy ECE R13 irányelvek szerint Kétkörös nyomólégfék rendszer Fékrendszer: Knorr gyártmány EBS rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve RSS – stabilitásprogram Rugóterhelésű rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium légtartály Féklégvezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Tömlővezetékek a vonórúd alatt vezetve Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztő funkcióval induktív kapcsolón keresztül, továbbá süllyesztés-zárral pótkocsi forgókapcsolóján Emelő- és süllyesztő szerkezet nélkül Asszisztens-/Biztonsági rendszerek Tengelyterhelés-kijelző EBS-Canbus-jel alapján, a vezetőfülkében lévő kijelzőn Billenő felépítmény Acél hegesztett szerkezet Fix acéllemez elülső oldalfal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépőpálca az első oldalfalon Finomszemcsés speciális acél padlólemez 5 mm Dkedpfx Aek Ttc Sjdrou (hegesztési húzódásból eredő enyhe hullámosodás előfordulhat) 5 pár felhajtható kötözőgyűrű 5 t (kötözőgyűrűk közötti szélesség kb. 2 320 mm) 1 részes, megerősített alumínium üreges profil oldalfal 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított reteszeléssel és rugós emelősegéddel, továbbá lengő kivitelben Oldalfalak balra és jobbra kézi központi zárral 2 db hátsó sarokoszlop oldalfal magasságban, oldalt fixen rögzítve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő kivitelű süllyesztett felfüggesztéssel, adagolólánc akasztó hátsó falon és felépítmény alatt Hátsó falzár – automatikus pneumatikus zárás 2 db adagolólánc a lengő hátsó falhoz Tömítőprofilokkal Hidraulika 1 csöves rendszer hidraulikatömlővel, SVK DN13 gyorscsatlakozóval Billenőprés 3 oldalra billenthető, kezdő emelési kapacitás kb. 30 t; 1 db védőkötél Ponyva Műanyag gurtnis ponyva, beleértve az alumínium csövet és kézi tekerőkart, oldalfal túlnyúlás oldalanként kb. 400 mm, vámzár nélkül, menetirányban jobbra vízszintes ponyvaléces-zsinóros rögzítés, elöl és hátul cikk-cakk rögzítés; Ütközőrúd és rögzítő a feltekert ponyvához menetirányban jobbra; Tekerőkar tartó Ponyvarögzítés a menetirány bal oldalán 2 db spaniferrel, gumialátéttel és feszítőcsatokkal a felépítményen

Kondíció: új, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: narancssárga, Felszereltség: ABS, Vontatószerkezet Krómozott vonórúd magasságban állítható nehézteher csavaros vonószemmel, 50 mm Kerekek Dkodpfx Aewuf A Hedrsu 4 db 385/65 R 22,5, 160J abroncs, gyártó a gyár választása szerint (építkezési mintázat) 4 db Alcoa alumínium felni 11,75 x 22,5, ET nélküli, DuraBright EVO, fényes Pótkerék nélkül Pótalkatrész nélküli felni(k) Kerékanyacsapka nélkül Fékrendszer/Felfüggesztés Fékrendszer ECE-R 13 irányelv szerint Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Knorr gyártmányú fékrendszer EBS-rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve RSS/RSP – stabilitásprogram Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium levegőtartály Fék-/levegő-csatlakozóvezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Csővezetékek a vonórúd alatt vezetve Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztéssel, induktív kapcsolóval, valamint plusz süllyesztészárral kapcsolóval a pótkocsin Emelő- és süllyesztőszerkezet nélkül Billenő plató Acél hegesztett szerkezet Fix acéllemez elülső fal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépő az elülső falnál Finomszemcsés speciális acéllemezes fenék 5 mm (Hegesztési torzítás miatt enyhe felületi hullámok előfordulhatnak) 5 pár felhajtható rakományrögzítő gyűrű, 5 t (gyűrűk közti távolság kb. 2.320 mm) 1 részes erősített alumínium üreges oldalfal 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított záróreteszekkel és rugós emelősegéddel, illetve plusz lengőfunkció Bal és jobb oldali oldalfalak manuális központi zárral 2 db hátsó sarokoszlop oldalfal magasságban, oldalt fixen szerelve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő, süllyesztett tengelyezéssel, hátsó falon és plató alján láncos adagoló horgok Hátsó falzárás = automatikus pneumatikus zár Tömítőlécekkel Ponyva Műanyag rolóponyva, alumínium csővel és kézi tekerővel, oldalfal átfedés oldalirányban kb. 400 mm, vámos zár nélkül, menetirányban jobbra vízszintes rögzítőkötéllel, elöl és hátul cikk-cakk kötéssel; Feltekert ponyva rögzítő és tartókar menetirányban jobbra; Kézi tekerő tartó Ponyva rögzítése menetirányban balra, 2 db spaniferrel, gumibetéttel és feszítőzárral a plató alján Ponyvaszín: RAL 9006 fehéralumíniumhoz hasonló árnyalat Világítás/elektromos rendszer 24 V világítási rendszer, ECE-R 48 irányelv szerint 2 db teljes LED kombinált hátsó lámpa "Aspöck" beépített vezérlőegységgel 2 db LED helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED kontúrlámpa hátul Villogó LED oldalsó helyzetjelzők, irányjelzőhöz kapcsolva 2 db LED rendszámlámpa 1 db fix elektromos összekötő kábel 15 pólusú csatlakozóval, vonórúd alatt vezetve 2 db további LED tolatólámpa, valamint 2 LED tolatólámpa oldalt, kb. középen hátulra szerelve Festés Acélszemcsés tisztítás, több rétegű epoxicink-foszfát alapozás és 2 komponensű poliuretán fedőfesték szórás Alváz = RAL 7021 feketesszürke Billenőplató, beleértve az elülső falat = RAL 2011 mélynarancs Oldalfalak = RAL 2011 mélynarancs Hátsó sarokoszlopok = RAL 2011 mélynarancs Hátsó fal = RAL 2011 mélynarancs Fekete kerékagyak = porszórt Fekete támasztólábak = porszórt Oldalsó aláfutásgátló = gyár által választott Műanyag részek feketék, festetlenek Porszórt felszerelt alkatrészek feketék Tűzihorganyzott felszerelt alkatrészek festetlenek A technikai változtatások jogát fenntartjuk.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 13 900 kg, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22,5, tengelytáv: 1 310 mm, gép/jármű száma: 179, Felszereltség: ABS, Méretek Belső hossz kb. 4.880 mm Belső szélesség kb. 2.420 mm Teljes szélesség max. 2.550 mm Rakodómagasság terheletlenül kb. 1.510 mm Alváz Középtengelyes, acél vázas, hegesztett könnyűszerkezetes alváz, súlyoptimalizált kivitelben, billentő konzolokkal és hátsó billenőtengellyel; dugós zár a billenőfelülethez keresztrésszel biztosított Vonószerkezet Hajlított vonórúd, magasságában állítható nehéz-teher-csavarvonószemmel 50 mm (- kb. 110 mm), középtengelyes nehézteher teherautó-vonóhoroghoz, csatlakozómagasság terheletlenül kb. 800 mm - max. 1.000 mm Támasztórendszer Elöl 1 db mechanikus támasztóorsó, forgattyúval bal oldalra szerelve, gyártó a gyár választása szerint, 1 db fellépő kapaszkodó csavarozva szerelve Tengelyek SAF Intradrum tengelyek dobfékekkel, S-csapos fékek 420/180 mm, terhelhetőség 9 t/tengely, megerősített tengelyház, off-road kivitel, automata fékkarállító 2 tengely Tengelytávolság 1.310 mm Tengelyemelő nélkül Kerekek 4 db 385/65 R 22,5, 164K abroncs, Fulda Regiotonn 3 HL márka (Gumiabroncs teherbírás 10t/tengely) 4 db acélfelni 11,75 x 22,5, besajtolás nélkül, ezüst színben Pótkerék nélkül Pótkerék-felni(k) nélkül Fékrendszer/Felfüggesztés Fékrendszer EG 71/320 vagy ECE R13 irányelvek szerint Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Knorr márkájú fékrendszer EBS rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve RSS/RSP stabilitásprogram Rögzítőfék rugóerőtárolóval a 2. tengelyen Alumínium légtartály Fék/levegő csatlakozóvezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Csővezetékek a vonórúd alatt vezetve Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztő berendezéssel indukciós kapcsolóval továbbá süllyesztés-zárral forgókapcsolón a pótkocsin Emelő- és süllyesztőberendezés nélkül Asszisztens-/Biztonsági rendszerek SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, "BASIC" szolgáltatáscsomag Billenőfelépítmény Acél hegesztett szerkezet Dedpfsiyrtuex Adroku Fix acéllemez homlokfal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db fellépő kapaszkodó belül és 1 db kívül, az elülső falon Finomszemcsés speciális acél fenéklemez 5 mm (Hegesztési vetemedésből adódó enyhe hullámosodás előfordulhat) 5 pár felhajtható rögzítőgyűrű 5 t (a gyűrűk közötti szélesség kb. 2.320 mm) 1 részes megerősített alumínium üreges profil oldalfalak 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszított reteszelőzárakkal és rugós emelősegédlettel, valamint ingatható kivitelben Az oldalfalak bal- és jobboldalon kézi központi zárral 2 db hátsó sarokoszlop ponthomlokfal magasságban fixen rögzítve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, ingatható, süllyesztett csapágyazással, láncok számára kampó a hátsó falon és az alváz alatt Hátsó falzár = automata pneumatikus zár 2 db adagolólánc az ingatható hátsó falhoz Tömítő lécekkel Hidraulika 1-csöves rendszer hidraulika-csatlócsővel és SVK DN13 gyorscsatlakozóval Billentőprés 3 oldalra billentéshez, kezdő emelőerő kb. 30 t; 1...

Kondíció: új, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, Felszereltség: ABS, Váz: Központi tengelyes acélvázas hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált könnyűépítésben, billentő karokkal és hátsó billentőtengellyel; csatlakozórögzítés billenőfelülethez átlós biztosítással. Vonószerkezet: Hajlított vonórúd, magasságában állítható nehéz teher vontatószemmel, 50 mm (- kb. 110 mm). Támasztószerkezet: Elöl 1 db mechanikus támaszorsó tekerőkarral, bal oldalon haladási irányban; 1 db feljárólétra csavarozva. Dkjdpfowc Tbmjx Adrju SAF-Intradrum tengelyek dobfékekkel, S-körmös fék 420/180 mm, tengelyenként 9 t teherbírás, megerősített tengelytest, terepjáró kivitel, automata fékkar-állító. Tengelyemelés nélkül. Fékrendszer/felfüggesztés: Fékrendszer ECE-R13 előírás szerint. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, Knorr márkájú fékrendszer, EBS rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve. RSS/RSP stabilitásprogram, rugótárolós rögzítőfék a 2. tengelyen, alumínium légtartály, fék-/levegőcsatlakozó csövek 2 különálló sárga/piros kuplungfejjel. EBS/ABS kábel, csővezetékek a vonórúd alatt vezetve. Elektronikus légrugózás automata süllyesztési funkcióval induktív kapcsolón keresztül és kiegészítő süllyesztésgátlóval a pótkocsin lévő forgókapcsolóval. Emelő- és süllyesztőberendezés nélkül. Asszisztens-/biztonsági rendszerek: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" szolgáltatáscsomag. Billenőfelület: Acélvázas hegesztett szerkezet. Fix acél elülső fal 4 mm, kb. 980 mm magas. 2 db belső és 1 db külső feljárólétra az elülső falon. Finomszemcsés acélból speciális fenéklemez 5 mm (hegesztés miatti enyhe hullámosság lehetséges). 5 pár nagyra kihajtható 5 t-os rögzítőgyűrű (a gyűrűk közti szélesség kb. 2.320 mm). 1 részes, megerősített alumínium üreges oldalfalak 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított reteszelőkkel és rugós emelősegéddel, plusz lengethető is. Oldalfalak bal és jobb oldalon kézi központi zárással. 2 db hátsó sarokoszlop oldalfal magasságáig, az oldalfalhoz rögzítve. Hátsó acéllemez, HB400, 4 mm, kb. 980 mm magas, lengő kivitel, süllyesztett csapágyazással, adagolóláncok akasztója a hátsó falon és az alvázon. Hátsó falzár: automatikus pneumatikus zár. Tömítőlécekkel. Hidraulika: 1-csöves rendszer hidraulikatömlővel és SVK DN13 gyorscsatlakozóval. Billentőprés 3 oldalú billentéshez, kezdő emelőerő kb. 30 t; 1 biztonsági kötél. Ponyva: Műanyag feltekerhető ponyva alumínium csővel és kézi hajtókarral, oldalirányban kb. 400 mm-rel túlnyúló, vámzár nélkül, jobb oldalon vízszintes ponyvarögzítő kötél, elöl-hátul cikcakk kötözés; ütközőpánt és rögzítő a feltekert ponyvához jobb oldalon; kézihajtókar-tartó. Bal oldali rögzítés 2 db racsnis hevederrel és gumi alátétekkel, feszítőzárak a felület alján. Ponyvaszín: RAL 9006 fehéralumíniumhoz hasonló. Festés: Acél szemcseszórás, többrétegű epoxi-cinkfoszfát alapozás, 2 komponensű poliuretán fedőlakk. Alváz = RAL 7021 feketeszürke. Billenőfelület és elülső fal: RAL 7021 feketeszürke. Oldalfalak: RAL 7001 ezüstszürke. Hátsó sarokoszlopok: RAL 7021 feketeszürke. Hátsó fal: RAL 7021 feketeszürke. Kerékagyak fekete, porfestett. Támasztólábak fekete, porfestett. Oldalsó aláfutásgátló: gyári kivitel. Műanyag elemek feketék, festetlenek. Porfestett szerelvények fekete színben. Tűzihorganyzott alkatrészek festetlenek. A változtatás jogát fenntartjuk.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 13 900 kg, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22,5, tengelytáv: 1 310 mm, gép/jármű száma: 222, Felszereltség: ABS, Keretszerkezet Központi tengelyű, acélvázas, hegesztett szerkezet súlyoptimalizált könnyű kivitelben, billenőkonzolokkal és hátsó billenő tengellyel; dugaszos zárás billenőfelépítményhez, keresztezett biztosítással. Vontatószerkezet Profilozott, magasságában állítható, 50 mm-es nehéz teher vontatófüllel (- kb. 110 mm), központi tengelyes teherautó-nehezvontató kuplunghoz, le nem terhelt csatlakozási magassága kb. 800 mm – max. 1.000 mm. Támasztószerkezet Elöl 1 db mechanikus támaszemelő csörlő kézikarral, haladási irány szerint bal oldalt, 1 db fellépő kapaszkodó csavarozva. Tengelyek SAF Intradrum-tengelyek dobfékekkel, S-kamrás fék 420/180 mm, terhelhetőség 9 t/tengely, megerősített tengelytest, terepes kivitel, automat. fékrúdállító Tengelytávolság 1.310 mm Emelhető tengely nélkül Kerekek 4 db 385/65 R 22,5, 164K típusú abroncs, Fulda Regiotonn 3 HL márka 4 db 11,75 x 22,5 acél keréktárcsa, behúzás nélkül, ezüst Pótkerék nélkül Pótkeréktárcsa nélkül Fékrendszer / rugózás Fékrendszer EG 71/320 vagy ECE R13 előírások szerint Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer Knorr márkájú fékrendszer EBS rendszer 2S2M, érzékelve a 2. tengelyen RSS/RSP – stabilitásirányító program Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium légsűrítőtartály Fék- és légcsatlakozó vezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS / ABS csatlakozókábel Tömlővezetékek a vonórúd alatt elhelyezve Elektronikus légrugózás automata süllyesztő funkcióval induktív kapcsolón keresztül, és plusz süllyesztésgátlás a pótkocsin elhelyezett forgókapcsolóval Emelősüllyesztő berendezés nélkül Asszisztencia- / biztonsági rendszerek SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "BASIC" szolgáltatáscsomag Jármű- és telematikai adatok megjelenítése a SWIT online portálon – Helymeghatározás valós időben és pozíciótörténet – Útvonal- és túrafigyelés riasztási funkciókkal (geofencing) – Flottakezelés futásteljesítmény- és terhelési adatokkal – EBS-üzenetek a fékrendszer állapotára vonatkozóan – Jármű- és flottakiértékelések (adatábrázolás/jelentések) Adatátvitel GPRS-en keresztül Telematikai portál egyedi felhasználási lehetőségekkel Integrált áramellátás akkumulátor töltöttségi szint kijelzéssel Billenőfelépítmény Acél hegesztett szerkezet Fix 4 mm-es acéllemez homlokfal, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépőkapaszkodó a homlokfalon Speciális finomszemcsés acéllemez padló, 5 mm (hegesztés okozta enyhe hullámosság előfordulhat) 5 pár felhajtható 5 t-s rögzítőgyűrű (gyűrűk közötti távolság kb. 2.320 mm) Dodpfx Adek Attiorsku 1 darabos megerősített alumínium üreges szelvényű oldalfalak 60/40 mm, kb. 980 mm magasan, lehajtható hosszabbított zárt reteszeléssel és rugós emelővel, billenthető Oldalfalak bal- és jobboldalon kézi központi reteszeléssel 2 db hátsó sarokoszlop oldalfalmagasságban, oldalra fixen szerelve 4 mm-es (HB400) acéllemez hátsó fal, kb. 980 mm magas, billenthető, süllyesztett felfekvéssel, adagolólánc akasztókkal a hátsó falon és az alvázon Hátsó falzár = automata pneumatikus zár 2 db adagolólánc a billenthető hátsó falhoz Tömítőprofilokkal ellátva Hidraulika 1-csöves rendszer hidraulika-csatlakozó csővel és SVK DN13 gyorscsatlakozóval Billenőmű háromirányú billentéshez, kezdő emelési erő kb. 30 t 1 db rögzítőkötél Ponyva Műanyag feltekerhető ponyva, alumínium rúddal, kézi hajtókarral együtt, oldalfal átnyúlás oldalt kb. 400 mm, vámzár nélkül, a haladási irány szerint jobb oldalon vízszintes ponyvafeszítés, elöl és hátul cikcakk-feszítés; rögzítőkampóval és pozíciórögzítéssel a