Mobil aprítóüzemDoppstadt
AK 565
Mobil aprítóüzem
Doppstadt
AK 565
Gyártás éve
2022
Kondíció
Használt
Helyszín
Wülfrath 

Fényképek megjelenítése
Térkép megjelenítése
Adatok a gépről
- Gépismertető:
- Mobil aprítóüzem
- Gyártó:
- Doppstadt
- Modell:
- AK 565
- Gyártás éve:
- 2022
- Kondíció:
- használt
- Működőképesség:
- teljesen működőképes
- Üzemórák:
- 4 240 h
Ár és helyszín
- Helyszín:
- Fortuna Str. 1, 42489 Wülfrath, Deutschland

Hívás
Ajánlat részletei
- Jegyzékazonosító:
- A211-70442
- Referenciaszám:
- #1587
- Utoljára frissítve:
- ekkor: 05.02.2026
Leírás
AK565 alapcsomag:
Központi tengelyes, 2 tengelyes vontatmány alváz, 80 km/h közúti engedéllyel
Fékrendszer ABS-szel és megvilágítással az EU-irányelv szerint
50 mm EU-vontatószemmel, felszerelhető ráccsal
Bwedjyhckmepfx Adush
385/65 R22,5 abroncsok
Hidraulikusan állítható támasztóláb
Fröccsenés elleni védelem (belső és oldalsó sárvédők)
Megengedett össztömeg: 19.000 kg
MTU 6R1300 dízelmotor, 390 kW 2.000 ford./perc mellett, megfelel az EUROMOT V kibocsátási normának
Kipufogógáz felfelé kivezetve
Terhelésfüggő anyagbetáplálás-vezérlés, automatikus kaparópadló visszafordítással
450 literes üzemanyagtartály
Behúzóhenger: 1.690 mm hosszú, 510 mm átmérőjű, fogszegmensekkel szerelve
Négy soros kalapácsdob, 36 szabadon lengő acélöntvény kalapácstartóval és cserélhető DUPLOCK kalapácsbetétekkel
Standard: „Streusel plus” kalapácshegy
Központilag elhelyezett kenősínek
Elektromos szivattyú a hengerfunkciók működtetéséhez (pl. támasztóláb ki-/behúzása, hátsó kosár nyitása/zárása, hátulsó szalag ki-/behajtása, hajtás kioldása) motorleállás esetén
24 V-os elektrovezérlés
Külön vezérlőpanel a gép hátulján
Hidraulikusan felhajtható „Multimesh” finomtörő kosár (hálóméret 30-280 mm között, lépcsőzés igény szerint) 1 részes hátsó ajtóval
Kaparópadló 32 lécből
Lánchajtás a behúzóhengerhez és kaparópadlóhoz
Teljes körű rádiós távvezérlés
Hajtás-előkészítés
Hátsó szalag 4 m hosszú, 1.800 mm széles „classic”
Antimágneses középrész a hátulsó szalagnál
Erősítő lemezek a betápláló garat oldalán (Hardox anyagból)
Tűzoltókészülék
Akusztikus indítási figyelmeztetés
Doppstadt telematikai rendszer
RAL2011 mélynarancs fényezés
Extrák:
Hidraulikus hajtás
600 literes üzemanyagtartály
C1 „Medvekarm” kalapácshegy keményfémmel
Hátsó szalag 4 m, 1.800 mm széles, süllyeszthető
Neodímium mágneses henger, csúszdával
Behúzóhenger és kaparópadló külön hajtással – „twin drive”
Duomatic kuplung
Sima ütközőlemez
Finomtörő kosár
Szállítási határidő egyeztetés szerint.
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
Központi tengelyes, 2 tengelyes vontatmány alváz, 80 km/h közúti engedéllyel
Fékrendszer ABS-szel és megvilágítással az EU-irányelv szerint
50 mm EU-vontatószemmel, felszerelhető ráccsal
Bwedjyhckmepfx Adush
385/65 R22,5 abroncsok
Hidraulikusan állítható támasztóláb
Fröccsenés elleni védelem (belső és oldalsó sárvédők)
Megengedett össztömeg: 19.000 kg
MTU 6R1300 dízelmotor, 390 kW 2.000 ford./perc mellett, megfelel az EUROMOT V kibocsátási normának
Kipufogógáz felfelé kivezetve
Terhelésfüggő anyagbetáplálás-vezérlés, automatikus kaparópadló visszafordítással
450 literes üzemanyagtartály
Behúzóhenger: 1.690 mm hosszú, 510 mm átmérőjű, fogszegmensekkel szerelve
Négy soros kalapácsdob, 36 szabadon lengő acélöntvény kalapácstartóval és cserélhető DUPLOCK kalapácsbetétekkel
Standard: „Streusel plus” kalapácshegy
Központilag elhelyezett kenősínek
Elektromos szivattyú a hengerfunkciók működtetéséhez (pl. támasztóláb ki-/behúzása, hátsó kosár nyitása/zárása, hátulsó szalag ki-/behajtása, hajtás kioldása) motorleállás esetén
24 V-os elektrovezérlés
Külön vezérlőpanel a gép hátulján
Hidraulikusan felhajtható „Multimesh” finomtörő kosár (hálóméret 30-280 mm között, lépcsőzés igény szerint) 1 részes hátsó ajtóval
Kaparópadló 32 lécből
Lánchajtás a behúzóhengerhez és kaparópadlóhoz
Teljes körű rádiós távvezérlés
Hajtás-előkészítés
Hátsó szalag 4 m hosszú, 1.800 mm széles „classic”
Antimágneses középrész a hátulsó szalagnál
Erősítő lemezek a betápláló garat oldalán (Hardox anyagból)
Tűzoltókészülék
Akusztikus indítási figyelmeztetés
Doppstadt telematikai rendszer
RAL2011 mélynarancs fényezés
Extrák:
Hidraulikus hajtás
600 literes üzemanyagtartály
C1 „Medvekarm” kalapácshegy keményfémmel
Hátsó szalag 4 m, 1.800 mm széles, süllyeszthető
Neodímium mágneses henger, csúszdával
Behúzóhenger és kaparópadló külön hajtással – „twin drive”
Duomatic kuplung
Sima ütközőlemez
Finomtörő kosár
Szállítási határidő egyeztetés szerint.
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Kérelem küldése
Telefon & Fax
+49 2052 ... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt













