Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 360 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Felszereltségi kivonat Hattyúnyak: Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel. 3 pár rögzítési gyűrű (LC 5 000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: Teleszkópos raktér, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel. A tengelyek előtt 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 2.850 x 970 x 400 mm (HxSzxM). Kerékfészkek 15 x 15 mm-es négyzetes kapaszkodókkal, valamint alsó szélesítésekkel. Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (HxSzxM). 3 darab, cinkezett, levehető 3 részes takaróelem a kerékfészkek felett (Szélesség kb. 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/db. Mélyedés a lejtésben, valamint a raktérbe belógva a kotrógép kanál szárának befogadására (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (HxSzxM)). 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 2 pár rögzítőgyűrű a kotrórész-mélyedésben (LC 5 000 daN). Nyílások a külső keretben a feszítőszalagok akasztásához (LC 2 000 daN). Kétrészes acél rámpák: Egy pár cinkezett, kétrészes acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel és hidraulikus emeléssel, hidraulikusan állítható. Maximális terhelés páranként: 40.000 kg Nyeregállványok: JOST mechanikus nyeregállványok kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherhez (kb. 50 t vizsgálati teherhez). Csdpfx Afeyhkq Uodogn Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 db merev tengely, 1 db utófutó-kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely. Elektromágneses tolatásgátló, tolatófokozaton át és kézileg is aktiválható. Légrugózás, emelő- és süllyesztőszeleppel. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF abroncs, általunk választott gyártó. TPMS: TPMS gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (2S2M)-mel. Fényezés: A teljes alváz HRM-fémesítése ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Végső lakkozás két réteg 2K lakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL szerint. Felnik ezüstszürke színben. További felszerelések: - 2 hüvelykes királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerinc mentén (LC 5 000 daN) - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a raktér alatt (± 45kg) Hattyúnyakon dugaszolható alu-oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (HxM). Hátulsó, cinkezett, kivehető toldóoszlopok (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46kg). Egy galvanizált szerszámosláda, integrált a lejtős hattyúnyakba (± 47kg) 2 pár WADER konténerrögzítő zseb a raktérben egy 20' vagy 30' konténerhez (± 20kg) 3 pár rúdzseb, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható oszlopokhoz a raktér külső keretén (± 18kg) 3 pár további, levehető, galvanizált kerékfészek-takaró, max. pontterhelés 3,5 t/db (± 185kg) Egy levehető, cinkezett köztes asztal 1 pár WADER konténerrögzítő zsebbel (± 118 kg) 1 további felakasztható köztes asztal, kb. 300 mm széles. A köztes asztal lejjebb lévő rakfelülettel az áthidaló elemekhez. Láncrögzítési pont a köztes asztal be- vagy kiszereléséhez – nem alkalmas rakományrögzítéshez.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 37 950 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, következő vizsga (TÜV): 02/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. A felszereltség kivonatos leírása. A teljes felszereltség igény esetén rendelkezésre áll. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapva * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa burkolat, kb. 30 mm vastag Rakfelület: * Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-ban lecsapott rakfelület * 1 pár beépített első kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Kerékfészkek 15x15 mm-es szögletes kapaszkodólécekkel, valamint alsó szélesítéssel * 1. és 2. tengely között egy pár beépített, fedéllel ellátott kerékfészek, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M) * Mélyedés a lecsapásban, valamint a rakfelületbe nyúlva kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külső vázban kivágások feszítőszalag rögzítésére (LC 2.000 daN) * 3 részből álló, levehető, horganyzott burkolat a kerékfészek felett – max. pontterhelés kb. 3,5 t/db Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix, 3. utánfutó-kormányzott * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg Cedpfsyc Axysx Afdsgn * Elektromágneses tolatásgátló kapcsolható hátramenetbe vagy manuálisan * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncs: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok Féklábak: * JOST (mechanikus) féklábak 2-fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési kapacitás (kb. 50 t teszt-terhelés) Fékrendszer: * Fékrendszer EU-szabvány szerint, EBS-E (2S2M), összekötő vezeték nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: * Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű cinkpor alapozóval a szabványosan golyószórt hegesztett vázon * Magas minőségű, 2 komponensű fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminpiros * Hátul metallizált, RAL 9010 tiszta fehér színben Tartozékok: * 2 hüvelykes királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elülső fal előtt pótkeréktartó * Sárga-piros légtömlő csatlakozók horganyzott csatlakozólécen * 4 db kerékkitámasztó, tartóval az elülső falon * Hattyúnyak hátulján alumínium rámpák befogadóhelye * Horganyzott, lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Villogó lámpa tartó hátul * EU-előírás szerinti sárga fényvisszaverő csík oldalt, kihúzható részen és hátul * Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal/jobb figyelmeztető tábla tartó, csatlakozó aljzattal * Sárvédő az utánfutó hátulján * Kézikönyv és dokumentáció USB-kulcson * Figyelmeztető táblán villogó lámpa tartó * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) az utánfutó hátulján * 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és oldalt * Terhelésmérő manométer tengelyterheléshez, terhelési diagrammal * Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) * Szerszámkészlet

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 820 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) - Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag Raktér: - 1 pár beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - Kerékfészkek négyzetes kapaszkodó lécekkel (kb. 15 x 15 mm) és szélesítéssel az alsó részen - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékfészek, kb. 1610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes levehető, horganyzott fedlapok a kerékfészkek felett (szél. kb. 670 mm), max. pontterhelés kb. 5 t/db - Mélyedés a lejtésben és a raktérbe nyúlva, a kotrógép kanál szárának befogadására (kb. 2900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű a kotrógép kar fészkében (LC 5000 daN) - Kivágások a raktér külső vázában a rögzítőhevederek számára (LC 2000 daN) Egyrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikus emelőművel, hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40 000 kg - Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpák közlekedési helyzetben nem számítanak a jármű hosszába Féllámasztó lábak: - JOST mechanikus féllámasztó lábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírás Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix és 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg - Elektromágneses tolatásgátló hátramenetben, manuálisan is kapcsolható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok - márka szabadon választható - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatójármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS interfészen keresztül történik. Az adatok helyes megjelenítéséhez a vontatójárműnek képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: Cgodpfow Tpqwex Afdsn - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M) kivitelben, vonóvezetékek nélkül Acélszerkezet: - Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: - EU előírások szerinti elektromos rendszer - 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - Minden LED oldalsó helyzetjelző villog az irányjelzővel - ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozóval: 24N, 24S és 15 tűs szabványos csatlakozó, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Festés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után golyószóró géppel automatikusan tisztítva - Második korundos szórás az optimális tapadás érdekében - Teljes járműváz HRM-metalizálása ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a lehető legjobb korrózióvédelemért - Fedőfestés: 2 rétegű, 2 komponensű, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL szerint - Felnik ezüst színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (fehér) színben

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület Codpfx Aew Tpq Dsfdsgn - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon