Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: * Gémnyak: Előre kb. 45°-os szögben ferde élekkel, hátul kb. 750 mm x 10°-os szögben. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Dupla kihúzható rakfelület: Hátul kb. 500 mm x 8°-os szögben ferde élekkel. 6 pár kifelé csukló rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 4 pár kifelé csukló rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). 1 pár vízszintes, elől a rakfelületen elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kb. 250 mm-es köztes asztal. Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. A rakfelület külső keretében kivágások a rögzítőszalagok felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN). * Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányzással. Tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely. Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. * Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) – a gyártó kiválasztása szerint. Guedpfx Aszlwm Nomtod * Nyeregtámasz: JOST nyeregtámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési teherbírás (kb. 50 tonnás tesztteherbírás). * Fékrendszer: Az EU-szabványoknak megfelelő fékrendszer, EBS-E (2S2M) fékrendszer, a vontatóegységhez vezető összekötő vezetékek nélkül. * Festés: Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem, amely a gyárilag homokfúvott, hegesztett alvázon egy 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantált. Kiváló minőségű, egy színű 2 komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 karminvörös színben. Hátsó rész fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve. Fémhatású lakk nem lehetséges. * Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemű acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). * Elektromos rendszer: Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. * A következő extra felszerelések tartoznak a csomaghoz: * 2 hüvelykes König-csap * Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozópanelen * 4 db fékkapcsolódarab tartóval az elülső falon (± 5 kg) * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus aggregát (± 45 kg) * Elülső és hátsó tengelykormányzás kábel-távirányítóval, mely gombokkal vezérelhető, tengelyek nyomkövetési funkciójával (a vontatóegységbe való beszerelés nélkül) * A gémnyak hátsó részén tartó a alumínium rámpák számára * Európai reflektorszínek (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően az oldalán, a kihúzható részen és a félpótkocsi hátulján * A gémnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblák számára, aljzattal együtt * Alumínium rámpák csatlakoztatására szolgáló sín a jármű hátulján * Egy tartó a forgó jelzőlámpához a félpótkocsi hátulján * Horganyzott, csuklós támaszok a rakfelület ferde részénél * Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján * Használati útmutató és leírás USB-meghajtón * 80 km/h sebességkorlátozó matrica a hátul és mindkét oldalon * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt.

Állapot: új, maximális teherbírás: 46 800 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletes leírása, a teljes felszereltség kérésre megadható. Sványnyak * Előre kb. 45°-os szögben elrendezett sarkokkal ellátott sványnyak, a hátsó szög kb. 750 mm x 10°. * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) Godpfx Amjzk S Dmjtoud * Kb. 30 mm vastag, keményfa felület Kihúzható kialakítású rakterület * Kb. 1000 mm x 8°-os hátsó szög * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakterület elején (LC 10000 daN) * Nyílások a rakterület külső keretében a szorítóhevedereken való rögzítéshez (LC 2000 daN) * Kb. 48 mm vastag, keményfa felület, a tengelyek felett csúszásmentes lemezburkolat Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Az első tengely rögzített, az összes többi tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített irányítású * Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként * Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám * Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF * Terhelési index (146/146 F) * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően Nyeregtámogatás * JOST nyeregtámogatás (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás függőleges terhelhetőséghez (kb. 50 tonnás vizsgaterheléshez) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel Festés * A teljes acélszerkezet a hegesztés után, automatikus forgó sugárfúvóval felületkezelve. * Második sugárfúvó folyamat korunddal, a bevonatrendszer optimális tapadásának érdekében. * HRM metallizálás a teljes jármű alváznál, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem biztosítása érdekében. * Végleges festés 2 réteg 2K fedőlakkal * Egyszínű, RAL 3002 karminpiros színben, a RAL 841GL rendszernek megfelelően * Felnik ezüstszürke színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Metálfestés nem lehetséges * A festékréteg a ISO 9227-NSS sóvízpermetes vizsgálattal tesztelve * Üregek speciális viaszal történő lezárása Acélszerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemű acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355 MPa), S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690 MPa) Elektromos rendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően Világítás * 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * A csatlakozás az ISO szabványnak megfelelően: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusos ISO-12098 A következő további felszerelések tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König-csat * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) * Elölről és hátulról történő kormányszervó, kábeles távirányítóval, nyomógombokkal vezérelve, tengelyek egyvágányos vezérlésével (a járművezérlő egységben nem beépítve) * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartóoszlop mentén, a hátsó szögön (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * A sványnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * A hátsó horganyzott csatlakozó rudak levehetők (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámláda, beépítve a ferde sványnyakba (± 47 kg) * 3 pár WADER konténertasak a rakterületen, egy 20'-os (vagy 40'-os) konténerhez (± 30 kg) * 6 pár rudtartó tasak a csatlakozó rudakhoz, kb. 100 x 50 mm, a rakterület külső keretében (± 18

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa padló kb. 30 mm vastag Raktér * Duplán kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8° lecsapással * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű elöl (LC 10.000 daN) * 1 köztes asztal kb. 250 mm * Keményfa padló kb. 48 mm vastag, tengelyek fölött bordázott lemezborítás * Kivágások a raktér külső keretében feszítőszalagok számára (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 245/70 R 17,5 gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) * Márka választásunk szerint Nyereg alátámasztás: * JOST (mechanikus) nyereg alátámasztás, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, vontatóval való összekötő vezetékek nélkül Gedpfx Aew Tprzsmteud Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem * Magas minőségű, egyszínű, 2-komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben * Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer * ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat ISO-szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket: * 2" királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozások * Pótkeréktartó az első fal előtt * Elektromos-hidraulikus egység * Utánfutó kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek egyvágányos ellenőrzésével (vontató járműbe szerelés nélkül) * Alu-rámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén * Akasztólemez alu-rámpák számára a jármű hátulján * Horganyzott felhajtható támaszok a raktér lecsapásánál * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság) * A hátsó horganyzott bedugható oldallécek levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 4 pár WADER konténerzseb a raktérben 1 db 20', 2x 20', 40' vagy 45' konténerhez * 8 pár oldalfalas zseb kb. 100 x 50 mm számára a raktér külső keretén * Kihúzható horganyzott szélesítők oldalanként kb. 230 mm-rel * Áthelyezhető akasztólemezek alu rámpák számára a jármű hátulján * 2 pár kompgyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul * Központi zsírzórendszer 2 db BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normálzsírral és levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * HRM metallizálás (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórva SA2.5-SA3 szabvány szerint. Majd ZINAC-kal kezelve