Dízeltartály

GSL 25 Liter

Kondíció: üzemkész (használt), Gyártás éve: 2017, Két MAN és Mercedes-Benz nyergesvontató áll rendelkezésre. 1) Mercedes-Benz 970.22 dízelüzemű teherautó, első forgalomba helyezés dátuma: 2012.09., hossza: 7875 mm. 2) MAN TGX 18.500 dízelüzemű teherautó, első forgalomba helyezés: 2017. december, legnagyobb össztömeg: 44 t, emissziós szabvány: Euro 6 (E), motorteljesítmény: 412 kW. Dokumentáció elérhető. Helyszíni szemle is lehetséges. Egyedi eladás lehetséges. Fsdpfx Abewmqxderoft

Kondíció: új, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 3-196 / AZONNAL ELÉRHETŐ----MAN TGS 26.480 6x4 háromoldalú billenőplatós teherautó FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC rakodódaruval Rakodódaru: * FASSI F255A.2.24 e-dynamic * hidraulikus négyszeres kihúzás, 12,7 m, 1415 kg teherbírás mellett * e-dynamic tömlővezetés 2 kiegészítő berendezéshez * 400°-os elfordulási tartomány * Dupla könyök kar mechanizmus PROLINK-kel (15°-ig túlhajlítható kar) * Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX 500-zal * FASSI stabilitás-ellenőrzés FSC, beleértve az LMB II-t * Fassi RCS Maxi rádiótávvezérlés - 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) * Speciális kitámasztás, 6,64 m hidraulikusan kihúzható, FSC-vel * Kitámasztók rádióval vezérelhetők * FL-rendszer (Full Lift) – kapcsolható gyorsmenet-szelep a karok kihúzásához * LED munkalámpák Jármű: * MAN D2676 LFAI dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2 400 Nm nyomaték, Euro 6e * MAN TipMatic 12.26 OD automata váltó * MAN TipMatic Performance, Efficiency és Offroad menetprogram, akár 70.000 kg-ig * 6x4 hajtás Fedpfxjxnn Suj Abreft * Laprugós/légrugós felfüggesztés * Differenciálzár a meghajtott hátsó tengelyeken * 3 600 mm fő tengelytáv, 1 400 mm a hátsó tengelyek között * 310 l dízel üzemanyagtartály, 60 l AdBlue-tartály * Vészfékasszisztens * MAN EVBec fokozatmentes motorfék * Első tengelyen tárcsafékek, hátsó tengelyeken dobfékek * RINGFEDER 4040/G150A vontatókupplung * NN vezetőfülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normál magasságú) * Mechanikus emelhető tető * Légrugós, deréktámaszos, állítható vállrésszel és ülésfűtéssel ellátott vezetőülés * MAN EasyControl vezérlőpanel, 4 funkcióval, kívülről is működtethető nyitott ajtónál * Elektromos első szélvédő roló * Hűtődoboz * MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 hüvelykes kijelző * MAN Soundsystem Advanced * Európa és Oroszország térképek * Online forgalmi adatok a navigációhoz Felépítmény: Háromoldalú billenő plató FASSI F195A.2.24 e-dynamic daruval, közvetlenül a vezetőfülke mögött szerelve (darukiemelt felszereltséggel: rádióvezérlés, hidraulikus kitámasztók rádióról, munkalámpák stb.) Rakfelület: * Méretek HxSzxM: 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm * Előfal 1 000 mm magas Alváz: Masszív acél hegesztett szerkezet, két hosszanti tartó keresztmerevítőkkel, amely 5 mm vastag billenőplató profilt és 5 mm-es Hardox vagy Naxtra padlólapot fogad be. 1 000 mm magas fix acél első fal, belül két kerek rögzítőfüllel, kívül félmagasan. Sarokoszlopok fixek, alsó zárral. Hátulsó és oldalsó falak (egy darabból, teljes hosszban) alumínium üregprofilból készülnek, oldalfalak lehajthatók és lengők, rásegítővel. Hátfal szintén lehajtható és lengő, központi zár a platóprofilban. Padló Hardox vagy Naxtra acélból 4 mm vastagságban, precízen hegesztve a billenőprofilszerkezethez és a hossz- illetve kereszttartókhoz. Prés- és billenőkar átvezetés a főtartóban, megfelelően megerősítve. Rögzítőfülek (oldalanként 4) kívül a plató padlóján, hosszában elosztva. Acélszerkezet St 52-3 anyagminőségből. Minden acél alkatrész szemcseszórással tisztítva, a felépítmény RAL 9016 színre festve vagy porszórt kivitelben. Segédváz: Segédváz az első és hátsó billenőkarok rögzítéséhez, prés- és keresztmerevítőkkel. A daru beépítési területén zárt keretszerkezet ("kastni"), oldalsó K...

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 372 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Scania P 400 / 8x4 BILLENŐS TEHERGÉPJÁRMŰ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2015 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 372 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRÁF RAKODÓKAPACITÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: 195/240/135 cm ABRONCSMÉRET: 13R22,5 FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Románul minden exportformalitást elintézünk, beleértve a rendszámot is) RADEK – ???? Ffsdpfxov Sn Saj Abrot Ref. sz.: 83247