Hűtött/fagyasztott szállítás

Iveco S-Way 400 4x2 Kühlkoffer, LBW, Thermoking T1200R

Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon).

Iveco S-Way 400 4x2 hűtődobozos jármű emelőhátfallal

Tengelyelrendezés: 2 tengely, hátsókerék-meghajtás, fülke kivitel: Active Day, normál fülke. Motor: Cursor 9, 400 LE, Euro VIe. Sebességváltó: 12 fokozatú HiTroniX automatizált váltó. Megengedett össztömeg: 18–20 t. Hajtott tengely: egyszeres áttételű, egyedi tengely, teljes légrugózás, tárcsafékek. Járműbeállítás: ON. Tengelytáv: 6.300 mm. CEE típustábla. Motorkör: 2200 ford./perc. Standard olajmérőpálca és olajtöltő nyílás a váltón, motor típustábla, acél keréktárcsák, hátramenetek standard kivitelben. Sebességkorlátozó: 90 km/h. Kézi fülkebillentés, első fényszórók halogén, fekete dekorfólia az ajtókon, AD fülke lapos tetővel, első alsó védőelem 7.490 kg össztömeg feletti alvázakhoz, elsősegélycsomag, műanyag lökhárító, fekete fülke-kiegészítők. Külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők. Fülketető szigetelés, fehér lapostető, elektronikus indításgátló és második járműkulcs, hátsó fal 2 rekeszes tárolóval. Digitális 4.1-es EU-ellenőrző berendezés. Statikus utasülés, hátsó tengelyen légrugózás, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, első tengely légrugózás, COC összesített típusengedély, 2 db alátéték, akkumulátorok vízszintesen a vázon, légtartály-feliratok standard kivitelben, 2160 Wattos generátor (24 V × 90 A) ajánlott emelőhátfalhoz, hátsó lengéscsillapító, függőleges szárazlégszűrő, mérsékelt éghajlati kivitel, standard kivitel, váz szürke színben, digitális alvázszám (VIN), APU nyomásleeresztés atmoszférába, fékberendezés standard, acéltartályos légtartály(ok), számuk a felfüggesztés és a vontató verziójától függ. Standard alkalmazások, első stabilizátor, balra kifelé vezetett kipufogóvégcső, VIN: gyártó ZCF index, EURO VI E kibocsátási norma, hátsó alsó védőelem elhagyva, 290 literes alumínium üzemanyagtartály, 50 literes AdBlue tartály, fűthető üzemanyagszűrő, váltó standard módban, ECO-Switch: Power–Eco üzemmód váltás a teljes birtoklási költség (TCO) optimalizálására gazdaságosan hangolt motor- és váltóbeállítással. VDI (Vehicle Data Interface) csatlakozó telematikai szolgáltatásokhoz (FMS 4.0). Váltószoftver: ECO-Roll (szabadonfutás funkció). Vezetési stílus elemzése (DSE), adaptív tempomat, sávtartó asszisztens (LDWS), elakadásjelző háromszög ECE-27 szabvány szerint, szabvány hátsó lámpák, elektronikus stabilitásprogram (ESP), vészfékező asszisztens (AEBS). Gumik: 315/70R22,5 (DRIVE T). Mechanikus tetőnyílás, ködlámpák kanyarfénnyel, külső átlátszó napellenző a fülketetőn, kürt a lökhárító mögött (sűrített levegővel), hamutartó a középkonzolban. Elektromos előkészítés emelőhátfalhoz VEHH-szabvány szerint. Első tengely terhelhetőség: 8.000 kg / hátsó tengely: 11.500 kg (technikailag max. 13.000 kg). Megerősített hátsó stabilizátor D 60 mm, akkumulátorfőkapcsoló a fülkében (elektromos), 225 Ah akkumulátorok, emelő nélkül szállítva. 2 hengeres 630 ccm légsűrítő, standard menettartás, akkumulátortöltő aljzat és csatlakozók. Hátsó tengelyáttétel: i = 3,08, 15 pólusú pótkocsi csatlakozó 24 V-hoz, pótkocsi vonófej (Ringfeder gyártmány), pótkocsis változat folyamatos fékrendszerrel, hátsó keresztgerenda, D érték: 130 kN, 40 mm-es vonófej, ...
Kjdoywddzepfx Ab Aolp

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.