Nyitott ponyvás félpótkocsi

KÖGEL Schiebeplane Lasi+Getränke Zertifikat (wenig km)

Több jármű elérhető!

Alváz és felépítmények
Acélvázas hegesztett szerkezet. Cserélhető 2"-os királycsap (EU-s beépítési méret, légrugós 2 tengelyes nyergesvontatóhoz, üres állapotban 1 130-1 250 mm-es nyeregmagassággal *figyelembe kell venni a teljes magasságot, teherautó hátulján max. 1 900 mm a forgási sugár). Hátul két nagy gumirugó ütköző, valamint keresztirányú és függőleges laposacél védő. Hátul jobbra egy kihúzható fellépő, mechanikus 24 tonnás támasztóláb egyoldali kezeléssel, alacsony karbantartási igénnyel. 4 db PVC rövid sárvédő, hátul fröccsenésgátlóval. Gyalogos aláfutásgátló = lökhárító, oldalsó ütközésvédő, hosszú rendszámtábla-tartó, 2 db alátéttuskó.

Tengelyek és felfüggesztés - BPW tengelyek
Légrugós tengelyaggregát, alacsony karbantartású tengelyek, 3 x 9 tonna merev, tengelytáv: 2 x 1 310 mm, 430 mm-es tárcsafékkel, légrugó rendszer emelő- és süllyesztőfunkcióval.

Felnik és abroncsok
6 db acél keréktárcsa, 10 furatos, 6 db 385/65 R 22,5-ös méretű gumiabroncs, kb. 80-90% állapotban.

Fékrendszer
EBS rendszer 2S/2M, 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, összekötő kábel és tömlők nélkül a teherautóhoz.

Rakfelület és padló
Belső rakfelület mérete kb. 13 650/2 480 mm, ill. felül a futósínek és középoszlopok között kb. 2 300 mm; teljes szélesség kb. 2 550 mm; üresen teljes magasság kb. 4 000-4 050 mm; belmagasság kb. 2 730-2 780 mm ill. oldalt aláemelő magasság a futósín alatt és portál nyílás magassága kb. 2 670 mm, 1 150 mm-es nyeregmagasság mellett/fölött (más nyeregmagasság arányos eltérést jelent teljes magasságban, de nem a belmagasságban); rakodási magasság = kb. 125 mm-rel a nyeregmagasság felett, HD rétegeltlemez borítás, kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, omega merevítéssel, 8 hosszanti alátámasztón nagyon nagy pontszerű terhelhetőség érdekében, külső vázzal egy síkban. 13 pár besüllyesztett rögzítőgyűrű UVV előírás szerint. Vario Fix acél külső váz, 2 pár feszítőgyűrű a hátsó sarokoszlopokon átlós rögzítéshez.

Oldalfalak
Fix alumínium üreges profil elülső fal tetőmagasságig. Hátul teljesen átlapolható dupla ajtó teljes raktérmagasságban, mindkettőn 2 belső rudazatos zárral és Sea-Lok tömítéssel. Mindkét oldalon PVC tolóponyva, beépített vízszintes és függőleges hevedererősítésekkel, alsó rögzítőszíjakkal, kampókkal és rozsdamentes feszítőzárakkal, elöl és hátul rudazatos zárral, elöl feszítőszerkezettel.

Oszlopok és keretek
2 fix első sarokoszlop tetőmagasságban, kissé előretolva oldalt, 6 középső oszlop kb. tetőmagasságban, felhajtható ill. teljes rakfelület hosszában eltolható, hátul csavarozott acélportál a dupla ajtóhoz, felső keresztgerenda Edscha ponyvatetővel előretolható. 3 sor 25 mm-es deszkatok, 1. sorszint legalul 460 mm, majd 3x100 mm, köztes távolságok kb. 160/450/450 mm, lécek nélkül.

Ponyvaszerkezet
Előretolható tolóponyvaszerkezet összehúzva a raktérben, dőlésszög nélkül, függőleges és vízszintes vezetőgörgőkkel – ferdén történő elakadás nélkül. Mindkét oldalon alumínium speciális futósínprofil tolóponyvához és keretekhez. Szerkezeti magasság kb. 100 mm, ill. kb. 120 mm, felhajló PVC tömítő éllel felfelé, PVC ponyvatető, vámzár nélkül, de vámzsinórral.

Elektromos felszerelés
24 voltos rendszer, a KRESZ előírásai szerint, 2 hátsó lámpával a gyalogos aláfutásgátlóba szerelve, összekötő kábel nélkül a vontatóhoz, LED oldal- és tolatólámpákkal.

Fényezés
Iisdpfxst Um Eto Aagsh
Alváz KTL bevonatos, MB 7350 novaszürke. Ponyvaszerkezet alapból horganyzott, aláfutásgátló fehér, felnik ezüs

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.