Félpótkocsi

Kennis Hiab Roll-Kran 36t. Nutzlast Lenkachsen

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: ezüst, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari vállalatok, fa- és állványépítés, szerelési és napelem (PV) cégek számára. MAN 33.464 DFLC 6x4, kétoldalas billenőplatóval és retarderrel. Szerelési – Hiab 400 E-7 rakodódaru, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magasságig, rádiós távirányítással, 4-pontos hidraulikus kitámasztással, 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke, egy fekvőhellyel. Hajtásképlet: 6x4 Tengelytáv: 4.575 mm + 1.400 mm Hasznos teher: 4.740 kg 26.000 kg össztömeg mellett, Hasznos teher: 11.740 kg 33.000 kg össztömeg mellett Kétoldalas billenőplató ALU oldalfalakkal, lengő kivitel, Platóméret kb. 5,5 m x 2,45 m x 0,9 m Oldalrakodó falak pneumatikus nyitással Szerelési daru: Hiab 400 E-7 7-szeres hidraulikus kihúzás, 1-szeres mechanikus kihúzás Max. gémmagasság 24 méter Teherdiagram a képeken 4-pontos hidraulikus kitámasztás, 4 támasztólappal Csörlő: 2,5 t Padlós vezérlés Rádiós távirányítás Munkakosár-előkészítés ZF 16S221 sebességváltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely parabolikus rugók 8,0 t, hátsó légrugózás Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első-hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel i = 4,266 Pótlékfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs csatlakozással (Ringfeder) Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpák Napellenző Elektromos ablakemelők Pgedpfouc I T Tox Af Uow Légrugós vezetőülés Az ár nettó, plusz 19% ÁFA! Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2492

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 634 881 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: szürke, tengelyelrendezés: 6x2, abroncs méret: 385/65R22.5, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 5 850 mm, fékek: motorfék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktér hossza: 7 500 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kipörgésgátló, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - AdBlue-rendszer - Differenciálzár - Elektromos ablakemelők - Hűtőszekrény - Emelőtengely - Vontatófej (Maulkupplung) - Rádió - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Szerszámosláda - Központi zár = Megjegyzések = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 9.000 kg első tengely. Laprugós első felfüggesztés. Légrugós hátsó felfüggesztés. Kennis daru: Típus: 14.000-R Évjárat: 2002 Rotátor + 6. funkció. Alumínium oldalfalak: 100 cm. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Podpswg Aggefx Af Uegw Hajtáslánc AdBlue-rendszer: Igen Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 70%; Jobb oldali: 70%; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70R22.5; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali: 50%; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/70R22.5; Kormányzott; Bal oldali: 70%; Jobb oldali: 70%; Felfüggesztés: légrugós Méretek Méretek (H x Sz): 960 x 255 cm Tömegek Üres tömeg: 10 700 kg Terhelhetőség: 17 300 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionális Daru: Kennis Azonosító Típus szám: TGS 26.360 / 6X2-4 BL / KENNIS R = Céges információk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Igyekszünk pontos információkat nyújtani, de a megadott szövegek alapján jogi igény nem érvényesíthető.