Orma De 30/18 használt eladó (51 063)

Állapot: használt, gép/jármű száma: IC1106, Gyártási év: 2018, üzemórák: 1 590 h, teherbírás: 3 000 kg, motortípus: elektromos, gyártó: Jungheinrich Ljdpsw Un E Njfx Ai Neac

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 23 050 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 9 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánságok alapján történik. Váz – Központi tengelyes pótkocsi, építési kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Első hajtóműtartó Hátsó hidraulikus kitámasztás Támasztékékek tartóval Oldalsó alumínium ütközővédő Alsó ütköző nélkül Teljes szélességű hátsó sárfogó Minden tengely előtt sárfogó, minden tengely mögött antispray sárfogó Műanyag szerszámosláda osztólappal, b=620/h=360/t=440 mm, lakattal zárható Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig Középen raklapos tároló + 70 mm vastag deszka a 3 000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz Külső keretbe süllyesztett 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemek (átalakíthatók oldalkorlát zsebekké) Felül és oldalt a külső vázban süllyesztett 10 tonnás rögzítőpontok Központi tengelyes vonószerkezet Vizsgázott 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek "Tengely/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatászárral tolatólámpára, továbbá kézi záró funkció járművön kapcsolóval Légrugózás 1. tengely automatikusan emelhető, manuálisan is süllyeszthető járművön lévő kapcsolóval A tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, ezért a gumikárokért nem vállalunk garanciát Fékrendszer 2 körös légfék színes csővezetékkel, a könnyű szerviz érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 előre összecserélhetetlen, kapcsolófej motoros járműcsatlakozással EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem! A vontatmány csak ABS rendszerrel rendelkező vontatóval közlekedhet! Emelő- és süllyesztőszelep A jármű magassága emelt tengellyel 50 mm-rel növekszik Stabilitás felügyeleti rendszer Trailer Infocenter: tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztikai és rendszerüzenetek kijelzése Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén Kerekek és gumik 235/75 R17,5 gyártó által választott márka Ezüst acélfelni Elektromos rendszer Laodpfjzcv D Njx Ai Nsc 24 Volt; többkamrás LED világítás ellenállással, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel További LED munkalámpa hátul LED figyelmeztető villogó tartóval Figyelmeztető táblák LED világítással, 3 000 mm-re kihúzhatók Padló 70 mm vastag fenyő járófelület, kerékjárati részen acél/rácslemez borítás Hátrafelé lejtős rész 70 mm vastag fenyő járófelülettel Mélyágyas rész hátralejtéssel együtt: 7 500 mm Feljárórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Fa betéttel Hidraulikus működtetés a vontató járulékos hajtásáról fojtószeleppel, vezérlés bal oldalon A rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása külön-külön Hidraulikus csatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, összekötő tömlővel Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 900 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága alapján történik. Futómű: Központi tengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső váz enyhén döntött, új kivitellel és "Load-Lock-profillel" a rögzítőhevederekhez 3 pár rögzítési szem a padló külső részén, mindegyik 5t teherbírással 1x elöl a sarkokban, 1x elöl és 1x hátul a ferde részen 6 pár rögzítési szem a padló/külső váz külső oldalán, egyenként 5t Elülső támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességben hátsó sárfogó (nem rakodóvillás tartó esetén) Negyedhéj sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm, magasság: 425 mm, mélység: 460 mm, zárható Vonószerkezet központi tengelyes utánfutóhoz Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonócsappal A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágy és S-kamrás fék "Tengely/futómű lézeres bemérése" - gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkenése Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Laedpozcqpajfx Ai Njc Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 vezetékcserés biztos kuplungsapka elöl, csatlakozóvezetékek a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 abroncsok, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér pozíciós lámpa elöl LED-ben 2 db fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, cserét kizáró csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél/rácsos padló nagy pontszerű terheléshez Megjegyzés: Hegesztési vetemedés miatt enyhe padlóhullámzás előfordulhat! Felépítmény hossza kb. 6 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Első homlokfal / sarokoszlopok 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és leszerelhető Hátsó fal / sarokoszlopok 1 pár acéloszlop kerethez rögzítve, rámpazáró tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 300 mm hosszúak, 510 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Fogantyúval a rámpákon Fával borítva (a csúcsrészen acél/rácsos) Gázrugóval az egyemberes kezeléshez Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és vonósúlyok betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen rakományelosztás miatt rossz menettulajdonságok és vontatmány-viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország Dekra vizsgálat és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Felkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Homlokfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott Személyre szabott szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 8 685 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 970 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői igények alapján készül. Alváz: Központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Kívül enyhén döntött keret „Load-Lock-profillel” a rakományrögzítő hevederek számára Figyelem! A hevederek rögzítéséhez oldalfal jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni! „Vario-Lash” rögzítőgyűrűk a Load-Lock-profilba, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel, szabadon elhelyezhetőek Elülső támasztólábak egyenes alsó résszel, egyoldali működtetéssel, jobb oldalon Teleszkópos hátsó kitámasztás Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedkagylós sárvédő minden tengely előtt és mögött Ütközésvédő a hátulján Műanyag szerszámosláda fiókkal és betétpolccal, méret: szél. 650 mm / mag. 520 mm / mély. 670 mm, lakattal zárható Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz a vevő kívánsága szerint Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- és futómű lézeres bemérése: a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugós felfüggesztés Fékrendszer: Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer, színes csövek a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, kialakított összekötőkábellel a vontatójármű felé EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő és süllyesztő szelep Jármű-menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok: 385/65 R22.5” – gyártó választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábellel Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséggel Platóhossz: kb. 6900 mm Elülső homlokfal/sarokoszlop: 2580 mm magas, acél sarokoszlop térfogatkivitelben, ponyva rögzítő szerkezet a homlokfalnál Köztes oszlopok: Teljes hosszban eltolható tolóoszlopok, 4 db betétzsebbel, alul hosszú zsebbel Oldalbetétek: Alumínium V-profilos betétek sorban Hátsó fal/hátsó sarokoszlop: Acél hátsó sarokoszlop tetőszintig, ponyva rögzítési lehetőség kerekcsővel és ponyvafeszítő csattal Két szárnyas hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rúdzáras zárral Ponyva: Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél ponyvacsatok Vevői felirat a ponyvára és a hátsó portálra megoldható Tető: Rögzített tető ponyvával és lécezéssel, ponyva: fehér Optimális vízelvezető a hátulján, a végén, az ajtók fölött Forgalomba helyezési ország/táblák: Németország Dekra engedély és szakvélemény (a §13 EG - FGV szerint) Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint Lodezcqh Nopfx Ai Noac 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla tartóhoz Fényvisszaverő csíkok: fehér, az oldalsó ponyván végig lent, felül a sarkokban (ha oldalfalak is láthatók, a csík alul, az oldalfalakon) Fényvisszaverő csíkok: piros, a hátsó portál körben *Átmenő rakodásra alkalmas változatban is elérhető Egyedi szállítási megoldás

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0218-B100 AC szervomotor, sorozatszám: C157F2B53 + Pulsecoder A860-2000-T301, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, a képeken látható tartozékokkal szállítva Lodpfx Aisy Nn Tws Noac

Állapot: új, Mitsubishi HA300NCB-S SPEC NO. 84018 + OSA104 SN J4AP403481 kódoló, nem használt, tárolási jelekkel, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Ljdpfoqx Dd Djx Ai Nsac

Állapot: üzemkész (használt), Vezérlési technikák 3130.0417 2. oldali meghajtókártya 7004-0318 ISS B használt 100%-ban működőképes Ledoi D Um Njpfx Ai Njac

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0218-B001 szervomotor SN C197F19B6 + Pulsecoder A860-2005-T301, használt, normál használatból eredő nyomokkal, 100%-ban működőképes, a szállítási tartalom a fotók szerint. Lodpsy U Tliofx Ai Nsac

Állapot: üzemkész (használt), Niedermeier NCR180M-4 motor SN 20130612 122, használt, enyhe kopásnyomok, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint FIGYELEM: A csomagolási és szállítási költségekről külön érdeklődjön! FIGYELEM: A csomagolási és szállítási díjakról külön érdeklődjön! Lsdoqlw Svspfx Ai Noac

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-2218-B000 AC szervomotor SN: C301F26F4 Pulsecoder A860-2050-T321 egységgel Ljdpfx Aijx Nlufo Nsac

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0218-B200 AC szervomotor SN: C148F2F0D A860-2000-T301 pulzkóderrel, használt, jó megkímélt állapotban, 100%-ban működőképes, szállítási tartalom a fotóknak megfelelően. Lodpfx Aijy Nn T Re Nsac

Állapot: új, GMN TSA 26x200 L 184039 SP: 39300-40000 ford./perc. Csiszolóorsó, nem használt, bontatlan eredeti csomagolásban, 100%-ban működőképes, a képeken látható szállítási terjedelemmel Laodpoi D U Ulsfx Ai Nec

Állapot: használt, Öntöttvas ellenőrző/rajzoló asztal Hossz: 1700 mm Szélesség: 700 mm Vastagság: 230 mm Magasság lábakkal: 940 mm Tömeg: 0,8 t Lajdpfszd Un Usx Ai Nsc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 092 518 km, első forgalomba helyezés: 02/2006, Gyártási év: 2006, MAN 18.430 LLS-U 4x2 XXL MEGA/LOW – SZM Intarder 2x tank • XXL hosszútávú fülke • Kibocsátási norma: EURO 4 • Teljesítmény: 316 kW / 430 LE • Hengerűrtartalom: 10 518 cm³ Lsdpfox Nc Ipjx Ai Nsac • Kikapcsolható ABS • Retarder/Intarder • Légterelő • Napellenző • Ködlámpák • Automata klíma • Állófűtés • Automata váltó • Visszagurulás-gátló • Differenciálzár • Emelő-/süllyesztőberendezés • Ülésfűtés • Tetőablak • 2x ágy/fekhely • Multikormány • Hűtőszekrény • Központi zár • CD-rádió • 2x üzemanyagtartály • Össztömeg: 18 000 kg • Saját tömeg: 7 950 kg • Tengelytáv: 3 600 mm • Tárcsafékek • Felfüggesztés elöl/hátul: légrugós/légrugós • Gumiabroncsok elöl/hátul: 355/50 R22.5 / 295/60 R22.5 • Gumi profilmélység: 6/6 /6/7/4/4 mm - Műszaki/Forgalmi érvényessége: Új! - Német jármű! Az adatok tévedés és előzetes értékesítés jogának fenntartásával! = További információ = További információért keresse Joannis Arpantzanist vagy Kai Bühlert.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 435 124 km, teljesítmény: 380 kW (516,66 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 100 kg, maximális teherbírás: 5 900 kg, össztömeg: 40 000 kg, abroncs méret: 315 / 80 R22.5 / 11mm, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 500 mm, következő vizsga (TÜV): 02/2025, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 420 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 36 000 mm, első gumi méret: 315 / 80 R22.5 / 11mm, üzemi tömeg: 18 000 kg, Felszereltség: daru, légkondicionálás,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 138 200 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 46 m³, raktér hossza: 7 380 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Bär hidraulikus emelőhátfal, 1.500 kg, 1.800 mm. * Thermo King T-1000 R hűtőaggregát, dízel + 380 V, hőmérsékletregisztrálóval. * Szervizkönyves ---- Lamberet mélyhűtős felépítmény. ATP/FRC. ----* 12 sebességes automata váltó * Felépítmény hátfalas ajtókkal és hidraulikus emelőhátfallal * MAN EasyStart (visszagurulás-gátló) * MAN EVBec (elektronikusan vezérelt kipufogófék) * Légrugós első tengely * Hátsó tengely differenciálzárral * Kipörgésgátló (ASR) * Légrugós hátsó tengely * Blokkolásgátló (ABS) * Vészfékező asszisztens (EBA) * 2-vezetékes pótkocsi fékberendezés (EU szabvány) * Retarder * Elektronikus stabilitásprogram (ESP) * Tárcsafékek * Teljes fékezési asszisztens * MAN AttentionGuard figyelmeztető rendszer * Elektromos toló-/emelhető üvegtető * Akkumulátor főkapcsoló * Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDW) * Átlátszó külső napellenző * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Elektromos ablakemelők vezető és utasoldali ajtóhoz * TN vezetőfülke – rugalmas (keskeny, hosszú, normál magas) * Légrugós fülkefelfüggesztés * Központi zár távirányítóval * Indításgátló (transzponder) * MAN TipMatic 12 28 OD váltó * Automata klímaberendezés * Kiegészítő melegvíz-fűtés * 590 literes üzemanyagtartály * Ködfényszórók * Euro 6 E motorvizsgálat * AdBlue rendszerrel szerelt motorkivitel * Alumínium raktérpadló * Vonófej (kampós) * Légrugós vezetőülés * Kanyarfény Laedsx Dn R Nepfx Ai Nec * Alsó fekhely * Távolságtartós tempomat (ACC) Stop & Go funkcióval * Rögzítő sín a rakomány biztosításához * Ágy alatti fiókban hűtőszekrény * EBS * Pótkerék nélkül ---- Eladás kizárólag vállalkozások részére! A megadott adatokért felelősséget nem vállalunk! Az eladás jogát fenntartjuk! Kizárólag általános szerződési feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 74 586 km, első forgalomba helyezés: 07/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2027, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, Nagyon megkímélt MAN TGL 8.180 eladó, Cormach 23000 36-3 szerelési daruval, amely 3-szoros hidraulikus kitolással, 32 méteres munkamagassággal és legfeljebb 1.200 kg teherbírással rendelkezik. Padlóvezérlés és rádiós távvezérlés egyaránt elérhető. Az emelőhátfal üzemeltetésére előkészítve. Németországi gépjármű, első tulajdonostól, mindössze 74.500 km-rel. ? Cormach 23000 * 35 m - 500 kg oldalt 4 m-en ? 32 m - 1.200 kg oldalt 7 m-en ? 30 m - 1.200 kg oldalt 10 m-en ? 28 m - 860 kg oldalt 12 m-en ? 27 m - 640 kg oldalt 14 m-en ? 26 m - 500 kg oldalt 17 m-en ? 23 m - 370 kg oldalt 19 m-en ? 22 m - 270 kg oldalt 21 m-en ? 2023-as csörlővel szerelve Lajdpfjzdcvusx Ai Nec ? Végtelen elforgási tartomány ? Rádiós távvezérlés motor START/STOP funkcióval ? Munkaállvány felár ellenében ? Munkaállvánnyal 30 m munkamagasság ? Oldalirányú munkatartomány: 21 m / 270 kg és 10 m / 1.200 kg ? Differenciálzár ? Önjáró munkaeszköz ? Német jármű ? Első tulajdonostól Finanszírozás partnerbankjaink által lehetséges, szívesen állunk rendelkezésére! A köztes értékesítés jogát fenntartjuk, mivel ezt a terméket más portálokon is meghirdettük. A tartozékinformációk tájékoztató jellegűek. Módosítás, köztes értékesítés vagy tévedés jogát fenntartjuk. Megtekintést és kipróbálást kínálunk, illetve kifejezetten ajánlunk, hogy elkerülhetők legyenek az esetleges félreértések a jármű állapotával és alkalmasságával kapcsolatban. Megtekintés és kipróbálás előzetes egyeztetéssel bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 370 kg, maximális teherbírás: 1 630 kg, össztömeg: 2 000 kg, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 300 mm, Termékinformációk: "Anssems PLT2 2000 330x180 PRO platós magasrakszállító" Gyártó: ANSSEMS; Modell: PLT2 2000.330x180 Pro platós magasrakszállító. A kéttengelyes, fékezett Anssems platós magasrakszállító alapfelszereltsége: mindegyik alumínium oldalfal lehajtható és levehető, masszív excenterzárak, belső rögzítőgyűrűk, profilcsatornák tartozékok vagy rakományrögzítés felszereléséhez, acélváz, támaszkerék és V-nyelv. Kínálatunkban megtalálható az Anssems személygépkocsi vontatmányokhoz különféle tartozékok, mint magasított ponyva, lapos ponyva, hálóakasztó, ráccsal toldat, oldalfaltoldat, hátsó támaszkészlet, szerszámdoboz, hevederek és lopásgátlók. ----- Továbbá nálunk elérhető: · Finanszírozás · Lízing (csak vállalkozóknak) · Tanácsadás · Országos kiszállítás (szigetek kivételével) · Tartozékok · Bérautó utánfutók · Alkatrészek · Ügyintézés regisztrációhoz DH – HB – DEL körzetben · Szerviz · Javítás · Műszaki vizsgáztatás személygépkocsi utánfutókhoz Lajdowuq S Hjpfx Ai Njc PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr Bremen mellett Nyitva tartás: Hétfő - Péntek 8:00 – 17:00

Állapot: új, saját tömeg: 680 kg, maximális teherbírás: 1 920 kg, össztömeg: 2 600 kg, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 165r13c, PW2.3E háromoldalú billenőplatós pótkocsi a Cheval Liberte vagy más néven Debon pótkocsigyártótól. A platós pótkocsi három oldalra billenthető kivitelben, lehajtható és levehető oldalfalakkal, így könnyen rakodható mind oldalról, mind hátulról. A rakomány az elektromos hidraulikával felszerelt billenőpótkocsiról egyszerűen leborítható. Laedpfsi Awrqex Ai Nsc A személygépkocsi-utánfutó alapfelszereltségéhez tartoznak: három oldalra lehajtható, mindegyik oldalról eltávolítható alumínium oldalfalak, acél megerősítésű falemez padlózat, beépített akkumulátorral rendelkező elektromos hidraulika, automata kitámasztókerék, H-keret, rögzítőszemek, hegesztett tűzihorganyzott alváz és V vonórúd. Felár ellenében különböző kiegészítők is elérhetők: például rácsos magasító, oldalfal magasítás, magas ponyva, lapos ponyva, rakományrögzítő háló, töltő, felhajtósínpárok és hátsó támaszok.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 222 882 km, teljesítmény: 180 kW (244,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/1995, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 659 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, * Mercedes Benz 1824 összkerékhajtású 4x4 PK 13000 daruval, csörlővel és Meiller háromoldalú billenőplatóval * Dízel - Hengerűrtartalom: 9.572 cm³ - 180 kW / 245 LE - Euro 1 - piros környezetvédelmi matrica * Német jármű - Német forgalmi engedély - azonnal elérhető - első tulajdonostól * Saját tömeg: 10.685 kg - Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Tetőablak - Tempomat - Rockinger vonófej - A jármű azonnal elérhető és elvihető * Megtekintéshez időpont egyeztetése szükséges * Kapcsolattartó: Andreas Vogel úr * Az interneten közölt adatok nem kötelező érvényű leírások. * Ezek nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. * Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért. Lajdpfx Aisx In S Rj Njc * A változtatás, tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, gép/jármű száma: CAT00C18A2S400367, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Caterpillar C18, Felhasználási terület: Építőipar Saját tömeg: 5.952 kg Generátorteljesítmény: 715 kVA Rakodótér méretei: 532 x 192 x 229 cm CE-jelölés: igen Víztartály űrtartalma: 1082 l További információkért forduljon a DPX csapatához. Ljdpfx Aijy Ttpfj Njac = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartálykocsi

Állapot: használt, futásteljesítmény: 279 000 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Mercedes Antos 1830 Jumbo szerelvény átgurítható rakodórendszerrel Helyi szállításra alkalmas Euro6c Automata sebességváltó Wecon ponyvás tolófelépítmény Felépítmény méretek: H7,70m x Sz2,50m x M3,00m Lasdpfxsylgdxj Ai Njc Vonófej Portálajtók Klímaberendezés Wecon utánfutó Ponyvás tolófelépítmény Felépítmény méretek: H7,70m x Sz2,50m x M3,00m Átgurítható rakodórendszer Légrugós HELYSZÍN: Svájc / 9425 Thal

Állapot: használt, futásteljesítmény: 540 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 08/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * DAF XF 530 FT * 4x2 nyergesvontató * Euro6e * Automata sebességváltó * Super Space Cap fülke 2 fekvőhellyel * Tető- és oldallégterelő * Retarder * Alvázborítás * Lap- és légrugózás * ACC (adaptív tempomat) * LDWS (sávelhagyásra figyelmeztető rendszer) * 2 üzemanyagtartály: 845 l / 335 l * Differenciálzár * Automata klíma Ljdpfx Aiey Ng R Uj Nsac * Ülésfűtés * Hűtőláda, xenon fényszórók * TPMS érzékelők * Rádió/CD/AUX * Elektromos ablakemelők * Első tulajdonos * Műszaki vizsga: 11/26 – SP: 05/26

Állapot: használt, futásteljesítmény: 74 586 km, első forgalomba helyezés: 07/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2027, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, Nagyon jól karbantartott MAN TGL 8.180 Cormach 23000 36-3 szerelési daruval, 3x hidraulikus kitolással, 32 méteres munkamagassággal és maximális teherbírással, ami 1.200 kg. Padlószintű vezérlés és rádiós távirányító. A jármű emelőkosaras üzemelésre is elő van készítve. Német jármű, első tulajdonostól, mindössze 74.500 km-rel. ? Cormach 23000 ? 32 m - 1.200 kg oldalt 4 m ? 30 m - 1.200 kg oldalt 10 m ? 28 m - 860 kg oldalt 12 m ? 27 m - 640 kg oldalt 14 m ? 26 m - 500 kg oldalt 17 m ? 23 m - 370 kg oldalt 19 m ? 22 m - 270 kg oldalt 21 m ? 2023-as csörlő ? Folyamatos (vég nélküli) elfordulási tartomány Lsdpfx Aioy Nhlts Neac ? Rádiós távirányító motor indítás/leállítás funkcióval ? Munkakosár felár ellenében ? Munkamagasság kosárral 30 m ? Oldalirányú munkatartomány: 21 m-en 270 kg és 10 m-en 1.200 kg ? Differenciálzár ? Önjáró munkagép ? Német jármű ? Első tulajdonostól Finanszírozás partnerbankjainkon keresztül lehetséges, szívesen segítünk. Fenntartjuk az előzetes értékesítés jogát, mivel ezt a hirdetést más portálokon is kínáljuk. A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül. Módosítás, előzetes értékesítés vagy tévedés jogát fenntartjuk. Javasoljuk és erősen ajánljuk a személyes megtekintést és átvizsgálást, hogy a vevő valós képet kapjon az állapotról és az alkalmasságról. A megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetéssel bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 369 435 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 612 kg, maximális teherbírás: 10 388 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, következő vizsga (TÜV): 08/2026, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, * Német jármű * 1. tulajdonos * Állapot: lásd a fotókat * Retarder * Légrugós luxus vezetőfülke * 2 légrugós komfortülés * Ülésfűtés * Hűtőszekrény * Automata klíma * Állófűtés * Multifunckiós kormánykerék * Légzsák * Sávtartó rendszer * Kanyarodási asszisztens kamera Lsdpfjx Uqkisx Ai Noac * TÜV 2026.08-ig * Elektromos ablakemelők * Elektromos napfénytető * Fűthető elektromos tükrök * Differenciálzár * Spoiler * Munkalámpák * Vontatóterhelés: 20 000 kg * Megengedett össztömeg: 44 000 kg * Tengelytávolság: 3,60 m * Megengedett legnagyobb össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 7 612 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV vizsga nélkül, új DGUV nélkül, új SP nélkül, új UVV nélkül értendő. További teherautókat a honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Ajánljuk és kifejezetten javasoljuk a jármű megtekintését és átvizsgálását, hogy a vásárlónak ne legyen téves elképzelése az áru állapotáról és alkalmasságáról. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetéssel bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden megadott adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló tévedésekért, hibákért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége meggyőződni a jármű/árucikk állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.