Amtec Fb S1 Gl használt eladó (8 294)

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Hüvelyes csomagoló/fóliaszalag nagyméretű termékek vagy termékkötegek kartontálcákra történő csomagolásához. Automatikus adagolás szállítószalagon és automatikus eltávolítás zsugoralagúton keresztül (opcionálisan elérhető: SHRINKtunnel PE-XL). - Műszaki adatok: Hőmérséklet szabályozás az OMRON/Japántól, érzékelők a SICK/Németországtól, PLC a MITSUBISHI/Japántól; 380V, 2,2kW; 6 bar, 0,1 m³/perc; Max. gépi ciklusszám alapjáraton: 20 ciklus/perc; Max. termék méretei (mm): L500xW300xH330; A hegesztőkés hossza: 700mm; A gép méretei kb. (mm): L1360xW2720xH1900; Súly (nettó/bruttó): 450/530kg. Ljdpfxsv Nl Nkj Al Tohh Felhívjuk figyelmét, hogy új áraink gyakran alacsonyabbak a szokásos használt áraknál. Csak kérdezzen, és mondja el nekünk csomagolási feladatát. - Általában 30-50 féle új gép azonnal raktárról elérhető. Ezen túlmenően nagyon rövid, körülbelül 3 hetes szállítási időnk van az ügyfelek specifikációi szerint gyártott gépekre. - Minden gép teljes garanciával elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 649 287 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 04/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 690 kg, maximális teherbírás: 8 310 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 800 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, parkolószenzorok, szervokormány, sűrített levegős fék, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, * Német jármű * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd képek Lhodpjvu U A Rjfx Al Toh * Üvegszállító, prémium gyártó: Döhle * Rakodódaru, prémium gyártó: Palfinger, típus: PK12001EH, összecsukható a hátsó résznél * Távirányító * Horogmagasság: 13,5 m * Emelési kapacitás: * 10 m-nél: 1 000 kg * 8 m-nél: 1 280 kg * 6 m-nél: 1 740 kg * 4 m-nél: 2 650 kg * Teljes daru-dokumentáció, vizsgálati könyvvel együtt * 2 hidraulikus kitámasztó * 3 hidraulikus toldat * Üvegszállító állvány: Döhle Fahrzeugbau * Raktér: 6 500 mm x 2 450 mm x 400 mm (H x Sz x M) * Üvegszállító sín * Fapadló * Alumínium rakodóajtók * Kivehető középoszlopok * Vonóhorog * Vontatható tömeg: 19 583 kg * Megengedett össztömeg: 33 000 kg * Légrugós komfortülés * Ülésfűtés * Elektromos motorfék * Ágy * Klímaberendezés * Emelhető/süllyeszthető emelt tengely * Állófűtés * Kézi sebességváltó * Elektromos ablakemelők * ABS és ASR * Elektromosan fűthető tükrök * Tolatókamera * Tetőablak * Tárolódoboz * Tengelytáv: 5 800 mm * Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 9 690 kg * Hasznos teherbírás: 8 310 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner szervizeink ajánlatot adnak Önnek. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP és új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Figyelem: Javasoljuk és kérjük, hogy a járművet személyesen tekintse meg és ellenőrizze, hogy a vevőben ne alakuljon ki téves elképzelés az állapotról vagy az alkalmasságról. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges és kifejezetten ajánlott. Minden információ tájékoztató jellegű. Ajánlatbeli téves adatokért és hibákért felelősséget nem vállalunk. A vevő maga köteles meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Változtatás, köztes értékesítés és tévedés joga fenntartva.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, össztömeg: 4 300 kg, munkatartomány: 1 200 mm, teljesítmény: 44 kW (59,82 LE), RS TeamTech Sp. o-val. A személyre szabott újrahasznosító gépek lengyel gyártója vagyunk - minden ügyfél számára egyedileg választjuk ki a gépparamétereket. A bemutatott aprítógép a következő: RS1200F Munkakamra: 1200x600 mm Lhjdsr Dffmjpfx Al Tsh TELJESÍTMÉNY: 2x 22 kW (Seweurodrive) Az aprítógép fejlett gépvezérlő dobozzal és szállítószalag-készlettel rendelkezik. A rendszer figyeli az iratmegsemmisítő motorok terhelését, a szállítószalag-rendszerre csatlakoztatott túlterhelés esetén hátrameneti és leállítási funkcióval rendelkezik. Kérjük, lépjen kapcsolatba velünk RS TeamTech csapat

Gyártási év: 2025, állapot: új, Az RS1 autonóm és az RS2 moduláris konténerek a CompoFlow rendszerből a leginnovatívabb megoldásokat képviselik a szerves hulladékok biológiai kezelésére. Az RS1-et mobil és decentralizált biohulladék-gyűjtéshez, míg az RS2-t komposztáló üzemek helyhez kötött működéséhez tervezték. Ideálisak az irányított komposztálási, biológiai szárítási és biostabilizációs folyamatokhoz, valamint a szerves hulladék hatékony logisztikájához. Minden komposztáló rendszer az ügyfél egyedi igényei alapján kerül kifejlesztésre. Az előfeldolgozásra szánt anyag elemzését követően megadjuk a szükséges konténerek számát és a komposztáló üzem szükséges kapacitását. Lengyelországban gyártva – Környezetbarát – Tartós – Tanúsított – EU-szabványoknak megfelelő. A komposztálás jelentősen növeli az újrahasznosítási arányokat. RS TEAMTECH Sp. z o.o. Ljdpfjikq Eyox Al Tjhh

Állapot: használt, Gyártási év: 1976, Használt gép Gyártási év: 1976 Felszereltség és műszaki adatok: - alulról csiszoló kivitel - anyagmozgatás gumihengerrel Lsdpfxjwpm I Te Al Tjhh - érintésmentes oszcillációvezérlés - gyorsan cserélhető nyomórúd - elektromotoros szerszámvastagság-állítás jól leolvasható digitális kijelzővel - nyomógombos és kontaktoros vezérlés - csiszolási szélesség: 1350 mm - maximális munkadarab vastagság: 150 mm - csiszolószalag szélessége: 1360 mm - csiszolószalag hossza: 1900 mm - kapcsolható hengertovábbítás: 10 + 20 m/perc - sűrített levegő csatlakozás: 6 bar - levegőigény: kb. 180 NL/perc Motorteljesítmény: 17,5 kW Méretek (Sz x Mé x Ma): 1800 x 1100 x 1520 mm Tömeg: 2600 kg Elérhetőség: rövid távon Raktár helye: 63934 Röllbach

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2005, Funkcionalitás: teljesen működőképes, esztergálási hossz: 500 mm, esztergálási átmérő: 320 mm, Fanuc Oi-TD CNC vezérlés Tokmány feszítő hüvelyekhez 10-állású revolverfej Mellészegnyereg Forgácsszállító Műszaki adatok: Lsdpfx Asy Dqvwjl Tjhh max. esztergálási átmérő: 320 mm max. esztergálási hossz: 500 mm X-tengely elmozdulás: 180 mm Z-tengely elmozdulás: 520 mm max. fordulatszám: 6000 ford./perc Szerszámhelyek száma: 10 Tömeg kb.: 3200 kg A műszaki adatok, tartozékok és a gép leírása tájékoztató jellegűek, nem kötelező érvényűek.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik. További információk Ledpsi Riwqefx Al Tshh Finomszemcsés acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel, vonócsap-táblája cserélhető 2-es vonócsappal, csak 2 hosszanti, dupla I-tartó mint elülső rögzítő baknak, új/frissített változatban, enyhén döntött külső keret Load-Lock-profillal a rögzítőhevederek akasztásához. Figyelem! A hevederek rögzítése oldalfal megléte esetén csak nyitott oldalfalnál lehetséges! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomáskiegyenlítő nélkül, ékkel, tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédelem, felhajtható, kihúzható horganyzott acél hátsó aláfutásvédelem, félhéj sárvédők (lazán mellékelve, nincs felszerelve), minden tengely mögött antispray gumilap, 1 db kb. 30 literes műanyag víztartály bal elöl (FR) BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal; tengelyeket és futóművet lézerrel mérve a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében; légrugózás, 1. tengely automatikusan emelhető, kézzel pluszban süllyeszthető járműre szerelt gombbal. Kéthurkos légfék rendszer, 1 központi légtartállyal, rugóerő-tárolós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen összekötőfej elöl, összekötő tömlő nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) első csatlakozóval, összekötőkábel nélkül, EBS 2S/2M, fékhenger nyomásellenőrző csatlakozás kívül az EBS-modulon, Fontos: a vontatható járművet csak ABS-es vontató húzhatja! Emelő/süllyesztő szelep, kezelő és fékegység beépítve a vázba, mint billenős nyergeseknél, tengelyek előtt beépítve. Tárcsafékeknél a fékbetét kopásjelző visszajelzése az ABS/EBS lámpán keresztül a teherautón. 385/65 R22.5 Continental gumiabroncs, acélfelni, gyári ezüstszín. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, mint billenős nyergeseknél, 3000 mm megengedett méret betartandó, 2 db fehér első LED helyzetjelző, nem felszerelve, 2 db fehér/piros hátsó irányfény, 2x7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül. Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás a teljes járműre; 24/7 szerviz forródrót, előkészítve két soros rendszámtartóhoz: 1 db műanyag, 1 db rozsdamentes acél cserélhető tartó Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint, alumínium, laza, EBS, safe parking, ECE R 048 szerint kontúrjelölés/fényvisszaverő csíkok nélkül. Váz: DB 7350 Novaszürke, támasztólábak: fekete bevonatú Azonnal elérhető! Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelés szerint történik.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, Weishaupt RGL70 kettős tüzelőanyagú égő Teljesítmény: 8550Kw Típus: RGL70/1-A Év: 1991 Változat: ZM Megtekintés csak telefonon! Kedvezményes eladás kereskedőknek, kereskedőknek vagy exportra. Minden információ garancia nélkül, a hibák és az előzetes értékesítés függvényében. Lhsdjtu T Sqspfx Al Toh Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. Természetesen mi is gondoskodunk az összes formalitásokról Rakodás lehetséges További információk kérése

Állapot: nagyon jó (használt), Weishaupt RGL50/4900kW/Olaj-gáz/kétüzemű égő Lhedpfxjzal Ncs Al Toh

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1994, Weishaupt kettős tüzelésű égő Weishaupt RGL60/6600kw égő Lsdpom Hdyiofx Al Tohh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 6 000 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, ülések száma: 3, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, légkondicionálás, Belső járműszám: 96398A Külső * C09 Scattolini hátsó ütközésvédelem * F62 Fűthető visszapillantó tükrök * LH6 Hátsó lámpavédő rács * OF1 Külső napellenző * CD3 Hátsó tengely stabilizátor Multimédia Lhedpfx Aezf S Hkel Tsh * EF3 2-DIN érintőképernyős rádió * EH3 Média interfész kábelkészlet Komfort és környezet * JW0 Tolatóradar Biztonság * SA5 Vezetőoldali légzsák Továbbiak * FC4 Fűthető bőr kormánykerék * S-Batt. S-akkumulátor 41 kWh / 70 km hatótáv * OS1 Scattolini alumínium plató * EH4 Megerősített járműakkumulátor, 2x80Ah (2 akkumulátor) Egyéb: Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. Az esetleges hibákért és közbenső eladásért felelősséget nem vállalunk. Idegen valuta megadása esetén a mindenkori napi árfolyam az irányadó. A jármű telephelyének pénzneme az érvényes. ----.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 200 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 6 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik. Alváz: Központi tengelyes mélyágyas pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elülső hajtóműtámasz Hátsó teleszkópos kitámasztás 2 keréktámasz tartóval Acél sárvédők mindkét kerék fölött Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vonórúd, bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsóval, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek "Tengely/futómű lézeres mérés" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (lengőrendszer) Ledpfx Alsi Ri Ebe Tohh Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" – gyártó választása szerint Ezüstre festett acélfelni Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kapcsolófej elöl, összekötő csövekkel a vontatóhoz 24 Volt ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel használható, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző előre 2 fehér/piros nyomtávjelző hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elől, összekötő kábellel Felépítmény TTS mélyen fekvő acéltálca, a platform alja acél-/bordáslemez borítással, az acélfalak az aljjal masszívan össze vannak hegesztve Felépítmény hossza: 4500 mm A kád elején és oldalán "Load-Lock" profil rögzítőszíjak beakasztásához (elöl 8 db, oldalanként 12 db) Megjegyzés: Hegesztési feszültségből adódó enyhe padlóhullámosság előfordulhat! 2 pár rögzítőgyűrű; 1-1 pár a tálca elülső és hátsó sarkában, 5 tonna teherbírással Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 db, 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban eltolható Fogantyú a rámpán Fagerenda borítás (a rámpa vége acél/bordáslemez) Gázrugó segítőség egyemberes kezeléshez Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakomány függvényében a megengedett tengely-/támasz- és vonóterhelések betartásával előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen tehereloszlásból eredő rossz menetstabilitás lehetséges) Forgalomba helyezés/ Táblák Forgalomba helyezés: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV alapján) 24/7 szerviz hotline Felkészítve egysoros rendszámtábla tartóhoz Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz festve vagy horganyozva, ügyfél kívánsága szerint Felhajtórámpák tűzihorganyzottak Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21001014667, saját tömeg: 2 200 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 6 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Alváz középtengelyes mélyágyas pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl teleszkópos kitámasztóláb Hátul teleszkópos kitámasztás 2 ék tartóval Acéllemez sárvédő mindkét kerék felett Oldalsó ütköző alumíniumból Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Vonórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés Lsdpezcnzajfx Al Tshh BPW dobfékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres bemérése”: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi ágyazással, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billenők) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" – gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Fékrendszer 2 vezetékes légfék rendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel vonójármű felé 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS dugaljjal, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalra sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 × 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Rámpatest TTS Mélyen fekvő acélteknő, padló acél-/bordáslemez borítással, acél oldalfalak tömören hegesztve a padlóval Platós hossz: 4500 mm Teknő elöl és oldalt „Load-Lock-profilt” tartalmaz a rögzítőheveder akasztásához (elöl 8 db, oldalt oldalanként 12 db) Megjegyzés: Hegesztési feszültség miatt enyhe padlódudor képződhet! 2 pár rögzítőszem, 1-1 elöl a teknő sarkaiban és hátul a padlóban, 5 tonna/darab Feljáró rámpák: Acél rámpák, hossz: 2300 mm, szélesség: 510 mm, oldalt eltolhatók Fogantyúval rámpákhoz Fával borítva (végződés acél/bordáslemez) Gázrugós emelővel egykezes működtetéshez Üzemeltetési megjegyzés A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasztó- és nyomóterhelés betartása esetén az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen teherelosztás miatt rossz futás és utánfutó viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország / Táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA átvétel és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrfény jellel és ECE R 048-nak megfelelő fényvisszaverő csíkkal: oldal fehér, hátul piros Festés Váz: tűzihorganyzott, passzivált „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Megjegyzés: A padló hullámosodása a tűzihorganyzás miatt előfordulhat! Feljáró rámpák: tűzihorganyzott Figyelem: A képek archív fotók!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 520 kg, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 7 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága alapján történik. Alváz: Középtengelyes mélyágyas utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl áttételes támasztóláb Lhedpfx Aezcnugjl Teh Hátsó teleszkópos kitámasztás 2 kerékéktámasz tartóval Acél sárvédők mindkét kerék felett Csak az utolsó tengelyen antispray fröccsenésgátló lapok Oldalsó ráfutásvédő alumíniumból Elülső keresztütköző a padló nyílásaiba illeszthető Vontatószerkezet középtengelyes utánfutóhoz Vontatórúd, 40 mm vizsgált vonószemmel Vontatórúd orsóval magasságában állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés: BPW dobfékes tengelyek Tengely-/futómű lézeres beállítása: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabola rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintarendszer) Kerekek és gumiabroncsok: 235/75 R 17,5” (gyártótól függ) Acélfelnik, gyári ezüst Fékrendszer: Kétkörös légfékberendezés Rugós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, motoros járművel összekötő vezetékekkel Parkolóaljzat villamossághoz, ABS/EBS-hez és légtömlőhöz a vonórúdon 24V EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval, elöl összekötő kábellel Figyelem: A vontatható járművet csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! "RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül. Elektromosság: 24V, többkamrás LED lámpák, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla LED-világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér pozíciójelző elöl LED-ben 2 fehér/piros nyomvonalfigyelő lámpa hátul LED-ben Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, lámpánként 20 LED dióda 2x 7-pólusú összetéveszthetetlen dugó elöl, összekötő kábellel Platós raktér: Mélyen fekvő acélkád, acél/ráccsal borított padló, acélfalak erősen hegesztve a padlóhoz Platón hossz: 5500 mm Kád elöl és oldalán "Load-Lock profil" a rögzítőhevedereknek (elöl 8 db, mindkét oldalon 16 db) 2 pár rögzítőfül: 1x elöl a kád sarkaiban, 1x hátul a padlón – mindegyik 5 tonna +3 pár rögzítőfül a padlóban, mindegyik 5 tonna 4 pár rögzítőfül az oldalfalakon csavarozva Felhajtó rámpák: Acél rámpák, hossza: 2 300 mm, szélessége: 510 mm, oldalirányban mozgathatóak Fogantyúval a rámpán Faborítással (csúcsrészen acél/rácslemez) Gázrugóval, egyemberes működtetéshez Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok: Rétegelt lemeztábla, 400 mm magas, kivehető, rámpák között Üzemeltetési megjegyzések: A megadott össztömeg elvileg lehetséges; a rakománytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem biztos, hogy elérhető Forgalomba helyezés/or Forgalomba helyezés helye: Németország Tanúsítás az EG 2007/46 szerint Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Gyártó: Schmersal Termékcsalád: PROTECT PSC1 Típus: PSC1-C-100-FB1-PNPS Cikkszám: 103011996 Készüléktípus: Programozható biztonsági vezérlő Tápfeszültség: 24 V DC Lhjdpszcguxofx Al Teh Biztonsági szint: PL e Biztonsági szint: SIL 3 Biztonságos bemenetek: 14 Biztonságos félvezető kimenetek: 4 Jelző kimenetek: 6 Biztonsági relé kimenetek: 2 Kommunikációs protokollok: EtherCAT, Ethernet/IP, PROFINET IO, PROFIsafe Szerelés módja: DIN-sín Méretek: 112,5 × 100 × 115 mm Tömeg: 630 g Elérhető mennyiség: 6 darab

Állapot: új, Siemens 6SC6190-0FB01 Simodrive 610 AC-VSA FBG teljesítményegység 90/180 A, 1/3 tengely, sorozatszám a fotó szerint, eredeti csomagolásban, használatlan, 100%-ban működőképes, szállítási tartalom a képek szerint. Lhedpfx Alsxag Dtj Tjh

Állapot: új, Siemens 6SC6501-0AB02 AC előtoló hajtás FBG teljesítményegység, használatlan, bontott eredeti csomagolásban, 100%-osan működőképes Ledpfsxag H Usx Al Tjhh

Állapot: üzemkész (használt), Siemens Teleperm M 6DS1400-8BA vezérlőmodul E 1. állvány SN B2043498 használt 100%-ban működőképes Lhodpoxahwzjfx Al Toh

Állapot: új, Siemens 1PH7186-7QE300FB3 aszinkronmotor ventilátorral, SN:N-J11497957010001/2017, használatlan, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint, FIGYELEM: Csomagolási és szállítási költségekről kérjük, külön érdeklődjön! Lhedpfx Alox Dv Dwo Teh

Állapot: új, Siemens 6SC6190-0FB01 Simodrive 610 AC-VSA FBG teljesítmény egység 90/180 A, 1/3 tengely, sorozatszám a fotó szerint, eredeti csomagolásban, használatlan, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint Lhodpsxag Dmsfx Al Toh

Gyártási év: 2011, állapot: üzemkész (használt), Egy komplett Stürtz ablakgyártó sor áll rendelkezésre. 1) Stürtz STBAZ-IPT-4000-V rúdmegmunkáló berendezés tokokhoz, szárnyakhoz és középoszlopokhoz, gyártási év: 2004. 2) Stürtz SE HSM-25/26-Compact-Plus négyfejes hegesztőgép szárnyakhoz, gyártási év: 2006. 3) Stürtz 4MC Motion Control CNC sarokkidolgozó gép a szárnysorhoz, gyártási év: 2011. 4) Stürtz WST-25-CNC fordítóállomás a szárnykidolgozó gép mellett (3), gyártási év: 2011. 5) Stürtz SE-HSM-40/26-Compact-Plus vízszintes négyfejes hegesztőgép tokokhoz, gyártási év: 2006. 6) Stürtz 2MC Motion Control CNC sarokkidolgozó gép a toksorban, gyártási év: 2008. 7) Stürtz WST-30 fordítóállomás a toksorban, gyártási év: 2008. 8) Stürtz SE-BHT-3000 kefés emelőasztal ütköző- és szállítóasztalként a szárnyütköző előtt, gyártási év: 2008. 9) Stürtz FBS-1 szárnyvasalat-csavarozó gép átmenő üzemmódban, gyártási év: 2008. 10) Stürtz SE-VW-FT elosztó- és lerakókocsi a szárny-puffer rendszerben, gyártási év: 2008. Ez egy komplett gyártósor ablakgyártáshoz. Dokumentáció rendelkezésre áll. Helyszíni megtekintés lehetséges. Ljdpfx Ajzcyqmjl Tehh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 987 000 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2025, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, Jól karbantartott, hűtött Mercedes Benz Antos 1835 tehergépkocsi Lamberet mélyhűtős felépítménnyel, emelőhátfal és Thermoking hűtőberendezéssel (dízel/elektromos). Extrák: - Tengelyterhelés-mérő berendezés - Első tengely terhelés 8,0 t - Légzsák a vezetőoldalon - CD-rádió (Bluetooth) Lsdpfxoxai Dcj Al Tshh - Jobb oldali külső tükör manőverező állással - 220 Ah akkumulátor - Standard és DuoMatic fékcsatlakozás - Sűrítettlevegő-csatlakozó a vezetőfülkében - Légkürt - Vezetéstámogató rendszerek: Attention-Assist (fáradtságérzékelő), fékasszisztens (Active Brake-Assist 3), sávtartó asszisztens, billenésgátló asszisztens - Vezetőfülke: acélrugózású, komfort kialakítás - 12 fokozatú váltó, típus: G 211-12 - 12,7 cm info-kijelző videófunkcióval - 290 l alumínium üzemanyagtartály (jobb oldal) - Előkészítés Frigoblock részére (motor teljesítmény-leágazás elöl) - Megerősített motorfék - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer - Akusztikus tolatórendszer (külső figyelmeztetés) - Emelőhátfal kapcsoló - Megerősített hátsó keresztirányú tartó - Biztosítékautomatika - Kartámasz az utasülésen - Komfort rugózású vezetőülés - Külső napellenző - Naproló az oldalablakon, vezetőajtón - További 24V aljzat az utas lábterében További felszereltség: - EURO 6 környezetvédelmi norma - Tengelyelrendezés: 4x2 - Kéthéjas pótkocsi fékrendszer - Bal oldali csatlakozók - 24V / 15 tűs pótkocsialjzat - Antos, kipufogó középre vezetve - Elektrikusan állítható és fűthető külső tükrök - Hátsó tengely differenciálzár - Acél légnyomástartály - Közepes sűrítettlevegő-egység - Fülke szélessége: 2,30 m - Hidraulikus billentőberendezés - S ClassicSpace fülke (megerősített, Svéd kivitel) - Motortunnel magassága 320 mm - Lap- és légrugózás - Első rugózás: 7,5 t, 2 laprugó - Elektromos ablakemelők - Színezett szélvédő - 100 A generátor - AdBlue tartály: 60 l - Kézi acéltető - Hátsó tengely: 440 mm-es főtengely - Felépítmény: alváz - Komfortzár - Nem szabályozott kormányrásegítő - Elölről szívó légszűrő - 7,7 l, 260 kW-os R6 dízelmotor (OM 936) - Motortér burkolat - Felhajtó tükör - Pótkerék - Hulladékhő hasznosítás - Tárcsafékek elöl és hátul - Szövet üléskárpit - Utas funkcióülés - Első sárvédő - Első tengely stabilizátor - 24 V-os vezetőfülke aljzat - Tachográf/EG-ellenőrző készülék - Aerodinamikus alsó burkolat - Elülső aláfutásgátló - Útdíjelőkészítés - Hajlított első tengely - Megengedett össztömeg: 18,00 t Gumiabroncs állapota: első tengely kb. 40%, hátsó tengely kb. 5% A változtatás és közbenértékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21001012243, saját tömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 630 mm, teljes hossz: 7 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: kék, A képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Lhsdsqmc Rajpfx Al Toh További információk Alváz: középtengelyes mélyágyas pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, első váltótámasz, teleszkópos hátsó alátámasztás, tartóval ellátott ékek, acél sárvédők mindkét kerék fölött Vontatóberendezés: középtengelyes pótkocsi Vizsgált 40 mm-es vonószemmel felszerelt vonórúd, orsós magasságállítás, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés: Euro-tengelyek, amelyeket mi választunk, kúpgörgős csapággyal és S-csapos fékkel, lézervizsgált tengely/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése érdekében, parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintán kiegyenlítés) Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugó-vészfék, két cserélhetetlen csatlakozó elöl, motorkocsival összekötő vezetékekkel, ABS és ALB, elöl ABS dugó, összekötő kábellel. Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, 1 db 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel. Felépítmény TTS: Mélyen fekvő acélteknő, acél-/bordázott lemez padló, masszívan összehegesztett acélfalak és padló, felépítmény hossza 5500 mm, elöl és oldalanként Load-Lock-profillal rögzítőhevederekhez (elöl 8 db, oldalanként 16 db) Felhívjuk figyelmét: hegesztés miatti enyhe hullámosodás a padlón előfordulhat! Pár rögzítőszem: 1-1 elöl a sarkokban és hátul a padlóban (mindkettő 5 tonna), további 1-1 pár rögzítőszem a padlóban (mindkettő 5 tonna) Rámpák: Acél rámpák, 2 db, 3000 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban áthelyezhető, rámpánként fogantyúval, fa borítással, gázrugóval egyszemélyes kezeléshez Üzemeltetési tudnivalók: A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. Helytelen terheléselosztás esetén rossz vontatás és nyomkövetési viselkedés léphet fel. Forgalmazási ország / Táblák: Forgalmazási ország: Németország, Dekra átvizsgálással és szakvéleménnyel (az EG - FGV §13 szerint), előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros A képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!

Állapot: nagyon jó (használt), Katalógusszám: 7781 MŰSZAKI ADATOK - Maximális marási magasság: 216 mm - Maximális marási mélység: 65 mm - Maximális maró átmérő: 250 mm - Orsó munkahossza: 500 mm - Orsó fordulatszáma: 4600 ford/perc - Orsó átmérője: 40 mm Ljdoy Uxq Dopfx Al Tjhh - Maximális szerszám átmérő: 250 mm - Munkalap (hossz/szél.): 890x400 mm - Motor: 11 kW - 2 darab pneumatikus anyagrögzítő - Légnyomás igény: 6-8 bar - Elsívó csonk átmérője: 160 mm - Méretek (hossz/szél/mag): 1330x1200x1470 mm - Tömeg: 970 kg ELŐNYÖK – Lengyel gyártás – Festetlen gép – Használt marógép, nagyon jó állapotban Nettó ár: 38 900 PLN Nettó ár: 9 260 EUR, 4,2 EUR árfolyammal számolva (Az árak nagyobb árfolyam-ingadozás esetén változhatnak)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 094 480 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 10/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 690 kg, maximális teherbírás: 9 310 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 900 mm, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 14 m³, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, fülke, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, telephely. 1x komfortülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal- és jobb oldali elektromos ablakok, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), automata váltó, tárolódoboz, ADR-felszereltség, laprugó-légrugó felfüggesztés, vonófej léglevegővel és világítással, alacsony zajszintű G1, alsó védőburkolat, tetőnyílás, rádiós távvezérlés, zöld környezetvédelmi matrica. Lodpfx Alsvhlb Rs Tjhh Tengelytáv: 3900 mm. Felépítmény: Esterer tartálykocsi, 3 kamrával, kb. 14 000 l (6080 l/2520 l/5510 l), rádiós vezérlés. Tárcsafék elöl és hátul, Duo-Matic és EG fékcsatlakozók, ADR típus AT, CD-rádió, telefon előkészítés, fax, CB-rádió előkészítés, tárolóbox, rögzítve a motortunnelen, elosztó-műszerfal, Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0 váltó, légrugós hátsó tengely, fő tartály 300 l, alumínium, mellékhajtás MB 124-10b, karima, N fordulatszám, komfort pótkocsi-vonófej G 150, vezetői komfort légrugós ülés, Grammer, Actros 3. TARTOZÉKOK ADATAI GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, közbenső eladás és tévedés jogának fenntartásával!