Eladó használt Konecranes Daru Traverzálás (3 915)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, vezérlés típusa: kézi, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, vészleállítás, Eladásra kínálok egy Abus forgókaros emelőt. Az emelő a szétszerelésig hibátlanul működött. A forgástengelytől mért nyúlása 4135 mm, a horog alatti magassága 3446 mm. Garancia és jótállás nélkül értékesítem. Nlsdpfx Aiez Ix Has Tsh

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E szintnek megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 540 LE, 2850 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtótengely áttétel 2,85:1 Nljdpfszl Ittox Ai Toh - Dízel-üzemanyag, kényelmi csomag a vezető számára - Légkondicionáló automatikus hőmérsékletszabályozással és napfényérzékelővel - Info- és média csomag navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Kiváló minőségű műszerfal: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (feszültség, áramerősség és akkumulátor állapot, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú, a jobb oldalon - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály a bal oldalon, 64 literes hasznos térfogat - Zárható üzemanyag tartályfedél - Üzemanyag tartály nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 db összecsukható ékpár, a szállításhoz rögzíthető - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi-vonófej, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 furatrendszerhez - Pótkocsi-vonófej a váz hátsó részéig 85 mm-rel - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtótengelytől/az első hajtótengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi-vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket / a maximális pótkocsi-terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozó Duomatic - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (aktív 7 km/h-ig) - Alvázvédelem hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db AA tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C, hajtótengely - 2 db utánfutó tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift-vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: Standard, Performance és Economy - Autoreturn Economy módban - Nincs manuális beavatkozás automatikus módban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/vonatokhoz - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt hengerház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, a rosszabb minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Mellékhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Mellékhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: Ülések szövetből, oldalsó rész vinilből

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2019, 16 t daruskocsi, Kone, CXT (futómű, kötél, horog) – használt: Ár telephelyen: most csak 5.000 € helyett 12.500 € (nettó), leszerelve és felrakva! Az eladás nem tartalmazza: híd, távvezérlő, coilhorog. Gyártó: Kone Gyártási év: 2019 Referenciaszám: 200967176/10 Megrendelésszám: 4501376439 Elektromos csörlő Elektromos csörlő típusa: CXT60410160SA5JDD0S E-csörlő gyári száma: 58704433 Nsdpfx Aioy Iv D Us Tolh Teherbírás: 16.000 kg Emelési magasság: 10,5 m Dob vonóereje: - Kibocsátható kötélhossz: – Besorolás: M5 Áramfelvétel: 68,2 A Teljesítmény összesen: 36,3 kW Emelőmotor Emelőmotor típusa: MF13XL200N260FA5132X-IP55 Gyári szám: 58202098 Teljesítmény (kW): 35 kW Hajtómű típusa: GEN410NB000-D Emelési sebesség: 11,20/0,22 m/perc Gyári szám: 58664786 Kötélsebesség: -/- Vizsgálatok Üzemi feszültség: 400 V Frekvencia: 50 Hz Vezérlőfeszültség: 48 V Gyári szám: - Vezérlési típus: D2H túlterhelés SG Vezérlőkábel - Beállított teher: 17.600 kg Kapcsolási rajz: 200967176 Kivitelezés: IEC szerint Futómű hajtása Futómű motortípusa: MF06LA200-132F95001E-IP55 Gyári szám: 58531833, 58531836 Hajtómű típusa: GES342PS3BO-A Gyári szám: 58657454, 58657451 Teljesítmény (kW): 0,65 kW Nyomtáv: 2.000 mm Teljes magasság: kb. 65 cm Futómű típusa: M Kerék preszszió: 74 mm Peremszélesség - Frekvenciaváltó sorozatszáma: 37E43K2T18250130 Kocsimozgási sebesség: 32.0 m/perc/- Eredeti, újkori ár: kb. 20.000 € A leszerelés és a csatlakozók szakszerűen, a KONE cég által történik. A teljes daru dokumentációját, valamint a vizsgálati könyvet biztosítjuk. Állapot: jó – nagyon jó Elérhető: azonnal Helyszín: Niedernberg, Aschaffenburg mellett További fotók kérésre! Az elektromos kapcsolási rajz PDF-ként, valamint üzemeltetési utasítás, telepítési útmutató, alkatrészlista, törzslap, megfelelőségi nyilatkozat, vizsgálati könyv is rendelkezésre áll.

Állapot: használt, üzemórák: 17 431 h, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Scania-Diesel, Gyártási év: 2012 Emelési kapacitás: 42 000 kg Nsdpfx Aioydm H Re Tolh További információkért forduljon az értékesítési csapatunkhoz.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2025, Egy viszonylag újszerű Konecranes kéttartós híddaru elérhető. Teherbírás: 12 tonna. Dokumentáció rendelkezésre áll. Helyszíni megtekintés lehetséges. Njdpfx Aiey Anuhs Tslh

Gyártási év: 2009, állapot: jó (használt), Teherbírás: 30 tonna Finom emelés Njdpoqiz N Rjfx Ai Tjlh Emelési magasság 9 méter

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, gép/jármű száma: TD2002/0365, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 4x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 t A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezést komplett állapotban szállítjuk: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 120 kg névleges teherbíró képességű manipulátort. Összehajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 m nyúlással. Nedeztutvspfx Ai Tjlh A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. Kitűnő állapotban, képek mellékelve. A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a darupálya, teherbíró képesség és méretei megadásával.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M12902*19846, Gyártási év: 2020, Jelenleg nincs rá szerelve villa. Azonban az értékesítés előtt a gyártó felszerelheti villával, és igény szerint a tartóoszlop is rövidíthető. Az adott targonca egy lízingből visszavett jármű. Az eredeti vételár 313 926,00 euró volt. A műszaki adatok megegyeznek a korabeli számlával. Az átadó vállalkozás nem vállal garanciát ezekre. Az üzemórák száma a 2025. áprilisi állásnak felel meg. Ez idő alatt további üzemórák kerültek hozzá. MŰSZAKI ADATOK Emelési magasság: 19 065 mm Terhelés súlypontja: 1220 mm Külső fordulási sugár: 6000 mm Összes magasság: 10 490–19 710 mm Oldalsó villák Oldalirányú elmozdulás: ±600 mm Döntéskorrekció: ±6°, hidraulikus, mechanikus magasságkorrekció 200 mm GÉP ADATOK Méretek és súly Méretek (Sz x Ma): 6660 x 10 490 mm Összsúly: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Üzemanyag típusa: Dízel Teljesítmény: 185 kW / 1175 Nm, 1600 fordulat/perc Hengerűrtartalom: 7,7 liter / 6 henger / EU-5 Sebességváltó: ZF automatikus 4WG-191-B Hajtómű: Kessler D91 (nyomtáv: 4600 mm) Elektromos rendszer: 24 V CAN-Bus rendszer, 7"-es színes kijelzővel FELSZERELTSÉG Keretes váz, csavart tartályok, sárvédő Vezetővédő tető (acél szerkezet) Külső tükrök (magasan szerelve) Változtatható térfogatú szivattyúk visszanyomó szűrővel (10 µm) Nlsdoyly Dxopfx Ai Toh Joystick vezérlés szervokormányzással Nyomásakkumulátor az emelőoszlophoz (60 bar / 2 liter) LED világítás (helyzetjelző, irányjelző, munka- és féklámpák) Kabina (OPTIMA): Sz x Sz x Ma = 1605 x 1480 x 1620 mm 3 ablaktörlő, szellőzés, nyitható oldalsó ablakok Elektromos 24 V csatlakozó (10A), belső tükör, kabátakasztó Duplex emelőoszlop 6/7: Emelési magasság 2310–19 070 mm, összes magasság 10 490–19 710 mm Villatartó: ELME 584LD, oldalsó dupla villatartó 20–40", horoggal és oldalsó villákkal Központi kenőrendszer „Lincoln” Tolatókamera (MOTEC, színes kijelző 6,7", fűtött lencse) Tűzoltó készülék (6 kg, a bal oldalon szerelve) Gumiabroncsok: Típus: 14,00 x 24" / PR24, gyártó: Michelin XZM Használati útmutató, vezető kézikönyve, alkatrész katalógus

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Nlsdpfxjzcr Nzo Ai Teh Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN-ZLK-5to, ABUS ZLK csarnokdaru, portáldaru, daru, hídkaru, beleértve az acél szerkezetet és a talpszintű vezérlést. Az acél szerkezet mérete kb. 12,5 x 19 m, 1 db ABUS kétgerendás hídkaruval, 5,0 tonna teherbírással – nyomtávolság 11,75 m. Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 5000 kg A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acél szerkezet 4 db HEB300 gerendából (vezetősínek) és 6 db HEB300 támaszból áll. A gerendákat a padlóhoz igazítva vágták, mivel betonba voltak öntve. Az acél szerkezet hossza kb. 19 m (2 x 8,5 m). A teljes külső szélesség (acél szerkezet) kb. 12,5 m. A daru teljes magassága kb. 5,7 m (az emelőmű felső széle). Nodpfxez Tda Ds Ai Tolh A vezetősínek felső széle kb. 4,81 m. A vezetősínek alsó széle kb. 4,43 m. A híd felső széle kb. 5,5 m. A híd alsó széle kb. 4,66 m. A kampó magassága kb. 4,4 m. Nyomtávolság: 11,75 m. A támaszok közötti távolság: lásd a vázlatot. (Balról 8,9 m + 8,9 m – középtől középre). A rendszer teljes, összeszerelve lesz leszállítva: Acél szerkezet / HEB300 gerendákból készült támaszok, HEB300 vezetősínek, beleértve a vezetősínt/áramellátást. 1 db kétgerendás daru, 5000 kg-os ABUS emelőgéppel és talpszintű vezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal elérhető. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban van, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: használt, Egysínes daruhíd DEMAG - KONECRANES típus CTX40410050P35FBL05 emelőművel Daruhíd gyártási szám: 281322/5, gyártási év: 2004 Teherbírás: 5 tonna Fesztávolság, nyomtáv (görgő közép – görgő közép): 4650 mm Futógörgő átmérője: kb. 140 mm Futógörgő perem szélessége: 60 mm, sín szélesség: 50 mm I-tartó profil: magasság 320 x szélesség 300 mm Fejtartó hossza: 2425 mm (+ 2x 60 mm ütközőgumi) Emelőmű DEMAG - KONECRANES típus ZXT40410050P35FBL0F Emelőmű gyártási szám: H0427815, gyártási év: 2004 Teherbírás: 5 tonna Kötélbefűzés: 4/1 Kötélátmérő: 8 mm Horgásmagasság: 6 méter Fő emelési sebesség: 5,0 m/perc Finomemelési sebesség: 0,83 m/perc Nlsdpfx Ajzd Urtsi Tsh Működési osztály: M5 Szerkezeti magasság, I-tartó felső szélétől a horog alsó széléig: kb. 1100 mm Kocsifutómű sebessége: 0–20 m/perc Daruhíd mozgási sebessége: 0–30 m/perc Hálózati csatlakozás: 400 Volt, 50 Hz - Vezérlőfüzér függesztve, szabadon mozgatható - Vezérlőszekrény a daruhídon - Kocsifutómű elektromos végálláskapcsolóval - Daruhíd elektromos végálláskapcsolóval Szállítási helyigény (csak daruhíd): H x Sz x M: 4830 x 2540 x 1200 mm Daruhíd tömege: kb. 1,6 tonna A daruhíd nagyon jó, újszerű állapotban van

Állapot: használt, teljes hossz: 12 000 mm, teherbírás: 5 000 kg, Eladó: Konecranes híddaru 5 t / 12 m Eladó Konecranes híddaru. Ismert és megbízható márka, elektromos emelővel felszerelve. Műszaki adatok: Gyártó: Kone Teherbírás: 5,0 tonna Fesztávolság: 12 m Meghajtás: elektromos Elektromos emelő tartozék Megtekintés előzetes egyeztetés alapján. 📞 További információért hívjon! Nljdpfxeywldpo Ai Tjh

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2009, KITŰNŐ ÁLLAPOT Nods Abbk Iopfx Ai Tjlh

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, gép/jármű száma: TD2002/0364, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 8x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna Nljdjz Tc Nqspfx Ai Teh A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezés komplett, összeszerelve kerül leszállításra: KBK sínek, síntoldók, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 80 kg névleges teherbírású manipulátort Kihajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 méteres kinyúlás A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Kiváló állapotban, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes egyeztetés alapján. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbírás: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, érdeklődjön a kívánt darupályával kapcsolatban, feltüntetve a teherbírását és a méreteit.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN231, ABUS ZHB daruemelő, kb. 7,8 x 6 m-es (6 m-es híd) mérettel Teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna A rendszer műszaki adatai: ABUS HB200 sínből készült daruemelő, 2 hajtómotorral A rendszer komplett állapotban kerül leszállításra: HB sínek, sínösszekötők, futóművek, hajtómotorok, véglemezek, tartók/felfüggesztők stb. beleértve az 500 kg-os ABUS láncos emelőt A vázszerkezet hossza kb. 8,5 m Nljdpfsz Tddcex Ai Tsh A teljes külső szélesség (vázszerkezet) kb. 5,2 m A daru teljes magassága kb. 4,87 m A sín felső peremének magassága kb. 4,3 m A sín alsó peremének magassága kb. 4,08 m A híd felső peremének magassága kb. 4,02 m A híd alsó peremének magassága kb. 3,81 m A horog magassága kb. 3,7 m HEB120 oszlopok 40x40 cm-es alaplemezekkel, INP260 sínek A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, a képeken látható A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal, vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Más KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot és kérjen árajánlatot a kívánt teherbíró képességű és méretű daruemelőre.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, gép/jármű száma: ROD397XX/999, DEMAG KBK daruhíd, kb. 22x5 méteres mérettel (2x5 méteres híd) Teherbírás/emelőkapacitás: 2x 250 kg - 0,25 tonna A rendszer műszaki adatai: Daruhíd Demag KBK2 sínekből A rendszer komplett, összeszerelve lesz leszállítva: KBK sínek, síntartók, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. Tartalmazza a 2 db, 250 kg-os hidat Tartalmazza a 2 db, 250 kg-os Demag DK+DC láncos emelőt (az utóbbi újabb gyártású) A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás: futárral vagy személyes átvétel, de csak előzetes egyeztetés alapján Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Njdpfx Aijz Tc D Ij Telh Egyéb KBK rendszerek is elérhetők. Teherbírás: 125 kg - 1600 kg Kérjük, kérjen árajánlatot a kívánt teherbírású és méretű daruhídra.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2003, gép/jármű száma: TD2002/0368, DEMAG KBK daru-rendszer, kb. 9x4 méteres (4 méteres híd) Névleges teherbírás / emelési teherbírás: 800 kg - 0,8 t A rendszer műszaki adatai: Demag KBK2 sínrendszerből álló daru A rendszer teljesen komplett szállítva: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. Tartalmazza: 1 db hidat, legfeljebb 1000 kg névleges teherbírásig Njdpfxez Tc Nwe Ai Tjlh Tartalmazza: 800 kg-os Demag DK láncos emelőt A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Nagyon jó állapotban, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, de csak előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Névleges teherbírás: 125 kg - 1600 kg Kérjük, kérjen árajánlatot a kívánt daru-rendszerre, feltüntetve a teherbírását és a méreteit.

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkafény - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Zajcsökkentett - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaberendezés (automata) - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - Erőátviteli egység (PTO) - Rádió/multimédia rendszer - Forgó jelzőlámpa - Tolatókamera - Napfénytető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálási rendszer - Parkoló fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámláda - Szélvédő = Megjegyzések = Belső azonosító a megkeresésekhez: 5-022 -> Referencia jármű, új projekt tervezés alatt. Ideális jármű tetőfedők, állványozók, magasépítők és ácsműhelyek számára!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem, nyitottplatós felépítménnyel, a vezetőfülke mögött elhelyezett daruval. - Daru felszereltség: FASSI F905.R.2.7 HPX JIB L436-tal és SEILWINDE V20-zal (beleértve az elülső támaszt)(VILÁGÚJDONSÁG 10-szögletű karprofilokkal; ezáltal jobb teherbírás kisebb saját tömeg mellett) stb. - Felépítmény felszereltség: Nyitottplatós felépítmény különböző anyagok szállítására, belső plató méretek: kb. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> A jármű hátsó része kb. 1200 mm-rel kitolható (kihúzható hátsó rész) - 800 mm oldalfalmagasság - Az oldalfalak ezüst színűre eloxáltak - Elülső fal kb. 1200 mm - További támasztó szerelés a hátul stb. - Teherautó felszereltség: Volvo FH 500 8x4 Tridem (teljesen légrugós) Hálófülke Motorfék VEB + Automataváltó ACC adaptív tempomat Szín: Steel Dawn Metallic 2704 bézs Forgó jelzőlámpák LED fényszóró csomag stb. Nljdpfx Ajylxwdji Tsh Finanszírozás / lízing, valamint részletfizetési lehetőség, a lízingpartnerünkön keresztül. További kérdéseivel forduljon értékesítési csapatunkhoz. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítések, hibák és változtatások fenntartva. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2026 Építési év: 2026 Fülke: Hosszú távú szállítás Műszaki információk Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 32.000 kg Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugó Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65-22,5; Kormányzott; Fékek: Tárcsafékek Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65-22,5; Emelő tengely; Kormányzott; Fékek: Tárcsafékek Funkcionális Felépítmény gyártója: PAVIC speciális, teleszkópos hátsó résszel ellátott platós felépítmény Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek

Állapot: jó (használt), össztömeg: 3 200 kg, teljes hossz: 12 000 mm, teherbírás: 3 200 kg, Konecranes (Finox) híddaru. Teherbírás: 3200 kg. Njdpfeyrgmyex Ai Tslh Emelési magasság: 10 méter.

Állapot: jó (használt), Gyártó: Konecranes Nlsdpfxohryqnj Ai Teh Teherbírás: 500 kg Emelési magasság: 45m távirányító nélkül!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1992, gép/jármű száma: DN2216, Demag ELV csarnokdaru, portáldaru, daru, híd daru, beleértve az acélvázat és a padlóvezérlést. Az acélváz mérete kb. 22,5 x 8,9 m, 1 db Demag híd daruval, 3,2 tonna teherbírással – nyomtávolság 8,55 m. Hasznos teher/emelőkapacitás: 3200 kg, 3,2 t A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acélkonstrukció HEB280 tartókból (futósín) és 8 db U200 támaszból áll. A tartókat a padló szintjére vágták, mivel ezeket betonba öntötték. Az acélváz hossza kb. 22,55 m. A teljes külső szélesség (acélváz) kb. 8,9 m. A daru teljes magassága kb. 4,75 m. A futósín felső peremének magassága kb. 4,3 m. Nsdpfez Tdbnex Ai Tolh A futósín alsó peremének magassága kb. 4 m. A híd felső peremének magassága kb. 4,75 m. A híd alsó peremének magassága kb. 4,33 m. A horog magassága kb. 3,6 m. A nyomtávolság kb. 8,55 m. A támaszok közötti távolság: lásd a vázlatot (balról 6,75 + 6,75 + 7,8 – középtől középre). A rendszer komplett, azaz készen lesz szállítva: Acélkonstrukció / U240-es támaszok, HEB300-as futósín, beleértve az áramvezető sínt/áramellátást. 1 db egytartós daru, 3200 kg teherbírású Demag PLV láncos emelővel és padlóvezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban van, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2009, kitűnő állapot Nledpfx Aiez R Nu Aj Toh

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1992, gép/jármű száma: DN2349, Demag csarnokdaru, híd- vagy kapudaru, egysínű daru, beleértve az acélszerkezetet és a földi vezérlést. Az acélszerkezet méretei kb. 7,5 x 4 m, 1 db Demag híd- vagy kapudaruval, 2 tonna teherbírással. Hasznos teher/emelőkapacitás: 2000 kg - 2 tonna A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acélszerkezet HEB160 és IPE300 tartókból áll. Az acélszerkezet hossza kb. 6 m A futósín hossza kb. 7,5 m Az acélszerkezet teljes szélessége kb. 4 m A daru teljes magassága kb. 4,64 m A futósín felső széle kb. 4,4 m A futósín alsó széle kb. 4,15 m A horog magassága kb. 3,2 m A tartóoszlopok alján lévő alaplemez kb. 40 x 40 cm A rendszer komplett állapotban kerül szállításra: Acélszerkezet / HEB160 tartóoszlopok (kb. 10 cm-rel betonba ágyazva), IPE300 futósín, beleértve az áramvezető sínt/kábelcsatornát. 1 db egytartós daru, 2000 kg teherbírású Demag PK10 láncos emelővel, földi vezérléssel. Nljdpfxsz Tdb Ue Ai Teh A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, előzetes egyeztetés alapján.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M12902*19845, Gyártási év: 2020, A targoncáról van szó, amely egy lízingből visszakerült gép. Az eredeti vételára 313.926,00 € volt. A műszaki adatok a korábbi számlán feltüntetett értékeknek felelnek meg. Az eladó ezekért nem vállal garanciát. Az üzemórák az állapotot 2025 áprilisában tükrözik. Időközben további üzemórák kerültek rá. MŰSZAKI ADATOK Emelési magasság: 19.065 mm Teher súlypontja: 1.220 mm Külső fordulókör: 6.000 mm Építési magasság: 10.490–19.710 mm Oldalsó tartóvillák Oldalmozgatás: ±600 mm Dőlésszög-kiegyenlítés: ±6° hidraulikus, 200 mm mechanikus magasságkiegyenlítés GÉPADATOK Méretek és súly Méretek (szélesség x magasság): 6.660 x 10.490 mm Önsúly: 44.900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Üzemanyagtípus: dízel Teljesítmény: 185 kW / 1.175 Nm 1.600 f/p-nél Hengerűrtartalom: 7,7 liter / 6 henger / EU 5-ös norma Váltó: ZF automata 4WG-191-B Hajtott tengely: Kessler D91 (nyomtáv: 4.600 mm) Elektromos rendszer: 24 V-os CAN-Bus rendszer, 7" színes kijelzővel FELSZERELTSÉG Keretes alváz, csavarozott üzemanyagtartályok, sárfogók Vezetőfülke felsővédő (acél szerkezet) Külső visszapillantó tükrök (magasan elhelyezve) Változtatható szivattyúk visszafolyó szűrővel (10 µm) Joystick-vezérlés szervokormánnyal Nledpeyly Ecofx Ai Tsh Nyomástartó akkumulátor az emelőoszlophoz (60 bar / 2 liter) LED világítás (helyzetjelző, irányjelző, munkalámpa és tolatólámpák) Kabina (OPTIMA): H x Sz x M = 1.605 x 1.480 x 1.620 mm 3 ablaktörlő, szellőztetés, nyitható oldalsó ablakok 24V elektromos csatlakozás (10A), belső visszapillantó tükör, ruhafogas Duplex árbóc 6/7: emelési magasság 2.310–19.070 mm, építési magasság 10.490–19.710 mm Terítős fej: ELME 584LD, oldalsó dupla terítős 20–40", kampókkal és oldalsó tartókkal Központi kenőrendszer „Lincoln” Tolatókamera (MOTEC, 6,7" színes kijelző, fűtött lencse) Tűzoltó készülék (6 kg, bal oldalon kívül elhelyezve) Gumiabroncsok: Típus: 14.00 x 24" / PR24, Gyártó: Michelin XZM Kezelési útmutató, vezetői kézikönyv, alkatrészkatalógus

Állapot: új, Alsócsigák / Daruhorgok / Horgok - 53 darab: Alsócsiga - 40 tonna, DH / DR / DMR-hez (ár és fényképek kérésre) Alsócsiga - 32 tonna, DH 2000 / P2000-hez (ár és fényképek kérésre) 1. Alsócsiga - 20 / 25 tonna (1 db) 2. Alsócsiga - 12,5 tonna (1 db) 3. Alsócsiga - 12,5 tonna (kampónyílás-biztosítás nélkül) (1 db) 4. Alsócsiga - 10 tonna (2 db) 5. Alsócsiga - 6,3 tonna (1 db) 6. Alsócsiga - 12 / 10 / 6,3 / 3,2 / 2,5 tonna (3 db) 7. Alsócsiga - 5 / 3,2 tonna (2 db) 8. Alsócsiga - 4 tonna (2 db, használatlan, raktározási nyomokkal) 9. Alsócsiga - 3,2 tonna (2 db, használt) 10. Alsócsiga - 2,5 tonna, kampó nélkül (2 db) 11. Láncos emelőhorgok - 2 / 2,5 tonna (1 db) Abus alsócsiga/horgok: 1. Abus alsócsiga - 30 tonna (használt) 2. Abus alsócsiga - 12,5 tonna (új, kampónyílás-biztosítás nélkül) Nlsdpfx Aieyvvbcs Toh Konecranes alsócsiga - 5 tonna (használt) Horog - 150 tonna (2 db, új) Horog - 40 tonna (1 db, új) Horog, méret sz. - 2,5 (1 db) Horog - 15 db Horog - 12 db Horog - 15 db