Ep Cpcd35T8 használt eladó (2 965)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 4 835 km, teljesítmény: 58 kW (78,86 LE), első forgalomba helyezés: 10/1991, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 600 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2028, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 150 mm, teljes szélesség: 2 310 mm, teljes magasság: 3 360 mm, Gyártási év: 1991, * Mercedes-Benz 308D Dahms & Co, repülőtéri tűzoltóság, mentőlétrás jármű * KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ ÉS GONDOSAN KEZELT 308 D. * MINDEN TÖKÉLETESEN MŰKÖDIK * RENDKÍVÜL EGYEDI * ROZSDAMENTES NYITVATARTÁS Hétfőtől péntekig 09:00–17:00 óráig (előzetes egyeztetés alapján...) Tsdozxwmispfx Ag Ieb KAPCSOLAT Telefon: WhatsApp E-mail: Átvezető- és vámjelzések (exportszám) nálunk beszerezhetők. A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. A műszaki adatok és a felszereltségi jellemzők külön ellenőrizendők. A szerződéses minőség kizárólag az, amelyet a vásárláskor helyszínen megtekintenek és írásban garantálnak. Kérjük, egyeztessen időpontot...

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1996, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Teljes SCM gyártósor ajtók és ablakok gyártásához. Tjdpot T Sq Eefx Ag Isb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 420 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 09/2028, Gyártási év: 2017, Belső járműszám: G117 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) 2 tengely Megengedett össztömeg: 18 000 kg Saját tömeg: 3 490 kg A tévedés joga fenntartva Todpfou D U U Aex Ag Ieb Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül házon belül is megoldható. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelven.

Gyártási év: 2005, állapot: jó (használt), Minden alkatrész a Heidelberg Prosetter 52/74/102 típusú géphez. Tjdpfx Agsctky Ho Isb Forgatótükör (használt vagy felújított), valamint minden elektronikus és mechanikus alkatrész. LVDS interfészkártyák.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 630 kg, össztömeg: 36 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), Schmitz standard ponyvás félpótkocsi - Standard ponyva - Belső méretek (H x Sz x M): 13,64 x 2,48 x 2,7 m - Biztonsági tető - ABS/EBS - Edscha-tető - Emelhető tengely Tedpfsvihxhjx Ag Iob - Raklapládás kialakítás - Schmitz tengelyek - Gumik: 385/65R22.5 kb. 100% Nagyon jó állapotban! Német jármű! Export ár! A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.

Állapot: használt, Egyoszlopos excenter prés BERRENBERG típusú EPtG 20 - 325 N-0 15342-es gépszám, 1974-ben gyártott Nyomóerő 20 tonna. Kinyúlás 320 mm Asztal felülete 550 x 350 mm Lyuk az asztalon 190 x 120 mm Szelepfelület 305 x 140 mm Asztali közbülső lemez H x Szé x Ma 540 x 340 x 55 mm Átmenő furat az asztalon köztes lemez Ø 103 mm Szorítócsap beállító furat0 103 mm Ø állító furat 0 - ok 3 mm magassága max. 345 mm (köztes asztallap nélkül) Beépítési magasság max. 290 mm (köztes asztallappal) Asztalmagasság a padló felett 700 - 750 mm (köztes asztallap nélkül) Löketszám 100-180 ütés/perc. Hajtásteljesítmény 1,5 kW Hálózati csatlakozás 380 Volt, 50 Hz - pneumatikus tengelykapcsoló-fék kombináció, gyártmány: ORTLINGHAUS - elektromos lábkapcsoló és kétkezes működtetés - Löketszám folyamatosan állítható variátorhajtással - Asztalmagasság állítás menetes orsóval kb. 150 mm - kézi központi zsírkenés BEKA kenési technológia - menetes orsón keresztül állítható magasságú présasztal - Elektromos terv Helyigény H x Sz x Ma 1600 x 850 x 1950 mm Súly 1250 kg jó állapot Tedov Tp D Hspfx Ag Isb

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Tjdpfsyfrqqjx Ag Ieb Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidrönkszállító Daruk: Palfinger Epsilon TZ 12-98, EBERT rövidrönkszállító felépítmény, kb. 6.750 mm a homlokfal és a daru között, A1D első tengely 8,0 t, A1Y első tengely, egyenes kivitel, A2F hátsó tengely, fogaskerék 233, bolygóműves, 13,4 t, A5P tengelyáttétel i = 3,714, B1B elektronikus fékrendszer ABS és ASR-rel, B2A tárcsafék elöl és hátul, B2D részben védett tárcsafékek, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z további rögzítőfék az első tengelyen, B3K másodlagos olajos retarder, B4A kondenzvíz-figyelés a sűrített levegős rendszerhez, B4M sűrített levegő tartály, acél, B5A pótkocsifék, 2 vezetékes, fékkapcsolók bal oldalon. (Egyéb felszereltségek és részletek az eredeti német felsorolás alapján külön kérésre fordíthatók!)

Állapot: új, futásteljesítmény: 18 km, teljesítmény: 189 kW (256,97 LE), üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), FA XB 260 12t, felépítmény nélkül * Rövid távú forgalomra alkalmas vezetőfülke * Zöldszínű szélvédő * Oldalán és hátulán nincs üvegezés * 5 tükör * Elektromosan állítható tükrök * Központi zár, 2 kulcs, 2 távirányító * Első tükör * Tükörtartók, felépítmény magassága 2,50 - 2,60 m * Fényszóró fényképe bal oldali forgalomhoz * Tolatókamera * Halogén fényszórók * Nappali fények * A vezetőfülke mechanikus felfüggesztése * Külső napellenző, zöld, fényt átengedő * Ködlámpák * Alváz színe: antracitszürke * Vezetőfülke lépcsői és sárvédők: Stone Grey * Közlekedési fehér * Fényszórók és lökhárító: vezetőfülke színe * Bal oldali kormány * Kényelmes fogású kormánykerék, szín: fekete * Biztonsági övek, szín: fekete * Utasülés: fix, bársony * Motortérben tárolórekesz * Klímaberendezés * Ablakemelő: elektromos * Konverter 24 V-ról 12 V-ra, 15 A, 180 W Tedpswwfbuefx Ag Ieb * Pneumatikus kormányoszlopzár * Vezetőülés: Légrugós luxus vezetőülés * Vezetőülés kartámasza * Digitális tachográf, VDO 1C, G2V2 verzió * Előkészítés útdíj rendszerhez * Sebességkorlátozó beállítása 85 km/h * DAF Connect * Antennák: AM/FM + GSM + GPS * FMS csatlakozó, előkészítve * DAF infotainment rendszer: DAB-rádió hangszóróval * Driver Performance Assistant (vezetői teljesítmény asszisztens) * Adaptív tempomat, sávtartó asszisztenssel és AEBS-3-mal (automatikus vészfékezés) * Tolatójelző rendszer * Alap motorindításgátló * Indítási asszisztens * DAF oldalsó és kanyarodási asszisztens * Alkoholzár, előkészítve * Sebességkorlátozás-felismerő * DAF fáradtságfelismerő * Sávváltás figyelmeztető rendszer * Elektronikus stabilitásvezérlés (VSC) * Légzsák (vezető) és 2 övfeszítő * Manuális főkapcsoló * Elöl: 4,50 t, laprugó, F48 * Első tengely: 1, 4240 kg, terhelési index 134 * Hátsó tengely: 1, 7600 kg, terhelési index 130 * Hátul: 8,50 t, légrugó, SR8.22 * Kerékagyvédő, ezüstszürke * Goodyear * Guminyomás-ellenőrző rendszer * Első tengely(ek): 245/70R17.5 * Meghajtott hátsó tengely(ek): 245/70R17.5 * Acél felnik, ezüstszürke * F1, 245/70R17.5GO KMAXS 136/134 M Steering DBA * R1, 245/70R17.5GO KMAXD 136/134 M Traction DBA * RR, nem releváns * Hátsó tengely áttétele: 3,73 * Kibocsátási norma: Euro 6 * Vonóerő-korlátozó rendszer (ASR) * Automata PowerLine váltó, 8 fokozat * Mechanikus differenciálzár * 8 fokozatú PowerLine 8AP1000 takarékos fokozatú váltó, 4,89-0,64 * Motor: PX-7, 189 kW/257 LE. Vezetőfülke embléma: 260 * Rögzítőfék működtetése * Kipufogófék * Tengelytáv: 6,10 m / hátsó túlnyúlás: 2,65 m * Első alvázvédelem * Fröccsenő víz elleni védelem * AdBlue® tartály 30 l, jobb oldali alváz * Üzemanyag tartály bal oldalon * AdBlue® tartály töltőnyílás zárás nélkül * Hátsó lámpák izzós kivitelben * Akkumulátortartó bal oldalon, nincs pótkerék tartó * Hosszanti tartó 210/6,0 mm, belső megerősítés nélkül * EAS egység jobb oldalon, jobb oldali vezetésnél hátra, fehér szín * Üzemanyag tartály, műanyag, 110 l * Gyári alkatrészek elrendezése * 1 kerékék * Használat szóló járművel, típustábla, nincs utánfutó * Záró keresztgerenda * Rögzített csatlakozó. Vezetőfülke elöl * Felépítmény csatlakozó az alvázon * Oldalsó helyzetjelző lámpák * Rakodóplatós alkalmazás * Felépítmény rögzítése BAM 1, laza konzolok * Generátor 100 A, akkumulátorok 2 x 175 Ah * Technikai megengedett alváz súly: max. 11990 kg * Technikai megengedett megengedett össztömeg: meghajtás hasonló az alvázhoz * Maximális környezeti hőmérséklet: 38 fok * Hideg éghajlat * Vízleválasztó, fűtött * Standard zajszint * Levegőszűrő, a vezetőfülke mögöt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 685 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 1 050 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGX 18.440 Autómentő 8,00 m Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2014 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 685 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Elektromos ablakok ? Klímaberendezés ? Szervokormány ? Tachográf ? Retarder RAKTÉR: 800 x 105 x 253 cm ÖSSZTÖMEG: 18 000 kg ABRONCSMÉRET: 315/70R22,5 TENGELYTÁV: 550 cm FUTÓMŰ: LÉGRUGÓS KAPCSOLAT: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR Tsdpfx Agoyu Hlbe Isb * COSTEL – ROMÁN (exporthoz minden papírmunkát elvégzünk, beleértve a rendszámot) * RADEK – ???? : 8744

Állapot: használt, futásteljesítmény: 147 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, össztömeg: 3 500 kg, első forgalomba helyezés: 12/2019, raktér hossza: 4 700 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, szín: fehér, ülések száma: 3, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, összkerékhajtás, CITROEN JUMPER / 4x2 Importált / BALESETMENTES NAGYON JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2019 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 147 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ELEKTROMOS TÜKÖR - ELEKTROMOS ABLAK - KLÍMA - SZERVOKORMÁNY - 4x4 TEHERBÍRÁS: 1 500 kg MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 3 500 kg TENGELYTÁV: 400 cm ABRONCSMÉRET: 225/75R16C FUTÓMŰ: ELÖL: RUGÓS HÁTUL: LÉGRUGÓS TELEFON: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Az export minden formalitását vállaljuk, rendszámmal együtt) * RADEK – ????? Tjdpoy Tgpxofx Ag Iob

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 61 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió/multimédia rendszer - Tolató kamera - Napfénytető - Alvófülke - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitás-ellenőrzés - Állóhelyzeti fűtés - Előmelegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő Todpfx Aey T Ncneg Isb Belső ügyfélszám: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL rövidfa szállító platós felépítménnyel és Epsilon daruval! Tengelytáv: 3.900 mm !!! ÖSSZKERÉKHAJTÁS !!! !! AZONNAL KÉSZLETEN ELÉRHETŐ !! EURO 6E !! * TM fülke: Kényelmes (keskeny, hosszú, közepes magasság) * 6x6 összkerékhajtás * Laprugós/légrugós felfüggesztés (BL) * 3.900 mm főtengelytáv, 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 520 LE teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD automata váltó, 35-ös retarderrel * Retarder Eco, sebességfüggő, fokozatos, energiahatékony * Nagyteljesítményű MAN EVBec motorfék, fokozatos szabályozás * Előre, hátra és a hajtott hátsó tengely középre zárható differenciálzárak * ROCKINGER 500 G 6A (vagy igény szerint 40 mm-es) vonófej * MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető * Légrugós komfort-vezetőülés deréktámasszal, vállmagasság-állítással és ülésfűtéssel * Multifunkciós, bőrbevonatú, magasságban és dőlésszögben állítható kormány * Legegység alsó rész, rugalmas lécbetéttel és állítható fejtámlával * Elektromos első rolós napellenző belül, szélvédőhöz * Kihúzható hűtő és fiók * MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen hozzáféréssel * MAN Media System Navigation Professional 12,3 colos kijelzővel * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Okostelefon-integráció Felépítmény: Rakfelület hossza a daru talpáig: 6.100 mm (Osztrák-Dél-Tirol specialitás) * Plató méretei: kb. 5.700 mm hosszú, 2.540 mm széles * Plató színe: fekete * 8 db OPTIPA ALU10 lehúzható rakoncával gyorsrögzítő ékkel, így bármikor kivehető (pl. fűrészáru, szalma, széna vagy siló szállítására) * Rakoncák álló tárolása az első fal előtt * Fésűs profil a rakodótasakok között * Rögzítési pontok a külső keretben * Masszív acél lemez első fal * Elöl és hátul kihúzható létra a platóra való feljutáshoz * Előkészítés kézi pántrögzítőkhöz (Autonordic), vagy alternatívaként légműködtetésűekhez (ExTe TU) * Rozsdamentes acél szerszámosláda a rakfelület alatt Daruk: EPSILON TELJESEN HIDRAULIKUS RÖNKRÁKODÓ DARU – kivitel az Ön igénye szerint (például raktáron: Epsilon TZ15 98) * Emelési nyomaték: 104 kNm * Forgástartomány: 425° * Fent ülés 2 mechanikus karral, 2 mechanikus pedállal * továbbiak… Finanszírozás partnereinken keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az értékesítés jogát fenntartjuk, az elírásokért és a változtatások jogáért felelősséget nem vállalunk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes...

Állapot: új, Átmérő / mm Vágások száma / 0 Tömeg / kg Standard henger Gyártmány: FESTO Tsdpfxsy S Drns Ag Ijb Típus: DSBG-125-935-KE-P-CS Anyagszám: 2801899 F108 Max. nyomás: 10 bar

Állapot: használt, Tökéletesen működő SIEMENS Masterdrive MC hajtás Típus: 6SE7015-0EP50-Z Todpfxjy S Dz Aj Ag Ijb

Állapot: használt, Tökéletesen működő SIEMENS Masterdrive MC hajtás Típus: 6SE7015-0EP50-Z Tsdpfx Agoy S D Dwj Isb

Állapot: használt, Tökéletesen működő SIEMENS Masterdrive MC hajtás Tjdpfx Agey S D Nte Ijb Típus: 6SE7015-0EP50-Z

Állapot: használt, Gyártási év: 2003, Áttekintés Ez a 2003-ban gyártott Kettner Blitzpac Junior E 3T palackcsomagoló gép PET-palackok italos ládákba történő automatikus csomagolására alkalmas. A gép 20 x 0,5 l-es ládaformátumhoz lett tervezve, és 4 csomagolóegységgel rendelkezik, melyek mindegyike 4 x 5 pozíciót kínál, igazodva a szükséges 20 palackos ládaelrendezéshez. A rendszer automatizált megfogófej/mátrix megfogó egységet használ a palackok szállítópályáról történő felvételére és a ládákba helyezésére. A gép rozsdamentes acél vezetősínekkel ellátott moduláris láncos szállítópályát, SEW-Eurodrive hajtómotorokat, pneumatikus elemeket, valamint védőkerítéseket, védőrácsokat és átlátszó panelekből álló biztonsági burkolatot tartalmaz. A gépet Kettner Junior E 3T / Blitzpac Junior E 3T néven ismerik. Műszaki adatok - Gyártó: Kettner GmbH / Krones-csoport Todjzbg T Ejpfx Ag Isb - Gép típusa: palackcsomagoló / ládacsomagoló - Modell: Blitzpac Junior E 3T - Gyártási év: 2003 - Alkalmazás: palackok ládába csomagolása - Formátum: 20 x 0,5 l-es láda - Konfiguráció: 4 csomagolóegység, egységenként 4 x 5 pozíció - Megfogórendszer: pneumatikus mátrix megfogó a palackkezeléshez - Szállítórendszer: moduláris láncszalag rozsdamentes acél vezetősínekkel - Hajtásrendszer: SEW-Eurodrive hajtómotorok - Biztonság: védőkerítés, átlátszó biztonsági burkolatok, biztonsági/szenzortechnika - Tápellátás: 230 / 400 V AC - Áramnem: 3 fázisú - Frekvencia: 50 Hz - Névleges áram: 13 A - Állapot: Használt, telepítve egy ipari palackozóüzemben

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 2018, gép/jármű száma: 0-240-95-7986, Használt HPP 300/43/43 nagyméretű panelvágó fűrész, felújítás után BEÉPÍTETT FUNKCIÓK: • Fűrészlap előrelógása: 80 mm • Vágási hossz: 4300 mm • Jobb oldali kivitel • Gépasztal a vágási vonalon, légpárnás asztallal • 4 asztal • Fokozatmentes nyomóoszlop-szabályozás • 7 rögzítőelem • Főfűrész motor teljesítménye: 11 kW Todpey A Rgasfx Ag Ijb • Elővágó fűrész motor teljesítménye: 1,5 kW • Címkenyomtató szoftver • Fűrészszán sebessége: 130 m/perc • ECO Plus technológia, mely akár 20%-os energia-megtakarítást tesz lehetővé A GÉP KEZELÉSE: • Operációs panel • CADMATIC 5 TOVÁBBI INFORMÁCIÓK: • Adatátvitel WLAN + USB segítségével • Címkenyomtató • Power Concept DOKUMENTÁCIÓ: • Elérhető nyelvek: német, angol • Formátum: adathordozó + papír alapú dokumentáció ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK: • POWERCONTROL vezérlés POWERTOUCH rendszerrel • CE jelölés: IGEN • Üzemállapot: felújítás alatt, bemutatásra kész: 2026 szeptember ----- Szállítás, szerelés és betanítás a szállító által.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 102 km, hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: elektromos, szín: sárga, össztömeg: 1 440 kg, saját tömeg: 836 kg, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 09/2020, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 102 h, teljes hossz: 1 813 mm, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 1 035 mm, építési magasság: 1 420 mm, üzemanyag: elektromosság, A Jungheinrich EZS 130 vontató lenyűgöző kombinációt kínál a modern technológia, a kompakt kialakítás és az hatékony belső logisztikai teljesítmény tekintetében. 2020 szeptemberében történt első forgalomba helyezésével a jármű vonzó megoldást jelent azoknak a vállalatoknak, amelyek megbízható és a gyakorlatra orientált elektromos vontatót keresnek a napi használatra. Különösen érdekes a csekély üzemóra, mindössze 2102 óra. Ezáltal a Jungheinrich EZS 130 kiváló lehetőséget kínál azon vállalatok számára, amelyek viszonylag keveset használt járművet szeretnének beszerezni. A bevált Jungheinrich konstrukció megbízhatóvá teszi a vontatót, így az ideális partner a raktárban, a termelésben és a logisztikában végzett különféle szállítási feladatokhoz. Tsdpey Dvppefx Ag Isb Kompakt és könnyen manőverezhető kialakításának köszönhetően az EZS 130 ideális a belső anyagmozgatáshoz, különösen akkor, ha árukat, görgős konténereket vagy más szállítandó termékeket kell hatékonyan és biztonságosan mozgatni. A jármű támogatja a zökkenőmentes munkafolyamatot, és hozzájárulhat ahhoz, hogy a napi működés során a szállítási útvonalak gazdaságosan optimalizálhatók legyenek. Aki modern, alacsony üzemórájú elektromos vontatót keres, és fontos számára a vonzó gyártási év, annak a Jungheinrich EZS 130 különösen érdekes lehetőséget kínál. Ez egy sokoldalúan használható munkaeszköz azoknak a vállalatoknak, amelyek nagyra értékelik a hatékonyságot, a gyakorlati alkalmazhatóságot és a bevált technológiát. Csak vállalkozásoknak (mezőgazdaság, szabad foglalkozású személyek, kis- és nagyvállalkozások) vagy export célra történő értékesítés. A hiba és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 250 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 68 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaberendezés (automata) - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítménynyúló (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Pótkerék - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés (automata) - Szerszámtáska = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, 4500 mm tengelytávval, OPTIPA felépítménnyel és Epsilon Q150Z96 daruval. AZONNAL ELÉRHETŐ! MAN TGX 33 520 6x4 BB: - MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e - Manuális váltó - MAN 16.25 OD, lassítóval - 4500 mm tengelytáv - Fekvőhely, 110 mm vastag matrac, fejtámlával - Nappali menetfény, LED - Kabin felfüggesztés, Comfort - Laprugós felfüggesztés - Pótkocsi csatlakozó, ø50mm Felépítmény: - PAVIC OPTIPA acél rövidfa felépítmény, 6800 mm hosszúsággal - Beleértve a speciális OPTIPA alumínium homlokfalat - 4 db OPTIPA SL gerenda, 8 db OPTIPA AL10 alumínium tartóval - Létra - Hólánctartó - Szerszámtáska Daru: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Teleszkópos karhossz: 96 (dm) - Z karrendszer, 9,6 m - Beleértve a magas ülés - Modell Q150Z, tehernyomaték: 140 kNm - Kettős teleszkóp A daru vezető védőteteje opcionálisan kis felár ellenében felszerelhető / utólag szerelhető. Finanszírozás / lízing, valamint részleges amortizációs lízing a lízingpartnerünkön keresztül lehetséges. Tjdpfx Ageyluk Hs Iob További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A közbeiktatott értékesítés, hibák és változtatások fenntartva. = További információk = Általános információk Kabintípus: Távolteherforgalmi kabin Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorlökettérfogat: 12419 cm³ Megengedett össztömeg: 26 000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Első tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Funkcionalitás Daru: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Áttekintés Ez a komplett töltőüzem 2005-ben készült a német Breitner Abfüllanlagen GmbH gyárában. Az üzem majonéz, öntetek és ketchup töltésére alkalmas üveg vagy PEHD palackokba, legfeljebb 110 mm átmérőig. Az állapot jó, az eladás oka és a pontos elérhetőség nem lett megadva. Műszaki adatok - Teljesítmény: - 212 ml, kör, műanyag: akár 2.700 palack/óra - 250 ml, ovális, műanyag: akár 2.700 palack/óra - 1.000 ml, kör, műanyag: akár 900 palack/óra - 1.000 ml, ovális, műanyag: akár 900 palack/óra - Alkalmazás: - Üveg & PEHD (műanyag) - Nyak kialakítása: - Csavarzár Ø 30–40 mm - Twist-off kupak - Formátumok: - 212 ml, 250 ml, 1.000 ml Szállítási terjedelem Todpsyighiefx Ag Isb - Induktív lineáris töltőgép | Breitner | IDL 2047 | 2006 | 15–45 db/perc - Szállítószalag | Breitner | TP 6052 | 2006 | — - Zárógép | Breitner | VS 5012-S | 2006 | legfeljebb 60 db/perc - Rotációs szortírozó | Breitner | DS 8003 | 2006 | — - Adagoló | Breitner | SFB 8001 | 2006 | — - Szállítószalag | Breitner | TPK 6042 | 2006 | — - Címkézőgép | Breitner | EM 4322 | 2006 | legfeljebb 70 palack/perc - Szállítószalag | Breitner | TPE 6032 | 2006 | —

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Áttekintés Ez a ládákhoz tervezett rakodó- és lerakodó berendezés 2006-ban került telepítésre, a Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (Ausztria) által, két Yaskawa Motoman NX100 robotkar köré építve – egy rakodócella és egy lerakodócella – és egy Logipack által gyártott, függőlegesen működő raklap-összekötő géppel integrálva. Jelenleg egy német sörgyárban van telepítve, ahol az egész rendszer leállításáig sörös, üdítőitalos és ásványvizes termékekhez használt ládák rakodását és lerakodását végezte. Mivel több termékcsaládot is kiszolgált, számos különböző típusú ládát kezelt Európai raklapokon. A gép előzetes egyeztetés után megtekinthető. Műszaki adatok - Gyártó / Integrátor: Logipack (függőleges összekötő gép), Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (rendszerintegrátor, Ausztria) - Robot: 2 x Yaskawa Motoman NX100 robotkar (rakodó + lerakodó) - Gyártási év: 2006 - Gép típusa: Rakodó- és lerakodó berendezés ládákhoz - Teljesítmény: 33 000 láda/óra (160 palack/réteg) - Raktérformátum: Euro - Ládaméret: 5x4 – 400x300x300 mm / 6x4 – 400x300x270 mm / 5x4 – 400x300x210 mm / 4x3 – 355 × 275 × 345 mm / 4 × 3 – 400 × 300 × 330 mm / 5 × 4 – 355 × 275 × 255 mm / 5 × 4 – 400 × 300 × 290 mm - Vezérlés: Siemens SIMATIC S7 PLC, B&R Power Panel HMI ACOPOS szervohajtásokkal, Danfoss VLT 5000 frekvenciaváltó, SEW MOVIDRIVE Felszereltség - Rakodó robotcella (Yaskawa Motoman NX100) rétegfogó szerszámmal - Lerakodó robotcella (Yaskawa Motoman NX100) rétegfogó szerszámmal - Logipack függőleges raklap-összekötő gép - Hengeres és lamellás szállítószalag raklapokhoz és ládákhoz - Rétegképző-/csoportosító asztal - Kiadó asztal - Raktér - Külön BMS vezérlőszekrény - Biztonsági kerítés fényfüggönnyel Állapot Használt – teljesen működőképes, jelenleg még telepítve; nincs éppen használatban (a rendszer leállt). Tjdpezk I N Sofx Ag Isb Elérhetőség Azonnal elérhető. Helyszín: Németország. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. A szétszerelés, a kezelés, a csomagolás és a teherautóra való rakodás igény esetén biztosítható (EXW).

Állapot: új, Gyártási év: 2024, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: PC2 Nr.282429, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti frekvencia: 50 Hz, bemeneti áram típusa: háromfázisú, munkadarab tömege (max.): 200 kg, teljes szélesség: 630 mm, teljes hossz: 1 720 mm, teljes magasság: 2 000 mm, össztömeg: 390 kg, A gépeket elsősorban nedvesen történő feldolgozásra használják, például tisztításra, simításra, polírozásra, gömbpolírozásra és sorjázásra. További felhasználási területek például a szterátokkal történő zsírozás vagy a száraz feldolgozás. Ezt az eljárást akkor alkalmazzák, ha éles éleket kell eltávolítani anélkül, hogy különleges felületi minőségre lenne szükség. Maximális töltősúly: 200 kg A berendezés a következőkből áll: Tjdpfozwmfxjx Ag Ijb 1 db PC2 polírozócsengő (gumi bevonattal) - motoros forgató szerkezet - gumi bevonatú csengőház - csengő térfogata: kb. 100 liter - maximális töltősúly: kb. 200 kg - csengő fordulatszáma: 24 ford./perc - hajtómotorteljesítmény: 1,5 kW - üzemi feszültség: 400 V, 50 Hz 1 db PC2 elektromos vezérlőszekrény - időkapcsoló a feldolgozási időhöz - frekvenciaváltó a motorteljesítmény fokozatmentes szabályozásához - elektromos berendezés a gépi forgatáshoz - üzemi feszültség: 400 V, 50 Hz 1 db PC2 öblítőfedél Biztonsági berendezés / védőkerítés / vészleállító stb. - biztonsági védőkerítés - a jogszabályi előírásoknak való megfelelés Az egész együttesen most megvásárolható, nettó 12 000 euróért, vagy külön-külön.

Állapot: üzemkész (használt), Siemens Teleperm M 6DS1142-8AA interfész modul E-Stand 02 SN C2 096369, használt, normál használati jelek, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Tjdpfszu E Hcox Ag Ieb

Állapot: üzemkész (használt), Siemens Teleperm M 6DS1400-8BA vezérlőmodul E 1. állvány SN B2043498 használt 100%-ban működőképes Todpfezu E Hvjx Ag Ieb

Állapot: új, Siemens Teleperm M 6DS1731-8AA E4+5 C79458-L439-B8-val, használatlan, 100%-ban működőképes, bontott eredeti csomagolásban. Tsdpjzu E Imefx Ag Isb