Automatizált Coverslipper használt eladó (1 029)

Gyártási év: 2026, állapot: új, A KVK 1S - Economic a legkedvezőbb módja a félautomata stretch csomagológép beszerzésének. Ennél a csomagológépnél az egyetlen dolog, amit még kézzel kell elvégezni, az a fólia felhelyezése és levágása. A 600 kg-os súlyával a modell masszív felépítésű, és 1500 kg-os terhelésre tervezték. A KVK 1S Economic 1500 mm-es forgóasztallal rendelkezik, és akár 2250 mm magas raklapokat is képes becsomagolni. A forgótányér és a fóliakocsi állítható sebességével, valamint a mechanikus fékkel a következőket teheti mechanikus féknek köszönhetően az automatizált csomagolást könnyedén a termékéhez igazíthatja. A raklapok automatikus felismerése éppúgy magától értetődő, mint az állítható fej- és lábtekercselés. Programok állnak rendelkezésre a "csak felfelé", a "fel és le" (keresztbecsomagolás) és az "esőmentes" csomagoláshoz. Szükség esetén a tekercselő kézzel is vezérelhető. Ha a tekercselőt máshová kell áthelyezni, a beépített kivágások segítségével targoncával könnyen felemelhető és mozgatható. Csdpfxszaat Aj An Esrc Opcionálisan kapható egy felhajtórámpa és egy fotocella a sötét csomagolóanyagok vagy fekete fólia érzékeléséhez. A KVK 1S Economic a mi ajánlásunk, ha a lehető legkisebb befektetéssel szeretne a raklapok kézi csomagolásától az automatikus csomagolására áttérni. Ez a gép ideális olyan szállítmányozók számára, akiknek a raklapmennyisége legfeljebb kb. 10 raklapot tesz ki munkanaponként. További információkért a műszaki adatlapot PDF formátumban csatoltuk ehhez a hirdetéshez!

Gyártási év: 2026, állapot: új, A KVK 1A a KVK 2 (MA) szinte azonos testvérmodellje, azaz egy félautomata stretch csomagológép forgóasztallal, amely a KVK 2 MA-hoz képest egy kivágással van ellátva a kézi raklapszállító kocsival történő földszinti megközelítéshez. Ennél a csomagológépnél már csak a fólia adagolását és vágását kell kézzel elvégezni. Codpfjzaakhjx An Esrc A 700 kg-os súlyával ez a modell is professzionális használatra készült, és 1500 kg-ig terhelhető. Az 1A 1500 mm-es forgóasztallal rendelkezik, és alapfelszereltségként akár 2400 mm magas raklapokat is be tud csomagolni. A forgótányér és a fóliakocsi állítható sebességével, valamint a potenciométerekkel nagyon finoman beállítható elektromágneses fékkel az automatizált csomagolási folyamatot tökéletesen a termékéhez igazíthatja. A raklapok automatikus felismerése (fotocellán keresztül) éppúgy magától értetődő, mint az állítható fej- és lábtekercselés. Programok állnak rendelkezésre "csak felfelé", "fel és le" (keresztbecsomagolás) és "esőálló" csomagoláshoz. Szükség esetén a tekercselő kézzel is vezérelhető. Ha a tekercselőt máshová kell áthelyezni, a beépített kivágások segítségével targoncával könnyen felemelhető és mozgatható. A sötét csomagolóanyagok vagy fekete fólia felismerésére szolgáló fotocella mellett a KVK 1A csomagolási magassága opcionálisan változtatható (akár 3200 mm-ig). Ajánlás A KVK 1A ideális, ha helyhiány miatt nem lehet rámpát használni, vagy ha a különösen nehéz vagy instabil csomagolt árukat nem lehet rámpán keresztül a forgóasztalra tolni. További információkért a műszaki adatlapot PDF formátumban csatoltuk ehhez a hirdetéshez!

Gyártási év: 2026, állapot: új, A KVK 1A a KVK 2 (MA) szinte azonos testvérmodellje, azaz egy félautomata stretch csomagológép forgóasztallal, amely a KVK 2 MA-hoz képest egy kivágással van ellátva a kézi raklapszállító kocsival történő földszinti megközelítéshez. Ennél a csomagológépnél már csak a fólia adagolását és vágását kell kézzel elvégezni. A 700 kg-os súlyával ez a modell is professzionális használatra készült, és 1500 kg-ig terhelhető. Az 1A 1500 mm-es forgóasztallal rendelkezik, és alapfelszereltségként akár 2400 mm magas raklapokat is be tud csomagolni. A forgótányér és a fóliakocsi állítható sebességével, valamint a potenciométerekkel nagyon finoman beállítható elektromágneses fékkel az automatizált csomagolási folyamatot tökéletesen a termékéhez igazíthatja. A raklapok automatikus felismerése (fotocellán keresztül) éppúgy magától értetődő, mint az állítható fej- és lábtekercselés. Programok állnak rendelkezésre "csak felfelé", "fel és le" (keresztbecsomagolás) és "esőálló" csomagoláshoz. Szükség esetén a tekercselő kézzel is vezérelhető. Ha a tekercselőt máshová kell áthelyezni, a beépített kivágások segítségével targoncával könnyen felemelhető és mozgatható. Csdpfxezaahme An Ejrc A sötét csomagolóanyagok vagy fekete fólia felismerésére szolgáló fotocella mellett a KVK 1A csomagolási magassága opcionálisan változtatható (akár 3200 mm-ig). Ajánlás A KVK 1A ideális, ha helyhiány miatt nem lehet rámpát használni, vagy ha a különösen nehéz vagy instabil csomagolt árukat nem lehet rámpán keresztül a forgóasztalra tolni. További információkért a műszaki adatlapot PDF formátumban csatoltuk ehhez a hirdetéshez!

Gyártási év: 2026, állapot: új, A KVK 3 Slim Line egy félautomata stretchcsomagoló gép forgóasztallal. Előfeszítő rendszerrel van felszerelve a 250%-os nyújtáshoz. Az előfeszítő rendszernek köszönhetően a tekercsen lévő 1 méter fóliából akár 3,5 méter fóliát is előállíthat a raklapon, és ezzel jelentősen csökkentheti az anyagfelhasználást. Ráadásul ez a rendszer csak minimális érintkezési feszültséget hoz létre, így még a könnyű csomagok sem húzódnak le a forgótányérról. A 700 kg-os tömegével ez a modell nagyon stabil, és akár 1500 kg-os terhelésre is alkalmas. A KVK 3 Slim Line 1500 mm-es forgóasztallal rendelkezik, és alapfelszereltségként 2250 mm magas raklapok csomagolására képes. A forgótányér és a fóliakocsi állítható sebességével, valamint a potenciométerrel állítható erőfeszítő egységgel az automatizált csomagolási folyamatot tökéletesen a termékéhez igazíthatja. A raklapok automatikus felismerése (fotocellán keresztül) ugyanolyan magától értetődő, mint az állítható fej- és lábtekercselés. Programok állnak rendelkezésre a "fel és le" (kereszttekercselés) és az "esővédett" tekercseléshez. Szükség esetén a tekercselő kézzel is vezérelhető. Ha a tekercselőt máshová kell áthelyezni, a beépített kivágások segítségével targoncával könnyen felemelhető és mozgatható. Opcióként rendelkezésre áll egy megfelelő felhajtórámpa és egy fotocella a sötét csomagolóanyagok vagy fekete fólia érzékeléséhez. Cjdpfjzaadnex An Ejrc Ezt a modellt egyértelműen akkor ajánljuk, ha nagyon könnyű csomagokat csomagol, vagy naponta kb. 20 raklapnál többet csomagol, és nem haladja meg a 800 x 1200 x 2250 mm-es maximális raklapméretet. További információkért a műszaki adatlapot PDF formátumban csatoltuk ehhez a hirdetéshez!

Gyártási év: 2026, állapot: új, A KVK 2A egy félautomata stretchcsomagoló gép, amely a földszinti hozzáféréshez kivágással rendelkezik. A KVK 2A modell előfeszítő rendszerrel van felszerelve 250%-os nyújtáshoz. Az előfeszítő rendszernek köszönhetően a tekercsen lévő 1 méter fóliából akár 3,5 méter fóliát is előállíthat a raklapon, és ezzel jelentősen csökkentheti az anyagfelhasználást. Ráadásul ez a rendszer csak minimális érintkezési feszültséget hoz létre, így még a könnyű csomagok sem húzódnak le a forgótányérról. A 700 kg-os tömegével ez a modell nagyon stabil, és akár 1500 kg-os terhelésre is alkalmas. A KVK 2A 1500 mm-es forgóasztallal rendelkezik, és alapfelszereltségként akár 2400 mm magas raklapokat is be tud csomagolni. A forgótányér és a fóliakocsi állítható sebességével, valamint a potenciométerrel állítható erőfeszítő egységgel az automatizált csomagolási folyamatot tökéletesen a termékéhez igazíthatja. A raklapok automatikus felismerése (fotocellán keresztül) ugyanolyan magától értetődő, mint az állítható fej- és lábtekercselés. Programok állnak rendelkezésre "csak felfelé", "fel és le" (keresztbecsomagolás) és "esőálló" csomagoláshoz. Szükség esetén a tekercselő kézzel is vezérelhető. Ha a tekercselőt más helyre kell áthelyezni, a beépített kivágások segítségével targoncával könnyen felemelhető és mozgatható. Ezt a modellt ajánljuk, ha nagyon könnyű csomagokat csomagol, vagy ha naponta kb. 30 raklapnál többet csomagol. A KVK 2A ideális, ha helyhiány miatt nem lehet rámpát használni. Vagy ha a különösen nehéz vagy instabil csomagolt árukat nem lehet rámpán keresztül a forgóasztalra tolni. Cedpfx Anozaaaps Eerc További információkért a műszaki adatlapot PDF formátumban csatoltuk ehhez a hirdetéshez!

Gyártási év: 2026, állapot: új, A KVK 5 egy félautomata forgókaros csomagológép, amelynek az az előnye a forgóasztalos csomagológépeinkkel szemben, hogy a raklapok a csomagolási folyamathoz a talajszintre helyezhetők. Egyformán ideális könnyű, instabil és nehéz csomagolt árukhoz, mivel nincs centrifugális erő és nem kell figyelembe venni a teherbírást. A KVK 5 modell emellett 250%-os nyúlást biztosító előfeszítő rendszerrel van felszerelve. Ez az előfeszítő rendszer lehetővé teszi, hogy a tekercsen lévő 1 méternyi fóliából akár 3,5 méternyi fóliát is előállítson a raklapon, és jelentősen csökkentse az anyagfelhasználást. A KVK 5 esetében csak minimális érintkezési feszültség van, így még a könnyű csomagok sem húzódnak le a raklapról. Az egyetlen dolog, amit ennél a csomagológépnél még kézzel kell elvégezni, az a fólia felhelyezése és levágása. Crjdpjy U U T Isfx An Esc A gép közel 1000 kg-os súlya mutatja, hogy ez a csomagológép mennyire masszív és stabil. Forgatható karja segítségével legfeljebb 1,00 x 1,20 x 2,40 méteres raklapokat tud becsomagolni. A forgó kar és a fóliakocsi állítható sebességével, valamint a potenciométerrel állítható előfeszítő egységgel az automatizált csomagolási folyamatot tökéletesen a termékéhez igazíthatja. A raklapok automatikus felismerése (fotocellán keresztül) ugyanolyan magától értetődő, mint az állítható fej- és lábtekercselés. Programok állnak rendelkezésre "csak felfelé", "fel és le" (keresztbecsomagolás) és "esőálló" csomagoláshoz. A sötét csomagolóanyag vagy fekete fólia érzékelésére szolgáló opcionális fotocella mellett ez a csomagológép falra szerelhető vagy a bemutatott lábakkal is szállítható. Ezt a modellt akkor ajánljuk, ha fontos Önnek, hogy ne kelljen az áruval egy rámpát leküzdenie - például azért, mert az túl nehéz vagy instabil. Azzal, hogy a forgó kar ebben a kivitelben a raklap körül forog, elkerülhető a centrifugális erő is. Az előfeszítő rendszer alacsony érintkezési feszültségével együtt ez a KVK 5-t nagyon könnyű csomagolt árukhoz is ideális eszközzé teszi. További információkért a műszaki adatlapot PDF formátumban csatoltuk ehhez a hirdetéshez!

Gyártási év: 2026, állapot: új, A KVK 1A a KVK 2 (MA) szinte azonos testvérmodellje, azaz egy félautomata stretch csomagológép forgóasztallal, amely a KVK 2 MA-hoz képest egy kivágással van ellátva a kézi raklapszállító kocsival történő földszinti megközelítéshez. Ennél a csomagológépnél már csak a fólia adagolását és vágását kell kézzel elvégezni. Crodpfoy U U Tnsx An Ejc A 700 kg-os súlyával ez a modell is professzionális használatra készült, és 1500 kg-ig terhelhető. Az 1A 1500 mm-es forgóasztallal rendelkezik, és alapfelszereltségként akár 2400 mm magas raklapokat is be tud csomagolni. A forgótányér és a fóliakocsi állítható sebességével, valamint a potenciométerekkel nagyon finoman beállítható elektromágneses fékkel az automatizált csomagolási folyamatot tökéletesen a termékéhez igazíthatja. A raklapok automatikus felismerése (fotocellán keresztül) éppúgy magától értetődő, mint az állítható fej- és lábtekercselés. Programok állnak rendelkezésre "csak felfelé", "fel és le" (keresztbecsomagolás) és "esőálló" csomagoláshoz. Szükség esetén a tekercselő kézzel is vezérelhető. Ha a tekercselőt máshová kell áthelyezni, a beépített kivágások segítségével targoncával könnyen felemelhető és mozgatható. A sötét csomagolóanyagok vagy fekete fólia felismerésére szolgáló fotocella mellett a KVK 1A csomagolási magassága opcionálisan változtatható (akár 3200 mm-ig). Ajánlás A KVK 1A ideális, ha helyhiány miatt nem lehet rámpát használni, vagy ha a különösen nehéz vagy instabil csomagolt árukat nem lehet rámpán keresztül a forgóasztalra tolni. További információkért a műszaki adatlapot PDF formátumban csatoltuk ehhez a hirdetéshez!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 391 641 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 07/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 8 461 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 380 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 12 777 cm³, kormánykerék pozíciója: bal, Felszereltség: szervokormány, teljes szervizelési előélet, Jellemzők I-See prediktív tempomat – térképalapú topográfiai adatok Fülke: Globetrotter XL Akkumulátorrendszer típusa: Egyszeres energiarendszer (2 akkumulátor) Motor és turbócsomag: D13K460TC turbó-kompozit dízelmotor, 460 LE, 2600 Nm, SCR és AGR Sebességváltó: I-Shift automatizált 12 fokozatú váltó – megengedett össztömeg 60 tonna Kézi automata váltó opciók: Standard kézi váltó – I-Shift vagy Powertronic Motorfék típusa: Volvo motorfék – D13K-375kW/D16-500kW lassító Fejlett vészfékrendszer (AEBS) Vezetői figyelmeztető támogatás Vezetői kényelem Fülkeklímaberendezés: Elektronikusan szabályozott klíma napsugárzás-érzékelővel Vezetőülés: Komfort 4: légrugós, öv az ülésben Utaskísérő ülés: Komfort 4: légrugós, öv az ülésben Felső fekvőhely: Magasságállítható, lehajtható, 700 x 1900 mm Alsó fekvőhely: 815 mm széles középen Kiegészítő fűtés a fülkében: 1,8 kW levegő-levegő Hűtőszekrény: 33 literes hűtő/fagyasztó a fekvőhely alatt, elválasztókkal I-Park Cool Műszaki adatok Continental VDO 4.1 Smart-Tachográf 2-es verzió – jogi követelmény 2023.08.21-től Első tengely gumi méret: 315/70R22.5 Meghajtó tengely gumi méret: 315/70R22.5 Függesztőfej típus: Jost JSK 37 öntött, fix vagy eltolható függesztőfej Tengelytáv: 3800 mm Meghajtó tengely áttétele: 2,31:1 Üzemanyagtartály – jobboldal: 610 LITER, jobboldali tank Üzemanyagtartály – baloldal: 650 LITER, baloldali tank Crodpfsza Nqdjx An Ejc Műanyag AdBlue-tartály: 65 literrel a fülke alatt/mögött Tempomat: Eco Fleet szoftver – 85 km/h sebesség, I-See és I-Shift gombnyomásra Technológia Szekunder kijelző: Színes másodlagos információs kijelző FMS-gateway: FMS-gateway flottamenedzsment rendszerhez Külső Fényszórók: LED fényszórók Nappali menetfény: V-alakú Ködlámpa: fehér ködlámpa Kanyarfény: Statikus kanyarfény – kis sebességnél irányjelzővel működik Tetőszélterelő: Tetőszélterelő Oldalszélterelő: Kabin oldalsó szélterelő – hosszú traktorra

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2020, CLOOS QIROX Hegesztő Robotcellás Sorfelépítés – Kéttengelyes Portáldaru Rendszer – 2020 Általános leírás Eladó egy nagy teljesítményű, CLOOS QIROX rendszerre épülő robotizált hegesztő sor, amelyet közepes és nagyméretű acélszerkezetek automatizált hegesztésére terveztek. A rendszer két portáldarura szerelt hegesztőrobottal rendelkezik, amelyek egy közös lineáris tengelyen dolgoznak, rotációs pozicionálókkal kombinálva, lehetővé téve hosszú alkatrészek és összetett szerelvények hatékony hegesztését. Modern (2020-as), ipari kivitelű megoldás, alkalmas nehézipari gyártásra, acélszerkezetek, vázak és sorozatgyártás számára. Kulcsberendezések és konfiguráció Robotok Modell: CLOOS QIROX QRC 410 Évjárat: 2020 Típus: 6 tengelyes karos robot Teherbírás: 10 kg (csuklónál) Crjdjyvaahepfx An Eoc Ismétlési pontosság: ±0.1 mm Munkatartomány: kb. Ø 5000 mm Hegesztési eljárások: MIG/MAG, TIG, opcionális vágás és szenzor integráció ✔ Nagy dinamika és precizitás ✔ Moduláris kialakítás a rugalmas alkalmazásokhoz ✔ Komplex hegesztési pályák és hosszú varratok esetén is alkalmas Vezérlők Modell: QIROX Controller QC2.02 / QRC 410 Ipari PC-alapú vezérlőrendszer Robottal és külső tengelyekkel történő egyidejű vezérlés Tápellátás: 3x 400V / 32A 3x 400V / 19A Frekvencia: 50/60 Hz Teljesítmény: max. 21,5 kVA ✔ Robusztus szekrény konstrukció ✔ Optimalizált ember-gép interfész ✔ Magas pályapontosság, folyamat stabilitás Pozicionálók (forgóasztalok) Modell: CLOOS QR-CTU-100-09 2.0 Terhelhetőség: 10 000 N (≈1 000 kg) – V pozíció 20 000 N (≈2 000 kg) – H pozíció Nyomaték: max. 1600 Nm Billentő nyomaték: 8800 Nm Meghajtó teljesítmény: 4,5 kW ✔ Programozható tengelyek, amelyek szinkronizálhatók a robottal ✔ Kiváló bonyolult geometriákhoz ✔ Optimális hegesztési pozíciót és akadálymentes hozzáférést biztosít Rendszerelrendezés Kéttengelyes portáldaru rendszer (2 robot lineáris pályán) Hosszú munkaterület nagyméretű szerkezetekhez Integrált munkaasztalok hosszú alkatrészekhez Ideális: - vázakhoz - acélszerkezetekhez - hosszú, hegesztett szerelvényekhez A konfiguráció tipikus előnyei: Kiterjesztett munkatartomány a lineáris tengellyel Egyidejű hegesztési műveletek lehetősége Magas termelékenység, csökkenő ciklusidő Előnyök ✔ Magas termelékenység és ismétlőképesség ✔ Kiváló hegesztési minőség ✔ Rugalmas konfiguráció (különböző alkatrészekhez és méretekhez) ✔ Bevált CLOOS ipari megbízhatóság ✔ Sorozat- és egyedi gyártásra egyaránt alkalmas Tipikus alkalmazások Acélszerkezetek Gépvázak Autóipari alkatrészek Építőipari elemek Nehézipari gyártás Műszaki adatok (összefoglaló) Robotok: 2x QIROX QRC 410 Tengelyek: 6 tengelyes robot + külső tengelyek Vezérlés: QIROX QC2.02 Pozicionálók: max. 2 000 kg teherbírás Tápfeszültség: 400V / 50–60 Hz Gyártás éve: 2020 Rendszer típus: portálos hegesztősor Állapot és elérhetőség Állapot: nagyon jó, teljesen működőképes Áram alatti szemle lehetséges Szét- és összeszerelhető, világszerte szállítható

Állapot: használt, Hidraulikus préssor vonal mélyhúzási és alakító folyamatokhoz, több préssel és automatizált alkatrészkezeléssel. Gyártó: Fritz Müller / Schuler Géptípus: Hidraulikus presek sora / transzferprés Prések száma: 6 Crjdpfx Ajy Ndz Rsn Eec 1. prés típusa: BZE 1200 – 35.1.1 Gyártási év: 1972 Préselési erő: 12000 kN 2. prés típusa: ZE 800 – 35.1.1 Gyártási év: 1969 Préselési erő: 8000 kN 3. prés típusa: ZE 800 – 35.1.1 Gyártási év: 1969 Préselési erő: 8000 kN 4. prés típusa: ZE 800 – 35.1.1 Gyártási év: 1969 Préselési erő: 8000 kN 5. prés típusa: ZE 800 – 35.1.1 Gyártási év: 1969 Préselési erő: 8000 kN 6. prés típusa: ZE 800 – 40.3.1 Gyártási év: 1993 Préselési erő: 8000 kN Max. munkadarab méret: 3500 x 2200 mm Max. szerszámtömeg: 32000 kg Anyagvastagság: 0,5 – 2,5 mm Max. húzási mélység: 430 mm Dokumentáció: Nincsenek digitális adatok Rajzok: Részben tussal készült rajzok, helyszíni betekintéssel Csomagjegyzék: Nincs részjegyzék egyedi súlyokkal Típustáblák: Nem teljes körűen elérhetők, egyes pontos típusmegnevezések hiányoznak Helyszín: Radeberg

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2013, tengelyek száma: 3, Ez a 3 tengelyes GEHRING L2-630 2013-ban készült. 6 állomásos forgóasztallal rendelkezik, beleértve 2 élezőállomást, 2 mérőállomást és 1 kefésítőállomást, amelyek mindegyike automatizált. Ideális precíziós honolási alkalmazásokhoz. További információkért vegye fel velünk a kapcsolatot. • 6 állomásos forgóasztal • 2 élezőállomás • 2 mérőállomás Crodpfsx D Rihsx An Eoc • 1 kefésítő állomás További berendezések • Robot adagoló (teljes automatizálást tesz lehetővé)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: kiegészítő fényszórók, légzsák, utánfutó vonófej, állófűtés, Új járműkínálatunkból ajánljuk Önnek: TLF 3000 összkerékhajtású tűzoltóautó, terepjáró MAN TGM 13.290 4x4 alvázon Kiváló választás kis- és közepes vidéki tűzoltóságok számára, akik egy kompakt, robusztus járművel sokrétű feladatokat akarnak ellátni, ugyanakkor nagy vízkapacitásra van szükségük. Alváz: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6, 290 LE (213 kW), automatizált váltóval • Egyenes felfekvésű, terepre optimalizált egységes abroncsozás Fülke: • Gyárilag szerelt, 1+5 személyes legénységi fülke, RAL 3000 (tűzoltópiros) • Klímaberendezés és állófűtés • Alapfelszereltségben 4 PA-tartó a legénységi térben Felépítmény: • Kiváló minőségű, rozsdamentes és korrózióálló anyagból készült keretes felépítmény • Minden oldalsó szerénytérhez kihajtható fellépők • Igény szerint rozsdamentes acélból kialakított, egyedi tárolórendszerek • Járható, csúszásmentes tető Járműszivattyú/tartály: • Karbantartásmentes, kombinált normál/magasnyomású szivattyú (FPN 2000-10) Crodsxyunaepfx An Eoc • Pump&Roll funkció • Teljesítmény: 2.000 l/p 10 bar nyomáson, 400 l/p 40 bar nyomáson • Integrált, fokozatmentesen szabályozható habkeverő • 4.000 literes víztartály, 400 literes beépített habanyagtartállyal • Kiegészítő fűtés a szivattyú térben Tűzoltástechnikai felszerelések: • 50 m-es formatartó tömlő, nagy nyomású gyorsbeavatkozó • 2.000 l/p hab-/vízágyú a tetőn • Önvédelmi rendszer 4 oltófejjel a kerekek előtt Biztonság és világítás: • LED fényhíd a tetőn/2 LED frontvillogó • Pneumatikus speciális hangjelző (Martin-kürt) • 100 W-os hangosbeszélő egységgel • Tolatókamera • Teljes körű LED világítás a legénységi és minden szerénytérben • LED környezetvilágítás a felépítményen és kiegészítő reflektorok • Pneumatikus LED fényoszlop távirányítással • Igény szerint higiéniai panel Szívesen készítünk Önnek konkrét ajánlatot, és bemutatjuk a járművet telephelyünkön, Berlinben. Minden információ a legjobb tudásunk szerint került megadásra, teljesség és pontosság garanciája nélkül. A hirdetés kizárólag tájékoztató jellegű, nem minősül ajánlattételnek. Az értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 235,36 kW (320,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, Gyártási év: 2025, Felszereltség: differenciálzár, emelőhátfal, központi zár, légkondicionálás, légzsák, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Új járműkínálatunkból az alábbiakat kínáljuk: Eszközszállító-logisztikai jármű (GW-L) összkerékhajtással, terepre alkalmas MAN TGM 18.320 alvázon Codpfxjxyud Ue An Esrc Masszív erőgépünk nehéz terhekhez. Magas terepjáró képességével a legnehezebb körülmények között is helyt áll. Akár viharkárok elhárításánál, vízellátás kiépítésénél, moduláris felszerelés- vagy eszközszállítóként, akár csörlővel felszerelve vagy ideiglenes tartálykocsiként víztartályokkal – sokoldalú megoldás. Alváz: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6, 320 LE (235 kW), automatizált sebességváltóval • Egy nyomtávú szólóabroncsok a nagy terepjáró képességért Fülke: • Széria, hatszemélyes legénységi fülke (1 + 5 fő), RAL 3000 (tűzpiros) • Fülke állófűtéssel Felépítmény: • Prémium minőségű, rozsdamentes és korróziómentes anyagból készült felépítmény • Két tágas oldalsó eszköztér • Kihajtható fellépők minden oldalsó eszköztérhez • Egyedi kívánságai szerint kialakított, rozsdamentes acél eszköztárolók Emelőhátfal: • BÄR emelőhátfal BC2000 • Alumínium platform Bär BC2000 S4-C4 • 2-gombos lábkapcsoló • 2-szeres elgurulás elleni védelem • LED platform világítás Biztonság és világítás: • LED mini fényhíd a jármű tetején / 2 LED-es első villogó • Pneumatikus MARTIN-HORN speciális hangjelző rendszer • Tolató kamera • Teljes körű LED-világítás a személyzeti és minden eszköztérben • LED környezetvilágítás a felépítményen és kiegészítő reflektorok • Pneumatikus LED fényoszlop távirányítóval Szívesen készítünk konkrét ajánlatot, és szakszerűen bemutatjuk Önnek a járművet berlini telephelyünkön. Minden adat a legjobb tudásunk szerint lett megadva, teljességért és helyességért felelősséget nem vállalunk. Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak, kizárólag tájékoztató jellegű. Az eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Eladó egy Meteor PRA400 típusú tekercselőgép. A gép a legutóbbi használatig hibátlanul működött. Ez egy professzionális tekercselőgép, például tekercsekhez és transzformátorokhoz. A gyártó PRA-sorozata precíz, automatizált tekercsek és orsók gyártására tervezték. A gép 4 orsóval rendelkezik. Crodjy Sw Ezjpfx An Eoc

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2020, gép/jármű száma: 2299.001, Eladásra kínálunk egy kiváló minőségű, moduláris felépítésű tömeggyártási tesztert (MPT) az NTS Optel-től – professzionális vizsgáló- és mérőrendszer optikai alkatrészek, például waferek, szenzorok vagy mikrooptikák automatizált minőségellenőrzéséhez. Ezt a berendezést kifejezetten optikai alkatrészek nagy pontosságú tömegvizsgálatához fejlesztették ki, és ipari alkalmazásban kiemelkedő mérési pontosságot, megbízhatóságot és rugalmasságot kínál. Moduláris kialakításának köszönhetően a teszter tökéletesen igazítható egyedi gyártási vagy fejlesztési követelményekhez. 🔍 Funkciók & felszereltség • Integrált lézermodul (940 nm, cirkulárisan polarizált) a pontos optikai megvilágításhoz • Nagy felbontású kamera automatikus kalibrációval és nagy látómezővel • Robotizált wafer-kezelés (EFEM) az automatikus be- és kirakodáshoz • Elemzőszoftver hatékonyság, kontraszt, egyenletesség és teljesítmény értékeléséhez • CE-tanúsítás, biztonsági reteszelés, tisztaszobai kompatibilitás • Felhasználóbarát vezérlés érintőképernyővel és integrált grafikus kezelőfelülettel (GUI) • Csatlakozási lehetőségek: LAN, elektromos áram és sűrített levegő (6 bar) ⚙️ Műszaki előnyök • Automatikus képalkotás és a vizsgálandó egységek (DUT) kiértékelése • Támogatja egyedi szoftvermodulok (DLL-ek) integrációját • Alacsony karbantartásigény, robusztus kivitel, magas üzembiztonság • Opcionális: Z magasságállítás és wafer-fordító állomás 💡 Felhasználási területek Ideális kutatás, fejlesztés, minőségbiztosítás és sorozatgyártás feladataira az alábbi területeken: Csdpsy R Dzgofx An Esrc • Optoelektronika • Szenzorgyártás • Félvezető-technológia • Mikrorendszer-technika

Állapot: használt, Csatlakozási feszültség: 220 / 380 V Crsdpovyrfajfx An Eoc Motor: 1,1 kW Maximális teljesítmény: kb. –1 bar Schmalz V2 40/70 típusú vákuumszivattyú vákuum létrehozásához rögzítő-, emelő- és vákuumrendszerekhez faipari alkalmazásokban. A szivattyú alkalmas CNC gépekhez, vákuumasztalokhoz és automatizált anyagmozgató rendszerekhez. Masszív kialakítású, megbízható ipari használatra.

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Építési leírás: MAN TGX 18.520 4x2H BL1. Általános adatok * Új jármű – nyerges vontató * Járműtípus: MAN TGX 18.520 4x2H BL SA * Felhasználási terület: * Építőipar * Mezőgazdasági szállítás * Közúti és könnyű terephasználat * Célország: Németország * Bal oldali kormány, jobb oldali közlekedés * Várható szállítás: 2026. május 2. Műszaki alapadatok * Tengelytáv: 3.600 mm * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Megengedett szerelvény-össztömeg: * 40.000 kg (nemzeti) * akár 70.000 kg (technikai lehetőség) * Első tengely terhelhetősége: akár 8.000 kg * Hátsó tengely terhelhetősége: akár 11.500 kg 3. Motor és hajtáslánc * Motor: MAN D2676 dízel * Teljesítmény: 520 LE / 382 kW * Forgatónyomaték: 2.650 Nm * Károsanyag-kibocsátási norma: Euro 6e * Jellemzők: * nagy hatékonyság * nagy vonóerő * nehéz rakományokhoz alkalmas 4. Sebességváltó * Típus: MAN TipMatic 12.28 OD (automatizált) * Funkciók: * EfficientRoll (guruló üzem) * Alapjárati haladás * Manőverezési mód * Vezetési programok: * Takarékos * Terep * Manőver 5. Futómű és tengelyek * Tengelyképlet: 4x2H (HydroDrive) * HydroDrive: * hidraulikus elsőkerékhajtás * jobb tereptapadás Első tengely: * Teherbírás: akár 8.000 kg * Parabolikus laprugózás Hátsó tengely: * Teherbírás: akár 13.000 kg * Légrugózás * Differenciálzár 6. Rugózás és menetkomfort * Kombináció: * Elől laprugók * Hátul légrugózás * Elektronikus légrugózás (VASC) * Funkciók: * automata szintszabályozás * süllyesztési lehetőség * további elemek: lengéscsillapítók, stabilizátorok 7. Fékrendszer * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Blokkolásgátló (ABS) * Tárcsafékek elől és hátul * Motorfék (MAN EVBec) * Elektronikus rögzítőfék 8. Asszisztens rendszerek * Vészfékrásegítő (EBA Plus) * Sávtartó asszisztens (LDW) * Sávváltás- és kanyarodássegítő * Távolságtartó tempomat (ACC Stop & Go) * Közlekedési tábla felismerés * Keréknyomás-ellenőrző * Fáradtságfigyelő * Tolatási asszisztens 9. Alváz és felépítmény * Alváz: acél * Hosszanti tartó: 8 mm * Hátsó túlnyúlás: 800 mm * Lejtős alvázvég * Előkészítés nyerges pótkocsihoz Kiegészítők: munkaplatform fellépővel, első aláfutásgátló, hátsó keresztmerevítő 10. Tartályok és ellátás * Üzemanyagtartály: 390 liter (alumínium) * AdBlue-tartály: 80 liter Cedpfxjy D U Tge An Eorc * Hidraulika olajtartály: 200 liter * Zárható tanksapka 11. Sattelkupplung / félpótkocsi * Sattelkupplung: JOST JSK 37 C * Királycsap: 2 hüvelyk * Automatikus kenés * Beépítési magasság: 185 mm Csatlakozók: fékvezetékek (2 körös rendszer), 15 pólusú elektromos csatlakozó, spirálkábel 12. Fülke * Típus: GM (nagy, középmagas, hosszú) * Magas tető * Komfortfelfüggesztés * Manuálisan billenthető Külső: LED fényszórók, ködlámpa, kanyarfény, körbeforgó figyelmeztetőlámpák, munkalámpák, rozsdamentes tetőkeret kiegészítő fényszórókkal 13. Belső felszereltség * Multifunkciós bőr kormánykerék * 12,3”-os digitális műszeregység * Klímaberendezés (Climatronic) * Kiegészítő fűtés (4 kW) * Központi zár Ülések: * Vezetőülés: légrugós, fűthető, deréktámaszos * Utasülés: állítható 14. Alvó- és pihenőzóna * 2 fekvőhely: * alsó komfortágy * felső standard ágy * tárolóhely * aljzatok + USB * belső világítás + olvasólámpa * sötétítő függöny 15. Elektromosság * 2 akkumulátor (12V, 210 Ah) * Akkumulátor-menedzsment rendszer * Generátor: 28V / 120A * Aljzatok: 12V / 24V / 230V 16. Világítás * Teljes LED technológia * Nappali menetfény * LED hátsó lámpák * Munkalámpák * Tetővilágítás * Körbeforgó figyelmezt

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Építési leírás ? MAN TGX 18.520 4x2H BL1. Általános jellemzők * Új jármű ? Nyergesvontató * Járműtípus: MAN TGX 18.520 4x2H BL SA * Alkalmazási területek: * Építőipar * Mezőgazdasági szállítás * Közúti és enyhe terep használat * Célország: Németország * Balkormányos, jobb oldali közlekedés * Várható szállítás: 2026. május 2. Műszaki alapadatok * Tengelytávolság: 3.600 mm * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Megengedett vontatási össztömeg: * 40.000 kg (nemzeti) * max. 70.000 kg (műszakilag lehetséges) * Első tengelyterhelés: akár 8.000 kg * Hátsó tengelyterhelés: akár 11.500 kg 3. Motor és hajtáslánc * Motor: MAN D2676 dízel * Teljesítmény: 520 LE / 382 kW * Nyomaték: 2.650 Nm * Kibocsátási norma: Euro 6e * Tulajdonságok: * nagy hatékonyság * magas vontatási képesség * nehéz terhekhez alkalmas 4. Sebességváltó * Típus: MAN TipMatic 12.28 OD (automatizált) * Funkciók: * EfficientRoll (vitorlázó üzem) * Alapjárati haladás * Manőver mód * Menetprogramok: * Efficiency (takarékos) * Offroad * Manoeuvre 5. Futómű és tengelyek * Tengelyképlet: 4x2H (HydroDrive-val) * HydroDrive: * hidraulikus elsőkerék-hajtás * jobb tapadás terepen Első tengely: * Teherbírás: max. 8.000 kg * Parabolikus laprugózás Hátsó tengely: * Teherbírás: max. 13.000 kg * Légrugózás * Differenciálzár 6. Felfüggesztés és menetkomfort * Kombináció: * Első laprugózás * Hátsó légrugózás * Elektronikus légrugózás (VASC) * Funkciók: * automatikus szintszabályozás * süllyesztés lehetősége * További elemek: * Lengéscsillapítók * Stabilizátorok 7. Fékrendszer * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Tárcsafékek elöl-hátul * Motorfék (MAN EVBec) * Elektronikus rögzítőfék 8. Asszisztens rendszerek * Vészfékasszisztens (EBA Plus) * Sávtartó asszisztens (LDW) * Sávváltás- és kanyarodássegéd * Adaptív tempomat (ACC Stop & Go) * Közlekedési tábla felismerés * Abroncsnyomás ellenőrző rendszer * Figyelemfelhívó rendszer * Tolatást segítő rendszer 9. Alváz és felépítmény * Alváz: * Acél váz * Hosszanti gerenda: 8 mm * Hátsó túlnyúlás: 800 mm * Lejtős alvázvég * Előkészítés félpótkocsihoz Ráépíthető alkatrészek: * Munkaplatform fellépővel * Elülső terelőkeret * Végkereszt-tartó 10. Tartályok és ellátó rendszerek * Üzemanyagtartály: 390 liter (alumínium) * AdBlue tartály: 80 liter * Hidraulikatartály: 200 liter * Zárható tanksapka 11. Nyerges szerkezeti elemek / félpótkocsi * Nyerges kapcsoló: JOST JSK 37 C * Vonószem: 2 hüvelyk * Automatikus zsírzás * Beépítési magasság: 185 mm Csatlakozók: * Fékhálózat (2 vezetékes rendszer) * Elektromos csatlakozók (15 pólus) * Spirálkábel 12. Vezetőfülke * Típus: GM (nagy, közepes magasság, hosszított) * Magas tető * Komfort felfüggesztés * Billenthető (kézi) Külső: * LED fényszórók * Ködlámpák * Kanyarfény * Körbefutó figyelmeztető lámpák * Munkafényszórók * Rozsdamentes tetőrúd kiegészítő lámpákkal 13. Belső felszereltség * Multikormány (bőr) * Digitális műszerfal (12,3 hüvelyk) * Klímarendszer (Climatronic) * Kiegészítő fűtés (4 kW) Crjdpfoy D U Tmex An Eec * Központi zár Ülések: * Vezető: * légrugós * fűthető * deréktámasz * Utas: * állítható 14. Alvó- és pihenőrész * 2 fekhely: * lent komfortágy * fent normál ágy * Tárolóhely * Dugaljak + USB portok * Belső világítás + olvasólámpák * Függönyök 15. Elektromosság * 2 akkumulátor (12V, 210 Ah) * Akkumulátor-kezelő rendszer * Generátor: 28V / 120A * Csatlakozók: * 12V / 24V * 230V 16. Világítás * Teljes LED technológia * Nappali menetfény * LED hátsó lámpák * Munkalámpák * Tetővilág

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 259 831 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 8 174 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 380 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 12 777 cm³, kormánykerék pozíciója: bal, Felszereltség: szervokormány, teljes szervizelési előélet, Jellemzők Előrelátó sebességszabályozás I-See. Térképalapú topográfiai információk. Extra magas Globetrotter XL alvókabin. 2 x 210 Ah – gél akkumulátor. Rekuperáló akkumulátorrendszer. ÚJ D13K500 dízelmotor, 500 LE, 2500 Nm SCR és EGR. EURO 6. I-Shift automatizált 12 fokozatú sebességváltó. Volvo motorfék – lassító D13K-375 kW/D16-500 kW. Fejlett vészfékrendszer (AEBS). Vezetői figyelemfelügyelet támogatása. Vezetői kényelem Elektronikusan vezérelt klímaberendezés napfényszenzorral, ködszenzorral, levegőminőség érzékelővel és porlasztóval. Vezetőülés, kényelmes, rugózott, biztonsági övvel, fűtéssel. Utasülés, kényelmes, rugózott és fűtött, az ülésbe integrált biztonsági övvel. Magasságban állítható, felhajtható felső ágy 700 x 1900 mm. Egyszemélyes ágy + forgatható utasülés és állítható alsó emeletes ágy. Állófűtés a fülkéhez – levegő-levegő rendszerrel. Az emeletes ágy alatt felszerelt 33 literes hűtő/fagyasztó, elválasztókkal. Műszaki adatok Continental VDO 4.1 Smart tachográf 2-es verzió – jogszabályi előírás 2023.08.21-től Első abroncsok – 315/70 R22,5. Hátsó abroncsok – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 öntött álló vagy tolható nyerges kapcsoló. Tengelytáv: 3800 mm. 650 literes üzemanyagtartály a bal oldalon. 65 literes AdBlue tartály a fülke alatt/mögött. 610 literes üzemanyagtartály a jobb oldalon, alumínium, 710 mm átmérő. Sebességkorlátozó beállítás: 90 km/h – 56 mph. Technológia Másodlagos színes információs kijelző. Flottamenedzsment rendszer átjáró – szükséges telematikai és Dynafleet kereskedői testreszabáshoz. Külső Crsdpoytatcefx An Esc LED fényszórók. Első ködfényszórók – fehér. Statikus kanyarfény – alacsony sebességnél működik az irányjelzővel együtt az irány megvilágításához.

Állapot: új, Az ABS 380 L egy nagy pontosságú, vízszintes szalagfűrész, amely a KNUTH teljesen automatizált szalagfűrész termékkategóriájához tartozik. Robusztus, kéttartós felépítésének köszönhetően ez a gép kiemelkedő stabilitást nyújt, ami különösen nagyméretű és nehéz munkadarabok precíz fűrészelésekor fontos. A hidraulikus munkadarab-előtolás magas ismétlési pontosságot biztosít, míg a fokozatmentesen állítható fűrészkeret-előtolás optimalizált nyomásszabályozással lehetővé teszi a különböző anyagokhoz való alkalmazkodást. Az optikai munkadarabmagasság-érzékeléssel és a bevált anyag-előtoló rendszerrel felszerelve az ABS 380 L a fűrészelést hatékonyabbá teszi, mint valaha. További jellemzők, mint a hidraulikus munkadarabszorítás és a 1,2 m hosszú adagoló görgőspálya hozzájárulnak a megmunkálási idők rövidítéséhez. Ez a teljesen automata szalagfűrész ideális megoldás a fa- és fémmegmunkálás sokrétű feladataihoz. Amennyiben érdekli ez a nagy teljesítményű gép, most ajánlatot kérhet vagy online is megrendelheti. Crodpfx Ansu E Imhe Eec

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 221 029 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 380 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 12 809 cm³, kormánykerék pozíciója: bal, Felszereltség: szervokormány, teljes szervizelési előélet, Jellemzők Fülketípus: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque szoftver – Továbbfejlesztett takarékos üzemmód. Üzemanyag-takarékos sebességszabályozás I-Save funkcióval. Volvo motorfék – Lassítás D13K-375kW/D16-500kW Automatizált 12 fokozatú I-Shift sebességváltó – megengedett össztömeg 60 tonna Új D13K500 dízelmotor, 500 LE, 2500 Nm, SCR és AGR Akkumulátor 2 x 210 Ah – AGM, üvegszálas elnyelő technológia Euro VI, SCR, AGR és részecskeszűrő Tolatókamera: nincs Vezetői kényelem Ülések száma: normál Ágyak: standard I-ParkCool Advanced fülkehűtő rendszer 150 V DC kompresszorral Állófűtés (Webasto): 1,8 kW levegő-levegő 33 literes hűtő-/fagyasztóegység ágy alatt elválasztókkal Elektronikusan vezérelt klímaberendezés napsugárzás-érzékelővel Vezető fáradtságfigyelő: NINCS Crsdpfjzawqlsx An Ejc Oldalsó ütközéselkerülő rendszer mindkét oldalon Belső napellenző – vezetőoldal Műszaki adatok Tengelytáv: 3800 mm Nyergeskapcsoló magasság: 160 mm támaszmagasság Első tengelyterhelés: 7,5 tonna Retarder: NINCS ACC – Adaptív sebességtartó automatika: VAN I-See prediktív tempomat alacsonyabb üzembeállításokkal – Térképalapú topográfiai információk ADR: Nincs Teljesen klimatizált fülke: Nincs Hajtott tengely áttétel: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart tachográf 2. verzió – jogszabályi követelmény 2023.08.21-től Frontális ütközésfigyelő rendszer AEBS vészfékezéssel Üzemanyagtartály kapacitás (bal, jobb): 450 literes üzemanyagtartály – jobb oldalon, 650 literes üzemanyagtartály – bal oldalon AdBlue tartály kapacitás: 90 liter 710 mm átmérőjű üzemanyagtartályokhoz Extra tetőablak: nincs Gumiabroncsméret: első tengely 385/65R22.5, hajtott tengelyek 315/70R22.5 Technológia Infotainment rendszer GSM/GPRS/4G-modem, LTE & WLAN Külső Tükörkamera: NINCS Fényszórók: Halogén H7 Tetőablak: nincs Oldalsó védőlemezek: Nincs Légterelő: tető légterelő Volvo, kabina külső felszereltség: Alapfelszereltség – szatén emblémák, szürke hűtőrács, fellépők, ütközők és légterelők, tükörházak és napellenző

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 1895, SWAH SLV-3 – Sarokbehelyező Gép Speciális, nagy hatékonyságú pneumatikus/elektromos gép, amelyet kifejezetten téglalap alakú légcsatorna peremek (TDC/TDF/Slide-on profilok) sarkainak automatikus behelyezésére és rögzítésére fejlesztettek ki. Az európai SWAH szakvállalat által gyártott SLV-3 jelentősen felgyorsítja a téglalap alakú csatornarendszerek végső szerelését, miközben merev, légzáró illesztést biztosít. Műszaki adatok • Gyártó: SWAH s.r.o. (Csehország) • Modell / Típus: SLV-3 • Gyártási év: 2001 • Gyári szám: 1895 • Felhasználási terület: Fém sarkak gyors és automatizált préselése téglalap alakú szellőzőcsatornákba. • Feszültség: 400 V • Áramerősség: 1,1 A • Gép tömege: 96 kg Crodpfxozbipvo An Eoc Főbb jellemzők és komponensek • Gyors összeszerelés: Kiküszöböli a kézi kalapálást, lehetővé téve, hogy a kezelő másodpercek alatt, egységes és kiváló minőségű eredménnyel rögzítse a légcsatorna sarkokat a profilba. • Robusztus présmechanika: Biztosítja a légcsatorna profil és a sarokelem szoros, tömített illeszkedését anélkül, hogy deformálná a lemezt vagy károsítaná a horganyzott felületet. Állapot és elérhetőség • Állapot: Teljesen működőképes, jó műszaki állapotban. • Azonnal szállítható

Gyártási év: 2015, állapot: jó (használt), Eladó 3 db használt, jó állapotú papírpép hőformázó gép és kiegészítő berendezések. TPM-1500-as modell, gyártója a "Taiwan Pulp Molding" - a világ egyik vezető vállalata ezen a területen. Termoformázó vonal leírása: 3 szakaszos gyártás (formázás + szárítás 30t + forró préselés 50t). 480 V, 60 Hz; Gyártás dátuma - 2015. október. Hatékony formázási terület, mm - 1500 x 900 x 120; Teljes méretek, mm - 7600 x 2250 x 3700; Súly - 16 tonna; Gyártási sebesség - akár 80 kg/h; A szükséges kezelőszemélyzet száma - 1; Présnyomás (a minőség és a teljesítmény szempontjából kritikus) - 40t (1.) / 50t (2.); Mozgatási mechanizmus - szervohajtás + golyóscsavar, kódolós pozicionálás, pontosság +/- 0,01 mm a hajtásnál, 0,05 mm a mechanikánál; Automatizált locsolás a minőségjavítás érdekében - Formákhoz: állítható időintervallum (15-20 bar). Termékekhez: automatikus (2-3 bar); Biztonság - vészleállító gomb, optikai érzékelők, zónabiztonsági kerítések. Beépített teljesítmény - Legfeljebb 400 kW, a termék típusától és a fűtőelemek mennyiségétől függően. Jellemzők: 1. Teljesen száraz-az-formában pépes termék. 2. Nincs torzulás vagy alak- és méretváltozás. 3. Sima felület, az iparág legmagasabb minőségű kivitelezése. 4. Maximális szerszámkihasználás. 5. Alkalmas különböző termék falvastagságokhoz. Alkalmas a következő termékek gyártására: Magas minőségű öntött papírcsomagolás; Egyszer használatos papír edények; Egyszer használatos papír pohárfedelek; Papír pohártartók; Papír tojástartók; stb. Minden hőformázó készlet tartalmazza: Crjdpfx Anenab Eve Esc Taiwan Pulp Molding Auto Stacker - TPM-AS-1500 0,5 HP, kétfokozatú automatikus rakodó 480 v, 60 Hz, szalagszélesség: 1500 mm; Cutes vízgyűrűs vákuumszivattyú (2017) - Cutes NN-1001FCD vákuumszivattyú, 75 LE, 880 RPM, 1000 CFM. Ár 1 készletenként: 300 000 euró + autostacker 20 000 euró + Cutes vízgyűrűs vákuumszivattyú 5 000 euró = 325 000 euró készletenként. Több készlet vásárlása esetén kedvezményt lehet tárgyalni. Az utolsó készlet tartalmaz egy cellulóz előkészítő rendszert, és + 50 000 euróba kerül: 1. Taiwan Pulp Molding Co. Hydropulper w/Auto Feeding Conveyor (2017) - rozsdamentes acél hidropulper 100 LE-s motorral, 90" x 80" magas, 47" x 44" x 31" dömping tartály, beleértve az automatikus adagoló szállítószalagot; 2. BTG Instruments konzisztenciavezérlő egység - MnCPM-1300 típusú HX/Q0/C2/5/10 konzisztenciaadó egység; 3. Kúpos finomító 75 LE; 4. Taiwan Pulp Molding Co. Cleaner Screen (2017) - 30 HP;

Állapot: új, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, Megengedett össztömeg: 26 000 kg, szövet ülések, antracit belső szín, laprugózás, intarder, digitális tachográf, fékasszisztens, elektronikus stabilitásprogram (ESP), komfortülések, vezetőülés légrugós, ülésfűtés a vezetőülésen, MP3 rádió, tolatókamera, bőr kormánykerék, szervokormányzás, tetőablak, központi zár, hűtőláda és hűtőszekrény, villogó, munkalámpa-előkészítés hátul, KH-billentős felépítmény leírás: háromirányú billenőplató bal oldali Bordmatic rendszerrel, billenőteknő térfogata 11,5 m³, billenőhíd méretei: HxSzxM 4 800 x 2 550 x 1 000 mm, kopásálló 6 mm vastag Hardox acél padló, 4 mm vastag oldalfalak szintén kopásálló Hardox acélból, bal: hidraulikusan lehajtható HYDROBOARD 2 hengerrel a billenőpadló alatt, jobb oldalon: csak lengő, kézi reteszeléssel, homlokfal: 4 mm, 1 200 mm magas, öntősínnel, hátfal: 4 mm, hátsó kiöntővel és adagolóberendezéssel (csapszeggel), lengő, elektromos ponyva CRAMARO Galoppino, homlokfalra szerelt, távirányítóval, HYVA hidraulikarendszer, oldalra lehajtható alumínium aláfutásgátló, alumínium sárvédők mindkét hátsó tengelyen, lehajtható aláfutásgátló rugós tehermentesítéssel, munkagépre alkalmas, Day Cab, hátsó aláfutásgátló lehajtható, fülkefelfüggesztés mechanikus, utasülés: mozi változat, szövet kárpittal, adaptív tempomat FCW és AEBS-3 rendszerrel, sávváltásra figyelmeztető rendszer, elöl: 8,0 t, parabola rugózás, 167N Goodyear RR, nem releváns, környezetvédelmi besorolás: Euro 6, automatizált váltó, TraXon 12 sebességes, széria komponenselrendezés, bal oldalra szerelt üzemanyagtartály, PACCAR Connect, Plus-hajtáslánc garancia: 3 év/200 000 km, billenő V1 váltó-PTO, PlugPlay, BB-CAN vezérlés, rugalmas fülkelépcső, jelzőkürt előkészítés, két LED fényszóró a fülke hátfalán, villogók előkészítve a fülke elején, napvédő fóliás szélvédő, duplán üvegezett hátsó ablak, központi zár 2 kulccsal és 2 távirányítóval, 2 kormánykerék. Crjdpfewcabgjx An Ejc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 273 438 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 01/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 8 460 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 380 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 12 777 cm³, kormánykerék pozíciója: bal, Felszereltség: szervokormány, teljes szervizelési előélet, Jellemzők I-See Prediktív tempomat – térképalapú topográfiai információk Globetrotter XL Egyedi akkumulátorrendszer (2 akkumulátor) Új D13K460TC Turbo-Compound dízelmotor, 460 LE, 2600 Nm, SCR és AGR Automatizált 12 fokozatú I-Shift sebességváltó – megengedett össztömeg 60 tonna Alapértelmezett sebességváltó – I-Shift vagy Powertronic Volvo motorfék – lassítás D13K-375kW/D16-500kW Kiterjesztett vészfékező rendszer (AEBS) Vezető figyelem-támogatás Vezetői kényelem Elektronikus vezérlésű klímaberendezés napszenzorral Komfort 4: rugózott – biztonsági öv az ülésben Crodpfx Anezap Ato Esc Magasságban állítható, lehajtható felső fekhely 700 x 1900 mm Alsó fekhely középen 815 mm széles 1,8 kW levegő-levegő 33 literes hűtő-/fagyasztószekrény elválasztókkal a fekhely alatt Műszaki specifikációk Continental VDO 4.1 Smart Tachograph Version 2 – jogszabályi követelmény: 2023.08.21-től Első abroncsok 315/70R22.5 Meghajtott abroncsok 315/70R22.5 Jost JSK 37 öntött fix vagy csúsztatható vonófej 3800 mm 2,31:1 610 LITER, JOBB OLDALI ÜZEMANYAGTARTÁLY 610 LITER, BAL OLDALI ÜZEMANYAGTARTÁLY 65 liter a fülke alatt/mögött Eco Torque szoftver – továbbfejlesztett üzemanyag-takarékos mód. Üzemanyag-fogyasztás optimalizált sebességszabályozás az I-Save számára Technológia Másodlagos színes információs kijelző Flottamenedzsment rendszer átjáró – szükséges a telematikai és Dynafleet kereskedői testreszabáshoz Külső LED fényszórók V-alakú Első ködlámpák – fehér Statikus kanyarfény – alacsony sebességnél irányjelzővel működik, hogy megvilágítsa az irányt Tetőszélterelő Oldalsó szélterelő a fülkéhez – hosszú traktor