Fliegl Svs 550 Spezial használt eladó (3 669)

Állapot: új, gép/jármű száma: 59ade5d1599dcdee29033ac46, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, További információk Alváz félpótkocsi szállítmányozási célokra Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal. A teljes szélességben alumínium rámpák számára akasztóléc. Megerősített kivitelű váz járműrakodáshoz (egészen a külső keretig). Külső keret Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, a spanifék rögzítéséhez. 10 pár rögzítőgomba felül/kívül a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 t teherbírás. 24 t kézi kétfokozatú tartóláb, egyoldali kezelés, félkerek alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiemeléskiegyenlítéssel. Összecsukható hátsó támasz. 2 db ék tartóval. Oldalsó ütközővédelem alumíniumból. Hátsó ütközővédelem horganyzott acélból. Negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött. Minden tengely mögött sárvédő betét antispraygumival. Pár kompárkötélgyűrű (sárgával jelölve). 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel. 2 db műanyag szerszámtartó fiókkal és polccal (szélesség: 650 mm / magasság: 520 mm / mélység: 670 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék). Konténerrögzítés: 4 pár padlóba süllyesztett fixáló 2 x 20’ vagy 1 x 40’ konténerhez, az első helyzet lehajtható reteszeléssel. 10 pár zsákos hüvely a külső keretbe süllyesztve (belső méret: 70 x 40 mm). 10 zsákos hüvely középen a padlóba süllyesztve (belső méret: 70 x 40 mm). 2 db keresztirányú rögzítő-/ zsáklemez teljes szélességben a padlóba süllyesztve, külső rögzítőzsebek között kb. 2170 mm hasznos belső szélesség, kb. 100 mm magas. 20 mm köracél választóval felül és alul, a két szint közötti távolság kb. 60 mm (köracélhoz). Alul záró szöglettalppal, részben nyitottan. Rögzítéshez és 80 x 80 rögzítőrúd beszúrásához, pozíciók: 2 és 4 a Fliegl adatlap szerint. 20 db tűzihorganyzott beszúrható zsákos rúd. Figyelem: A zsákzsebek/beszúrórudak önmagukban nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. kizárólagos rögzítésére körbetekerés nélkül. Tárolóhely alu fellépőrámpákhoz, hátulról betolhatóak. 3 pár lehajtható gyűrű 10 t a külső keretben (1x az első fal előtt, 2x a hátsó területen). Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás 3 fékezéssel (az elindulás rásegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik). A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt működik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia. Ksdpfeld Ihlox Algjdk 2 menetmagasság kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm, 1x 1100 mm nyereghorogmagasság (Megjegyzés: jármű döntéssel). Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékezés a könnyebb szervizelhetőségért. Rugóterheléses rögzítőfék. 2 összetéveszthetetlen kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül. EBS (elektronikus fékrendszer) EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely ABS-aktív! Emelő- és süllyesztőszelep. Két menetmagasság kézi kapcsolóval: 980 mm vagy 1100 mm nyereghorogmagasság (Megjegyzés: teljes magasság figyelembevétele, túllépés a vevő felelősségére). Menetmagasság emelt tengely mellett: a raktér- ill. teljes magasság 50 mm-rel nő (Mega Flex esetén csak alacsony menetmagasságnál vagy nyereghorogmagasságnál). Jármű stabilitási rendszer. Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R19,5 gyártó szabadon választható. Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 410 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Kjdpfx Alow Tpr Uogodk A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. - 3 db SAF tengely - Tárcsafékek - 1. tengely automata emelőtengely - Légrugózás - 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali vezérlés - Hátsó kihúzható létra - Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal - 2-vezetékes légfékrendszer, EBS/ABS - 385/55 R22.5 méretű gumiabroncsok - Cargo Floor tolópadló, kb. 10 mm padlóprofil - Alumínium üreges profilból készült hátfal, kétszárnyú ajtóval - LED munkalámpák - Vázfestés DB 7350 Novaszürke - Billenőfelület festés RAL 7035 világosszürke - Feltekerhető ponyva, RAL 3002 karminvöröshöz hasonló

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, = További opciók és felszereltség = - Emelhető tengely - Kormányzott tengely = Megjegyzések = Kdedpsym Dchjfx Algek Fliegl, 2015, BPW tengelyek, 1. tengely emelhető, Amikor 3 ember mutatta az utat, Kirakodás tolófallal = További információk = Hátsó tengely 1: kormányzott = Céginformációk = Bankszámla adatok: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Mindig ellenőrizze bankszámla adatainkat tranzakció előtt! - Járműfoglalás csak előleg ellenében lehetséges. - Minden felkínált járműnél írásbeli és szöveges hibák előfordulhatnak.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (tel. lásd címkén) SDS 350 ponyvás félpótkocsi !!! Csak 20 865 km Műszaki vizsga érvényes: 2025/08 !!! , Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfék, rugótároló, Haldex Info Centre 2, tolóponyva, 2 db oldalirányban tolható ponyva, kiegészítő fényszórók a jármű hátulján, megengedett össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 900 kg, hasznos teher: 27 100 kg, raktér méretek: hossz a törésig 9 610 mm x szél. 2 480 mm x mag. 2 860 mm, a törésnél: hossza 2 990 mm x szél. 2 480 mm x mag. 2 290 mm, gumiprofil: 1. tengely 9-10 mm, 2. tengely 11-12 mm, 3. tengely 9-10 mm. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is adunk. Kdsdpfx Alsyfrwdogok Seidel úr (tel. lásd címkén) szívesen segít Önnek. További információkat honlapunkon talál. A változtatás, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!! = További információk = Megengedett össztömeg: 35 000 kg Külső méretek: 0x2 550x3 820 Utolsó vizsgálat: 2025/08 További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, A járművel kapcsolatos érdeklődések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (tel.: ...). Egl SDS 350 ponyvás pótkocsi !!! Csak 20.865 km !!! Műszaki vizsga érvényes: 2025.08-ig, légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótárolók, Haldex Info Centre 2, tolóponyva, kétoldali oldalirányban tolható ponyvák, kiegészítő hátsó munkalámpák. Megengedett össztömeg: 35.000 kg, saját tömeg: 7.900 kg, hasznos teher: 27.100 kg. Rakodótér méretei: hajlatig hossza 9.610 mm, szélesség 2.480 mm, magasság 2.860 mm; hajlaton: hossz 2.990 mm, szélesség 2.480 mm, magasság 2.290 mm. Gumiabroncs-profil mélysége: 1. tengely 9-10 mm, 2. tengely 11-12 mm, 3. tengely 9-10 mm. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is tudunk adni. Seidel úr készséggel segít Önnek a megadott telefonszámon. További információkat honlapunkon talál. ... A tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Kdsdoyfp E Eopfx Algsk = További adatok = Megengedett össztömeg (zGG): 35.000 kg Külső méretek: 0x2550x3820 mm Rakodótér méretei (HxSzxM): 12.600x2.480x2.860 mm Utoljára vizsgáztatva: 2025-08 További információért lépjen kapcsolatba Tobias Ebert úrral.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902028370, saját tömeg: 6 015 kg, maximális teherbírás: 28 985 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2021, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 030 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", szín: fekete, Gyártási év: 2021, Felszereltség: EBS (Elektronikus fékrendszer), Alváz félpótkocsi szállítmányozásra Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" vontatócsappal ellátott nyerges vonólemez Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock profil" a spanifer kampózásához, amennyiben elérhető a kereten. Megjegyzés: a spaniferek bordásfalhoz történő rögzítéséhez a bordásfalakat ki kell nyitni! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret vagy szabad hátrafelé fordulási sugár kb. 1930 mm, támaszok nélkül, kihúzható létra a hátsó részen, oldalajtó rögzítővel 2 db kerékék tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött Hátsó ütközővédő, raklapütköző mindkét oldalon kb. 15–20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15–20 mm-rel csökken Műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztóval, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérése": csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, légrugózás, emelőtengely nélkül Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes vezetékek a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen első csatlakozófej, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 435/50 R19,5" gyártó választása szerint, alternatíva: 385/55 R19,5" Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalirányú sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig Felépítmény Összeszerelt felépítmény Elülső homlokfal / sarokoszlopok 2 db, 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldal oldásának lehetősége a homlokfalon, "Crash-Blocker" acél ütköző alul, belül kb. 140 mm magasságban Középoszlopok 3 pár tolóoszlop hosszában végig csúsztatható, 4 betolható reteszeléssel, hosszú alsó zsebbel 3 pár oszlophelyzet Betolható lécek 5 sor fa betolható léc Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból a tető alsó széléig, ponyvarögzítés körcsővel és ponyvafeszítő racsnival 2 szárnyas hátsó portálajtó, mindegyik 2 belső rúdreteszeléssel Ponyva Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Ksdex Sqmrspfx Algjdk Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolóponyva, hátul felhajtható végemelő, ponyva hátulról előre tolható, L-tetőtartó autóipari használatra, belső szélesség a tetőtartók között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér Tető nem-elasztikus, a tetőív szinte nem hajlik meg rakodáskor EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázrugós rásegítéssel, 3 pozíció elöl: belmagasság elöl kb. 2900 / 2950 / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re Optimális esőelvezető a hátsónál, a végkereten, az ajtók felett

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT23861001990, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 265/70 r19,5, szín: piros, További információk Egykori kiállítási jármű 2006-ból – belső használatban volt, ezért használati nyomokat mutat! Oldalsó aláfutásgátló: alumíniumból, a királycsapszegtől az oldalsó aláfutásgátló elejéig 2 600 mm Hátsó aláfutásgátló: a váz színében, a váz végével síkban, amennyire csak lehet, belülre helyezve Támasztóékek: 2 db tartóval Ütközőbak: 2 db acél bak Festés: homokfúvással előkészített felület, 2 komponensű akrilfesték Felnik: gyári ezüst Átadás: Dekra-átvétellel Kdodpfei Ri Hyex Algsk

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026856, saját tömeg: 5 592 kg, maximális teherbírás: 29 408 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fehér, Gyártási év: 2020, Futómű alváz félpótkocsi speditőr kivitelben Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet megerősített Scandic kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatina Külső váz kissé ferde, "Load-Lock" profillal a spanifer rögzítéséhez Figyelem! A spaniferek rögzítéséhez oldalfalak használata esetén az oldalfalakat ki kell nyitni! Rögzítőgyűrűk "Load-Lock" profilhoz, egyenként 6 tonna teherbírással, szabadon 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül A támasztóláb számára szabad elfordulási sugár kb. 2200 mm, támasztóláb mérete kb. 2350 mm 2 db keréktámasz tartóval Kodpfx Alex Rq Slegodk Oldalsó ütközésvédelem alumínium Hátsó ütközésvédelem horganyzott acél Negyedhéj sárvédők a tengelyegység előtt és mögött Antispray gumilap kizárólag az utolsó tengelyen 1 db műanyag szerszámosláda, fiókkal és elválasztó polccal, szél: 650 mm / mag: 520 mm / mély: 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 1 pár sarokoszlop zseb a külső vázban/elől a padlóban süllyesztve, belső méret: 83 x 83 mm 2 db bedugható sarokoszlop, szélesség: 80 mm / mélység: 80 mm / hossz: 1200 mm, tűzihorganyzott Megjegyzés: A sarokoszlopzsebek/behelyezhető sarokoszlopok önálló hosszú áru, csövek stb. rögzítésére szükséges rögzítés/átburkolás nélkül nem alkalmasak 4 pár kompakt gyűrű, sárgával jelölve Tengelyek + felfüggesztés 3x BPW dobfékes tengely "Tengelyek/alváz lézervizsgálat" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétvezetékes nyomólégfék Színes vezeték elrendezés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék 2 db összetéveszthetetlen kuplungfej elől, összekötővezeték nélkül EBS márka: Wabco Premium, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elől, összekötőkábel nélkül, Wabco Premium nyitott CAN BUS teherautó telematika számára Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Elektromos rendszer 24 volt, többelkamrás LED lámpatestek ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis lehetséges, a működés ellenére) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 db 7 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Előfal / elülső sarokoszlopok 2 db 580 mm magas, acél sarokoszlop volumenkivitel, oldalfal ponyva oldásának szerkezete "Crash-Blocker", kb. 140 mm magasan belül acél ütközővel Bedugható lécek Sorban fa bedugható lécek Ponyva Ponyva beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Padló Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszirányú alátámasztógerendákon, nagy pontszerű terhelésre tervezve, max. 7100 kg-t elbíró targonca tengelyterheléssel Figyelem: időjárási hatások miatt a padló gyengülhet (jótállás nélkül)! Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítővel köracél csővel és ponyvafeszítő racsnival Kétszárnyú hátsó ajtók, belül 2-2 forgórudas zárral Tető Tolható tető, hátsó lifttel felhajtható, hátulról előre tolható ponyvával, ponyva színe: fehér Optimalizált esőcsatorna hátul, a végkereten, az ajtók fölött Forgalomba helyezés/ Jelzések Németország Tanúsítvány az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla-előkészítés Kontúrjelölés ECE R 048 szerint reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902010193, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, = További opciók és tartozékok = - ADR - BPW tengelyek - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Ksdpfxsx Sdg Eo Algsdk Gumiabroncs méret: 385/65 Tengely márka: BPW Gumi profilmélység: 30%

Állapot: szinte új (bemutatógép), SMB Spezial-Maschinenbau szőlőtörköly szállítószalag, a présgépek erjesztett szőlővel történő táplálására. erjesztett cefre préseléséhez, valamint az eltávolításhoz a fésűk vagy a gyümölcshús. Szállítószalag ívelt oldalsó orcákkal, szállítószalag szélessége kb. 400 mm, szállítószalag hossza kb. 2600 mm mm, csatlakoztatott emelkedő szállítószalaggal, szállítási magasság kb. Kdedshrzaaopfx Algjk 1600 mm, rozsdamentes acél alapkeret (görgőkkel).

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2015, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull S01 platós pótkocsi emelhető tengellyel, SAF tengelyekkel Érdeklődési szám: 1225958 * ABS * EBS * 3 tengely, légrugós * Emelhető tengely * Tárcsafékek * SAF tengelyek Raktér méretek: Hossz: 13 600 mm Szélesség: 2 520 mm Gumik: 1. tengely: 385 / 55 R 19,5 30% légrugós / emelhető tengely 2. tengely: 385 / 55 R 19,5 30% légrugós 3. tengely: 385 / 55 R 19,5 30% légrugós ----Ár: 3.900,- EUR + 19% ÁFA Kdodpfx Aeyavigjlgok További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon ér el minket: * Beszélünk németül, angolul, franciául, lengyelül és ????? A hibák, elírások és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 3 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alváz nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad Királycsap elölre szerelt pozícióban Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban! Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Felcsukható hátsó aláfutásgátló Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében Féltokos sárvédők Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel Ponyvarúd tartóval Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem) Tengelyek és felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengelyek offroad kivitelűek "Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez Rugóterheléses rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Kdedox Dkpnopfx Algok Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges 1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni! Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval Forgalmazási ország / rendszámtáblák Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint) 0-24 órás szerviz hotline Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros Festés Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonattal Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173 Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, Gyártási év: 2018, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Szerelvény alváz – nyerges szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatólappal, cserélhető 2"-es királycsappal Külső keret enyhén lejtős "Load-Lock-profillal" a spaniferek rögzítéséhez Figyelem! A spaniferek használata oldalfalakkal csak akkor lehetséges, ha a oldalfalak kinyitva vannak! Plusz egy pár rögzítős gyűrű a külső keretbe süllyesztve, egyenként 2,5 t teherbírással 24 t teherbírású, kétfokozatú tehergépkocsi támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóstag kiegyenlítés nélkül Kihúzható létra hátul Oldalsó ajtórögzítő Alátét ékek tartóval 32 Euro raklapos raklapdoboz (hosszított kivitel), kb. 300 mm hasmagassággal. Megjegyzés: szabad támaszláb saroktávolság, ill. szabad hátrafelé forgási sugár kb. 1930 mm Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acél Hátsó sárvédő szoknya teljes szélességben Félig zárt sárvédők Antispray sárvédő, csak a hátsó tengelyen Hátul ütközésvédő "Blocker" keresztirányú horganyzott acél szögvas, villástargonca és ajtópánt védelemhez Pár komp rögzítőgyűrű, sárgával jelölve Raklapütköző mindkét oldalon kb. 15-20 mm magasan, csavarozott kivitelben, a berakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Tartalék keréktartó egy E-kerékhez, rögzítőszettel, kosár kivitelben – Schoch gyártmány! Tartalék kerék, ugyanaz a márka, mint az alapabroncs, acélfelni Rozsdamentes acél szerszámtartó, szélesség=600 mm/magasság=400 mm/mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható Betétléc Jobb oldalon 5 sor alumínium V-betétléc Bal oldalon betétléc nélkül Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból tető alsó széléig, ponyvahoroggal, köracél csővel és ponyva feszítő racsnival Kétszárnyú hátsó portálajtó, mindkét szárny belül 2-2 reteszelőkarral Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel Gyorsrögzítő rendszer oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Rozsdamentes acél feszítőzárak jobb oldalon Vámkötél körbefutóan, tartóval az elülső falon (nem vámzár, nem kompatibilis a Quick Lock rendszerrel) Vevőfeliratok oldalfalon és hátsó portálon Ponyva, nagy szilárdságú beépített edzett acélcsíkkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a betétléc bal oldalon elmarad) Kdedpfjwyiw Eox Algsk Tető Tolható tetőponyva, hátsó részén felemelhető, hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázteleszkóppal, hátul optimalizált esőcsatorna felső végkereten, ajtók felett Festés Váz: tűzihorganyzva, passziválással Támasztólábak: fekete festés Első sarokoszlopok: horganyzott és első fal színére festett Elülső fal: MB 5328 kék Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és hátsó fal színére festett Hátsó fal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 enciánkék Raklapdoboz fedél: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802032235, saját tömeg: 4 983 kg, maximális teherbírás: 33 017 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, következő vizsga (TÜV): 12/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5", szín: világoszöld, Gyártási év: 2022, Alváz pótkocsi konténerszállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb, hátul síkban Új zárpozíciók nagyobb nyomáselosztáshoz 20" hátulsó síkban, hátsó világítás védett módon a hátsó részen beépítve Középteleszkóp első fokozat, hátsó kihúzás kihúzott első fokozat: 2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb gooseneck csatorna nélkül Középteleszkóp első fokozat, hátsó kihúzás kihúzott első fokozat: 1 x 40 láb gooseneck csatornával Középteleszkóp második fokozat, hátsó kihúzás kihúzott második fokozat: 1 x 45 láb gooseneck csatornával, hátrafelé túlnyúlva Középteleszkóp második fokozat, első kihúzás kihúzott első fokozat, hátsó kihúzás kihúzott második fokozat: 1 x 45 láb hosszú gooseneck csatornával, ferde sarkokkal, a középteleszkóp egymásba csúszó központi csőrámával, csapszeges reteszeléssel Töltött tartálykonténerek szállítása kizárt. Magasságállítással hátul, "tűzihorganyzott kivitelben", lehajtható középtámaszokkal csatorna nélküli konténerekhez, Cserélhető első konténervezető. Első keresztgerenda korszerű Vario V3+ New Generation zárással. Első kihúzás görgőkön, kézzel kihúzható (hosszú csatornás 45" konténerhez). Hátsó kihúzás görgőkön, kézikarral. 24 t 2 fokozatú teherbírású támasztóorsó, egyoldalú kezeléssel, egyenes alsó résszel, szintkiegyenlítés nélkül. 2 db kerékkitámasztó tartóval. Alumínium oldalsó aláfutásgátló. Horganyzott acél aláfutásgátló. Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez. Hátsó fröccsenésgátló teljes szélességben (targoncafoglalattal nem rendelhető). Félhéjas sárvédők. EG szerinti antispray fröccsenésgátlóval. Hátsó ütközésvédő. Tartalék keréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel. 1 db tűzoltókészülék tároló max. 6 kg-ig. 1 db tűzoltókészülék (ABC por, 6 kg). Kdedpfxjww Iczo Algjk

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036561, saját tömeg: 5 820 kg, maximális teherbírás: 29 180 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: piros, Gyártási év: 2025, Alváz – Félpótkocsi Spedíció Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, cserélhető 2'' királycsappal ellátott nyeregplatóval Új generációs enyhén lejtős külső keret „Load-Lock-profillal” a spaniferkampók rögzítéséhez 3 pár rögzítőszem pluszban a külső keretbe süllyesztve, mindegyik 2,5 t teherbírású 14 pár további rögzítőszem a külső keretben, szintén 2,5 t teherbírás/pár 24 t teherbírású, 2 fokozatú kitámasztó orsó, egyoldali vezérlés, egyenes kialakítással, tolókiegyenlítéssel SAF gyártmány Megjegyzés: Szabad kitámasztóláb-kiosztás, illetve hátsó szabad elfordulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátulján Ajtóütköző oldalra 2 ékkel és tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból RAL 3002 kárminvörösre festve Fényezett, bevonattal ellátott kiegészítő alkatrészekre nem vállalunk festékre/garanciát. Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló RAL 9010 tiszta fehér színre festett, beleértve az aláfutásgátló tartót is Fényezett, bevonattal ellátott kiegészítő alkatrészekre nem vállalunk festékre/garanciát. Negyedpalástos sárvédők tengely elé és mögé szerelve Antispray sárfogóval, EU előírás szerint Hátul ütközésgátló 1 db alumínium létra kb. 2550 mm, oldalsó tartóval, oldalsó aláfutásgátló mögött Külső kereten kampós sín a ponyvafeszítő közvetlen rögzítéséhez, csavarozott kivitelben kb. 15–20 mm-rel a rakfelület fölé állva, felső részén lyukprofil a spaniferkampók számára. A Load Lock külső keret használható kell hogy legyen (ha nincsenek rögzítőszemek). Az alsó alumínium betétrúddal ütközőként is használható! (Oldalfallal nem kombinálható) 2 db műanyag szerszámos láda, szélesség=800/magasság=450/mélység=450 mm Mindkét oldalon 1-1 db a 3. tengely mögött bal és jobb oldalon Tengelyek és rugózás Kdjdpfx Aljxbzkkogsk BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm féktárcsa átmérővel Kerékagyak RAL 3002 kárminvörösre festve “A tengelyek/futómű lézeres bemérése”: csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétvezetékes nyomottlevegős fékrendszer Színezett vezetékezés a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl 2 biztosított kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V-os Wabco EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztő szelep automata visszaállítási funkcióval Jármű menetstabilitás-szabályozó rendszerrel Idem telematika, LIN akkumulátorral, csatlakozószenzorral és helymeghatározással (szerződést a vevőnek kell kötni) Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5” – márka a gyártó választása szerint Alcoa Dura-Bright polírozott alumínium keréktárcsa Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelző világítás Lámpatartó RAL 9010 tiszta fehérre festve Fényezett, bevonattal ellátott kiegészítő alkatrészekre nem vállalunk festékre/garanciát. 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonaljelző hátul Elöl 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú hibabiztos csatlakozó aljzat, összekötő kábel nélkül Mindkét oldalon LED munkalámpa (tolatófénnyel működtetve) az első keresztmerevítő mögött a kitámasztók szintjében 2 további LED munkalámpa a hátulján, tolatólámpáról működtetve Ponyva Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel Ügyfél feliratozás hátsó portálon, a jármű még nincs felponyvázva

Állapot: új, gép/jármű száma: 0fe2184cda24503447c582a1e, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r 22,5, További információk Alváz félpótkocsi konténerszállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal felszerelt nyereg Konténerrögzítés: 1 x 40 lábas, libanyak-alagúttal Töltött tartálykonténer szállítása kizárt Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges Kjdpfsi Ri Aysx Algjdk Elöl bedugható konténervezető 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Oldalt alumínium oldalsó ütközővédő Alvázvédelem: horganyzott acél Félszerelt sárvédők EU szerinti antispray gumilapok Hátsó ütközővédő Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytáv (kombinált forgalomhoz) akár 44 tonna össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel vezérelhető (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezéssel a könnyű szervizeléshez Rugótartós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötőkábel nélkül Figyelem: a vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja! Emelés & süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautó előkészítése szükséges, nincs beépített mérleg (nincs hiteles mérték) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 abroncsok gyártó választása szerint Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó/ féklámpa LED-ben, oldalt sárga LED világítás (figyelem! bizonyos vontatók esetén hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció működik) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú dugalj elöl, összekötőkábel nélkül Oldalanként egy-egy LED munkalámpa (tolatólámpáról kapcsolva) További LED munkalámpa hátul (tolatólámpáról kapcsolva) Üzemeltetési információk A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyergezési terhelések betartása mellett az össztömeg nem mindig érhető el (rossz futás- és utánfutás-viselkedés helytelen rakományelosztás esetén előfordulhat) Speciális engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t Figyelem: töltött tartálykonténer szállítása kizárt! Forgalmazási ország/ tábla Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a 13. § EG - FGV szerint) Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE - 70 figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támaszok: fekete bevonattal Raklapládafestés nélkül Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 3703d600260244d5f159f51e4, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető nyeregszemmel és két nyeregszem pozícióval ellátott nyereglemez Konténer-rögzítések: benne foglaltatik Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 láb hátul vonalban, figyelem: alacsony nyeregsúly Hátsó kihúzás 1. fokozatban kihúzva: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal Hátsó kihúzás 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45 láb hattyúnyak alagúttal, illetve hátrafelé túlnyúlva Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges. Frontzár adapter rögzítéshez, alulról történő rögzítéshez alagút nélküli konténer esetén, tartóval nem használat esetén Hátsó kihúzás görgőkkel szerelve, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyszemoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 kerékék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők benne foglaltatva Antispray felfogóval EU előírás szerint Ksdpfxei Ri Eqo Algodk Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság eltolva mm (kombinált forgalom) max. 44 tonna össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segítséggel, működtetés: háromszoros fékezés (elindulási segítség max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elhelyezés a könnyű szerviz érdekében 200-as rugóerő-támasztófék 2 cserélhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, vezeték nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS működését biztosítja! Emelő-süllyesztő szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelző a vezetőfülkében (a teherautónak előkészített állapotban kell lennie, nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5 gumiabroncs a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, fék- és hátsó lámpák LED-ben, sárga oldalsó LED világítás (Megjegyzés: Bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, a működés ellenére) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45’ konténer rövid alagúttal, elülső kihúzóval vagy anélkül történő szállításakor a királycsapszeg és a jármű hátulja közötti engedélyezett rendszerszint hossz, valamint a 16.500 mm-es max. teljes vonathossz túllépés történik! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. § szerint! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint) 24/7 szerviztelefon Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz 390-es kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 048), oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást 15 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Figyelem: archív felvételek!

Állapot: új, gép/jármű száma: d73a4869e108da5fdd6e55526, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz, konténerszállító félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplató. Konténer-rögzítési lehetőségek: Hátsó kihúzás behúzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul egy síkban Középteleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban kinyitva: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, hattyúnyakas alagúttal vagy anélkül Középteleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban kinyitva: 1 x 45 lábas, hattyúnyakas alagúttal, túlnyúló hátrésszel Középteleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzás 1. fokozatban kinyitva Hátsó kihúzás 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45 lábas, hosszú hattyúnyakas alagúttal, lecsapott sarkokkal Középső teleszkóp mint összefutó központi csővázas szerkezet, reteszelő csappal Hátsó magasságállítás és lehajtható középálványok nélkül, csak alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges. 2 konténerpozícionáló, elektromos, levegő- és fékcsatlakozóval ellátott csatlakozólemez (csatlakozók felfelé irányítva) Frontzár betétadapter, alulról történő rögzítéshez, alagút nélküli konténerekhez, tartóval használaton kívül Elülső kihúzás görgős, kézzel kihúzható (hosszú alagúttal szerelt 45-ös konténerekhez) Hátsó kihúzás görgős, kézikarral 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalú működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 kerékalátét tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló galvanizált acélból Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők EU szabványnak megfelelő antispray-sárvédő Ütközésvédelem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres beméréssel a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Eltolt tengelytáv (kombinált fuvarozás) akár 44 t vonóössztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segéddel, 3x fékezés után aktiválódik (az elindulási segéd max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű karbantartáshoz. Rugóerőtárolós rögzítőfék Tele Control Tengelyteher-mentesítés a könnyű teleszkópozáshoz Kdedji Ri E Aspfx Algsk 2 cserélhető első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, első EBS aljzattal, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás szabályozó rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (a teherautónak előkészítve kell lennie, nincs telepített mérlegrendszer) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5, gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpa + 1 db kör alakú tolatólámpa és + 1 db kör alakú ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú első dugalj, kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések 45-ös konténer szállítása rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátuljáig számított megengedett rendszerhossz és a vontató szerelvény hossza (16.500 mm) túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a 70. § StVZo szerint! Forgalomba helyezés / Jelzések Németország EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7 Szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra ECE-70 figyelmeztető tábla Kontúrszalag

Állapot: új, gép/jármű száma: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz - félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatófej cserélhető 2" királycsappal Konténer foglalatok: 1 x 40 lábos hosszú konténer, Gooseneck-alagúttal. Elülső kihúzás kihúzva: 1 x 45 láb hosszú Gooseneck-alagúttal, hátrafelé túlnyúlással. Tele tartálykonténer szállítása kizárva. Magasságállítás hátul és lehajtható középtámaszok nélkül, Gooseneck-alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténerközelítő, elektromos, levegő és fékcsatlakozóval ellátott - vezetékek felfelé szerelve. Az elülső kihúzó görgőkön fut, manuálisan kihúzható (45 láb hosszú alagúttal rendelkező konténerhez). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül. Alátétékek tartóval Alumínium oldalsó védőkeret Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó aláfutásgátló Félköpenyes sárvédők, EG szerinti antifröccsenő sárvédő függönnyel Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Kdsdpfxsi Riwms Algek Tengelytávolság speciális (kombinált közlekedéshez), akár 44 tonnás össztömegig Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetés a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 eltéveszthetetlen összekapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül Bremszylinder nyomásvizsgáló csatlakozó kívül az EBS modulon. Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű vontathatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus-on keresztül, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn (teherautónak ezt támogatnia kell, nincs teherautó telepítve, nem hitelesített mérleg). Kerék és gumiabroncsok 385/55 R22.5 típus, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többrekeszes lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalt sárga LED-es világítás (Megjegyzés: egyes vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, pedig működés van) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávelhagyásjelző hátul 2 x 7 pólusú, eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt! 45 lábas konténer rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül történő szállításakor a királycsap és a jármű hátsó éle közötti engedélyezett rendszerhossz, valamint a 16 500 mm-es megengedett összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német StVZo 70. § szerint! Forgalomba helyezési ország / táblák Németország EG 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 24/7-es szerviz hotline Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint Kontúrriasztás ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagrau színben, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Támasztólábak fekete festéssel Raklapláda festés nélkül Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: e4d182b7a074e7b83e540ed58, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz Féligpótkocsi Konténer Finom szemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas hátul síkban, alacsony nyeregterhelés Hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyakas alagúttal Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 láb rövid hattyúnyakas alagúttal és hátra túlnyúló rakománnyal Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: Ksdpfji Rizuex Algjdk 1 x 45 láb hosszú hattyúnyakas alagúttal és letompított sarkokkal Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok konténerekhez alagút nélkül Első konténer bevezető lecsatolható és bedugható (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl a homlokkereten) Dugós adapter első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén Az első kihúzás görgőn, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez) Hátsó kihúzás görgőn, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 sebességes alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Horganyzott acél ütközésvédelem Kihúzható ütközésvédelem 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők EG szerinti antispray csapóvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézerméréssel - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 t vontatási tömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (Az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer színes csővezetékezéssel a könnyű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció Jármű-stabilitás ellenőrző rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-CAN busz jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak előkészítve kell lennie, beépített mérleg nélkül) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 típus, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, alátámasztó- és nyeregsúlyhatárt be kell tartani, így az össztömeg nem minden esetben érhető el. Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t. 45 lábas rövid alagutú konténer szállításakor, az első kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű végéig mért engedélyezett rendszerhossz, illetve a megengedett összhosszúság (16 500 mm) túllépésre kerül! Az ütközésvédelem kézzel kihúzandó! A § 70 StVZo szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezés / Jelzések Németország Meghatalmazás az EG 2007/46 szerint 24/7-es szerviz forróvonal Felkészítve egy soros rendszámtábla tartóra ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelö

Állapot: új, gép/jármű száma: 28b2dda4ac4da850b1010673a, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz: Nyerges konténer Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és két királycsapos pozícióval Első reteszelés billenőhenger-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó rögzítés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval Segédkeret nélkül az önhordó konténerekhez Konténerrögzítések: Reteszelő keresztgerenda, 2 pozícióban reteszelhető egy 1 x 20 lábas konténerhez (Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony nyergestengelyterhelés) 24 t - 2 fokozatú kitámasztó, egyik oldalon kezelhető, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret, illetve hátrafelé szabad kilengési sugár kb. 1850 mm 2 kitámasztó ék tartóval Félhéjas sárvédők Antispray fröccsenésvédővel, EG szerint Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan a teherautó mellékhajtásáról Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Eltolt tengelytáv mm (kombinált szállítás) 44 t-ig Vontatási össztömeg Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezetékelés az egyszerű karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugaszolóaljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelen keresztül, kijelzőhöz a vezetőfülkében, a teherautót elő kell készíteni hozzá, nincs teherautóba szerelve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 6 db 385/65 R22.5 – a gyártó szabadon választott márkája 6 db acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér pozíciójelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Rendszámtábla/ország Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Ksdpfji Ri Eujx Algsdk Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: cf997e3303ed59631e2030c1b, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22,5, További információk Alváz: Nyergesvontató konténer szállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas hátsó síkban Középteleszkóp 1. szint, hátsó kihúzás 1. szintre kihúzva: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, nyaktaggal vagy anélkül Középteleszkóp 2. szint, hátsó kihúzás 2. szintre kihúzva: Kjdpfxji Ri Exs Algodk 1 x 45 lábas nyaktaggal vagy anélkül, hátra túlnyúlóan is Középteleszkóp egymásba futó központi csővázzal, csapszeges reteszeléssel, hátsó magasságállítással és lehajtható középtámaszokkal a nyaktag nélküli konténerekhez Elöl behelyezhető és levehető konténer betolók (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl az első keresztgerendánál) Csatlakozó adapter első rögzítéshez, a nyaktag nélküli konténerek alulról történő reteszeléséhez, tartóval használaton kívül A hátsó kihúzás görgőkön fut, kézi hajtókarral 24 t kétfokozatú támasztó orsó, egyoldalas kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiegyenlített húzóerővel 2 db ék tartóval Oldalirányú ütközés elleni védelem alumínium Hátsó aláfutásgátló horganyzott acélból Hátsó aláfutásgátló kihúzható 45 lábas konténerhez Félig zárt sárvédő EU szerinti antispray sárfogó Ütközővédelem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsa átmérővel Tengely/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytávolság mm (kombinált forgalom) max. 44 t vontatmány-össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csövek a könnyű szervizhez Rugótárolós rögzítőfék Tele Control Tengelyteher mentesítés a teleszkópolás könnyítéséhez 2 eltéveszthetetlen tengelykapcsoló elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötővezeték nélkül Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés az EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén – a teherautónak erre fel kell készülnie, a jármű nincs felszerelve hozzá (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 méret, gyártó a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED, oldalsó sárga LED világítás (megjegyzés! bizonyos vontatóknál téves hibajelzés lehetséges, bár a funkció hibátlan) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul 2 db 7-pólusú eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési információk Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárva! 45 lábas konténer rövid nyaktaggal, akár elülső kihúzással, akár anélkül történő szállítása esetén a királycsap és a jármű hátsó széle közötti engedélyezett rendszerhossz, illetve a 16 500 mm-es vontatmány-összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! 70. § StVZo szerinti külön engedély szükséges! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 24/7 szerviz hotline Felkészítve egysoros rendszámtartóra ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz első rész + hátsó kihúzás tüzihorganyzott Hátsó rész DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támaszok fekete bevonattal FIGYELEM: Archív képek

Állapot: új, gép/jármű száma: dc46d2e1cd272305b99fb3160, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 31 200 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk A jármű tartalmazza: Alváz mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplató 24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas működtetés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható hátsó támasz 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Negyedköríves sárvédők a tengelyegység előtt és mögött 1. pár keréktálca a hattyúnyak után, a mélyágy padlójában kialakítva, befelé lejtős behajtással. Alsó rész hossza kb. 1600 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés! A főtartó területén a váz 260 mm-rel magasabb, mint a keréktálca. 2. pár keréktálca az A és B tengely között. Alsó rész hossza kb. 350 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés! A főtartó területén a váz 260 mm-rel magasabb, mint a keréktálca. Amennyiben homlokrakodók szállítása szükséges, illetve a teljes magasságot ellenőrizni kívánják, kérjük, küldjék el a pontos típus adatlapját. (Ha a megengedett teljes magasságot túllépik -> ügyfél felelőssége, engedély szükséges), (a gépek hasmagasságától függően a keréktálcákban a betéteket az ügyfélnek kell biztosítania) A keréktálcák lefedése kihúzható a főváztól, fa betétekkel. A szélesítés kihúzható 3 000 mm-re (nem alkalmazható a hátsó lejtésen, valamint a keréktálcák alsó részén). A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső vázszélesség 2 550 mm-t. Raktér a fa pallók részére a hattyúnyakon keresztben elöl 70 mm-es fa pallók a 3 000 mm szélesítéshez Rögzítő fülek mélyágyashoz 2 pár 5 t teherbírású gyűrűs rögzítőfül elöl a hattyúnyakon 11 pár 10 t teherbírású rögzítőcsonk fent és oldalt a külső vázba süllyesztve 2x a hattyúnyakon, 9x a mélyágy felületén elosztva – az első fül 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőfülek távolsága nem haladhatja meg az 1100 mm-t 8 pár rakács zseb a külső vázba süllyesztve, belső méret 70x40 mm, vagy ezek helyett 5 t teherbírású gyűrűs fül aljzatban Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/alváz lézermérése a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Gyártó választhatja ki Acél keréktárcsák iker elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! 2 cserélhető tengelykapcsoló fej elöl, összekötő vezeték nélkül Emelő- és süllyesztő szelep Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében, a teherautónak megfelelően elő kell lennie készítve, nincs teherautó telepítés (nem hitelesített mérleg) Jármű stabilitásvezérlő rendszer Elektronika 24 V, többrekeszes lámpák, oldalirányban sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vezetősáv-lámpa hátul 2 x 7-pólusú, cserélhető elosztású csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül 1 x LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (lámpa levehető) 2 pár dupla figyelmeztető tábla, LED megvilágítással, kihúzható 3 000 mm-re, levehető, dugós csatlakozással Padló Hattyúnyak acél/rácslemez borítással Átmeneti lejtésbe süllyesztett szerszámtartó láda a hattyúnyakhoz Ezután 70 mm-es puhafapadló, alul a keréktálcákban és a kerékdobok környékén acél/rácslemez burkolat Kodpfx Aji Ri Hcolgedk Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtést: 9 100 mm Feljáró rámpák Acél rámpák, 2 800 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902017848, saját tömeg: 6 537 kg, maximális teherbírás: 28 463 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, szín: ezüst, Gyártási év: 2015, További információk Finomszemcsés acélból készült hegesztett, könnyűszerkezetes felépítmény, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereghely, enyhén döntött külsőkeret Load-Lock-profillal a spanifer akasztásához. Megjegyzés: a spaniferek felakasztásához oldalfalakkal kombinálva az oldalfalakat ki kell nyitni. 24 t 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül, ajtótartó oldalirányban, kerékkitámasztó tartóval, 32 euró raklap tárolására alkalmas raklapdoboz (hosszított kivitel), szabadmagasság kb. 300 mm. Megjegyzés: Szabad támaszlábszögméret vagy szabad hátsó elfordulási sugár kb. 1930 mm, negyedhéjú sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, antispray sárvédő csak a hátsó tengelyen, ütközővédelem a háton, mindkét oldalon kb. 20–25 mm magas raklapütköző, csavarozott kivitelben, berakodási magasság ~20–25 mm-rel csökken. BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerletesüllyesztéssel és elindulás segítővel, 3x fék működtetés (indulássegítőnél max. 25 km/h sebességig) Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéseknél Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendákon nagy pontszerű terhelhetőséggel, akár 7100 kg-os targoncatengely-terhelhetőségig Előfal/sarkoszlopok elöl: 2480 mm magas, acélból készült sarokoszlopok, nagy térfogatú kivitelben, oldalponyvák oldására szolgáló berendezés az előfalon, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel Tető: tolóponyva, hátul felhajtható véglift, a ponyva hátulról előre tolható, L-profilos tetőgerenda autóipari kivitelben, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, hidraulikusan emelhető tető kézi pumpával minden sarokoszlopon max. 400 mm-rel emelhető. Emelt tetővel menetképes, 4x50 mm-rel felfelé állítható. Teljes magasságot kérjük figyelembe venni! Tartalmazza a ponyvahosszabbítást 200 mm-rel, csak ponyvával együtt elérhető. Kedpekyrmisfx Algsdk

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, felfüggesztés: levegő, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Kdjdpfx Alswk Dc Rsgjk Felszereltség kérésre!