Indramat Tda 1.1-050-3-A00 Ac-Mainspindle Drive használt eladó (81 224)

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0502-B032 AC szervomotor SN: A-931056, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint. Lsdpfjufcdfsx Al Nshi

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0502-B032 AC szervomotor SN: A-932853, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint. Lhjdpfxsufcdle Al Nei

Állapot: új, Indramat DDC1.2-N200A-DL01-01-FW szervómeghajtó , használatlan, bontott eredeti csomagolásban, 100% működőképes Lodpfx Aoi Ebd Tjl Nehi

Állapot: üzemkész (használt), Indramat TRK3-W22-EO/102 - TRK3-W22-EO / 102 3 impulzus-pajzsmirigy vezérlő erősítő, sorozatszám. képen látható, használt, normál kopásnyomok, 100%-ban működőképes, a képek szerinti szállítási terjedelem Lsdpji Ebp Tsfx Al Njhi

Állapot: új, Fanuc A06B-2045-B100 AC szervomotor, sorozatszám: C178C06BD + Pulsecoder A860-2050-T321, sorozatszám: , használatlan, 100%-ban működőképes, szállítás a fotóknak megfelelően. Lhsdjx Dt Sxopfx Al Nsi

Állapot: üzemkész (használt), Indramat KDA 3.3-150-3-LP0-W1 AC főorsó hajtás, sorozatszáma a fotó szerint, szakszerűen teljesen felújítva és tesztelve, 12 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, szállítási tartalom a fotók szerint Lhjdpfex Dw Hmex Al Nji

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0267-B605 # S000 AC szervomotor SN:C056A0506 A860-2010-T341 impulzusdekóderrel SN, használt, kisebb kopásnyomok, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Ljder Afzcspfx Al Nehi

Állapot: üzemkész (használt), Rexroth HNF01.1A-M900-R0094-A-480-NNNN Indra Drive MNR: R911306296, sorozatszám. képen látható, használt, normál kopásnyomok, 100%-ban működőképes, a képek szerinti szállítási terjedelem Lhsdei Ecwnspfx Al Noi

Állapot: üzemkész (használt), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW MNR: R911344555 Indra Drive CS vezérlő Sorozatszám: 7260409876457, használt, kisebb kopásnyomok, 100%-ban működőképes, fotók szerint szállítási terjedelem Lhedpfstvcukjx Al Nji

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0502-B272 20S AC szervomotor, SN: C936A3089, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítás a képek szerint. Lhsdpfx Aljy Npbco Nji

Állapot: üzemkész (használt), Indramat TRK3-W22-WO/103 SO 009 - TRK3-W22-WO / 103 SO 009 3 pulzus-pajzsmirigy vezérlő erősítő S.No.2529, teljesen felújítva! 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Ledpsi Ebqiefx Al Nehi

Állapot: üzemkész (használt), Siemens 1FT5064-1AF71-3AA0 AC-VSA motor 1FU1050-6NF 13,3 mV/min tachométerrel, adattábla nélkül, használt, enyhe használati nyomokkal, 100%-ban működőképes, szállítás a fotóknak megfelelően. Lhjdex Ht Afspfx Al Nsi

Állapot: üzemkész (használt), Weiss 175487A motorszleghajtó orsó SN 175487A-0036 Indramat csatlakozóval, használt, normál használati nyomokkal, 100%-ban működőképes, szállítás a képeken látható tartalom szerint. FIGYELEM: A csomagolási és szállítási költségekről kérjük, külön érdeklődjön! Lhsdpsx Dwiusfx Al Nji

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-2218-B000 AC szervomotor, sorozatszám: C171F18EC + A860-2050-T321 pulzuskódoló, sorozatszám, használt, normál használati nyomokkal, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint. Ljdpfsx Ip Iaex Al Nohi

Állapot: üzemkész (használt), Georgii Kobold KSV 6/20 E1-M3-K4/Z1/P2/G1 AC szervovezérlő MidiDrive, sorozatszám a fotó szerint, használt, enyhe kopásnyomok, 100% működőképes, szállítási terjedelem a fotó szerint. Ljdpfoi D U Sqsx Al Nehi

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-2218-B000 AC szervomotor SN: C301F26F4 Pulsecoder A860-2050-T321 egységgel Lsdpfxjx Nlufe Al Nohi

Állapot: üzemkész (használt), Indramat 2AD132B-B35RB1-BS03-A2N1 3-fázisú indukciós motor , sorozatszám a fotó szerint, használt, normál kopási nyomokkal, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a fotók szerint FIGYELEM: A csomagolás és szállítás díját kérjük, külön kérje! FIGYELEM: A csomagolás és a szállítás díjáról külön érdeklődjön! Ledpfx Alsi D If Do Nohi

Állapot: üzemkész (használt), Siemens 6SC6500-0BA00 utólagos felszerelő készlet (szoftver-verzió 3-ig), használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítási tartalom a képek szerint. Lodpfjxag Eqex Al Nehi

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc 20S A06B-0502-B072 AC szervomotor SN: C942A3210, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint. Lhsdjy Nn Rcepfx Al Noi

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0502-B072 20S AC szervomotor, SN: C939A3350, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítás a képeken látható tartalommal. Lhodpoy Npa Sofx Al Nji

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A06B-0502-B272 20S AC szervomotor, gyári szám: C939A3350, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint. Ljdpfx Ajy Npbijl Njhi

Állapot: új, Heller ACPU90-SE D 23 Digi Drive ACPU90-S J 22 Uni Pro < unused > 100%-ban működőképes Lhodpfx Aji Ea Emsl Nei

Állapot: új, Indramat TRK3-W22-WO/102 SO 02 - TRK3-W22-WO / 102 SO 02 3 impulzus-pajzsmirigy-szabályozó erősítő S.Nr.215721-001531, nem használt, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Lhodji Ebqfspfx Al Nsi

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Lsdpoy Efcuofx Al Nshi Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van. Lsdpfx Aljy Edtfs Nshi Alváz nyerges billenő pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott" 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül Billenthető ütközőgerenda Tengelyek és rugózás 3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Fel- és leengedő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 6x 385/65 R22.5" 6x acél tárcsa Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes. Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal. Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán"-hátsó fal Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip. 6 mm vastag, folytonos padlózat Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében. Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben! A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat. A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.