Gretag Macbeth Efi Es 1000 (Eye-One Uvcut) használt eladó (42 327)

Állapot: használt, saját tömeg: 2 570 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2017, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 2 570 kg, megengedett össztömeg: 18 000 kg, abroncsméret: 385/65 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , légrugózás, aláfutásgátló, elektronikus fékrendszer (EBS). Teljes járműkínálatunkat megtalálja honlapunkon. Finanszírozást szeretne? Value Added Service szolgáltatásainkkal egyéni finanszírozási lehetőségeket, teljes körű szervizt és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen adunk tanácsot. Fgodpfxsy A U Ems Aa Eef

Állapot: nagyon jó (használt), MEMBRANE PRESS MDF alakú lemezek PVC-vel, PP-vel és PET-tel történő bevonásához VARIOPIN - teljesen automatikus alépítményrendszerrel Automatikus frontális be- és kirakodás és előkészítő asztal (1500 x 2800 mm-es dupla tálcás kocsi). Fgsdpforwxz Rox Aa Esf Maximális teljes présnyomás 2400 kN Üzemi nyomás 320 BAR Táblaméretek mm 1500 x 2800 mm Használható munkaméretek mm 1250 (vagy 2 x 600) x 2550 Elülső rakodási oldal 1500 mm-től (hasznos szélesség 1250 mm) Külön kapcsolószekrény és kezelőszervek (elektronikus programozóeszközzel) SIEMENS SIMATIC Panel Touch Beépített összteljesítmény KW 50 kb. OPCIÓ "Paternoster" tekercsmagazin Lecsévélő (tekercstartó) bevonófólia vágórendszerrel

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, gép/jármű száma: GP330/W404, DEMAG KBK darupálya, darupálya rendszer 7x6m (híd futópálya kb. 5,5m) A daru más méretekben, többszörösen, emelt futóművel is raktáron van Fgodpfey Hf A Dsx Aa Eof Teherbírás / emelési kapacitás 1000 kg A rendszer műszaki adatai: - Darupálya Demag KBK2 sínrendszerből - Emelt futóművel – a daruhíd a két futósín között van a maximális emelési magasság érdekében A berendezés teljes egészében szállítva: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglemezek, tartók/felfüggesztők stb. Tartalmazza: SWF láncos emelő NL 1000kg, gyártási év: 2018, maga a daru idősebb! A daru szétszerelt, azonnal elérhető Nagyon jó állapotban, lásd a képeket A cikk helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárcéggel vagy személyes átvétel kizárólag előzetes egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron! További KBK rendszerek is raktáron vannak. Teherbírás: 125 kg - 1600 kg Kérjük, kérdje le darupályát teherbírással és méretekkel – kötelezettség nélkül.

Állapot: teljesen felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, konténer hossza: 24 láb, szín: fehér, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 12 800 kg, saját tömeg: 3 200 kg, rakodótér térfogata: 56 m³, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 700 mm, raktérmagasság: 2 930 mm, MOBIL KONTÉNER HÁTSÓ AJTÓKKAL, ACÉL ELSŐ FAL ÉS TETŐ OLDALSÓ GÖRDÜLŐ PONYVA ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL VASÚTI RENDSZÁMMAL Fsdpsxax Evjfx Aa Ejgf 2 DARAB ELÉRHETŐ KÜLSŐ MAGASSÁG 310 cm

Állapot: használt, Palackmosógép, Krones gyártmány, típus: KES 1-5-190/14-110 R, egyvégű rozsdamentes acél gép, névleges teljesítmény 13.200 palack/h, 14 palack/sor, 110mm-es cellaosztással, előpermetezéssel, előáztatással, lúg merítő lágyítóval és lúgpermettel, 4 vízpermettel (2x meleg, 1x hideg és 1x friss víz), fejrész fertőtlenítéssel, kontroll S7, gyártási év kb mm, szélesség: 4645 mm, magas: 3500, tömeg: 33 000 kg Fgodpjrxuv Asfx Aa Ejf

Állapot: használt, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 29 900 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, szín: kék, Gyártási év: 2014, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Német gyártmányú félpótkocsi, 1. tulajdonostól, állapota a fotókon látható. Gyártó: Krone Fahrzeugbau, típus: SD. Első és hátsó tengely, rakfelület mérete: hossza = 13.600 mm x szélessége = 2.500 mm, magas homlokfal, fa rakfelület, twist lock rögzítés, Multilock rendszer, oldaloszlop hüvelyek, oldaloszlop tároló a futómű alatt, BPW eco plus tengelyek, tárcsafékek, légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, ABS/EBS, Jost kitámasztók, szerszámosláda, rugós tárolófék munkahengerek, megengedett össztömeg: 36.000 kg, saját tömeg: 6.100 kg, hasznos teher: 29.900 kg. Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, partnerműhelyeink szívesen adnak ajánlatot. Ajánlatunk alapvetően ÚJ műszaki vizsga (TÜV), új DGUV, új SP vagy új UVV NÉLKÜL értendő. További tehergépkocsikat weboldalunkon talál. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Javasoljuk és ajánljuk a jármű személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő ne alkosson téves képet az áru állapotáról és alkalmasságáról. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetést követően bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden megadott adat tájékoztató jellegű, azokért felelősséget nem vállalunk. Az esetleges hibákért vagy téves információkért a hirdetésben felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége, hogy saját maga győződjön meg a jármű/műszaki cikk állapotáról és felszereltségéről. Fgsdpfx Aasxb Dgns Eof A változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, következő vizsga (TÜV): 08/2023, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: fehér, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Krone francia ponyvával szerelt félpótkocsi, 2014-es évjárat, 3 tengelyes BPW tárcsafékes futómű, PVC ponyvával ellátott, oldalirányban eltolható oldalfalakkal, eltolható tetővel fedéssel-nyitással (copri scopri rendszer), EBS rendszerrel, 8 darab átfogó állványhely belső négyzetcső tartóhellyel, 32 raklapos lezárt raklaprekesz, hátsó ajtók, műszakilag átvizsgálva 2023.08.04-ig, INTERDRIVE SRL hivatalos kereskedés, Parma. Fgodpfx Ajic I Eioa Eef

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2019, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Felszereltség: Típuscímke elérhető, Műszaki adatok - KEYENCE XM-1000 Fgsdjw Svc Djpfx Aa Ejf Kiegészítő felszereltség • Mérőfej 1 db mérőszonda szondacsúccsal (4 mm) • Mérőfej 1 db mérőszonda szondacsúccsal (4 mm) • CAD kiegészítő szoftver • Hosszabbítókábel • Egér, billentyűzet és felhasználói kézikönyv angol és német nyelven További információk Gép előnyei o A gép műszaki előnyei: Helyszíni kipróbálás lehetséges.

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, 340/55-16.0 AW kerék lehúzó kombi kerékre, központi kioldónyomás-állítással / ekevas STU 40, 430-as élű HD orrcsúccsal, fogazott tárcsás csoroszlya D 500, 1 db / fogazott, világítás-előkészítéssel / Fsdpfxst Eay Es Aa Ejgf

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, STU 40 eketestest, 1 pár 430-as ekelap, 1 pár HD ekecsúcs, 1 pár, előhántó szár 80 mm-es vázhosszhoz, hidraulikus túlterhelés elleni védelemmel, M2 előhántó, 1 pár tárcsacsoroszlyatartó, 500 mm átmérőjű, fogazott tárcsacsoroszlya, kopásvédővel, 1 pár, testfelszereléssel Fgsdpfet A Udyox Aa Ejf

Állapot: használt, Gyártási év: 2024,

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, Központi hidraulika Grindel bővítése 80 mm-es keretmagassághoz, 1 db STW / 35 ekevas, 1 pár 430-as ekevas lap, 1 pár HD ekevasorr, 1 pár STW / 35 betétlemez, 1 pár tárcsás csoroszlyatartó Variopf D 500 fogazott és rugózott tárcsás csoroszlyához, 1 Fodpfxor Ucigo Aa Esgf

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2009, teljes hossz: 7 350 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 5 180 mm, szín: piros, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, = Egyéb opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - EBS - Légrugózás - Dobfékek = Megjegyzések = 2009-es KRONE 20FT felépítménycserélő alváz ABS/EBS-szel, BPW Eco+ tengelyekkel és dobfékekkel, légrugózással, saját tömeg: 3.180 kg, max: 32.000 kg, gumiabroncs méret: 385/65-R22.5 (Bal: 12/4mm; Jobb: 14/3mm), belga okmányokkal. = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5 Fékek: Dobfékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Tengely márkája: BPW Eco-Plus; Bal oldali gumiprofil: 75%; Jobb oldali gumiprofil: 90% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Tengely márkája: BPW ECO-PLUS; Bal oldali gumiprofil: 25%; Jobb oldali gumiprofil: 20% Fedpfxjy Tmife Aa Eegf Súly adatok Saját tömeg: 3.180 kg Terhelhetőség: 28.820 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Krone SZ Raktér padlómagasság: 130 cm Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Arne Honingh úrral.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Az SM 2020x1,2 mm-es szegmenshajlító gép különböző elemek fémlemezekből történő hajlítására alkalmas, maximális hossza 2020 mm, maximális vastagsága 1,2 mm. Felszerelhető harmadik szegmentált rúddal. Általában a hajtogatógépeket tetőfedő elemek, szellőzőelemek, vízelvezető rendszerelemek stb. gyártására használják. Az SM szegmenshajtogató gép azonban a speciális szegmentált rudak révén lehetőséget ad dobozok és homlokzati kazetták hajlítására a szabványos hajlítóelemek mellett. A szegmentált rúd különböző hosszúságú részekből áll. Így beállíthatja a kívánt hosszra, és hajlíthatja a dobozokat e szegmentált rész köré. Három modellt gyártunk az SM szegmenshajtogató gépből: Szegmens hajtogatógép SM-1270 x 2mm Szegmens hajtogatógép SM-1550 x 1,8mm Szegmens hajtogatógép SM -2020 x 1,2mm Ezeknek a szegmensgépeknek két szegmentált rúdja van: a felső rúd és a forgósáv. A felső rúd 135 fokos szöggel rendelkezik, így lehetséges az elemek hajlítása 135 fokos maximális hajlítási szöggel Az SM szegmenshajtogató gép alapkészlete a következőket tartalmazza: SM hajtogatógép, temperált szegmensek, szögmérő készülék, négyállású szöghatároló, két oldalsó szegmens, többfunkciós fogadóasztal. Kiegészítő opcióként kaphat keresztvágó kést a szegmenslemezhajlító géphez. A késsel vágható fém maximális vastagsága 0,8 mm acél. Fgedpfx Ajv Tyr Ioa Eof A hajtogatógép szegmensei temperáltak, merevségük kb. 30 HRC. Így lehetővé teszi a vastag fém hajlítását a hajlítógép bármely részében sérülés nélkül. 2003 óta kezdjük el gyártani az SM szegmens hajtogatógépet. Tehát nagy tapasztalattal rendelkezünk a szegmensgépek gyártásában, és tökéletes megoldást tudunk javasolni az Ön vállalkozása számára. Műszaki adatok Anyag Anyagszélesség (mm) 2020 Az anyagvastagság (mm) 1.2

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, teljes hossz: 18 000 mm, teherbírás: 60 000 kg, Nagyon szép bakdaru További képek küldhetők Helyszín: Arvika, Svédország Fgjdpjzbx Etjfx Aa Esf Szállítás megoldható

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD000000737727, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 40 kg, első forgalomba helyezés: 11/2016, raktér hossza: 13 640 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 980 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19.5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2016, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Gumiméret: 445/45 R19.5 Tengely márka: BPW Hátsó tengely 1: Gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 40 kg Hátsó tengely 3: Gumi profilmélység: 40% Fgodpfx Aeygv Aaja Esf

Állapot: új, Pótalkatrészek Konecranes láncos emelőhöz ( új ). Láncemelő típusa: CLX05 08 1 050 5 - 500 kg. Fgedpfx Aju Uh R Noa Ejf

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 8 940 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - Hátsó ajtók - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = HEAVY DUTY KRONE SDP 27, 13,60 MÉTERES PONYVÁS PÓTKOCSI TOLÓTETŐVEL, D'HOLLANDIA 2.000 KG-OS EMELŐFELÜLETTEL, SAF-TENGELYEKKEL ÉS TÁRCSAFÉKEKKEL!! SAF TENGELYEK!! TÁRCSAFÉKEK!! ABS-FÉKRENDSZER!! stb. Fgodpsy Ehv Defx Aa Eof MÉRET: HOSSZ x SZÉLESSÉG x MAGASSÁG; kb. 13,65 x 2,50 x 2,70 m (BELTÉR)!! TOLÓTETŐ CODE XL-KIVITELBEN! D'HOLLANDIA DHSM30, 2.000 KG-OS EMELETFELÜLET! HÁTSÓ AJTÓK! TÖBBFÉLE PÓTKOCSI (MINDEN TÍPUS) KÉSZLETEN ELADÓ, > 75 TEHERAUTÓ/PÓTKOCSI KÉSZLETEN! SZÁLLÍTÁS, SZERELÉS, RAKODÁS, VEREMEZÉS VAGY TRANZIT REGISZTRÁCIÓ? NÁLUNK NEM PROBLÉMA, "ONE STOP SHOP" VÁLLALAT VAGYUNK! TEKINTSE MEG CÉGES BEMUTATKOZÓ VIDEÓNKAT YOUTUBE-ON AZ ELSŐ BENYOMÁSÉRT! ( ) WEBOLDALUNKAT IS MEGNÉZHETI; ENGEL TRUCKS; "AZ ÖN GLOBÁLIS KERESKEDELMI PARTNERE" = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 Tengely márka: SAF Fékrendszer: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység balra: 40%; Gumi profilmélység jobbra: 40% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység balra: 40%; Gumi profilmélység jobbra: 40% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység balra: 40%; Gumi profilmélység jobbra: 40% Súlyok Önsúly: 6.650 kg Terhelhetőség: 34.350 kg Megengedett össztömeg: 41.000 kg Funkcionális adatok Emelőhátfal: D'HOLLANDIA DHSM30, 2.000 kg, aláfutásgátló rámpa, 2.000 kg Felépítmény márkája: KRONE SDP 27 ponyvás, tolótetővel Rakfelület magassága: 105 cm Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: OL-88-VB További információkért kérjük, forduljon az értékesítési osztályhoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD000000628710, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2014, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelytáv: 8 890 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Tengely márkája: BPW Fsdpfxoy Dfuno Aa Ejgf Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/65; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység: 40% Saját tömeg: 7 450 kg Hasznos teherbírás: 33 550 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Rendszám: ON-08-KN

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD000000749380, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2017, szín: egyéb, Gyártási év: 2017, További információért forduljon hozzánk. Fgedjygv Agepfx Aa Eof

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD000000640638, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2014, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - SAF tengelyek - Tárcsafékek = További információk = Gumiméret: 385/65 Fgodpfxsw Et Rys Aa Ejf Gumi profilmélység: 40%

Állapot: nagyon jó (használt), Alkatrész alkalmas: személygépkocsikhoz Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Fgedsx N R N Uspfx Aa Esf

Állapot: nagyon jó (használt), Alkatrész alkalmas: személygépkocsikhoz Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Fsdpfx Aex N R Rfja Eogf

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), Nikkel, réz, cink, grafit, arany, ezüst, króm, kvarc/szilícium-dioxid ércdúsító üzem Napjaink versenyképes bányászati és kohászati iparában az ércérték maximalizálása kritikus fontosságú. Korszerű Ércdúsító Üzemünk teljes körű megoldást kínál a nyersérc tartalmának és minőségének növelésére, továbbfeldolgozásra vagy közvetlen értékesítésre kész, piacképes termékké alakítva. Az ásványok széles skálájára – beleértve a nikkelt, a rézt, a cinket, a grafitot, az aranyat, az ezüstöt, a krómot és a kvarc/szilícium-dioxidot – tervezett ércdúsító üzemünk kivételes teljesítményt, hatékonyságot és megbízhatóságot biztosít. Bevezetés A bányászati tevékenységek világszerte szembesülnek azzal a kihívással, hogy olyan érceket dolgozzanak fel, amelyek gyakran alacsony minőségűek, és alapos finomítást igényelnek ahhoz, hogy gazdaságilag életképesek legyenek. A dúsítás – az értékes ásványok koncentrációjának növelésének folyamata – létfontosságú szerepet játszik a működési költségek csökkentésében, a hasznosítás fokozásában, végső soron a jövedelmezőség biztosításában. Ércdúsító üzemünk, más néven ércfeldolgozó üzem vagy bányaművelő üzem, fejlett technológiát és robusztus mérnöki technológiát integrálva hatékony aprítási, őrlési, osztályozási és elválasztási folyamatot biztosít. Az ércek széles körének kezelésére tervezett üzemünk ideális megoldás a kitermelési és feldolgozási műveleteik optimalizálására törekvő bányászati vállalatok számára. Akár nikkelt, rezet, cinket, grafitot, aranyat, ezüstöt, krómot vagy kvarcot/szilícium-dioxidot dolgoz fel, üzemünk biztosítja a sokoldalúságot és a teljesítményt, amely a mai szigorú ipari szabványok teljesítéséhez szükséges. ## Mi az ércdúsító üzem? Az ércdúsító üzem olyan létesítmény, ahol nyers ércet dolgoznak fel annak minőségének javítása és az értékes ásványok koncentrációjának növelése érdekében. Az üzem általában több feldolgozási szakaszból áll: 1. Zúzás: A nyers érc méretét lecsökkentik, hogy lehetővé tegyék a hatékonyabb későbbi feldolgozást. 2. Darálás: További méretcsökkentés az értékes ásványok felszabadítása érdekében a hulladékanyagból. 3. Osztályozás: Az érc szétválasztása különböző méretű frakciókra szitával és hidrociklonokkal. 4. Elválasztás: Különféle fizikai eljárások, például mágneses elválasztás, flotáció vagy gravitációs elválasztás alkalmazása az értékes ásványok koncentrálására. 5. Víztelenítés: A felesleges víz eltávolítása a koncentrátum további feldolgozásra vagy szállításra való előkészítéséhez. Fgodpjq Nw Uqefx Aa Esf Ez az integrált eljárás nemcsak növeli a fémtartalmat, hanem minimalizálja a hulladék mennyiségét is, ezáltal javítja az általános költséghatékonyságot és a környezeti fenntarthatóságot.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Bevezetés az állványos zúzóberendezéshez A kapacitás az ügyfél kérése szerint változik. És annak érdekében, hogy megfeleljen az ügyfelek különböző igényeinek, a gyártósor felszerelhető kúpdarálóval, poreltávolító berendezéssel és egyéb berendezésekkel. Alkalmas az olyan anyagokhoz, mint a kemény mészkő, gránit, bazalt, kavics, kohászati salak és mesterséges homokgyártási munka. Széles körben használják a vízerőművek, az építőanyagok, az autópálya és a városi építkezés iparágaiban. És a különböző technológiai követelmények szerint különböző típusú berendezések kombinálhatók a különböző ügyfelek igényeinek kielégítésére. A kődaráló gép üzem termékelőnyei 1.Nagy megbízhatóság, jó stabilitás 2.Kényelmes karbantartás, könnyű működés 3.Alacsony üzemeltetési költségek, széles alkalmazási tartomány 4.Lamináló zúzás jó kiürítő szemcseformát tesz lehetővé Más kődaráló megoldásokat is kínálunk, mint például 1. Vibrációs adagoló + Pofa zúzó + Finom állkapocs zúzó + Vibrációs képernyő 2. Vibráló adagoló + Pofa zúzó + Ütve zúzó + Vibráló képernyő 3. Vibráló adagoló + Nehéz kalapácsos zúzó + Vibrálószita 4. Homok gyártósor 5. Kavics / aggregátum gyártósor A homok- és aggregátumgyártásra szolgáló kődaráló üzem több szakaszt és berendezést foglal magában. Íme egy áttekintés a folyamatról és a főbb összetevőkről: A folyamat áttekintése 1. Elsődleges zúzás: A kőbányából származó nagy köveket egy elsődleges zúzóba, jellemzően egy állkapocsdarálóba juttatják, amely kisebb, kezelhető méretűre csökkenti azokat. 2. Másodlagos zúzás: Az elsődleges zúzóból kikerülő anyagot egy másodlagos zúzó, általában kúp- vagy ütközéses zúzóval tovább méretezik. 3. Szűrés: A zúzott anyagot rezgősziták segítségével különböző méretű frakciókra választják szét. A túlméretezett anyagot további aprítás céljából visszaküldik a zúzókba. 4. Homokkészítés: A homok előállításához az anyagot a kívánt forma és méret elérése érdekében homokgyártó gépen, például függőleges tengelyű ütközéses zúzógépen lehet átvezetni. 5. Mosás: A végterméket gyakran mossák a szennyeződések eltávolítása és az aggregátum minőségének javítása érdekében. Fjdpfoq Nyy Eox Aa Esgf 6. Felhalmozás: A készterméket raktárakban tárolják, mielőtt a vevőkhöz szállítják. A kődaráló üzem fő összetevői 1. Pofazúzó: Nagyméretű kövek elsődleges zúzására szolgál. 2. Kúp- vagy ütközéses zúzó: Szekunder zúzásra használják finomabb aggregátumok előállítására. 3. Vibrálószita: A zúzott anyagot különböző méretű frakciókra választja szét. 4. Homokkészítő gép: A homok előállítására szolgáló speciális berendezés. 5. Szalagszállítók: Az anyagok szállítása a folyamat különböző szakaszai között. 6. Vibráló adagoló: Egyenletesen és folyamatosan adagolja a nyersanyagot a zúzókba. 7. Homokmosó: A szennyeződések eltávolításával tisztítja a homokot. 8. Vezérlőrendszer: Irányítja a teljes folyamatot, biztosítva a hatékony és biztonságos működést. Egy jól megtervezett kődaráló üzem megvalósítása jelentősen növelheti a termelés hatékonyságát, és kiváló minőségű homokot és aggregátumot állíthat elő.