Eladó használt Martz Basic 230 Tieflader Pkw-Anhänger (9 621)

Állapot: új, saját tömeg: 3 650 kg, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 120 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55 R 19,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalas billenőplatós felépítmény, oldalfalak 600 mm magasak, horganyzott, rakter magassága kb. 990 mm, 4 db rögzítőgyűrű az aljzatban, teherbírásuk 5 tonna, 8 db rögzítőgyűrű az aljzatban, teherbírásuk 3 tonna, megerősített sebességváltó-támasztó tekercs rugóval, terheléssel és gyors fokozattal az elején, széles gumiabroncsok: 385/55 R 19.5, alváz: tűzihorganyzott. Felár: Alumínium rámpa (kb. 3.520 x 400 mm), párban 10 tonna teherbírás, és 2 db összecsukható támasz a hátul. Ár: 1900 euró. Njdj Aawfxjpfx Ai Telh Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció, további információk: !

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 10 020 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalú billenőplatós pótkocsi, rakodási magasság kb. 940 mm, lehajtható homlokfal az átemeléshez, központi zár az oldalsó és a hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátfalnyitás hátrafelé billentéskor, lengő és lehajtható oldalfalak, oldalfalak rugóterheléssel, 4 mm finomszemcsés acél platópadló, 8 db erős rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba, 5 fokozatú keménykrómozott háromoldalas billenőhenger, billenési szög: hátrafelé 50°, oldalra 45°, fokozatmentesen állítható vonórúd magasság, hátul bedugható oldaloszlopok, teher- és gyorsmenetes mechanikus támasztóorsó elöl, beépített felhajtórámpa-tároló a vázba két alumínium rámpához, zárható rámpatároló (szemrevédelem), ECE R 048 szabvány szerinti kontúrjelölés, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, More Details: ! Nljdj Aawhtspfx Ai Teh

Állapot: új, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Egyenes raktér, ABS, légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, tengelyterhelés-mérleg, teljes raktérhossz kb. 9350 mm, raktér magassága kb. 900 mm, 32 db rögzítőgyűrű, 10 db zsebszerkezet a külső kereten, rámpák (kb. 3100 x 760 mm), kapaszkodó a rámpák külső oldalán és a hátfalon, a rámpák oldalirányban állíthatók, 68 mm vastag fa padló, tároló láda fedéllel a rögzítőláncok vagy a szorítószíjak számára, a szabályoknak megfelelő kontúrvonal, körbeforgó jelzőlámpa, rugóakkumulátoros rögzítőfék, beleértve a tengelyterhelés-kijelzőket, a jármű forró cinkbevonattal van bevonva, felár a következőkért: a rámpák hidraulikus elmozdítása – ár: 1000 euró, nyomtatási hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció, további információk: !, további részletek: ! Nljdpfx Ae Aawkusi Tsh

Állapot: használt, saját tömeg: 3 290 kg, maximális teherbírás: 8 610 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 5 040 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75,5 143/140, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75,5 143/140, hátsó gumiabroncs méret: 235/75,5 143/140, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, elölről való rakodáshoz, rögzítési pontok, rakodási magasság kb. 950 mm, rámpa felára: 900 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció, további információk:!, további részletek:! Nleds Aawi Djpfx Ai Tsh

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EGYÉB GVN MÉLYPLATÓS PÓTKOCSI? HIDRAULIKUS RÁMPÁK? IRÁNYÍTHATÓ TENGELY? TÚLMÉRETES BERENDEZÉS? ----JÁRMŰTÖRTÉNET EGYÉB GVN PÓTKOCSI? IRÁNYÍTHATÓ TENGELY? HIDRAULIKUS RÁMPÁK? MOZGATHATÓ RÁMPÁK? TÚLMÉRET? ÚJ? EMLÍTŐTENGELY? GYÁRTÓ * GVN-PÓTKOCSI, SAJÁT TERMÉKÜNK, TÖRÖKORSZÁGBÓL * TENGELYKIVITEL * HÁROMTENGELYES * HARMADIK TENGELY IRÁNYÍTHATÓ TENGELYVEL * EMLÍTŐTENGELYVEL * OSMAN KOÇ TENGELYEK * DOBFÉK Nsdsylfmfspfx Ai Tolh * LÉGRUGÓS FELÉPÍTÉS * NYAKAS KIVITELBEN * KIHÚZHATÓ MÉLYPLATÓS PÓTKOCSI, 6 M HOSSZÚ * KIRÁLYCSAP ÁLLÍTHATÓ ÉS 22 T MÉRETEK * A RÁMPÁKTÓL A KIRÁLYCSAPIG (ZÁRT ÁLLAPOTBAN): 9,40 M * A RÁMPÁKTÓL A KIRÁLYCSAPIG: 12,10 M * KIHÚZOTT ÁLLAPOTBAN A TELJES HOSSZ: 15,40 M * KIHÚZÓ: 6,00 M RÁMPÁK * HIDRAULIKUS RÁMPÁK * FORGATHATÓ * HIDRAULIKUSAN MOZGATHATÓ JOBBRA ÉS BALRA KIVITEL * LÉGRUGÓS * RA KOMBI SZEMEK * TÚLMÉRETES KIVITEL * SZERSZÁMTÁROLÓ GUMIK * GUMI MÉRET: 235/75 R17,5 * PÁROS GUMIK SÚLYOK * ÜRES TÖMEG: 12 500 KG * MEGENGEDETT TELJES TÖMEG: 58 000 KG * MŰSZAKI HASZNOS TEHER: 45 500 KG * MŰSZAKI MEGENGEDETT TELJES TÖMEG: 58 000 KG * TENGELYTERHELÉS: 12 000 KG TENGELYENKÉNT ÁLLAPOT * ÚJ GYÁRTÁSÚ LEÍRÁS GVN HÁROMTENGELYES MÉLYPLATÓS PÓTKOCSI EMLÍTŐTENGELYVEL ÉS IRÁNYÍTHATÓ TENGELYVEL (3. TENGELY), LÉGRUGÓSSAL ÉS OSMAN KOÇ TENGELYEK DOBFÉKEKKEL. KIHÚZHATÓ FELSŐRÉSZ 6 M KIHÚZÁSSAL ÉS ÁLLÍTHATÓ KIRÁLYCSAPPAL. HIDRAULIKUS, FORGATHATÓ RÁMPÁK, TÚLMÉRETES KIVITEL ÉS RA KOMBI SZEMEK. IDEÁLIS ÉPÍTŐGÉPEK ÉS NEHÉZRAKTERHELÉSEK SZÁLLÍTÁSÁRA.----* AZ EU-BA ÉS HARMADIK ORSZÁGOKBA TÖRTÉNŐ ÉRTÉKESÍTÉS CSAK KAUCIÓVAL LEHETSÉGES (LEGGYORSÁBBAN 500-2000 EUR). * AZ EU-BA ÉS HARMADIK ORSZÁGOKBA TÖRTÉNŐ ÉRTÉKESÍTÉS CSAK KAUCIÓVAL LEHETSÉGES (LEGGYORSÁBBAN 500-2000 EUR). ----KIVITELI NYILATKOZAT, VÁM, EXW 10 PERCEN BELÜL (ENGEDÉLYEZETT KIVITEL). 5 NAP, 30 NAPOS RENDSZÁM ÉS 17-21 NAPOS AUSZTRIAI RENDSZÁM, EURO 1 A JÁRMŰ FOGLALÁSÁT CSAK AZ E-MAILES FUNKCIÓN KÉREM MEGTENNI! SZÓBELI FOGLALÁSOK NEM ÉRVÉNYESEK! Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítéskor minimum 500,00 € / 1000,00 € kaució szedünk. Módosítások, nyomdai hibák és előértékesítés fenntartva! További járműveket honlapunkon talál: Az értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink alapján történik – lásd a honlapon. Fontos megjegyzés – Fontos információ: Az ajánlatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák. Ezek részben az egyes platform-szolgáltatók rendszereiben keletkező átviteli hibák miatt fordulnak elő. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ nem garantált, és nem jelenti jogi követelést. Jogi megjegyzés: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB § 145. szakasza értelmében. Ehelyett ez a szerződés előkészítésére irányuló információ. Az itt közölt információk garancia nélkül kerülnek közzétételre, és ezért nem jelentenek garantált tulajdonságokat.

Állapot: használt, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1998, következő vizsga (TÜV): 05/2026, teljes hossz: 19 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, A pótkocsit nemrégiben alaposan felújították. * Alacsony rakterű, kihúzható * Gönyörű nyak, összecsukható oldalfalakkal * Tárolórekesz * Hidraulikus kényszerkormányzás távirányítóval * Rádiós rendszer távirányítóval * További támasztóelemek a hátsó részen * Dobfékek * Rámák ----* Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 * Technikai megengedett össztömeg: 60 000 kg Nedpfx Ais Aau Hye Tjlh * Saját tömeg: 12 050 kg * Össztávolság: 13 020-19 020 mm * Kötelező műszaki vizsga: / ----Járműazonosító: 12581----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A reklámok és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel segítünk Önnek minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatban felmerül. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között az alábbi szolgáltatásokat is kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének bevétele * TÜV/műszaki vizsga * Teljes export ügyintézés * Pénzügyi megoldások közvetítése * Export rendszám igénylése * Járművek szállítása * Járművek regisztrálása * Járműmentés és -szállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, futásteljesítmény: 115 900 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 650 kg, össztömeg: 2 300 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 5, raktér hossza: 2 100 mm, Gyártási év: 2022, - Használt tehergépjármű: Ford Connect Combi 230 L2, 5 üléses, Trend felszereltség. - Forgalomba helyezés: 2022 szeptember, Motor: 1.5 TDCi 120 LE, Euro 6d, 6 fokozatú váltó, Futásteljesítmény: 115.900 km. - Hosszú tengelytávú (L2) furgon, 5 üléssel, Rakteret hosszúsága: 2100 mm (2 üléses konfigurációban), Hátsó ülések lehajthatók és eltüntethetők, Tolható osztóráccsal, Jobb- és baloldali, üvegbetétes tolóajtókkal, Dupla, üvegbetétes hátsó ajtókkal, Rakteret védő burkolattal, 4 darab rakteret rögzítő kampóval. - Trend felszereltség, mely tartalmazza: Klímaberendezést, USB-vel ellátott rádió-Bluetooth rendszert, Ködlámpákat, Elöl és hátul parkolóradarokat, Fedélzeti számítógépet, Központi zárrendszert, Két kulcsot, Pótkeréket. - A karosszéria és a belső tér kiváló állapotban van, a műszaki állapot jó. - Minden évszakos gumiabroncsok, melyek állapotában: Elöl 80%, Hátul 85%. A műszaki vizsga érvényes 2028-ig. - Egyedi jármű – egyetlen tulajdonostól. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Eladók: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Como tartomány), Lombardia. Nyitvatartás: Hétfőtől péntekig: 8:30–12:15, 14:00–19:00, Szombaton: 8:30–12:00, 14:00–17:00. - Igazolt futásteljesítmény. - Lehetséges az előzetes időpont egyeztetésével egy próbakör. - A tulajdonjog átruházása helyben történik. - Lehetőség egyedi finanszírozásra. A Carlo Mauri Srl nem vállal felelősséget a hirdetésben esetlegesen előforduló, véletlen pontatlanságokért, amely nem jelent semmilyen szerződéses kötelezettséget, a megadott árak ÁFA-t és tulajdonjog átruházási díjat nem tartalmaznak. Nodpfx Ajzypk Noi Telh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, Gyártási év: 2018, Belső járműazonosító: VTC30023 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információért forduljon: * Luis Lucenához * Viktoria Sologubovához Nlsdpj Abn Nkefx Ai Tsh A hibákért felelősséget nem vállalunk. Örömmel átvesszük a használt járművét. Finanszírozási lehetőséget biztosítunk helyben. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 200 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 6 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik. Alváz: Központi tengelyes mélyágyas pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elülső hajtóműtámasz Hátsó teleszkópos kitámasztás 2 keréktámasz tartóval Acél sárvédők mindkét kerék fölött Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vonórúd, bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsóval, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek "Tengely/futómű lézeres mérés" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (lengőrendszer) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" – gyártó választása szerint Ezüstre festett acélfelni Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kapcsolófej elöl, összekötő csövekkel a vontatóhoz 24 Volt ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel használható, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző előre 2 fehér/piros nyomtávjelző hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elől, összekötő kábellel Felépítmény TTS mélyen fekvő acéltálca, a platform alja acél-/bordáslemez borítással, az acélfalak az aljjal masszívan össze vannak hegesztve Felépítmény hossza: 4500 mm A kád elején és oldalán "Load-Lock" profil rögzítőszíjak beakasztásához (elöl 8 db, oldalanként 12 db) Megjegyzés: Hegesztési feszültségből adódó enyhe padlóhullámosság előfordulhat! 2 pár rögzítőgyűrű; 1-1 pár a tálca elülső és hátsó sarkában, 5 tonna teherbírással Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 db, 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban eltolható Fogantyú a rámpán Fagerenda borítás (a rámpa vége acél/bordáslemez) Gázrugó segítőség egyemberes kezeléshez Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakomány függvényében a megengedett tengely-/támasz- és vonóterhelések betartásával előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen tehereloszlásból eredő rossz menetstabilitás lehetséges) Forgalomba helyezés/ Táblák Forgalomba helyezés: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV alapján) 24/7 szerviz hotline Felkészítve egysoros rendszámtábla tartóhoz Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Njdpfx Aoi Ri Ebsi Telh Fényezés Váz festve vagy horganyozva, ügyfél kívánsága szerint Felhajtórámpák tűzihorganyzottak Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT44001000966, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2010, raktér hossza: 7 145 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 120 mm, teljes szélesség: 27 500 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: piros, A képek archívfotók! Megengedett / műszaki össztömeg: 24 000 / 40 000 kg Hasznos teher megengedett / műszaki kb.: 14 600 / 30 600 kg Tengelyterhelés megengedett / műszaki: 24 000 / 40 000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 9 400 kg +/- gyártási tűréshatár Teljes hossz kb.: 12 120 mm Max. teljes szélesség: 2 750 mm Krópolás (törés) hossza kb.: 2 850 mm Alacsonypadlós rakfelület hossza (gk. sávban, hátsó lejtéssel együtt) kb.: 7 145 mm Hátsó lejtő hossza kb.: 850 mm Vázszélesség kb.: 2 750 mm Rakodómagasság terhelve alacsonypadlón kb.: 900 mm Vonófej magasság kb.: 950 mm Vonókar hossza kb.: 1 700 mm Alacsonypadlós pótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly nagy teherbírású gömbkoszorúval Lehajtható hátsó alátámasztás 2 ék tartóval Nsdpoyxq A Hsfx Ai Tolh Alumínium oldalütköző 1 műanyag szerszámosláda Kihúzható szélesítők 3 250 mm-ig (hátsó lejtésnél nem, szállítandó gépek/fuvarozott járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2 750 mm-es keret külső szélességét) Középső rakfelületen deszkatartó rekesz 70 mm fa szélesítő deszkák 3 000 mm-re 2 pár cölöktartó az alacsonypadlón a hosszgerendőben, süllyesztve Rögzítőfülek alacsonypadlós felépítményhez 2 pár rögzítőfül a krópoláson, egyenként 5 t 1 pár rögzítőfül a hátsó lejtőn 4 db padlószinten elhelyezett rögzítőfül 2 pár kulcsprofil a járműjáratban, hosszvezérlősínek és rögzítési lehetőséghez 6 pár rögzítőgomba az alacsonypadlós külső keretben, egyenként 10 t 5 pár cölöktartó az alacsonypadlós külső keretben, süllyesztve 4 pár 10 t plusz rögzítőfül 1x krópoláson 3x alacsonypadlón padlóban süllyesztve Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet Vonókar bevizsgált 50 mm-es vonószemmel Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazás és első-hátsó mechanikus tengelyterhelés-elosztó (hintázó kiegyenlítő) Kerekek és gumik 235/75 R 17,5" Acél felnik ikerszerkezetben, gyári ezüst Fékrendszer 2 körös légfék rendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő csövekkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötőkábel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Padló Elöl krópolásnál acél/rücsköslemez borítás Utána 70 mm puha fa padló, kerékjáratokban acél/rücsköslemez Hátsó lejtőn 70 mm puha fa padló Feljáró rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható, faborítással Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásával Használati utasítás 10 000 kg tengelyterhelés fölött kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan teher szállítható! Figyelem! Túlméret és túlsúly, állandó külön engedély szükséges. Külön engedély kérvényezése esetén a légfelfüggesztéses járműveknél tengelyterhelés-kijelző szükséges! Ez minden olyan eltérésre vonatkozik a német 34. § StVZO-tól (tengelyterhelés- és megengedett össztömeg túllépés), ami 70. § StVZO szerinti kivételes engedéllyel jár. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakomány típusától függően azonban a megengedett tengely-, támasztó- és vonósúlyek betartása mellett nem feltétlenül érhető el. (Helytelen terheléseloszlás miatt rossz úttartás és utánfutási viselkedés lehetséges) A képek archívfotók!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT10401014064, saját tömeg: 1 500 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 4 300 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: zöld, többször előfordul Figyelem! Archív képek! Egytengelyes konténerszállító pótkocsi EPS 38 típus, dízel generátor egységhez #Alváz, egytengelyes pótkocsi Finomszemű acélból hegesztett szerkezet A generátor egység csavarokkal van rögzítve Erősített első támasztókerék, mechanikusan állítható a magassága és alul összecsukható 1 pár kétfokozatú, állítható támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel, bal- és jobboldalon külön-külön vezérelhető 2 ék a rögzítéshez, tárolóval Oldalsó védőrács, alumínium, RAL 6031 bronzszürke matt színben Alsó védőrács, acél, RAL 6031 bronzszürke matt színben Sárvédő az első és hátsó tengely előtt és mögött, felül fémlemezzel Fröccsenésgátlóval 2 pár rögzítőpont, mindkét oldalon 1 pár elöl és 1 pár hátul, a keresztgerendákba süllyesztve, 3 tonna terhelhetőségű, jelöléssel (matricával) 4 pár horog, sárga színnel jelölve Rögzítőhorog-matrica minden horogon Acél perforált lemez rozettás mintázattal, mindkét oldalon, a generátor egység mellett, kihúzható létra mindkét oldalon Tartó 2 x 20 literes üzemanyagtartály számára a járművázon, a jobb oldalon Központi rögzítőhorog-matrica Acél tárolórekesz elöl, a padlóba süllyesztve, vízlevezető furatokkal és lyukacsos gumiszőnyeggel, zárható fedéllel #Pótkocsi kapcsolószerkezet, egytengelyes pótkocsi Vonókar, 40 mm-es, bevizsgált forgóvonószemmel/NATO vonószemhez A vonókar magassága állítható, orsós szerkezettel. Az orsós rögzítés csavarjának anyája alul a jobb oldalon található Parkolócsatlakozók az elektromos/EBS rendszerhez és a légfékhez #Tengely + felfüggesztés BPW tengelyek, ferde görgőscsapággyal és S-cam fékkel "Tengely-/futómű lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Rúgó felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumitartóval #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós, állandó kézifék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz Sárga csatlakozó a bal oldalon és piros csatlakozó a jobb oldalon ABS/EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Az EBS modul védett helyen van elhelyezve Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Jármű – menetstabilitás-rendszer #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás ADR szerinti elektromos rendszer, tanúsítvánnyal 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl és fényvisszaverők 2 db fehér/piros irányjelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozóaljzat + 1 db 15 pólusú spirálkábel elöl, levehető #Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország Dekra ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es szerviz telefonszám Előkészítve a rendszám tartóhoz, egy sorban Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, csak a hátoldalon, fehér Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint #Festés Nledpfx Aozazrtsi Teh Alváz RAL 6031, bronzszürke matt Vonókar, az alváz színével megegyező többször előfordul Figyelem! Archív képek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 8 685 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 970 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői igények alapján készül. Alváz: Központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Kívül enyhén döntött keret „Load-Lock-profillel” a rakományrögzítő hevederek számára Figyelem! A hevederek rögzítéséhez oldalfal jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni! „Vario-Lash” rögzítőgyűrűk a Load-Lock-profilba, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel, szabadon elhelyezhetőek Elülső támasztólábak egyenes alsó résszel, egyoldali működtetéssel, jobb oldalon Teleszkópos hátsó kitámasztás Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedkagylós sárvédő minden tengely előtt és mögött Ütközésvédő a hátulján Műanyag szerszámosláda fiókkal és betétpolccal, méret: szél. 650 mm / mag. 520 mm / mély. 670 mm, lakattal zárható Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz a vevő kívánsága szerint Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- és futómű lézeres bemérése: a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugós felfüggesztés Fékrendszer: Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer, színes csövek a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, kialakított összekötőkábellel a vontatójármű felé EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel használható, amely biztosítja az ABS működését! Nodpfxozcqh Ne Ai Telh Emelő és süllyesztő szelep Jármű-menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok: 385/65 R22.5” – gyártó választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábellel Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséggel Platóhossz: kb. 6900 mm Elülső homlokfal/sarokoszlop: 2580 mm magas, acél sarokoszlop térfogatkivitelben, ponyva rögzítő szerkezet a homlokfalnál Köztes oszlopok: Teljes hosszban eltolható tolóoszlopok, 4 db betétzsebbel, alul hosszú zsebbel Oldalbetétek: Alumínium V-profilos betétek sorban Hátsó fal/hátsó sarokoszlop: Acél hátsó sarokoszlop tetőszintig, ponyva rögzítési lehetőség kerekcsővel és ponyvafeszítő csattal Két szárnyas hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rúdzáras zárral Ponyva: Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél ponyvacsatok Vevői felirat a ponyvára és a hátsó portálra megoldható Tető: Rögzített tető ponyvával és lécezéssel, ponyva: fehér Optimális vízelvezető a hátulján, a végén, az ajtók fölött Forgalomba helyezési ország/táblák: Németország Dekra engedély és szakvélemény (a §13 EG - FGV szerint) Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla tartóhoz Fényvisszaverő csíkok: fehér, az oldalsó ponyván végig lent, felül a sarkokban (ha oldalfalak is láthatók, a csík alul, az oldalfalakon) Fényvisszaverő csíkok: piros, a hátsó portál körben *Átmenő rakodásra alkalmas változatban is elérhető Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 995 kg, maximális teherbírás: 16 005 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik. Váz: Középtengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 fokozatú mechanikus támasztóláb elöl Lehajtható hátsó alátámasztás 2 ék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Teljes szélességű hátsó sárfogó Negyedhéj sárvédők minden tengely előtt és mögött, antispray betéttel (EU szabvány szerint) 1 db alumínium szerszámosláda rozsdamentes acél fedéllel Konténerzár: 1 pár aljzat a padlóban 1 db 20 lábas konténerhez integrálva, 1 pár konténerzár-adapter Kitolható szélesítők 3000 mm-ig Középen elhelyezett rakodó rekesz fa gerendáknak + 70 mm vastag fa gerendák a 3000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz 1 pár plusz rögzítőkapocs elöl az első keresztgerendában, egyenként 10 t teherbírással 5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső vázba süllyesztve, egyenként 5 t (átalakítható oszlopzsebbel) 7 pár rögzítőgomba a külső vázon felül és oldalt, egyenként 10 t Középtengelyes utánfutó vonórúd Vizsgált 50 mm vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választásának megfelelően "Tengely- futómű lézeres beállítással" - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Tengelytávolság: 1810 mm Légrugózás Fékrendszer Nljdpfx Aiezcvt Ro Tsh Kétkörös légnyomásos fékrendszer Színkódolt vezeték elrendezés a könnyű szervizelhetőség érdekében. Rugótárolós rögzítőfék 2 hibabiztos vonófej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és levegőcsatlakozás a vonórúdon ill. a vonógáton 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a fülkében "RDKS" - abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén, EBS-en keresztül Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint Kerékcsavar védőkupakok Világítás 24 volt, LED többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED megvilágítás, rendszámtábla-világítás LED-ben Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve, "vilogó oldalsó lámpák" Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, mindegyik 20 LED diódával 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 pólusú hibabiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Parkoló csatlakozó elektromos rendszerhez a vonórúdon ill. a vonógáton LED munkalámpák mindkét oldalon 2 további LED munkalámpa hátul 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható 2 pár dupla, LED világítású és 3000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla Padló Kb. 70 mm puhafalap, a kerékjárati ívek területén acél-/bordáslemez burkolat Hátsó lejtő "Mega Grip" felülettel, fogazott rácsból Mélyágyas rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6500 mm Elülső homlokfal / sarokoszlop Alumínium profil, kb. 400 mm magas, dugaszolható Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Rámpa burkolat: fogazott rácsból "Mega Grip" Hidraulikus mozgatás vontató segédhajtásról fojtószeleppel, vezérlés oldalról, bal elülső oldalon A rámpák hidraulikusan oldalirányban külön-külön mozgathatók Hidraulikus csatlakozó SVK dugóval (NW 10/3), összekötő csővel együtt Forgalomba helyezés/ táblák Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzott kivitelben

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801014943, saját tömeg: 4 150 kg, maximális teherbírás: 13 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Figyelem: Archívfotók! #Alváz, forgózsámolyos utánfutó Külső váz enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a rögzítőszalagok rögzítéséhez 9 pár rögzítőgyűrű van a külső vázba építve, mindegyik 5 tonnára van tervezve Alátétékek tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Alsó ütközővédelem, acélból Negyedkör alakú sárvédő minden tengely előtt és mögött fröccsenésgátlóval 1 sor rögzítő-/keretprofil az aljzatban, középen, hosszában (az elülső keresztgerendától a hátsó keresztgerendáig), kb. 80/110 mm magas, felül és alul nyílással a Fliegl dugattyúprofilok (80 x 80 mm) számára, alul szögletes lemezzel, amely félig lefelé nyílik, a 80 x 80 mm-es keretek befogadásához. 3 db rögzítő-/keretprofil, keresztirányban az aljzatba építve (kb. 63 x 63 mm-es nyílások) a teljes szélességben, a külső vázig, kb. 80/110 mm magas, nyílással. 1 db alumínium tárolóláda rozsdamentes acél fedéllel, Sz: 600/M: 400/Mé: 500 mm, zárható. Konténerrögzítő, 2 pár rögzítőnyílás az aljzatba építve 1 db 20 lábas konténerhez, 2 pár konténerrögzítő adapter. #Vontatóegység, forgózsámolyos utánfutó Vontatóvillával, jóváhagyott 40 mm-es vonófejjel, mechanikusan 6 x 100 mm-rel hosszban állítható és rögzíthető Parkolócsatlakozók az elektromos/EBS és a légcsatlakozásokhoz a vontatóvillán #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek, Minden tengelyen egy rögzítőkötél a forgatás vagy az utánfutó rakodásához. Légrugó, emelési és süllyesztési szeleppel, elöl és hátul külön vezérelhető #Kerekek és gumiabroncsok Nledpoz Eg N Dsfx Ai Tjh 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben "RDKS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, a kijelző a vontatójárműben, az EBS-en keresztül #Fékrendszer 2-vezetékes nyomáselosztású légfékrendszer, Rugalmas tárolós parkolófék Duomatic csatlakozás elöl, csatlakozó vezetékkel a vontatójárműhöz EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, csavarással rögzített, levehető spirálkábel Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek garantálják az ABS működését! Kioldógomb a vontatóvillához és kettős kioldószelep a forgózsámolyon elöl. Jármű - menetstabilitás-vezérlő rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS-Canbus jel segítségével, a kijelzőn a vezetőfülkében való megjelenítéshez #Padló A padló teherbírása 4900 kg-ig, targonca számára Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag "Prémium padlóburkolat", a padló körbe van fugázva. #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással "15 év garancia az átrohadással szemben" Jelenleg hálós-/oldalfalak és csuklós keretek nélkül, de opcióként elérhető. #Elülső fal/sarokkeretek elöl 25 mm-es alumínium üreges profil, 1350 mm magas, sarokkeretek elöl, keresztirányban. Az elülső fal belső oldalán kiegészítő 1250 mm magas szitanyomott lemez is található #Oldalfalak 25 mm-es alumínium üreges profil, 600 mm magas, dönthető és levehető nyílás nélkül Az oldalfalak Kinnegrip-zárral, elöl is az elülső falhoz rögzíthetők. #Középső keretek 2 pár dönthető és levehető keret az oldalfalak magasságában, Kinnegrip gyártmány (amennyiben lehetséges, egy síkban vagy majdnem egy síkban az oldalfalakkal). #Hátsó fal/sarokkeretek hátul 1 pár dönthető és levehető keret az oldalfalak magasságában, Kinnegrip gyártmány. 25 mm-es alumínium üreges profil, 600 mm magas, dönthető és levehető, belső oldalán csuklós fellépővel. Figyelem: Archívfotók!

Állapot: használt, maximális sebesség: 100 km/h, Kiegyenlítő bak alacsony nyerges félpótkocsihoz Méretek – lásd a fotókat ##### Nsdsz Sx A Rjpfx Ai Tjlh KÉREM, TELEFONÁLJON – NE KÜLDJÖN E-MAILT! #####

Állapot: új, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, IVECO DAILY „LeMans” utánfutóval: * Iveco Daily * EURO VI D * Gyári légrugózás a hátsó tengelyen Nlsdpfxjtw Nt Ts Ai Toh * Központi zár távirányítóval * Vezetői komfortülés * Rádió Bluetooth-szal / Navigáció * Multifunkciós bőr kormánykerék * Elektromos ablakemelők * Automata klímaberendezés * Elektronikusan állítható külső tükrök * LED nappali menetfény * LED fényszórók * Fényezett alvókabin a jármű színében * Szürke fényezés, rendelhető járműveknél szabadon választható * Tetőtároló a szélvédő felett * 90 literes üzemanyagtartály * VDI interfész telematikai rendszerhez, ACC + torlódásasszisztens * Vészfékrendszer AEBS City Brake-kel * Tachográf * Elektromos rögzítőfék Platós felépítmény: * Rakfelület kb. 4710x2100 mm * Oldalt a padlóba integrált LED munkalámpák * Saját tömeg kb. 390 kg * Alumínium C-profil váz hegesztve * Sárvédők sárfogóval * 1 db szerszámosláda * Vonóhorog 3500 kg vontatható tömeggel JÁRMŰSZÁLLÍTÓ „LE MANS” MŰSZAKI ADATOK Le Mans utánfutó típus * Össztömeg 3500 kg * Hasznos teher 2570 kg * Belső méret 8352x2100 mm * Alumínium padló * Rögzítési pontok korláton keresztül * Acél váz hegesztett, tüzihorganyzott fürdőben * 13 pólusú, 12V elektromos rendszer * Gumiabroncsok 6x195/50/R13C * Tengelygyártó AL-KO vagy KNOTT * KNOTT tengelyek 3x1350 kg * Fékezett tengely * Alaptartozék támaszkerék * 200 cm-es rámpák alapfelszereltségben * 2 db ék + Forgalmi engedély / COC 39,00 € Rakományrögzítő eszközök nálunk is elérhetők: * Feszítő- és rögzítőhevederek * Kitámasztó rudak * Láthatósági mellények * Szállítódobozok * Élvédők * Kitámasztó zsákok * Kerékmegállítók * stb. Finanszírozás és lízing elérhető Bármilyen méretű és típusú felépítményt elkészítünk bármely alvázra. Ponyva, GFK sandwich, alumínium. Látogasson el hozzánk: Felépítmények – Komplett járművek – Utánfutók – Tanácsadás – Finanszírozás A tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk, nyomtatási és adatbeviteli hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 39 110 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, következő vizsga (TÜV): 12/2026, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletes leírása: Teljes felszereltség kérésre. Nyakszerkezet: * Előre kb. 45°-os, hátra kb. 750 mm x 10°-os szögben ferde sarkokkal. * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. Rakfelület: * Hátra kb. 1000 mm x 8°-os szögben ferde. * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Nodpfe Adw Tkjx Ai Tslh * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). * 1 pár, a rakfelület elején, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). * Kivágások a rakfelület külső keretében, amelyek lehetővé teszik a teherkötél rögzítését (LC 2 000 daN). * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezzel. Vonófej: * JOST vonófej (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőkapacitással (kb. 50 tonnás tesztterhelés). Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés. * 2 tengely, rögzített. * 1 tengely, kormányzott. * Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként. * Elektromágneses hátrameneti zár, mely a hátrameneti fokozatból, illetve manuálisan aktiválható. Légrugó: * Emelő- és süllyesztőszelep. Tengelyeszköz. Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF – a gyártó választása. Fékrendszer: * WABCO fékrendszer, megfelel az EU-szabványoknak, EBS-E (2S2M) rendszer, kötővezetékek nélkül a nyergesvontató felé. Acél szerkezet: * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból. * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (széttörési határ 355 MPa), S690QL/S700MC (széttörési határ 690 MPa). Elektromos rendszer: * Megfelel az EU-szabványoknak, világítás 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal, megfelel az ISO szabványnak. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. Festés: * Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem, mely a gyárilag homokfúvott, hegesztett vázon garantált egy 2 komponensű (2K) cinkporral alapozott bevonattal. * Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk, egyszínű, RAL 3002 karminszínben. * A hátsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben. * Felnik ezüst színben. * Fémfényezés nem lehetséges. A következő opcionális felszerelések tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König csap. * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínnél. * 4 db támasztóláb a homlokfalon, tartóval. (± 5 kg) * Alumínium rátétekhez való rögzítő sín a nyakszerkezeten, beépített ütközővel (± 56 kg). * Horganyzott, kihajtható támasztólábak a rakfelület ferde részénél. * Egy tartó a körkörös lámpához a pótkocsi hátulján. * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően, oldalt és hátul a pótkocsin. * A nyakszerkezeten és a hátsó lemezen bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval. * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak. * Az adatok átvitele a vontató járműre a szabványos EBS interfészen keresztül történik, megfelel az ISO 11992 szabványnak. * A helyes megjelenítéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és megjelenítésére. * A nyakszerkezeten alumínium oldalfalak és hátfal, csatlakoztatható, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozó rudak levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm). (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámtartó, beépítve a ferde nyakszerkezetbe (± 47 kg). * 2 pár WADER konténer zseb a rakfelületen egy 20

Állapot: új, Lemezvastagság: 10Hajlítási hossz: 2600Top roll átmérő: 230 Műszaki adatok: - Edzett és polírozott hengerek - ST-52 acélból készült teljes test Nlodpfx Ajd Ab Sbsi Toh - A 4 görgő szimmetrikusan van elhelyezve - Hidraulikusan meghajtott fedél a könnyű anyageltávolításhoz - Digitális kijelző az alsó és az oldalsó görgő pozíciójához - Hidraulikus táplálás - A felső és alsó görgők hidraulikus és sebességváltós meghajtásúak - Az alsó görgő függőleges mozgását hidraulikusan hajtják meg. - Mozgatható vezérlőpanel - A CE-szabványoknak megfelelően Lehetőségek: - változtatható fordulatszám EURO 4.681,-- - Anyagadagoló asztal EURO 3.400,-- - olajhűtő EURO 1.040,-- - Központ támogatása EURO 8.250,-- - Oldaltartók EURO 6.600,-- - Automatikus anyagkiemelő - SPS-vezérlés - CNC-vezérlés - Automatikus anyagbetöltő rendszer - Cserélhető felső görgő - Állítható alsó görgős tartórendszer (speciális vevői igényekhez) Számos referenciánk van!

Állapot: új, Lemezvastagság: 13Hajlítási hossz: 2100Top roll átmérő: 230 Műszaki adatok: - Edzett és polírozott hengerek - ST-52 acélból készült teljes test - A 4 görgő szimmetrikusan van elhelyezve - Hidraulikusan meghajtott fedél a könnyű anyageltávolításhoz - Digitális kijelző az alsó és az oldalsó görgő pozíciójához - Hidraulikus táplálás - A felső és alsó görgők hidraulikus és sebességváltós meghajtásúak - Az alsó görgő függőleges mozgását hidraulikusan hajtják meg. - Mozgatható vezérlőpanel - A CE-szabványoknak megfelelően Nodjd Ab Scepfx Ai Telh Lehetőségek: - változtatható fordulatszám EURO 4.681,-- - Anyagadagoló asztal EURO 3.400,-- - olajhűtő EURO 1.040,-- - Központ támogatása EURO 8.250,-- - Oldaltartók EURO 5.560,-- - Automatikus anyagkiemelő - SPS-vezérlés - CNC-vezérlés - Automatikus anyagbetöltő rendszer - Cserélhető felső görgő - Állítható alsó görgős tartórendszer (speciális vevői igényekhez) Számos referenciánk van!

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 10 400 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Iveco Daily 35S18HA8 csúszóponyvás felépítmény, pótkocsival. Más méretek is lehetségesek! Nlsdpfjz S S Dhox Ai Tjh Új jármű: * Össztömeg 3500 kg. * EURO VI D * 8 fokozatú automata váltó * Központi zár távirányítóval * Rádió Bluetooth-szal és navigációval * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható külső tükrök * Gyári légrugó * Kényelmes vezetőülés, hidraulikus rugózással * LED-es nappali menetfény * LED-es fényszórók * Vonóhorog * Tetőn elhelyezett alvókabin * Oldalsó spoilerek * Tetőn elhelyezett csomagtartó a szélvédő felett * 90 l-es üzemanyagtartály * VDI interfész telematikai rendszerhez, ACC + dugóasszisztens * AEBS vészfékasszisztens városi fékezéssel * Tachográf * Elektronikus rögzítőfék Felépítményes teherautó: * Csúszóponyvás felépítmény lapos tetővel * H x Sz x M = 420 x 225 x 250 cm. * Függőleges ponyvafeszítés, hátul rögzítőkarral * Függőleges feszítés gyorsrögzítő csatokkal * Teherbírás kb. 1000 kg. * Padlóréteg: multiplex lemez * 5 pár süllyesztett rögzítőgyűrű, bal és jobb oldalon, a DIN EN 12640 és a VDI 2700 szabványnak megfelelően * Nincs oldalfal * 1 pár levehető központi tartóoszlop * Előfal alumínium profilokból Csúszóponyvás felépítményes pótkocsi: * Rakodópótkocsi, fékezett * Össztömeg 3500 kg * Belső méretek: H x Sz x M = 620 x 225 x 260 cm. * Teherbírás kb. 2200 kg. * Rakodási magasság kb. 90 cm. * Padlóréteg: multiplex lemez * Gumiabroncsok: 14 hüvelyk * Segédváz hegesztett és tűzi horganyzott * Alváz tűzi horganyzott * Világítási rendszer: 12 V, 13 pólusú csatlakozó Nálunk teherrögzítő eszközök is kaphatók: * Feszítő- és rögzítő hevederek * Rögzítő rudak * Jelzőmellények * Rakodóládák * Élszegélyek * Dugózsákok * Kerékrögzítők * stb. Finanszírozás és lízing lehetséges. Minden alvázra minden méretben és típusban készítünk felépítményeket. Ponyva, üvegszálas műanyag szendvics, alumínium. Látogasson el hozzánk: Felépítmények – Teljes járművek – Pótkocsik – Tanácsadás – Finanszírozás A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva, a nyomtatási és beviteli hibákra nem vállalunk felelősséget.

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Teljes rakfelület hossza kb.: 8.800 mm, mélyágyas rész kb.: 6.600 mm hosszú, terhelt rakodási magasság kb.: 890 mm, 24 x 10 t terhelhetőségű rögzítőszem, 12 x oldalsó rögzítési zseb a külső keretben, felhajtó rámpák (kb. 4.250 x 750 mm), oldalirányban állítható rámpák, 68 mm vastag fafedélzet, lezárható tárolódoboz rögzítőláncok vagy feszítőpántok részére, kontúrjelölés előírás szerint, villogó jelzőlámpa, merítéssel tüzihorganyzott jármű, tengelyterhelés-kijelzővel, Felár ellenében: figyelmeztető táblák világítással és villogóval, 3 m-re történő bővítés fa toldatokkal, Ár: 500 €; markolókar-mélyedés = ár: 1.000 € nettó. -- Nyomdai hibák, elírások és változtatások jogát fenntartjuk. Minta fotók. -- További adatok: !, További részletek: ! Njdpfj Aawhgjx Ai Tjlh

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2023, Vezérlés: Fanuc Forgácsolási átmérő: 400 mm Forgácsolási hossz: 560 mm Maximális átmérő: 690 mm Rúdátmenő: 81 mm Gyorsmozgási sebesség: 30 / 10 / 30 m/perc Főorsó Rúdátmenő: 81 mm Tojásház mérete: 250 mm Fordulatszám: 3500 ford./perc Orsóteljesítmény: 25,5 kW Orsónyomaték: 424 Nm Szerszámtartó Technológia: 12 állomás Szerszámozgató: 5000 ford./perc Nsdpfx Aiszw Uf Hj Tslh Teljesítmény: 5,6 kW Nyomaték: 53,4 Nm Szerszárrögzítés: BMT-65 / BH X tengely mozgástartománya: 240 mm Z tengely mozgástartománya: 120 mm Y tengely mozgástartománya: +/-60 mm

Állapot: használt, Új: Nem Nlodpfx Ae Aakumoi Tjh További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70-22,5, szín: fekete, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 6-190 ÚJ -> AZONNAL RENDELKEZÉSRE PAVIC HTA 20 52Z rövidfa, hajlított alvázas, ALCOA DURA BRIGHT felépítményes pótkocsi. Rendkívül rövid és rendkívül könnyű! Mindössze kb. 2600 kg. * 2 tengelyes, laprugós pótkocsi * 1 db OPTIPA SL laprugó a hátul * 1 db OPTIPA SL laprugó elöl, lapos kivitelben, mégis csavarozva * 4 db OPTIPA AL10 egységes, megerősített betétes raktér * Alváz hossza kb. 5200 mm * Kétszer hajlított * Csavarozható kampó a rögzítőrudakon és a raktérlaprugókon a rakomány rögzítéséhez * Hasznos teherbírás kb. 15 400 kg * Össztömeg (műszakilag): 20 000 kg * EBS / ABS * Légrugózás csillapító kötelekkel * Alumínium légtartály * 2 x 10 tonnás SAF OFF ROAD tengely * Kormánykör, dupla golyós sorral, max. 20 tonnás tengelyterhelés, központi kenési pont * Emelőszalag elöl és hátul * LED világítás * Alumínium alvázvédelem oldalán és hátul * 4 db LED munkalámpa, ebből 2 db a hátul és 2 db a forgófej területén (forgó mozgással) * Kiváló minőségű, kétkomponensű festés * Kettős gumiabroncs: 265/70 R 19,5, ismert márka abroncsokkal * ALU felni, gyártó: ALCOA Dura-Bright * Levehető sárvédő (gyorsan cserélhető) rugótartóval * Pótkerék tartó * Hosszú vonórúd (kb. 2 m), ø40 mm-es vonófejjel (felár ellenében ø50 mm-es vonófejre is cserélhető) Finanszírozás lehetséges partnereinkkel. További kérdéseivel forduljon értékesítési csapatunkhoz. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Előzetes értékesítés, hibák és változtatások fenntartva. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2026 Tervezési év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 265/70-22.5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Alumínium felni; kormányozható Hátsó tengely: Alumínium felni Súlyok Saját súly: 2 600 kg Megengedett terhelés: 15 400 kg Nsdpfxe Adn I Se Ai Tjlh Megengedett össztömeg: 18 000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: PAVIC rövidfa, OPTIPA SL laprugós Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek

Állapot: új, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 285/70R19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 6 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 500 kg, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 500 mm, Általános információk Gyártási év: 2026 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorlökettérfogat: 6700 cm³ Nledpfx Asz Ei Atoi Tsh Megengedett össztömeg: 16 000 kg Sebességváltó Sebességváltó: ZF PowerLine, 8 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 285/70R19.5 Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Max. tengelyterhelés: 6000 kg; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon: 100%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon: 100%; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 10 500 kg; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon: 100%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon: 100%; felfüggesztés: légrugó Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Alumac Kipper Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Garancia Garancia: Nincs