Eladó használt Függesztett Daru (4 001)

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: 2001.06.846, össztömeg: 4 800 kg, teljes hossz: 20 200 mm, teljes szélesség: 2 830 mm, teherbírás: 5 000 kg, munkamagasság: 6 000 mm, üzemórák: 5 670 h, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Verlinde 5.000 KG egygerendás futódaru nagyon jó állapotban, darakönyvvel együtt. - Fesztávolság: 20 000 mm tengelytávolság - Teherbírás: 5 000 KG - Emelési magasság: 6 m - Gyártási év: 2001 Szállítás, testreszabás, telepítés, vizsgálat és üzembe helyezés mind megbeszélés szerint lehetséges. Nem pont ezt a darut keresi? Több mint 100 darut és 3.000 m² feletti alkatrész készletet tartunk raktáron. Nem minden készlet van online. Hívjon vagy írjon, ha kérdése van. Többek között értékesítünk: - futódaruk - felfüggesztett daruk - oszlop- és forgódaruk - láncos emelők - Demag KBK sínrendszerek és tartozékok - áramvezető rendszerek Kulcsszavak: futódaru, csarnokdaru, Abus, Demag, Kone, Konecranes, Stahl Ljdpfx Amoy Uxfuebsru

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, gép/jármű száma: DN1402, Abus 1-gerendás függesztett híd daru, híd daru, daruvas, csarnokdaru, portáldaru, függesztett daruvas Névleges teherbírás: 1000 kg Szélesség kb. 3,8 m, nyomtáv kb. 3,5 m A futóművek a gerenda méretéhez igazodóan, kb. 10-16 cm-ig állíthatóak. Teljes vezérléssel, talajról történő kezeléssel (irányítópult segítségével). 2 emelési sebesség, újabb Abus GM láncos emelő, 2 ágú, 1000 kg névleges teherbírás. A daru minden 3 tengelyben teljesen elektromosan mozgatható. Emelési magasság/horogemelés kb. 6 m. Ledpfx Aozv En Nsmbjru 400V 16A-os csatlakozás. Jó, használt állapotban. Szállítási lehetőség: futárral, de előnyben részesítjük a személyes átvételt. Helyszín: 75053 Gondelsheim Szállítási költségek postai irányítószám szerint, kérjük, érdeklődjön, azonnal pontos és kötelezettségmentes ajánlatot adunk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1975, gép/jármű száma: CR2360 / 075, Abus / Stahl – gyártási év kb. 1975 – Abus láncos emelő, gyártási év 2008. Egyoszlopos függesztett daru, híd daru, darupálya, csarnokdaru, portáldaru, függesztett darupálya. Névleges teherbírás: 2000 kg Szélesség kb. 8,4 m, nyomtáv kb. 7 m Daru tartószerkezet: INP240 Tartalmazza a futóműveket, a teljes vezérlést, a talajszintű vezérlést vezérlőpalack segítségével, valamint az Abus GM6-2008.5 kétláncos emelőt. Lrodpfxjzv H H He Ambeu Minden daru minden 3 tengelyben teljesen elektromosan mozgatható. Emelési magasság/horog út kb. 4 m. 400 V, 16 A-os csatlakozás. Gyártási év kb. 1970/2008. Jó, használt állapot. Szállítás futárszolgálattal, a személyes átvétel előnyösebb. Helyszín: 75053 Gondelsheim. A szállítási költségekről a postai irányítószám alapján kérjük, érdeklődjön, azonnal és kötelezettségmentes árajánlatot adunk!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, gép/jármű száma: DN-ETHK-2500KG, Demag ETHK függőhíd-daru, híddaru, darupálya, csarnokdaru, portáldaru, függőhíd-darupálya Ledpfszv Elzjx Ambsru Névleges teherbírás: 2500 kg Szélesség kb. 11,5 m, nyomtáv kb. 10,5 m Távirányítóval Emelési magasság/horogemelés: 6 m 400 V, 16 A-os csatlakozás Gyártási év: 2014 Demag DR láncos emelő Nagyon jó állapotban, képeken látható. Szállítási lehetőség: futárszolgálat, de előnyben részesítjük a személyes átvételt. Helyszín: 75053 Gondelsheim A szállítási költségekről kérjük, érdeklődjön a postai irányítószám megadásával, azonnal és kötelezettségmentes ajánlatot adunk!

Állapot: használt, Gyártási év: 1988, gép/jármű száma: 14/804766, Eladó Használt Abus egygerendás futódaru 5000mm x 2x 500 kg. A darukat többek között a következőkkel tudjuk szállítani: * Összeszerelés és ellenőrzés * Energiasínek Ledpouviqhofx Amberu * rádióvezérlés * fővezérlők A Jan Reiling B.V. teljesen új darukat is szállít nagyon versenyképes áron. * futódaruk * függesztett daruk * lengődaruk * KBK sínes daruk * hajóliftek Minden új és használt darut, amit összeszerelve szállítunk, garanciával együtt szállítjuk! Ezen kívül kb. 15.000 darab Demag alkatrészből álló saját raktárkészlettel rendelkezünk. További információkért lásd a Jan Reiling B.V. weboldalát. Daruk, daru, rolburg, műhelydaru, raktári daru, emelő, daru, hallenkrane, brückenkrane, bruckenkrane, werkstattkrane, lagerkrane, hebezeuge, daruk, univerzális daru, emelő. Fölhordódaru, futkrane, futkrane, overhead daru. Egygerendás, einträger, egygerendás. Láncos emelő, kettenzüge, láncos emelő.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1977, gép/jármű száma: MIKA666, Demag egykaros függesztett daru, hídderu, darupálya, csarnokdaru, portáldaru, függesztett darupálya Névleges teherbírás: 500 kg Szélesség kb. 3,5 m, nyomtáv kb. 3 m Ledpfx Amszv Iybsbjru A futóművek a tartó méretéhez igazodóan, kb. 8-14 cm-ig állíthatóak. Tartalmazza a teljes vezérlést, a talajról történő kezelést vezérlőegységgel. 2 emelési sebesség, Demag PK2 láncos emelő, 2 ágú, 500 kg névleges teherbírás. A daru minden 3 tengelyben teljesen elektromosan mozgatható. Emelési magasság/horog emelési útja kb. 3 m. 400 V, 16 A-es csatlakozás. Jó, használt állapotban. Szállítás futárszolgálattal, személyes átvétel előnyben. Helyszín: 75053 Gondelsheim A szállítási költségekről kérjük, érdeklődjön a postai irányítószám megadásával, azonnal és kötelezettségmentes ajánlatot adunk!

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2019, gép/jármű száma: DN-EDL-2500KG, Abus EDL függesztett emelő, hídemelő, emelőkocsi, csarnokemelő, portálemelő, függesztett emelőkocsi Teherbírás: 2500 kg Szélesség kb. 11,5 m, nyomtáv kb. 10,5 m Távirányítóval Emelési magasság/horogút: 6 m 400 V, 16 A-re csatlakoztatható Gyártási év: 2019 Nagyon jó állapotban van, szinte új. Kérjük, tekintse meg a képeket. Szállítási lehetőség: futárszolgálat, de a személyes átvétel előnyösebb. Lrodpfx Amezv Eluobeu Helyszín: 75053 Gondelsheim Kérjük, érdeklődjön a szállítási költségekről a postai irányítószám megadásával, és azonnal, kötelezettségmentes ajánlatot adunk!

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, gép/jármű száma: 114465, Eladó Használt Konecrane egygerendás függesztett daru 9,334 mm x 2t Igény esetén a darut is tudjuk szállítani: * összeszerelés és ellenőrzés * villamossínek * rádióvezérlés * fővezérlők Lrsdpfxjuvikzo Ambju A Jan Reiling B.V. teljes mértékben testre szabott új DEMAG darukat is szállít, nagyon versenyképes áron. * menti daruk * függesztett daruk * lengődaruk * KBK vasúti daruk * hajóliftek Minden új és használt darut, melyet összeszerelve szállítunk, garanciával együtt szállítunk! Ezen kívül kb. 15.000 darab Demag alkatrészből álló saját raktárkészlettel rendelkezünk.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, gép/jármű száma: DN1403, Abus 1-tartós függőhíd-daru, híd-daru, daruvasút, csarnokdaru, portáldaru, függőhíd-daruvágány Névleges teherbírás: 1000 kg Szélesség kb. 5,1 m, nyomtáv kb. 4,8 m A futóművek a tartó méretéhez igazítva, kb. 10-16 cm-ig állíthatóak. Lrjdpfx Amszv Enisbsu Teljes vezérléssel, talajszintű vezérléssel, vezérlőegységen keresztül. 2 emelési sebesség, újabb Abus GM láncos emelő, 2 ágú, 1000 kg névleges teherbírás. A daru minden 3 tengelyben teljesen elektromosan mozgatható. Emelési magasság/horogemelés kb. 6 m. 400V, 16A-os csatlakozás. Jó, használt állapotú. Szállítási lehetőség: futárszolgálat, de a személyes átvétel előnyben részesítendő. Helyszín: 75053 Gondelsheim A szállítási költségekért kérjük, érdeklődjön az irányítószám megadásával, azonnal és kötelezettségmentes ajánlatot adunk!

Állapot: használt, Függesztett darupálya Darurendszer alumínium rendszerprofilból, hasonlóan a GIS GISKB ALU, EEPOS, KITO ProSystem, ERIKKILA, GIS GISKB ALU rendszerprofilhoz. Ledpfsuch Rfex Amboru Nem DEMAG, de hasonló a KBK-hoz Kétsínes felsővezetékes monorail rendszer egygerendás daruhíddal Könnyű darurendszer alumínium rendszerprofilokból Teherbírás: 125 kg Fesztávolság: 3,2 méter egygerendás hídként Profil magasság: 155 mm Profilszélesség: 100 mm - Természetes eloxált alumínium profilok - Sima futású műanyag görgőkkel ellátott futómű - Áramellátás a drótkötélen futó kábelen keresztül A következőkből áll: 2 darab 4,8 méteres alumínium rendszerprofil a hosszanti sínhez, egyenként 3 felfüggesztőszemmel. 1 db 3,35 méteres alumínium rendszerprofil a keresztgerendához (egygerendás híd), 2 felfüggesztőszemmel. 1 futómű a daru felfüggesztéséhez a keresztgerendán 1 kocsi a hosszgerendákra (2 db) 6 darab, a profilsínekhez illeszkedő zárófedél A profilsínek tömege: 125 kg Nagyon jó állapotban, újszerű Az emelőket megtalálja WebShopunkban a "láncos emelő" keresőszó alatt. Megfelelő szerelőanyagot talál WebShopunkban a "KBK" keresőszó alatt

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2017, Demag kéttartós függesztett daru, függőpályás mennyezeti futódaru Vizsgálati könyv elérhető! Kéttartós függőpályás daru: Gyártó: Liebl Kranbau GmbH Teherbírás: 500 kg Gyártási év: 2017 Daru futópálya távolsága: 4500 mm Hossz: kb. 6 m Szélesség: kb. 5,13 m Láncos emelő: Gyártó: Demag Típus: DC-COM 5-500 Gyártás éve: 2017 Teherbírás: 500 kg Finomemelési sebesség: 1,1 m/perc Lsdjx Eikyopfx Amberu Főemelési sebesség: 4,5 m/perc Kampóút: 4 m A daru megtekintése előzetes egyeztetéssel lehetséges. Szívesen megszervezzük Önnek a kedvező árú szállítmányozást is! Szabályszerű számlát adunk. Külföldi ügyfelek számára nettó számla is kiállítható, érvényes EU adószám bemutatása esetén. Az értékesítés jogát fenntartjuk a köztes eladásra való tekintettel. Kérjük, látogassa meg boltunkat és tekintse meg további ajánlatainkat is. A cégnevek és védjegyek a tulajdonosaikhoz tartoznak, és kizárólag a termékek azonosítását és leírását szolgálják. A műszaki adatokban és a termékleírásban előforduló eltérésekért illetve tévedésekért felelősséget nem vállalunk, az ezek változtatásának jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t. Ledpfx Asy Ivhaembsru

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, Műszaki adatok: Teherbírás: 1,0 t Kinyúlás: kb. 5000 mm A gém alsó élének magassága: 3200 mm Gém hossza az oszlop közepétől: 4500 mm Oszlop átmérője: 406 mm Forgási tartomány: 120° Darubesorolás: DIN 15018 H2B3 Méretek H x Sz x M: Daru: 4,62 x 0,62 x 3,5 m Méretek H x Sz x M: Gém: 7,6 x 0,66 x 0,37 m Az oszlopos forgódaru a következő fő egységekből áll: Állóoszlop Ledpfx Amou Nvmdsbjru Gém (szállítási méretek: H: 7600 mm x Sz: 660 mm x M: 370 mm) Emelőmű: Balkancar MB 093n típus, 500 kg; emelési magasság 4 méter; teherlánc típus 7,2 x 21 dupla lánc; kampó/horog acélsodrony biztosítással; függesztett vezérlő 071/53 konstrukciós forma Kézi forgatás Kinyúlás az oszloptól a darukampóig = 4000 mm Oszlop magassága = 3200 mm; futópálya szélessége a gémen = 180 mm Oszloptalp karima Ø 700 mm; osztókör Ø 520 mm, 12 furat Ø 31 mm

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F1150RA.2.28 L616 V30 - Új modell – Elektromos-hidraulikus vezérlésű, egyetlen gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 540 LE, 2850 Nm - Motorfék: Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Fékerő 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), Lredpfx As Ad Sw Dombsu max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - Első tengely gumimérete: 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétele: 2,85:1 - Dízel üzemanyag, vezetői komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérsékletszabályozással és napszenzorral - Info- és médiamennyiség navigációs rendszerrel - Rádió AM/FM - USB csatlakozó, 3 darab - 8 hangszóró - Digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - Navigációs rendszer TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség kijelzése a kijelzőn (volt, amper és akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a vázon - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály baloldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tankfedél - Tankbetöltő nyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogórendszer hátrafelé - 2 összecsukható ék, a járművön történő szállításhoz - Visszajelző lámpák hátul és oldalán - Pótkocsi vonófej, G-150/G-260 furatmintával, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonófej a váz végéig 85 mm - Hátsó váztávolság 4395 mm, a hajtott tengelytől/az első hajtott tengelytől mérve - Pótkocsi vonófej: Rockinger 400 G-150 (Figyelembe kell venni a D-értéket/max. pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó pótkocsi/utánfutó számára, 15 pólusú - Pótkocsi/utánfutó csatlakozó: Duomatic - Pótkocsi csatlakozók a középvonalban - Statikus pótkocsi fékezés (akár 7 km/h-ig) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, rögzített, vékony - 4 db első tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hátsó tengely gumi: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db utánfutó tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Nyomóvízszivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Autómatikus visszaváltás Economy üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automata üzemmódban, nincs "kickdown" - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj-hűtő, alapmodell, vízhűtésű - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/szerelvényekhez - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03, 2. fázis szabványnak megfelelően, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengelyház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, rossz minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltó oldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul, szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövetkárpit, olda

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1986, teherbírás: 4 000 kg, Gyártó: KONE Megjegyzés: MK10L1 Gyártás éve: 1986 Szárnyfesztávolság: 9,3 m Teherbírás: 4t Emelési magasság: 6,3 m Vezetékes távirányító Nettó súly: 2550 kg Egyéb méretek a képeken. Lrsdpfoumt Irsx Ambju

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Második üléstípus - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Fémfényezés - Részecskeszűrő - Teljesítmény-átviteli egység (PTO) - Rádió-/multimédia rendszer - Körkörös jelzőlámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Független fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámos láda - Szélvédő - További kormányozható tengely = Megjegyzések = Kibocsátási osztály: Euro 6e Környezetvédelmi matrica: zöld Károk: nincsenek = További információk = Általános információk Gyártási év: 2025 Tervezési év: 2025 Kabintípus: Hosszú távú szállításra alkalmas Lrsdpfjylx Hfox Ambsu Műszaki információk Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 32 000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Kormányozható; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Kormányozható; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80-22,5; Differenciálzár; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Emelőtengely; Kormányozható; Rugózás: Légrugó Funkcionális Felépítmény gyártója: PAVIC speciális plató teleszkópos hátsó résszel Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 420 121 km, első forgalomba helyezés: 05/2000, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 13 500 kg, össztömeg: 22 000 kg, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), ülések száma: 2, Gyártási év: 2000, Felszereltség: daru, IVECO EUROTECH CURSOR – FASSI DARUS, ÖNRAKODÓS KAMION Eladó: Iveco EuroTech Cursor, 2000-es évjárat, Fassi hidraulikus rakodódarúval felszerelve, mely a fülke mögött található, és hidraulikus billentőplatós felépítménnyel. Műszaki adatok: Ledpfxs Afahyo Amberu ● Gyártási év: 2000 ● Futott kilométer: 420.121 km ● Motor teljesítménye: 180 kW (245 LE) ● Szín: Fehér ● Napfénytetős fülke ● Fassi hidraulikus rakodódaru ● Hidraulikus billentőplatós felépítmény Nemrégiben elvégzett karbantartások: ● Az üzemanyag-befecskendezőket nemrégiben eredeti OEM alkatrészekkel cserélték. ● Az üzemanyag-előszivattyú (emelőszivattyú) nemrégiben cserélve lett. További információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 16 300 mm, teherbírás: 12 500 kg, Gyártó: Épgép STAHL Fesztáv: 16,3 m Emelési magasság: 10 m Teherbírás: 12,5 t Modernizált, vezetékes távvezérlés, új 12,5 t teherbírású futómacska Lodpfxoxtmhls Ambjru

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Lrodpfx Ams Ad Sw Rjbju Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: jó (használt), Távirányító a daruhoz, daruvezérlés, daru-vezérlés, függesztett gomb, vezérlőkapcsoló, vezérlőegység, vezérlőkábel, vezérlőkábel, -Gyártó: Wieland, vezérlőkábel daru távirányítóhoz -Kábelhossz: 5 m -Csatlakozó: DSE-csatlakozó, 16 pólusú -Szállítási méret: Ø 400 x 130 mm -Súly: 3,8 kg Lsdpfs Aa Nrwsx Amboru

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2014, Gyártó: DEMAG Ljdpoyu R Dzjfx Amboru Teherbírás: 860 kg + 630 kg (két daruval felszerelve) A pontos műszaki méretek a képeken láthatók A darupálya a képeken látható szerkezetekkel és tartólábakkal bővíthető, azonban a bővítéshez további sín elemek szükségesek, amelyek nem állnak rendelkezésre!!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 10 l, szín: kék, össztömeg: 1 950 kg, maximális teherbírás: 850 kg, első forgalomba helyezés: 09/2021, Gyártási év: 2021, gép/jármű száma: 3410C600, Felszereltség: daru, A megadott információk alapján a leírás magyarul így hangzik: Lrodey Rpd Tjpfx Ambju "Ajánlunk egy újszerű Hoeflon C4 mobil darut, 2021-es gyártási évből." Kifogástalan állapotú, frissen szervízelt minidaru, friss emelőgép vizsgával, tartalék lánctalppal, egyéb kiegészítőkkel eladó. Max. teher vízszintes, behúzott gémmel: 700 kg Max. teher vízszintes, kihúzott gémmel: 500 kg Max. csévélő terhelés: 425 kg Max. terhelés kétköteles üzemmódban: 850 kg Teljes tömeg gémmel együtt: 1900 kg Gém teljes tömege: 150 kg Gémprofil tömege: 18 kg Ballaszt tömege: 140 kg Emelőcsigasor és horog tömege: 25 kg Csévélőfej tömege: 9 kg Szállítási szélesség: 750 mm Szállítási magasság: 1750 mm Szállítási hossz gémmel: 3150 mm Szállítási hossz gém nélkül: 2910 mm Max. kitámasztónyomás: 2300 kg/kitámasztó Max. kitámasztószélesség: 4340 x 3430 mm Elektromos tápfeszültség: 230 V Elektromos frekvencia: 50 Hz Elektromos motor teljesítménye: 3,0 kW Benzinmotor teljesítménye: 8,2 kW Üzemanyagtartály térfogata: 6,1 l Akkumulátor feszültség: 12 V Akkumulátor kapacitás: 44 Ah Amennyiben kérdése van, vagy további információra van szüksége, kérjük, írjon nekünk üzenetet vagy hívjon minket telefonon.

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 4 280 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új, gyárilag gyártott MAN teherautó, levehető oldalfalú felépítménnyel és Fassi daruval Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, Comfort Nagyítható tető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Elöl lévő feljáró, integrált, kapaszkodóval Szélvédő, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Napellenző, a szélvédő előtt Üléshuzatok, textil, Comfort Prémium vezetőülés csomag, légrugós, ülésfűtés Légrugós vezetőülés, deréktámasszal és vállbeállítással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, állítható magasság és dőlésszög Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelyk 1 ágy Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó, megnövelt tolóerővel a vezetés során MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, kapcsolási stratégia választás) MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN sebességváltó „ingázó” funkció MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverezési mód Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Pótkocsi vonófej Légi kürtök Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükör csomag Tolatókamera Alumínium üzemanyagtartály 390 l Daru típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-rendszer (Extra Fast), XP-rendszer (Extra Power) és FL-rendszer (Full Lift) az optimalizált munkasebesség és -teljesítmény érdekében Danfoss D900 vezérlőblokk négy vezérlőszeleppel a daru oszlopán, beleértve a vészvezérlést FASSI V7S vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal, nyomásértékek (bar és %) kijelzésével, valamint 90%- / 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztólábak, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztólábak vezeték nélkül (fekete/fehér) vezérelhetők, vészvezérlés a talapzaton Külön, hidraulikusan kihúzható kiegészítő támasztóláb Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá szerelhető V20 csörlő AWC, állandó kötéltekercs Kiegészítő kihúzható kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Felépítés: Daru, elölre szerelve Csavart pótkocsi vonófej, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hosszúság kb. 4250 mm x Szélesség x 2480 mm, A méret 9 200 mm. A felépítmény egy vázzal van ellátva Lehajtható alumínium oldalfalak, 800 mm magasak, „kipper oldalfal” kivitel, rugótámogatás nélkül Plató alja 4 mm-es gyaluvasból 8x süllyesztett rögzítőgyűrű, oldalanként 2500 daN Lrsdpfxe Afa D Ie Ambeu Stabil homlokfal, hegesztett vázból, 4 mm-es hegesztett acéllemezből és 5 db tartozék horogból áll, homlokfal magassága 1000 mm, acélhorganyzott kivitel. Belül tárolóvályúkkal a rögzítőelemekhez (70x70mm) Sárvédő, alumínium gyaluvas kivitel Multisafe rögzítőzsákok – 2 sor, a plató teljes szélességében Szerszámos ládák, alumínium gyaluvas kivitel 2 db tárolóedény fedéllel a tetején (1x balra és 1x jobbra) a kiegészítő támasztólábon Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), horganyzott Alsó védőelem felszerelése a hátsó részre és a kiegészítő támasztólábra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozó felszerelésével. Aljzatok/pneumatikus csatlakozók elrendezése Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), acélból horganyzott. Hidraulikus elülső támasztóláb, 360°-os felhasználási területhez További információk kérésre.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E szintnek megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 540 LE, 2850 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtótengely áttétel 2,85:1 - Dízel-üzemanyag, kényelmi csomag a vezető számára - Légkondicionáló automatikus hőmérsékletszabályozással és napfényérzékelővel - Info- és média csomag navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Kiváló minőségű műszerfal: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (feszültség, áramerősség és akkumulátor állapot, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú, a jobb oldalon - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság Lrsdpfozl Ittox Ambou - AdBlue tartály a bal oldalon, 64 literes hasznos térfogat - Zárható üzemanyag tartályfedél - Üzemanyag tartály nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 db összecsukható ékpár, a szállításhoz rögzíthető - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi-vonófej, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 furatrendszerhez - Pótkocsi-vonófej a váz hátsó részéig 85 mm-rel - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtótengelytől/az első hajtótengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi-vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket / a maximális pótkocsi-terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozó Duomatic - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (aktív 7 km/h-ig) - Alvázvédelem hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db AA tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C, hajtótengely - 2 db utánfutó tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift-vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: Standard, Performance és Economy - Autoreturn Economy módban - Nincs manuális beavatkozás automatikus módban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/vonatokhoz - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt hengerház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, a rosszabb minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Mellékhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Mellékhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: Ülések szövetből, oldalsó rész vinilből

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automatika - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés Lrodpfoylxw Rsx Ambsu - Bluetooth - Távfényszóró - Alacsony zajszint - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Bőr belső/ülések - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Fáradtságérzékelő rendszer - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/Multimédia rendszer - Körvillogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizátor - Állófűtés - Melegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő ÚJ a PAVIC kínálatában NAGYTELJESÍTMÉNYŰ DARUS JÁRMŰVEK abszolút prémium kategóriában! Itt minden igény teljesül. Jelenleg tervezés/alatt rendelés, ezért az ügyfél módosítási igényei még megvalósíthatóak (pl. vezetőfülke színe vagy felszereltség). VOLVO FH540 HP 8x4 Légrugós/alumínium platós, Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (csörlővel) TEHERGÉPJÁRMŰ: Volvo FH 540 8x4 FH - biztonsági fülke (lapos, fekvőhellyel) Motor: 13 l, 551 LE, Euro 6 E szint I-Shift 12 sebességes automata váltó I-Shift vezetési módok: Alap, Teljesítmény, Gazdaságos VEB+ Volvo motorfék Retarder VDS (Volvo dinamikus kormányzás) Teljes körű légrugózás Első abroncsok: 385/65 R 22,5, hátsó hajtott tengely: 315/80 R 22,5 AHK ROCKINGER 400 G 150 vagy ø50mm Aktív biztonsági csomag: ACC távolságtartó tempomat, vezetőfigyelmeztető rendszer, sávváltás asszisztens, sávtartó asszisztens, tolatókamera, kanyarodás asszisztens, guminyomás-ellenőrző rendszer, Alco-Lock előkészítés stb. LED főfényszórók LED hátsó lámpák Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűtött, biztonsági övvel Automata klíma Állófűtés Állóklíma 33 l-es hűtőláda fagyasztó rekesszel Prémium műszerfal: digitális, teljesen dinamikus vezetői kijelzővel (4 nézet) Palfinger PK 165.002 TEC 7 Fly-Jib PJ300L + TS csörlővel (a fülke mögé szerelve) Csúcskategóriás daru! 5-pontos kitámasztás (1x a jármű elején és 4x oldalt) Teljes felszereltség Fly-JIB (levehető) 4,5 tonnás csörlő Scanreco távvezérlő lineáris karral Emelőkapacitás JIB nélkül 16,2 m-nél: 6.800 kg Emelőkapacitás JIB-bel 35,9 m-nél: 1.120 kg Elérhető magasság JIB-bel (meredek állásban): 40 méter! Elérhető magasság daruval + vízszintes JIB-bel: kb. 20 méter magasra, közel 25 méteres kinyúlással (lásd teherdiagramok) Felépítmény platóval, oldalfalakkal Plató felépítmény 400 mm-es oldalfalmagassággal Plató hossza kb. 4500 mm Plató szélessége kb. 2550 mm Rögzítési lehetőség 45°-os külső vázon kb. 200 mm-enként Villásrakodó védőütköző Kitámasztó tányérok tartóval együtt Többféle szerszámosláda Lánctároló a hátsó támaszlábban integrálva Számos munkalámpa Finanszírozás, lízing vagy részletvásárlás is lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Közbenső értékesítés, hibák, változtatások jogát fenntartjuk...