Eladó használt Faymonville Munkaállvány Félpótkocsi (5 598)

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, Keményfa azobé deszkák, saját félmélyplatós járművünkről. A nyergesvontató 2022-es. Méretek: - 6 db – 275 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 db – 262 x 19 x 4,5 cm. - 6 db – 95 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 db – 91,5 x 21,5 x 4,5 cm. - 8 db – 43 x 21,5 x 4,5 cm. - 10 db – 68,5 x 17,5 x 3 cm. Gbjdpfx Asz Hmqqelzou

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 050 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, következő vizsga (TÜV): 02/2021, raktér hossza: 9 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 9 350 mm, Felszereltség: ABS, * Emelt futómű * Légrugó * Tárcsafék Gedpfxsz Nu I Rs Alzsbu * Saját tömeg: 5950 kg * Féktárcsák * Alufelni ----Belső járműazonosító: 9786----A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 620 kg, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1994, teljes hossz: 9 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, Gyártási év: 1994, Információk németül: További információk: * Típus | Első tengely: Dunlop R * Gumiabroncs méret | Első tengely: 315/80 R22.5 * Gumiabroncs mintázatmélység külső bal oldalon | Első tengely: 30% * Gumiabroncs mintázatmélység belső bal oldalon | Első tengely: 30% * Gumiabroncs mintázatmélység külső jobb oldalon | Első tengely: 30% * Gumiabroncs mintázatmélység belső jobb oldalon | Első tengely: 30% Gbodpfez Ivgkjx Alzsu * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 10000 kg * Típus | Második tengely: Dunlop R * Gumiabroncs méret | Második tengely: 315/80 R22.5 * Gumiabroncs mintázatmélység külső bal oldalon | Második tengely: 30% * Gumiabroncs mintázatmélység belső bal oldalon | Második tengely: 30% * Gumiabroncs mintázatmélység külső jobb oldalon | Második tengely: 30% * Gumiabroncs mintázatmélység belső jobb oldalon | Második tengely: 30% * Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 10000 kg * Pozíció | Első tengely: Hátul * Márka | Első tengely: Egyéb * Féktípus | Első tengely: Dobfék * Felfüggesztés | Első tengely: Légrugó * Páros kerekek | Első tengely: Igen * Pozíció | Második tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Féktípus | Második tengely: Dobfék * Felfüggesztés | Második tengely: Légrugó * Páros kerekek | Második tengely: Igen További felszereltség: * Weboldal * Kormányzott tengely Semtrade B.V. Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportköltségek | Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az Ön országába irányuló szállítási költségekkel kapcsolatban. Elhelyezkedés | Maasdijk (NL) | 140 km-re a német határtól | 20 km-re a Rotterdam The Hague repülőtértől. Felelősség kizárása: A változtatások, a köztes értékesítések és a hibák előzetes értesítés nélkül fenn vannak tartva. ---- Angol nyelvű információk: További információk: * Type | First axle: Dunlop R * Tyresize | First axle: 315/80 R22.5 * Tire tread depth outer left | First axle: 30% * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth outer right | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Dunlop R * Tyresize | Second axle: 315/80 R22.5 * Tire tread depth outer left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth outer right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Max load | Second axle: 10000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Twin wheels | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Twin wheels | Second axle: Yes További funkciók: * Homepage * Steering axle Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Az itt feltüntetett árak nem tartalmazzák a BPM-et, és kizárólag exportra vonatkoznak.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 580 kg, maximális teherbírás: 27 420 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller platós félpótkocsi | BPW tengelyek tárcsafékkel | Gyártási év: 2011 | Pótkeréktartó | Szerszámosláda | Gumik: 385/65 R22,5 | Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Gbodpfozn U Ddsx Alzou

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, Gyártási év: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A alacsonypados félpótkocsi Gsdpfx Alez I A U Uszebu Gyártási év: 2014, gyártási év: 2006 3 tengelyes vonópad (gyártási év: 2014) Légrugós felfüggesztés SAF tengelyek Az első tengely emelhető Az utolsó tengely pozitív kormányzású Alacsonypados félpótkocsi (gyártási év: 2014) Hosszúság: 6.410 mm + 3.700 mm (kihúzható) Szélesség: 3.000 mm + oldalsó toldóelemek: 3.500 mm 5 tengelyes (gyártási év: 2006) Hidraulikus felfüggesztés Mind az 5 tengely hidraulikus kormányzású Extra távoli kormányzás Kotrókanál-tartó Szélesség: 2.750 mm 80 km/h sebességgel Vonófej 30 tonna 3 tengelyes vonópad 36 tonna 5 tengelyes félpótkocsi 60 tonna Összesen 125 tonna 30 km/h sebességgel Vonófej 30 tonna 3 tengelyes vonópad 39 tonna 5 tengelyes félpótkocsi 65 tonna Összesen 134 tonna

Állapot: új, maximális teherbírás: 42 900 kg, össztömeg: 55 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 29 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. RAKTÉR: * Hattyúnyak, kb. 3.900 mm hosszú, központi gerendával * Kétszer kihúzható rakfelület, kb. 9.300 mm hosszúsággal * A középső tartón egy kb. 200 mm széles felfekvőasztal fixen hegesztve * Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszelési pontokkal; az ellátóvezetékek védetten a kihúzható gerendákban futnak és automatikusan igazodnak az aktuális raktérhosszhoz (kivéve az első és második reteszelés ellátását) * Technikai nyomóteher: 25.000 kg, alkalmas 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 nyerges vontatókhoz * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, mindegyik hidromechanikus kényszerkormányzású, forgózsámolyra szerelve * Tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 275/70 R 22.5 3PMSF ikergumi, a gyártó szabadon választható * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozópanel elöl 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén, kifordítható kivitelben * A királycsapnál 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN); az összes többi rögzítőgyűrű LC 5.000 daN * 3 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a hattyúnyaknál, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 1 keresztirányú zseb a hattyúnyak padlójában, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlopokhoz * 1 hátul a hattyúnyakon * 2 colos királycsap * Mechanikus támasztólábak 2 fokozatú váltóval és kézikarral * 8 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a rakfelületen, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 10 pár fekvő, süllyesztett rögzítőgyűrű, kifordítható kivitelben a rakfelület keretén * Elölről és hátulról kábeles távirányítóval vezérelhető utánkormányzás, a tengely egysávos ellenőrzésével, telepítés nélkül a nyergesvontatón * Az utolsó tengely légrugójának leeresztése aktiválódik a rögzítőfék működtetésekor * Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas, tanúsítva EN12642 : 2016 XL szabvány szerint * Kerek NATO aljzat elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a támasztólábaknál, vezetékezéssel a nyergesvontató felé csatlakozópanelhez * A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fapadló * A nagyméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 500 mm-enként * A kisméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 1.000 mm-enként, így minden kb. 500 mm-en reteszelhető * Kivágások a raktér keretében hevederek felfüggesztéséhez (LC 2.500 daN) * 4 keresztirányú zsebfészek a rakfelület padlójában, kb. 100x50 mm-es oszlophoz * 4 darab keréktámasz tartóval, a rakfelület alatt * 1 zárható INOX szerszámosláda, kb. 2.390 x 800 x 500 mm (H x Sz x M), bal oldalon szerelve a rakfelület alatt Gbedpfx Aloyvnd Njzou * 1 további zárható INOX szerszámosláda, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), jobb oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a tengelyek előtt, vezetékezéssel * 2 tengelyterhelés-mérő (manométer) a bal oldalon szerelve, tengelyterhelési diagrammal együtt * 1. tengely automatikus tengelyemelő funkcióval és elindulássegítővel

Állapot: új, maximális teherbírás: 52 810 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkínálatunk azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon. Godjxttc Ajpfx Alzjbu Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 10 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Féltalp: * Hidraulikus szattelstützök TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató gépkocsihoz szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint. A helyes kijelzéshez a vontató gépkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai teherbírás tengelyenként 12.000 kg, első tengely fix, minden másik tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyon szerelve * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncs: * 445/65 R 22.5 169 K méretű abroncs Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU előírások szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 tűs aljzatokkal * Csatlakoztatás az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-szabványok szerint EBS-E (4S3M) kialakítással, kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontató felé Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan robbantott, szórógépes eljárással a hegesztést követően * Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében * Végső festés 2 réteg kétkomponensű fedőréteggel, egyszínűen a RAL 1007 nárciszsárga, RAL 841GL rendszernek megfelelően * Hátrész fémezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve * Felnik ezüstszürke * Festékréteg felépítése ISO 9227-NSS szerinti sópermet teszten vizsgálva * Üregek speciális viasszal történő zárása Tartozékok: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 colos királycsap * Egy galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók * Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal és jobb oldalon 1-1 figyelmeztetőtábla tartó, csatlakozóaljzattal * Előre és hátra vezérelhető utánkormányzás kábel-távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyek sávtartó ellenőrzéssel (nyergesvontatónál külön telepítés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 12 pár zsebkengyel kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén * Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához terhelési diagrammal együtt * Első tengelynél emelőtengely TEBS E vezérléssel * 5 pár keresztirányú oldaloszlop zseb a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm * INOX szerszámosláda 1 200 x 460 x 550 mm, előre a rakfelület alatt, menetirány szerint bal oldalon * 1 tolatókapcsoló, megerősítve a hátsó keresztgerendára szerelve * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen * Teljes alváz HRM-fémezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, A rengeteg phishing és spam e-mail miatt az e-mailben érkező megkereséseket csak abban az esetben tudjuk kezelni, ha a KÉRELMÉBEN FELTÜNTETI AZ ÉRVÉNYES TELEFONSZÁMÁT! Telefonnummer nélkül érkező e-maileket sajnos NEM tudunk kezelni! Előre is köszönjük a megértését! Telefonon vagy WhatsAppon történő megkeresés esetén kérjük, hivatkozzon a következőkre: * nyitott plató * német gyártmányú, pótkocsis alváz * emelőtengely * Multilock külső váz * piros Schmitz tengelyek tárcsafékkel * légrugózás emelő-/süllyesztő berendezéssel * saját tömeg: kb. 5000 kg * gumiabroncs: 385/65 R 22,5 * futófelület mélysége: 8/5, 14/8, 12/8 mm Godpfjzzuyrox Alzsbu A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és a termék előzetes értékesítése fenntartva.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 473 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, Számtalan adathalász és kéretlen e-mail miatt az e-mailes megkereséseket csak ÉRVÉNYES TELEFONSZÁM MEGADÁSA esetén tudjuk feldolgozni! TELEFONSZÁM NÉLKÜLI e-mailes megkereséseket sajnos NEM tudunk feldolgozni! Köszönjük megértésüket! Telefonos érdeklődésekhez és WhatsApphoz kérjük: * Plató 8 pár oldalfali zsebtartóval * Német pótkocsi * 1. TULAJDONOS Gedpfozuivnjx Alzjbu * ROTOS Schmitz tengelyek tárcsafékkel * Légrugózás emelő-/süllyesztőberendezéssel * Saját tömeg: kb. 5 527 kg * Gumik: 385/65 R 22,5 * Profilszélesség: 7/7, 8/11, 6/9 mm Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 45 115 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, További járművek elérhetőek a következő címen Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület: kb. 30 mm vastag keményfa padló, 8 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Nyeregállványok: JOST mechanikus nyeregállványok, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési és kb. 50 t teszteredményű teherbírással. Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezeket az adatokat fogadni és megjeleníteni. Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek, technikai terhelhetőség egyenként 10.000 kg. Az 1. és 3. tengely hidromechanikusan kényszerirányított, forgózsámolyon, a 2. tengely fix. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen aljzatokkal: 24N, 24S és 15 pólusú az ISO szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098). Acélszerkezet: Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórva hegesztés után, második szemcseszórás korunddal a tapadás érdekében, végső bevonat 2K fedőfesték 2 rétegben, RAL 3002 kárminvörös egyszínű, RAL rendszer 841GL szerint, hátsó rész fémesített és RAL 9010 tiszta fehér festéssel, felnik ezüst színben. A festékréteget sóködteszttel (ISO 9227-NSS) tesztelve, üregek speciális viasszal lezárva. Tartozékok: Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, 2" királycsap, egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas, előre horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légcsatlakozók, 4 db ék tartóval az elválasztó falon, tároló kb. 1.000 mm hosszú oldalkarók számára hátul, a hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél mindkét oldalon figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóaljzattal, sárga reflektorszalag EU-alapelvek szerint oldalt és hátul, 10 pár karoktartó zseb kb. 100 x 50 mm-es karók számára a rakfelület külső keretében, európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján, egy körfény-tartó a pótkocsi hátulján, egy sárfogó a pótkocsi hátulján, kézikönyv és leírás USB-stick-en, 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon, elektro-hidraulikus egység, 1 manőver-kapcsoló megerősítéssel a hátsó keresztgerendára szerelve, tengelyterhelés-mérő és terhelési diagrammal, BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral és leszerelhető védővel a pumpa körül, elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek egysávos ellenőrzésével (nyergesvontatóba szerelés nélkül), 7 pár horganyzott oldalkaró kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas, 4 pár keresztben szerelt karótartó zseb a rakfelületben, kb. 100 x 50 mm-es karók számára, spirálkábel az elektro-hidraulikus egység és/vagy elektromos csörlő tápellátásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A) pótkocsi és nyergesvontató között (NATO-NATO csatlakozóval), fellépőlétra. Gbedpfxezhd Nis Alzeu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 370 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, teljes hossz: 13 802 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 830 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SPS Maxima nehézgépszállító platformos félpótkocsi 1A állapot Gsdpfx Ajz Iuxxelzobu Nehézgépszállító platformos félpótkocsi * Technikai megengedett össztömeg: 45 000 kg, 80 km/h sebességnél * Technikai megengedett össztömeg: 46 000 kg, 60 km/h sebességnél * Saját tömeg: kb. 7 637 kg * Platform hossza: 13 600 mm * Összes szélesség: 2 540 mm * Rakott platform magassága: 1 300 mm * Nyere magassága: 1 150 mm * Gömbfej: 180 mm * Tengelytáv: 7 700 mm * Tengelytávolság: 1 360 mm * BPW tengelyek * Légrugó * 1. tengely emelhető tengely * Tárcsafékek * WABCO fékrendszer * Terhelésmérő * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * Nagy szilárdságú S700 MC acél alváz * 30 mm vastag, keményfa padló * JOST támasztó görgők * Rögzítőszíjak a rakomány rögzítéséhez * Oldalsó zsebek * Csatlakozó rögzítőkeretek * Konténerrögzítők * 1 500 mm acél homlokfal * Rögzítőkeret a homlokfalon * Szerszámtároló * Acél oldalsó védőkorlát * Szín: RAL 3020 közlekedési vörös További információkért forduljon hozzánk bizalommal.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2003, abroncs méret: 385/65R22,5, Kögel 3 tengelyes nyerges pótkocsi, nyitott plató / perforált külső kerettel rendelkező rakfelület. Értékesítés kizárólag kereskedelmi vásárlóknak, mindenféle jótállás kizárásával. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Gbsdpozcpyqofx Alzeu

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 190 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Alváz: 10110.122 – Hagyományos, acélból készült könnyű alváz, keresztmerevítőkkel. 10115.010 – Az alvázkeret kiemelkedő része. 10300.108 – Tengelykapcsoló-lemez kb. 8 mm vastag, 2 hüvelykes vonószárszeggel, a DIN 74080 / ISO 337 szabvány szerint. Felfüggesztés: I 17160.010 – Tengelyemelő szerkezet az 1. tengelyen. I 17165.103 – A tengelyemelő vezérlése teljesen automatikus, a terheléstől függően. Indítási segítség: 3 fékezéssel aktiválható, 30%-os túlterhelés maximum 25 km/h sebességig. I 17170.010 – A vezérlés az alvázon található kapcsolóval történik. Kiegészítő módon a vezetőfülkéből is vezérelhető (kapcsoló a vezetőfülkében szükséges - PIN 12). 18330.700 – Kögel gyártmányú, háromtengelyes aggregát, tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, kb. 120 mm beépítési mélységgel. Légrugózás kb. 180 mm-es löketet biztosít. Járműabroncsok: L20520.010 – Kerék belső szenzorokkal, az UN ECE R141 szabványnak megfelelően. 20540.040 – 6 db 385/65 R 22,5 méretű abroncs, ATHOS HG 2144 (164J). Alvázhoz tartozó tartozékok: 20110.010 – Tengelytámasz (Kögel gyártmány), mechanikus kiegyensúlyozó talppal, 24 tonnás emelőkapacitással. Egyoldalas kezelés a jármű menetirányának jobb oldalán. I 21070.117 – Fröccsenésvédő rendszer (permetköd-csökkentés) a (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően háromtengelyes aggregát esetén, 385/65 R22,5 méretű abroncsokkal, amely a következőkből áll: 1 pár negyedkör alakú sárvédő az egyik tengely előtt, 1 pár egyenes sárvédő fröccsenő sárvédővel az 1. és 2. tengely között, és 1 pár negyedkör alakú sárvédő fröccsenő sárvédővel a tengelyek mögött. 22070.013 – Oldalsó védőberendezés az ECE-R73 szabvány szerint. I 25620.102 – 2 db műanyag szerszámtároló, vízálló, méret (belső): kb. 525 x 390 x 410 mm. Beépítés hátul, 1 db balra és 1 db jobbra. 27510.010 – Magas, merev alvázvédő a hátul, acélból, az ECE-R58 szabvány szerint. I 71800.020 – Egy-egy pár kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 280x280mm) túlméretes rakományhoz, retroreflektív, piros/fehér színben, LED-es világítással, spirálkábellel és csatlakozóval. Gbjdpfx Asz N Nxdolzeu Fék-/légrugórendszer: 32110.057 – EBS rendszer 2S/2M stabilitásvezérlő programmal (ABS/ALB funkciót tartalmaz), EBS csatlakozó ISO 7638, (csatlakozó vezetékek nélkül), rögzítőfék rugós tárolófékként, külső pneumatikus csatlakozások, valamint külső EBS diagnosztikai csatlakozó az ISO 7638 csatlakozón keresztül. I 32125.015 – WABCO EBS rendszer. 33420.040 – Légrugórendszer, 1 db emelő- és süllyesztő szeleppel, a menetirány szerint bal oldalon, a tengelyaggregát mögött szerelve. A menetállás automatikusan beáll. 34320.001 – 2 db cserélhető tengelykapcsoló-fej elöl, ISO 1728. 34410.010 – Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2). Padló: 40510.120 – Kb. 30 mm vastag, lemezpadló. I 40513.020 – A padló körbejáróan fugázva. I 40542.023 – Sínzsákok négyszögletes profilok befogadására, kb. 80 x 80 mm, elrendezés a J9 rajz szerint: 8 db sínzsák sín, (18 sínzsák per sín: ebből 4 db külső + 10 db középen). Első fal: I 40532.260 – Tárolóhely max. 20 db 80 x 80-as négyszögletes profilhoz (hossz 1990 mm) az elülső fal belső oldalán. I 41710.201 – Kb. 2000 mm magas elülső fal, acélból készült sarokmerevítésekkel, profilozott acéllemezzel, csavarokkal/ szegecsekkel az alvázhoz rögzítve. 2 pár rögzítési pont (engedélyezett rögzítési erő kb. 1000 kg gyűrűnk

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 885 mm, Felszereltség: ABS, KRONE SD – PLATFORM – BPW – TELJES LÉGPÁRNA – ----JÁRMŰ-TÖRTÉNET Godpfjzz Eflsx Alzebu * NÉMET JÁRMŰ * KÉREK UPON VIDEO ELÉRHETŐ ----Jármű* Gyártó: Krone * Típus: SD * Felépítés: Platformos félpótkocsi * Első regisztráció: 2012.06.15. * 3 tengely Futómű / Tengelyek* BPW tengelyek * Teljes légrugózás * Tárcsafékek Gumiabroncsok* 385/55 R22.5 * 160J a járműdokumentumok szerint Felépítés / Rakományrögzítés* Oldalsó rögzítőoszlopok mindkét oldalon * Oldalra kihúzható rögzítőoszlop tartók * 6 kézi acélkábelos csörlő oldalanként * Összesen 12 acélkábeles csörlő Tárolórekeszek* 2 x tárolórekesz Méretek* Hossz: 13 860 mm * Szélesség: 2 550 mm * Magasság: 3 885 mm Tömegek* Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Műszakilag megengedett össztömeg: 39 000 kg * Tengelyterhelés: 9 000 kg tengelyenként ----* KIZÁRÓLAG KAUCIÓVAL (LETÉTTEL) LEHET EXPORTÁLNI, MIN. 500 EUR * EXPORT ÉRTÉKESÍTÉS CSAK LETÉTTEL, MIN. 500 EUR - 2000 EUR KIVITELEZÉSI BEJEGYEZTÉS – VÁM – EXW 10 PERCEN BELÜL (ENGEDÉLYEZETT KIVITELEZŐ) – 5 NAP, 15 NAP, 30 NAP – RENDSZÁM – 15 NAP – OSZTRÁK RENDSZÁM EURO 1 MŰSZAKI ADATLAP – JÁRMŰFOGLALÁSOK CSAK AZ E-MAIL FUNKCIÓN KERESZTÜL SZÓBELI FOGLALÁSOK ÉRVÉNYTELENEK Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítés esetén legalább 500,00 EUR / 1000,00 EUR összegű kauciót számítunk fel. Módosítások, nyomdai hibák és előzetes értékesítés fenntartva! További járműveket weboldalunkon talál. Az értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint történik – lásd a weboldalunkat. Fontos megjegyzés – Fontos információ: Annak ellenére, hogy ajánlatunk minden részletét gondosan ellenőrizzük, előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben a különböző platformszolgáltatók rendszereiben fellépő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy minden adat feltételezhetően helyes, de semmilyen jogi követelést nem alapoz meg. Jogi megjegyzés: Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak a német polgári törvénykönyv 145. §-ának értelmében. Ehelyett a szerződés megkötéséhez szükséges információkat tartalmazza. A hirdetésben szereplő adatok garancia nélkül kerülnek feltüntetésre, így nem képezik a szerződés részét.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 450 kg, maximális teherbírás: 26 550 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Hangler platós félpótkocsi, 3 tengely | kormányzott tengely | BPW tengelyek tárcsafékkel | megengedett össztömeg: 35 000 kg | pótkeréktartó + pótkerék | szerszámosláda | 3 méterrel kihúzható | gumik: 385/65 R22,5 | Az elírás, hibás beírás és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Gsdpfswz Ekksx Alzobu

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Járműkínálatunk teljes listáját, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja. Az alábbiakban a felszereltség összeállítása. A teljes felszereltség kérésre elérhető. – Hattyúnyak, hossza kb. 4.100 mm központi tartóval Gsdpfxewvzg Re Alzobu – Kétszeresen kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm – BPW tengelyek és futómű – Minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott – Technikailag engedélyezett tengelyterhelés: 12 000 kg – Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel – 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek – WABCO, EBS-E márkájú fékrendszer – 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, a vonó jármű csatlakozóinak beszerelése nélkül – 4 pár rögzítő zseb a hattyúnyak külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 2 hüvelykes királycsap – 8 pár rögzítő zseb a rakfelület külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 zárható INOX szerszámtartó, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), a rakfelület alatt, menetiránynak bal oldalán felszerelve – Elölről és hátulról kábeles távvezérlésű utánkormányzás, nyomógombbal működtethető, tengelyek sávkövető ellenőrzésével, a vonó jármű telepítése nélkül – 2 tengelyterhelés mérő a bal oldalon felszerelve – Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas – 3 keresztirányú rögzítő zseblist a rakfelület padlóján szerelve, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 keresztirányú rögzítő zseblista a hattyúnyak padlóján szerelve, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 további zárható INOX szerszámtartó, rakfelület alatt – WADER konténerzsebek a rakfelületen a következők szállításához: 2× 20' konténer, 1× 40' konténer – Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX márkájú szivattyúval – Teljes HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonat

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletes leírása. A teljes felszereltség kérésre igényelhető. Alváz: Kiváló minőségű acélprofilokból készült hegesztett konstrukció, átfúrt profil keresztmerevítőkkel. Nagy pontterhelésre tervezve. Vonófej: 2 hüvelykes König vonófej Alvázvédő: Az EK előírásainak megfelelően, csavarozott kivitel. Oldalsó alvázvédő: Az EK előírásainak megfelelően. Tengelytámasz: 2 db 12 tonnás tengelytámasz, kiegyensúlyozó talppal és oldalsó kezeléssel a jobb oldalon, menetirányban. Tengelyek: 2x10 tonnás légrugós tengelyegység, BPW gyártmány, tárcsafékkel, kb. 430x45 mm, agycsatlakozás középre támasztott, ET120, ABS, a légrugó teljes lökete kb. 180 mm, ebből az emelés kb. 110 mm és a süllyesztés kb. 70 mm. A légrugó szabályozása kézi szabályozóval, Stop funkcióval. Kormányzás: A 2. tengely mechanikusan kényszerített kormányzású. Fékrendszer: Kétvezetős sűrített levegős fékrendszer, az EK előírásainak megfelelően, EBS és RSS rendszerrel, automatikus, terhelésfüggő szabályozással, rugótárcsás munkahenger rögzítőfékként, cserebiztos csatlakozófejek, fixen az elülső hordozóra szerelve, kötővezeték nélkül a vontatóegységhez. Wabco gyártmány. Gumiabroncsok: 4 db, 385/65 R22.5 164K, 11.75 X 22,5 ET 120 felnin. Sárvédő: Az EK előírásainak megfelelően, 1/4 PVC sárvédő elől és a tengelyegység mögött. Elektromos keréktartó: 1 db dupla kosár, egy elektromos kerékhez való rögzítőanyaggal, ET120-nal. Rakományrögzítés: - 8 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva (húzóerő kb. 8,0 t) - 7 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva (húzóerő kb. 2,5 t) - A külső kereten, kb. 500 mm-ként egy furat a szorítóhevederekhez. Sínzsebek: - 8 pár sínzseb a külső kereten, egyenletesen elosztva. - 4 sor sínzseb a raktérrel keresztben. Sínrudak: - 20 db horganyzott acélcsőből készült sínrúd, kb. 80/50 mm, teljes hossza kb. 1.000 mm. - A belső oldalon, az elülső falon tartó a 20 db sínrudhoz. Elülső fal: Csavarozott sarokmerevítők, alumínium üregprofilokkal kitöltve, belül kb. 9 mm-es szitanyomatos réteggel borítva (kb. 1.250 mm magas). Padló: Kb. 28 mm vastag, Z-profilos keményfa padló, a külső keretre szerelve. Világítás: Az EK előírásainak megfelelően, 24 volt, többkamrás lámpákkal, LED oldalsó jelzőlámpákkal, fehér LED helyzetjelző lámpákkal elől, piros LED körvonaljelző lámpákkal hátul, rendszámtábla világítás. 1x15- és 2x7 pólusú csatlakozó az elülső hordozón. Felszereltség: - Kétoldali fékkulcs tartóval. - ECE 70 szerint gyártott figyelmeztető táblák. - Munkalámpa a lámpatartón (tolató üzemmódban bekapcsolva). Gedpoz N Nw Hjfx Alzobu - Tartó a forgó jelzőlámpához a hátsó részen, beleértve a forgó jelzőlámpát. - 2 db PVC szerszámtartó láda. Festés: Az alváz gyöngysandrákkal tisztítva, megtisztítva, majd a legújabb technológiával kiváló minőségben tűzihorganyzott. A felépítmény részei megtisztítva, alapozva és tűzihorganyozva. Alváz: Tűzihorganyzott+RAL, kérjük, adja meg. Külső keret: Tűzihorganyzott+RAL, kérjük, adja meg. Elülső fal: RAL, kérjük, adja meg. Elülső fal sarokmerevítők: Tűzihorganyzott. Agyak: KTL fekete. Felnik: Ezüst. Alvázvédő: Fehér (RAL 9010). Rögzítőelemek: Horganyzott/KTL fekete.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 880 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB – Platformos félpótkocsi * Platformos félpótkocsi * Első falmagasság: 1200 mm * 12 konténerrögzítő pont / csavarbehajtás: 1 x 40 láb, 2 x 20 láb és 1 x 20 láb * Folyamatos rögzítőnyílások a külső vázon * 4 kihúzható figyelmeztető tábla helyzetjelző világítással * Hosszú tartómagasság elöl: 156 mm, hátul: 428+28 mm, Smart Generation * Prémium elosztó 3 csatlakozóval: 2x7 pólusú DIN ISO3731 + DIN ISO1185 + ISO12098 * 8 db. kiegészítő gerenda-zseb a 8 tonnás padló közepén, 70/70-es gerendához * 8 pár kiegészítő gerenda-zseb gerendabiztosítással a külső vázon, 70/70-es gerendához * Kiegészítő gerenda terhelhetősége: akár 400 kg 1 méter magasságban * 1 sor gerenda-zseb 70x70, a teherrögzítéshez, kb. 2600 mm-re az első faltól * Tárolórekesz, felül nyitott, kiegészítő gerendákhoz * Rögzítőhurkok: 16 pár, 4 tonnás húzóerővel, EN 12640 szerint * 28 mm vastag padló, max. 8000 kg-os emelőgépes terhelés, teherbírás-vizsgálat DIN EN 283 szerint * Légrugó * Légvezérlés * Emelőhidas tengely * Tárcsafékek A termék előzetes eladása és a hibák fenntartva! Csak az általános üzleti feltételeink szerint értékesítjük. Godpfx Alst Dhfmozsbu Fontos figyelmeztetés – Fontos információ: Az ajánlatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben fellépő átviteli hibákra vezethetők vissza. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy minden adat garancia nélkül értelmezendő, és nem jelenti jogi követelést. Jogi megjegyzés: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a német polgári törvénykönyv (BGB) 145. §-ának értelmében. Ehelyett a szerződés előkészítésére vonatkozó információkról van szó. Az itt szereplő adatok garancia nélkül nyújtjuk, ezért nem minősülnek garantált tulajdonságoknak.

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull S01 platformos, emelőtengelyes, alumínium oldalfalú pótkocsi, Runge ACÉLSZÁLLÍTÁS Belső azonosító a megkeresésekhez: 0326236 Gbedpjyulw Nofx Alzju * ABS * EBS * 3 tengely, légrugós * Emelőtengely * Tárcsafékek * BPW tengelyek * Alumínium oldalfalak * Runge Raktér hosszúsága: Hosszúság: 13 600 mm Szélesség: 2520 mm Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R 19,5, 20%-ban légrugós / emelőtengely 2. tengely: 385 / 65 R 19,5, 20%-ban légrugós 3. tengely: 385 / 65 R 19,5, 20%-ban légrugós ----Ár: 7900,- EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon érhet el minket: * Beszélünk: németül, angolul, franciául, lengyelül és...? A nyomdai hibák, tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 075 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2019, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 13 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 277 mm, Felszereltség: ABS, Krone acél platformos felépítményű pótkocsi * Krone tengelyek légrugóval és tárcsafékekkel * Az első tengely emelhető Gedpfx Aozp Abaolzjbu * Raklap-tartó doboz * Keretváz-zsebek * Keretek + tartók * Lyukacsos sín * Rögzítőszíjak * Tárolódoboz * Túlméretes táblák * 385/65 R22,5 gumiabroncsok * Pótkerektartó További információkért forduljon hozzánk bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 480 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: Alváz: Kiváló minőségű acélprofilokból készült hegesztett szerkezet, áthaladó profil keresztmerevítőkkel, nagy pontterhelésre tervezve. Alsó védfal, szélessége kb. 700 mm, külső keret UNP profilból, súrlódólemezt kb. 8 mm vastag, nyakmagasság elöl kb. 130 mm. Vonófej: 2 hüvelykes König-csap. Alvázvédő: Csavart kivitel, az EK előírásainak megfelelően. Oldalvédő: Az EK előírásainak megfelelően, alumínium profilokból, eloxált felülettel. Saddaltartók: 2 x 12 tonnás saddaltartó kiegyensúlyozó talppal és egyoldalú működtetéssel, elöl jobbra. Tengelyek: 3 x 9 tonnás légrugós tengelyaggregát, tárcsafékek 22,5". Teljes löket kb. 180 mm, emelési és süllyesztési mechanizmus forgócsúszó szelep segítségével. Fékrendszer: Kétvezetékes nyomáslevegős fékrendszer, az EK előírásainak megfelelően, EBS-sel és RSS-sel, automatikus, terhelésfüggő szabályozással, rugós tárolóhenger a parkolófékként, biztonsági csatlakozófejek, amelyek szilárdan a homlokfalra vannak szerelve, híd nélkül a vontató járműhöz. Gumiabroncsok: 6 db, 385/55 R22,5 160J, acél felnin 11,75 X 22,5 ET 120, a gyártó szabadon választható. Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) az EBS CAN-busz rendszerén keresztül. Sárvédő: Az EK előírásainak megfelelően. Pótkerék tartó: Nincs. Rakományrögzítés: - 9 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 5,0 t - 9 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 2,0 t - A külső kereten, kb. 400-600 mm-enként furatok a hevederek rögzítéséhez. Homlokfal: Erősített acélszerkezet, rögzített, kb. 1400 mm magas. Belül kb. 9 mm-es szitanyomású padlóburkolattal (kb. 1250 mm magas). Padló: Kb. 28 mm vastag, Z-alakú keményfa padló, a külső keretbe süllyesztve, horganyzott omega acélprofilokkal. Világítás: Az EK előírásainak megfelelően, 24 volt, többkamrás lámpákkal, LED oldalsó helyzetjelző lámpákkal, LED helyzetjelző lámpákkal elöl (fehér), LED körvonal jelző lámpákkal hátul, rendszámtábla világítás. Sávtartó lámpák, LED. 1x15- és 2x7-pólusú csatlakozók a homlokfalon. Felszereltség: - 2 darab fékezőék tartóval - Figyelmeztető táblák ECE 70 - Tartó forgófényhez, beleértve a forgófényt - 2 darab gumibevető hátul - Hátsó, jobb oldali létra, összecsukható és kinyitható (platform nélkül) - 1 nyitott doboz lyukacsos lemezből, keresztirányban a haladási irányhoz képest, kb. 600 x 450 x 2430 mm, horganyzott, a tengelyek mögött. Festés: - Homlokfal: RAL 3002 karminvörös Gsdpfezrq U Hsx Alzobu - Alváz: tűzihorganyzott - Külső keret: tűzihorganyzott + RAL 3002 karminvörös - Központi gerenda: RAL 3002 karminvörös - SSV: alumínium eloxált - Alvázvédő: fehér (RAL 9016 közlekedési fehér) - Szerelvények: horganyzott/fekete KTL bevonat - Felnik: ezüst. Kontúrjelzés: Teljesen sárga. Külön tartozékok is tartoznak. Első tengely emelhető, teljesen automatikus, terhelésfüggő emelési vezérléssel. 10 pár keresztgerenda-zseb a külső kereten, egyenletesen elosztva. 4 sor keresztgerenda-zseb a rakterület keresztirányában. 20 db keresztgerenda horganyzott csövekből 80/50, teljes hossza kb. 1200 mm. Belül, a homlokfalon egy tároló 20 db csatlakozó keresztgerendához. 5 x 25-ös oldalfalak és hátsó fal eloxált alumínium üregprofilokból, lehajtható és kivehető, levehető Kinnegrip keresztgerendák. Oldalfal- és keresztgerenda-tároló: az alváz alatt, bal és jobb oldalon, oldalfalak és keresztgerendák rögzítéséhez. Konténerrögzítők 1 x 40 és 2 x 20 lábas konténerhez, hátul. Konténerrögzítők 1 x 20 lábas konténerhez, középen. Munkafény

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, Felszereltség: ABS, * Légrugózás * SAF tengelyek * Oldalállványok (rungen) * Twist-lock konténerekhez * Saját tömeg: 8 390 kg -----Belső járműszám: 11009----A tévedések és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp támogatás elérhető! Kérdéssel a jármű kapcsán, vagy további információért írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on. Gjdewtaz Ijpfx Alzobu WhatsApp: német, angol -- WhatsApp: német, angol, arab.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, 3 - Schwarzmüller S1 tengelyes, gerenda-szerkezetű félpótkocsi Alvázszám: 499718 Alváz / Rögzítőelemek: * Légrugó // Emelés és süllyesztés * Emelhető / kormányozható tengely * Jost támasztólábak * 3 x SAF tengely tárcsafékekkel * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * Futófelület mélysége: Első ~40%, Középső 30-40%, Hátsó 40% * Nyere magasság kb. 1140 mm * 1x PVC tároló láda, Schwarzmüller * 1x csatlakozógerenda-tartó * Euró-rakodópaletta tartó * 3x munkalámpa, mindkét oldalon * Szélesítőtáblák elöl és hátul Felépítmény: * Gerenda-szerkezetű, laposrakodós félpótkocsi, faanyag szállításra * 8 x gerenda mindkét oldalon, csatlakoztatható gerendák (Ecco Steel 7) * 16 x gerendazseb a homlokfalon * Homlokfal magassága kb. 2,40 m Gbodpfjz Id Ddox Alzju * Multilock * Lyukacsos külső keret * Fa padló Súlyok: * Össztömeg: 39.000 kg * Saját tömeg: 6.500 kg * Hasznos teher: 32.500 kg Egyéb: * Német jármű * Műszaki vizsga érvényes: 03 / ----Új műszaki vizsga és súlycsökkentés/súlyemelés kérésre megoldható. _____ A vásárlás után sem hagyjuk magára: Segítünk az export- vagy rövid lejáratú forgalmi engedély beszerzésében. A jármű Németországon belüli szállítása is megoldható. Forduljon hozzánk bizalommal – örömmel segítünk! Beszélünk németül, angolul és oroszul. Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a változtatások, hibák, nyomdai és helyesírási hibák, valamint az előzetes értékesítés fenntartva. _____ Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ben található. Évek óta a tapasztalat, a megbízhatóság és a szaktudás szinonimája a haszongépjárművek felújításának és értékesítésének területén. Erényünk az új és használt haszongépjárművek vásárlása és értékesítése. Körülbelül 11.000 m²-es területünkön széles választékot kínálunk különböző felhasználási célokra. Nálunk nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztességesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség az elsődleges szempontunk. Ezért személyesen és megbízhatóan segítjük Önt – az első kapcsolatunktól a jármű átadásáig. Győződjön meg róla személyesen! Várjuk jelentkezését! _____ Szolgáltatásaink: Járműrakodás Segítünk a vásárolt járművek berakodásában. Speciális szállítmányozás Támogatást nyújtunk a speciális szállítmányok megszervezésében. Export- és rövid lejáratú forgalmi engedély Segítünk az export- vagy rövid lejáratú forgalmi engedély beszerzésében. Vámügyintézés A vámügyekben is támogatást nyújtunk. Járműszállítás Kérésre megszervezzük járműve Németországon belüli szállítását.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2002, következő vizsga (TÜV): 03/2027, Felszereltség: ABS, Csak exportra Értékesítés csak külföldre SPR 324 Kotschenreuther 3 tengely Gjdpey Dmq Dsfx Alzebu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 650 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, 3 – Schwarzmüller S1 tengelyes, rácsos felépítményű pótkocsi Alvázszám: H484008 Alváz / Kiegészítő alkatrészek: * Légrugó // Emelés és süllyesztés * Emelőtengely / Kormányozható tengely * Jost Optima támasztólábak * 3 x SAF tengely tárcsafékekkel * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * Megmaradt mintázat: Első tengely ~90%, Középső tengely ~80%, Hátsó tengely ~90% * Nyere magassága kb. 1140 mm * Pótkerék tartó * 2 x PVC tárolóláda Schwarzmüller * 2 x Körlámpa az alvázvédőn Felépítmény: * Rácsos felépítményű, faipari áruszállító * 8 x rács mindkét oldalon, csatlakoztatható, levehető rácsok * 8 x rácstartó zseb az elülső falon * Elülső fal magassága 2500 mm * Multilock * Rögzítőprofil 3500 kg-os rögzítőpontokkal Súlyok: * Össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg: 6350 kg * Rahelhető teher: 32 650 kg Egyéb: * Német jármű * Műszaki vizsga érvényes: 11/2026-ig ---- Új műszaki vizsgálatok / biztonsági ellenőrzések, vagy súlycsökkentés/súlynövelés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átmeneti forgalmi engedélyek beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek a Német Szövetségi Köztársaság területén belüli szállítása is megoldható. Vegye fel velünk a kapcsolatot!---- A következő nyelveken beszélünk: német, angol és orosz!---- A nyomdai és gépelési hibákért, változtatásokért, előzetes értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk!----Kik vagyunk? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, székhelye a Rajna-menti Kehlben. A haszongépjárművek felújításában és értékesítésében szerzett hosszú évek tapasztalata révén megbízható partner vagyunk a világ minden táján. A Leible Nutzfahrzeuge különös erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11 000 m² területen számos jármű található. Vállalkozásunk alapvető értékeit a tisztesség és a komolyság jellemzik. Mivel ügyfeleink elégedettsége kiemelten fontos számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatási csomagot kínálunk, és egy hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk, aki segít a járművek vásárlásában vagy eladásában. Győződjön meg róla maga! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások szervezése Gbodpfszwrhlox Alzju Szívesen segítünk a speciális szállítások szervezésében. Napiszámok / Export forgalmi engedély Szívesen segítünk az export forgalmi engedélyek/ideiglenes forgalmi engedélyek beszerzésében.