Ibg Örvényáram használt eladó (31)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2022, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 101, Örvényáram-vizsgáló készülék automatikus tengelyvizsgálattal Fjdpfxox Ezkhj Aa Ejgf

Állapot: szinte új (bemutatógép), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 700 kg, teljes hossz: 900 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, teljes magasság: 2 200 mm, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti frekvencia: 50 Hz, sűrítettlevegő-csatlakozás: 5 rúd, elektromos biztosíték: 20 A, A Ring Tester úgy lett kialakítva, hogy automatikus repedésvizsgálatot végezzen gyűrű alakú alkatrészeken, például csapágygyűrűkön és fogaskerekeken, az eddyvisor C készülékkel. Emellett az ügyfelek ellenőrizhetik a hengergörgős csapágyak belső és külső gyűrűinek köszörűégési hibáit is. Ehhez egy robot kezeli, illetve vezeti az érzékelőt a vizsgált munkadarab kontúrjai mentén. A berendezés akár két érzékelővel is el tudja végezni a vizsgálatokat. Minden releváns pásztázási paraméter és az eddyvisor C vezérléséhez szükséges kommunikáció bele van építve a robot letapogató programjába. Fsdpfxoyx E D Eo Aa Eegf A rendszer központi eleme az eddyvisor C örvényáramos 2-csatornás készülék, amely megbízható repedés- és köszörűégés-felismerést biztosít. A folyamat automatizálását egy integrált Stäubli TX2-60 robot végzi. Az egész rendszert egy kapcsolószekrényen keresztül lehet vezérelni és üzemeltetni, amely tartalmaz egy integrált vezérlő- és kezelőpanelt is. A függőleges orsó tokmánnyal biztonságosan rögzíti az egyes vizsgálandó munkadarabokat az ellenőrzés során. Az azonosított nem megfelelő (NOK) alkatrészek automatikusan két dedikált NOK tárolósínre kerülnek. Egy külön tárolóterület áll rendelkezésre a referencia- és etalon darabok számára, amely támogatja a kalibrálást és a folyamatos minőségellenőrzést a vizsgálatok során. A rendszer tartalmazza az ibg (iORS) Optikai Reflektív Szenzorát is, amely pontos, érintésmentes gyűrűvizsgálatot biztosít.

Állapot: szinte új (bemutatógép), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 355 kg, teljes hossz: 2 000 mm, teljes szélesség: 1 300 mm, teljes magasság: 1 800 mm, Az AVIKO 60100 G3 DRY ADVANCED a 60 és 100 mm átmérőjű acélgolyókon lévő hibákat észleli. Az ügyfelek a rendszer vezérlését PC/PLC-n keresztül, valamint egy intuitív HMI kezelőfelületen végezhetik, amely hozzáférést biztosít a szoftver statisztikáihoz, protokolljaihoz, osztályozási előzményeihez, videó útmutatókhoz, illetve közvetlen kapcsolódást a Precision Viewer gépfelügyeleti szoftverhez. Minden elsődleges mozgó egységet sűrített levegő vagy villanymotor hajt. Az Advanced modell korszerű örvényáramú szondákkal és az eddyvisor C készülékkel van felszerelve a repedések pontos észleléséhez. A hatékony működés érdekében adagoló és kimeneti tartó az alapfelszereltség része. További részletekért kérjük, látogasson el weboldalunkra. Fedpfey H Dmbex Aa Eegf

Állapot: szinte új (bemutatógép), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Az ibg Ring Tester Large automatikus repedésvizsgálatra készült csapágy belső és külső gyűrűk esetén, 45–100 mm átmérő-tartományban. A rendszer szerkezet-analízist végez, majd vonal-szkenner vizsgálattal ellenőrzi a futópályákat, valamint a belső és külső átmérőt, az eddyvisor C vezérlésével. A vizsgálat után az alkatrészek automatikusan OK vagy NOK kategóriába sorolódnak. A mérőegység masszív fémvázon helyezkedik el, amely ipari gyártási környezethez lett tervezve, integrált hellyel az acél kapcsolószekrények számára, amelyek a mérőműszereket és a PLC-t (beleértve a Siemens SPS-t) fogadják. A tiszta, álló alkatrészek szétválasztása után azok adagolókerékbe kerülnek, majd szíjak felgyorsítják a forgásukat. A vizsgálóállomáson állítható görgők laterális rögzítést biztosítanak, miközben a mérőfejek a felületi hibákat pásztázzák, ezután az alkatrészek automatikusan OK vagy NOK szerint szortíroznak. Vizsgálat előtt a gyűrűknek részecske- és folyadékmentesnek kell lenniük. A berendezés az ibg ’good-part-only’ elvét követi; NOK mester-darabok kizárólag a detektálási teljesítmény próbavizsgálatánál használhatók. Beadagolási magasság: 1550 mm, kihordási magasság: 1220 mm. Fsdpfjy H Dkasx Aa Eegf További részletekért kérjük, látogasson el honlapunkra.

Állapot: szinte új (bemutatógép), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 240 kg, teljes hossz: 1 213 mm, teljes szélesség: 804 mm, teljes magasság: 1 856 mm, Az ibg eddyrobot moduláris, félautomata rendszer örvényáramú repedés- és hőkezelési sérülések (grinder burn) detektálásához. Az eddyvisor C eszközzel és akár négy cserélhető ET szondával felszerelve ipari szintű pontosságot és rugalmasságot kínál. Kompakt és mobil kialakítása miatt ideális gyártósorokra, laboratóriumokba vagy önálló vizsgálatokhoz. Fgjdpfxey H Dfds Aa Esf A rendszer elektromechanikus zárral és vészleállítóval van ellátva az üzemeltető biztonsága érdekében. Az intuitív felhasználói felület egyszerű kezelést biztosít, míg az integrált ibg eddyvisor C és differenciális repedésvizsgáló szonda pontos és megbízható eredményeket nyújt (egy további, 4 ET szonda tárolására alkalmas állomással, melyet a robot automatikusan cserél). Hat tengelyes Mecademic Meca 500 ipari robot ±5 µm ismételhetőséggel garantálja a folyamatos vizsgálati eredményeket, Beckhoff PLC vezérléssel. A berendezés teljesen mobil, 100 mm gumírozott kerekekkel (kettő rögzíthető), fogantyúval és sarokvédővel ellátva, ajtókon könnyedén átfér. További részletekért látogasson el honlapunkra.

Állapot: teljesen felújított (használt), Bakker Magnetics 29.723/12 – 800 mm eladó Gyártó: Bakker Magnetics Típus: 29.723/12 Szalagszélesség: 800 mm (új szalag) Fjdjw R N Tmepfx Aa Esgf Tartalmazza: – Új vezérlés

Gyártási év: 2022, üzemórák: 596 h, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 10 500 kg, teljes hossz: 6 050 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 700 mm, gép/jármű száma: B0402, Az EDDY ACTIVE egy örvényáramú szeparátor excentrikus póluskerékkel fémválogatáshoz. Fgedpfx Aasxgdg Eo Ejf A mágnesrendszer példátlan erejének köszönhetően hatékonyan választja el a színesfémeket (nemvasfémeket) a különféle hulladékáramokból. • Nagyon erős excentrikus mágnesrendszer • Automatikus választólap-beállítás • Integrált szalagvezérlés a szalagsodródás ellen • Forgó szalagtisztító • Robusztus és kompakt kivitel • Karbantartásigény minimális Ez a modul bérleti parkunk része.

Állapot: teljesen felújított (használt), “SGM DIS 100” eladó Gyártó: SGM Magnetics Típus: DIS 100 Szíjszélesség: 1.000 mm (új szíj) Tartalmazza: – Új vezérlés A színesfém-szeparátor felújított, homokfúvott és festett. Fgsdpfx Aasy U N Exe Eef

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladó Steinert NES 150 210 E 6119 Gyártó: Steinert Típus: NES 150 210 E 6119 Szíj szélessége: 1.500 mm (új szíj) Vezérléssel. Felújítva, kiegyensúlyozva, szemcseszórva és festve. Fsdpfxey S Tv No Aa Eogf

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladó Steinert NES 125 220 E 5009 Gyártó: Steinert Típus: NES 125 220 E 5009 Szíj szélessége: 1 500 mm (új szíj) Új vezérléssel. Felújítva, kiegyensúlyozva, homokfújva és festve. Fgedpfx Aoxb S Exsa Esf

Gyártási év: 2022, üzemórák: 30 h, állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, munkaszélesség: 2 000 mm, Újszerű örvényáram-leválasztó Bakker Magnetics 104 Excenbtric-től eladó. Fgjdor D R Svjpfx Aa Eef vásári bemutató készülék. A legújabb excenteres örvényáramú "104" X Ecentric kifejezetten színesfémek leválasztására lett kifejlesztve pl. B. fenékhamu, elektronikai hulladék vagy kis fémfrakciók. Ebben a gépben a nagy sebességű mágneses forgórész nagyon sok pólusú, és 3600 ford./perc sebességgel működik. A 104-es rotor 1,56 kHz-es térfrekvenciát generál

Állapot: használt, 2 db „Goudsmit 1.500mm.” eladó Gyártó: Goudsmit Magnetics Szíj szélessége: 1.500 mm (új szíj) Tartalmazza: – Új vezérlés NE-leválasztó felújításra, szemcseszórásra és festésre kerül. Fgjdpjw R N Taofx Aa Esf

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2023, Préssorok az automatikus több- (2-3) rétegű parketta gyártásához. Fgedjggflcepfx Aa Eof

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, üzemórák: 766 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 103BS00126, üzemanyagtípus: gáz, saját tömeg: 1 300 kg, építési magasság: 2 140 mm, hajtástípus: Treibgas, Seprőgépek Fedpeuhwv Uofx Aa Eogf Alvázszám: 103BS00126 Műszaki állapot: jó Leírás: Dulevo 100BS No.: M0143 Építési év: 2012 Üzemóra: 766 A gép vizuálisan nagyon jó, műszakilag jó állapotban van. Hibák és előzetes értékesítés függvényében. Ha nem találja a teherautót, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Más gépekből is nagy választékkal rendelkezünk a helyszínen.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X392J00858, Gyártási év: 2018, üzemórák: 4 926 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 5 510 mm, szabad emelés: 1 420 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 430 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Treibgas, LPG targonca Fahrgestellnummer: H2X392J00858 Árboc típusa: Triplex Műszaki állapot: jó Leírás: Linde H 25 T-02 sz.: M0580 Építési év: 2018 Üzemóra: 4,926 A gép vizuálisan és műszakilag jó állapotban van. Hibák és előzetes értékesítés függvényében. Ha nem találja a teherautót, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Más eszközökből is nagy választékkal rendelkezünk a helyszínen. Oldalváltó, 3. szelep, Fjdpeuhxd Tefx Aa Eegf

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H2X396H01446, Gyártási év: 2017, üzemórák: 4 100 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 800 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villa hossza: 1 800 mm, saját tömeg: 13 850 kg, hajtástípus: Treibgas, PB-gázos targoncá Alvázszám: H2X396H01446 Oszlop típusa: Standard Állapot: Felújított, garancia nélkül Műszaki állapot: normál Fsdpfx Asuhxghsa Eogf Leírás: Linde H80T Szám: R0053 Gyártási év: 2017 Üzemóra: 4100 A készülék esztétikailag és műszakilag is normál állapotban van. A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Ha nem találta meg a megfelelő targoncát, vegye fel velünk a kapcsolatot. Helyben még széles választék áll rendelkezésre.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, gép/jármű száma: SU1601/70, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Kubota V2403-M-DI-BG, Felhasználási cél: Építőipar Saját tömeg: 730 kg Generátor teljesítménye: 25 kVA Rakodótér méretei: 181 x 73 x 121 cm CE-jelölés: igen Víz tartály térfogata: 110 l Gyártási ország: Egyesült Királyság További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapatával. = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartály Fgodeyvx Tzjpfx Aa Ejf

Gyártási év: 2025, üzemórák: 100 h, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 9 500 kg, teljes hossz: 6 050 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 700 mm, gép/jármű száma: B0403, Az EDDY CENTRIC egyesíti a vas- és nemvasfém-leválasztót, és hatékony, valamint kompakt megoldást kínál a fémek anyagáramból történő szeparálására a legmagasabb áteresztő teljesítmény mellett. Egy robusztus és nagy teljesítményű dobb mágneses szeparátor a vasfémek (szegek, csavarok stb.) eltávolítására, illetve egy centrális örvényáramú szeparátor a nemvasfémek (alumínium, réz, sárgaréz stb.) szétválasztására lehetővé teszi három eladható frakció elérését egyetlen feldolgozási lépésben. Ez a modul a bérelhető gépparkunk része. Fgjdpfx Ajzfy R Doa Ejf

Gyártási év: 2026, állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, ECS-EC-1000-12-VF ÖRVEDÁRAMÚ SZÉTÁLASZTÓ Mágnesesség: 12 PÓLUSÚ MÁGNESES RENDSZER D500X1280MM EXCENTRÍKUS DOB NEODÍMIUM MÁGNESES RENDSZER 2950 GAUSS MÁGNESES TERJESSÉG AZ EXCENTRÍKUS DOB FELÜLETÉN 2215 GAUSS MÁGNESES TERJESSÉG A SZALAG FELETT Fodpfxjzmntve Aa Eogf Szállítószalag: 1000MM HATÉKONY SZALAGSZÉLESSÉG AGM3 EL 132 M2 B5 5,5KW 3000 FORD/PERC ELEKTROMOS MOTOR (GAMAK) 4MM PVC SZALAG 40MM HULLÁMOS SZALAGBÉLÉS 5MM GUMI BÉLÉS CSÚSZÁSGÁTLÓ SZALAGFELÜLET Kezelőpanel: 3 FÁZISÚ, 380V, 50HZ TÁPFESZÜLTSÉG PANASONIC PLC VEZÉRLÉS 7'' ÉRINTŐKÉPERNYŐ MÁGNESES DOB, A DANFOSS FREKVENCIAVÁLTÓVAL ÁLLÍTHATÓ SZALAGSEBESSÉG TELJES TELJESÍTMÉNY 9KW

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 1994, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NE100230E50133, védelmi típus (IP-kód): IP55, össztömeg: 2 100 kg, bemeneti feszültség: 400 V, szíjszélesség: 950 mm, STEINERT örvényáram-leválasztó NE 100 220 E50 | NF-fémleválasztó | teljesen felújítva Eladásra kínáljuk a STEINERT NE 100 220 E50 típusú örvényáram-/nemvasfém-szeparátorát NF-fémek (például alumínium, réz, sárgaréz stb.) visszanyerésére ömlesztett anyagokból, mint például aprítékkor maradt hulladék, Zorba-keverékek, salak vagy más hasonló anyagáramokból. A berendezés teljesen felújított állapotban van – új szállítószalag, új vezérlés –, technikailag kifogástalan, azonnal üzembe helyezhető állapotban (lásd fotók). Masszív acél vázszerkezetű felépítmény, kompakt kivitel, azonnal elérhető. Műszaki adatok: Gyártó: STEINERT Elektromagnetbau Típus: NE 100 220 E50 Behordószélesség: 950 mm Szalagsebesség: 0,5–2,0 m/s (mechanikusan, kézikerékkel állítható) Szalagdob-hajtómotor: 2,2 kW, IP 55 (Állítható hajtómű IP 44) Mágnesrendszer-hajtás: 4,0 kW, IP 55 Mágnesrendszer: fix mezőfrekvencia, 45°-ig billenthető Szemcseméret: 5–140 mm (E5013 kivitel: 5–100 mm / E5005: 25–140 mm) Teljesítmény adatlap szerint: kb. 10 m³/h Gyakorlati teljesítményértékek: Zorba/apríték-NF-mix, 20–100 mm: kb. 5–8 t/h könnyű, laza anyag: kb. 3–6 t/h nehéz, homogén anyag: kb. 8–12 t/h Védettségi fokozat (berendezés): IP 55 Fodpfjzd Srwjx Aa Eegf Megengedett környezeti hőmérséklet: -10 °C – +35 °C Teljes tömeg: kb. 2.100 kg Állapot: teljesen felújított – új szalag, új vezérlés

Állapot: új, Gyártási év: 2024, üzemórák: 1 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, A mágneses sorozatba tartozó örvényáramú szeparátorokat elsősorban a hulladék újrahasznosító iparban használják. Az örvényáramok használata lehetővé teszi a nemvas (nem mágneses) fémek visszanyerését a laza hulladékból, mint például alumínium, réz, sárgaréz stb. A WPS szeparátorokat a ZŁOMIARZE eredeti megoldásainak köszönhetően nagy elválasztási pontosság jellemzi, ami garantálja a hulladék újrahasznosításának magas jövedelmezőségét. A Wps szeparátorokat a következők visszanyerésére használják: színesfémek az elektronikai hulladékok újrahasznosítása során színesfémek autó-újrafeldolgozásból öntödei hulladékból származó fémek alumínium az üveg újrahasznosítási folyamatokban színesfémek acélhulladékból települési hulladékból származó színesfémek A művelet leírása: A vibrációs adagoló által szállított anyagot az örvényáramú szeparátor szállítószalagjára helyezik. A szeparátor szalagja az anyagot a nagysebességű mágneses rotor felé szállítja. A mágneses rotor nagyfrekvenciás mágneses mezőt hoz létre a váltakozó mágneses terek maximalizált rendszerének alkalmazásával. A váltakozó mágneses tér örvényáramokat indukál a fémekben. Ezek az áramlások ellensúlyozzák a külső mezőt, és az anyagáramon kívülre kerülő színes fémek kilökődéséhez vezetnek. Az anyagok szétválasztásához a szeparátor végére egy elválasztó van felszerelve. A központi mágneses rotor a legkisebb anyagok kezelésére lett tervezve, így akár 1 mm átmérőjű részecskék visszanyerésére is képes. Fsdou Dg Uhopfx Aa Eogf Nagyobb méretű örvényáramú szeparátorokkal is rendelkezünk - katalógus a dokumentumokban.

Állapot: üzemkész (használt), Csiga átmérő: 250mm, hossza: 4170mm, dokumentációval, tartozékok és pótalkatrészek nélkül, halliszt szitálására használták. Fjdpfx Aem Amicoa Eegf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 133 344 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, első forgalomba helyezés: 01/2004, kibocsátási osztály: Euro 3, szín: fehér, fékek: retarder, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható MB Vario 814D, korábban hatósági/szövetségi rendőrségi jármű. Fgsdjzthrlspfx Aa Eef Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes légkondicionálóval és állófűtéssel, ABS-szel és hátsó tengelyen differenciálzárral, valamint egy lassítóval (retarder), amely egy elektromos, kopásmentes örvényáram-fék a sebesség szabályozására. Az értékesítés előtt a szélvédőt valódi üvegre cseréljük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Továbbá az értékesítés előtt eltávolítjuk a tetőről a korábbi körlámpák aljait és a fénytörőket. A rögzítőfuratokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval tartósan lezárjuk. Szintén az értékesítés előtt leszereljük a hátsó fa szekrényeket. Így helyet teremthetünk a lakóautó-felszereltség számára. Műszakilag ez a Vario jó állapotban van, nincs felhalmozódott javítási igény – rendszeresen karbantartották a szervizkönyv szerint. Minden aggregát, mint például a motor, a váltó és a hátsó tengely, száraz. A légkondicionáló és az állófűtés működik és nagyon hatékony: 1.) A légkondicionáló két párologatóval rendelkezik, és minden ülés felett vannak légkivezetők az utastérben. 2.) Az állófűtés egy melegvíz-cirkulációs fűtés konvektorokkal az utastérben, mely biztosítja a huzatmentes fűtést. Maximális sebesség Vmax a dokumentumok szerint: 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben lévő ülések kényelmes pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések a nagyobb mozgásszabadság érdekében a középkonzolon kb. 10 cm-rel előre tolhatók. Összesen három hatékony tetőablak. Belső méretek a vezetőülés mögöttől: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). Megnövelt áron, 750 euróval, az ülések számának csökkentésével műszaki átalakítást végezhetünk, hogy a jármű lakóautóként legyen nyilvántartva. Helyszűke miatt legfeljebb 8 ülés lehetséges. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. A karosszéria jó állapotú. A jobb és bal alsó küszöb szélein, valamint a hátsó ajtón helyenként korrózió található. Karosszéria részlegünkben hatékonyan el tudjuk távolítani a rozsdát. A súlyosan korrodált felületeket kivágjuk, és új lemezzel helyettesítjük. Ezt képzett karosszériaépítőink végzik – szakszerűen, és a végeredmény nem lesz látható. Ezután a felületeket a festőkamrában, képzett szakemberek által, 80 fokon égetett lakkal festjük a legközelebbi élre. Ezáltal egy zárt lakkfelület jön létre, amely hatékonyan védi a járművet a behatoló nedvességtől. A küszöblemezeket hátulról is részben eltávolítjuk a rozsdáról, és egy speciális lakkréteggel védjük az új korrózió ellen. A kezelt felületek üregeit viasszal konzerváljuk. Ezeket a karosszéria- és festési munkákat 3900 eurós felárral tudjuk kínálni Önnek. Az időigény, a műhely kihasználtságától függően, körülbelül 4-6 hét. A Vario azonban e karosszéria munkák nélkül is megfelel az műszaki vizsgán, jó vezetni, és a váltó precízen kapcsolható. +++Fenntartva a hibák, változtatások és előzetes értékesítés joga.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 147 717 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, első forgalomba helyezés: 04/2003, kibocsátási osztály: Euro 3, szín: fehér, fékek: retarder, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Jó állapotú MB Vario 814D, korábban állami tulajdonban / szövetségi rendőrségé. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímaberendezéssel és állófűtéssel, ABS-sel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzárral, valamint egy lassítóval, mely egy elektromos, kopásmentes örvényáram-fék, a sebesség szabályozására szolgál. Az eladás előtt a szélvédőt valódi üvegre cseréljük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag ablakok az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhatnak. Ezenkívül az eladás előtt eltávolítjuk a tetőről a korábbi körlámpák talpait és az ágak elleni védőket. A rögzítőfuratokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval véglegesen lezárjuk. Az eladás előtt leszereljük a hátsó, fából készült szekrényeket. Fedpfxszr Ayhs Aa Ejgf Így helyet teremthetünk egy lakóautó-berendezés számára. Technikailag ez a Vario jó állapotban van, nem halmozott fel karbantartási igényeket – folyamatosan, a szervizkönyv szerint karbantartották. Az utolsó szerviz alkalmával a motorolaj-vályút is kicserélték. Az összes alkatrész, mint például a motor, a sebességváltó és a hátsó tengely, száraz. A klímaberendezés és az állófűtés működőképesek és hatékonyak: 1.) A klímaberendezés két párologgatóval és a járműben lévő ülések felett elhelyezett légkivezetőkkel rendelkezik. 2.) Az állófűtés egy melegvízes körforgásos fűtés, konvektorokkal a járműben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentumok szerint: 120 km/h. Összesen 11 ülés, a járműben lévő ülések pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, továbbá a bal oldali belső ülések nagyobb mozgásteret biztosítva kb. 10 cm-rel befelé tolhatók a középkonzolon. Összesen három hatékony tetőablak található a járműben. Belső méretek a vezető üléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (hosszúság x szélesség x magasság). Felár ellenében (750 €) az ülések számának csökkentése esetén elvégezhetünk egy műszaki átalakítást, hogy a jármű lakóautóvá váljon. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés lehetséges. Ebben az esetben a Vario egy 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. A karosszéria jó állapotúnak minősíthető. A jobb és bal alsó küszöbperemen, valamint a hátsó ajtón helyenként korrózió található. A karosszéria részlegünkben hatékonyan el tudjuk távolítani a rozsdát. A erősen korrodált területeket kivágjuk, és új fémlemezekkel helyettesítjük. Ezt képzett karosszériásaink végzik, szakszerűen és úgy, hogy később nem lesz látható. Ezután a felületeket a festékkamrában képzett szakemberek 60 fokon égetett festékkel festik be, a következő peremig. Így egy zárt festékfelület jön létre, amely hatékonyan védi a nedvességtől. A küszöblemezeket hátulról is részben eltávolítjuk a rozsdáról, és egy speciális festékréteggel védjük az újabb korrózió ellen. A kezelt felületek üregeit viaszszal konzerváljuk. Ezeket a karosszéria- és festési munkákat 3900 € felár ellenében tudjuk Önnek kínálni. A munkára fordított idő a műhely terheltségétől függően körülbelül 4-6 hét. A Vario azonban ezek nélkül a karosszéria-munkálatok nélkül is megfelel a műszaki vizsga követelményeinek, könnyen vezethető, és a sebességváltó pontosan kapcsol. +++Feltételezhető hiba, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 1 618 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 5 000 mm, szabad emelés: 1 390 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 590 mm, villakeret szélessége: 1 070 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 6 074 kg, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 200 mm, Elektromos 4 kerekű targonca Teher súlypontja: 500 Villaszélesség: 100 mm Villavastagság: 45 mm ISO-osztály: ISO 3. osztály = 2 500-4 999 kg Árboc típusa: Triplex Állapot: használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: nem jelölő Első gumiabroncsok mérete: 23x10-12 Első gumiabroncsok állapota: 80-100% Hátsó gumiabroncsok Típus: Nem jelölés Hátsó gumiabroncsok Méret: 18x7-8 Hátsó gumiabroncsok állapota: 80-100% Akkumulátor Volt: 80V Akkumulátor Ah: 775Ah Akkumulátor gyártója: IBG Akkumulátor típusa: PzS Akkumulátor gyártási éve: 2015 Akkumulátor állapota: 40 - 60% Leírás: felső védőburkolat, első munkalámpák, BlueSpot hátul, forgó jelzőfény, 3. szelep a villáskocsihoz, 3x egykaros, kódzár rakományvédő, oldalváltó, Fgodpjt Ddxpofx Aa Eof integrált oldalváltó 3. szelep, első munkalámpák, biztonsági lámpa, nem csikorgó gumiabroncsok, belső tükör, forgó jelzőfény, egypedálos, LED, ülés,