Eladó használt Wicke Nehéz Tehergörgő (2 854)

Állapot: jó (használt), Nehézteherbíró görgő, nehézteherbíró kerék, gumiabroncs -Terhelhetőség: 1000 kg -Golyóscsapágyas -Gumiabroncs mérete: 250 x 60 mm -Rögzítőlemez: 140 x 175 mm -Teljes magasság: 305 mm -Mennyiség: 7 db kerék áll rendelkezésre -Ár: darabár Fodpfjcgqc Hjx Alzjpn -Súly: 7 kg/darab

Állapot: jó (használt), Nehézteher görgők, nehézteher kerék, abroncs, tömörgumi abroncs -gumírozás nélkül -teherbírás: kg Fpjdpfodna Aasx Alzsn -abroncsméret: 350 x 155 mm -felfogatási furat: 60 mm, 2x núttal -mennyiség: 4 db kerék elérhető -ár: darabonként -tömeg: 31 kg/db

Állapot: jó (használt), Nehézteher-görgők, nehézteher-kerék, abroncs, tömörgumi abroncs - Teherbírás: kg - Gumi méret: 400 x 145 mm - Felfogó furat átmérő: 60 mm - Mennyiség: 3 db kerék elérhető Fedpfxeddk H Io Alzopn - Ár: darabonként - Súly: 60 kg/db

Állapot: jó (használt), Nagy teherbírású görgő, nagy teherbírású kerék, gumiabroncs, targoncahajtókerék -Gyártó: Jungheinrich, targoncahajtókerék -Kerékátmérő: Ø 310 x 105 mm Fpedpezzqmbefx Alzon -Csavarfurat-kör: Ø 113/18 mm -Súly: 13,2 kg

Állapot: jó (használt), Nehézterhelésű görgő, támasztógörgő, ütközőgörgő, vezetőgörgő, teherhordó görgő - Nehézterhelésű görgő: ütköző és teherhordó görgő, masszív kivitel - Görgő: Ø 85 x 100 mm - Furat távolság: 140 x 85 mm - Darabszám: 7 db elérhető Fjdpfx Ajl Ab Dxelzepn - Ár: darabonként - Méretek: 180/125/magasság 135 mm - Súly: 7 kg/db

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1997, teherbírás: 13 500 kg, Nehéz teher szállító pótkocsi Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Leírás: 2 tengelyes, 3 oldalra billenthető SCHWARZMÜLLER pótkocsi alumínium oldalfalakkal – Hasznos teherbírás: 13,5 tonna – Saját tömeg: 4,5 tonna – Gyártási év: 1997 – Oldalfalak lenghetők és lehajthatók – Hátsó fal automatikusan nyílik – Első alumínium fal 80 cm, eredeti Schwarzmüller – Felépítmény alumínium falak 60 cm – Alváz és plató alja már újra homokszórva, alapozva és festve – 2-körös sűrített levegős rendszer – Világítási rendszer – Plató belső mérete: szélesség 2,42 m, hossz 5 m – Gumik kb. 80% – Osztrák papírokkal forgalomba helyezhető Fodpfez N N Ewjx Alzjpn

Gyártási év: 2006, állapot: szinte új (használt), Eladó: kiváló minőségű, pneumatikus ipari henger szett az SMC gyártótól Összes darabszám: 5 db Sorozat: C92 (ISO szabvány szerinti hengerek) – strapabíró, ipari kivitel – nagyobb erők és ipari alkalmazások számára alkalmas – ISO-szabványos kialakítás, univerzálisan beépíthető – szabványos alkatrészekkel és tömítésekkel kompatibilis A hengerek ipari használatból származnak, szakszerűen lettek kiszerelve. Jó esztétikai állapotban vannak, mechanikailag épeknek tűnnek. Teljes körű működésvizsgálat azonban nem történt. Alkalmas: – ipari automatizálás – gépgyártás – gyártósorok – karbantartás és alkatrészellátás Az SMC C92 ISO hengerek széles körben elterjedtek és hosszú távon elérhetők. Új, hasonló egységek ára: kb. 250–450 €/db. Fpodey Nf Dmepfx Alzen Kedvező ajánlat ipari felhasználók vagy kereskedők számára. Elsősorban egyben, szettként kerül értékesítésre. Ár: 790 € irányár Helyszín: Szlovákia (EU) Európa-szerte szállítás megoldható

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Fpsdpfxjzthhmj Alzjn Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: használt, Nehéz, hajtott KASTO görgős pálya acél tehergörgőkkel Egyenes görgőspálya elem, rendkívül masszív acél tehergörgőkkel Görgőspálya hossza: 2000 mm Hasznos szélesség = Görgő szélessége: 500 mm Pályamagasság: 880 - 930 mm Görgők száma: 7 db Görgőköz: 4x 295 mm, 2x 390 mm (középtől középig) Görgő átmérője: Ø 100 mm Szállítási sebesség 1. fokozat: 3 m/perc Szállítási sebesség 2. fokozat: 13 m/perc Motor teljesítmény: 0,17 / 0,7 kW Hálózati csatlakozás: 400 V, 50 Hz - Jobbos és balos futás - 2 szállítási sebesség a kétfordulatú hajtómotor által - Minden görgő hajtott, lánchajtás - Hajtás: FLENDER HIMMEL hajtómotor - Hajtómotor fékkel - 1 db magasságban állítható láb ovális furatokkal Fpjdpfx Aeu Uwygelzjn - Nagyon stabil és nehéz kivitel, golyóscsapágyas acél görgőkkel - Fém váz, kerethossz: 2230 mm Helyigény (H x Sz x M): 2650 x 870 x 900 mm Saját tömeg: 580 kg jó állapotban

Gyártási év: 2013, üzemórák: 3 300 h, állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Használt Terex Finlay 883 mobil szitáló berendezés Gyártási év: 2013 3300 üzemóra (az óra 3000 óránál visszaállt. Ez gyakori probléma a Terex vezérlőpaneleknél) 16 x 5 méteres szitabetét 55 mm-es rudak a felső szitabetéten és hálós alsó szitabetét CAT 4.4 motor Fedoz Nlf Hjpfx Alzspn Nincs AdBlue/DPF rendszer Nagyon jó állapotú berendezés. Kész a munkára. 32 000 kg súly.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Fodpswmh Hrsfx Alzopn Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 524 662 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Fülke és kényelem* Fülke típusa: CR, hossza 16 DM, alacsony tetőmagasság * Klímaberendezés: Automatikusan szabályozott * Ablakok: Elektromos ablakemelők a vezető és az utas számára, színezett szélvédő, ablakok a hátsó részben Fpedpfjz N Rk Ijx Alzen * Ülések: A vezető- és utasülés párnázott, a vezetőülés karfával és állítható lengéscsökkentővel rendelkezik, az utasülés összecsukható * Központi zár: Távirányítóval * Nincs rádió * Műszerek: Digitális tachográf (ADR STONERIDGE) * Tükrök: Fűtött visszapillantó tükrök, elektromosan állítható a vezetőoldalon, elülső tükör, nagyítási és nagylátószögű tükör ----Biztonság és vezetéstámogató rendszerek* ABS/EBS: 6S/5M, EBS5 fékvezérlő rendszer * Fékek: Tárcsafékek, elektronikus vezérlés * Kipufogófék * Sebességkorlátozó: 85 km/h * Tolatóriasztó * Kamerarendszer ----Világítás és láthatóság* Fényszórók: H4, fényszóró szintbeállítással * Ködlámpák elöl és hátul * Hátsó lámpák: 7 rekeszes, tolatólámpa ----Alváz és hajtás* Motor: DC12 13, 380 LE, Euro 4, 12 liter hengerűrtartalom, EGR-rendszer * Sebességváltó: GRS895 Opticruise-szal (automatizált váltás), váltókar a kormánykeréken * Felfüggesztés: Elöl laprugó (parabolikus), hátul légrugó * Második tengely kormányozható és emelhető * Segéd meghajtás hidraulikus rendszerrel * Nyeregszerkezet: JOST JSK37C-Z 150, rögzített ----* Első tengely gumiabroncs mérete: 315/70R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncs mérete: 315/70R22,5 * Üzemanyagtartály: 300 liter * Technikai megengedett össztömeg: 26500 kg * Saját tömeg: 8000 kg * Engedélyezett vonóössztömeg: 50000 kg * Tengelytáv: 4100 mm * Műszaki vizsga: / ----Járműazonosító: 12522----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk----A hirdetések és egyéb feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Szívesen segítünk Önnek minden olyan formalitásban, ami egy jármű vásárlásakor felmerül. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többi részről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/tengelyterhelés vizsgálatTeljes export ügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszám igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrálása----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 27 600 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 400 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Nehézteher targonca - Dízel Teher súlypont: 1200 Oszlop típusa: Duplex Állapot: Azonnal használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: Levegős Fpjdpfx Alsz Hg E Ijzsn Hátsó gumiabroncs típusa: Levegős Leírás: Oldalmozgató, villaállító szerkezet, magasságban állítható villák 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes fülke,

Állapot: üzemkész (használt), gép/jármű száma: 2405/73, Gyártási év: 1976, Nehézgépszállító / ipari vontató, AEG – 60 tonnás teherbíró képesség Eladó egy robusztus AEG nehézgépszállító, ipari vontató, melynek teherbíró képessége 60 tonna. A vontató ideális a nehéz gépek, berendezések, acélszerkezetek és egyéb nehézgépek vállalaton belüli szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó: AEG * Gyártási év: 1976 * Teherbíró képesség: 60 000 kg / 60 t * Saját súly: kb. 7100 kg * Inventáriumszám: 2405-71 * Rakfelület hossza: 6,00 m * Rakfelület szélessége: 2,50 m Fpsdpfx Ajzxnv Ujlzsn * Rakfelület magassága: 1,18 m * Kivitel: Nehézgépszállító / ipari vontató Magas teherbíró képességének köszönhetően a vontató különösen érdekes ipari vállalatok, gépgyártó cégek, berendezésgyártók és nehézgépszállítási logisztikai szolgáltatók számára. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. További műszaki információk és képek kérésre rendelkezésre állnak. Az értékesítés kizárólag a törvényben megengedett mértékig történik, mindenféle tárgyi hibákra vonatkozó jótállás kizárásával. A köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Emellett még három további nehézgépszállító modellt is kínálunk. Amennyiben érdeklődik, kérjük, jelezze ezt felénk, és szívesen küldjük el az adott modellekkel kapcsolatos dokumentációt, adatlapokat és egyéb anyagokat. Kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - DAB rádió - Differenciálzár - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítmény-vételi tengely (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Körkörös jelzőlámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálókontroll - Parkfűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: Referencia jármű -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS rakodókarral, FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Rakodókar és felépítmény: F 485RA.2.28 xe-dynamic Forgási tartomány végtelen Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Kettős karos rendszer PROLINK-kel FASSI stabilizálókontroll FSC, beleértve az LMB II-t Rádióvezérlés, Fassi V7S rádió, maxi-6 lineáris karokkal és színes kijelzővel FL rendszer (Full Lift), kapcsolható gyorsmeneti szelep a kinyúlásokhoz Max. 20,95 m-es hatótávolság 1325 kg-os emelőképességgel (opcionálisan 24,95 m-re bővíthető) Elektronikus túlterhelés-védő berendezés FX900-zal Danfoss D850 vezérlőblokk Munkalámpa Vezérlőrendszer kiegészítő funkcióhoz: „csörlő / xe-dynamic” PAVIC nyergesvontató-felépítmény, kompakt kivitelben Golyós csapágy a felépítményen, hogy egy ballasztplató külön használni lehessen (ballasztplató 3600 x 2480 x 800 mm, kb. 14 500 € nettó) Jármű: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technikailag engedélyezett teljes tömeg 73 000 kg Motor D2676LF78 - 520 LE EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel MAN TipMatic Performance vezetési program, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic vezetési program bővítése, 70 000 kg-tól 90 000 kg-ig, nehézszállító MAN TipMatic Offroad vezetési program, akár 70 000 kg-ig Hátsó híd, Hypoid HYD-1370/HY-1350 Differenciálzár a hátsó tengelyekben Üzemanyagtartály 370 l, jobbra és 60 l AdBlue Hajtás 6x4 Fpjdpfx Aljylxrzjzen Tengelytáv 3300+1350 mm Felfüggesztés: laprugó/légrugó ECAS légrugó-rendszer Hátsó keret túlnyúlása 750 mm Vonófej ROCKINGER 400G150A Vonófej forgózsámolyos pótkocsi vontatásához (gyári átalakítás) Nyergesvontató-fej JOST JSK 37 C, építési magasság 185 mm, integrált kenéssel Nyergesvontató-magasság 1125 mm Nyergeslap 40 mm, gyártó: JOST (nyerges teherbírás akár 36 t-ig) Fülke GM: a tágas (széles, hosszú, közepesen magas) Üveg tetőablak, elektromos MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, kintről is kezelhető, ha az ajtó nyitva van Ergonómikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel 2 alvóhely Hűtőbox az alvóhely alatt, teljesen süllyeszthető Tárolórekesz a fülke hátsó falán, hattyúnyakú lámpával és kezelőmodullal MAN Mediasystem Navigation Professional, 12,3 hüvelyk MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen gombokkal Okostelefon integráció Sáveltérési figyelmeztetés LDW Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a fülkében, légrugós tengelyekhez stb. Finanszírozás / lízing, valamint...

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, üzemórák: 18 421 h, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 3 860 mm, szabad emelés: 1 840 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 725 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Nehézárus targoncák – Dízel Oszloptípus: Duplex Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Fpedpfx Aloxz It Eozjn Műszaki állapot: jó Leírás: Kamera Teljes magasság 4000 mm (klímaberendezés hűtőjével együtt) Szélesség 3050 mm Hosszúság 6000 mm (villák nélkül) Villák 2400 mm Oldalmozgató, villaállító berendezés, 3. hidraulikavezérlő, 4. hidraulikavezérlő, klímaberendezés, mérleg,

Gyártási év: 2020, állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, WMW Niles, Cseh Köztársaságban gyártva. CNC vezérlésű (Siemens vezérlő, 2020-ban felújítva) nehézgépipari esztergagépsor, erősített szerszámtartóval, állítható támasztóval, görgőkkel és 6000 mm x 4000 mm méretű alaplemezekkel. Fodpfx Alozww R Sezepn

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 822 000 km, teljesítmény: 456 kW (619,99 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, retarder, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Alvófülke = További információk = Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Első tengely: Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal: 30%; jobb: 30% Első hátsó tengely: Ikerkerekes; Differenciálzár; Belső bal oldali gumi profilmélység: 40%; Külső bal: 40%; Belső jobb: 40%; Külső jobb: 40%; Redukció: Külső bolygóműves tengely Második hátsó tengely: Ikerkerekes; Belső bal oldali profilmélység: 40%; Külső bal: 40%; Belső jobb: 40%; Külső jobb: 40%; Redukció: Külső bolygóműves tengely Hengerszám: 8 Műszaki állapot: jó Fpjdpfx Asz Nxkpslzsn Optikai állapot: jó

Állapot: használt, 2500/1250 Hossz: 2500 mm Szélesség: 1250 mm Teherbírás: 4000 kg Magasság: 500 mm Fedpfsz N Hvyjx Alzspn A gép súlya: kb. 0,65 t Szükséges hely: kb. 3 x 1,25 x 0,5 m Nehézgépszállító utánfutó - Teljes gumiborítású gumiabroncsok - Kettős kormányzás

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1990, üzemórák: 11 500 h, teherbírás: 20 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 800 mm, villakeret szélessége: 2 900 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 39 000 kg, teljes hossz: 6 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Nehézgépjármű-targonca – dízel Terhelés súlypontja: 1200 Villák szélessége: 250 mm Villák vastagsága: 110 mm Osztálytípus: Duplex Sebességváltó: Clark HR32 – felújítva 2021-ben Fpjdjz H Dvwepfx Alzjn Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumik típusa: légabroncs Első gumik mérete: 14.00-24 Első gumik állapota: 80–100% Hátsó gumik típusa: légabroncs Hátsó gumik mérete: 14.00-24 Hátsó gumik állapota: 60–80% Új alkatrészek: villák, emelőláncok, első gumik

Állapot: jó (használt), A gép még áram alatt van és működik. Fpedsyw Uayopfx Alzon

Állapot: jó (használt), Áram alatt - kipróbálható Fpjdpfsyw Ua Hox Alzsn

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 876 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 8 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Napellenző = További információk = Fpedpez Avbyjfx Alzjn Felfüggesztés: laprugós felfüggesztés Első tengely: kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 40% 1. hátsó tengely: ikerkerekes; Differenciálzár; Bal oldalon belső gumi profilmélysége: 40%; Bal oldalon külső gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldalon belső gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldalon külső gumi profilmélysége: 40%; Áttétel: külső bolygóműves tengelyek 2. hátsó tengely: ikerkerekes; Differenciálzár; Bal oldalon belső gumi profilmélysége: 40%; Bal oldalon külső gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldalon belső gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldalon külső gumi profilmélysége: 40%; Áttétel: külső bolygóműves tengelyek Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: átlagos

Állapot: használt, futásteljesítmény: 835 648 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: benzin, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2011, KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ 6X4-ES VONÓGÉP A TÁRGYALÁSOK BIZALMASAK Felhívjuk figyelmét, hogy kérem, ellenőrizze a hirdetésben szereplő jármű specifikációit. A Lodotruck s.r.l. nem vállal felelősséget a hirdetésben szereplő leírástól eltérő, esetleges, nem szándékos pontatlanságokért. Fsdpfx Alez I E Hmezopn A jármű a calcinatoi telephelyünkön található: Via Statale, 98 - 25011 Calcinato (BS) E-mail: info. Telefonszám:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 225 553 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, Gyártási év: 2014, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, Fülke: Magas tetővel ellátott hálófülke Megengedett össztömeg: 120 000 kg = További opciók és tartozékok = - Hálófülke - Állóhelyzeti fűtés = Megjegyzések = = További opciók és tartozékok = Fpsdpfxjz I Artj Alzon - Légrugós vezetőülés = További információk = Kormánykerék elhelyezkedése: Bal oldalon Gyártási ország: DE További információkért forduljon Theo Lelie-hez: , .