Bőrönd

Mercedes-Benz Atego 818 L Möbelkoffer+LBW Standklima 2x AHK

Járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (telefonszáma: ...). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2 teherautó, mozgó platformmal és rámpával felszerelve.

!!! Tetőklíma!!! Nem a szokásos klíma van beépítve, lásd a fényképeket!!!, Mozgó platform: Dautel DL 1000 (1000 kg), tetőspoiler, 2 db vonóhorog: 40-es rugós csatlakozó + gömbcsatlakozó, csatlakozófejek piros/sárga színűek, AE5 hajtómű áttétel i = 3,154 (HL2/4/8), AJ7 első tengely 3,5 t, AL6 hátsó tengely H2, 6,2 / 7,2 t, koronakerék 325, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fék 2 vezetékkel, B65 NYOMÁSLEVEGŐSZÁRÍTÓ, FŰTETT, BB1 Telligent fékrendszer ABS-szel, BB5 tárcsafék az első és hátsó tengelyen, BC3 nyomásvezérlő rendszer, 10 bar, C57 védőberendezés, oldalsó, C95 hátsó alvázvédelem hiánya (EK), CD7 stabilizátor, hátsó tengely, extrém nagy terheléshez, CL6 LS 4 szervokormány, CR4 rögzítőelemek a vázon/lyukrács, CS4 megnövelt váztoldat, 200 mm, D25 tetőablak/szellőzőnyílás a tetőn, E21 akkumulátor(ok), megerősített, E33 kapcsoló, mozgó platformhoz, E82 akkumulátor fedél, EC6 pótkocsi csatlakozó, 15 pólusú, EC7 pótkocsi csatlakozó 12 V, 13 pólusú, EU2 CD-rádió Bluetooth-szal, mobiltelefon töltőcsatlakozó nélkül, F07 S vezetőfülke, F52 külső napellenző, átlátszó, FE5 elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó, FG2 tárolórekesz, a motorházon, FK7 standard légterelő, a vezetőfülke tetején, FN1 osztómű-műszerfal, FQ7 tárolórekesz a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükör, elektromos, vezetőoldali, FT8 vezetőfülke bejárata, egyfokozatú, FX7 első tükör, aerodinamikus, elöl, FZ7 indításgátló, transzponderrel, GC5 G 60-6/9,2-1,0 váltó, GS1 manuális váltó, GZ7 ZF váltó 6 HP 592 ECOMAT II, HF2 pollenfilter, I22 gumiabroncsok 235/75 R 17,5 elöl, IA0 kerékformula 4x2, ID2 légrugózás, hátsó tengely, IL1 belföld (Németország), IL8 balormányos kivitel, IQ9 tengelytáv 4220 mm, IU2 7,5 tonnás, JD3 tachográf, digitális, EK, fordulatszám-szabályozó + kiegészítő, ADR, JK3 kombinált műszer, grafikus kijelző, üzemanyag-mérő, JZ1 tachográf gyártó: VDO, K40 üzemanyagtank zár, K83 főtartály 125 l, műanyag, KD6 kipufogógáz-ellenőrzés nitrogén-oxidhoz (NOx), KE9 fedélzeti diagnosztika 2, NOx-vezérléssel, KG0 rozsdamentes acél hangtompító SCR katalizátorral, KJ1 fő hangtompító, jobbra, oldalsó a vázon, KP2 AdBlue tartály, 35 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, L32 hátsó lámpa, a mozgó platform felszereléséhez, L72 elektromos rendszer, külső felépítményhez, MB1 motorfék, állandó fojtószelep-szabályozással, MD4 sebességkorlátozás 90 km/h, EK, MD9 tempomat, MJ6 motor, indítás-/leállító rendszer, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 LE), 2200/perc, MS5 BlueTec 5 (Euro V), Q29 pótkocsi-/vonóhorog, rugós csatlakozó, QN3 első rugó 3,4 t, parabolikus, QS3 kereszt merevítő, utólagos vonóhorog AHK G135 ZAA beszerelése, QS5 vonóhorog G 135, ZAA-hoz, RH0 alufelni 6,75 x 17,5, csiszolt, Alcoa, S07 utasülés, statikus, Isringhausen, SA5 légzsák, vezető, SG5 vezető standard lengéscsillapító ülés, Isringhausen, TE2 súlyváltozat 7,49 t (3,4/4,6), megengedett össztömeg: 7.490 kg, saját tömeg: 5.040 kg, raktér: 2.450 kg, raktér méretek: H 6.050 mm, SZ 2.490 mm, M 2,380 mm, gumiabroncsok profilmélysége: 1. tengely 13-14 mm, 2. tengely 15-16 mm.

Kérésre készítünk lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Fodpfozla U Nex Algepi
Seidel úr (tel.: ...) örömmel segíti Önt.

További információkat megtalálja weboldalunkon.

... A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva!

Részecskeszűrő

Motor hengerűrtartalma: 4.249 cm³
M

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.