Csuklós autóbuszMERCEDES-BENZ
Citaro O530 Gelenkbus, 53+109+1, LAWO
Csuklós autóbusz
MERCEDES-BENZ
Citaro O530 Gelenkbus, 53+109+1, LAWO
Rögzített ár nem tartalmazza az áfát
6 500 EUR
Kondíció
Használt
Helyszín
Hagenow 

Fényképek megjelenítése
Térkép megjelenítése
Adatok a gépről
Ár és helyszín
Rögzített ár nem tartalmazza az áfát
6 500 EUR
- Eladó helye:
- Bahnhofstraße 42, 19230 Hagenow, Németország

Hívás
Műszaki adatok
- Futásteljesítmény:
- 1 083 174 km
- Teljesítmény:
- 220 kW (299,12 LE)
- Első forgalomba helyezés:
- 10/2004
- Üzemanyagtípus:
- dízel
- Ülések száma:
- 53
- Hajtástípus:
- automata
- Következő vizsga (TÜV):
- 05/2026
- Kibocsátási osztály:
- Euro 3
- Szín:
- kék
- Felszereltség:
- ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP)
Ajánlat részletei
- Jegyzékazonosító:
- A208-74242
- Referenciaszám:
- 304
- Utoljára frissítve:
- ekkor: 07.01.2026
Leírás
Az „Általános és kibővített üzleti feltételeink” szerint, bármiféle garancia vagy jótállás nélkül, a következő járművet tudjuk Önnek jelenleg fenntartásokkal, az adásvételi szerződés megkötéséig, tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogával ajánlani:
Mercedes Benz Citaro O 530 csuklós busz
(Jármű 304)
Első forgalomba helyezés: 2004.10.15.
Futásteljesítmény: 1.083.174 km
Motor: 11.967 cm³
220 kW / 300 LE
Euro 3
Műszaki érvényesség: 2026/05, műszaki vizsga: 2026/03
Megengedett össztömeg: 28.000/27.400 kg
Üres tömeg: 16.000 kg
Teherbírás: 12.000 kg
Tengelyterhelés: 1. tengely 7.245 kg, 2. tengely 10.000 kg, 3. tengely 11.500 kg
Teljes hossz: 17.990 mm, teljes szélesség: 2.550 mm, teljes magasság: 3.100 mm
53 ülőhely + 109 állóhely + 1 kerekesszékes/babakocsi hely
Rámpa a 2. dupla ajtónál
1., 2. és 3. ajtó dupla
Teljes légrugózás
Szintszabályozás problémája (befagyott)
Dcsdpfsx Sbacjx Aa Tob
Rádió/CD
Elektromos ablakemelő
Teljesen automata váltó
Elektromos és fűthető tükrök
Vészleállító
Szellőzés, fűtés, állófűtés
LAWO
Rádió/CD
Az oldalelemek a dupla ajtók alatt 2025/10-ben újra lettek hegesztve
Gumizás: 275/70R22,5 1.) kb. 40%, 2.) kb. 40%, 3.) kb. 40%
Ár: 6.500,00 € (nettó)
Minden megadott adat garancia és jótállás nélkül érvényes. Az "Általános és kibővített üzleti feltételeink" érvényesek. Vitás ügyekben 5.0000,00 € perértékig a Ludwigslusti Járásbíróság, efelett a Schwerini Tartományi Bíróság illetékes. A tévedés, elírás és közbenső értékesítés joga fenntartva.
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
Mercedes Benz Citaro O 530 csuklós busz
(Jármű 304)
Első forgalomba helyezés: 2004.10.15.
Futásteljesítmény: 1.083.174 km
Motor: 11.967 cm³
220 kW / 300 LE
Euro 3
Műszaki érvényesség: 2026/05, műszaki vizsga: 2026/03
Megengedett össztömeg: 28.000/27.400 kg
Üres tömeg: 16.000 kg
Teherbírás: 12.000 kg
Tengelyterhelés: 1. tengely 7.245 kg, 2. tengely 10.000 kg, 3. tengely 11.500 kg
Teljes hossz: 17.990 mm, teljes szélesség: 2.550 mm, teljes magasság: 3.100 mm
53 ülőhely + 109 állóhely + 1 kerekesszékes/babakocsi hely
Rámpa a 2. dupla ajtónál
1., 2. és 3. ajtó dupla
Teljes légrugózás
Szintszabályozás problémája (befagyott)
Dcsdpfsx Sbacjx Aa Tob
Rádió/CD
Elektromos ablakemelő
Teljesen automata váltó
Elektromos és fűthető tükrök
Vészleállító
Szellőzés, fűtés, állófűtés
LAWO
Rádió/CD
Az oldalelemek a dupla ajtók alatt 2025/10-ben újra lettek hegesztve
Gumizás: 275/70R22,5 1.) kb. 40%, 2.) kb. 40%, 3.) kb. 40%
Ár: 6.500,00 € (nettó)
Minden megadott adat garancia és jótállás nélkül érvényes. Az "Általános és kibővített üzleti feltételeink" érvényesek. Vitás ügyekben 5.0000,00 € perértékig a Ludwigslusti Járásbíróság, efelett a Schwerini Tartományi Bíróság illetékes. A tévedés, elírás és közbenső értékesítés joga fenntartva.
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2003
Kérelem küldése
Telefon & Fax
+49 3883 ... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt


















































































