Alacsony platós félpótkocsi építőipari gépek szállítására

moeslin semirimorchio carrellone rampe usato

Kondíció: jó (használt), Teherautó daru Renault 270 DCI 19 tonna Év : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonna Műszaki ellenőrzés : OK Bljdporhzy Hofx Ag Dsd Pas de télécommande de la grue

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, BERTOJA 13,80 m félpótkocsi Bjdsxpi A Repfx Ag Deld ÚJ, FORGALOMBA HELYEZHETŐ Cinkezett, dupla hidraulikus rámpa Felépítmény a nyakon Csörlő előkészítés Önbeálló tengely KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 TELEPHELY NYITVATARTÁSA: HÉTFŐ-PÉNTEK 8:30–19:00 · SZOMBAT 8:30–14:00 SZÉLES VÁLASZTÉKÚ HASZNÁLT, TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI ÉS IPARI JÁRMŰVEKET KÍNÁLUNK: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S félpótkocsi - Frigo-félpótkocsi - Lamberet - Schmitz Isuzu - Fix plató - Daru - Billenőplatós - 4 tengely - Hátsó 4 tengelyes - Tway - T-Way 540 - 460 LE - Xway - X-Way - Trilaterális - V8 - Scania - Frost Edition ponyvás - Dobozos - Oldalfalas rakodó - Hűtőtér - Hűtővel szigetelt - Furgon A Domenico Truck Kft. minden felelősséget elhárít az esetleges eltérésekért a megadott műszaki adatok, extrák és felszereltségek tekintetében, melyek olykor eltérhetnek a leírásban feltüntetettől. Kérjük, minden esetben ellenőrizzék a konkrét jármű adatait.

Kondíció: használt, teljesítmény: 66 kW (89,73 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, Gyártás éve: 2001, üzemórák: 5 783 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Meghajtás: kerék Üres tömeg: 8.700 kg CE-jelölés: igen Gyártási ország: FR További információért forduljon a Nedtrax B.V.-hez. Case 580SLE Gyártási év: 2001 Üzemóra: 5783 óra Súly: 8700 kg 66 kW Turbó 4x4 Bodpfxeynfmdj Ag Dsld 4 az 1-ben kanál Gumik: 75% jó állapotban Hidraulikus vezetékek Biztonsági szelepek Teleszkópos kar Villák CE-jelölés Jó állapotban Az alábbi nyelveken beszélünk: holland, angol, orosz, német, arab, spanyol, francia

Kondíció: új, Gyártás éve: 2026, GVN Trailer 4 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi További információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Bedpsqxbfmsfx Ag Dold

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 25 860 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 900 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Újszerű MAN TGS 26.520 6x4 BL CH TG3, Meiller háromirányú billenőfelépítménnyel és Bordmatik oldalfalnyitó rendszerrel, 6x4 hajtással, légrugós hátsó tengelyekkel, retarderrel, 3,30 m tengelytávval, 520 LE teljesítménnyel, akár 90 t össztömeggel, Rockinger vonófej 50 mm csapszeggel, pótkocsi billenő hidraulikával, elöl 9.500 kg tengelyterheléssel, automata klímával, hűtőszekrénnyel, szervizkönyvvel, és még sok extrával. Technikailag engedélyezett össztömeg: 28.000 kg Fülke: középhosszú (NN) Motor: Euro 6 e MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték Hajtás: 6x4 Saját tömeg: 12.282 kg Hasznos teher: 13.718 kg (26.000 kg össztömegnél) Hasznos teher: 15.718 kg (28.000 kg össztömegnél) Hátsó differenciálzárak Tengelytáv: 3.300 mm Meiller 3-oldalas billenőfelépítmény kb. 4,90 m x 2,38 mm x 0,90 m magas Bordmatik bal oldalon és felső ponyva Billenőplató padló: Acél HB 450, 5 mm Süllyeszthető rögzítőszemek a padlólemezben Billenőplató oldalfalak: 4 mm, M-JET, acél HB 400, 0,90 m magas MAN TipMatic 12.28 OD váltó retarderrel Retarder: Eco Cool Erőleadó: váltófüggő, NH/4c típus, flansc nélkül, f=1,14, kb. 2:30 pozícióban Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec, fokozatállítható Sebességváltó funkciók: "Felszabadítás", MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving Vezetési programok: MAN TipMatic Performance és Efficiency (max. 70.000 kg-ig), MAN TipMatic Offroad (max. 70.000 kg-ig) Kigurulásgátló: MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDW) Elülső tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak Elülső tengely: 9.500 kg, hátsó tengely: 13.000 kg Lengéscsillapítók elöl és hátul Stabilizátorok elöl és hátul Tengelyáttétel: i=4,00 AHK: Rockinger 500 G 6A típusú, 50 mm vonószem és légcsatlakozások Hátsó billenőhidraulika csatlakozók 3-oldalas billenő utánfutóhoz Központi tengelyes pótkocsi vontatható tömeg: 18.000 kg Max. vontatható tömeg: 64.000 kg Max. szerelvény össztömeg: 90.000 kg Klímaberendezés Tempomat Hűtőszekrény a fülkében Tetőablak Multifunkciós kormány Napellenző 2 db LED munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 db LED villogó a vezetőfülke tetején LED nappali menetfény Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelő MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtón kívülről is kezelhető Bjdpfx Asyg Ty Asg Dold Légrugós vezetőülés deréktámasszal és vállmagasság-állítással MAN Mediasystem Advanced 7" navigáció MAN SoundSystem Advanced Németországi első tulajdonostól Újszerű állapot Rendszeres szerviz MAN márkaszervizben, szervizkönyvvel. Ár nettó, erre jön még 19% áfa. Vonzó finanszírozási ajánlatokat szívesen adunk. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és közbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2578

Kondíció: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: E13M K-KK-6X4, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 20 800 kg, maximális teherbírás: 5 200 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: piros, Gyártás éve: 2010, Felszereltség: daru, HIAB 288 hidraulikus daru, vasúti futómű, fűrészlap. Alkalmazás: vasúti pályakarbantartás. Átalakítás: Y10354. Blsdpfx Agow Sl H Ss Dsd