Alacsony rakodószintű pótkocsi

SCHWARZMÜLLER Tieflader mit gekröpftem Plateau

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség részlete, a teljes felszereltség kérésre elérhető. Tömegek: * Megengedett össztömeg: 24 t * Műszaki össztömeg: 30 t Méretek: * kb. 2.100 mm = emelt első plató, beleértve a vázlejtést, sarkok ferdítve * kb. 5.350 mm = mélyágyas plató - sík rakfelület * kb. 850 mm = hátsó felhajtó lejtő * Teljes szélesség kb. 2.550 mm (illetve szélesítésekkel kb. 3.000 mm) * Rakodási magasság terhelve kb. 870 mm * Járműszerelvény összeállításánál be kell tartani a jogszabályban meghatározott maximális magasságot és hosszt! Váz: * Acél hegesztett szerkezet első vázlejtéssel és hátsó ferdítéssel * Felhajtó lejtő középen markolókanál mélyedéssel = hátsó mélyítés a hosszgerendák között, kb. 2.300 mm hosszú * Külső vázban integrált: 5 pár kb. 4 t rögzítőlépcső (4x a mélyágyban, 1x az emelt platón) * 7 pár süllyesztett, kihúzható kb. 10 t rögzítőgyűrű (4x a mélyágyban, 1x a felhajtó lejtőn, 2x az emelt platón) * Standard gömbcsapágyas forgózsámoly Vázkiegészítők: * Mindkét oldalon a mélyágyas platón kihúzható szélesítések puhafakerettel, kb. 50 mm (a szállítandó munkagépek nyomtávja nem haladhatja meg a kb. 2.550 mm-es külső vázszélességet) * 4 pár felhajtható, kb. 10 t rögzítőgyűrű. Elosztás: 1 pár elöl az emelt platón a hosszgerendák között, 1 pár hátul a markolókanál mélyedésben balra és jobbra, 1 pár elöl az emelt platón a lejtés előtt a hosszgerendák között, 1 pár a mélyágyban hátul a felhajtó lejtő előtt, a kanál mélyedésben balra és jobbra. Vonószerkezet: * Fix vonórúd kb. 40 + 50 mm forgó szemmel, lejtett kivitel, csendes perselyes csapágyazás, vonórúd tartórugó feszítővel * Teherautó csatlakozási magassága kb. 830 mm-től kb. 1.030 mm-ig * Vonórúd hossza kb. 1.800 mm Támrendszer: * 2 db automata felhajtható támasz hátul Tengelyek: * SAF légrugós mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás: 11 t/tengely, S-karmos fék kb. 300/200 mm, automata fékállító Kerekek: * 12 db 235/75 R 17,5, 141J abroncs, gyár választása szerint Fékrendszer / felfüggesztés: * Fékrendszer az ECE-R13 irányelv szerint * Kétkörös nyomáslevegős fék * Wabco gyártmány, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelve * RSS/RSP - stabilizációs program * Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Fék-/levegőcsatlakozó vezetékek 2 egyesített csatlakozófejjel sárga/piros * EBS/ABS kábel * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval (csak a hátsó tengelyeken), automatikus menetmagasság-beállítás 15 km/h-tól (RTR), tengelyütköző az első tengelyre Asszisztens-/biztonsági rendszerek: * SWIT – Schwarzmüller Intelligens Távdiagnosztika * Tengelyterhelés-kijelzés EBS-Canbus jelekkel a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak megfelelően előkészítettnek kell lennie, hitelesített mérleg nincs) * Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés az ECE 141 szerint, nyomásérzékelőkkel a kerekekben, kijelzés a vezetőfülkében (ehhez szükséges kijelzőegység a nyergesvontatóban kell legyen) Padló: * Puhafa padló, kb. 50 mm, impregnálva, kb. 5–10 mm-rel a váz felső éle fölé nyúlóan Hjdey Aug Repfx Ah Aenk * Acél bordázott lemez borítás a kerekek felett Rámpák: * 2 db felhajtható, egyrészes könnyűszerkezetes acél felhajtó rámpa, hossza kb. 2.800 mm, szélessége kb. 750 mm, keményfa padlóval kb. 35 mm, impregnálva * Rámpák szélessége tolható, közök között kb. 350 mm-től max. teljes szélességig kb. 3.000 mm