Platós teherautó

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Kondíció: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 367 kW (498,98 LE), össztömeg: 32 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tatra Phoenix 41.500 8x8 összkerékhajtás Fassi daruval, gémmel és csörlővel Új jármű, napijogosítvánnyal 2025/06 Távolsági vezetőfülke Levehető plató Használható nyergesvontatóként is * Modell: TATRA PHOENIX * Hajtás: 8X8/6, utolsó tengely hajtott és kormányzott, AP-tengelyek * Motor: MX13, 390 kW (530 LE) 1675 ford/perc, 2500 Nm * 1000 - 1425 ford/perc * Sebességváltó: Automata ZF TraXon 16TX2640, 16 fokozat * Kormányzás: Bal kormányos * Fülke: Távolsági vezetőfülke, H3279WHTE * Összsúly: 41.500 kg * Távolsági vezetőfülke * Oldalsó sárvédők * Külső napellenző (zöld, fényáteresztő) * Nem fűtött szélvédő * Oldalsó/hátsó ablak nélküli kivitel * Elektromosan állítható tükrök * Domború tükör * Elülső indítótükörrel * Központi zár távirányítóval, 2 kulcs Fülke – belső: * "Luxury Air" kivitel * Tárolórekesz a műszerfal alatt, hosszú * Matrac alsó fekvőhelyhez, standard * Alsó ágy megemelve 250 mm-rel (alvófülke, 260 L tárolóhely) * Nincs felső ágy (hosszú vezetőfülke) * Vonófejek középrész nélkül * Hűtődoboz vagy hűtőszekrény (alvófülke) * Alumínium tetőablak, kézi vezérlés * Vezérlő a fülke klímához * Műszerfal: fekete "Rock" * Fülke oldalfal textil burkolattal * Belső tér színvilága: „DARK SAND” * Indításgátló 5 perc, SCM BV03-B1 * Standard kiegészítőáramellátás Kommunikáció és járműmenedzsment: * ALPINE kommunikációs rendszer kamerával * Antennák: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitális menetíró * Tempomat * Autópályadíj-előkészítés (csak Németország) Felnik: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], vegyes használat * Pótkerék a vázon, szállítási pozícióban Hajtáslánc: * MX13, 390 kW (530 LE), 1675 ford/perc, 2500 Nm * 1000 - 1425 ford/perc * ZF 16TX2640TO TraXon, MX13 motor (355 kW, 390 kW) * 2-fokozatú áttétel 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, lefelé kapcsolható, álló helyzetből is Alváz: * Hajtott tengely, tengelyterhelés 10t, kisebb kerékméret * 8X8/6 kivitel Daru: - Típus: F710RA.2 xhe-dynamic - Végtelen elfordíthatóság - Minden hidraulikahenger kétirányú - Dugattyúrúd keménykrómozott - Kettős könyökmechanika PROLINK rendszerrel (túllendülő gém 10°-ig) - Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX900-al - FASSI stabilitásvezérlés FSC-SII, LMB II-vel - Vészleállítás és optikai jelzés (90% és 100%-os terhelésnél) - Nyomás- és tehermegtartó szelepek - XF (Extra Flink), XP (Extra Power) és FL (Full Lift) rendszer - RCH vagy RCS FASSI távvezérlő lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar-ban és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetéssel - Danfoss D900 szeleptömb 4 szabályzószeleppel a daru oszlopán - Vészhelyzeti daruvezérlés - Nagynyomású szűrő csövezve szállítva - Külön hidraulika olajtank (260 l) szűrővel, olajhűtővel a daru talapzatán - Hidraulikus kitámasztás, kétoldalt hidr. kihúzható, kitámasztási szélesség 8,29 m - Kitámasztás rádióval vezérelhető (fekete/fehér) Codpfx Aboxb Hwvs Uehf - IMC (Integrated Machine Control) és ADC (Automatic Dynamic Control) – terhelésfüggő sebességkontroll - Alapszín: RAL 3020 közlekedés piros, összes henger fekete - Teherkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) - Szállítóhelyzet: menetirányra merőlegesen összehajtva - Fontos: fedélzeti feszültség 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V - FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/II - IE742 csatlakozó doboz - Állítható szivattyús üzemmód-előkészítés (LS) - Arányos vezérlés

Kondíció: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 367 kW (498,98 LE), össztömeg: 32 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tatra Phoenix 41.500 8x8 összkerékhajtás Fassi daruval, Jib-vel és csörlővel Új jármű, napi forgalmi engedéllyel 2025/06 Távfuvarozó fülke leszerelhető plató Nyergesvontatóként is használható * Modell: TATRA PHOENIX * Meghajtás: 8X8/6 – utolsó tengely hajtott és kormányzott, AP-tengelyek * Motor: MX13, 390 kW (530 LE) 1675 ford./perc, 2500 Nm * 1000 - 1425 ford./perc * Sebességváltó: ZF TraXon 16TX2640 automatizált váltó, 16 fokozat * Kormányzás: Bal oldali * Fülke: Távfuvarozó, H3279WHTE * Össztömeg: 41.500 kg * Távfuvarozó fülke * Oldalsárvédők * Külső napellenző (zöld, félig átlátszó) * Fűtetlen szélvédő * Oldal- és hátsó ablak nélküli kivitel * Elektromosan állítható tükrök * Konvex tükör * Rátekintő tükör elöl * Központi zár távirányítóval, 2 kulcs Fülke – belső: * Luxury Air * Tárolófiók a műszerfal alatt, hosszú * Matrac, alsó fekvőhely, standard Chodoxb Hw Njpfx Ab Uef * Emelt alsó ágy (250 mm, alvófülke; 260 l tároló) * Nincs felső ágy (hosszított vezetőfülke) * Vonófejek középrész nélkül * Hűtőláda vagy hűtőszekrény (alvófülke) * Alumínium tetőablak, manuális * Klímavezérlés a fülkéhez * Műszerfal – fekete Rock * Fülkeválaszfal textilburkolattal * Belső burkolat színe: "DARK SAND" * 5 perces indításgátló SCM BV03-B1 * Standard kiegészítő áramellátás Kommunikáció és járműmenedzsment: * ALPINE kommunikációs rendszer kamerával * Antenna: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitális menetíró * Tempomat * Útdíj-előkészítés (csak Németország) Kerekek: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], vegyes üzem * Tartalékkerék középen, szállítási helyzetben Hajtáslánc: * MX13, 390 kW (530 LE) 1675 ford./perc 2500 Nm * 1000 -1425 ford./perc * ZF 16TX2640TO TraXon, MX13 motorhoz (355 kW, 390 kW) * 2 fokozatú áttétel 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, visszakapcsolható, álló helyzetből is kapcsolható Alváz: * Hajtható tengelyek, tengelyterhelés 10t, kis kerekek * 8X8/6 Daruk: - Típus: F710RA.2 xhe-dynamic - Végtelen forgástartomány - Minden hidraulikus munkahenger kétirányú - Keménykrómozott dugattyúrudak - Duplatérdkaros rendszer PROLINK-kel (túlstreccselhető könyök 10 fokig) - Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal - FASSI stabilitás-ellenőrzés FSC-SII LMB II-vel - Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) - Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek - XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) - RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karral és kijelzővel - Nyomásérték kijelzés (bar és %), 90% és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn - Danfoss D900 vezérlőtömb 4 szabályozószeleppel a daruoszlopon - Vészhelyzeti kézi vezérlés - Nagynyomású szűrő csővezetékben leszállítva - Különálló hidraulika-tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru talapzatán felszerelve - Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség: 8,29 m - Támaszok rádióval vezérelhetőek (fekete/fehér) - IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés): terhelésfüggő sebességszabályzás - Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete - Teherkampó és rögzítőpántok (rövid/500 mm) - Szállítási helyzet: keresztben összecsukva a haladási irányhoz képest - Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapból 24V - FASSI stabilitás-ellenőrzés FSC-S/II - IE742 csatlakozódoboz - Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) - Proporcionális