Nehéz tehergépjármű

VOLVO FH 500 8x4 Kran F820 RA2.27 Jib & Winde Sofort

Volvo FH 500 8x4 F820 RA2.27 daruval, jibbel és csörlővel, azonnal elérhető nyergesvontató

Levehető plató oldalfalakkal
4400x2500x600 mm
Állítható nyerges kapcsoló

Volvo:

• Új modell
• FH hálófülke
• Tengelytáv: 4600 mm
• Kipufogógáz-kibocsátás Euro 6 E szintnek megfelelően, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel
• 12,8 l dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2.550 Nm
• Volvo Engine Brake+ (VEB+) motorfék. Fékhatás: 510 LE/375 kW (D13K)
• ADR-fékszabályozásoknak megfelel
• I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (direkt hajtás), max. nyomaték: 2.652 Nm
• Hátsó tengely: RSS1370A, egyszeres áttétel, 13 t tengelyterhelés, megengedett vontatási össztömeg 70 t
• Első tengelyen gumik: 315/70R22.5
• Meghajtott tengely áttétel: 2,85 : 1
• Dízel üzemanyag
• Vezetői komfortcsomag
• Automatikus klímaberendezés napfényérzékelővel
• Infotainment és médiacsomag navigációval
• AM/FM rádió
• 3 USB-csatlakozó
• 8 hangszóró
• High digital műszeregység: 12'' sofőrinfó kijelző, 4 nézettel
• Második vezetői kijelző, 9''
• Navigációs rendszer: TOMTOM
• AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah
• Akkumulátor kijelzés a műszeregységen (feszültség, amper és akkumulátorállapot figyelmeztetéssel)
• Főkapcsoló a vázon
• 330 l alumínium tank jobb oldalon, D-alak, 710 mm magas, 830 mm hosszú
• Normál hasmagasságú üzemanyagtartály
• AdBlue tartály bal oldalon, hasznos tartalom 64 l
• Zárható tanksapka
• Töltőnyílás átbukási védelemmel
• Kipufogó hátrafelé
• 2 összecsukható alátéték, szállítási pozícióban
• Jelzőfények hátul és oldalt
• Vonórúd D-érték = 190 kN a G-150/G-260 minta szerint
• Vonórúd a vázvégig 85 mm
• Váz hátsó hossza: 4395 mm, a meghajtott tengelytől mérve
• Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték, max. vontatható tömeg figyelembe vétele!)
• Elektr. csatlakozás félpótkocsihoz/vontatmányhoz, 15 pólusú
• Duomatic csatlakozó
• Középső utánfutó/pótkocsi csatlakozások
• Állóhelyi fék pótkocsihoz (max. 7 km/h-ig aktív)
• Hátul ütközésgátló, alumínium, rögzített, vékony
• 4x VA-gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállás: C, kormánzott tengely
Nedpfx Aexnfvqod Dowp
• 4x AA-gumi 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállás: C, meghajtott tengely
• 2x NLA-gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállás: C, utánfutó tengely
• Elektromos levegőztető szivattyú
• Sebességváltó/I-Shift vezérlés a vezetőülésből
• I-Shift vezetési módok: Standard, Performance, Economy
• Automatikus visszatérés Economy üzemmódba
• Manuális beavatkozás nem lehetséges automata módban, kickdown nélkül
• Tempomat
• Sebességváltó olajhűtő, alap, víz/olaj
• 2 hengeres légkompresszor, 1100 l/perc, megnövelt levegőigényű járműveknél/kombinációknál
• Elülső légszívás normál légszűrővel
• 150A/4200W generátor
• Külső zaj ECE R51.03 2. fázis, csendes jármű tanúsítvánnyal és L-táblával
• Zárt forgattyúsház szellőztetés
• Dupla üzemanyagszűrő a motoron, nagy méretű, rosszabb üzemanyagminőséghez (pl. Kelet-Európában)
• Üzemanyagszűrő vízleválasztóval
• Mellékhajtás (közepes fordulatú PTR-DM), váltóoldali, 1 DIN hátul csatlakozóval szivattyúhoz
• NA váltón, max teljesítmény 600 Nm
• Dynamic felszereltség: szövet ülések, yl (kék/sötétkék) belső szürke szövettel
• Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, öv az ülésben
• Standard utasülés, légrugós
• Lehajtható alsó ágy: 2000x815/740/660 mm (középen, fent, lent), biztonsági hálóval
• Fülkeállófűtés, 2 kW
• Hely az ágy alatt
• 33 l-es hűtőláda fagyasztórésszel az ágy alatt

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.