FÜGGŐLEGES CNC MEGMUNKÁLÁS

15 MVA Öl-Trafo, 2008, 20-15kV/10,5kV Siemens, TSLN7244, Ynd5

Gyártási év: 2005, állapot: jó (használt), 300 kvar Reaktív teljesítmény kompenzáló rendszer Gyártó: Schrack Energietechnik Típus: KRSMO-P-TS-25/12 Fi 7% Névleges teljesítmény: 300 kvar Névleges feszültség: 400 V Névleges frekvencia: 50 Hz Névleges áram: 432 A Reaktív teljesítményszabályozó relé: Frako RM9612 Rittal elektromos szekrény: Beépített ventilátorral. Gyártó: Rittal Típus: TS8806 Méretek: 610 x 830 x 2000 mm Hjdpok D Dxbsfx Aqrow

Gyártási év: 2004, állapot: használt, Gyártási év: 2004 Saját tömeg: 6700 kg Méretek (hossz x szélesség x magasság): 390 x 170 x 210 cm Hsdpfx Aox If Tljqrew

Állapot: használt, Statikus frekvenciaváltó Gyártó: GARBE LAHMEYER & Co. AG Típus SU3760.2aFZ231 Gyártás éve: 1989 Gyártási szám: A2K 60229 0001 Névleges teljesítmény 500 kVA Hodehutxzopfx Aqrew Áramtípus D Hálózati feszültség 380 volt Bemeneti frekvencia 50 Hz Bemeneti áram 760 amp. Típus bemeneti teljesítmény 760 Amp. Kimeneti feszültség 380 volt Kimeneti frekvencia 50 Hz Kimeneti áram 760 Amp. Típus kimeneti teljesítmény 760 Amp. - GARBE LAHMEYER vezérlőegység AEB 60 típus Szekrényméretek (Sz x H x M) 2250 x 800/900 x 2550 mm Szállítási méretek (szélesség x magasság x mélység) 2430 x 1100 x 2700 mm Súly 1660 kg

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1994, üzemórák: 7 430 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 38 000 kg, üzemanyagtípus: hibrid, teljesítmény: 1 500 kW (2 039,43 LE), kimeneti frekvencia: 50 Hz, kimeneti áram típusa: háromfázisú, motor gyártó: Wärtsilä, Dízel áramfejlesztő aggregátor – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ez a Wartsila dízel áramfejlesztő aggregátor kizárólag tesztelési célokra volt használva a Finn VTT Műszaki Kutatóközpont által, és új kora óta mindössze 7.430 üzemórát futott. Eredetileg hagyományos dízelmotor volt, amely különféle nehézolajok, akár 730 cSt viszkozitás mellett, 50°C-on is képes égetésére. A motort később a Wartsila átalakította, hogy megfeleljen a 32-es sorozat LN-E modell specifikációinak, valamint ellátták megfelelő üzemanyag-ellátó rendszerekkel, hengerfejekkel, dugattyúkkal és hüvelyekkel a kettős üzemanyagú (DF) és gázdízel (GD) üzemmódhoz. Az átalakítás során beszerelésre kerültek polírozásgátló gyűrűk, növelték a motor teljesítményét, valamint egy teljesen új vezérlőrendszert valósítottak meg. Az egységet különböző üzemanyagok és alkatrészek tesztelésére használták a Wartsila megbízásából. Szervizelését mindvégig kizárólag a Wartsila végezte, műszaki állapota jó. Az évek során a Wartsila új alkatrészeket és vezérlőrendszereket telepített. Jelenleg a motor háromféle üzemben képes működni: Hagyományos dízelmotor üzemmódban nehézolaj (HFO) használatával; Wartsila 32DF (kettős üzemű) motorként, földgázzal és könnyű dízelolajjal; Wartsila GD (gázdízel) motorként, ahol a gázt nagy nyomáson juttatják a hengerbe, ezt egy kis adag könnyű dízelolaj gyújtja be. Természetesen az üzemmódok közötti átváltáshoz bizonyos alkatrészek – például a turbófeltöltő, hengerhüvelyek, dugattyúk és hengerfejek – cseréje szükséges. Minden szükséges alkatrész, sőt, számos további (részben új) tartalék alkatrész is a csomag része. További részletek felől érdeklődés esetén pontosítunk. Hjdpfx Aqeyfflzorsw Helyszíni telepítéshez műszaki támogatás is igényelhető, külön megállapodás szerint. A gép jelenleg Kotkában található, tengeri szállítással bármely megfelelő rendeltetési kikötőbe eljuttatható. Ajánlataink kérésre elérhetők.