Italautó italáruszállító

DAF XD 370 Fa Swing-Board-Aufbau

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 7 866 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, FA XD 370 Zikun Swing-Board felépítmény KRISTÁLYFEHÉR Fülkefelfüggesztés: mechanikus Nappali fülke DAF Corner View Fogantyúk és keretek: fekete, oldalfalak: fülke színében LED nappali menetfény Alvázelöl: Aero padlólemez kivitel Központi zár Szélvédő napvédő fóliával Forgólámpák elöl a fülkében, előkészítve LED fényszórók, kanyarfény és ködlámpák Állítható tetőlégterelő nappali fülkéhez Utasülés: mozi kivitel szövetkárpittal Fülke belső díszítés: Hexagon Fülkefal szövetburkolat Műszerfal: Vision Vezetőülés, fix konzol Belső burkolat színe: Luxus Utasülés, fix konzol Középső tárolórekesz Kormánykerék ezüst díszítéssel Elektromos tetőablak Vezetőülés: Luxus Légrugós Ajtókárpit: laza szövésű szövet Automatikus fülkeklímaberendezés Hűtődobozt vagy hűtőszekrény Kartámasz vezetőüléshez Műszerfalasztal ECAS-távvezérlő, bővített funkcióval Állófűtés hőszivattyúval és időzítővel Adaptív tempomat FCW és AEBS-3-mal DAF Connect FMS-csatlakozás előkészítve Antenna: DAB-előkészítés, 2x mobilhálózat, GNSS Driver Performance Assistant Vezeték nélküli töltő Digitális menetíró, VDO 1C, G2V2 verzió DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury hangszórók Elektronikus stabilitásvezérlés (VSC) Sávelhagyás figyelmeztető rendszer Tolatófigyelmeztető rendszer Stabilink hátsó futómű Hátul: Légrugózás SR1344 Első tengely 1: 6.300 kg, teherbírási index 148 Hátsó tengely 1: 11.600 kg, teherbírási index 145 Hátsó tengely teherbírása: 13,00 t Egy menetmagasság-pozíció, standard magasság Elől: közepes légrugózás Elöl: 8,00 t, légrugózás, 161 N Ezüstszürke kerékdíszgyűrűk Első tengely(ek): 315/70 R22.5 Meghajtott hátsó tengely(ek): 315/70 R22.5 Acél keréktárcsák, ezüstszürke Normál szállítás, teljes verzió Manőverező mód Üresjárat-lekapcsolás: 5 perc Automatizált váltó, TraXon, 12 fokozat Automatizált váltó kézi üzemmel – teljes verzió Vonóerő-szabályozás (ASR) Euro 6 környezetvédelmi osztály Hátsó tengely áttétel: 2,47 Mechanikus differenciálzár 12 fokozatú TraXon váltó 12TX2010 DD, 16,69-1,00 MX-11 motor, 270 kW/367 LE Fülke embléma: 370 2 hengeres kompresszor kuplung nélkül Meghajtott hátsó tengely tárcsafékkel Pneumatikus rögzítőfék vezérlés Rögzítőfék asszisztens MX motorfék Első alsó ütköző Vízszintes, alacsony kipufogócső EAS-egység jobb oldalon, vízszintesen + 45 l AdBlue tartály bal oldalon 340 literes üzemanyagtank Fröccsenésvédelem Acél légtartály Tengelytáv: 5,10 m / hátsó túlnyúlás: 2,75 m Hossztartó 260/7,0 mm, végig belső merevítéssel Vonófejes üzemhez, adattábla, max. GVM-ig Pneumatikus csatlakozó utánfutóhoz, forgófej Keresztmerevítő D137 + Rockinger vonófej D130 Villamos csatlakozó utánfutóhoz, 24 V/15 pólus Oldaljelző lámpák Hodpfx Aextr N Ieb Iei Emelőhátfal alkalmazás 110 A generátor, 2 x 175 Ah akkumulátor Első légszűrő ZIKUN Swing-Board I-felépítmény Műszaki adatok: Átmenő rakodási hossz: 6.650 mm Rakodási hossz: 6.800 mm Átmenő hátsó nyílás szélesség: 2.480 mm Belső rakodási szélesség: 2.480 mm Külső szélesség: 2.550 mm Átmenő belmagasság: 2.100 mm Berakodási magasság kb.: 1.177 mm Teljes magasság terheletlenül kb.: 3.479 mm Padló: 24 mm vastag járműépítő lapokból UN felnyitható zsanéros szerkezet Felhajtható falak felső része: 25 mm alumínium kompozit lemez középrögzítéssel Tető: zárt, fix Porszórt, RAL 9010 tiszta fehér színben Ütközésvédelem: két oldalán hegesztett acél ütközésvédő léc Festés: kompletten homokfújt, alapozott, egyszínű festett vagy porszórt