Standard nyergesvontató
DAF XF 460 FTG SSC 6x2 TWINSTEER INTARDER/RETARDERR

Gyártási év

2016

Állapot

Használt

Helyszín

Honselersdijk Hollandia

Standard nyergesvontató DAF XF 460 FTG SSC 6x2 TWINSTEER INTARDER/RETARDERR

DAF XF 460 FTG SSC 6x2 TWINSTEER INTARDER/RETARDERR

Adatok a gépről

Gépmegnevezés:: Standard nyergesvontató

Gyártó:: DAF

Modell:: XF 460 FTG SSC 6x2 TWINSTEER INTARDER/RETARDERR

Gyártási év:: 2016

Állapot:: használt

Ár és helyszín

Eladó helye:: Veilingweg 27, 2675 BR Honselersdijk, Hollandia

Hívás

Műszaki adatok

Futásteljesítmény:: 883 000 km

Teljesítmény:: 340 kW (462,27 LE)

Első forgalomba helyezés:: 07/2016

Üzemanyagtípus:: dízel

Össztömeg:: 27 000 kg

Tengelyelrendezés:: 3 tengely

Következő vizsga (TÜV):: 05/2027

Fékek:: retarder

Szín:: fehér

Hajtástípus:: automata

Kibocsátási osztály:: Euro 6

Felszereltség:: ABS, légkondicionálás, elektronikus stabilitásprogram (ESP), állófűtés, koromszűrő

Ajánlat részletei

Hirdetés azonosító:: A227-25177

Referencia szám:: 49BHJ3 | 3233569

Frissítés:: utoljára ekkor: 10.09.2026

Leírás

Információk németül:

További információk:
* Rakodóképesség: 17895 kg
* Magasság: 3950 mm
* Szélesség: 2550 mm
* Hossz: 6310 mm
* Típus | Első tengely: Giti R
* Gumiabroncs méret | Első tengely: 385/55 R22.5
* Gumiabroncs mintázatmélység, belső oldal, balra | Első tengely: 30%
* Gumiabroncs mintázatmélység, belső oldal, jobbra | Első tengely: 30%
* Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 8000 kg
* Típus | Második tengely: Bridgestone R
* Típus | Harmadik tengely: Bridgestone R
* Gumiabroncs méret | Második tengely: 385/55 R22.5
* Gumiabroncs méret | Harmadik tengely: 385/55 R22.5
* Gumiabroncs mintázatmélység, külső oldal, balra | Harmadik tengely: 30%
* Gumiabroncs mintázatmélység, belső oldal, balra | Második tengely: 30%
* Gumiabroncs mintázatmélység, belső oldal, balra | Harmadik tengely: 30%
* Gumiabroncs mintázatmélység, külső oldal, jobbra | Harmadik tengely: 30%
Dodpfx Aezzuv Hokrowb
* Gumiabroncs mintázatmélység, belső oldal, jobbra | Második tengely: 30%
* Gumiabroncs mintázatmélység, belső oldal, jobbra | Harmadik tengely: 30%
* Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 7500 kg
* Maximális tengelyterhelés | Harmadik tengely: 11500 kg
* Tengelytáv: 395 cm
* Kabin: Igen
* Ár egyeztetés alapján: Igen
* Elhelyezkedés | Első tengely: Elöl
* Márka | Első tengely: Egyéb
* Féktípus | Első tengely: Tárcsafékek
* Rugózás | Első tengely: Laprugó
* Kormányzás | Első tengely: Igen
* Elhelyezkedés | Második tengely: Hátul
* Elhelyezkedés | Harmadik tengely: Hátul
* Márka | Második tengely: Egyéb
* Márka | Harmadik tengely: Egyéb
* Féktípus | Második tengely: Tárcsafékek
* Féktípus | Harmadik tengely: Tárcsafékek
* Rugózás | Második tengely: Légrugó
* Rugózás | Harmadik tengely: Légrugó
* Áttétel | Harmadik tengely: Egyszerű áttétel
* Emelhető tengely | Második tengely: Igen
* Kettős kerék | Harmadik tengely: Igen
* Meghajtás | Harmadik tengely: Igen
* Kormányzás | Második tengely: Igen
* Differenciálzár | Harmadik tengely: Igen

További felszerelések:
* 2 pedálos vezérlés
* Alumínium üzemanyagtartály
* Blokkolásgátló rendszer (ABS)
* Kipörgésgátló rendszer (ASR)
* Automata váltó
* Automata klímaberendezés
* Tetőspoiler
* Differenciálzár
* Elektromos ablakemelők
* Elektromosan állítható külső tükrök
* Elektronikus fékezés (EBS)
* ESP (elektronikus menetstabilizáló rendszer)
* Sebességszabályozó
* Honlap
* Intarder (lassító)
* Klímaberendezés
* Hűtőszekrény
* Bőrülések
* Légrugó
* Ködlámpák
* Laprugó
* Részecskeszűrő
* Rádió/CD lejátszó
* Retarder (lassító)
* Tárcsafékek
* SemCollection
* Oldalsó spoilerek
* Napellenző
* Állóhelyzeti fűtés

Semtrade B.V.
Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail:
Exportköltségek | Kérjük, tájékozódjon előre az Ön országának költségeiről és eljárásairól.
Telephely | Maasdijk (NL) | 140 km-re a határtól | 20 km-re a rotterdami The Hague repülőtértől.

Felelősség kizárása:
A változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva.

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.