Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Kondíció: új, össztömeg: 126 000 kg, maximális teherbírás: 96 590 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség (részlet). Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint leszerelhető. Hossza kb. 3 650 mm * 2 pár kifelé hajtható rögzítő gyűrű (LC 5 000 daN) * 2 pár rögzítő gyűrű a hattyúnyakon (LC 10 600 daN) * 1 pár rögzítő gyűrű a hattyúnyak középrészén (LC 10 600 daN) * Nyerges vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 Hnsdpfoxn E Iysx Aagou 2 tengelyes első futómű: * Csapos-füles vonófej elöl és hátul. Hossz: kb. 2 970 mm * Futómű szélessége: kb. 2 750 mm * 1 pár rögzítő gyűrű (LC 10 000 daN) a külső keretben * 2 pár rögzítő gyűrű (LC 10 000 daN) a központi gerendán Rakfelület: * 6 tengelyes, duplán teleszkópos rakfelület csapos-füles vonófejjel elöl, hátul kb. 500 mm x 8° lejtéssel, hossza kb. 11 000 mm * Technikai kihúzhatóság: kb. 8 200 + 7 700 mm * Tengelytáv: kb. 1 500 mm * 7 pár rögzítő gyűrű a központi gerenda mentén (LC 10 000 daN) Lengő tengely, 2 tengelyes első futómű: * LENGŐ FUTÓMŰ, minden tengely hidromechanikusan kényszermozgatott * Csőtörés szelep tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsapokkal és elődugóval, megemelt állapotban való rögzítéshez * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 13 740 kg (30 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Lengő tengely, 6 tengelyes rakfelület: * LENGŐ FUTÓMŰ, minden tengely hidromechanikusan kényszermozgatott * Csőtörés szelep tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsapokkal és elődugóval, megemelt állapotban való rögzítéshez * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 13 740 kg (30 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumiabroncsok: * 24 x választható márka (M+S) 245/70 R17.5, teherbírási index 143/141L (146/146F) Fényezés: * A teljes járműalváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőfestés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű, DB 7350 Novagrau, az RAL 841GL rendszer szerint * Hátul fém bevonat és RAL 9010 (tisztafehér) festés Opciók tartalmazva: * Teherautó hidraulikacsatlakozó áramlásszabályzóval (20 l/perc), beleértve a tartóállványt a betápvezetékek felfüggesztéséhez, a nyerges vontató tartálynak min. 80 l-nek kell lennie * MAX Trailer vonófejekkel, egyébként a vonófejeket a vevőnek kell szállítani, üzemen kívül * 3,5" királycsap * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakra felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magasak, eloxált kivitelben * Csatlakozóaljzat a kormányzás vezérléséhez vezetékes távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyek pályatartásának ellenőrzésével (felszerelés nélkül a nyerges vontatóban) * Hattyúnyaknál kezelőkar lehajtható fedéllel védve * A kezelőrész megvilágítása a hattyúnyaknál, be- és kikapcsolóval * BEKA-MAX központi zsírzás egy hattyúnyakhoz, NLGI-2 normál zsírral * Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavarzáras csatlakozóval * BEKA-MAX központi zsírzás egy 2 tengelyes futóműhöz, NLGI-2 normál zsírral * Oldalanként kb. 100 x 50 mm-es zsebes rácsok a rakfelület padozatába szerelve, betűzhető fatörzsekhez * Futómű felületén homokszórásos csúszásmentes bevonat * Hidraulikus vonószemcsap * BEKA-MAX központi zsírzás a rakfelülethez, NLGI-2 normál zsírral * Rakfelület felszíne homokszórásos, csúszásgátló lakkréteggel