Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

Műszaki adatok

Sebesség: 80 km/h
Össztömeg: 45 000 kg
Nyerges teherbírás: 18 000 kg
Tengelyterhelés: 27 000 kg
Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg
Hasznos teher kb.: 36 156 kg
Rakfelület hossza: 13 600 mm
Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm
Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm
Kihúzható: 3 400 mm
Tengelytáv: 1 360/1 405 mm
Teljes szélesség: 2 540 mm

Műszaki leírás
Rakfelület:
Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel.
2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN).
1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN).
6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN).
2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN).
Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN).

Támasztólábak:
JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés).

Tengelyek:
SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120).
A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható.
Tengely szerszámkészlet (± 80 kg).

Fékrendszer:
EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz.

Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül.
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)

Festés:
Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben.
A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges.

Elektromos rendszer:
EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás.
ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat.
Csatlakozás ISO szerint:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pines ISO-12098

Tartozékok tartalmazva:
Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal.
2 db támasztóék tartóval.
2" királycsap
Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL
Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul.
Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján.
Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg)
10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg)
1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra.
435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint.
Egy sárfogó a pótkocsi hátulján.
Kézikönyv és leírás USB pendrive-on.
Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján.
A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal.
Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg)
Cedpfx Adjg Sk Tvekerc
6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg)
4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg)
10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg)
3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg)
Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg)
1 pótkerék 435/50

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.