Nyitott ponyvás félpótkocsi

Fliegl 2-Achs Gardine TWIN Standard Xtra-Long

Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű használatban lehet.

#Alváz, nyereg, szállítmányozás
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock" profillal a teherhevederek rögzítéséhez. Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a oldalfalaknak nyitottnak kell lenniük! 24 tonna. Kétoldalas működtetésű támasztóláb, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval, lehajtható hátsó támasztólábbal, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, ék a rögzítéshez, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alvázvédelem horganyzott acélból, negyedkörös sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött, ütközővédelem a hátsó részen, vontatószemek, raklapütköző mindkét oldalon kb. 15-20 mm-rel magasabban, csavarkötéssel, rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken.
Műanyag szerszámtároló, fiókkal és betétlemezzel, sz: 650 / m: 520 / mé: 670 mm
#Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékkel ellátott tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, "tengely-/alváz lézermérése" a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése érdekében, légrugó, lift tengely nélkül
#Fékrendszer
2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugóerő-tárolós kézifék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Lodpfx Abjz Egqzstshl
emelő- és süllyesztőszelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés-felismerés az EBS-CAN busz jelén keresztül, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő előkészítéssel kell rendelkeznie, nincs gyári beszerelési megoldás (nincs kalibrált mérleg)
#Kerekek és gumik
385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acélfelnik, gyári ezüst szín
#Elektromos rendszer
24 volt, többrekeszes lámpák LED-del és ellenállással, oldalsó sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-del
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl, összekötő kábel nélkül, további LED-es munkalámpa, hátul, a tolatólámpával kapcsolva, tolatókamera rendszer színes, síkképernyős monitorral, vezeték nélküli kapcsolattal a képernyőhöz, képernyő szívókorongos tartóval és 24 voltos autóipari csatlakozóval való tápellátással
#Padló
Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők omega betéttel, a hosszában futó keresztgerendákon a nagy pontterheléshez, maximum 7100 kg-os targoncaterheléshez
Elülső homlokfal / sarokmerevítők
2 580 mm magas, acél sarokmerevítők teljes kialakításban, a tetővászont rögzítő mechanizmus az elülső homlokfalon
"Crash-Blocker", alul, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel
#Hátfal / sarokmerevítők hátul
Acél sarokmerevítők a tető alsó széle felé, a ponyva rögzítő rögzítőhorog és a ponyvafesztítővel
Hátsó ajtók, két szárnyú, mindkét oldalon 2 befelé eső forgattyús zárral
#Ponyva
Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel
Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek
Ügyfel által meghatározott felirat a oldalponyvákon és a hátsó ajtón
#Tető
Tolható tető, hátsó emelőszelep, felhajtható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm
EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós tartóval
optimális esőcsatorna a hátul, a felső végrúdhoz, az ajtók felett.

Figyelem: Archív felvételek!

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.