Nyitott ponyvás félpótkocsi

FLIEGL 3-Achs Mega Gardine zum Aufbau

Csökkentse a szállítási költségeket!
Igény esetén akár három függönyös félpótkocsit is szállítunk, helytakarékos, háromszoros rétegben. A tető- és oldalfóliák külön kerülnek szállításra, és a leszállítás után könnyen felszerelhetők. Így jelentősen alacsonyabb szállítási költségekkel számolhat.

Egyedi, a behovál tökéletesen megfelelő szállítási megoldás
Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni, az ügyfél igényeinek megfelelően történik.

#Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, "előfeszítéssel" enyhe előfeszítéssel a nyak területén, nyereglemez cserélhető 2"-es királycsappal
Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "terhelésbiztosító profillal" a rakodószíjak rögzítéséhez
24 tonnás, 2 fokozatú emelőhúzó, egyoldali kezeléssel
Kihúzható létra a hátfalon
Oldalsó ütköző, alumíniumból
Alsó ütköző, horganyzott acélból
Ütköző a hátfalon
1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm
1 tárolórekesz, maximum 6 kg-os tűzoltó készülékekhez
#Tengelyek + Rugózás
Tárcsafékkel szerelt tengelyek
"A tengelyek/futómű lézerrel mérik", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a könnyített indulást, a működtetés "3-szor fékkel" történik
Kodpfx Akjzmub Hegedp
#Fékrendszer
2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében
Rugózó memória fékes rögzítőfék
2 biztonságos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl
emelő- és süllyesztő szeleppel
Jármű magassága, emelőtengellyel kombinálva, a megemelt emelőtengely megemelésekor a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel nő
Jármű – menetstabilitás-rendszer
#Kerekek és gumiabroncsok
445/45 R19,5", acél felnik, gyári ezüst színben
#Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros jelzőlámpa hátul
2 x 7 pólusú, biztonságos csatlakozó aljzat elöl
#Padló
Szitanyomott lemezek, vastagsága kb. 30 mm, a hosszában futó tartóelemeken, nagy pontterheléshez, maximális 7100 kg-os villaemelő terheléshez
A hátulsó részben acél-/csúszásgátló lemezburkolat, kb. 300 mm hosszúságban
#Elfal / Előoldali sarokoszlopok
2 580 mm magas, acél sarokoszlopok nagy teherbírású kivitelben, oldalfólia rögzítő szerkezet az elfalon,
"ütközésgátló", alul, belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővel
Az elfal belső felülete további 1250 mm magas szitanyomott lemezzel van bevonva
#Középső oszlopok
3 pár tolóoszlop a teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel
3 pár oszloptartó pozíció
4 sor alumínium V-alakú betét
#Hátfal / Hátoldali sarokoszlopok
Hátoldali acél sarokoszlopok, a tető alsó éléig, oldalfólia rögzítő szerkezet kerek csővel és feszítőegységgel
Hátsó ajtajok, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2 belül elhelyezett, forgatószáras zárral
#Fólia
Fólia, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal
Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek
#Tető
Tolótető, emelőszerkezettel a hátulján, mely felnyitható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára
A tető nem hajlékony, alig hajlik a tetőoszlop a rakodás és kirakodás során
Optimális esőelvezető a hátfalon, a felső szélrudon, az ajtók felett
EcoLift – emelőtető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással

A felépítmény teljesen szétszedhető, ké

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.