Félpótkocsi

GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállítására ---- Engedélyezett / Technikai adatok 1 Sebesség: 80 km/h / 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg / 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg / 11.000 kg Teljes tömeg: 83.000 kg / 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg / 61.500 kg Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30.500 kg ---- Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Építési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm DLR elöl: 1.420 mm DLR hátul: 2.700 mm Királycsap: 3,5" Lejtés: 10 fokkal döntve Elülső sarkok: 45 fokkal döntve Padlóburkolat: 50 mm fenyő Mechanikus nyeregállító támaszok Oldalfalakkal növelt szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus leeresztőcsöves támaszok és hidraulikus támaszhengerrel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás), lapos kialakításban (235 mm építési magasság), állítható vezetőelemekkel és THP-kormányhengerekkel ---- Raktér: Típus: Platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padlóburkolat: acéllemez/50 mm fenyő Kerékárkok: nincs Szélesíthető: nem Teleszkópos: egyszerűen kihúzható Hossz1: 10.000 mm Raktér magasság (terhelve): 815 mm Teleszkópos raktér, külső- és belső csőtartós szerkezettel, 1.070 mm hosszú fix raktérdarabbal elöl Az integrált csapszeges fülkapcsolat lehetővé teszi tartályhíd hosszabbító tartók csatlakoztatását. Az általunk felhegesztett zártszelvény sínek 1.000 mm (síntávolság 1.015 mm) és 1.435 mm (síntávolság 1.450 mm) nyomtávú sínfutó pályaként szolgálnak Kihúzható szintek reteszelése rugótárolós hengerekkel és kúpos perselyekkel Raktér magasság a főkeret csőn: kb. 815 mm (+/-130 mm) Raktér magasság a sín elemeknél: kb. 790 mm (+/-130 mm) ---- Hátsó futómű: Futómű típus: Standard Raktérmagasság (terhelve): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padlóburkolat: acéllemez Szélesíthető: nem Kerékárkok: nincs Markolóárok: nincs ---- Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelő tengely: lásd tartozékok Tengelykialakítás: hajlított kormányzott csonkállvány Hidraulikus kiegyenlítés Tengelygyártó: BPW/Eco Működési módok: 1 Tengelyemelés (1): +/-130/130 mm Tengelyemelés (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan megemelhető légrugóval ---- Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Mindegyik kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzás típusa: hidraulikus, 2 körös ---- Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R17.5 143/141 J Kétkerekes tárcsák Tárcsatípus: tömör Középre szerelt ---- Fékrendszer: EU szabványnak megfelel: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS törlés: nem Rögzítőfék: rugótárolós EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: fékszámítás szám: GH 4324S ---- Futómű feljegyzés: A kormányzás kialakítása révén kihúzott állapotban nagyobb első tengelyfordulási szöget tesz lehetővé Nyitott kerékvágatok a kerekek felett, közötte szűk keresztirányú tartók (ALU burkolatok, lásd tartozék) Kezelőegységek védetten, menetirányban bal oldalon elhelyezve Felnik: 17,5 x 6,75 Hajlított tengelyek!!! ---- Jármű hátulja: Kialakítás: Standard 90° Rámpafelszerelés: lásd tartozék Padlóburkolat: acéllemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1.300 mm Kitámasztás: lásd tartozék ---- Rakományrögzítés: Lezárógyűrűk 5 db, teherbírás 10 t/db Elhelyezkedés: 2 pár a hattyúnyakon, 3 pár a rakfelületen ---- Hátsó hosszabbítás: Max. teherbírás 15.000 kg egy vasúti forgóvázzal, profilokból összeállítva, nélk... Iisdpfjlhn Afjx Afnek

Kondíció: jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2011, Gyártás éve: 2011, Saját tömeg: 34 500 kg Felépítmény márkája: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) mélynyerges pótkocsi Kihúzható felépítmény: Igen Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Ijdpfjvfnyqsx Afnoik

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 246 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 09/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 220 kg, maximális teherbírás: 7 780 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 295/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 425 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2023, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 260 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 610 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, állófűtés, Jármű helye: Bovenden, Lg. Haus Felszereltség: - 1x légrugós ülés - 1x fekvőhely - elektromos tükrök (fűthető) - bal és jobb oldali elektromos ablakok - klímaberendezés - napellenző - állófűtés - 8 sebességes kézi váltó - ABS (blokkolásgátló rendszer) Iijdpfxevhkw Re Afnsk - ASR (hajtás- kipörgésgátló) - tárolódoboz - légrugós kivitel - ajtók - rögzítőlécek - alvázvédelem (U-védelem) - oldalsó alumínium védőburkolat - tetőablak - alumínium rakfelvonó, felhajtható - diesel/elektromos hűtőaggregát - zöld környezetvédelmi matrica Tengelytáv: 5425 mm Felépítmény: Mélyhűtős doboz dupla szárnyas ajtóval, Thermoking TS 600 E hűtőaggregát (elektromos/diesel meghajtás), és 1 tonnás, alatt behajtható MBB 1000 KUZ alumínium rakfelvonó Váltó: ZF 9S-1310 OD MAN BrakeMatic L-fülke Klímaberendezés, állófűtés, 1x fekvőhely. A jármű futásteljesítménye kb. 936.000 km. A jármű egy használt csere-motort (kb. 246.000 km futásteljesítménnyel, 250 LE) kapott! A jármű motordefektes állapotban is megvásárolható 19.900,00 € + ÁFA áron! Tartozékok megadása tájékoztató jellegű, változtatás, köztes értékesítés és tévedés joga fenntartva!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 97 175 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 02/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 295/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 425 mm, fékek: állandó gázkar, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 6, raktér hossza: 4 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 590 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, szervokormány, tempomat, Jármű helye: Bovenden, duplafülkés, 1x légrugós ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, napellenző, tempomat, 8 fokozatú kézi váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), állandó fojtó, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, körbe villogó, tárolódoboz, laprugós-levegős felfüggesztés, alacsony zajszintű G1, oldalsó alumínium alvázvédelem, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5425 mm Felépítmény: dobozos változat 4,6-tól 6 m-ig lehetséges, MAN BrakeMatic, dupla fülke, daruelőkészítés vezetőfülke mögött, 6 üléses, mellékhajtás 81Z2 perem nélkül, lángindító berendezés, hátsó tengely és sebességváltó szellőztetés, tárcsafék elöl-hátul, ABS, fékbetét kopásjelző, MAN Tronic, stabilizátorok minden tengelyen. Gumiabroncs állapota kb. 50-70%! Emelőhátfal felár ellenében! Kérésre platós kivitelben is elérhető! Járművön mellékhajtás különféle felépítményekhez (billenőplató, billenő, stb.)! A tartozékadatok tájékoztató jellegűek, a változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Iiodpfx Aevhidvsfnsk

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 440 000 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 136 kg, maximális teherbírás: 5 864 kg, össztömeg: 15 000 kg, abroncs méret: 305/70R19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 125 mm, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 2 600 mm, teljes szélesség: 3 750 mm, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, Jármű helye: Bovenden, zárt udvar, 1x légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, szerszámosláda, lap- és légrugózás, rögzítőlécek, alvázvédelem, redőnykapu, oldalsó alumínium oldalsó védelem, alumínium emelőhátfal, lehajtható, dízel/elektromos hűtőaggregát, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5125 mm. Felépítmény: mélyhűtő doboz redőnykapuval, Thermoking T 1000 R dízel/elektromos hűtőaggregát és 1,5 tonnás lehajtható Dhollandia DHSM20 emelőhátfal, ZF 12 AS 1210 OD váltó, MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, C-fülke, klímaberendezés, tolatókamera. A motor lökettérfogata megegyezik a 340 LE-s motor 6,871 m³-ével! A tartozékok megadása tájékoztató jellegű, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés joga fenntartva! Iiodjvhkxbopfx Afnek