Daru

JMG MC 130S

- Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály.
- Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra.
- Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer.
- Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült.
- Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz.
- Gém: tömör fröccsöntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe építve. Gémszög: +65°/-5°.
- Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa.
- Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°.
Isdpfxexd Ezxo Afnjtr
- Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály.
- L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program.
- Önsúly: 14 000 KG, amelyből 4000 KG eltávolítható ellensúly.
- Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést.
- Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is.
- Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.