Nyitott ponyvás félpótkocsi

KÖGEL 3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger

A felszerelésből válogatott részletek. A teljes felszereltség kérésre megadható.

Váz
Rendszeres, acélból készült könnyűszerkezetes gerendaváz, keresztirányú merevítőkkel
Tengelyterhelés max. 30 t, egyenletesen elosztva kb. 1,5 m-en a hasznos teher súlypontja felett
Összekötő lemez kb. 8 mm vastagságú, 2 hüvelykes vonószerszámmal, a DIN 74080 / ISO 337 szerint
Tekercseságy, hossza kb. 9000 mm (a VDI 2700 irányelvnek megfelelően), min. 900 mm és max. 2100 mm átmérőjű tekercsek szállítására

Futómű
Tengelyemelő mechanizmus az 1. tengelyen
A tengelyemelés vezérlése teljesen automatikus, a terheléstől függően
Indítási segítség
Aktiválás 3-szoros fékezéssel, 30%-os túlterhelés 25 km/h sebességig
A kezelés a futóművön keresztül, kapcsolóval történik
Ezen kívül a vezetőfülkéből is lehetséges (szükséges a fülkében lévő kapcsoló – PIN 12)
Háromtengelyes egység SAF INTRADISC
- tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, ET 120
- légrugóval, kb. 180 mm-es rugóúttal

Jármű gumiabroncsai
- 6 db 385/65 R 22.5, 160J
- 6 db acél felni, 22.5 x 11.75, kb. 120 mm beépítési mélység (ET 120)

A futóműhöz tartozó tartozékok
- nyeregtámasz mechanikusan, kiegyenlítő lábbal, 24 t emelési kapacitással, egyoldali kezeléssel a jármű menetirányában, jobbról
- fröccsenésvédő rendszer (permetképződés csökkentése) a (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően, háromtengelyes egységnél 385/65 R22,5 gumiabronccsal, amely 1 pár negyedkör alakú sárvédőből áll az tengelyek előtt, 1 pár egyenes sárvédőből fröccsenőperemmel az 1. és 2. tengely között, és 1 pár negyedkör alakú sárvédőből fröccsenőperemmel a tengelyek mögött
- oldalsó védőberendezés az ECE-R73 szerint
- tároló 8 db négyszögletes profilbetét számára, méret kb. 340 x 220 x 2150 mm, a tengelyegység mögött beépítve
- 2 db műanyag szerszámtáska, vízálló, méret (belső) kb. 545 x 400 x 400 mm. A hátsó részben van elhelyezve, 1x balra és 1x jobbra

Fék-/légrugó-rendszer
- EBS-rendszer 2S/2M-mel, menetstabilizáló programmal (ABS/ALB funkciót tartalmaz)
- légrugó-rendszer, 1 db emelő- és süllyesztőszeleppel, a jármű menetirányában balra, a tengelyegység mögött szerelve
- a jármű magától beáll a megfelelő helyzetbe

Padló
- szerelt kialakítás, mindkét oldalon
- acélból készült, rögzítő sínnel, VarioFix furatképpel (csavarozva), a jármű menetirányában balra és jobbra, kb. 2468 mm szélességű (a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken a külső keret alatt)
- kb. 30 mm vastagságú lemezpadló, többrétegű ragasztott rétegelt lemez, a tekercseságy területén kivágva
Kdjdpjzm D Uisfx Akgep
- a tekercseságy oldalfalai kb. 18 mm vastagságú rétegelt lemezzel burkolva
- a padló körbejáróan fugázva
- a tekercseságy fedele teljesen fából, kb. 27 mm vastagságú lemezpadlóval
- négyszögletes profilbetétek számára kialakított zsebek, kb. 80 x 80 mm, elrendezés a A2 rajz szerint, 2 pár a hossztartón, az 1. és 2. pozícióban, 8 pár a külső keretben
- 8 pár zseb a tekercseságyban, négyszögletes profilbetétek számára, kb. 80 x 80 mm, elrendezés: 1. pár a tekercseságy elején, elöl, 2. - 7. pár a szabványrajz szerint, 8. pár a tekercseságy végén

Felépítmény
- gyorsrögzítő rendszer elöl az oldalfal számára, feszítőrugókkal és elvezető karral
- gyorsrögzítő rendszer hátul az oldalfal számára, feszítőrugókkal és racsnival
- megfelel az EN 12642 XL felépítményerősségnek (VDI 2700), kb. 27 000 kg hasznos teherre tesztelve

Hátsó fal
- dupla szárnyú, alumíniumból készült hátsó, kapu-szerű ajtó, kb. 2630 mm széles
- 4 beépített forgókaros zár (2 db balra, 2 db jobbra)
- sarokoszlopok mind

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.