Dízel targoncák

Kalmar DCG 160-12

· Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960
· Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600
· Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395
· Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380
· Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770
· Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10
· Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530
· Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500
· Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800
· Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900
· Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600
· Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék
· Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek
· Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek
· Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18
Ijdpfx Aboxr Rh To Astd
· Hidraulika olaj mennyisége (l) 220
· Tartálykapacitás (l) 170
· AdBlue térfogata* (l) 15
· Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200
· Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500
· Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702
· Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10
· Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó
· Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift
· Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3
· Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960
· Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben.
· Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését.
· Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve.
· Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált.
· Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően
méretezett és épített szerelvények.
· Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető.
· Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok.
Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást.
· Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés
· Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.