Dízel targoncák

Kalmar DCG 330-12

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 130 mm, teljes hossz: 9 950 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm Ijdpfx Aajztgbrototn · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1985, Használt pofás törőgép Gyártó: Skoda Típus: 1017 / 1200 x 900 Betöltési méret: 1000 x 700 mm Kimeneti méret: 130-250 mm Elektromos motor: 130 kW Adagológarat Szállítószalag átadó garattal Ijdpfx Aasyluqyststn

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3207, Gyártási év: 2024, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 300 mm, villa hossza: 3 000 mm, teljes hossz: 6 940 mm, teljes szélesség: 3 430 mm, üzemi tömeg: 40 500 kg, további felszereltségi jellemzők: Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Felszereltség: világítás, Kalmar DCG330-12 Uniktruck-tól Kerék típusa – hajtott kerék: Pneumatikus Kerék típusa – kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – hajtott kerék: 16.00-25 Kerékméret – kormányzott kerék: 16.00-25 Ijdpfx Aaeyuh Svststn

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2833, Gyártási év: 2023, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 300 mm, villa hossza: 3 000 mm, teljes hossz: 6 930 mm, teljes szélesség: 3 430 mm, üzemi tömeg: 40 400 kg, további felszereltségi jellemzők: Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Felszereltség: világítás, Kalmar DCG330-12LB az Uniktruck-tól Ijdpfoyuhwfox Aatetn

Állapot: új, teljes hossz: 6 690 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 65 000 kg, Daruk JMG MC 650S Meghajtás: elektromos Gyártás éve: 2026 Teherbírás (kg): 65 000 Iodpfxsy Eh Ito Aatotn

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3380, Gyártási év: 2023, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 300 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 6 800 mm, teljes szélesség: 3 430 mm, üzemi tömeg: 41 580 kg, további felszereltségi jellemzők: Warning triangle, Particle filter, Backup alarm, Felszereltség: világítás, Kalmar DCG330-12 – Uniktruck kínálatából Kerék típusa – meghajtókerék: légabroncsos – kettős szerelés Kerék típusa – kormányzókerék: légabroncsos Iodpfxoyuidgj Aatetn Kerék mérete – meghajtókerék: 16.00-25 Kerék mérete – kormányzókerék: 16.00-25

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 4 748 h, emelési magasság: 5 000 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 500 mm, motor gyártó: Volvo, villa hossza: 2 000 mm, saját tömeg: 41 920 kg, teljes magasság: 4 500 mm, Felszereltség: fülke, GÉP: Targonca MÁRKA: Kalmar MODELL: DCG 330-12LB ÉVJÁRAT: 2017 MOTOR: Dízel, Volvo ÜZEMÓRA: 4748 SEBESSÉGVÁLTÓ: Automata EMELŐOSZLOP: 2 szintes, szabad emelés TARTOZÉK: Oldalmozgató és villa pozícionáló TEHERBÍRÁS: 33 000 kg EMELÉSI MAGASSÁG: 5 000 mm SZÁLLÍTÁSI MAGASSÁG: 4 500 mm Iedpfx Aajxp El Ietjtn HIDRAULIKUS SZELEPEK: 4 VILLÁK: Igen, 2 000 mm GUMI TÍPUSA: Pneumatikus, jó állapotban ID100519

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), Gyártási év: 2025, A PE250X400 dízelmotoros állkapocsdaráló, képernyővel tipikusan egy dízelmotorral felszerelt mobil állkapocsdarálóra utal, amely különböző nyersanyagok elsődleges zúzására használható, és tartalmaz egy szűrőrendszert a zúzott anyag különböző méretűre történő szétválasztására. Az alábbiakban egy ilyen konfigurációval kapcsolatos legfontosabb jellemzők és információk következnek: 1. Dízelmotor: - A dízelmotor biztosítja az állkapocstörő teljesítményét, így alkalmas olyan helyeken, ahol az elektromos áram nem feltétlenül áll rendelkezésre vagy nem praktikus. A dízelmotorok tartósságukról és megbízhatóságukról ismertek. 2. Pofazúzó (PE250X400): - A "PE250X400" az állkapocstörő nyitási méretét jelzi milliméterben. Ebben az esetben az állkapocsdaráló bemeneti nyílása körülbelül 250 mm x 400 mm, ami lehetővé teszi a különböző méretű anyagok zúzását. Itsdpfx Aajq Nfu Estjn 3. Szűrőrendszer: - A szűrő beépítése lehetővé teszi, hogy a zúzott anyagot a szemcseméret alapján különböző méretekre lehessen szétválasztani. Ez különösen hasznos a különböző minőségű végtermékek előállításához. 4. Mobil konfiguráció: - A dízelmotorral és rostával ellátott mobil állkapocsdarálót gyakran mobil alvázra szerelik, így könnyen mozgatható egyik helyről a másikra. Ez a mobilitás különösen előnyös az építkezéseken vagy kőbányászati műveletekben történő alkalmazásoknál. 5. Anyagmozgatás: - A nyersanyagot az állkapocsdarálóba adagolják, ahol az a mozgatható állkapocsnak a rögzített állkapocshoz képest végzett oda-vissza mozgó mozgása révén összetörik. A zúzott anyag ezután áthalad a rostán, és a különböző méretű részecskék ennek megfelelően kerülnek kiürítésre. 6. Állítható kimeneti méret: - Az állkapocsdaráló általában állítható kimeneti beállítással rendelkezik, amely lehetővé teszi a kezelők számára, hogy szabályozzák a végső zúzott anyag méretét. 7. Alkalmazások: - A dízelmotoros, szitával ellátott állkapocsdarálókat általában építőipari, bányászati és kőbányászati alkalmazásokban használják különböző anyagok, például beton, kavics, kőzet és más aggregátumok feldolgozására. 8. Karbantartás és üzemeltetés: - A dízelmotor, az állkapocsdaráló alkatrészeinek és a rostának rendszeres karbantartása szükséges az optimális teljesítmény és a hosszú élettartam biztosítása érdekében. 9. Üzemanyag-hatékonyság: - A dízelmotorok általában üzemanyag-hatékonyságukról ismertek, így alkalmasak olyan alkalmazásokhoz, ahol megbízható áramforrásra van szükség elektromos hálózathoz való hozzáférés nélkül. Amikor egy dízel állkapocsdarálót fontolgatunk egy képernyővel, fontos, hogy értékeljük az olyan tényezőket, mint a szükséges kapacitás, az anyag keménysége és a kívánt végtermék specifikációi. Emellett válasszon egy megbízható és kiváló minőségű mobil zúzó- és rostálóberendezések gyártásáról ismert, jó hírű gyártót.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, üzemórák: 2 h, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 290 mm, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), villakeret szélessége: 3 400 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 40 700 kg, teljes hossz: 6 940 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 450 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 1200 Villás távolság: 300 mm Villa vastagság: 110 mm ISO osztály: Terminal West Osztálytípus: Standard Sebességváltó: DANA 14000 Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Technikai állapot: Új Első gumiabroncs típusa: Légabroncs Első gumiabroncs mérete: 16.00-25 Hátsó gumiabroncs típusa: Légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 16.00-25 Leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárban körülbelül 200 nehézgéptargonccal, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk a használt járművét, akár anélkül, hogy Ön járművet vásárolna tőlünk. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tanácsot ezzel a DCG330-12 modelllel kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális célú építésére szakosodott. Szívesen helyezzük el járművét nálunk bizományos értékesítés céljából. Oldalsó eltoló, villaállító, Itedjz Ecu Aspfx Aatsn Fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, mérleg,

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 110 mm, teljes hossz: 9 300 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l Iedpfez A Idksx Aatstn · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: üzemkész (használt), * Márka: Svedala * Beömlőnyílás: 900 x 800 mm * Meghajtás: 110 kW-os elektromos motor. Itsdpfx Aaoywng Hstsn

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2023, üzemórák: 106 h, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), hajtástípus: automata, villa hossza: 3 000 mm, szín: piros, = További opciók és tartozékok = - Ikerkerekek = További információk = Sebességváltó: Hidrodinamikus powershift, 3 sebességfokozat, automata Gyártási év: 2023 Saját tömeg: 46 760 kg Emelési kapacitás: 33 000 kg Építési magasság: 370 cm CE-jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó KALMAR DCG 330-12 VILLÁSTARGONCA TRIPLEX SZABADEMELÉS VILLAKAR RENDSZER 33 000 KG 120 CM-EN Itjdev Hn D Eopfx Aatjn RÖVID TENGELYTÁV = 475 CM VILLA HOSSZA = 300 CM, SZÉLESSÉGE = 30 CM, VASTAGSÁGA = 11 CM ELÜLSŐ ÉS HÁTSÓ TOLATÓKAMERA GUMINYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZER KÖZPONTI KENÉS LED CSOMAG ALVÁZ / KAROSSZÉRIA: - Vontatószem - Csúszásgátlós fellépők - Bal és jobb visszapillantó tükör, az első sárvédőkön felszerelve - Robusztus, védő sárvédők KABIN: - EGO fülke - Biztonsági, átlátszó, edzett üveg, 6 mm vastag - Átlátszó ablakok, bal és jobb oldali tolóablak az ajtókban. - Teljes ajtók zárral bal és jobb oldalon. - Teljes vezérlőrendszer a jobb konzolon, világításvezérlés, forgótárcsa a kijelzőhöz, kétfunkciós, elektromosan állítható teherkezelő karok - Multifunkciós kar bal oldalon, duda, irányjelzők - Bal és jobb oldali pedálos fékrendszer - Belső komfort: tükör, fogantyúk, beltéri világítás stb. - Ablaktörlő és mosó elöl, hátul, valamint tetőablaknál is. - Hidraulikus kormányzás, elektromosan magasságban állítható kormánykerékkel, kézzel oldalirányban és hosszban is állítható, kormánygombbal - Külső tolatólámpák - Dönthető vezetőfülke - Lábtámasz bal oldalon - Automatikus fűtés és szellőzés (ECH), frisslevegő-szűrővel - Jobb oldali sebességszabályozó pedál - Kalmar sztenderd kulcsrendszer - Pohártartó - Ruhafogas - Színes kijelző: üzemanyagszint, motor- és váltóhőmérséklet, motorolajnyomás, akkufeszültség, óra és dátum, üzemóra, szervizidő-kijelző, sebesség, motorfordulatszám (RPM), pop-up információk, AdBlue kijelző KORMÁNYZÁSI RENDSZER: - Kalmar kormánytengely kéthatású kormányműhengerrel HAJTÁSI RENDSZER: - Axletech hajtott tengely HIDRAULIKA: - Elektromos szervo - Olajszint ellenőrző ablak a hidraulikaolaj tartályon - Állítható szivattyúk - Magasnyomású szűrő - Automatikusan növekvő motorfordulat teherkezeléskor - Standard billenési szög 5° előre / 10° hátra ELEKTROMOS RENDSZER: - 24 V-os elektromos rendszer - LED hátsó és féklámpák - Munkafényszórók az első sárvédőkön, LED - 2 db munkalámpa az árbocon - LED-es irányjelzők, vészvillogó - Főkapcsoló KEREKEK: - Michelin 16.00x25

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B20700136, Gyártási év: 2019, üzemórák: 17 060 h, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 000 mm, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), villa hossza: 3 250 mm, saját tömeg: 45 680 kg, hajtástípus: Diesel, Nagy teherbírású targonc – dízel Alvázszám: B20700136 Terhelés súlypontja: 1200 Villák szélessége: 400 mm Itsdpfx Asy T S Tcjatsn Villák vastagsága: 110 mm Osztálytípus: Standard Sebességváltó: SOH 340FTE17312-62 Állapot: Felújított, garancia nélkül Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 16.00-25 Első gumiabroncs állapota: 40–60% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 16.00-25 Hátsó gumiabroncs állapota: 40–60% Leírás: A felsorolt TÍPUS – MODELL mellett kb. 150 további nagy teherbírású targonc, konténertargonc, elhelyező targonc, standard targonc és terminál vontató található a raktárunkban Oldenburgban. Látogasson el weboldalunkra: hinrichs-Forklifts. A lízing, a bérleti vásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk használt járművét is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk más járművet. Hívja fel Marco Levermann-t, szívesen nyújtok részletes tájékoztatást a TÍPUS – MODELL-el kapcsolatban. És még valami: targonc-szakműhelyünk a 8 tonnától kezdődő nagy berendezések javítására és felújítására specializálódott. Szívesen helyezzük el járművét nálunk bizományos értékesítésre is. Forgatóberendezés, oldalirányú tolóberendezés, villaállító berendezés, 360°-os forgatóberendezés = 360°-ban elforgatható villák, kamera, központi kenőrendszer. A forgatóberendezést normál villákra cserélhetjük = A forgatóberendezést normál villákra cserélhetjük. 3. szelep, 4. szelep, teljes kabin,

Gyártási év: 2016, üzemórák: 6 100 h, állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Terex Pegson Premiertrak 400 2016-os évjárat 6100 üzemóra Bemeneti méret: 1100x700 mm Terex Pegson Metrotrak 900x600 2016-os évjárat 6100 üzemóra Bemeneti méret: 1100x700 mm Motor: Scania DC09 A termékméret-tartomány: 0-65 mm-től 0-150 mm-ig Teljesítmény: 150-250 tonna/óra, az anyagtól függően Súly: 45 tonna Oldalsó szállítószalaggal felszerelve Szalag fölé helyezett mágnessel felszerelve Szalagos súlymérővel felszerelve Itodpexvcdusfx Aaten Új, 18% Mn 2% Cr ötvözetű, csapágyas állkapocs és új állkapocsékek A gép kiváló műszaki állapotban van, azonnal használatra kész, gyakorlatilag ÚJ.