Pótkocsi platóval és ponyvával

M&V

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2021, üzemórák: 2 774 h, futásteljesítmény: 13 117 km, össztömeg: 4 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, üzemi tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 1 kg, saját tömeg: 3 100 kg, abroncs méret: 215/75 R16, teljes hossz: 5 280 mm, gumiabroncs állapota: 85 százalék, első gumi méret: 215/75 R16 | 85%, hátsó gumiabroncs méret: 215/75 R16 | 85%, maximális sebesség: 50 km/h, Gumiabroncsok (elöl): 215/75 R16, gumiabroncsok (hátul): 215/75 R16, üzemórák: 2774, akkumulátor: Li-ion 63 kWh, szélesség: 1300 mm, első forgalomba helyezés: 2021.11.02., töltő: integrált 22 kW, önjáró Alapfelszereltség teljesen elektromos CityCat V20e: Fülke: Kényelmes, rugózott, hangszigetelt alumínium fülke. Hőszigetelő, ívelt, alacsony tükröződésű biztonsági üvegből készült első szélvédő. Ajtónként két tolóablak. Több fokozatú fűtőventilátor, napellenzők, ablaktörlő és ablakmosóval. Egyénileg állítható, rugózott vezetőülés fejtámlával és hárompontos biztonsági övvel. Szögben és magasságban állítható kormányoszlop. Alváz: Kétszekciós létrás alváz "C" profilú szerkezettel. Elöl független kerékfelfüggesztés lengéscsillapítóval és spirálrugókkal, hátul laprugó és lengéscsillapítók. Tengelyek és kormányzás: Elektromosan hajtott első tengely önzáró differenciálművel (Torsen differenciál). Csuklós kormányzás terhelésérzékelős hidraulikával. Munkahidraulika: Elektromos hajtású hidraulikaegység csendes fogaskerék-szivattyúkkal a kormányzáshoz, segédfunkciókhoz, valamint az első és oldalseprőkhöz. Fékrendszer: Hidraulikus, szervórásegítéses, kétkörös fékrendszer tárcsafékkel elöl és hátul. Rögzítőfék (rugós működtetésű) az első tengelyen. Hajtás: Munkasebesség 0–15 km/h, haladási sebesség 0–50 km/h, max. emelkedőképesség: 30%. Elektromos hajtás teljesítménye: 88 kW. Elektromos ventilátor: 8,5 kW. Elektrohidraulikus aggregát: 12 kW. Nagyfeszültségű akkumulátor: Típus: Li-ion, kapacitás: 63 kWh, névleges feszültség: 335 V, üzemidő akár 10 óra. Ijdpfx Aasiwwghj Rsal Töltőrendszer: Integrált 22 kW-os töltő, Type 2 töltőcsatlakozó, töltési idő: 2–3 óra. Kormányzás: Hidrosztatikus csuklós kormányzás (jobb kormány), terhelésérzékelős vezérléssel. Hidraulika: Hidraulikaegység csendes fogaskerék-szivattyúkkal ventilátorhoz, kormányzáshoz, segédfunkciókhoz, valamint első és oldalseprőkhöz. Fedélzeti feszültség: 12 V elektromos rendszer, 95 Ah akkumulátor. Hidraulikus szervó, kétkörös fékrendszer tárcsafékkel elöl és hátul, rugós működtetésű rögzítőfék és kézifékszelep az első tengelyen. Gumiabroncsok: 4 kerék 215/75 R16C M+S. Méretek: Hossz: 4200 mm, szélesség: 1300 mm, magasság: 1999 mm, tengelytáv: 1900 mm, nyomtáv: 1090 mm, seprőszélesség: 2100 mm, 3. oldalseprővel: 2700 mm. Extrák: - Lítium-ion NMC akkumulátor, 63 kWh, 335 V - RAL 9016 fehér - Szívótömlő, 4 m hosszú (szívócsővel), 120 mm átmérő, Storz csatlakozós, hidraulikus zárószeleppel - Harmadik első tányérseprű - 800 mm átmérőjű seprű, elülső karral, balra és jobbra hidraulikusan dönthető - Mindkét oldalseprő hidraulikus dőlésszög állítása - Mindkét oldalseprő oldalsó állítása, fokozatmentes hidraulikus állítás egyenként - Easy Clean gyors tisztítórendszer az oldalfalak tisztításához, rekuperáció és lombrács - Hidraulikus seprőfelnyomás szabályozása mindkét oldalseprőnél, külön-külön emeléssel - DAB+ rádió CD-MP3, Bluetooth, mikrofon - Fűthető külső tükrök

Kondíció: új, maximális teherbírás: 34 660 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket – azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel – weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér: * Kétszeresen kihúzható raktér pneumatikusan működtetett zárással * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külsőkeret kivágások a raktér oldalán feszítőszalag akasztáshoz (LC 2.000 daN) Féllábas támasz: * JOST mechanikus támaszok, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírással (kb. 50 t vizsgálati teher) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – szabadon választott gyártmány Tengelyek: * BPW hidromechanikus kényszerkormányzott tengelyek * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) kivitelben, vontatóhoz nélkül összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem: szabványosan szemcseszórt hegesztett váz, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozással * Magas minőségű, egykomponensű fedőfestés RAL 3002 (kárminvörös) színben * Hátsó rész fémbevonatolt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben * Metálfényezés nem lehetséges Villamos rendszer: * EU-előírás szerinti villamos rendszer, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), elől ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósávval 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal, ISO szabványok szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098) Tartozékok: * Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távvezérlőn keresztül, tengelypálya-ellenőrzéssel (felépítménybe integrálás nélkül) * Elektro-hidraulikus egység * 4 db kerékék tartóval az elülső falon * 2 colos királycsap * Elöl galvanizált csatlakozósávon sárga-piros pneumatikus csatlakozók * EU-előírás szerinti sárga fényvisszaverő sáv az oldalon, kihúzható részen és hátul * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a hátsó részen * Egy sárfogó (...) a jármű hátulján * Kézikönyv és leírás USB sticket tartalmazza * Raktér strapabíró keményfa padlóval * 10 pár raktérzseb oldalkerettel 100 x 50 mm-es bedugható oldallécekhez * Forgófény rögzítő a felépítmény hátulján * Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésén * Forgófény tartó a felépítmény hátulján (másodjára is szerepel) * ALU rámpák akasztó sínje a jármű hátulján * 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon * Tehermérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, teherdiagrammal * Horganyzott acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas Iaodpfjk Ugacex Aa Rjl * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 típusú zsírral és levehető szivattyúvédővel * Spirálkábel az elektro-hidraulikus egység és/vagy elektromos csörlő táplálásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A), pótkocsi és vontató között NATO-NATO csatlakozóval * Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg * 6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1 x 20' konténerhez, 2 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez, kihúzható részen továbbiak elérhetők

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 16 470 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2003, Szín: Szürke Teherbírás: 32 540 kg Részletek: Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-L4-33/80 Alvázszám: WG0STZL4530027413 Gyártási év: 2003 Tömegek: Nyeregsúly: 17 500 kg Tengelyterhelés: 10 000 kg Teljes tengelyterhelés: 40 000 kg Megengedett össztömeg: 57 500 kg Saját tömeg: 24 960 kg Raksúly: 32 540 kg Tengelyek: Tengelygyártó: Gigant Légrugózás Mindegyik tengely hidraulikus kormányzású High-low szelep ABS Gumiabroncsok: 235/75 R17.5, duplán szerelve Terhelési index: 143/141J Méretek: Hossz: 16 470 mm Iajdsuu Hdvjpfx Aa Rel Hosszabbítások: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Maximális meghosszabbított hossz: 42 380 mm Raktér szélesség: 2 750 mm Raktér magasság: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Nyeregmagasság: ±1 250 mm További információk: NATO-csatlakozó Rögzítőgyűrűk Rakományrögzítő aljzatok Hidraulikusan működtetett nyerges fej Fapadló Mechanikus támasztóláb Szerszámosláda Elektrohidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Pótkeréktartó 3,5” nyeregszem Központi zsírzóberendezés 2 szivattyúval Rádiós távvezérlés = További információk = Általános információk Gyártási év: 2003 Tengelyelrendezés Gumi mérete: 235/75 R17.5 Tengely márkája: Gigant Rugózás: légrugó Hátsó tengely 1: Dupla abroncs, emelhető tengely, max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Hátsó tengely 2: Dupla abroncs, max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Hátsó tengely 3: Dupla abroncs, max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Hátsó tengely 4: Dupla abroncs, max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Tömegek Önsúly: 2 960 kg Hasznos teher: 32 540 kg Megengedett össztömeg: 57 500 kg Funkcionális Raktér magasság: 102 cm Hosszabbítható kivitel: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információ: További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: kb. 5 hónappal a megrendelés beérkezése után! Isdpfohyrthsx Aa Roal Kässbohrer 3 tengelyes, kihúzható mélyágyas pótkocsi / új jármű SLA 3 SCAN Tengelyek / fékrendszer: # BPW tengelyek dobfékkel, 17,5" # 3. tengely követő kormányzású # 1. tengely emelhető # WABCO 4S/3M fékrendszer # 13 x 245 / 70 / 17.5" acélfelnin Mélyágy: # Nyergelési magasság: 1250 mm # Mélyágy hossza: 9 240 mm + 6 000 mm kihúzható # 9 x 2 db 6 tonnás rögzítési gyűrű a külső keretben # 2 x 2 db 6 tonnás rögzítési gyűrű a nyaknál # 4 x 2 db 6 tonnás rögzítési gyűrű a mélyágyon # 8 x 2 db 63 mm-es karospersely # Kiszerelhető 300 mm túlszéles oldaltoldók # 40 mm-es keményfa padló # Szín: RAL 7021 Feljáró rámpák: # hidraulikusan oldalt mozgatható rámpák 40 mm keményfa borítással # 4 200 mm hosszú x 750 mm széles x 10° felhajtási szög # 2kW elektromos hidraulikaszivattyú # NATO csatlakozó az elektromos hidraulika működtetéséhez, kábelekkel együtt Egyéb: # 4 x túlszélesség-tábla villogó lámpatartóval # 1 x szerszámosláda menetirány szerinti jobb oldalon # JOST teljes értékű támasztólábak elöl # manuális, horganyzott hátsó alátámasztás # 2" királycsap # 24V Aspöck világítás # Tartalmaz 2 db tároló bakot # Tartalmaz 12 db konténerzárat # Pótkeréktartó pótkerekekkel együtt --- A tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Helyszín: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Németország.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: Kb. 3–4 hónappal a megrendelés beérkezése után Kässbohrer SLS HS3 3 tengelyes merev/nem kihúzható mélybölcsős pótkocsi ÚJ JÁRMŰ Tengelyek / fékrendszer: # BPW tengelyek 17,5" dobfékkel # 3. tengely kormányzott utánfutó tengely # 1. tengely emelhető tengely # WABCO 4S/3M fékrendszer # 13 db márkás gumiabroncs 245/70/17.5" acélfelnin Mélybölcső: # Vonórúdmagasság: 1250 mm # Mélybölcső hossza: 9 240 mm # 8 x 2 db 6 tonnás lekötőgyűrű a külső keretben # 6 x 2 db 6 tonnás lekötőgyűrű a nyakrészen # 6 x 2 db 6 tonnás lekötőgyűrű a mélybölcsőn # 300 mm széles kihúzható túlméretes oldalfal # Horganyzott rácsos padló # Szín: RAL 3020 közlekedési piros # Részben fémszórt Fel- és lehajtó rámpák: # Hidraulikusan oldalirányban mozgatható, horganyzott rácsos felületű rámpák # 4 200 mm hosszú x 850 mm széles x 9° feljárószög # 2 kW-os elektrohidraulikus szivattyú # NATO csatlakozó az elektrohidraulika működtetéséhez kábellel együtt Hattyúnyak rámpa: # 2 800 mm hosszú x 2 550 mm széles x 10° feljárószög # 2 db tartódoboz tartozékok számára a hattyúnyak rámpa alatt Egyéb felszereltség: # 4 db túlméret-jelző tábla villogó lámpatartóval # 1 db szerszámosláda menetirány szerint jobb oldalon # JOST első teljes alátámasztó szerkezet Iedpovm Nm Uofx Aa Rsal # Kézi működtetésű, horganyzott hátsó alátámasztás # 2 colos királycsap # 24 V-os Aspöck világító berendezés # Pótkeréktartó pótkerekkel ---- A tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Telephely: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Németország.

Kondíció: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2015, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 320 mm, szín: kék, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelő tengely - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kétkerekes Hátsó tengely 2: Kétkerekes Hátsó tengely 3: Kétkerekes; Emelő tengely; Kormányzott tengely Tömegek Üres tömeg: 8.880 kg Iasdpfexl A Swsx Aa Rjl Hasznos teher: 39.120 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg Funkciók Kitolható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Kondíció: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 38 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2012, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, szín: ezüst, Gyártás éve: 2009, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német utánfutó * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd a fényképeket * Goldhofer STN-L3-39/80 típusú mélyágyas pótkocsi * 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi extra hosszú rámpákkal * Hidraulikusan és oldalirányban állítható rámpák * Raktérhossz: 8,80 m x 2,50 m * Rakodási magasság: 0,85 m * SKF tengelyek * 2 kitámasztó * Kormányozható utánfutó tengely * Lap-/légrugózás, emelési/süllyesztési lehetőséggel * DIN nehézteher gyűrűk * EBS * ABS (blokkolásgátló rendszer) * Szerszámosláda * Kéttengelyes abroncsozás * Megengedett össztömeg max. 48.000 kg * Saját tömeg: 9.600 kg Iasdswxm Ilepfx Aa Rjl * Hasznos teher: 38.400 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk árajánlatot partner műhelyeinktől. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV vizsga, új DGUV, új SP és új UVV NÉLKÜL érvényes. További tehergépjárműveket weboldalunkon talál. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Erősen javasoljuk a jármű személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő biztos lehessen a termék állapotában és megfelelőségében. Megtekintés és átvizsgálás előzetes időpont-egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű, a hirdetésben szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről maga meggyőződni. A változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 150 kg, maximális teherbírás: 12 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2007, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, BPW tengelyek, forgózsámoly, légrugózás, emelés/süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőszemek, konténerrögzítő, aláfutásgátló, oldalsó alumínium védőburkolat, ikerabroncsok, szerszámosláda, lengőajtók. Felépítmény: 2 tengelyes platós pótkocsi alumínium oldalfalakkal & twist-lock zárral, 2x BPW tengely, dobfékek! Rakodási magasság kb. 950 mm! Iaedpfx Aex A H S Aea Rol Tartozékadatok garancia nélkül, változtatás, közteladás és hibák jogának fenntartásával!