Tmg Ss06 használt eladó (51)

Gyártási év: 2026, állapot: új, ⭐️ Négyoszlopos autós emelő műhelyhasználatra ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 tonna Automata GEOMETRIAI BEÁLLÍTÁSHOZ / FUTÓMŰÁLLÍTÁSHOZ MAGAS MINŐSÉGŰ HIDRAULIKAOLAJ ÉS SZERELÉSI KÉSZLET INGYENESEN Műszaki adatok: ✅ Gyártó: TM-GROUP ✅ Maximális teherbírás: 4 tonna ✅ Típus: Automata ✅ Alsó összekötés ✅ Tápellátás: 400V (opciósan 230V) ✅ Emelési idő: 60 másodperc ✅ Emelési magasság: 1750 mm ✅ Végálláskapcsoló: Igen ✅ Motor teljesítménye: 2,2 kW ✅ Teleszkópos rolling jack emelők, melyek lehetővé teszik az autó emelését a küszöbnél is ✅ Expanziós lemezek (zárolható) ✅ Peremes forgókorong helyek Fodpow Ta I Tofx Abzsgc ✅ Önsüllyedő rámpák ✅ Automatikus zárak, amelyek rögzítik az autót emelt helyzetben ✅ Tartalmazza a rögzítő csavarokat ✅ 10L hidraulikaolaj ajándékba ✅ UDT tanúsításhoz szükséges követelményeknek megfelel ✅ Rámpa hossza: 4250 mm ✅ Rámpa szélessége: 918-1118 mm Ez az emelő megfelelő számomra❓ Az automata négyoszlopos emelő szinte minden személyautóhoz alkalmas, a kétajtós coupéktól a nagyobb 4x4 terepjárókig. A 4000 kg (4T) teherbírás kisebb teherautók emelését is lehetővé teszi. Az emelő teljes körű karbantartási és javítási munkák elvégzésére alkalmas nagyobb méretű és súlyú járműveken is. És milyen javításokhoz alkalmas❓ Emelőnk kiválóan használható futóműbeállításhoz, geometriai munkákhoz, futómű és felfüggesztés javításához, valamint motor- vagy váltócseréhez. A nagy emelési magasság (175 cm a gumi talpáig – a tényleges emelés a kerékátmérő felével magasabb) lehetővé teszi mindenfajta ellenőrzés elvégzését. Dokumentáció: Az emelő minden szükséges dokumentációval szállítva: ✅ CE megfelelőségi nyilatkozat ✅ Használati utasítás angol nyelven ✅ Automata rolling jack ajándékba❗

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 2 700 kg, teljes magasság: 560 mm, teljes szélesség: 2 200 mm, teljes hossz: 5 600 mm, Javítókeret, profi lemezlemez TM-GROUP B700 4 TONY ⭐️TELJES ALAPVETŐ KIEGÉSZÍTŐK SZETTÉVEL⭐️ A fémlemez specifikációi: ✅ Gyártó: TM-GROUP ✅ Maximális teherbírás: 3,6 tonna ✅ Tápellátás: hidraulikus teljesítmény ✅ Kiváló minőségű hidraulika szivattyú ✅ Maximális hidraulikus nyomás: 70 MPa ✅ Váz hossza: 5600 mm ✅ Keret szélesség: 2200 mm ✅ Keret magasság: 520 mm ✅ Lemezvastagság: 12 mm ✅ Sűrített levegő nyomás: 0,8 MPa ✅ Maximális húzóerő: 100 kN ✅ A toronyoszlop működési tartománya: 360° ✅ Az emelő emelési tartománya: 680 mm - 1950 mm ✅ Masszív és könnyen rögzíthető autóba ✅ A keret ollós emelést tartalmaz ✅ Univerzális minden baleset utáni javításhoz - A platform masszív, panelje a precíz CNC-vágásnak köszönhetően egyetlen folyamatban készül – deformáció nélkül és sima élekkel. - Minden elem szemcseszórásos, ami kiküszöböli a hegesztési feszültséget, erősíti a felületet és javítja a festék tapadását. - A platform kiváló minőségű acéllemezből készült, CO₂-pajzsba hegesztett, amely biztosítja a tartósságát és merevségét. Számos technológiai furattal és ergonomikusan elhelyezett rögzítési mechanizmussal rendelkezik. Fgjdpsvx N E Ujfx Abzoc - A torony 360°-ban forog, simán és pontosan működik. A henger függőlegesen működik, nagy erőt és pontosságot biztosítva. - A hidraulikus rendszert nagy teljesítmény, tartósság és alacsony meghibásodási arány jellemzi. - Opcionálisan kaphatók nagy pontosságú mérőrendszerek, amelyek tartalmazzák a jármű karosszériájának adatait és utasításokat a jármű könnyű karbantartásához. - A nagy teherbírású lánc (T8) és a 45# kovácsolt acél szerszámok sokoldalúak, kényelmesek és tartósak. - Az olyan erősítő elemek, mint a toronyvezető gyűrű és a berendezés alapja egyetlen öntvényből készülnek, amely biztosítja az erők egyenletes eloszlását és a deformációval szembeni ellenállást. - A hardver precíz járműszerelést tesz lehetővé, és további kiegészítők állnak rendelkezésre olyan márkákhoz, mint a Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault és mások. ⭐️Ollós emelőt tartalmaz!⭐️ Az emelő műszaki adatai: ✅ Maximális súly: 3000 kg. ✅ Maximális magasság: 950 mm. ✅ Minimális magasság: 185 mm. ✅ Maximális külső méretek: 2060-1050 mm. ✅ Az emelő emelési tartománya: 680 mm - 1950 mm. ✅ Tápfeszültség: 110V/220V-S0Hz. ✅ Készülék súlya: 400 kg. - Kis trélerrel felszerelve, amely lehetővé teszi a felvonó könnyű szállítását. - A kartámasz rugalmas és háromféle támaszték áll rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik a különböző magasságokba állítást. - Önzáró biztonsági berendezés, egyedi kialakítás, egyszerű kezelés, biztonság és megbízhatóság. - Alkalmas kis- és közepes méretű szállítószállító kisteherautók és személygépkocsik abroncsok eltávolítására, alváz javítására. ‼️ ELTÉRŐ SZÁMÚ DÓZER/TORONY KERET VÁSÁROLÁSA LEHETSÉGES‼️

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 3 300 kg, ⭐️TM-R34 oszlopos emelő tehergépjárművekhez – elektromos-hidraulikus, vezeték nélküli⭐️ Az új, megerősített generációs TM-GROUP mobil oszlopos emelő A TM-R34 emelő fejlett technológiai megoldás, amely professzionális szervizek számára készült teherautók, autóbuszok, félpótkocsik, speciális járművek és mezőgazdasági gépek karbantartásához. A négy mobil oszlopból álló készlet összesen 34 tonna teherbírással rendelkezik, így a készülék könnyedén elbánik a legnagyobb kihívást jelentő szerelési feladatokkal is. Minden oszlop nagy teljesítményű elektrohidraulikus rendszerrel szerelt és 8.500 kg teherbírást biztosít, ami igazi előnyt jelent a jelenleg piacon kapható sok más megoldással szemben. Az TM-R34 modell újdonsága a szabványos készletben szállított, kerekeken guruló, további megerősítő támasztóoszlopok (ún. mobil bakok). Ezek még nagyobb stabilitást nyújtanak maximális terhelés mellett, és extra biztonságot hosszabb szervizmunka esetén. Műszaki adatok: - Modell: TM-R34 - Összteherbírás: 34 000 kg - Egy oszlop teherbírása: 8 500 kg - Oszlopok száma: 4 - Emelési magasság: 1 800 mm - Oszlop magasság: 2 563 mm - Kerékméret tartomány: 480–1 270 mm - Kapcsolódás típusa: vezeték nélküli / jelzőkábel - Tápellátás: 230V - Motor teljesítménye: 3 kW - Egy oszlop súlya: 760 kg - Támasztóoszlopok: 4 db a készletben - Tanúsítványok: CE, ISO 9001:2015 Fjdpfx Absv Uk D Rezogc Támasz paraméterei: - Maximális teherbírás: 8 165 kg - Minimális magasság: 1 240 mm - Maximális magasság: 1 840 mm - Állítható pozíciók száma: 7 - Menetes állítási tartomány: 40 mm - Talp mérete: 810 mm - Felső gumitányér: 150 mm ✅ Vezeték nélküli vezérlés és technológia Az TM-R34 vezeték nélküli vagy kábelüzemmódban működhet, teljes munkavégzési rugalmasságot biztosítva. Az oszlopok rádiókommunikációval teljesen szinkronizáltak. Irányítás minden oszlop vezérlőpultjáról, valós idejű munkafigyeléssel. Egyenként vagy együtt is működtethetők. ✅ Megerősített szerkezet és teljesítmény A TM-R34 emelő teherbírása 34 tonnára növelt (8 500 kg/oszlop), 3 kW / 230V motorokkal működik. A 480–1 270 mm kerékméret-tartomány a legtöbb nehézgépjárműhöz megfelelő. A mobil kivitel gyors áthelyezést tesz lehetővé szerelés nélkül. ✅ Biztonság és tanúsítványok A Safety Lock rendszer a terhet felemelt helyzetben rögzíti, minden oszlop vészleállítóval szerelt. A csomagban 4 mobil támasztóoszlop is található, ami nagy terhelésnél növeli a stabilitást. Az eszköz megfelel az ISO 9001:2015 és CE tanúsítványoknak. ✅ TM-R34 – nagyobb teherbírás, nagyobb stabilitás, teljes kontroll A TM-R34 emelő modern műhelyek igényeire szabott megoldás, amelyek maximális teljesítményt, mobilitást és biztonságot követelnek. A megnövelt, 34 tonnás teherbírás, a további mobil támaszok, valamint a vezeték nélküli szinkronizáció a kategóriájában az egyik legerősebb és legrugalmasabb megoldássá teszik.

Gyártási év: 2012, állapot: üzemkész (használt), Eladok egy használt dupla üvegezésű kerethajlítót. Fsdpfx Abjncd Dqszsgc

Állapot: új, VSR turbófeltöltős nagy sebességű kiegyensúlyozó gép SBR-10 SBR-10 professzionális speciális berendezés összeszerelt turbópatronok nagy sebességű kiegyensúlyozására. Egyaránt hasznos autók és teherautók turbófeltöltőihez. A gépet belépő szintű turbófeltöltő-javító műhelybe tervezték, beleértve a közepes utángyártókat is. Számos olyan feladatot old meg, amellyel a javítóközpontok naponta szembesülnek. Az SBR-10 ugyanazokat a tesztelési és kiegyensúlyozási feltételeket szimulálja, mint a jármű turbófeltöltője, így garantálható a javítás minősége. Lehetővé teszi a turbófeltöltő olajszivárgás-ellenőrzését is. A jól kiegyensúlyozott turbófeltöltő hosszú élettartammal rendelkezik, ami csökkenti a turbófeltöltők visszatérési arányát, és elősegíti az Ön hírnevének építését. KIEMELT A patronok szabványos felületükre való felszerelése (mint a motoron) lehetővé teszi szinte az összes turbófeltöltő beszerelését. Tartozékok és adapterek széles választéka bármilyen turbó felszereléséhez Adaptereket tartalmaz az alacsonyabb olajbemenettel és fordított forgású turbinákkal rendelkező turbófeltöltők felszereléséhez Az olajfűtéses olajrendszer lehetővé teszi a valódihoz hasonló állapotok újrateremtését a kiegyenlítés során. A turbófeltöltő forgása és mérése automatikus. A ciklus magában foglalja a maximális sebességre való gyorsítást, a ciklus alatti mérést és a levegő leállítását. Rendkívüli vibrációnövekedés esetén vészleállítás biztosított, amely még összeszerelési hibák esetén is megakadályozza a patron tönkremenetelét Az automatikus ciklus lehetővé teszi a rezgésmérést rövid és elegendő időn belül. A turbófeltöltő házának rezgésmérése - 10G értékig, ami 2-szer jobb, mint más analógok. FŐBB JELLEMZŐK Fgsdpfonfvmhox Abzoc • személygépkocsi és teherautó turbófeltöltő kiegyensúlyozása • Bármilyen turbófeltöltő beszerelés • Minden típusú turbófeltöltő adapter • Fordított forgási adapterek • Kiegyensúlyozási sebesség akár 300 000 ford./perc • Gyors olajfűtés és hőmérsékletszabályozás • 3 fokozatú olajszűrés • Valós idejű kiegyensúlyozatlanságmérés • Automatikus ciklusú turbófeltöltő kiegyensúlyozás • Ipari ventilátor nélküli érintőképernyős PC vezérlőrendszer • Hozzáférés az adatbázis önszerkesztéséhez • A turbófeltöltő kiegyensúlyozásáról szóló jelentések készítése és nyomtatása MŰSZAKI ADATOK A kompresszor maximális kerékátmérője 120 mm Maximális fordulatszám 300 000 ford./perc Pneumatikus rendszer üzemi nyomása 0,8 – 1,0 MPa A levegő vevő minimális térfogata 1000 L Tápellátás 220V, 1Ph, 50Hz Bemeneti teljesítmény 1,5 kW Méretek 1120 х 780 х 1274 mm Súlya 285 kg Fuul sorozatú turbójavító berendezéseket gyártunk. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot további információkért! 👇

Állapot: új, A 9D716 sorozatú dinamikus keménycsapágyas kiegyensúlyozó gépeket eredetileg úgy tervezték, hogy megfeleljenek az ügyfelek széles körének igényeinek. Kétségtelenül a legjobb megoldást jelentik, ha a rotor típusok, súlyok és méretek széles skáláját kell kiegyensúlyozni. Ez vezetett ahhoz, hogy az iparágak széles körében használják őket. Fgjdpfsn Hwqvox Abzjc A gépek számos egyedi műszaki megoldással rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy a lehető legrövidebb idő alatt állítsa be és kiegyensúlyozza az összetett rotorokat anélkül, hogy a kiegyensúlyozatlanság érzékelésének pontossága csökkenne. A GÉP LEGFONTOSABB JELLEMZŐI - A speciálisan kialakított görgők fejlett, szabadalmaztatott Exact Barrel csiszolási technológiát alkalmaznak, és precíziós csapágyakra vannak szerelve. - A tartók és az alap monolitikus kialakítása kiküszöböli a kiegyensúlyozás során fellépő rezgésveszteségeket, mivel csökkenti a "rezgő rendszer" elemeinek számát. - Lehetővé teszi a nagy kezdeti kiegyensúlyozatlanságok mérését a gép tönkretétele nélkül, és a rotor kiegyensúlyozatlanságának korrigálását közvetlenül a gépen. - A tartók alacsony saját rezonanciafrekvenciája lehetővé teszi a rotor kiegyensúlyozását alacsony fordulatszámon. - A támasztógörgők és a görgőblokk szélessége lehetővé teszi a nagyon rövid rotorcsapágycsapágyakkal rendelkező rotorok beépítését. A moduláris felépítés lehetővé teszi a szokatlan konfigurációjú rotorok felszerelését távtartók vagy szerszámok segítségével. - A görgőblokk magassága állítható, ami lehetővé teszi a különböző átmérőjű tengelycsapokkal rendelkező rotorok kiegyensúlyozását és a rotor központosítását a gép beállítása során. - Az egyedülálló "Micro-Tuning" technológia kiküszöböli a forgás közbeni axiális csúszás hatásait. - A szíjhajtás szabadalmaztatott "hosszú löketű" kialakítással rendelkezik, amely lehetővé teszi bármely rotor forgatását mindössze két meghajtószíjjal. - A frekvenciaváltós meghajtás biztosítja a villanymotor egyenletes gyorsítását és lassítását, valamint a rotor fokozatmentesen szabályozható fordulatszámát. GÉPKIALAKÍTÁSI LEHETŐSÉGEK - Kardántengelyt használó axiális meghajtás. Képes nagy nyomaték átvitelére a villanymotorból a rotorra. Ezt a hajtástípust nagy aerodinamikai ellenállású vagy különleges kialakítású alkatrészekhez (pl. csigák) használják. - Fúrómodul a rotor kiegyensúlyozatlanságának korrekciójához anélkül, hogy azt a gépből eltávolítanák. Kényelmes használat a művelet termelékenységének növelésére. - Meghosszabbított gépágy. A gépalap bármilyen hosszúságú rotorhoz elkészíthető. Gyakorlatunkban már 12 méter hosszú rotorhoz is volt gépünk. MÉRÉS ÉS ELLENŐRZÉS - Megkönnyítjük a kiegyensúlyozást - ez kiegyensúlyozó rendszereink legfőbb előnye. - A kiegyensúlyozás folyamata valós időben jelenik meg, és a rotor kiegyensúlyozatlansági viselkedését a képernyőn nyomon követhetjük a lehető legjobb eredmény elérése érdekében. - A gép maximális érzékenységét a működés minden pillanatában, a gép beállítását és kalibrálását maga a kezelő végzi. - A külső rezgéstényezőknek a mérési eredményre gyakorolt hatásától mentes, és nagyfokú védelemmel rendelkezik a különböző típusú zavaró tényezőkkel szemben. - Világelső funkcionalitás és pontosság. MŰSZAKI ADATOK Kiegyensúlyozott rotorok súlytartománya 5 - 500 kg Maximális rotorátmérő (az ágyazat felett) 1300 mm A rotor tartócsapjainak átmérője 30 - 180 mm A forgórész-tartócsapok középpontjainak távolsága 200 - 2000 mm Tartószerkezet típusa Görgők A rotor forgásának átvite

Állapot: új, GEOMET-2000 áramlási pad változó fúvókás turbófeltöltő kalibrálásához tengelyforgatás nélkül. Ez az áramlási pad alkalmas vákuumos, lég- és elektronikusan vezérelt turbófeltöltők geometriájának kalibrálására. A berendezés a tehergépkocsik és személygépkocsik turbófeltöltőinek javításával foglalkozó műhelyek igényeihez igazodik. Úgy tervezték, hogy nagyméretű vagy nem szabványos turbófeltöltő-konstrukciókkal is dolgozhasson; A Flowbench GEOMET-2000 lehetővé teszi, hogy egy hagyományos műhely professzionális turbinajavítási szolgáltatásokat nyújtson, ezáltal több ügyfelet szerezve. FŐBB FIGYELEMEK A légáramlás-szabályozó mechanizmus (változó geometriájú) végállásának beállítása kiküszöböli a motorra káros "túlfúvási" hatást. A működtető rúd hosszának beállítása a légáramlás-szabályozó mechanizmus működtetési időzítésének beállításához. A működtető rugó rugalmasságának értékelése a vákuumos és pneumatikus működtetők mélyreható diagnosztikájához. Az N75 szelep működésének ellenőrzése vákuumszeleppel ellátott turbinák esetében, amely a jármű turbófeltöltőjének vezérlésében vesz részt. Fjdon E N E Ejpfx Abzsgc Elektronikusan vezérelt turbók tuningolása az ATP-1000 külső tesztelőhöz való csatlakoztatással. A turbófeltöltő függőleges helyzete és szabad munkaterülete - kényelmes és hatékony munka minden típusú turbófeltöltővel. FONTOS JELLEMZŐK - Több mint 6200 turbóreferencia adatbázis - Új turbóhoz tartozó vizsgálati terv készítése a gyártótól. - Minden mérés valós időben történik. - A próbapad kalibrálása a munka megkezdése előtt - Automatikus légköri nyomás- és hőmérséklet-kompenzáció - N75 szelepvizsgálati funkció - Beépített fúvószivattyú az állandó légáramlás létrehozásához - Saját fejlesztésű Turbo Test szoftver. - A hangolási folyamatról szóló jelentések létrehozása és nyomtatása. - Gyors turbinaszerelés a mágneses adaptereknek köszönhetően - Öndiagnosztika SPECIFIKÁCIÓK A vákuumszivattyú maximális termelékenysége 180 m3 Szükséges nyomás a pneumatikus rendszerben 0,6 - 0,8 MPa Tápellátás 220V, 1Ph, 50Hz Felvett teljesítmény 1,5 kW Méretek 1190 х 520 х 1730 mm Súly 255 kg

Állapot: új, Az ATP-1000 tesztelő sikeresen használható a turbófeltöltő javításával foglalkozó vállalatoknál, valamint a javítási munkák széles skáláját kínáló autójavító szervizekben a turbófeltöltő meghibásodásának okának meghatározására. Alkalmas az elektronikus működtetőket szállító vállalatok számára is. A tesztelő ellenőrzi a működtető egység egészének és egyes elemeinek, például a pozícióérzékelőnek és a szervomotornak a működőképességét. Az egyes elemek külön diagnosztikája lehetővé teszi a turbófeltöltő működtető egység állapotának pontos meghatározását és a probléma felderítését, ha van ilyen. Az ATP-1000 könnyen kezelhető, és lehetővé teszi a működtetőszerkezet és annak elemei állapotának gyors ellenőrzését. Ezáltal hatékony eszközzé vált az aktuátorok működésének ellenőrzésére. FŐBB FIGYELEMEK Turbófeltöltőkhöz használt elektronikus működtetőelemek tesztelése SIEMENS elektronikus működtető elemek programozása (adaptálása) 12V-os egyenáramú motorok tesztelése 2A-ig Pneumatikus rendszerekben használt feltöltő mágnesszelepek tesztelése Elektronikus és pneumatikus aktuátorok helyzetérzékelőinek tesztelése Működik az összes elterjedt típusú és működési elvükben hasonló aktuátorral. Kommunikációs protokollok: PWM, CAN, ADC, SENT. FONTOS JELLEMZŐK - Az eszköz védelme 2A áram 3 másodpercre Fgsdpfx Abjn E S T Ujzec - Az egyenáramú motor polaritásának automatikus felismerése a működtető egységen belül. - Eszköztájékoztató a kábel színkódolásához a kiválasztott működtető típusához - A helyzetérzékelő leolvasásainak százalékos megjelenítése - A HELLA programozható működtetők további paramétereinek megjelenítése: firmware-szám, programozott szögérték - Hordozható változat a közvetlenül a járművön történő teszteléshez - A működtetőelemek USB-vezérlése, ha a GEOMET-2000 turbó áramlásmérők szoftverével együtt működik. - A tesztelő firmware rendszeres frissítése SZABÁLYOK Diagnosztikai kábelkészlet a működtetőkhöz 12 db. Diagnosztikai kábelkészlet pozícióérzékelőkhöz 6 db. Kábelkészlet nem gyakori turbinákhoz 11 db. USB kábel 1 db. Kábel AC/DC 12V, 4A tápegység 1 db. !!!! Ha elektronikus hajtásprogramozót keres, kérdezzen tőlem.

Gyártási év: 2025, állapot: új, GeoBoost-7000 Kombinált asztal a turbófeltöltő geometriájának kalibrálásához és a teljesítmény értékeléséhez. Állvány a turbófeltöltő statikus és dinamikus kalibrálásához és teszteléséhez. Kombinált kétállású kialakítással rendelkezik, amely lehetővé teszi a turbófeltöltő két üzemmódban történő tesztelését - a turbófeltöltő geometriájának gyors statikus kalibrálása - Teljes dinamikus diagnosztika különböző üzemmódokban A GeoBoost-7000 lehetővé teszi a turbófeltöltő működésének professzionális tesztelését javítás, hangolás vagy korszerűsítés során. A gép két munkazónájának elérhetősége a vizsgálati módszertől függően segíti az átfogó diagnosztika elvégzését. KIEMELT • Valós működési feltételeket szimulál a turbófeltöltő pontos diagnosztikája és hangolása érdekében. • Rugalmas és sokoldalú, sokféle turbófeltöltős modellel használható. • Minden típusú turbófeltöltő felszerelhető a mellékelt tartozékokkal. • Olajszivárgás vizsgálat hevített olajjal és sűrített levegővel. • N75 turbófeltöltő vezérlőszelep tesztelése. FŐBB JELLEMZŐK - Lehetőség a légáramlás-szabályozó mechanizmus lapátjainak szélső helyzetének beállítására. - A szár hosszának beállítása a légáramlás-szabályozó mechanizmus működtetési nyomatékának beállításához. - Valós turbófeltöltő tesztelés; - Valós idejű geometria hangolás; - A hajtóművek teljesítményvizsgálata: vákuum, pneumatikus és elektromos típusok; - Elektromos hajtóművek szervohajtásainak diagnosztikája (opcionális); Fgedpfx Aovtn Hmobzjc - A turbófeltöltő összeszerelés utáni vizsgálata olajszivárgás szempontjából; - Nagy teljesítményű vákuumszivattyú elérhetősége a szükséges vákuum és légáramlás létrehozásához. - A turbina tesztelése a gyártó vizsgálati terve szerint; - Számolja ki a turbófeltöltő teljesítményét; - Ábrázolja a kompresszor bemenetét és a turbófeltöltő kimenetét az áramlással szemben; - Készítse el a kapott gráfot; - Tesztjelentések generálása és nyomtatása. MŰSZAKI ADATOK A rotor maximális fordulatszáma 99 000 ford./perc A kompresszor maximális légáramlási sebessége 110 m³/perc A kompresszor maximális nyomása 900mbar A vákuumszivattyú által létrehozott maximális vákuum -800mbar Tápellátás 380V, 3Ph, 50Hz Bemeneti teljesítmény 6 kW Méretek 1700 х 900 х 1500 mm Súly 400 kg

Állapot: új, A 9D715US főtengely-kiegyensúlyozó gép különféle kialakítású főtengelyek, beleértve a V6, V8, V10 és V12 motorok főtengelyeit is, kiegyensúlyozó súlyokkal a hajtórúd csapjain: - Bármilyen kialakítású főtengely kiegyensúlyozása Fgodpowk Ittefx Abzsc - Akár 300 kg-os tengelytömeg - Akár 1400 mm-es tengelyhossz - Fúrómodul a kiegyensúlyozatlanság korrekciójához A gép kialakítása lehetővé teszi a főtengely külön-külön, valamint a lendkerékkel és tengelykapcsolóval együtt történő kiegyensúlyozását, ami minimális kiegyensúlyozatlanságot garantál a motor működése közben. A GÉP FŐBB JELLEMZŐI • Kemény csapágyazású támaszok - biztonságos működés nagy kezdeti kiegyensúlyozatlansággal alacsony fordulatszámon. • Nagy átmérőjű gömbgörgőkkel ellátott görgőkazetták biztosítják a nehéz tengelyek kiegyensúlyozásához szükséges pontosságot. • A cserélhető súrlódásgátló prizmás V-blokkok lehetővé teszik a kis tömegű vagy speciális csapágycsapágyakkal rendelkező főtengelyek kiegyensúlyozását. • A gép keskeny tartóállványai lehetővé teszik a bonyolult konfigurációjú és „keskeny” csapágycsapágyakkal rendelkező főtengelyek kiegyensúlyozását. A 9D715US gép kazettaszélessége 27 mm, ami a kategóriájában a legjobb. • V alakú főtengelyek kiegyensúlyozásához a gép felszerelhető ellensúlyokkal (változó súlyokkal), amelyek a hajtórudak súlyát szimulálják. • A saját vezetősínekre szerelt függőleges fúrómodul lehetővé teszi a főtengely-ellensúlyok kiegyensúlyozatlanságának közvetlenül a gépen történő korrigálását. • A frekvenciaváltós hajtás biztosítja az elektromos motor sima gyorsítását és lassítását, valamint a rotor fokozatmentes sebességszabályozását. MÉRÉS ÉS VEZÉRLÉS • Megkönnyítjük a kiegyensúlyozást - kiegyensúlyozó rendszereink fő előnyét. • A kiegyensúlyozási folyamat valós időben jelenik meg, és a rotor kiegyensúlyozatlanságának viselkedését a képernyőn figyeljük a lehető legjobb eredmény elérése érdekében. • A mérő-kiegyensúlyozó rendszer további szükséges funkciókkal rendelkezik a főtengely-kiegyensúlyozáshoz: - újraszámítja a kiegyensúlyozatlan tömeget a fúrási mélységhez, figyelembe véve a fúróátmérőt és a megengedett fúrási mélységet. - újraszámítja a kiegyensúlyozatlanságot több korrekciós síkon, így a kiegyensúlyozatlanság a szomszédos főtengely-ellensúlyokban korrigálható. SPECIFIKÁCIÓK Kiegyensúlyozott rotorok súlytartománya 3 - 300 kg Maximális rotorátmérő (az ágyazat felett) 1100 mm Rotor tartócsapok átmérője 20 - 140 mm Rotorcsapok középpontjai közötti távolság 150 – 1350 mm Támasztás típusa Görgők / V-blokkok Rotor forgatásának átviteli eleme Szíj Minimálisan elérhető maradék fajlagos kiegyensúlyozatlanság 0,4 g.mm/kg Rotor fordulatszám-tartomány 300 – 1500 ford/perc Villanymotor teljesítménye 2,2 kW A hálózati tápellátás paraméterei 380V, 3 fázis, 50Hz A VTM Group kiegyensúlyozó gépei lehetővé teszik, hogy jól végezze munkáját, pozitív visszajelzéseket kapjon, és több ügyfelet vonzzon. Szüksége van egy gépre eltérő teherbírással, átmérővel vagy hosszúsággal? Minden igényre gyártunk kiegyensúlyozó gépeket. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a legjobb ajánlatért! 👇

Állapot: új, A POSEIDON-1000 tisztítógépet a különböző kialakítású, EURO 5 és EURO 6 szabványoknak megfelelő részecskeszűrők és katalizátorok diagnosztizálására, mosására és szárítására tervezték. A gép kíméletes és hatékony tisztítást kínál egy olyan mosási módszerrel, amely kiváló eredményt ér el a drága szűrők károsítása nélkül. Az állvány hidro-ütközésen és turbulens folyadékmozgáson alapuló működéssel működik, a hatékony tisztítás érdekében speciális mosóoldatokat és hőmérsékleti rendszereket használ. A tisztítás után a szűrő működési tulajdonságai 97%-ban helyreállnak. FONTOS JELLEMZŐK - A szűrő vizsgálata a mosás előtt az eltömődés mértékének felmérésére, a mosás után pedig a tisztítás minőségének ellenőrzésére. - Automatizált mosási ciklus az összes üzemmód programozásának lehetőségével. A szűrő tisztítása hidrodinamikus, a hidraulikus és pneumatikus rendszerek meghatározott üzemmódokban működnek, hogy hidraulikus impulzusokat generáljanak a szennyeződések eltávolítására. - A szűrő gyorsított szárítása egy nagy teljesítményű forrólevegő-fúvó segítségével, amely lehetővé teszi a maradék nedvesség teljes eltávolítását a termékből. >> Ez lehetővé teszi, hogy a teljes tisztítási ciklus rövid idő alatt befejeződjön, >> és az ügyfél egy tiszta és száraz szűrőt kap vissza, amely készen áll a járműbe való beszerelésre. Perspektivikus üzlet a POSEIDON-1000-zel - A berendezés és a technológia lehetővé teszi a DPF részecskeszűrők magas színvonalú tisztítását minden típusú és márkájú autó esetében. - A legfunkcionálisabb állvány a külföldi analógok között, amelynek köszönhetően nagy termelékenységgel rendelkezik. - A szűrő tisztítási és szárítási folyamatának automatizált működése és vezérlése lehetővé teszi, hogy az állványt egy személy kezelje. - Minimális erőforrás- és időigény ahhoz, hogy saját szervizt nyisson a részecskeszűrők tisztítására a mi berendezésünkkel. Fodspbv Hgepfx Abzsgc - A berendezés maximálisan gyors megtérülése, ha Ön autóipari egységek javítására szolgáló szerviz tulajdonosa. AZ ÖN ELŐNYEI + A DPF-szűrő tisztításának automatizált folyamata a gép összes üzemmódjának programozási lehetőségével lehetőséget ad Önnek arra, hogy önállóan állítsa be a mosási módot a folyamatok hatékonyságának növelése érdekében, vagy a gyártó által beállított üzemmódokkal dolgozzon. + A szűrőtisztítási és szárítási folyamat teljes ellenőrzését a levegő- vagy víznyomás értékeit valós időben megjelenítő grafikonok jelenléte garantálja a standard programban. + A szűrő állapotdiagnosztikai funkció jelentésnyomtatással lehetővé teszi jelentések készítését a tisztítás előtt (a szennyeződés mértékének ellenőrzésére) és a tisztítás után (az elvégzett művelet minőségének ellenőrzésére). + A munkafelületek és az állvány teste nem korróziónak kitett, mivel rozsdamentes acéllemez anyagból készültek. + A hermetikus kamra nemcsak a műszaki folyadékok kifolyását korlátozza, hanem a zajszintet is elfogadható szintre csökkenti, így az állványon végzett munka kényelmesebbé és biztonságosabbá válik. + A DPF-szűrő gyors beszerelése az univerzális gyorscsatlakozó adapter csatlakoztatására szolgáló külön pneumatikus rendszernek köszönhetően lehetséges. + Az univerzális szerszám lehetővé teszi bármely DPF-szűrő beszerelését, függetlenül a jármű típusától. + A folyadék zártkörű szűrése durva és finom szűrőkkel valósul meg. A szűrők nyomásmérőkkel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a szennyeződés mértékének meghatározását. + A racionálisan megválasztott víztartály térfog

Állapot: új, Turbófeltöltő mag kiegyensúlyozó gép DBST-20 Alacsony fordulatszámú turbófeltöltő magkiegyenlítő gép, amely megfelel a turbófeltöltő javító műhelyek igényeinek. A gépet a szokásos teherautó- és személygépkocsi-turbók kiegyensúlyozására használják. Többfunkciós és univerzális, így alkalmas számos speciális járművek nagy turbófeltöltőjéhez, vasúti és tengeri turbinákhoz, sőt gáz- és dízelerőművek ipari turbófeltöltőihez is. A DBST-20 a közönséges teherautó- és személygépkocsi-turbófeltöltők kiegyensúlyozására szolgál. Többfunkciós és univerzális, így alkalmas számos speciális járművek, vasúti és tengeri turbinák, sőt gáz- és dízelerőművek ipari turbófeltöltőihez is. Ez az állvány lehetővé teszi a patronok végső kiegyensúlyozását a nagy turbinák sajátos konstrukciós jellemzői miatt. Az állványt a turbófeltöltőbetétek alacsony fordulatszámon történő kiegyensúlyozására, valamint a turbófeltöltőbetétek olajszivárgásának ellenőrzésére használják. Ez a DBST-10 modell nagyobb változata, amelyet cégünk kifejezetten a nagy, akár 30 kg tömegű turbófeltöltőkhöz fejlesztett ki. FONTOS ADATOK A rotor kiegyensúlyozatlanságának nagy pontosságú meghatározása (0,4 g ∙ mm / kg). Megerősített torziós rezgésfelfüggesztés - nagy pontosságú rezgésátvitel, minőségi kiegyensúlyozási eredmények. A patronok felszerelése a szabványos felületeikre (mint a motoron) lehetővé teszi szinte minden turbófeltöltő felszerelését. Tartozékok és adapterek széles választéka bármilyen típusú turbó beépítéséhez. Tartalmaz adaptereket az alacsonyabb olajbeömlővel rendelkező turbófeltöltők beszereléséhez. Az olajfűtéssel ellátott olajrendszer lehetővé teszi a valóshoz hasonló körülmények újrateremtését a kiegyensúlyozás során. A 3 fokozatú olajszűrő rendszer lehetővé teszi, hogy a hordozható csiszolókkal közvetlenül a gépen kiküszöbölhető legyen a kiegyensúlyozatlanság. Fjdpjn Nxcfjfx Abzogc A mérőrendszer valós időben jeleníti meg a kiegyensúlyozási folyamatot, és a lehető legjobb eredmény elérése érdekében a képernyőn figyeli a rotor kiegyensúlyozatlansági viselkedését. A rotorbeállítást és a gép kalibrálását a kezelő végzi, így mindig a gép maximális érzékenysége biztosított. A biztonságos turbótengely-fordulatszám lehetővé teszi az összeszerelt kazetták kockázatmentes, minőségi befutását, ami jelentősen növeli a kazetta megbízhatóságát a javítás után. FONTOS JELLEMZŐK - Nagy pontosságú 2 sík kiegyensúlyozás - Tehergépkocsi és személygépkocsi turbófeltöltő kiegyensúlyozása - Bármilyen turbófeltöltő beszerelhető - Minden típusú turbófeltöltő-adaptert tartalmaz - Gyors és egyszerű turbómag telepítés - Kiegyensúlyozási sebesség 10 000 fordulat/percig - Gyors olajfűtés és hőmérséklet-szabályozás - 3 fokozatú olajszűrés - Valós idejű kiegyensúlyozatlanság-mérés - A gép kalibrálása a kezelő által - Ipari ventilátor nélküli, érintőképernyős PC-vezérlőrendszer - A turbófeltöltő kiegyensúlyozásáról szóló jelentések készítése és nyomtatása SPECIFIKÁCIÓK A turbófeltöltő maximális tömege 30 kg A turbófeltöltő maximális átmérője 300 mm A turbófeltöltő maximális hossza 300 mm Maximális fordulatszám 10 000 rpm Minimális elérhető maradék fajlagos kiegyensúlyozatlanság, 0,4 g mm/kg A pneumatikus rendszer üzemi nyomása 0,6-0,8 MPa Tápellátás 220V, 1Ph, 50Hz Felvett teljesítmény 1,5 kW Méretek 1120 х 780 х 1350 mm Tömeg 285 kg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: KB-1909, Gyártási év: 2025, üzemórák: 3 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 200 mm, teljesítmény: 42 kW (57,10 LE), motor gyártó: Xinchai, hajtástípus: automata, villa hossza: 1 000 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, saját tömeg: 4 720 kg, teljes magasság: 2 200 mm, teljes hossz: 3 890 mm, teljes szélesség: 1 410 mm, szín: világoskék, Márka: LTMG Modell: FD40 Gyártási év: Nem használt, 2025 Szériaszám: Kérésre Fgjdpfxewpp Ucj Abzec Üzemórák száma (leolvasva): 3 Motor márka: Xinchai Motor modell: A495BPG Üzemanyag: Dízel Méretek (H x Sz x M) (mm) 2890 x 1410 x 2195 Súly (kg): kb. 4720 Raktáron lévő darabok száma: 2 Futómű (állapot %-ban): 100 Teherbírás (kg): 4000 Max. munkamagasság (mm): 3000 Hasmagasság (mm): 2195 Kínában készült Megjegyzések: Nem használt 4000 kg-os dízel emelő, duplex árboc, versenyképes árajánlat!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Auf anfrage, Gyártási év: 2025, üzemórák: 2 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 200 mm, teljesítmény: 42 kW (57,10 LE), motor gyártó: Xinchai, hajtástípus: automata, villa hossza: 1 000 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, saját tömeg: 4 720 kg, teljes magasság: 2 200 mm, teljes hossz: 3 890 mm, teljes szélesség: 1 410 mm, szín: sárga, Felszereltség: raklapvillák, Márka: LTMG Modell: FD40 Gyártási év: Nem használt, 2025 Szériaszám: Kérésre Üzemórák száma (leolvasva): 2 Motor márka: Xinchai Motor modell: A495BPG Üzemanyag: Dízel Méretek (H x Sz x M) (mm) 2890 x 1410 x 2195 Fjdpfswpp S Ijx Abzegc Súly (kg): kb. 4720 Raktáron lévő darabok száma: 2 Alváz (állapot %-ban): 100 Teherbírás (kg): 4000 Max. munkamagasság (mm): 3000 Hasmagasság (mm): 2195 Kínában készült Megjegyzések: Nem használt 4000 kg-os targonca versenyképes áron!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 633 000 km, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, tengelyelrendezés: 8x4, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 255, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: légkondicionálás, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Munkalámpa hátul - Munkalámpa elöl - Csendes működés - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Vonószem = További információk = Fjdpfxjy T Ii To Abzogc Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Saját tömeg: 23 200 kg Terhelhetőség: 8 800 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg

Állapot: nagyon jó (használt), - Modell: SS064 - Gyártási szám: 4900 Fsdpfx Ajwxwmfjbzegc - Süllyesztés: kézi vagy félautomata vezérlés - Szalagszélesség: 600 mm - Szalaghossz: 1200 mm - 2 felhajtható szalag - Előre/hátra vezérlés - Vészleállító - Görgős, mobil kivitel - Feszültség: 400V

Állapot: használt, futásteljesítmény: 442 312 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD háromoldalas billenőplatós teherautó MGK daruval (távirányítós) – kifogástalanul alkalmas építkezésekhez Járműadatok * Mercedes-Benz Axor 1833 * Első forgalomba helyezés: 2008.05. * Futásteljesítmény: 442 312 km * Teljesítmény: 240 kW / 326 LE * Motor: 6-hengeres dízel (OM 926 LA, kb. 7,2 liter) * Hajtás: 4x4 (összkerékhajtás) * Sebességváltó: Kézi * Ülések száma: 2 * Szín: Ezüst / Szürke Súlyadatok * Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 11 140 kg * Hasznos teher: kb. 6 860 kg Felépítmény / Billenőplató * Háromoldalas billenőplató (bal/jobb/hátul) * Acélfelépítmény erősített oldalfalakkal * Hidraulikus billentőhenger * Billentőfunkció mellékhajtáson keresztül (PTO) Daru (MGK) * MGK rakodódaru a fülke mögött * Teleszkópos gém * Távirányító * Hidraulikus kitámasztók * További kézi vezérlés a darun * Hidraulikaellátás mellékhajtáson keresztül Technika / felszereltség * ABS * EBS (elektronikus fékrendszer) * ASR * Differenciálzár * Mellékhajtás (PTO) * Laprugós felfüggesztés * Masszív létraalváz * Munkalámpák * Körbefutó villogó * Vonófej Különlegességek * Háromoldalas billenőplató + MGK daru = maximális rugalmasság * Sokoldalú és megbízható * Jó állapotú, használt jármű * Azonnal munkába fogható Fsdpoy Dl Izsfx Abzegc * Ideális építőipar, kert- és parképítés, kommunális vagy szállítási célokra * Kiváló önálló rakodáshoz További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 442 312 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD háromirányú billenőplatós teherautó MGK daruval (rádióvezérléssel) – tökéletes állapotú építkezési munkákhoz Járműadatok * Mercedes-Benz Axor 1833 * Első forgalomba helyezés: 2008. május * Futásteljesítmény: 442 312 km * Teljesítmény: 240 kW / 326 LE * Motor: 6-hengeres dízel (OM 926 LA, kb. 7,2 l) * Hajtás: 4x4 (összkerékhajtás) * Sebességváltó: manuális * Ülések száma: 2 Fsdpfx Aoy Dl H Rjbzogc * Szín: ezüst / szürke Tömegek * Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 11 140 kg * Hasznos teher: kb. 6 860 kg Felépítmény / billenőplató * Háromirányú billenőplató (balra / jobbra / hátra) * Acél plató erős oldalfalakkal * Hidraulikus billentőhenger * Billentő funkció mellékhajtásról (PTO) Daru (MGK) * MGK rakodódaru a vezetőfülke mögött szerelve * Teleszkópos gém * Rádiótávirányítás * Hidraulikus kitámasztók * Kiegészítő kézi vezérlés a darun * Hidraulikarendszer mellékhajtásról Technika / felszereltség * ABS * EBS (elektronikus fékrendszer) * ASR * Differenciálzár * Mellékhajtás (PTO) * Laprugózás * Masszív létra alváz * Munkalámpák * Figyelmeztető villogó * Vonóhorog Különlegességek * Háromirányú billenőplató + MGK daru = maximális rugalmasság * Sokoldalú és megbízható * Használt, masszív állapot * Azonnal munkára fogható * Ideális építőipari, kertépítő, kommunális vagy szállítási feladatokra * Tökéletes önálló rakodáshoz és kirakodáshoz További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 442 312 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD háromirányú billenőplatós teherautó MGK daruval (rádióvezérléssel) – tökéletes állapotú építkezési munkákhoz Járműadatok * Mercedes-Benz Axor 1833 * Első forgalomba helyezés: 2008. május * Futásteljesítmény: 442 312 km * Teljesítmény: 240 kW / 326 LE * Motor: 6-hengeres dízel (OM 926 LA, kb. 7,2 l) * Hajtás: 4x4 (összkerékhajtás) Fsdey Dl Ihspfx Abzjgc * Sebességváltó: manuális * Ülések száma: 2 * Szín: ezüst / szürke Tömegek * Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 11 140 kg * Hasznos teher: kb. 6 860 kg Felépítmény / billenőplató * Háromirányú billenőplató (balra / jobbra / hátra) * Acél plató erős oldalfalakkal * Hidraulikus billentőhenger * Billentő funkció mellékhajtásról (PTO) Daru (MGK) * MGK rakodódaru a vezetőfülke mögött szerelve * Teleszkópos gém * Rádiótávirányítás * Hidraulikus kitámasztók * Kiegészítő kézi vezérlés a darun * Hidraulikarendszer mellékhajtásról Technika / felszereltség * ABS * EBS (elektronikus fékrendszer) * ASR * Differenciálzár * Mellékhajtás (PTO) * Laprugózás * Masszív létra alváz * Munkalámpák * Figyelmeztető villogó * Vonóhorog Különlegességek * Háromirányú billenőplató + MGK daru = maximális rugalmasság * Sokoldalú és megbízható * Használt, masszív állapot * Azonnal munkára fogható * Ideális építőipari, kertépítő, kommunális vagy szállítási feladatokra * Tökéletes önálló rakodáshoz és kirakodáshoz További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, Fogaskerék-motor, villanymotor, háromfázisú motor, villanymotor -Gyártó hajtómű Lenze típus: GSS06-2MHAR080-32 -Gyártó motor Lenze típus: DERAXX080-32 -Sebesség: 14 fordulat / perc -Teljesítmény: 0,75 kW -Konstrukció: üreges tengely szög B3 -átmérőjű üreges tengely: Ø 40 mm -Védelmi osztály: IP 55 -Méretek: 355/160 / H220 mm -Súly: 48 kg Fgodpjci N Ihefx Abzec

Állapot: használt, HPLC Waters A rendszer a következő modulokból és alkatrészekből áll: HPLC Waters Binary Solvent Manager Fsdpfevcnpajx Abzogc HPLC Waters segédoldószer-kezelő HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal rendszer HPLC Waters Leap Synapt HDMS tömegspektrométer HPLC Waters bináris oldószer menedzser Áramlásszabályozó modulok Áramlási sebesség 0,20 és 5,00 µl/perc között Az oldószerek keverése az áramlásszabályozó modul T-darabos kimenetén történik. Segédoldószer-kezelő Áramlási sebesség 0,10 és 5,00 µl/perc között. Áramlásszabályozó modul Áramlási sebesség 0,20 és 5,00 µl/perc között Mintakezelő A mintamenedzser a mikrotiterlapokból vagy fiolákból vett mintákat a kromatográfiás áramlásba injektálja. Maximális áteresztőképességű üzemmódban a sample manager körülbelül 45 másodperc alatt képes elvégezni egy injektálást, beleértve az egyszeri standard öblítést is, vagy kevesebb mint 60 másodperc alatt, beleértve a kettős standard öblítést is. A mintamenedzser szabványos lenyomatlemezeket fogad, 5,03 $0,02 in. x 3,365 $0,02 in, SBS/ANSI szabványnak megfelelő lemezeket (maximális magassága 2,2 hüvelyk, beleértve a fedeleket is). A mintakezelő a mintákat 4 és 40 °C (39 és 104 °F) közötti hőmérsékleten vizsgálhatja. 25 °C (77 °F) vagy annál alacsonyabb környezeti feltételek mellett. Fűtő és csapdázó modul Legfeljebb 300 mikrométeres belső átmérő és 250 mm hosszúság Környezeti hőmérséklet felett 5 °C-tól (9 °F) 65 °C-ig (149 °F). Az oszlopalap kifelé 0° és 180° közötti bármelyik pozícióba elfordítható. A 0°-os "Home" helyzetben az oszlop alapja közvetlenül a mintakezelő felett helyezkedik el. és csatlakoztatható egy opcionális optikai detektorhoz. A 180°-os "elfordított" helyzetben az analitikai oszlop tömegspektrométerhez csatlakoztatható. (a rendszer jobb oldalán). A Synapt G2 egy Q-TOF alapú tömegspektrométer, amely egy kiegészítő ionmobilitási cellával rendelkezik, amely lehetővé teszi az ionok alakjuk és konformációjuk alapján történő ortogonális elválasztását. Egy köztes kvadrupollal (8k) felszerelve ez a rendkívül sokoldalúan használható műszer csak peptidazonosításra használható (LC-MSE adatoktól független). (LC-MSE-adatfüggetlen adatgyűjtés), de denaturálásra és natív MS-elemzésre is. Dokumentumok és letöltések Adatlap: Használati utasítás Állapot: használt / használt Szállítási terjedelem: (lásd a képet) (A műszaki adatokban, specifikációkban bekövetkezett változások és hibák fenntartva!) További kérdéseire szívesen válaszolunk telefonon.

Gyártási év: 2008, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 209-76-08, PKT S.r.l. / Függőleges csomagológép, ipari csomagoló berendezés – pellet vagy ömlesztett anyagok csomagolásához TMG / Automata palettázó rendszer SIAT / M.J. Maillis Automata Stretch-fóliázó Eladásra kínálunk egy PKT EK44 típusú függőleges ipari csomagológépet, amelyet korábban pelletgyártó üzemben használtak. A gép megbízható, robusztus felépítésű, folyamatos ipari igénybevételre tervezett, ezért ideális pellet, faforgács vagy más ömlesztett anyag 1–30 kg-os egységekben történő csomagolására, akár 6 tonna/óra kapacitással. A berendezés üzemi körülmények között tesztelt, működőképes, és teljes műszaki dokumentációval rendelkezik. Vibro rosta PKT – Automata zsákoló - maximális teljesítmény: 6 t/óra - 1–30 kg-os zsákméret - különböző zsákméretek kezelése - fólia tekercsből dolgozik - folyamatos vagy szenzor vezérelt címkézéssel is használható TMG Automata csomagolósor – palettázó - maximális raklapméret: 110 × 120 cm - raklaptárral felszerelve - tetszőleges, egyedi rakatolási programozási lehetőség (20 programhely) - dobozok és zsákok kezelésére egyaránt alkalmas SIAT, M.J. Maillis Group – stretch-fóliázó berendezés Fgodpfsy Ddf Sex Abzec - maximális raklapméret: 110 × 120 cm - egyszerű, stabil működés - különböző méretű egymás után érkező rakatokat átállítás nélkül képes biztonságosan lefóliázni

Állapot: használt, Használt sorvég TMG 1200 box-hour-ig Dobozfelhúzó forró ragasztóval Először is, a TMG ládafelállító forró ragasztóval ellátott alsó tömítéssel rendelkezik. Tartalmaz egy Nordson ragasztófűtőberendezést. Ez lehetővé teszi a különböző méretű kartondobozok kialakítását és lezárását. Ezenkívül a gép festett vasvázzal rendelkezik. Biztonsági védelemmel is rendelkezik. Fontos, hogy óránként körülbelül 1200 kartondoboz előállítására képes. Ez a berendezés 2018-tól megfelel a CE-szabványoknak, és kézikönyvvel van ellátva. Következésképpen hatékony csomagolási megoldást kínál. Mechanikus mozgatású tokcsomagoló A TMG tokcsomagoló továbbá mechanikus tengelymozgással rendelkezik. Ezt a pontosság és az alkalmazkodóképesség érdekében tervezték. Rendelkezhet például két palackmegfogó fejjel (6+6) vagy egy 12 fejjel. Ez a beállítás különböző palackátmérőkhöz alkalmazkodik. Továbbá a belépőpad rozsdamentes acélból készült, ami egy robusztus gépre utal. Óránként körülbelül 480 ciklusos sebességgel és biztonsági védelemmel felszerelve megfelel a 2018-as CE-előírásoknak. Dobozzáró a TMG hatékony lezárásához a sorvégek lezárásához A TMG tokzárógép továbbá biztosítja a pontos felső lezárást forró ragasztóval. Automatikus kartonleválasztót is tartalmaz. Egy pneumatikus dugattyú működteti a hátsó füllel való lezárást. Lehetővé teszi a kézi beállításokat a különböző kartonméretekhez. Ugyanilyen fontos, hogy óránként 1200 kartondobozos sebességet ér el. Ez a gép a lezárási hatékonyságra és megbízhatóságra helyezi a hangsúlyt. Oldalirányú biztonsági védelemmel rendelkezik, megfelel a 2018-as CE-szabványoknak, és kézikönyvvel is rendelkezik, így optimális megoldást jelent a gyártósor végi műveletekhez. A TMG sorvégtároló következtetése Végezetül, a "Használt TMG vonalvég TMG akár 1200 dobozóra" gép kiválasztása stratégiai fontosságú a csomagolás hatékonyságának növelése érdekében. Továbbá, a ládafelállító, a csomagoló és a zárógép integrációja nemcsak a biztonsági előírásoknak felel meg, hanem működési rugalmasságot is kínál. Ezek a gépek ideálisak a termelékenység növelésére és a minőségi referenciaértékek fenntartására törekvő vállalkozások számára. Összefoglalva, a TMG technológiája átfogó biztonsággal és működési hatékonysággal rendelkezik, hatékonyan megfelel a palackozóipar követelményeinek, és hosszú távon biztosítja a csúcsteljesítményt és a megbízhatóságot. Fedpfsvgt N Tjx Abzegc

Állapot: használt, Használt töltősor pezsgő PROCOMAC pezsgőhöz 6000 BPH-ig Állapot és kapacitás Először is, a töltősor óránként akár 6000 palackot is elérhet (BPH), és hatékony megoldást jelent a palackozási folyamatok optimalizálására törekvő vállalatok számára. A jelenleg raktározott vonal emellett sokoldalúan kezeli a különböző üvegpalackformátumokat, különösen a 0,375 l-es, 0,75 l-es és 1,5 l-es palackokat, mind a pezsgők, mind a csendes borok esetében. Ezenkívül az izobarikus töltési technológia biztosítja a termék integritását a folyamat során. A PROCOMAC pezsgőtöltő vonal legfontosabb elemei 9000 bph-ig A rendszer több kulcsfontosságú gépből áll. Kezdetben a TMG depalletizer, a 2004-es VEGA 60-as modell, kezeli az üres palackokat. Ezt követően a Procomac töltő monoblokk, 56 8 8 141-es modell 2004-től, a töltési szakaszokat kompakt megoldásba integrálja. Továbbá, a Bertolaso kupakológép, EMN 550/350-es modell 1995-től, biztosítja minden palack megfelelő lezárását. Tisztítás és karbantartás A minőség és a higiénia fenntartásához elengedhetetlenül szükséges Procomac CIP (Cleaning-In-Place) rendszer (2004-es 92.003.657-es modell) lehetővé teszi a berendezések hatékony és automatikus tisztítását szétszerelés nélkül. Ez a szempont döntő fontosságú a töltősor hosszú élettartamának és hatékonyságának biztosításához. Automatizálás és címkézés Az automatizálás ezenfelül kulcsszerepet játszik a gyártósor hatékonyságában. A szállítószalagok a palackokat a depalettázótól a triblokk kijáratáig mozgatják, kiemelve a megszakítás nélküli munkafolyamat fontosságát. Ezt követően a Kosme címkézőgép, a 2006-os EXTRA ADHESIVE 720 12T S3 E3 CE modell pontosan helyezi fel a címkéket, biztosítva a végtermék egységes és professzionális márkaképét. Csomagolás A végső csomagolást a TMG gépei végzik: a 2008-as ORION tokfelhúzó gép készíti elő a kartondobozokat, míg a 2004-es TM90S tokzárógép lezárja és lezárja a dobozokat, készen a forgalmazásra. Ezek az utolsó lépések elengedhetetlenek ahhoz, hogy a késztermék a szállításhoz megfelelő módon legyen bemutatva és védve. A PROCOMAC pezsgőtöltő vonal teljesítménye 9000 bph-ig. Fgodpsvgt I Asfx Abzec Végül, a vonal sokoldalú teljesítményt mutat, a 0,75 literes formátumú pezsgő esetében 6000 BPH névleges sebességgel, míg ugyanilyen formátumú csendes bor esetében 9000 BPH névleges sebességgel. Ez a rugalmasság bizonyítja a használt PROCOMAC pezsgőtöltő vonal alkalmazkodóképességét a különböző termelési igényekhez, így értékes megoldást jelent bármely borászat számára.

Állapot: használt, Használt Isobaric töltősor habzóborhoz 3000 bph A habzó- és gyöngyözőbor izobár töltősora óránként 3000 palackot gyárt, és 1,5 literes palackokat kezel, sokféle formátum mellett. A vonal zökkenőmentesen üzemel, április végi leszerelése előtt megtekinthető. A sorozat minden gépe rendelkezik biztonsági funkciókkal, és néhány műszaki kézikönyv továbbra is elérhető. A palackformátumok közé tartozik a Collio, Atmosfera, Astro, Lia, Cuvee, Spumante Italia, Flute, Campana, Extral, Tappo Raso, Emiliana, Bordolese, Borgognotta, Bordolese Nobile és Borgognotta Alta. Ezen túlmenően az eladó a vonallal együtt formátummódosító alkatrészeket is szállít. Ezenkívül a szállítószalagok zökkenőmentes és folyamatos mozgást biztosítanak a gépek között, optimalizálva a gyártási folyamatot. Fodpevxz Alofx Abzsgc A fő gépek leírása Raklapeltávolító TMG VEGA 60 (2008) Ebben a habzóborhoz való Használt töltősorban a palettázó automatikusan eltávolítja a palackokat a raklapokról a beépített PLC és elektronikus védőkorlátok segítségével. Ezenkívül rendszere tartalmaz egy rétegbetét-tárat és egy automatikus mechanizmust a párnák és kupakok egyazon cikluson belüli eltávolítására, biztosítva a hatékonyságot. Öblítőgép AVE RAI 12 (1999) Az öblítőgép a PLC rendszer segítségével tisztítja a palackok belsejét. Hatékonyan távolítja el a részecskéket és a potenciális szennyeződéseket. Ennek eredményeként a palackokat megfelelően előkészítik a töltéshez, ami hozzájárul a termék minőségének javításához. Ózon adagoló Az ózonadagoló ózongázt, erős oxidálószert termelve fertőtleníti a palackokat feltöltés előtt. A gáz nemcsak a baktériumokat, élesztőket és mikroorganizmusokat távolítja el, hanem vegyszermaradványokat sem hagy maga után, így garantálja a magas higiéniai előírásokat. Cobert SUPREMA izobár töltőgép (1985) Az izobár töltőgép 24 töltőszeleppel tölti meg a palackokat, miközben szabályozza a belső nyomást. Ennek következtében a csendes- és habzóborokat egyaránt feldolgozza, megőrizve azok stabilitását és minőségét. AROL kupakoló gép (1997) Az egyfejes kupakológép sima és gombadugót hord fel. Ennek eredményeként biztosítja a légmentes zárást, amely idővel megőrzi a bor ízeit és tulajdonságait. KOMPASS kupakoló gép (2007) A kupakológép csavaros kupakokat (BVS, Stelvin) precízen rögzít a palackokra. Ezenkívül kialakítása többféle formátumot is alkalmaz, és biztonságos zárást garantál a különböző bortípusok számára. Huzalozó ROBINO & GALANDRINO REKORD 10/2 (1994) A huzalvédő automatikusan ráhelyezi a huzalketrecet a 10 lemez és a hosszú élettartamú tár segítségével. Mivel a gép a földszintről tölti be a ketreceket, lehetővé teszi a megszakítás nélküli működést, késedelem nélkül. COMTEC palackfűtő alagút (2017) A fűtőalagút meleg vízzel permetezve stabilizálja a palackok hőmérsékletét a töltés után. Következésképpen segít csökkenteni a hősokkot, és megakadályozza a palackok esetleges károsodását.