Eladó használt Fliegl Multiflexibles Wechselfahrgestell Ses200 (292)

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22001014840, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 975 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Figyelem: Archív felvételek! Az jármű használatban lehet! #Alváz, forgókorong, ártalmatlanítás Konténerrögzítő: - 2 pár, az aljzatba süllyesztett rögzítő kampó - pneumatikus működtetés Oldalra eltolható és kivehető hosszanti vezetősín, a sín kb. 115 mm magas Erős golyóscsapágyas forgókorong 8 pár rögzítőpont a külső kereten, felül és oldalra, mindegyik 5 tonnára 7 pár kombinált rögzítőzseb gyűrűs rögzítőpontokkal (csavarozva), a külső kereten, mindegyik 5 tonnára, kb. 72 x 42 mm belső méret 4 negyed-sárvédő 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható 1 tárolórekesz konténerháló számára, nyitott #Vontatóberendezés, forgókorong Vontatószem, 40 mm-es, tesztelt vontatószemmel Süllyeszthető vontatószem pneumatikus süllyesztő- és emelőrendszerrel, Y-alakú #Tengelyek + felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékkel ellátott tengelyek, a gyártó választása szerint "Tengelyek/alváz lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást A kenési pontok kifelé vannak helyezve, a tengelyekhez Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Nyomásmérő #Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5" Acélfelnik ikerkerekekkel, gyári ezüst színben "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, a kijelző a vontató járművön, az EBS-en keresztül #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Rugós tárcsafékkel ellátott rögzítőfék Tengelyterhelés érzékelése az EBS-Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn megjelenítve Jármű-menetstabilitás rendszer Duomatic csatlakozó elöl, a vontatójárművel összekötő kábellel 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel #Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás LED-es lámpák, oldalra sárga LED-es világítás, rendszámtábla világítás LED-del Oldalra sárga LED-es világítás, a irányjelzővel összekötve ("világító oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul, LED-del 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez, a léghez és az EBS-hez a vontatószemen 1 további LED-es munkalámpa, hátul LED-es körlámpa, tartóval LED-es munkalámpa oldalt, mindkét oldalon #Padló Konténer számára kialakított mélyedés elöl a padlóban, 5000 - 7000 mm hosszú konténerládákhoz #Rámpák Zárható tárolótér a rámpák számára a rakterület alatt 1 pár alumínium rámpa, kb. 3000 mm hosszú, 450 mm széles, páronként 14 000 kg teherbírás #Regisztrációs ország/Táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra által engedélyezett, tanúsítvánnyal (az EG - FGV §13-as pontja szerint) 24/7-es ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Oldalra fehér, hátra piros színű fényvisszaverő csíkokkal ellátott kontúrmarkolás az ECE R 048 szerint "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításokhoz, összecsukható Éjszakai parkolótábla hátul Festés Dkjdpozy Rw Rjfx Ag Hju Váz tűzihorganyzott, passzív bevonattal "15 év garancia az átrohanásra" Figyelem: Archív felvételek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035389, saját tömeg: 3 160 kg, maximális teherbírás: 34 840 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2027, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: szürke, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, kihúzható/lecserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez (Alváz előkészítve utólagos felszereléshez: cseppgyűjtő tálca, 4 x tömlőtartó, fellépők, Fliegl standard) Konténerfelvételek: 1 x 20 lábas középen (vagy csereszekrényes konténer 7,15 / 7,45 / 7,82), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csavarjai hosszabb kivitelben. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, tolókiegyenlítéssel Támasztékék tartóval Oldalsó ütközésvédelem Hátsó aláfutásgátló mély belépővel a könnyebb feljutásért + belső fellépő Félshéj sárvédők Antispray fröccsenésgátlóval (EU szabvány szerinti) Tengelyek és felfüggesztés BPW vagy SAF tárcsafékes tengelyek (a gyártó választása szerint) 430 mm tárcsaátmérővel, "Tengelyek / futómű lézeres beállítással" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytáv eltolva: 1410/1310 mm (kombinált szállítás) legfeljebb 44 tonna szerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés "3x fék" (az elindulássegítő funkció 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan nyergesvontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkcióval Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felügyelet EBS-Canbus jellel, vezetőfülkében kijelzőhöz, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó telepítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" gumiabroncs (gyártó választása szerint) Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többrekeszes LED lámpák, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla LED világítással (figyelem! bizonyos vontatókkal hamis hibakód jelenhet meg, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 fehér első helyzetjelző lámpa, LED-ben 2 fehér/piros hátsó oldalfény, LED-ben 2 x 7 érintkezős és 1 x 15 érintkezős elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Dkjdpfx Aey Tvuwsg Hsu Kiegészítő LED munkalámpa hátul, a tolatólámpával vezérelve Üzemeltetési tudnivalók Ez a jármű csak ISO 668 és különösen ISO 1496-3 szabványnak megfelelő 20' tartálykonténerekkel rakodható! A tartálykonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer area”-val (keresztirányú végterhelési pontokkal)! Forgalomba helyezés helye / rendszámok Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Előkészítve egy soros rendszámtáblatartóhoz ECE-70-es figyelmeztetőtábla Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul sárga A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Dkedpfoy Rrpljx Ag Heu Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, További információért forduljon hozzánk. Dksdpfx Agjzvbfde Hou

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21601003373, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, teljes hossz: 5 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 285/70 R19,5", szín: szürke, 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! A CLG vontatóra való átalakítás megkezdődött, részben kész! Figyelem: A képek archív felvételek! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregcsap, a gyártó által kiválasztott, 2 König-csappal, gömbcsapággyal, maximális 20°-os billenési szög, teleszkópos támasztóláb, 2 ék alakú támasztó, támasztóval, alsó védelem, acélból, félhéjas sárvédő CLG alsó vontatórudas vonófej, a vontatóra és a motoros járműre csatlakoztatható, tesztelt 50 mm-es vonóhoroggal. BPW tárcsafék-tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugóakkumulátoros rögzítőfék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motoros járműhöz, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz Dsdpfezm Trqex Ag Hoku Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-felismerés teherautók számára az EBS-en keresztül, teherautó nélkül nincs. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Regisztrációs ország: Németország, Dekra tanúsítvánnyal, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregcsap, a gyártó által kiválasztott, 2 König-csappal, gömbcsapággyal, maximális 20°-os billenési szög, teleszkópos támasztóláb, 2 ék alakú támasztó, támasztóval, alsó védelem, acélból, félhéjas sárvédő CLG alsó vontatórudas vonófej, a vontatóra és a motoros járműre csatlakoztatható, tesztelt 50 mm-es vonóhoroggal. BPW tárcsafék-tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugóakkumulátoros rögzítőfék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motoros járműhöz, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-felismerés teherautók számára az EBS-en keresztül, teherautó nélkül nincs. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Regisztrációs ország: Németország, Dekra tanúsítvánnyal, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Nyeregmagnyság kb.: 1150 mm Vonómagasság kb.: 380 mm Archív felvételek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 23 900 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, alacsonypados utánfutó Acél hegesztett szerkezet Forgó nyeregen lévő, erős golyós kosárral Összecsukható hátsó támasz Ékbetétek tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Fröccsenővédő hátul, az egész szélességben Félhéjas sárvédő 1. tengely, antispray fröccsenővédővel Antispray fröccsenővédő a 2. és 3. tengely mögött 1 műanyag szerszámtároló, betéttel, m=600 / ma=425 / szé=460 mm, zárható Oldalra kihúzható szélesítők, 3000 mm-ig Tárterület a fa gerendák számára, a raktér közepén Fa gerendák, 70 mm, a szélesítéshez, 3000 mm-ig #Rögzítőpontok, alacsonypados utánfutó 1 pár rögzítőpont az alváz hosszanti tartójában, elől, a megerősített részben, 10 tonnáig 5 pár rögzítőpont a külső keretben, a megerősített részen, 5 tonnáig 7 pár rögzítőpont felül és oldalról a külső keretben, 10 tonnáig 1 x elől, a megerősített részen 6 x az alacsony alvázban az első rögzítőpont 250 mm-re az elülső részétől, az utolsó pedig legfeljebb 250 mm-re a hátsó résztől 5 pár rögzítőpont a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokká) 2 pár összecsukható rögzítőpont, 10 tonnáig 1 x a megerősített részen 1 x az utolsó tengely mögött, az alvázban #Vontatási berendezés, alacsonypados utánfutó, forgó nyereg Vontatóvilla, 40 mm-es, ellenőrzött vontatószemmel #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "A tengelyek/alváz lézerméréssel történő beállítása" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" acél felnik, ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színű "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, a kijelzés a vontatójárműben található kijelzőn, az EBS rendszeren keresztül #Fékrendszer 2-vezetékes, sűrített levegős fékkorlátozó Rugalmas tárolós parkolófék 2 biztosítékos csatlakozófej elől, csatlakozó vezetékekkel a vontatójárműhöz 24 V-os EBS, elektronikus fékkorlátozó rendszer EBS csatlakozóval elől #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás, szinkronban a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző lámpa elől 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, biztosítékos csatlakozó elől 1 LED körlámpa, tartóval 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del világítva, és 3000 mm-ig kihúzható #Padló Megemelt rész elől, acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárterület a megemelt rész alatti dőlésszögben Utána 70 mm-es lágyfa padló, a kerékházak területén acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó dőlésszög, 70 mm-es lágyfa padlóval Az alacsonypados felület, beleértve a hátsó dőlésszöget, 6500 mm #Rampa Acél rampa, kb. 3000 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Kiegészítő rampazár a helyén összecsukható Fa borítással Rugalmas emelővel #Üzemeltetési útmutató 10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak nem osztható rakomány lehetséges! #Engedélyező ország/jelzések Dodpfx Aeznwdyeg Hoku Engedélyező ország: Németország 24/7-es ügyfélszolgálati telefonszám Kontúrvonal, fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint #Festés Alváz: tűzi horganyzott,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 410 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, FLIEGL ponyvás félpótkocsi oldalfalakkal és 3 tengellyel Dkodpfx Agewgghne Heu Hasznos teherbírás: 28 410 kg TÍPUS: SDS350 Fékrendszer: tárcsafék Tengely: BPW + légrugózás 2x támasztóláb (JOST) Hosszúság: 13,60 m Szélesség: 2,40 m Magasság: 0,70 m Szívesen segítünk finanszírozásban/lízingben is partnereinken keresztül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: piros, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, tolatókocsi Dkedpfxjzix R De Ag Hou

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802036327, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 14 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 10 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 070 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 70 százalék, szín: szürke, Figyelem: A képek archív felvételek! #Súlyok és méretek: Össztömeg: 18000 kg Hasznos teher kb.: 14800 kg Aggregát tömege: 18000 kg Tengelyterhelés: 1000 kg Üres súly (alap verzió) kb.: 3200 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz cserélhető felépítménnyel (7820 mm kb.): 10020 mm Teljes szélesség max.: 2550 mm Alvázmagasság leengedve kb.: 1010 mm Alvázmagasság felemelve kb.: 1390 mm Alvázmagasság vezetés közben kb.: 1070 mm Parkolási magasság kb.: 1040 és 1320 mm között Normál ütközőpont az első zárig kb.: 985 mm Zárási távolság: 5853 mm Vonómagasság kb.: 380 mm Vonókar hossza, a cserélhető felépítmény ütközőpontjától kb.: 2200 mm A parkolási magasság egyenletes terepen értendő. A teherautónak hasonló emelési képességgel kell rendelkeznie, mint a pótkocsinak, különben ferde állásba kerül. #Alváz, központi tengelyes cserélhető felépítményes pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható 2 pár vezetőgörgő, levehető, elöl és hátul 4 konténerzár, stabil karokkal, 20"-es alapon 7,45 m és 7,82 m-es cserélhető felépítményekhez (Figyelem! A rögzítőkerettel kombinálva a 7,15 m-es cserélhető felépítményt is rögzíteni lehet.) 1 pár fogaskerekes támasztóláb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldalú vezérléssel, jobbra 1 pár fogaskerekes támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldalú vezérléssel, jobbra 2 ék alakú alátét tartóval Oldalsó védőrács, alumínium Alsó védőrács, acél Fröccsenésvédő hátul, teljes szélességben (nem kombinálható targoncavarrúval) Félhéj-sárvédő Fröccsenésvédő #Vonóberendezés, központi tengelyes pótkocsi Vonókar, ellenőrzött 50 mm-es vonófejjel, szállítmányozási kivitel Alsó vonófej, 2200 mm Vonómagasság: 380 #Tengelyek + rugózás SAF tárcsafékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel történő beállítása" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrétegzés #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelhetőség érdekében. Légtartály 208 liter Rugalmas tárolós állófék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz, csatlakozás a jobb oldalon 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Emelési és süllyesztési szelep, tartó funkció a süllyesztési / emelési helyzetben #Kerekek és gumik 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Villanyszerelés 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon LED munkalámpa oldalt, mindkét oldalon (tolatófény kapcsolására) 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófény kapcsolására 1 LED munkalámpa elöl, középen a tartók között, hátrafelé irányuló fényével, tolatófény kapcsolására #Regisztrációs ország / táblák Németország Dkodpfxozu Iv Hs Ag Hju DEKRA ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (az EG - FGV §13 szerint) 24/7 szerviz ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Vonalas jelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros #Festés Alváz: DB 7350 Novagrau "10 év garancia az áttörésre"

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - BPW tengelyek - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Gumiabroncs méret: 385/65 Dkjdpozvdp Sofx Ag Heu Tengely márka: BPW Gumi profilmélység: 30%

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 220 kg, maximális teherbírás: 8 580 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik. Középtengelyes billenőpótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet, hátsó végigfutó billenőtengellyel 80 mm-es gömbcsapágyazással Elülső támasztóláb sebességváltóval Hátsó lehajtható támasz Támasztók ékkel és tartóval Acél alsó ütköző (aláfutásgátló) Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem targoncataróval szerelve) Negyedhéjkerekes sárvédők 1 műanyag szerszámosláda, szélesség 600 mm / magasság 425 mm / mélység 460 mm, zárható (zár nem tartozék) Figyelem! Lehajtott állapotban a felépítmény fala érinti a szerszámosládát. Zárható rámpatároló az alváz alatt Vontatórendszer – középtengelyes pótkocsihoz Vontatógerenda ellenőrzött, 40 mm-es szemmel Magasságállítás orsóval, max. 300 mm-es tartomány Tengelyek és rugózás GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, ferde gördülőcsapágyakkal és S-kamrás fékkel "Tengely/futómű lézeres beállítás" – csökkenti az abroncs- és üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel, mechanikus terheléskiegyenlítéssel (hintázó kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5" - a gyártó választása szerinti márka Ezüstre festett acélfelnikkel Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Dkodpszcv Stofx Ag Hsu Színezett csövezés a könnyebb szervizhez. Kézi orsós rögzítőfék 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Elöl 2 tévesen nem csatlakoztatható kapcsolófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz Elektromosság 12–24 volt, többkamrás LED lámpák, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED-es megvilágítása 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vezetőségjelző hátul 2 x 7-pólusú tévesztésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Hidraulika Háromoldalas billenőmű, többdugattyús hidraulikus prés emeléskorláttal és biztonsági kötéllel, Kisnyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, a tehergépkocsin utólag szerelendő (max. hidraulikus szállítási teljesítmény 55 l/perc lehet) SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő tömlővel Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan Billenőfelépítmény Masszív billenőfelépítmény 4 mm vastag acélpadlóval, acél oldalfalakkal, oldalai teljes hosszban dönthetőek, lent központi zárasak. Hátulsó saroktartók bedughatóak. Hátsó fal lebillenthető és lengő kivitelben, lent központi zárral. Rakfelület hossza kb. 5000 mm, oldalán 6 pánttal Oldalfal visszahúzó rugók Rakfelület szélessége: 2420 mm Padlóban 3 pár rögzítési gyűrű, egyenként 5 t teherbírású Festés Váz – tűzihorganyzott, passziválva "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Oldalfal/Platók – horganyzott vagy festett a vevő kívánsága szerint Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Jól karbantartott, ritkán használt, háromoldalról billenthető, alacsony rakterű pótkocsi. Felszereltség: Kombinált ajtó és csuklós fedél a hátsó részen Rugalmas emelőmechanizmus az oldalfalakon Dodpfx Ageznhr Ij Hjku Csuklóval rögzített oldalfalak Alumínium rámpák a billentő alatt tárolva Számos rögzítési lehetőség Gumiabroncsok állapota: kb. 70% A felszereltséggel kapcsolatos kérdések esetén kérjük, hívjon! A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802036328, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 14 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 10 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: szürke, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű használatban lehet! Tandem, cserélhető raktérrel ellátott pótkocsi Típus: TWP 180 Mega-EL Súlyok és méretek: Össztömeg: 18000 kg Megengedett hasznos teher: kb. 14800 kg Tengelyterhelés: 18000 kg Támogató teher: 1000 kg Üres súly (alapverzió): kb. 3200 kg +/- gyártási tűrés Alváz magassága leeresztve: kb. 1010 mm Alváz magassága felnyomva: kb. 1390 mm Alváz magassága menetállapotban: kb. 1070 mm Parkolási magasság: kb. 1040 és 1320 mm között Normál ütközési pont az első rögzítésig: kb. 985 mm Rögzítési távolság: 5853 mm Vonómagasság: kb. 380 mm A parkolási magasság egyenletes talajon érvényes. A vontató járműnek hasonló emelési képességgel kell rendelkeznie, mint a pótkocsinak, különben a jármű ferde helyzetbe kerül. Dedozufl Sjpfx Ag Hsku #Alváz, cserélhető, központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Elöl hosszában állítható és lehajtható ütköző 2 pár kivehető vezetőgörgő, elöl és hátul 4 konténerrögzítő, stabil karokkal, 20"-os alapon 7,45 m-es cserélhető tartályokhoz (Figyelem! A tompítóvédelemmel együtt ez a méret 7,15 m-re csökken) 1 pár hidraulikus támasztóláb elöl, egyenes alsó résszel és oldalsó vezérléssel a jobb oldalon 1 pár hidraulikus támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és oldalsó vezérléssel a jobb oldalon 2 ék alakú alátét tárolóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Alsó védőkeret, acélból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben (nem kompatibilis az emelővillás targoncához tartozó tartóval) Félhéjú sárvédő Fröccsenővédő #Csatlakozó szerkezet, központi tengelyes pótkocsi Vonórúd, 50 mm-es, tesztelt vonófejjel, szállítmányozási kivitelben Alsó csatlakozó a vonórúdhoz, 2200 mm Vonómagasság: 380 #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafékkel ellátott tengelyek "A tengely/alváz lézerméréssel van beállítva", ezáltal csökken a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás. Légrugózás #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Légtartály: 208 liter Rugóelem-tárolós rögzítőfék 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontató járműhöz, csatlakozás a jobb oldalon 24 V-os EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szeleppel, tartó funkcióval, az emelés/süllyesztés helyzetében #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári színben #Elektromos berendezés 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfal jelzőlámpa hátul 2 x 7-pólusú, nem összekeverhető csatlakozó elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon 2 további LED-es munkalámpa, hátul, a tolatólámpával egyidejűleg kapcsolva 1 LED-es munkalámpa elöl, középen a tartók között, hátrafelé világít, a tolatólámpával egyidejűleg kapcsolva #Regisztrációs ország / Táblák Németország Dekra által jóváhagyva és tanúsítvánnyal (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrvonalak ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkokkal #Festés Alváz: DB 7350 Novagrau "10 év garancia az átrozsdás ellen"

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, a vevő kívánsága szerint történik. *Alváz Cseretartó forgózsámollyal Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl állítható és lehajtható ütköző 2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul 1 pár plusz levehető vezetőgörgő 4 db konténerrögzítő, masszív konzollal, 20”-os rendszerben 7,15 m és 7,45 m-es cseretartályhoz Nagy teherbírású golyóskoszorús forgózsámoly Támasztékékek tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Oldalfellépő befelé helyezve, optimális szabad tér a cseretartó lábaknak Dkodezd Uvlopfx Ag Hju Aláfutásgátló acélból Rövidített aláfutásgátló, védett lámpafelszereléssel, optimális szabad tér a cseretartó lábaknak Hátsó teljes szélességű sárvédőlap (nem használható targoncatartóval) Elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédő *Vontató berendezés forgózsámolys pótkocsihoz Vontatórúd, 40 mm-es ellenőrzött vonószemmel Vontatórúd kb. 6 x 100 mm-rel mechanikusan állítható hossz (kb. 1900 – 2500 mm), gyári beállítás 2200 mm *Tengelyek és futómű BPW vagy SAF dobféktengelyek, gyártói választás szerint "Tengely/futómű lézeres bemérése" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás *Fékrendszer Kétvezetékes nyomáslevegős fékrendszer Színes vezeték-kialakítás a könnyebb karbantartásért 180 literes légtartály Rugóterhelésű rögzítőfék Elöl 2 biztosított kuplungfej, kapcsolóvezetékkel a vontatóhoz EBS: elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval és vezetékkel elöl Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés / Süllyesztés szelep, megtartó funkcióval mindkét pozícióban Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a teherautó vezetőfülkében – a teherautót elő kell készíteni rá (nem hitelesített mérleg) Abroncynyomás-ellenőrző rendszer *Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5 – gyártó szerinti márka Kettős szerelésű acélfelni, gyári ezüst színben *Világítás 24 Volt, Aspöck Eco LED II többkamrás hátsó lámpák, oldalra sárga LED irányjelzővel párosítva – „villogó oldalsó lámpák”, rendszámtábla LED világítással (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció adott) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző Hátul 2 fehér/piros LED sávjelző Elöl 2 x 7-pólusú biztosított csatlakozó, vezetékkel Oldalanként LED munkalámpa (tolatófényről vezérelve) 2 további LED munkalámpa hátul (tolatólámpával vezérelve) Elöl középen, a tartók között 1 LED munkalámpa, hátrafelé világítva (tolatólámpával vezérelve) *Forgalmi engedélyezés / táblák Németország Dekra vizsga és tanúsítvány (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szervizvonal Előkészítve egy soros rendszámtartóra Fényvisszaverő csíkkal, ECE R 048 szerint – oldal fehér, hátul piros *Felületkezelés Alváz tűzihorganyzott vagy a vevő igénye szerint festett

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 550 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Légrugózás, emelőtengely, BPW tárcsafék, EBS, PVC félhéjas sárvédő, középső lehajtható támasz, alumínium felnik, lehajtható oldalütköző, hőszigetelés, kiemelkedő hátsó fal, járófelület létrával, PVC hátsó ponyva, PVC rolóponyva Dedpey Dy Agjfx Ag Heku

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer Dsdpfxozlcdgo Ag Hjku 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Dsdpfx Agozlrqce Heku Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele

Állapot: használt, saját tömeg: 8 940 kg, maximális teherbírás: 31 060 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 10 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, forgócsapágyas, légrugós, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőpontok, hidraulikus rámpák, hátsó támaszték, oldalsó alumínium védőkeret, ikerkerekek, kerékárok. Felépítés: 4 tengelyes, alacsonypados utánfutó kerékárokkal, kotrókar-árokkal és hidraulikus rámpákkal. Horganyzott, 4 x 10 tonnás tengely, dobfékek, megengedett össztömeg 40.000 kg, 3000 mm-re szélesíthető! A felső platform hossza kb. 2800 mm! Az alsó platform hossza kb. 7450 mm! A rámpa hossza kb. 2900 mm! A kerékárok előtti részének rakodási magassága kb. 550 mm! A kerékárok hátsó részének rakodási magassága kb. 620 mm! A kerékárok előtti részének hossza kb. 1600 mm! A kerékárok hátsó részének hossza kb. 600 mm! A tartozékok felsorolása nem garantált, változtatások, előzetes értékesítés és nyomtatási hibák fenntartva! Dksdezr Rmiepfx Ag Heu

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2016, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 / R22.5, tengelytáv: 6 890 mm, Gyártási év: 2016, Általános információk Gyártási év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385 / 55 / R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Dkodozv I Aijpfx Ag Hsu Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Középső tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 50% Középső tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 50% Súlyok Üres súly: 3750 kg Megengedett raktérfogat: 14250 kg Megengedett össztömeg: 18000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: Booi Carrosserie, rétegelt lemez BDF doboz Előzmények Tulajdonosok száma: 1 Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK, TILBURG, NL

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 816 kg, maximális teherbírás: 33 184 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak példa, a gyártás és felszereltség teljesen ügyfélspecifikus. Váz – Félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatólap cserebetétes 2 kormánycsappal és 2 pozícióval Konténerrögzítések: tartozék Hátsó hosszabbítás behúzva: 1 x 20’ konténer hátsó ütközőig, figyelem: alacsony vonófej-teher Hátsó hosszabbítás 1. fokozatban kihúzva: 1 x 30’, 2 x 20’, 1 x 40’ konténer (Gooseneck-alagúttal) Hátsó hosszabbítás 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45’ konténer Gooseneck-alagúttal, túlnyúlással hátra, hátsó szintkiegyenlítés és lehajtható középtámaszok nélkül; Gooseneck nélküli konténert nem lehet szállítani. Levehető adapter az első rögzítőhöz, Gooseneck nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, használaton kívül tartóval Hátsó hosszabbítás görgőkre szerelt, kézikurbli 24 tonnás, 2 fokozatú támorsó, egyoldali vezérléssel 2 db ék tárolóval Oldalsó ütközésvédő: alumínium Alváz alatti ütközésvédő: horganyzott acél Alváz alatti ütközésvédő kihúzható 45’ konténerhez Félsárvédő tartozék antispray gumi betéttel (EG szerint) Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- és futómű lézerméréssel, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz), max. 44 t össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengelyként, kényszerű süllyesztéssel és elindítás-segítővel, a fék 3x működtetésével (az elindítás-segítő max. tengelyterhelés túllépéséig 30%-ig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer Dkjdpszlkiwofx Ag Hsu Színezett csővezeték-elrendezés az egyszerű karbantartásért 200-as rugótárolós rögzítőfék 2 összecserélhetetlen első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, kábellel nem Figyelem: az utánfutót csak olyan vontatóval szabad használni, amely képes az ABS hatásosságát biztosítani! Emelő és süllyesztő szelep Járműstabilitás-ellenőrző rendszer Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbusz jelekkel, kijelzéssel a fülkében – teherautó-előkészítéssel, nem beépített teherautó; (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5, gyártó szabadon választható Acél keréktárcsák, gyári ezüstszínben Elektromosság 24 Volt, többrekeszes lámpák, hátsó és féklámpa LED-ben, oldalsó sárga LED világítás (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás visszajelzések léphetnek fel, bár funkcióhelyes) 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2x7-pólusú, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Üzemeltetési információk 45’ konténer rövid alagúttal történő szállítása során, akár elöl hosszabbított, akár nem, a megengedett rendszerhossz a királycsaptól a jármű hátsó végéig, és a teljes szerelvényhossz (16 500 mm) túlléphető! Az alváz alatti ütközésvédőt kézzel ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német útrendelet (StVZo) §70 alapján! Forgalomba helyezési ország / Táblák Németország Dekra-átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szolgáltatási hotline Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz 390-es kontúrjelölés fényvisszaverőcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Festés Váz tűzihorganyzott, passzivált 15 év garancia az átrozsdásodás ellen Támorsók fekete festékkel bevonva

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, További információért forduljon hozzánk. Dodpjzvdnnsfx Ag Heku

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901011222, saját tömeg: 5 741 kg, maximális teherbírás: 33 259 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 345 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű jelenleg használatban van! Aggregátterhelés megengedett/technikai: 24000 / 27000 kg Megengedett/technikai nyerges teher: 11000 / 12000 kg Teljes hosszúság kb.: 13850 mm Teljes szélesség max.: 2550 mm Teljes magasság kb.: 3345 mm Plató hossza kb.: 13650 mm Plató szélessége kb.: 2480 mm Nyergesmagasság kb.: 950 mm King-pin beépítési méret kb.: 1680 mm Első sarokméret kb.: 2040 mm #Alváz, nyerges, szállítmányozás Finomszemű acél hegesztett szerkezet, nyergeslap 2"-es, cserélhető King-pinnel Külső váz enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a rögzítőszalagok felfüggesztéséhez. Figyelem! A rögzítőszalagok rögzítéséhez a fellépőfalakat ki kell nyitni! „Megfelelő "Load-Lock kereszt" a rögzítőszalagok rögzítéséhez, a keresztgerendán, a külső váz alatt. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókompenzáció nélkül. Figyelem: A támasztólábak szabad sarokmérete, illetve a hátrafelé történő elforgatási sugár kb. 1930 mm. Kihúzható létra a hátsó részben. 2 ék a tartókonzolokkal. Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból. Raklapládák 8 db Euro-raklaphoz. Alvázvédő, horganyzott acélból. Félkör alakú sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött. Sárhányó minden tengely mögött. Dkodpezv Sq Rofx Ag Hou 2 műanyag szerszámláda. Konténerrögzítő, 4 pár, a padlóba süllyesztve, 2 x 20 lábas konténerhez, a konténerrögzítők közötti távolság összesen kb. 600 mm, a konténerrögzítők behajtható kivitelben, adapter nélkül! A konténerrögzítők 2 760 mm-re és 2 820 mm-re húzhatók ki a rögzítési mérethez. 2 sor rögzítő-/hossztartó sín a hosszanti tartókon a padlóba süllyesztve, középen. 7 db rögzítő-/hossztartó sín keresztben a padlóba süllyesztve, a teljes szélességben, a külső vázig. #Tengelyek + Rugózat SAF tárcsafék-tengelyek „A tengelyek-/futóművet lézerrel mértük fel” – ez csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugó. #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek az egyszerű szervizelésért. Rugós akkumulátoros rögzítőfék. 2 biztonságos csatlakozófej elől. EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elől. Emelő- és süllyesztőszeleppel. Jármű-vezetési stabilitásrendszer. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 x 7 pólusú biztonságos csatlakozó elől. 2 további LED-munkafény. 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED világítással, 3000 mm-re kihúzható. #Padló Nyomtatott rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, hosszanti keresztirányú tartókon, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, max. 7100 kg-ig. #Előfal / Első sarokmerevítők Hangler acél előfal, kb. 2600 mm magas. Az előfal belső részét a teljes magasságban nyomtatott rétegelt lemezekkel is bevonják. #Festés Alváz tűzi horganyozva, passziválással + külső váz festve, RAL 3000 tűzvörös színben. „15 év garancia a rozsda áttörésére”. Figyelem, archív képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyergesváz, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, egyenként 2,5 tonna teherbírású 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókompenzáció nélkül Kihúzható létra a hátfalon Ajtóreteszelő oldalt Ék a támasztólábakhoz, tartóval Euró-raklapokhoz készült raklaprekesz (hosszú kivitel), a padlótól való magasság kb. 300 mm) Megjegyzés: A támasztólábak szabad szöge, illetve a hátrafelé történő elforgatás szabad sugara kb. 1930 mm Alvázvédő, horganyzott acél Fröccsenővédő a hátfalon, a teljes szélességben Dedpfxowyiw Ej Ag Hjku Félhéjas sárvédő Antispray fröccsenővédő csak a hátsó tengelyen Ütköző a hátfalon "Blokkoló" – keresztirányú, horganyzott acélszög, emelővillás targonca védelmére és az ajtópántok védelmére 4 pár kötélszem, sárgával jelölve Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Szerszámtároló rozsdamentes acélból, sz=600/m=400/m=500 mm, polírozott ajtóval, zárható #Hátfal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle, rögzítőpont a ponyvának, kerek csővel és ponyvafesztítővel Hátsó ajtók, kétszárnyú, mindkét szárnyon 2 belső forgózárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Gyorsrögzítő rendszer az oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Feszítőelemek rozsdamentes acélból, jobb oldalon Vámzsinór körbe, tartóval a homlokfalon (nem tartalmaz vámzárat, nem használható a gyorsrögzítő rendszerrel) Ügyfel logó az oldalponyvákon és a hátfalon Ponyva, nagy szilárdságú, beépített rugóacél csíkokkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a bal oldali, csúsztatható léc elmarul) #Tető Csúszótető, hátul felnyitható, a tető hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval Optimális esőcsatorna a hátfalon, a tető felső részén, az ajtók felett #Festés Alváz: tűzi horganyozott, passziválással Támasztólábak: fekete színű Első sarokoszlopok: horganyzott és a homlokfal színére festett Homlokfal: MB 5328 kék Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és a hátfal színére festett Hátfal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 égszínkék Raktérrekesz fedele: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 930 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz, forgózsámoly, hulladékszállítás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet Sín: Djdpfx Agszna Tdj Heku A konténer hátulról kerül a sínre, majd előre tolva, a konténer előoldalán lévő rögzítőpont állítható a 6,0 / 6,5 és 7,0 m-es, külső tekercses rakodókonténerhez. Konténer rögzítés: - 2 pár, a padlóba süllyesztett rögzítőhorog - pneumatikus működtetés Erős golyós csapágyas forgózsámoly 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Alsó védőkeret, acélból Félhéjú sárvédő Hátsó, függőleges ütközővédelem bal- és jobboldalon, delta profilú gumival az alsó védőkeret tartóján 1 pótkerék tartó 1 kerékhez, kerék rögzítőkészlettel 1 műanyag szerszámos láda, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / m=670 mm, zárható egy zárral #Rögzítési rendszer, utánfutó, forgózsámoly Vonóvillával, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R 22,5" acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Indításgátló: A konténer rögzítésének feloldásakor a rugalmas tárolós parkolófék bekapcsol Jármű – stabilitásvezérlő rendszer 2 egymással nem összekeverhető vonófej elöl, a vontatóegységgel összekötő vezetékekkel EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul 2 további LED-es munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Regisztrációs ország / táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra által jóváhagyva, és megfelelő szakértői véleménnyel (a 2009/48/EK rendelet 13. paragrafusa szerint) 24 órás ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrjelzés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással, vagy az Ön által választott színben festett Vonóvilla: KTL fekete Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2019, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, További információért forduljon hozzánk. Dedpfozvdnhox Ag Hoku