Jung Vario-D használt eladó (51 403)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 147 717 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 04/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható MB Vario 814D, korábban hatósági/szövetségi rendőrségi tulajdonban. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes légkondicionálóval és állóhelyzeti fűtésrendszerrel, ABS-sel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzáral, valamint egy retarderrel (lassítóval), ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, mely a sebesség szabályozására szolgál. Az eladás előtt a szélvédőt még üvegre cseréljük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Laedpezr Ayhofx Ab Hef Ezenkívül az eladás előtt eltávolítjuk a korábbi körlámpák talpát és az ágak védőit a tetőről. A rögzítőnyílásokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval véglegesen lezárjuk. Továbbá az eladás előtt leszereljük a hátsó, fából készült szekrényeket. Így helyet teremthetünk egy lakóautó-berendezés számára is. Műszakilag ez a Vario jó állapotban van, nincs felhalmozódott karbantartási igénye – a szervizkönyv szerint rendszeresen karbantartották. Az utolsó szerviz alkalmával a motorolaj-tartályt is kicserélték. Minden egység, mint például a motor, a váltó és a hátsó tengely, szárazon van. A légkondicionáló és az állóhelyzeti fűtésrendszer működik, és nagyon hatékony: 1.) a légkondicionáló két párologgatóval és minden ülés feletti légkivezetővel rendelkezik az utastérben. 2.) az állóhelyzeti fűtésrendszer egy forró vizes cirkulációs fűtés, konvektorokkal az utastérben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentáció szerint 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, továbbá a bal oldali belső ülések nagyobb mozgástér biztosítása érdekében kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőnyílás található a járműben. Az utastér méretei a vezetőülésből kiindulva: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 eurós felár ellenében, az ülések számának csökkentése esetén technikai módosítást végezhetünk, hogy lakóautóvá alakítsuk. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés lehetséges. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. A Vario azonban ez a karosszéria-munkálatok nélkül is megfelel a műszaki vizsgán, jól vezethető, és a váltó precízen kapcsolható. +++A hibák, változtatások és a köztes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, A CORMAK ZX 7055 VARIO DRO maró-fúró-esztergagépe egy hatékony, univerzális marógép, amely alkalmas acél és öntvény anyagok fúrására, marására és menetfúrására. A masszív öntvényre épülő szerkezete, a két tartományban fokozatmentesen állítható fordulatszáma és a digitális pozíciókijelző biztosítják a munkadaraboknál és a kis sorozatoknál a pontos, reprodukálható eredményeket. A gép fő előnyei: * Merev, öntöttvas alap és oszlop – stabilitás a nehéz munkadarabok megmunkálásakor, a vibráció csökkentése és a szerszámok élettartamának növelése. * A főorsó fordulatszámának fokozatmentes szabályozása 2 tartományban: 75–438 ford./perc (alacsony) és 438–2500 ford./perc (magas) – a szerszám átmérőjéhez és az anyaghoz igazítható optimális paraméterek kiválasztása. * Digitális kijelző (DRO) 2 tengelyen – gyors, pontos pozicionálás, a noniusz-skála leolvasási hibái kiküszöbölése, csökkentett beállítási idő. * Automatikus főorsó előtolás – egyenletes forgácsolás, a fúrótörés kockázatának csökkentése mély fúrásoknál. * Menetfúró funkció – a beállított menetmélység elérése után a főorsó visszairányba kapcsol. * Csiszolt fogaskerekek – csendes működés és stabil nyomaték a főorsón. * Galambfarok-vezetősínek a tengelyeken – pontos asztalmozgás és megbízható geometria. * ±90°-ban forgatható fej és állítható magasság – egyszerű élkiegyenesítés, bevágások és szögletes munkaműveletek végzése. * Bal-/jobb forgásirány – biztonságos menetfúrás és a szerszám visszavonása. * Hatékony hűtőrendszer, amely hatékonyan vezeti le a hőt a megmunkálás során, megakadályozza a szerszám és az anyag túlmelegedését, ezáltal növeli a munkavégzés pontosságát és a forgácsoló szerszámok élettartamát. Felépítés és technológia A gép alapja egy nehéz, öntöttvas szerkezet, amely széles vezetősínekkel rendelkezik, ezáltal minimalizálja az elmozdulásokat a homlok- és hengeres-homlokmarás során. A nagy munkaterülettel rendelkező, masszív keresztasztal precízen csiszolt felülettel rendelkezik, amely garantálja a sík alapot. A MK4 kúpos főorsót egy S1/S6 1,5/1,8 kW-os motor hajtja, fokozatmentesen szabályozható fordulatszámmal. Az integrált hűtőrendszer stabilizálja a forgácsolási zóna hőmérsékletét és javítja a felület minőségét. Pontosság és teljesítmény Ledpsyapyrsfx Ab Hjaf A 2 tengelyes DRO, a csiszolt fogaskerekek és a robusztus vezetősínek kombinációja biztosítja a magas méretpontosságot és a sima felületet. A főorsó automatikus előtolása és a két fordulatszám-tartomány lehetővé teszi a stabil paraméterek beállítását acél (akár Ø32 mm) és öntvény (akár Ø45 mm) anyagok fúrásához, valamint a homlokmaráshoz (akár Ø80 mm) és a hengeres-homlokmaráshoz (akár Ø28 mm). Az ergonomikus fejmagasság-állítás csökkenti az átállítást nagy sorozatoknál és egyedi munkadarabok esetén. Standard felszereltség * fokozatmentesen szabályozható főorsó-fordulatszám, * 2 tengelyes digitális kijelző, * 80-as marófej, lapkákkal, * fúrótokmány, * hűtőrendszer. Műszaki adatok Műszaki paraméterek Maximális fúrási átmérő Öntvény (HT200) 45 mm Acél 32 mm Maximális homlokmarás 80 mm Maximális hengeres-homlokmarás 28 mm Munkasztal méretei 820 × 240 mm Asztal mozgása (X/Y) 595 / 185 mm Maximális menetfúrás M24 Főorsó kúpos csatlakozása MK4 Főorsó fordulatszáma Motor S1/S6: 1,5 / 1,8 kW Alacsony tartomány 75–438 ford./perc Magas tartomány 438–2500 ford./perc Főorsó löket Kézi 107 mm Automatikus 100 mm Főorsó távolsága az oszloptól 250 mm Maximális távolság a főorsó vége és a munkasztal között 445 mm N

Gyártási év: 2014, állapot: jó (használt), Kb. 10-20 db Kleu ollós emelőplatform – használt –: Lajdpjzq Abpjfx Ab Hof Darabár, helyszínen: 150 € (nettó)! Gyártó: Kleu Podest Típus: Vario Standard Gyártási év: ismeretlen Méretek: kb. 2 m x 1 m Teherbírás: 750 kg/m² Állítható magasság Magasság: kb. 1 m Működtetés: Az emelőplatformot elforgatni. Az alján lévő rögzítőkarokat összenyomni. Az ollót a kívánt magasságba állítani. A rögzítőkarokat elengedni. Állapot: jó Elérhetőség: kb. 2026 negyedik negyedévtől Helyszín: Hamburg

Állapot: új, Gyártási év: 2026, CORMAK TORNADO 360x1250 VARIO univerzális esztergagépet professzionális, hagyományos esztergagépekhez tervezték, melyek pontos fémfeldolgozásra szolgálnak gyártóüzemekben, szerszámgépes műhelyekben és karbantartó műhelyekben. A robusztus szerkezet, a 1250 mm-es nagy távolság a tokmányok között, az erős 2,4 kW-os meghajtás és a Camlock D1-5 rögzítéssel ellátott orsó magas merevséget, stabilitást és ismételhetőséget garantál, még a legigényesebb esztergálási műveletek során is. A CORMAK TORNADO 360x1250 VARIO univerzális esztergagépek legfontosabb előnyei: * A 1250 mm-es távolság a tokmányok között lehetővé teszi akár 1000 mm-es megmunkatást a tokmány és a körmérő között. * A 205 mm széles, edzett és csiszolt ágy magas kopásállóságot biztosít, és hatékonyan csillapítja a vibrációkat. * Az 52 mm-es orsó furat lehetővé teszi nagyobb átmérőjű anyagok megmunkatását anélkül, hogy azok előzetes előkészítésére lenne szükség. * A Camlock D1-5 orsórögzítés gyors, megbízható és merev tokmányrögzítést biztosít. * A 2,4 kW-os motor magas nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon, és stabil működést terhelés alatt. * A fokozatmentesen állítható orsófordulatszám (VARIO) – 70–2000 fordulat/perc – lehetővé teszi a paraméterek anyaghoz és a végzett művelethez való igazítását. * A metrikus és colos menetek megmunkálásának támogatása növeli a felhasználhatóság sokoldalúságát. * A 16 × 16 mm-es szerszámok használata lehetővé teszi professzionális esztergacsapok alkalmazását. Robusztus szerkezet, amely magas megmunkálási pontosságot biztosít Az esztergagépet egy masszív, öntöttvas vázon alapuló szerkezetre építették, melynek megfelelő tömege és széles vezetőpályái hatékonyan csökkentik a megmunkálás során fellépő vibrációkat. Az edzett és precízen csiszolt vezetőpályák megőrzik a geometriájukat még intenzív használat esetén is, ami közvetlenül javítja a gyártott alkatrészek minőségét. Az orsó precíziós csapágyakon van elhelyezve, és Camlock D1-5 végzettel van felszerelve, ami gyors tokmánycsere és magas rögzítési merevséget biztosít. Az 52 mm átmérőjű orsófurat nagyobb keresztmetszetű anyagok megmunkálását teszi lehetővé, ami növeli a gép felhasználási területét. Standard felszereltség: * Esztergagépalap * 3-állkapcsos tokmány 200 mm + bal és jobb állkapcsok * 4-állkapcsos tokmány 200 mm + bal és jobb állkapcsok * 7 darabos szerszámkészlet 16x16 * Homloklap * Menetóra * Rögzített és mozgó szupport * 2 tengelyes digitális kijelző * Forgácsgyűjtő fiók és szerszámtároló fiók * Hűtőrendszer Lajdeznt Rpepfx Ab Hsf * LED világítólámpa Műszaki adatok: * Esztergálási átmérő az ágy fölött: 360 mm * Esztergálási átmérő a keresztszlittán: 220 mm * Maximális távolság a tokmányok között: 1250 mm * Ágy szélessége: 205 mm * Max. szerszám méret: 16 × 16 mm * Orsófurat: 52 mm * Orsókúp / tokmányrögzítés: MK6 / Camlock D5 * Fordulatszám-tartomány: 70 – 2000 fordulat/perc * Metrikus menetek száma és tartománya: (20) 0,25 – 5 mm * Colos menetek száma és tartománya: (25) 4 – 60 TPI * Hosszirányú előtolások száma és tartománya: (15) 0,05–0,5 mm/fordulat * Keresztirányú előtolások száma és tartománya: (15) 0,02–0,2 mm/fordulat * Max. szlitta mozgása: 95 mm * Max. keresztszlitta mozgása: 180 mm * Körmérő hüvely átmérője: 46 mm * Körmérő hüvely furat kúpos: MK4 * Max. körmérő hüvely mozgása: 100 mm * Teljesítmény: 2,4 kW * Feszültség: 400 V * Külső méretek (H × Sz × M): 1930 × 850 × 1600 mm * Tömeg: 600 kg

Állapot: új, Gyártási év: 2026, A CORMAK TORNADO 360x1000 VARIO univerzális esztergagépet professzionális, hagyományos esztergagépekhez tervezték, amelyek pontos fémfeldolgozásra alkalmasak gyártóüzemekben, szerszámüzemekben és karbantartó műhelyekben. A robusztus felépítés, a nagy, 1000 mm-es távolság a szerszámtartók között, az erős, 2,4 kW-os meghajtás és a Camlock D1-5 tokmánytartóval ellátott orsó nagy merevséget, stabilitást és ismételhetőséget garantál a legigényesebb megmunkálási műveletek során is. A CORMAK TORNADO 360x1000 VARIO univerzális esztergagépe legfontosabb előnyei: * Az 1000 mm-es távolság a szerszámtartók között lehetővé teszi hosszú alkatrészek esztergálását, ezáltal növeli a tengelyek, hüvelyek és hosszú alkatrészek megmunkálásának lehetőségeit. * A 205 mm széles, edzett és finomra köszölt szerszámtartó magas kopásállóságot biztosít, és hatékonyan csillapítja a vibrációkat. Lodpfx Aboznt I Ij Hjaf * Az 52 mm-es orsóátmérő lehetővé teszi nagyobb átmérőjű anyagok megmunkálását anélkül, hogy előzetes előkészítésre lenne szükség. * A Camlock D1-5 orsótokmánytartó gyors, biztonságos és merev tokmányrögzítést garantál. * A 2,4 kW-os motor magas nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámokon, valamint stabil működést terhelés alatt. * A változtatható orsófordulatszám (VARIO), 75–2000 ford./perc tartományban, lehetővé teszi a paraméterek anyag- és művelet-specifikus beállítását. * A metrikus és colos menetekkel való kompatibilitás növeli a felhasználás sokoldalúságát. * A 16 × 16 mm-es szerszámok használatának lehetősége lehetővé teszi a professzionális esztergagépszerszámok használatát. A robusztus felépítés magas feldolgozási pontosságot biztosít. Az esztergagépet egy masszív, öntöttvas alvázra építették, amelynek megfelelő tömege és széles vezetőpályái hatékonyan csökkentik a megmunkálás során keletkező vibrációkat. Az edzett és finomra köszölt vezetőpályák geometriáját intenzív használat esetén is megőrzik, ami közvetlenül befolyásolja a megmunkált alkatrészek minőségét. Az orsót precíziós csapágyakon helyezték el, és Camlock D1-5 tokmánytartóval szerelték fel, ami gyors tokmánycsere és nagy merevségű rögzítést biztosít. Az 52 mm átmérőjű orsófurat lehetővé teszi nagyobb keresztmetszetű anyagok megmunkálását, ezáltal bővítve a gép alkalmazási körét. Standard tartozékok: * Esztergagépalap * 3-állkapcsos tokmány 200 mm + bal és jobb állkapcsok * 4-állkapcsos tokmány 200 mm + bal és jobb állkapcsok * 7 db 16x16 esztergagépszerszám készlet * Homloklap * Menetmérő óra * Fix és mozgó toldó * SINO digitális kijelző, 2 tengelyes * Forgácsgyűjtő fiók és szerszámtároló fiókok * Hűtőrendszer * LED világítás Műszaki paraméterek: * Esztergálási átmérő a szerszámtartó felett: 360 mm * Esztergálási átmérő a keresztirányú szán felett: 225 mm * Maximális távolság a szerszámtartók között: 1000 mm * Szerszámtartó szélessége: 195 mm * Maximális szerszám méret: 16 × 16 mm * Orsófurat: 52 mm * Orsókúp / tokmányrögzítés: MK6 / Camlock D5 * Orsófordulatszám tartomány: 75 – 2000 ford./perc * Metrikus menetek száma és tartománya: (20) 0,25 – 5 mm * Colos menetek száma és tartománya: (25) 4 – 60 TPI * Hosszirányú tolások száma és tartománya: (15) 0,05–0,5 mm/fordulat * Keresztirányú tolások száma és tartománya: (15) 0,02–0,2 mm/fordulat * Maximális tolás a gémsánon: 95 mm * Maximális tolás a keresztirányú gémsánon: 180 mm * Orsó kúpfurat átmérője: 32 mm * Orsó kúpfurat szabványa: MK3 * Maximális tolás az orsó kúpfuratban

Állapot: használt, futásteljesítmény: 165 565 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 05/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható, jó állapotú MB Vario 814D, korábban állami szervek/szövetségi rendőrség használatában. Kialakítás: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes körű klímaberendezéssel és állófűtésel, ABS-szel és a hátsó tengelyen differenciálzárral, valamint egy lassítóval (retarderrel), mely egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, a sebesség szabályozására. A karosszéria jó állapotban van – csupán kisebb, helyi fényezési javítások történtek a külsőn. Az alsó küszöbök tiszta, rozsdamentes állapotban vannak. Az első szélvédő új, valódi üvegből készült. Teljes körű átvizsgálás történt, beleértve a fékfolyadék cseréjét, a kenést és a szárítókapszula cseréjét. Az első tárcsafékbetéteket is kicseréltük. Műszakilag ez a Vario jelenleg nem igényel sürgős javításokat – rendszeresen karbantartották a szervizkönyv alapján. Mindkét indítóakkumulátort már kicseréltük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés a oldalablakokon és a jármű hátsó részén is megmaradhat. A klímaberendezés és az állófűtés működik és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologgatóval és minden ülés felett elhelyezett légkivezetővel rendelkezik az utastérben. 2.) Az állófűtés egy forró vizes rendszerű, konvektorokkal ellátott fűtés, mely huzatmentes fűtést biztosít az utastérben. Maximális sebesség (Vmax) a műszaki dokumentáció szerint: 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben lévő ülések pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések további mozgástér biztosítása érdekében kb. 10 cm-rel előre tolhatók a középkonzolon. Összesen három hatékony tetőablak található. Lsdpezqibvofx Ab Hjaf A vezetőülés mögötti utastér méretei: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). Felár (750 EUR) ellenében, az ülések számának csökkentése esetén, elvégezhetjük a műszaki átalakítást, hogy a jármű lakóautóként legyen nyilvántartva. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés helyezhető el. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. +++A hibák, változtatások és a jármű előzetes értékesítése fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, Vágási terület (kör): 255 mm Vágási terület (téglalap): 315 x 230 mm Vágási terület (négyzet): 230 mm Vágási terület (45°-os szögben): 160 mm Fűrészszalag méretei: 27 x 0,9 x 2750 mm Fűrészszalag sebessége, fokozatmentesen szabályozható: 20–90 m/perc Fűrészszalag-hajtás: 400 V, 1,5 kW Szükséges helyigény: 1800 x 1600 x kb. 1800 mm Súly: 380 kg Lajdpfx Asznh Nmob Hsf

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2008, üzemórák: 7 348 h, üzemanyagtípus: dízel, első forgalomba helyezés: 06/2008, Gyártási év: 2008 Hengerek száma: 6 Hengerűrtartalom: 200 cm³ Laodpfx Abozuzvto Hjf = Céginformációk = Üdvözlöm!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/2025, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, 1. tengely emelőhidas, emelhető tető, Vario Loch-FIX keret, BPW tengelyek, bal és jobb oldali raklapütköző lécek, oldalirányban eltolható ponyva, tolótető, szerszámosláda, első tulajdonos, újszerű állapot. Megengedett nyeregnyomás: 12.000 kg Műszakilag lehetséges nyeregnyomás: kb. 12.000 kg Megengedett összgördülő tömeg: 24.000 kg (tengelyenként 8.000 kg) Műszakilag lehetséges összgördülő tömeg: kb. 27.000 kg (tengelyenként 9.000 kg) Megengedett össztömeg: 36.000 kg Műszakilag lehetséges össztömeg: kb. 39.000 kg Saját tömeg alapkivitelben: kb. 6.130 kg A jármű egyedi összeállításának saját tömege: kb. 6.582 kg Elméletileg hasznos teherbírás: kb. 29.418 kg Padlóterhelhetőség a DIN EN 283 szerint, vizsgált tengelyterheléssel: 7.200 kg (A) Tengelytáv: kb. 6.390 mm (A1) Tengelytávolság: kb. 1.310 mm Lodpfx Aszq Hbtjb Heaf (A2) Tengelytávolság: kb. 1.310 mm (D) Teljes hossz: kb. 13.950 mm (E) Teljes szélesség: kb. 2.550 mm (F) Raktérhossz, belső: kb. 13.620 mm (G) Rakodófelület szélessége, belső: kb. 2.480 mm (G2) Átmenő szélesség hátul: kb. 2.480 mm Gumi méret: 445/45R19,5 (H1) Rakodómagasság terheletlenül, vízszintes állásban: kb. 1.020 mm (H2) Rakodómagasság terhelten, vízszintes állásban: kb. 990 mm (H3) Elérhető rámpamagasság a jármű hátuljánál, 910 mm nyeregmagság esetén, terhelve, felemelve: kb. 1.200 mm Futómagasság 265 mm-re beállítva. (K) Oldalsó rakodómagasság, belső: elöl kb. 2.735 mm - 2.860 mm [5x25 mm-rel állítható], hátul kb. 2.810 - 2.860 mm [1x50 mm-rel állítható] (K1) Belső magasság a tető alatt: elöl kb. 2.875 mm - 3.000 mm [5x25 mm-rel állítható], hátul kb. 2.950 mm - 3.000 mm [1x50 mm-rel állítható] (X1) Teljes magasság terheletlenül, vízszintes állásban: = H1 + K + T +/- felépítmény magasság állítás | = S + P + K + T +/- felépítmény magasság állítás (X2) Teljes magasság terhelten, vízszintes állásban: = H2 + K + T +/- felépítmény magasság állítás Felépítmény-állítási lehetőség: A "Mega" felépítmény kialakítása lehetővé teszi elöl 5x25 mm, hátul 1x50 mm magasságállítást. A releváns magasságok (összmagasság, oldalsó rakodómagasság, belső magasság) az alkalmazott állításnak megfelelően változnak. (T) Oldalsó tetőmagasság: kb. 180 mm. A tetőkeret kialakításának köszönhetően a raklap szélességű belső magasság megegyezik a megadott belső tetőmagassággal. (N) Első túlnyúlás (ISO 1726 szerint): kb. 1.685 mm (N1) Első túlnyúlási sugár (ISO 1726 szerint): kb. 2.040 mm (O) Hátsó lengési sugár (ISO 1726 szerint): kb. 2.300 mm (P) Magasság a nyeregszerkezet felett: kb. 90 mm (S) Lehetséges nyeregszerkezet magasság terheletlenül: kb. 930 - 1.060 mm, vízszintesen áll kb. 930 mm-en (figyelni kell az összmagasságra!) Fékrendszer: ECE-R13 szerint Elektromos rendszer: ECE-R48 szerint Wabco fékrendszer, légrugózás BPW háromtengelyes ECO Air egység tárcsafékekkel Ø 370 mm, ET 120, 260 mm emelésű légrugózás. 6 db 445/45 R 19,5 gumiabroncs Acél raklapütköző lécek VarioFix lyukrendszerrel (csavarozott), bal és jobb oldalon Vario Fix acél külső keret három pár oszlopfészekkel Mechanikus/hidraulikus emelőrendszer, legalsó helyzetből emelhető magasság kb. 500 mm/600 mm, sarokoszlopoknál 4 db kezelőkar. Munkavédelmi előírásoknak megfelelő, BGV D 29 szerint. (Emelhető tető csak nyitott ajtóknál működtethető!) Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL (VDI 2700) szerint. Csak közúti szállításra. "Daimler-rakományrögzítési tanúsítvány DL 9.5". Váz, futómű és alapfelszereltség szerkezeti elemei fém korrózióvédelme KÖGEL KTL rendszerben (Nano Ceramic

Gyártási év: 1997, állapot: nagyon jó (használt), Eladásra kínálunk egy blokkformát a következő paraméterekkel: - A blokk méretei: 1300 x 1040 x 5300/4000 mm – VARIO - PLC vezérlőrendszer: SIEMENS S7 - Vákuumrendszer vákuumszivattyúi: SIEMENS - Hidraulika rendszer hidraulikaszivattyúja: BOSCH A berendezés megvásárlása után cégünk teljeskörű felülvizsgálatot végzett, beleértve az összes belső panel leszerelését, a gőz- és vákuumcsatornák alapos tisztítását. A gép kiváló műszaki állapotban van, és magas termelékenységgel működik. Az ajánlat része továbbá a teljes dokumentáció, beleértve az elektromos, hidraulikus, pneumatika rajzokat, valamint a műszaki terveket. Kínálatunkban további EPS (expandált polisztirol) gyártógépek is megtalálhatók, többek között: - ICI CALDAIE gőzgenerátor (2000 kg/h) - 2 db gőzakkumulátor, 10000 literes és 20000 literes kapacitás (RUTHS tartály) - 3 db polisztirol blokk vágósor - 2 db blokkforma - Nagy kapacitású folyamatos előhabosító Laedsn Tn Hrepfx Ab Hjf Lehetőség van komplett gyártósor eladására is, beleértve a telepítést, üzembehelyezést és a dolgozók betanítását.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 59 800 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 7, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, Int. sz.: 126 Nagyon jó állapotban lévő VARIO, ATLAS daruval * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 tengelyelrendezés * megengedett össztömeg 7490 kg * DARU ATLAS 57.3-A4 * 2x hidraulikus támasztóláb * 4x hidraulikus főkar kitolása * horogmagasság kb. 14 m * PADLÓSZINTŰ VEZÉRLÉS * laprugós/laprugós felfüggesztés * kézi váltó * oldalirányú hatótávolság, lásd a terhelési diagramot * nagyon jó állapot * vonóhorog * billenőhidraulika, pótkocsihoz Lodpfsyy Epksx Ab Hsaf * gumiabroncsok 60-80% * áfával feltüntethető * nettó 44 900 euró Cserelehetőség Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomtatási és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékokat külön kell ellenőrizni. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén, kérésre Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 óráig Pénteken 9:00-14:00 óráig és előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 59 800 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 7, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, Int. sz.: 126 Nagyon jó állapotban lévő VARIO, ATLAS daruval * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 tengelyelrendezés * megengedett össztömeg 7490 kg * DARU ATLAS 57.3-A4 * 2x hidraulikus támasztóláb * 4x hidraulikus főkar kitolása * horogmagasság kb. 14 m * PADLÓSZINTŰ VEZÉRLÉS * laprugós/laprugós felfüggesztés * kézi váltó * oldalirányú hatótávolság, lásd a terhelési diagramot * nagyon jó állapot * vonóhorog * billenőhidraulika, pótkocsihoz * gumiabroncsok 60-80% * áfával feltüntethető * nettó 44 900 euró Cserelehetőség Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomtatási és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékokat külön kell ellenőrizni. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű! Lasdpfx Absyy Eqbe Hef Szállítás az egész ország területén, kérésre Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 óráig Pénteken 9:00-14:00 óráig és előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, üzemórák: 3 824 h, Bomag BW 225 D-3 henger, gyártási év: 2001, üzemóra: csak 3.824 óra, motor: Deutz [145 kW/197 LE], Variocontrol, tömeg: 24.700 kg, nyomtató, abroncsok: 40%, német gép, korának megfelelő állapotban, azonnal munkára fogható. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot tudunk adni; Mihm úr (tel.) szívesen áll rendelkezésére. További információkat weboldalunkon talál. Az elírások és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk! Bérlés lehetséges. = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot Tobias Eberttel. Laedpozpdhzsfx Ab Hsf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 150 351 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 01/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható, jó állapotú MB Vario 814D, korábban állami tulajdonban, a szövetségi rendőrségnél használt. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímaberendezéssel és állófűtésessel, ABS-szel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzárral, valamint egy lassítóval (retarderrel) felszerelve, ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, amely a sebesség szabályozására szolgál. A karosszérián csupán kisebb rozsdásodás látható az alsó küszöbök szélén – itt azonban nincsenek lyukak. A hátsó kerékívben egy enyhe kidudorodás található, de ez nem jelent problémát a műszaki vizsgán. Technikailag ez a Vario hibátlan állapotban van, nincs felhalmozódott javítási igény – folyamatosan karbantartva volt a szervizkönyv szerint. Mindkét indítóakkumulátort már kicseréltük, és az értékesítés előtt a szélvédőt valódi üvegre cseréljük, így magánszemélyként is regisztrálhatóvá válik. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén is megmaradhat. Lodszmqnpepfx Ab Hsaf A klímaberendezés és az állófűtés tökéletesen működik és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologatóval és minden ülés felett elhelyezett légkimenetekkel rendelkezik az utastérben. 2.) Az állófűtés egy forró víz keringetéses fűtésrendszer, konvektorokkal az utastérben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentumok szerint: 120 km/h Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések kényelmes pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal. Ezenkívül a bal oldali, belső ülések több mozgásteret biztosítva kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőablak található a járműben. Az utastér méretei a vezetőülés mögött: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M) Felár ellenében (750 €) ülések eltávolítása esetén technikai átalakítást végezhetünk, hogy a jármű lakóautóként legyen használható. Helyszűke miatt legfeljebb 8 ülést lehet beépíteni. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. +++A hiba, a változtatás és az értékesítés jogát fenntartjuk+++

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, legnagyobb nyeregterhelés a piacon (20") Laedpfx Abszl Eh Uo Hsf Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség ügyféligényre szabottan történik. Alváz nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval Konténerfelfogás: Háttolási hossz teljesen behúzott állapotban: 1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb hátsóval egyvonalban Középteleszkóp 1. szakasz, hátsó kiemelés 1. szakaszban kihúzva: 2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb, akár "gooseneck" alagúttal, akár anélkül Középteleszkóp 2. szakasz, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva: 1 x 45 láb "gooseneck" alagúttal, túlnyúlással hátrafelé Középteleszkóp 2. szakasz, első kiemelés 1. szakaszában, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva: 1 x 45 láb hosszú "gooseneck" alagúttal és lecsapott sarkokkal Középteleszkóp egymásba tolható központi csővázzal, csapszeges rögzítéssel Nincs hátsó magasságállítás, nincsenek felhajtható középtámaszok, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténervezető, tartalmazza a csatlakozólemezt elektromossághoz, levegő- és fékkapcsolathoz Dugós adapter elülső rögzítéshez, alulról történő rögzítés alagút nélküli konténereknél, tartóval nem használt állapothoz Elülső kiemelés görgőn, manuálisan kihúzható (hosszú alagutas 45-ös konténerhez) Hátsó kiemelés görgőn, kézi hajtókarral 24 t, 2-fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez Hátsó ütköző Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérés: csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytáv mm (kombinált forgalom), akár 44t vontatmány össztömegig Légrugózás 1. tengely: automata emelő tengely, kényszersüllyesztéssel és indulást segítővel, működtetés: 3x fékezés Fékrendszer 2-vezetékes nyomólégfék, színes vezetékezés a könnyű szervizhez. Rugótárolós rögzítőfék Tele Control Tengely tehermentesítés az egyszerű teleszkópozáshoz 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, első EBS dugalj, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében levő kijelzőn, teherautónak fel kell készíteni, mérleg nincs beépítve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 – gyártói választás szerint Acélfelni, gyári ezüst kivitel Elektromos rendszer 24 Volt, 4 x 3 kamrás hátsó lámpa + 1 kör alakú tolatólámpa + 1 kör alakú ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér pozíciós első lámpa 2 fehér/piros sávjelző hátsó lámpa 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Rövid alagutas 45-ös konténer szállítása esetén, első kiemeléssel vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig számított megengedett hossz, valamint a 16 500 mm-es teljes vontatható hossz túllépésre kerül! Az ütköző védelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges (StVZo)! Engedélyezés / Jelzések Németország EN 2007/46 szerinti vizsgált jóváhagyás 24/7 szervíz hotline Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla

Állapot: használt, futásteljesítmény: 138 655 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 10/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 5 990 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2028, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2005, Felszereltség: légkondicionálás, Belső járműazonosító: G300104 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információkért látogasson el ide: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) VIDEÓ: TV ellenőrző rendszer RCA RAUSCH ELKA 600 Lsdpfx Aszpcw Ieb Heaf Gyártási év: 5 A teljes felszereltség a képeken és a videón megtekinthető. Finanszírozási példa: * Belső azonosító: G300104 * Vételár: 29.500,00 € * Kezdeti befizetés: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztőrészlet: 468,31 € * Végérték: 5.980,00 € Amennyiben az ajánlat megfelel, vagy szeretné az igényeinek megfelelően módosítani, vegye fel velünk a kapcsolatot (Mr. Enchev). Várjuk hívását! A hibákért felelősséget nem vállalunk. Szívesen átvesszük a használt járművét. A finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 217 170 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 02/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2028, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2010, Belső járműazonosító: G300103 Lsdszpcwzepfx Ab Hjaf Azonnal elérhető a Kaufungen-i telephelyünkön. További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) VIDEÓ: Csatornatakarító, 2875 üzemórával Rockstroh Dran Jet 100 Gyártási év: 2010 Szivattyúteljesítmény: 91 l/perc – 150 bar 115 l/perc – 120 bar 128 l/perc – 160 bar* 120 l/perc – 180 bar* 106 l/perc – bar* 92 l/perc – 210 bar* *csak dobozos járműveknél Nagy nyomású rendszer: oldalra helyezett nagy nyomású egység biztonsági, túlnyomás- és nyomáscsökkentő szelep, 1,5" vízszűrő Szivattyú meghajtása: mellékmeghajtás (dobozos jármű) hidraulikus (dobozos vagy platós felépítmény) Tömlőtekercsek: 1 x 80/100/120 m DN10/13, 1 x 80 m DN16/19, 1 x 40 m vízzel töltő tömlőtekercs 3/4" Finanszírozási példa: * Belső azonosító: G300103 * Vételár: 29.500,00 € * Befizetés: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 468,31 € Maradékérték: 5.980,00 € Ha az ajánlat megfelel Önnek, vagy azt a saját igényeihez szeretné igazítani, forduljon hozzánk (Mr. Enchev). Várjuk hívását! A hibákért felelősséget nem vállalunk. Szívesen átvesszük a használt járművét. A finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 60 784 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 12/2002, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, állófűtés, Szép MB Vario 814D hivatalos – tartományi rendőrségi – tulajdonból: +++ A karosszéria alaposan felújítva és részben újrafényezve az alsó részen +++ Busz (személyszállító) MR / magas kialakítás állófűtéssel, vezetőoldali légzsákkal, ABS-szel és hátsó tengely differenciálzárral, valamint egy retarderrel. Ez egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék a sebesség szabályozásához. A karosszériát saját műhelyünkben szakszerűen javítottuk, hátul részleges (félig magas) újrafényezést kapott. A járművek szétszerelése után például a karosszéria illesztéseit is rugalmas tömítőanyaggal zárjuk le festés után. A vázat/alvázat ennél a Variónál részben rozsdátlanítottuk és újrafényeztük, végül tartósan viasszal konzerváltuk. Emellett friss szervizt kapott a Vario: motorolaj- és fékfolyadékcsere, mind a 4 akkumulátor cserélve, valamint új légtartály szárító a fékrendszerhez. A vezetőfülkében a műanyag ablakokat valódi üvegre cseréltük. Lsdpfxeyxuv Do Ab Hsaf A hátsó részben a műanyag ablakok jó szigetelőképessége miatt azokat célszerű meghagyni. Ideális alap egy tágas lakóautóhoz – a műszaki átsorolást lakóautóvá 600 € felár ellenében vállaljuk. Ennek keretében a jármű kívülről 220 V-os csatlakozást kap, FI-relével és két belső konnektorral. További általános információk az MB Vario 814D-ről: A hatékony állófűtés: Ez itt egy melegvíz-keringtetős konvektoros fűtés a huzatmentes utastéri fűtéshez. A hosszú áttételezésű hátsó tengely révén maximális sebesség: a papírok szerint 120 km/h. Összesen 11 ülés van, az utastér ülései pihenőfotelek – állítható háttámlával és kartámasszal, továbbá a bal oldali belső ülések a konzolon kb. 10 cm-rel a folyosó felé tolhatók nagyobb mozgástér érdekében. Összesen három hatékony tetőablak található. Belső méretek a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (hossz x szélesség x magasság) +++Tévedés, változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 192 349 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 10/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 5 990 kg, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 175 mm, teljes szélesség: 2 325 mm, teljes magasság: 2 350 mm, raktér hossza: 3 070 mm, rakodótér szélesség: 2 260 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), Mercedes-Benz Vario 614 D Doka platós | Kettős fékrendszer | Vonóhorog Alvázszám: 1N107630 ALVAZ / KIEGÉSZÍTŐK * Laprugós felfüggesztés * Tengelytáv: 3720 mm * ABS * Vonóhorog fix vonófejjel és gömbfejjel * Kettős légfékrendszer légfékes pótkocsikhoz * ABS csatlakozó * 2 x 7 pólusú elektromos csatlakozó * 2 x rozsdamentes acél tárolóláda FELÉPÍTMÉNY * Dupla kabin, platóval * Rakterület belső méretei: kb. 3070 × 2260 × 400 mm * Plató térfogata: kb. 2,78 m³ * 3 lehajtható oldalfal * Hestal típusú lehajtható oldalfalak * 3 rögzítőszem oldalanként MOTOR / VÁLTÓ * 100 kW (136 LE) * 4249 cm³ hengerűrtartalom * Euro 3 * 5 fokozatú kézi váltó * Motorfék KABIN / VEZETŐFÉL * Dupla kabin * 3 ülőhely * Rádió GUMIABRONCSOK * Első tengely: 215/75 R16C, maradék profil kb. 20% / 30% * Hátsó tengely: 215/75 R16C, ikergumi, maradék profil kb. 80% / 80% SÚLYOK * Megengedett össztömeg: 5990 kg * Sajáttömeg: 3330 kg * Hasznos teher: 2660 kg EGYÉB * Futásteljesítmény: 192.345 km * Német jármű * Műszaki vizsga: 2027.07. Új műszaki vizsga / súlycsökkentés vagy súlynövelés kérésre lehetséges. A vásárlás után sem hagyjuk magára: Segítünk az export vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. Járművének Németországon belüli szállítása is lehetséges. Ljdpfxszmph Is Ab Heaf Vegye fel velünk a kapcsolatot – szívesen segítünk! Beszélünk németül, angolul és oroszul. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel készült, de változtatások, hibák, nyomtatási és helyesírási hibák, valamint az értékesítés jogát fenntartjuk. Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye a Rajnán található Kehlben. Évek óta tapasztalatunk van, megbízhatóak vagyunk és szakértők a haszongépjárművek felújításában és értékesítésében. Erényünk az új és használt haszongépjárművek értékesítése és megvásárlása. Körülbelül 11 000 m² területű telephelyünkön széles választékot talál a legkülönfélébb felhasználási célokra. Nálunk nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztességesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség az elsődleges célunk. Ezért személyesen és megbízhatóan támogatjuk Önt – az első kapcsolatfelvételtől a jármű átadásáig. Győződjön meg róla Ön is! Várjuk jelentkezését! Szolgáltatásaink: Járműrakodás Segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások Támogatást nyújtunk a speciális szállítások megszervezésében. Export és ideiglenes forgalmi engedély Segítünk az export vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. Vámügyintézés Vámügyekben is rendelkezésére állunk. Járműszállítás Kérésre megszervezzük járműve Németországon belüli szállítását.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 010 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Emelőtető = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 5905 kg, Össztömeg: 39000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: Acél, vonórúd mérete: 2 hüvelyk, Felfüggesztés típusa: Teljes légrugó, ABS, EBS, Felépítés gyártási éve: 2024, Emelőtető, Napfénytető, Tengely típusa: SAF, MEGA // MAJDNAK ÚJ!! // EMLŐTETŐ // SAF TÁRCSAFÉKEK // FLIEGL GYORSNYITÓ = További információk = Általános információk Kabintípus: Napi kabin Rendszámtábla: KLEYN1 Erőátviteli rendszer Üzemanyag típusa: Dízel Sebességváltó Sebességváltó: Manuális Tengelykonfiguráció Gumi méret: 435/50R19,5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó 1. tengely: Gumi mintázat bal oldalon: 12 mm; Gumi mintázat jobb oldalon: 11 mm 2. tengely: Gumi mintázat bal oldalon: 12 mm; Gumi mintázat jobb oldalon: 12 mm 3. tengely: Gumi mintázat bal oldalon: 12 mm; Gumi mintázat jobb oldalon: 11 mm Súlyok Üres tömeg: 5905 kg Rahelhető teher: 33095 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Funkcionális Napfénytető: Igen Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: nagyon rossz Műszaki állapot: nagyon rossz Külső állapot: nagyon rossz Károk: nincsenek Pénzügyi információk Lízingdíjak: 362 euró havonta (alapértelmezett, 60 hónap); további információkért és feltételekért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb, független, használt járművekkel kereskedő vállalata. Itt egy folyamatosan változó kínálatból választhat 1200 használt teherautó, nyergesvontató és pótkocsi közül. Kínálatunkban minden európai márka megtalálható, különböző gyártási évekből és árkategóriákból. Ljdpfxjyupdyo Ab Hjaf Miért érdemes a Kleyn Trucks-tól vásárolni? Egyszerű! • Nagy és gyorsan változó kínálat • Nyilvánvaló minőség • Kedvező ár • Szakszerű ügyintézés • Sok nyelven beszélünk • Értjük az ügyfeleinket • Segítünk az importban és a szállításban • Az (export) rendszámtáblák ügyintése gyors • Szakértő műszaki szolgáltatások • A „nyilvánvaló minőség” biztonsága • És még sok más... Kérjük, látogasson el weboldalunkra a speciális ajánlatokért és a teljes készletért: A Kleyn Trucks-on keresztül a legtöbb európai országban lehetséges a lízing! Számítsa ki gyorsan a havi lízingdíját, és küldjön be egy kérést weboldalunkon keresztül. Kérdezzen közvetlenül európai garanciánk iránt!

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2008, üzemórák: 12 705 h, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, első forgalomba helyezés: 06/2008, szín: egyéb, Felszereltség: légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - 1 üzemanyagtartály - ABS (blokkolásgátló fékrendszer) - Kartámasz - Erősített tengelyek - Hidraulika - Kerékagy-hajtómű - Rádió - Differenciálzár - Nappali kabin - Kardántengely = További információk = Általános információk Kabin: Nappali kabin Műszaki információk Motor hengerűrtartalma: 7145 cm³ Erőátviteli rendszer Hajtás: Kerekes Ljdpfx Ajzph Rysb Hjaf Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Első tengely: Differenciálzár; Kormányozható; Gumiabroncsok állapota: 80% Hátsó tengely: Kettős gumik; Differenciálzár; Gumiabroncsok állapota: 70% Tömegek Saját tömeg: 10 000 kg Megengedett hasznos teher: 3350 kg Megengedett össztömeg: 13 350 kg Maximális vontatási kapacitás: 40 000 kg Funkcionalitás Gyorscsere rendszer: Igen Belső tér Ülések száma: 2 Állapot Műszaki állapot: Nagyon jó Külső állapot: Nagyon jó Pénzügyi információk Kérdezzen a lízingi lehetőségekről!

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, Eladó egy használt Schmidt Keil Vario KLV 24 ék alakú hótoló, 2014-es gyártás. 20 mm-es acél kopólapok, ütközéscsillapító csíkkal és stabilizáló rugóval. Adaptercsoport Multicar, Ausa, Leiber típusokhoz. Csúszótányérok, fröccsenésgátló, oldalkitérítő, ekevilágítás, helyzetjelző lámpák. További kérdés esetén kérjük, keressen minket. Raktárhely: 99428 Weimar. Laodpfx Asyq Awlsb Hjf

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, _____Eladásra kínálunk egy használt Schmidt TellefsdalKeil Vario ékes hótolót, 2020-as gyártási évből. Felszereltség: Kombinált kopólécek 36 (VPL-24), paralelogramma felfogatólappal (3-as méret), Super-Schwenken hidraulika DBV-vel – 12 volt, hidraulikus gyorscsatlakozók MULTICAR-hoz (lapos fejű), VPL Super Schwenken hidraulikatömlő szett DBV-vel, nagy csúszótalp komplett, figyelmeztető zászlók műanyag rúddal, 12 VOLT. További részletek kérésre elérhetők. Raktárhely: 93095 Hagelstadt. Ljdsyq Awxepfx Ab Hsaf

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 32 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 1 295 mm, teljes hossz: 12 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik. Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető vonócsapokkal és két vonócsap-pozícióval Az első rögzítés billenőemelő-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel. Hátsó rögzítés folyamatos forgástengellen, visszahúzó rugóval Segédalváz nélkül, önhordó konténerekhez Konténer-felvevők: Keresztirányú reteszelőgerenda, kétszeres reteszeléssel 1 x 30 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez. Állíthatóság középső teleszkóppal, egymásba csúszó központi csővázzal, reteszelő csappal. Optimális nyeregterhelés 30 és 40 lábas konténer szállításakor. 24 tonnás, kétszintű kitámasztó bak, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, oldalirányú kiegyenlítés nélkül 2 kerékalátét tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Horganyzott acél hátsó ütközésvédelem Félselyem sárvédők antispray sárfogóval, EG előírás szerint Hidraulika 100-as alacsony nyomású henger max. 150 bar, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK csavaros dugóval, belső átmérő 48 mm, recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérő Lézeresen igazított tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 tonna szerelvény össztömegig Légrugózás Fékrendszer 170-es, kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés az egyszerűbb szervizelés érdekében. Rugótárolós rögzítőfék Távvezérlés Lodpfxoi Riv Es Ab Hsaf Tengelyteher-mentesítés a könnyebb teleszkópos használathoz 2 cserélhetetlen kapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, mely garantálja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak megfelelő előkészítéssel. Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 2 darab 7 pólusú, nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül 2 extra LED munkalámpa hátul, tolatófényről vezérelve Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 125 000 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 5 990 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 4, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Belső járműszám: 6867 ----Miért válassza az autonext-et? Több mint 400 azonnal elérhető személy- és tehergépkocsi. Az egyik legnagyobb járműkiállítás a régióban. Több mint 1000 elégedett ügyfél évente – kiváló ügyfélértékelések. Vonzó finanszírozási és beszámítási lehetőségek. A teljes járműkínálat elérhető az autonext oldalon. Mobilitás egyszerűen. WhatsApp csevegés: ### Ajánlat: Finanszírozás 4,99%-tól ### ----Jó és ápolt állapot Első tulajdonostól, német jármű, nemdohányzó jármű. Folyamatosan vezetett szervizkönyv, kizárólag a Mercedes-Benz szervizében. Megengedett össztömeg: 5990 kg Kettős gumizás Gyártó: „MAKOBEN” járműépítő szaküzem Gyártó: IBAK Típus: Emelőberendezés 004 Ljdpfx Abozk Sz So Hoaf Maximális terhelés: 1500 N Monitorok Nyomtató "Dometic" tetrás klíma 2x "Victory energy" inverter Elektromos lépcső Tolatókamera Állófűtés 230 V-os külső csatlakozó 230 V-os csatlakozók (a raktérben) Raktér világítás Sebességváltó Tűzoltó készülék Kérésre vonóhorog felszerelését kínáljuk, mindössze 599 euróért, amennyiben lehetséges, a vonóhorog terhelhetőségét is megnöveljük, akár 3,5 tonnáig. ---- Különleges felszereltség: * Vonóhorog csatlakozó, 13 pólusú * Külső tükör, elektromosan állítható, bal oldalon * Külső tükör, elektromosan állítható, jobb oldalon * Tűzoltó készülék * Ködfényszóró * Körkörös jelzőlámpa, bal/jobb * Erősített hátsó keresztmerevítő * Ülések a vezetőfülkében: a vezető ülése hidraulikusan rugózott * Erősített hátsó stabilizátor * Erősített első stabilizátor Standard felszereltség: Hidraulikus szervókormány, szervókormány, károsanyag-kibocsátási norma: Euro 3, első tengely teherbírása: 2,3 t, vezetőoldali légzsák, blokkolásgátló rendszer (ABS), meghajtás: hátsókerék-hajtás, fűtött külső tükrök, akkumulátor: 74 Ah, vezetőfülke: alap, felfüggesztés: laprugó / laprugó, zajcsökkentő intézkedés EG 92 / 97, sebességváltó: 5 fokozatú, karosszéria/felépítmény: magas tetős dobozos, karosszéria-változat: magas tető, üzemanyagtank: 70 l, magas raktér-választófal, ablakok nélkül, motor: 4,3 l – 100 kW, dízel (OM 904 LA), ködfényszóró, rádió előkészítés, tengelytáv: 4250 mm, tolatófény, korongfék a hátsó tengelyen, korongfék az első tengelyen, tolóajtó a raktérben, jobb oldalon, oldalsó ütközővédelem, ülések a vezetőfülkében: dupla utasülés, műanyag lökhárító, hátsó alvázvédelem, rögzített, megengedett össztömeg: 5,99 t. ----HU/műszaki átvizsgálás kérésre újonnan. ----Garancia és "TÜV profi ellenőrzés" természetesen igényelhető nálunk! Szívesen felvásároljuk a járművét! Készítünk Önnek egyedi finanszírozási vagy lízingajánlatot! Nincs előleg, bármikor visszafizethető és speciális törlesztéssel. Forduljon értékesítési csapatunkhoz, szívesen segítünk. ----Egyeztessen időpontot egy próbaútra, és győződjön meg a járműveink minőségéről. Időpont egyeztetés: hétfőtől péntekig 08:30 és 18:00 között, szombaton 09:30 és 13:30 között. ----Látogasson el hozzánk a weboldalunkon! Várom a látogatását! ----A hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Az interneten kínált felszereltség nem része a szerződésnek. A felszereltséget helyszínen ellenőrizni kell.