Eladó használt Lidköping 4B (906)

Állapot: üzemkész (használt), Bosch UFV 160M / 4B-21S / 739 / 342776-1 szervomotor UVF 160M / 4B-21S / 739 / 342776-1 / 107-914867, professzionálisan teljes körűen felújítva és tesztelve, 12 hónapos szállítási engedménnyel, 12 hónapos garanciával cikket. Az árat külön kérem!,FIGYELEM: A csomagolási és szállítási költséget külön kérem! FIGYELEM: A csomagolási és szállítási díjakról külön érdeklődjön! Dkodpfsi D Hg Aox Ag Hsu

Állapot: üzemkész (használt), Bosch UVF 160M / 4B-21S / szervomotor, 104-914867, professzionálisan teljesen felújított és tesztelt 12 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint, A megállapodás szerinti értékesítési kedvezmények erre a cikkre nem vonatkoznak. Az árat külön kérem!,FIGYELEM: A csomagolás és a szállítás költségeit külön kérem! FIGYELEM: A csomagolási és szállítási díjakról külön érdeklődjön! Dedpfx Aoi D Hhrog Hsku

Állapot: üzemkész (használt), Bosch UVF 160M / 4B-21S / szervomotor / 104-914867, professzionálisan teljesen felújított és tesztelt, 12 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint, A megállapodás szerinti értékesítési kedvezmények erre a cikkre nem vonatkoznak. Az árat külön kérem!,FIGYELEM: A csomagolási és szállítási költséget külön kérem! FIGYELEM: A csomagolási és szállítási díjakról külön érdeklődjön! Dksdoi D Hhvepfx Ag Heu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 141 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 9 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, * MAN TGS 32.400 8x4 betonkeverő * Euro 6-os emissziós norma * Automata váltó * Stetter 9 m³ felépítmény * Stetter Smart Control rendszer * Városi forgalomra alkalmas Dsdpfx Aozr Dc Reg Hsku * Levélrugós felfüggesztés * Parkolóklíma * Klíma * Navigációs rendszer * EFH

Állapot: használt, futásteljesítmény: 141 074 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Tetőspoiler - Elektromos szervókormány Dkjdoz I U Exjpfx Ag Hou - Távirányítós központi zár - Légrugó - Motorfék - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés = Megjegyzések = Man TGX 33.580 6x4 BL 330 cm tengelytáv. 120 000 kg össztömeg. Első tengely: 9000 kg Hátsó tengely: 13 000 kg Fékrásegítő (Retarder). Teljesítménymegosztó (PTO). = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Tömegek Üres tömeg: 9690 kg Megengedett raktér: 23310 kg Megengedett össztömeg: 33000 kg Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjel: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul. Minden erőnkkel törekszünk arra, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 125 861 km, teljesítmény: 176 kW (239,29 LE), első forgalomba helyezés: 07/2009, össztömeg: 11 990 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2009, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 020 mm, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, * Összkerékmeghajtású konténeres billenőplatós teherautó Jotha felépítménnyel, CAK 60 UL típus * Hidraulikus konténerrögzítők (biztosítékok) * Teleszkópos felépítmény * Utánfutó-hidraulika csatlakozó * 3 ülés * Napellenző * Tengelytáv: 3250 mm * 150 l üzemanyagtartály * Első tengely (VA) 6 t rugók * Hátsó tengely (HA) légrugós 7,8 t kivitel * Hátsó túlnyúlás: 1775 mm * MAN Brake Matic fékrendszer * ZF 12AS 1210 OD MAN Tip Matic váltó * Üzemanyagszűrő-fűtés * Kapcsolható első tengely * Körbefutó figyelmeztető lámpák * Állítható kormánykerék Dksdpfxjy Dklfo Ag Hju * Differenciálzár * Első tengely laprugós * Hátsó tengely légrugós * Hátsó AP tengely i=5,70 * Menetíró készülék * Munkalámpák * Fülke hátfal ablakokkal * Pótkerék bal oldalt, az alvázon * Rádió * Tempomat * Elektromos ablakok és tükrök * Ülésfűtés * Légrugós vezetőülés * Motorfék * Vonófej 40 mm-es csap, G145 Ringfeder * 12 000 kg vontatható tömeg * Tárcsafék elöl és hátul * Facelift TGL * Gömbfejes vonófej 3,5 t * Utánfutófék rendszer * stb. * A tévedés, változtatás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 774 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2026, össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű: M.A.N. TG3 17,5 tonnás, egyes abroncsozású speciális alváz, napi forgalmi engedéllyel 2026/06-ig, nehéz terepre. Összkerékhajtás (4x4) minden differenciálzárral és 4,50 m tengelytávval, egyes abroncsozás, magas kivitel, automata sebességváltó, klímaberendezés, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer és számos egyéb felszerelés. MAN gyári garanciával. Felszereltség: - TND fülke dupla kabin 3 üléssel - Magas kivitel - 4x4 összkerékhajtás - Tengelytáv: 4500 mm - Futásteljesítmény kb. 1.774 km (szállítási km) - Egyes abroncsozás - Felépítményekhez kb. 6,20 méterig alkalmas - Saját tömeg: 6.780 kg - Hasznos teher: 10.720 kg, megengedett össztömeg: 17.500 kg - MAN D0836 LFLBN motor, 250 LE - Euro 6e - Eltérő zár első és hátsó tengelyeken - MAN G102 osztómű országúti/terepfokozattal - Elektronikus osztóműzár-kezelés (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automata váltó - MAN Idle Speed Driving váltómű funkció - MAN TipMatic Efficiency vezetési mód 70.000 kg-ig - MAN TipMatic Offroad program 70.000 kg-ig - MAN TipMatic Emergency vezetési mód - Klímaberendezés - 4 kW-os vízoldali állófűtés - AHK Maul Ringfeder RF40/G150B típus légfék csatlakozásokkal - Megengedett vonó össztömeg: 28.000 kg - Vontatókapacitás: 16.845 kg - Közép-tengelyes pótkocsikhoz: 16.000 kg - Első és hátsó tengely: laprugós - Első tengely: 9.000 kg, külső bolygókerekes, bekapcsolható hajtás, differenciálzár - Hátsó tengely: HP-1333, 13.000 kg, egyes abroncsozás, differenciálzár - Tengelyáttétel: i=6,00 - Első és hátsó tengely stabilizátor - Lengéscsillapítók elöl és hátul - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Nagy teljesítményű motorfék (MAN EVBec) - MAN EasyStart elindulásgátló - Dobfék elöl/hátul - ASR, ESP, ABS - EBA vészfékasszisztens - Front Detection - Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumihőmérséklet kijelzéssel - MAN AttentionGuard figyelemfelkeltő rendszer - Előkészítés alkoholzárhoz - Tempomat - Multifunkciós kormánykerék Dedpfjzb Svlsx Ag Hjku - 150 literes üzemanyagtartály - Tetőnyílás - LED nappali menetfény - LED hátsó lámpák - 12,3" professzionális műszeregység - Kőfelverődés-védelem első fényszórókhoz - Elektr. állítható és fűthető külső tükrök - Prémium légrugós vezetőülés, Plus utasülés csomag - Légrugós vezetőülés deréktámasz- és vállállítási lehetőséggel - Légrugós komfort középső ülés integrált övrendszerrel, hátratolva - Légrugós komfort utasülés Új jármű napi forgalmi engedéllyel 2026/06-ig valamint MAN gyári garanciával. Nettó ár, plusz 19% áfa. Kedvező finanszírozási lehetőségek. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2581

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, gép/jármű száma: D18451643, Eladó használt Busch MM 1104 BP O2 vákuumszivattyú, gyártási év: 2018 Gyártó: Busch, vákuumszivattyúk és rendszerek Típus: Mink MM 1104 BP O2 Sorozatszám: D18451643 Gyártás éve: 2018 Új légszűrő Névleges szivattyúzási teljesítmény: 62 m³/h Végső nyomás: 60 hPa (mbar) Névleges motorfordulatszám: 1800 ford./perc Zajszint (ISO 2151): 71 dB(A) Súly (kb.): 155 kg Méretek (H x Sz x M): 1080 x 430 x 590 mm Gáz bevezetés / kivezetés: G 1 ¼" / G 1" (NPT) Maximális nyomás: 1,2 - 2,0 bar (17-29 psi) Motor: 2,2 – 3,2 kW (3,0 LE), háromfázisú, 230/460 V, 60 Hz Kenés: száraz / olajmentes Hűtés: léghűtéses Leírás: A Busch Mink MM 1104 BP O2 egy speciális, ipari minőségű, száraz működésű forgó-dugattyús kompresszor és vákuumszivattyú. A „BP” jelölés a túlnyomásra/nyomásváltozatra alkalmas kiviteleket jelzi, míg az „O2” jelölés azt mutatja, hogy a készülék kifejezetten oxigéndús gázok kezelésére van beállítva. 1. A forgó-dugattyús szivattyúzási elv A szivattyú lényege két, karm alakú forgórész, amelyek párhuzamos tengelyeken vannak elhelyezve egy szinkronizált szivattyúkamrában. Szinkronizált ellenforgás: A forgórészek ellentétes irányban forognak. Mozgásukat egy időzített fogaskerék-hajtómű biztosítja, amely egy külön, zárt fogaskerékházban található. Érintkezésmentes működés: Ahogy a karmok forognak, hihetetlenül közel kerülnek egymáshoz és a belső hengerfalhoz, miközben szigorúan betartják a milliméterek töredékére mért tűréseket. Azonban soha nem érintkeznek egymással. Belső sűrítés: Ahogy a karmok áthaladnak a bevezetőnyíláson, a gáz beszívódik a táguló kamrába. A forgatás folytatódásával a karmok közötti tér lezárul, a forgórészek geometriai alakja mechanikusan összenyomja, majd a kiáramló nyíláson keresztül kifelé tolja a gázt. Mivel a szivattyúkamrában nincs súrlódás vagy mechanikus kopás, a szivattyúnak nincs szükség belső kenésére. Ez teljesen olajmentes kipufogógáz-áramot eredményez. 2. Mérnöki architektúra: a „BP” jelölés Dkedpfx Ajzz Tm Reg Hju A BP (hátsó nyomás / túlnyomás) változat módosítja a standard Mink platform belső geometriáját és tömítési profilját. Kétfunkciós rugalmasság: Míg a hagyományos vákuumszivattyúk közvetlenül a légköri nyomásra engedik ki a gázt, a BP változatok nehézburkolattal és speciális tengelytömítésekkel vannak ellátva. Ez lehetővé teszi, hogy alacsony nyomású kompresszorként és nagy differenciálnyomású vákuumszivattyúként is működjenek. Változó nyomás kezelése: Biztonságosan tudják a gázt egy nyomásos gyűjtőrendszerbe juttatni (akár a szabványos névleges túlnomásig, általában kb. 2,0-2,5 bar abszolút nyomásig), anélkül, hogy a tömítések meghibásodását vagy túlmelegedést okoznák. 3. Az „O2” változat anyagai és termodinamikája Nagy tisztaságú vagy dúsított oxigén (O₂ > 21%) szivattyúzása súlyos termikus és kémiai veszélyeket jelent. A standard ipari szivattyúk katasztrofális tűzvészt okoznak, ha a sűrített oxigén reakcióba lép a szénhidrogén kenőanyagokkal vagy a súrlódási pontokkal. Az O2 változat speciális termodinamikai és kémiai szigetelési intézkedéseket tartalmaz: Fogaskerékház kenőanyaga: PFPE (perfluorpolietér) szintetikus folyadék. Kémiailag inert és teljesen nem reagál a tiszta oxigénnel. Ár: 3.290 EUR + ÁFA, alkuképes, FCA: Oradea/Románia A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva / Subject to errors, changes and prior sale / Fénytartjuk a jogot a hibákra, változtatásokra és az előzetes értékesítésre. We speak English. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Állapot: használt, futásteljesítmény: 159 695 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (alvázszám: 12526) Fülke és kényelem: * GX fülke: széles, hosszú, extra magas (maximális belső tér) * TGX Plus kényelmi csomag * Kényelmi vezetőülés, légrugós, ágyéki támasztással és válltámasz beállítással * Ülésfűtés, vezetőülés, kartámaszok, magasságban állítható biztonsági öv * Társasülés, nem rugózott, hosszában és háttámlában állítható * Két fekvőhely (fent rugós ággyal, lent kényelmes ággyal rugós ráccsal és fejtámlával) * Számos tárolóhely, rekeszek, hűtőszekrény, tárolóasztal, szemetes * Climatronic légkondicionáló * 4 kW-os pótfűtés * Plus kényelmi belső világítás csomag, LED-es olvasólámpák, irányjelző fény * Központi zár távirányítóval ---- Elektronika és szórakoztató rendszer: * Professional 12,3 hüvelykes műszerfal * MAN Professional médiaszerver navigációval, 12,3 hüvelykes kijelzővel, Európa térképpel, online forgalmi információkkal * MAN Advanced hangrendszer szubwooferrel * Okostelefon integráció, Connectivity Board modul, MAN alkalmazások integrálása * Digitális tachográf távkommunikációval, távoli adatok letöltése ---- Biztonság és támogatási rendszerek: * Fény- és látási biztonsági csomag Plus * Biztonsági csomag * Elektronikus menetstabilizáló program (ESP) * Kipörgésgátló (ASR) * ACC Stop & Go tempomat (távolságtartó tempomat) * EBA vészfék-asszisztens (nem kapcsolható ki) * Sávtartó figyelmeztető rendszer (LDW) * Sávváltó asszisztens (LCS) és kanyarodási asszisztens * Figyelmeztető rendszer (MAN AttentionGuard) ---- Fékrendszer: * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), ABS off-road funkcióval * Teljes fékerő-asszisztens * Erőteljes motorfék MAN EVBec * Eco Cool lassító * Tárcsafékek elől, dobfékek hátul * Rugóerővel működő parkolófék * MAN EasyStart indítógátló ---- Világítás és látás: * LED-es fényszórók, LED-es nappali menetfény, LED-es ködlámpák, LED-es kanyarodó lámpák * LED-es hátsó lámpák, oldalsó helyzetjelzők, körvonalvilágítás * Távoli fényszóró asszisztens, automatikus fényszórókapcsoló, fényszórótisztító rendszer * Munkafény a vezetőfülke tetején, körkörös figyelmeztető lámpák * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, keréktükrök, első tükrök ---- Hajtás és futómű: * Motor: MAN D3876 LF10, 471 kW (640 LE), 3000 Nm, Euro 6d * Sebességváltó: MAN TipMatic 12.30 OD lassítóval, különböző vezetési programok (teljesítmény, hatékonyság, terep, nehézszállítás, manőverezési mód) * Tengelyek: 6x4, első tengely 9200 kg, hátsó tengelyek egyenként 13000 kg, dupla gumik hátul * Rugózás: lap-/légrugó, parabolikus rugó elöl, tárcsás légrugó hátul ---- Felépítmény: * SAF Holland SK-S 36.20 2 hüvelykes nyeregszerkezet, automatikus kenés * Hidraulikus tipperes nyergesvontató (MEILLER, 2 vezetékrendszer) * 153 l-es hidraulikus tartály (bal oldalon, alumínium) ---- * Első tengely gumimérete: 385/65R22.5 * Hátsó tengely gumimérete: 315/80R22.5 * Üzemanyagtartály: 390 liter * AdBlue tartály: 80 liter * Technikai megengedett össztömeg: 000 kg * Saját tömeg: 10431 kg * Engedélyezett vontatmassa: 20000 kg * Össztávolság: 7192 mm * Tengelytáv: 3300 mm * Következő szerviz: / ---- Faymonville F-S43-2ACB 3 tengelyes, alacsonypados félpótkocsi hidraulikus kormányzással, mélyágyas bővítéssel és távirányítóval (alvázszám: 12527) * Hattyúnyaki kivitel oldalfalakkal * Hidraulikus kormányzású tengelyek * Összehajtható tengelyek * Két részre osztható tengelyek * Akár 24 140 mm-re bővíthető teljes hossz * 3200 mm-re bővíthető rakterület szélesség Dsdpfx Agsz Igfde Hoku * Magasságban állítható alacsony platform * Rádió távirány

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, teherbírás: 200 kg, oszlop típusa: egyéb, emelési magasság: 3 800 mm, platform szélesség: 780 mm, össztömeg: 630 kg, saját tömeg: 630 kg, szállítási hossz: 1 200 mm, szállítási szélesség: 780 mm, szállítási magasság: 1 750 mm, következő vizsga (TÜV): 09/2026, üzemanyagtípus: elektromos, gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: kék, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, Az alábbiakat kínáljuk: Aichi RM04B lánctalpas, önjáró munkaplatform Dkedpfxszdx H Ue Ag Heu Gyártási év: 2010 Súly: 630 kg Teherbírás: 200 kg Hossz x Szélesség x Magasság: 1,25 x 0,80 x 1,74 méter Emelési magasság: 3,80 méter Munkamagasság: 5,80 méter * Erős lánctalpas futómű * Nem hagy nyomot a talajon * Terepjáró lánctalpas munkaplatform, akár 25%-os lejtőn is * A talaj akadályai leküzdhetők * Alkalmas egyenetlen talajon végzett munkákhoz is * Kiváló tapadás javítja a talajon való stabilitást * Nagyon mozgékony, szűk helyeken is * Alkalmas beltéri és kültéri munkákhoz * Teljesen elektromos működés * Károsanyag-kibocsátás nélkül * Érvényes vizsga: 2027.08. * Kérésre, felár ellenében új akkumulátorokkal szállítjuk * A gépeket nálunk teljes körűen felülvizsgálják és felújítják * Alkatrészek rendelkezésre állnak * Fél év garancia Ez a hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak, csupán tájékoztató jellegű. Minden adat a legjobb tudásunk szerint. Fenntartjuk a jogot a hibákra, nyomdai hibákra és a köztes értékesítésre. Számlát állítunk ki, melyben a hozzáadottérték-adó (ÁFA) is szerepel. Szállítás felár ellenében lehetséges. További kérdések esetén forduljon hozzánk bizalommal. Üdvözlettel, K.u.K. Maschinen GmbH

Állapot: használt, futásteljesítmény: 497 000 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Renault T 380 Plató: 6,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Dksdpfx Agjzp A Sfs Hsu • GYÁRTÁSI ÉV: 2015 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 497 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • KÖZPONTI ZÁR • ELEKTROMOS ABLAKOK • ELEKTROMOS TÜKRÖK • SZERVOKORMÁNY • TACHOGRAPH PLATÓ: 680 x 245 x 90 cm (H x Sz x M) TEHERHORDÓKÉPESSÉG: 13 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 480/136 cm GUMI MÉRET: 315/70R22,5 ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: HIAB 144 BS - 2 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (románul elintézzük az exporttal kapcsolatos összes formalitást, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ? : 0875

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 774 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2026, össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű MAN TG3 17,5 t egyedi abroncsos speciális alváz, 2026/06-i ideiglenes forgalomba helyezéssel, nehéz terepre. Összkerékhajtás 4x4, minden differenciálzárral, 4,5 m tengelytáv, egyedi abroncsozás, magas kivitel, automata sebességváltó, klíma, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer és sok más. MAN gyári garanciával Felszereltség: TND duplakabinos vezetőfülke 3 üléssel magas kivitel összkerékhajtás 4x4 tengelytáv: 4.500 mm futásteljesítmény kb. 1.774 km (átállítási km) egyedi abroncsozás felépítményekhez kb. 6,20 m-ig alkalmas saját tömeg: 6.780 kg hasznos teher: 10.720 kg, megengedett össztömeg: 17.500 kg Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 LE Euro 6e első és hátsó tengelyen differenciálzár tengelymeghajtás: MAN G102 terep- és országúti üzemmód VSM elektronikus osztóműzár-kezelés MAN PowerMatic 08.13 OD automata MAN Idle Speed vezetési funkció MAN TipMatic Efficiency vezetési mód 70.000 kg-ig MAN TipMatic Offroad vezetési mód 70.000 kg-ig MAN TipMatic Emergency vezetési mód klímaberendezés víz alapú állófűtés, 4 kW Vonófej: Maul Ringfeder RF40/G150B, légcsatlakozóval megengedett vontatmány össztömeg: 28.000 kg vontatható tömeg: 16.845 kg középtengelyes pótkocsi vontatható tömeg: 16.000 kg első és hátsó tengely laprugóval első tengely: 9.000 kg, bolygóműves, kapcsolható hajtással, diff. zárral hátsó tengely HP-1333, 13.000 kg, egyedi abroncsozás, diff. zárral áttétel: i=6,00 stabilizátor elöl-hátul első és hátsó tengely lengéscsillapító EBS elektronikus fékrendszer nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec MAN EasyStart elgurulásgátló tárcsafék elöl-hátul ASR ESP ABS vészfékező asszisztens (EBA) Front Detection guminyomás-ellenőrző TPM, hőmérséklet kijelzéssel MAN AttentionGuard éberségfigyelő Alkoholzár-előkészítés tempomat multifunkciós kormánykerék 150 literes üzemanyagtartály Dedpfx Agozb Svxo Hoku napfénytető LED nappali menetfény LED hátsó lámpák Professional műszeregység 12,3" ködfényszóró védőrács állítható és fűthető külső tükrök légpárnás prémium vezetőülés, plusz légpárnás utasülés csomag vezető komfortülés lumbárrésszel, vállállítással légpárnás középső ülés, hátratolt, integrált övrendszerrel utas komfortülés légpárnás új jármű, 2026/06-i napi forgalomba helyezéssel és MAN gyári garanciával Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Finanszírozásra kedvező ajánlatokat nyújtunk. Minden adat tájékoztató jellegű. A változás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2581

Állapot: javításra szorul (használt), Gyártó: FANUC Tipp: A04B-0221-B201 Dksdpfx Agsik Hb Te Hsu A gép állapota ismeretlen, nem működik, ebben az állapotban eladó, !!! Nem tudjuk, mi a probléma!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, Felszereltség: elülső rakodó, Kärcher MIC84-hez illő frontális rakodó: + hidraulikus frontális rakodó + támasztólábak + gyorscsatlakozó + rögzítőkészlet Dkodpfoz Niabjx Ag Hou + hátsó súlytartó szerelék + ALO 160H Euro kanál Az összes új, felvett járműről e-mailben értesítjük – iratkozzon fel hírlevelünkre! A hibák és nyomdai tévedések fenntartva, a termékek előzetes eladása lehetséges!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 53 819 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 78 100 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 36 000 mm, raktér hossza: 52 100 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 18 500 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonszáma: ). MAN TGA 18.360 4x4 BB teherplatós felépítmény + ponyva !!! ELSŐ TULAJDONOS, A NÉMET SZABÁLYOS HADSEREGTŐL !!!, !!! AD-BLUE NÉLKÜL EURO 4 !!!, tengelytáv: 3900 mm, áttétel i = 4,33, elektromos ablakemelő, automata klíma, állófűtés, ülések száma: 3, légrugós vezetőülés, rádió, manuális váltó, tempomat, dobfék, motorfék, ABS/ESP/ASR, tetőablak, ágy, fűthető külső tükrök, elektromos külső tükrök, differenciálzár, kiegészítő meghajtás, váltó-átételkép, halogén fényszórók, ködlámpák, vonófej: NATO, vonófej színe: piros/sárga, megengedett össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 9955 kg, raktér hasznos teherbírása: 8045 kg, raktér méretei: H 5210 mm, Sz 2480 mm, M 1850 mm, gumiabroncsok mintázatának mélysége: 1. tengely 17 mm, 2. tengely 19 mm. Kérésre készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Seidel úr (telefonszáma: ) szívesen segít Önnek. További információkat weboldalunkon talál. ... A hibák, módosítások és a korlátozott mennyiségű készlet függvényében történő értékesítés jogát fenntartjuk!!! - Dkodpfx Agez Dm R So Hju ESP, állófűtés, matt Fülke: Távolteherközlekedéshez = További információk = Fülke típusa: Magas alvóhelyes fülke Motor hengerűrtartalma: 10 518 cm³ Megengedett össztömeg: 18 000 kg További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2019, Mossini transzferprés PDM/4BLD Préselési erő: 2.000 kN Asztal mérete: 6.000 x 2.500 mm Dugattyúfelület: 6.000 x 2.500 mm Löketmagasság: 900 mm Löketek száma percenként: 10 - 25 1/min Dugattyúállítás: 400 mm Beépítési magasság: 1.270 mm ÖSSZES LÖKET: 1.000.000 NORDA transzfer X-löket: 0 - 1.200 mm Y-löket: 0 - 1.125 mm Z-löket: 350 mm Max. szállítható tömeg: 200 kg Dkedpfx Agsz Dw U Us Hou Millutensil szalagrendszer Max. szalag szélesség: 1.850 mm-ig Szalagvastagság: 0,5 - 3,0 mm Csévélő teherbírása: 24.000 kg

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 1 244 h, CAT CB34B hengerhenger, gyártási év: 2018, mindössze 1244 üzemórával! ---- * Gyártó: CAT * Típus: CB34B * Gyártási év: 2018 * Leolvasott üzemórák: kb. 1244 * Üzemi súly: 4300 kg * CAT dízelmotor, 36,5 kW * Munkaszélesség: 1,3 méter * Vízzel való permetezés * Jó állapot * Videó kérésre (WhatsApp Erik) * Ár: 19 900 euró, nettó + 19% áfa ---- További kérdések esetén kérjük, hívja fel: Erik Kortum: WhatsApp Djdjz Em Eljpfx Ag Heku A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 948 h, CAT CB34B úthenger, gyártási év: 2018, mindössze 948 üzemórával! ---- * Gyártó: CAT * Típus: CB34B * Gyártási év: 2018 * Leolvasott üzemórák: kb. 948 * Üzemeltetési tömeg: 4300 kg * CAT dízelmotor, 36,5 kW * Munkaszélesség: 1,3 méter * Vízzel való permetezés * Jó állapot * Videó igény szerint (WhatsApp Erik) * Ár: 19 900 euró, nettó + 19% ÁFA Dedpfsz Em Erjx Ag Hsku ---- További kérdések esetén kérjük, hívja fel: Erik Kortum: WhatsApp A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 932 h, CAT CB34B úthenger, gyártási év: 2018, mindössze 932 üzemórával! ---- * Gyártó: CAT * Típus: CB34B * Gyártási év: 2018 * Leolvasott üzemórák: kb. 932 * Üzemeltetési súly: 4300 kg * CAT dízelmotor, 36,5 kW * Munkaszélesség: 1,3 méter * Vízzel való permetezés * Jó állapot * Videó kérésre (WhatsApp Erik) * Ár: 19 900 euró, nettó + 19% áfa ---- További kérdések esetén kérjük, hívja fel: Erik Kortum: WhatsApp Minden adat a legnagyobb gondossággal lett ellenőrizve, de a hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Dkodpfxjz E Dpue Ag Hsu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 204 050 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), első forgalomba helyezés: 09/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 562 kg, össztömeg: 32 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 500 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2026, fékek: VEB (Állami vállalatok kombinátja), vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro6d, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 13 m³, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, kipörgésgátló, tempomat, Szín: fehér/szürke Karbamid-tartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 12 777 cm³ Hidraulikus rendszer (mellék-hajtómű) Alacsony zajszint Rakodóképesség: 17 438 kg Dksdpfx Aoz H T Iveg Hsu Klímaberendezés (automatikus) Motorhoz csatlakoztatott mellék-hajtómű Napellenző Légszuszpenziós vezetőfülke Összecsukható alvázvédő Rögzítőgyűrűk A tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 325 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 06/2008, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2008, * Iveco Trakker AD260T36B 6x4 betonkeverő Dedpfxez Em Dhe Ag Hjku * Felépítmény: Liebherr, 7 m³ * Euro 5 * Automata sebességváltó * Laprugós felfüggesztés

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 17375, Gyártási év: 2020, üzemórák: 8 390 h, teherbírás: 1 400 kg, emelési magasság: 7 800 mm, szabad emelés: 2 330 mm, teher súlypontja: 500 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 970 mm, akkumulátor feszültség: 48 V, villa hossza: 1 150 mm, össztömeg: 3 767 kg, Felszereltség: 3. hidraulikus funkció, motortípus: Elektromos, gyártó: Linde Dsdpez Hgkwjfx Ag Hjku Sorozatszám: P211220X00085 Akkumulátor adatai: 48 V, 4 HPzS, 620 Ah

Állapot: használt, hajtóműves motor, elektromos motor, elektromos hajtóműves motor, rozsdamentes acél motor, rozsdamentes acél hajtóműves motor, rozsdamentes acél lengőkaros motor, rozsdamentes acél hajtóműves motor -Hajtóműves motor: rozsdamentes acélból készült hajtóműves motor -Hajtóműegység: SEW-Eurodrive KEST37T TENV80-4B típusú KEST37T TENV80-4B -Futási sebesség: 1455/33 rpm i= 44,46 -Motor: Marlin Premium Stainless TENV 80-4B típusú motor: Marlin Premium Stainless TENV 80-4B Dkjdpfsranmbsx Ag Hju -Teljesítmény: 0,75 kW -Üreges tengely: Ø 34 x 120 mm -Védelmi osztály: IP65 -Méretek: 530/180/H220 mm -Súly: 35 kg

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 17363, Gyártási év: 2020, üzemórák: 10 693 h, teherbírás: 1 400 kg, emelési magasság: 7 800 mm, szabad emelés: 2 330 mm, teher súlypontja: 500 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 970 mm, akkumulátor feszültség: 48 V, villa hossza: 1 150 mm, össztömeg: 3 767 kg, Felszereltség: 3. hidraulikus funkció, motortípus: Elektromos, gyártó: Linde Sorozatszám: P21120X00039 Dedpfjz Hghpox Ag Hjku Akkumulátor adatai: 48 V, 4 HPzS, 620 Ah, gyártási év: 2020

Állapot: használt, futásteljesítmény: 126 931 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 05/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 1 400 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, engedélyezett megengedett össztömeg: 33000 kg, laprugós légrugózás, billentőhidraulika: Meiller, retarder: Ecotarder, digitális menetirányító, vonófej: rögzítve a hátsó keresztgerendához, Rockinger, a hátsó keresztgerendához rögzítve, keret, nyeregpont: 185 mm építési magasság, JOST JSK 37 C 2 hüvelyk, manőverező vonófej: Rockinger SK5, rögzítve a hátsó keresztgerendához, a hátsó keresztgerendához rögzítve, Rockinger, a hátsó keresztgerendához rögzítve, keret, kiegészítő erőátvitel: 430 Nm erőátviteli nyomaték a sebességváltóról, szivattyú közvetlen csatlakozása a sebességváltóról, NH/4c, karima nélkül, f1,14, kb. 2:30 órakor, fordulatszámtényező kb. f1,15 a sebességváltóról, a motor fordulatszámához igazítva, a sebességváltóról származó erőátvitel forgásiránya megegyezik a motoréval (balra), a sebességváltóról származó erőátvitel rövid távú üzemre (kevesebb, mint 60 perc), kapcsolható sebességváltóról származó erőátvitel, elektronikus fékezési rendszer (EBS), fékasszisztens, klímaberendezés, kiegészítő fűtés: 3,8 kW, kényelmes vezetőülés, légrugózásos vezetőülés, vezetői kartámasz, fűthető vezetőülés, fényszóró magasságállítás, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, hangrendszer, multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, deréktámasz, vezető számára, blokkolásgátló rendszer (ABS): terepen használható, kiegészítő terepvezérléssel, ködfényszórók, fűthető külső tükrök, központi zártáv, színezett ablakok: színezett ajtóablakok, színezett laminált szélvédő, hátsó differenciálzár, napellenző: a szélvédő előtt, ikerkerekek: a hátsó tengelyen, a 2. hátsó tengelyen, hűtőszekrény, körfény: körbefénytő lámpák a vezetőfülke tetején, jobbra és balra, sárga LED körbefénytő lámpák (az egyes LED-ek kaszkádba kapcsolódnak -körbe világítanak), tengelyterhelés-kijelző, munkalámpák, indulási asszisztens emelkedőn: MAN EasyStart, LED nappali menetfény, csatlakozóaljzat 1x15 pólusú, emelhető tető (manuálisan), pohártartó, Efficientroll, kanyarodófény, telematikai rendszer: MAN Telematics, okostelefon-alkalmazás integráció, sebességkorlátozó: állítható menetsebesség-korlátozó (FGB), korlátozó (motorteljesítmény-szabályozás), elektronikus 89 km/h + 1 km/h eltérés (motorteljesítmény-szabályozás), antispray, utánfutó fékrögzítő. Dksdpfxjz H Atno Ag Heu