Eladó használt Danfoss Szűrőszárító (210)

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: LA15, Használt BERTOLASO WDT10 mosó- és szárítógép – gyártási év: 2001 Műszaki adatok és teljesítményértékek A Bertolaso WDT 10 egy külső palackmosó- és szárítógép, amely megbízható működésre lett tervezve az italgyártásban és az ipari csomagolásban. Mechanikus keféket kombinál célzott vízsugarakkal a palackok felületéről, aljáról és a kupak környékéről történő szennyeződések eltávolítására, majd nagy teljesítményű, légfúvóval történő szárításra. Ez a használt egység ideális integrálásra egy használt töltővonalba, és robusztus felépítéssel rendelkezik a folyamatos üzemhez. Modell: WDT 10 Gyártó: Bertolaso Ljdpfxj Ady Azs Amberu Gyártási év: 2001 Teljesítmény: 3000 – 5000 palack/óra Funkció: Külső palackmosás és -szárítás Mosórendszer: Forgó kefék célzott vízsugarakkal Szárítórendszer: 7 ventilátormotor nagy sebességű légfúvókkal/forró levegővel Palackvezetési rendszer: Betöltő csiga; be- és kilépő csillag Felépítés: Rozsdamentes acél váz és burkolat Védőburkolat: Polikarbonát védőajtók Áramellátás: 400 V, 50 Hz Telepített teljesítmény: 20 kW Kb. súly: 2400 kg Dokumentáció: Teljeskörű elektromos dokumentáció Fejlett automatizálás és vezérlés Az automatizálás egy Danfoss frekvenciaváltón alapul, amely biztosítja a fokozatmentes fordulatszám-szabályozást, és Siemens vezérlőelemekkel rendelkezik, amelyek megbízhatóan biztosítják a mosási és szárítási folyamatok sorrendjét. A gép támogatja a manuális és automatikus üzemmódot is, így gyors átállást tesz lehetővé a beállítási és karbantartási munkálatokról a teljesen automatizált gyártásra. Elektromos specifikációk: 400 V, 50 Hz, 20 kW telepített teljesítmény – ideális a meglévő ipari elektromos hálózatokba való beillesztéshez. A védőburkolatok növelik a kezelő biztonságát és a működés közbeni látási viszonyokat. Integrálhatóság a gyártósorokba A WDT 10 a betöltő csiga és a csillagkerék áttételének köszönhetően könnyen integrálható a megelőző és a következő töltőberendezésekbe, biztosítva az egyenletes palacktávolságot és -igazítást. A készülék az italgyártásban végzett palackkezelésre lett tervezve – önálló modulként vagy a töltőgépekkel, záróeszközökkel, címkezőgépekkel és csomagológépekkel együtt, egy sorban. Ez a rugalmasság különböző ipari csomagolási elrendezéseket támogat a PET- és üvegpalackokhoz. A gép állapota és a karbantartási előzmények Ez a használt, külső palackmosó- és szárítógép működőképes állapotban kerül forgalomba, teljeskörű elektromos dokumentációval, ami megkönnyíti a beüzemelést, a karbantartást és az alkatrész-ellátást. A robusztus rozsdamentes acél kivitel és a bevált alkatrészmárkák hosszú távú megbízhatóságot és egyszerű karbantartást biztosítanak az italgyártásban. Működési teljesítmény és sokoldalúság A kétlépcsős tisztítási eljárás – kefék célzott vízsugarakkal kombinálva – alapos külső tisztítást biztosít a hengeres edények számára, beleértve a nehezen hozzáférhető területeket is.

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2014, Kísérleti kristályosító Kisméretű kísérleti üzem margarin, zsiradék, leveles tészta és más, keverést és hűtést igénylő termékek előállítására. Teljes, kisméretű laboratóriumi üzem kutatási és fejlesztési célokra. Tartalmazza: 2 db 5 literes tartály víz és zsírfázisú összetevőkhez. 1 db 20 literes puffer tartály. Nagy nyomású szivattyú, akár 75 bar-ig. 3 db kristályosító henger, melyeket A1+A2+A3-nak nevezünk. 2 db keverő, melyeket C75 + C150-nek nevezünk. 1 db újrahasznosító olvasztó, C típusú fűtőegységgel. 1 db pihentető cső, melyet B200-nak nevezünk. A fent említett egységek bármilyen módon elhelyezhetők, például A1-A2-B vagy A1-C75-A2-A3-C150 sorrendben, a gyárilag előre szerelt, nagy nyomású csővezetékek áthelyezésével. A kristályosító hengerek és a felületi hőcserélő (SSHE) közvetlen párologtatással, beépített Freon hűtőkompresszorral hűthetők. A csövek átmérője 30 mm, hossza 80 mm, a rotor 2 kaparással van felszerelve, így a csövönkénti felület 0,113 m². Minden egység után hőmérsékletérzékelő található. A kapacitás változtatható, maximum 50 liter/óra. GEA által gyártott hűtőrendszer, beépített kompresszorral és vízhűtéses kondenzátorral. 3 egymástól független hűtési áramkör található (minden kristályosítóhoz egy). A tartályok dupla köpenyűek, keverővel és hőmérsékletérzékelőkkel. A teljes egység keretre van szerelve, és mozgatható. A vezérlés integrált, egy HMI érintőképernyős vezérlőpanelen keresztül történik, "SpecView Inc" szoftverrel, a vezérlők pedig RKC rendszerűek. Az egység a HMI-ről egyszerűen indítható és leállítható, de recept is készíthető a motorok sebességének, a hőmérsékleteknek és a szelepek vezérléséhez. Ledpfx Amez Iy Hzjbjru Minden motor Siemens Micromasters frekvenciaváltóval és 1 db Danfoss frekvenciaváltóval van ellátva. Beépített CIP rendszer, CIP keringtetéssel és CIP koncentrátum adagoló szivattyúval.

Állapot: új, Sauer Danfoss 111.25.171.0A SNP3NN/033LN01FA P1F6F5NNNN/NNNNN fogaskerék szivattyú, használatlan, 100%-ban működőképes, szállítás a képek szerint. Ledpfxezh Sb Hs Ambsru

Állapot: új, Danfoss 111.25.171.0A P1F6F5NNNN/NNNNN SNP3NN/033LN01FA SN: 1, használatlan, 100% működőképes, szállítás a képek szerint. Lredpfjzirpmsx Ambju

Állapot: új, Danfoss 111.25.171.0A P1F6F5NNNN/NNNNN SNP3NN/033LN01FA, használatlan, 100%-ban működőképes, szállítási tartalom a fotók szerint. Ledozh Sbyopfx Ambjru

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, hajtástípus: egyéb, első forgalomba helyezés: 01/2017, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 5 db raktáron! Lodpfxjkt Nkgs Amboru Sauer-Danfoss SPV2/089-R6Z-PS183-CXX-B1 keverő hidraulikaszivattyú! Tartalmazza a keretet, szűrőt és Agro-Hytos hűtőt! Közvetlenül a motortengelyre szerelhető! Leszerelve: Daimler-Benz Arocs 3343 S 6x4 hátsó motortengely meghajtással, b, 100-as perem, 650 Nm! Tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: jó (használt), Hidraulikus motor, olajmotor, hidraulikus szivattyú, hidraulikus hajtóműves motor -Gyártó: Danfoss, hidraulikus motor sebességváltóval -Hidraulikus motor: Danfoss Típus: OMP 50 151-0028 6 -Váltó: Nord SK 01 F F i= 5.83 -Fúrástávolság: 106 x Ø13 mm Lrsdpowldupsfx Ambsu -Tengely: Ø20 x 40 mm -Csavarkör: Ø 100 x 7 mm -Méretek: 310/140/M180 mm -Súly: 13,5 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Hőmérsékletszabályzó, hőmérő érzékelő, hőmérséklet beállítás, hőmérséklet átalakító, hőmérséklet korlátozó, elektronikus hőmérsékletszabályzó, hőmérséklet kapcsoló, termosztát - Gyártó: Danfoss, termosztátos hőmérsékletkapcsoló, új, eredeti csomagolásban Lsdpfx Ajlc Uh Eembjru - Típus: RT 107 17-1566 - Hőmérséklet-tartomány: 70 – 150 °C - Mennyiség: 4 db termosztát elérhető - Ár: darabonként - Csomag mérete: 280/130/M75 mm - Súly: 1,2 kg/db.

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, Áttekintés A Krones „Ergomodul” moduláris konténercímkéző gépe. A konténerek a betöltés után, az óramutató járásával ellentétes irányban, egy frontális elrendezésben, két kilépő csillagkerékkel haladnak. A nedves területen RAL 9018, papiruszfehér színű kivitel. A karusszeles rendszeren két dokkolási pozíció található, amelyek mindkettő működőképes, és szerszám nélkül fogadják a négy címkéző állomást, így a hidegragasztóval és az öntapadó címkézéssel ugyanazon a karusszelen lehet végezni; a felső rész és minden egyes állomás magasságának beállítása motoros, a konténertípus előzetes kiválasztásával. Műszaki adatok - Gyártó: Krones - Modell: Ergomodul - Gyártási év: 2020 - Asztali rész átmérője: 1200 mm - Forgólemezek: 30 - Gépi emelkedés: 125,6 mm - Főhajtás: vezérelt szervomotor; Danfoss szervomotorok, konténerasztal - Hidegragasztó állomások (2x): ERGOMATIC-CL, 8-hullámos ragasztópaletta karusszel, 8 részes markolóhenger, d = 350 mm, lehúzási hossz 40–130 mm, acél ragasztóhenger, beépített ragasztószivattyú, ragasztóréteg vastagsága 5–215 mm, rozsdamentes acél burkolat, AISI 304-hez hasonló - Öntapadó állomások (2x): AUTOCOL-TS 120, szalagsebesség 120 m/perc, betöltési tolerancia ± 0,5 mm, négytengelyes állvány (felviteli magasság, konténerátmérő, kúposodás, döntési pozíció), kéthengeres tartó automatikus toldó- és fóliavége-érzékeléssel, hajtott hordozófólia feltekercselő egység, ionizáló egység, hengerek legfeljebb 390 mm külső átmérővel, hordozófólia legfeljebb 150 mm széles - Konténerbetöltés: servo-hajtású csiga; felismeri a sérült és felborult konténereket - Konténerigazítás: előkészítve kamerás igazításhoz a karusszelen (360 fokos megfigyelés, egy kamera); elektromos interfész előkészítve, mechanikus beállító egység nincs telepítve - Kódolás: előkészítve lézeres kódolóhoz a karusszelen, lézerbiztonsággal, biztonsági kapcsolóval, taktikus impulzussal, olajmentes sűrített levegőellátással - Szállítószalag: lapos láncszállítószalag, 83,8 mm széles, rozsdamentes acél (AISI 304-hez hasonló); servo-hajtású betöltés, PM motoros szállítószalag, központi frekvenciaváltó vezérlés - Gépi védelem: felnyitható ajtók a karusszelen (polikarbonát), szárnyas ajtók az elülső asztalon (edzett biztonsági üveg) - Pneumatika: Festo; alkatrészek a Bosch-Aventics, Norgren Herion, SMC, Bürkert cégektől - Elektromos: 400/230 V, AC 3/N/PE, 50 Hz, 28 A névleges teljesítmény, 50 A biztosíték; UPS 400/230 V, 17 A - Közegek: 92,4 m³/óra olajmentes sűrített levegő, 0,009 m³/óra folyamatvíz - Súly: kb. 10 600 kg összesen (karusszel 3200 kg, elülső asztal 3000 kg, 1100 kg/hidegragasztó állomás, vezérlőszekrény 1000 kg) Felszereltség - 2 db ERGOMATIC-CL hidegragasztó címkéző állomás, cserélhető - 2 db AUTOCOL-TS öntapadó címkéző állomás, cserélhető - Függő vezérlőszekrény Krones iPanel kezelőterminállal - Központi kenés (Lincoln progresszív elosztó motoros szivattyúval) - Ecopush szétválogató modul - Kezelő eszközök gurulós kocsin A tesztelő egység (Checkmat) és az e címkéző géppel együtt használt konténer kódoló egység nem része ennek a gépnek. Állapot Használt, még telepítve és egy gyártósoron működik; a vásárlás előtt helyszíni bejárás lehetséges. Ljdezzz N Hspfx Amboru Elérhetőség Azonnal elérhető. A gép Belgiumban található, és a mi németországi telephelyünkre szállítjuk, előzetesen szétszerelve; a szétszerelés, rakodás és szállítás költségbecslése kérésre.

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 4 280 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új, gyárilag gyártott MAN teherautó, levehető oldalfalú felépítménnyel és Fassi daruval Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, Comfort Nagyítható tető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Elöl lévő feljáró, integrált, kapaszkodóval Szélvédő, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Napellenző, a szélvédő előtt Üléshuzatok, textil, Comfort Prémium vezetőülés csomag, légrugós, ülésfűtés Légrugós vezetőülés, deréktámasszal és vállbeállítással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, állítható magasság és dőlésszög Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelyk 1 ágy Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó, megnövelt tolóerővel a vezetés során MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, kapcsolási stratégia választás) MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN sebességváltó „ingázó” funkció MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverezési mód Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Pótkocsi vonófej Légi kürtök Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükör csomag Tolatókamera Alumínium üzemanyagtartály 390 l Daru típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-rendszer (Extra Fast), XP-rendszer (Extra Power) és FL-rendszer (Full Lift) az optimalizált munkasebesség és -teljesítmény érdekében Danfoss D900 vezérlőblokk négy vezérlőszeleppel a daru oszlopán, beleértve a vészvezérlést FASSI V7S vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal, nyomásértékek (bar és %) kijelzésével, valamint 90%- / 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztólábak, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztólábak vezeték nélkül (fekete/fehér) vezérelhetők, vészvezérlés a talapzaton Külön, hidraulikusan kihúzható kiegészítő támasztóláb Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá szerelhető V20 csörlő AWC, állandó kötéltekercs Kiegészítő kihúzható kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Felépítés: Daru, elölre szerelve Csavart pótkocsi vonófej, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hosszúság kb. 4250 mm x Szélesség x 2480 mm, A méret 9 200 mm. A felépítmény egy vázzal van ellátva Lrsdpfxe Afa D Ie Ambsu Lehajtható alumínium oldalfalak, 800 mm magasak, „kipper oldalfal” kivitel, rugótámogatás nélkül Plató alja 4 mm-es gyaluvasból 8x süllyesztett rögzítőgyűrű, oldalanként 2500 daN Stabil homlokfal, hegesztett vázból, 4 mm-es hegesztett acéllemezből és 5 db tartozék horogból áll, homlokfal magassága 1000 mm, acélhorganyzott kivitel. Belül tárolóvályúkkal a rögzítőelemekhez (70x70mm) Sárvédő, alumínium gyaluvas kivitel Multisafe rögzítőzsákok – 2 sor, a plató teljes szélességében Szerszámos ládák, alumínium gyaluvas kivitel 2 db tárolóedény fedéllel a tetején (1x balra és 1x jobbra) a kiegészítő támasztólábon Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), horganyzott Alsó védőelem felszerelése a hátsó részre és a kiegészítő támasztólábra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozó felszerelésével. Aljzatok/pneumatikus csatlakozók elrendezése Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), acélból horganyzott. Hidraulikus elülső támasztóláb, 360°-os felhasználási területhez További információk kérésre.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2021, hűtőteljesítmény: 25 kW (33,99 LE), Jó állapotban lévő CO2-telep és hűtőkamra, 2021-es gyártási év. A hűtőkamra hőmérséklete kb. +4°C, párologtatási hőmérséklet -8°C. A berendezés tartalma: Egy hűtőkamra 100 mm-es panelvastagsággal és RC 5,21 szigetelési értékkel. A hűtőkamra elektromos tolóajtóval, valamint 3 db Bachara MGS 450/CO2 gázérzékelővel felszerelt (egy a gépegységhez, kettő a hűtőkamrába). A hidegkamra hőmérséklete kb. +4°C. Belső méretek: 24.800x7.800x2.900 mm (HxSzxM) Külső méretek: 25.000x8.000x3.100 mm (HxSzxM) Tolóajtó méretei: 2500x2500 mm (SzxM) Hűtőterület: 194 m² Hűtőtérfogat: 600 m³ Lsdporz R Arefx Ambsru Advansor MiniBooster 2x1 egység, alacsony hőmérsékletű Bitzer 2HSL-3K-40S és két közepes hőmérsékletű Bitzer 4KTE-10K-40S félhermetikus dugattyús kompresszorral, Klimal RCO 273.108.53.80+WT 17.19 folyadékgyűjtővel, 2 db Danfoss VLT frekvenciaváltóval és Danfoss MMI kezelőpanellel. Méretek: 1000x800x2200 mm (HxSzxM), súly: 820 kg. Az alacsony hőmérsékleti kör ebben a berendezésben nem használatos, de opcióként rendelkezésre áll. Delta FMT-7028 (4 db) párologtató 6,3 kW kapacitással. Mindegyik 2 db, 350 mm átmérőjű ventilátorral és 3.000 m³/h légszállítással. Méretek: 1370x470x465 mm (HxSzxM). Eco KCE62M6V.4314 gáz hűtő két EBM-Papst A3G630-AR85-90 ventilátorral - 50/60 Hz - 0,97 kW - 1140 fordulat/perc - 630 mm átmérő. Teljesítmény: 50 kW. Súlya: 250 kg. További információért vegye fel velünk a kapcsolatot! Műszaki adatok: Gyártó: Bitzer Típus: CO2-telep & hűtőkamra Hűtőközeg: CO2 Kapacitás: 25 kW (-5ºC/+40ºC) Gyártási év: 2021

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 4 280 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új, gyári MAN teherautó, levehető oldalfalú felépítménnyel és Fassi daruval. Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, kényelmi kivitel Emelhető tető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Első lépcső, integrált, kapaszkodási lehetőséggel Szélvédő, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Napellenző, a szélvédő előtt Üléshuzat, textil, kényelmi kivitel Prémium vezetőülés-csomag, légrugós, ülésfűtés Kényelmi vezetőülés, légrugós, ágyéki támasztással és válltartás-beállítással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, magasság és dőlésszög állítható Kombi műszerfal, Professional 12,3 hüvelyk 1 fekvőhely Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Váltó, megnövelt húzóerővel a vezetés során MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, váltási stratégia kiválasztása) MAN TipMatic üzemmód, alapjárati sebesség Ljdo Afa Eljpfx Ambsru MAN TipMatic üzemmód, hintázás MAN TipMatic vezérlőprogram: teljesítmény és hatékonyság, akár 70.000 kg-ig MAN TipMatic vezérlőprogram: terep, akár 70.000 kg-ig MAN TipMatic vezérlőprogram: manőverezés, lassú sebesség Differenciálzár, hajtott hátsó tengelyeken Vontatófej Légsípák Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükörszett Tolatókamera Üzemanyagtartály, alumínium, 390 l Daru típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-rendszer (Extra Fast), XP-rendszer (Extra Power) és FL-rendszer (Full Lift), a munka sebességének és teljesítményének optimalizálására Danfoss D900 vezérlőegység, négy vezérlőszeleppel a daruoszlopon, beleértve a vészüzemeltetést FASSI V7S vezeték nélküli távirányító, lineáris karokkal, a nyomásértékek (bar és %) megjelenítésével, valamint 90% / 100% -os figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kinyitható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztók vezeték nélkül vezérelhetők (fekete/fehér), vészüzemeltetés a talapzaton Külön hidraulikusan kinyitható kiegészítő támasztókar Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá szerelhető V20 csörlő AWC, állandó csörlőtálca Kiegészítő teleszkópos kar (JIB) L436, 6-szor hidraulikusan kinyitható Jib Double Power (JDP) Felépítmény: daru, elöl szerelve Csavarszerelt vonófej, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hossz kb. 4250 mm x Szélesség x 2480 mm, A méret 9.200 mm. Felépítmény keretben. Lehajtható alumínium oldalfalak, 800 mm magas, „dömperoldalfal” kivitel, rugó nélkül Platópadló, 4 mm vastag, csúszásgátló lemezzel 8 db süllyesztett rögzítőszem, mindkét oldalon, 2500 daN Stabil elülső fal, hegesztett keretből, 4 mm vastag hegesztett acéllemezből és 5 db tartozékhurokból, elülső fal magassága 1000 mm, acél horganyzott kivitel. Belül rekeszek a rögzítőelemekhez (70x70 mm) Sárvédő, alumínium csúszásgátló lemezzel Multisafe rögzítőzsebek – 2 sor, a plató teljes szélességében Szerszámos ládák, alumínium csúszásgátló lemezzel 2 db tárolórekesz fedéllel felülről (1x bal és 1x jobb), a kiegészítő támasztókaron Tartók (támasztótányérokhoz, daru alaplaphoz), horganyzott Alsó védőburkolat szerelése a hátsó részre és a kiegészítő támasztóra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozó kiépítésével. A dugaljak/pneumatikus csatlakozók elhelyezése. Tartók (támasztótányérokhoz, daru alaplaphoz), acélból, horganyzott. Hidraulikus elülső támasztók 360°-os használati területhez További információk kérésre.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Lredpfx Ajzmkxhjmbeu Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, Hőmérsékletszabályozó, hőmérséklet-érzékelő, hőmérséklet-beállítás, hőmérséklet-átalakító, hőmérséklet-korlátozó, elektronikus hőmérséklet-szabályozó, hőmérséklet-kapcsoló, termosztát -Gyártó: Danfoss, termosztát Hőmérsékletkapcsoló nem használt OVP -Típus: KP 77 060L1121 -hőmérséklet tartomány: 20-60 °C -Mennyiség: 1 db Termosztát kapható -Doboz méretei: 140/130/H50 mm -Súly: 0,5 kg Lsdpfxoqlgu Se Ambjru

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő karral és a V20-as csörlővel!!! Tipmatik – automatikus váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ/EMELŐ tengely Első támaszték kb. 14 000 kg-ig Felépítmény: laposrakodó, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcső Csúszásgátló lemezborítás Kivehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes jelzések, amelyek 3500 mm szélességre nyithatók Indítás/Leállítás Forgó irányjelző 8 x rögzítőpont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos láda Vonóhorog Tárolórekeszek Raktározó dobozok 20 lábas konténer reteszelése lyukas oldalfal, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, négytámaszos rendszerrel, 6 hidraulikus kinyúlással a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus kinyúlással, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támaszfigyelő rendszer, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkához, dönthető támasztókar, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Dugattyúrúd kemény krómozott Dupla könyökkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és százalékban) megjelenítésével, valamint 90% + 100% figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel a daru oszlopán elhelyezve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Lodpfs Ad Swkex Amberu Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru talpán elhelyezve Hidraulikus támaszték, mindkét oldalon hidraulikusan kinyitható, támasztási távolság 10,00 m, támaszték vezeték nélkül vezérelhető Standard szín: RAL 3020 forgalmi vörös - minden henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Teherfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási irányhoz keresztben összehajtva Figyelem: a fedélzeti feszültséget vegye figyelembe / 12 V vagy 24 V, szabványos 24 V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőegység a támasztékhoz 180°-ban hidraulikusan felfelé dönthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés a változtatható szivattyúval való üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kinyitható Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelvezetéssel a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a csörlő kiegészítő funkciójához Csörlő, típus V20 – 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelfurat a kiegészítő karral való üzemhez AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőről vagy a vezeték nélküli távirányítóval vezérelhető 1 LED munkalámpa a könyökkarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs felszere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Lrjds Ad Swqepfx Ambeu Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Ljdpfx Ao Ad Sw Rsmberu Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 490 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímakontroll - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió/multimédia rendszer - Napfénytető - Alvókab - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálási rendszer - Parkoló fűtés - Fűtési automatika Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL hosszú fa szállító, TajfunLIV 300Z 96 és PAVIC 2 tengelyes, önvezető pótkocsival !! AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL A RAKTATÁRON !! ∗EURO 6E !! Fülke: TM – kényelmes (keskeny, hosszú, közepes magasságú) 6x4-es összkerékhajtás Felfüggesztés: laprugó/légrugó (BL) 3900 mm tengelytáv, 1400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között -> és 4200 mm tengelytáv, raktáron MAN D2676 LF78 dízelmotor, 520 LE teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD automatikus váltó, 35-ös retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatmentesen állítható, energiatakarékos Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Differenciálzár, a hátsó tengelyek meghajtásával Pótkocsi vonófej a hátsó kereszttartón, RINGFEDER 4040/G150B típus MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, az ajtó kinyitásakor kívülről kezelhető Ergonomikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, válltámasz beállítással és ülésfűtéssel Multifunkciós kormánykerék, bőr, magasság- és dőlésszög-állítható Lsdpfj Adzvcjx Ambjru Ágy, alsó, léccel és fejtámlával Napfénytető, belül, elektromos Kihúzható hűtőszekrény és fiók MAN SmartSelect infotainment rendszer érintőpaddal és közvetlen gombokkal MAN Media System Navigation Professional 12,3 hüvelykes kijelző MAN Advanced hangrendszer szubwooferrel Okostelefon-integráció stb. Felépítmény: PAVIC hosszúfa szállító felépítmény emelőkosárral és teljes elektromos rendszerrel az elektrohidraulikus kormányzás, a fék kioldása stb. működtetéséhez. - Speciális szerszámláda - Olajhűtő a keretben - Hidraulikaolaj tartály a homlokfal előtt, összekapcsolva egy tömlő-szerszámládával - Az üzemanyagtartály optimalizálása speciális kivágással - PAVIC hosszúfa emelőkosár, hidraulikus, kormányzáratással Darudaru: TajfunLIV 300Z 96 fa rakodó daru CE irányelvnek megfelelően Keresztben összecsukható Dupla csukló a kenőolajfürdős kenéssel Alátámasztás – JOBBRA Power link az emelőhengerben (60-89 kNm-ig) Belső tömlők (60-89 kNm-ig) Holtpont „T”, lengőkar fölött További csövek a forgatóhoz és a markolóhoz Felső vezérlőhely, szerelve – 4 kar + 2 lábpedál Kétszeres hidraulikus rendszer Emelő- és törőhenger védelem RAL 9005 szín (mélyfekete) A daru nincs támasztókarokkal felszerelve, a felső vezérlőhelyen vannak PARKER H170 szelepek, az alátámasztáson pedig DANFOSS PVG, elektropneumatikus támasztókar-vezérléssel. Markoló GO 53 forgatóval GV12-1-Z A daru további tartozékai: Fa kampó hosszúfa rönkökhöz (180 kNm-es darukhoz) Fényszóró a felső vezérlőhelyen – LED Fényszóró a karon – LED Támogató híd – egyszerűen hidraulikusan kiemelhető (3,80 m), 230K – 270Z számára Tálca a fa markolóhoz (LIV), a...

Állapot: használt, Nyomáskülönbség-jelző, jeladó, monitor, érzékelő, nyomáskülönbség-jelző, nyomáskülönbség-kapcsoló, nyomáskapcsoló, alacsony nyomáskapcsoló, pressostat -Gyártó: Danfoss, nyomáskapcsoló nem használt Ovp -Típus: KP 1W -Különbség: 0, 7 bar -Szám: 1x nyomáskapcsoló kapható -Ár: darabonként -Méretek doboz: 190/140/H45 mm Lredpfx Ajqlgu Dsmbeu -Súly: 0,4 kg

Állapot: jó (használt), Hidraulikus motor, olajmotor, hidraulikaszivattyú - Gyártó: Danfoss, hidraulikus motor - Típus: OMP 50 151-0020 6 - Felfogatás: furattávolság 106 x Ø13 mm - Tengely: Ø25 x 45 mm - Mennyiség: 10 db elérhető - Ár: darabonként - Méretek: 190/130/M125 mm Lrjdpfxowldn Ns Ambsu - Súly: 5,9 kg

Állapot: használt, Gyártási év: 2009, negatív nyomás: 16 000 Pa, szűrőfelület: 40 m², térfogatáram: 5 800 m³/ó, RUWAC porelszívó, porszívó, öntisztító szűrő, porelszívó fémpor, ásványi por, kemény szálak, éghető, veszélyes, mérgező anyagok elszívására, valamint technológiai por, homokfúvás, szőrtelenítés, csiszolás, polírozás és mindenféle száraz por hatékony elszívására. Széles kapacitástartományuknak köszönhetően ezek a készülékek Lredpetqt Uxefx Ambsu szinte minden alkalmazáshoz tökéletesen megfelelnek alkalmazásokhoz - akár egyállomásos, akár központi megoldásként. Minden porleválasztó nagyméretű szűrőkkel van felszerelve az M porosztályhoz. Porrobbanásbiztos kivitel (ATEX 22-es zóna) - EX II 3D , T= 70 °C A nagynyomású ventilátor a szűrő mögött, a tiszta oldalon helyezkedik el, ami minimálisra csökkenti a robbanásveszélyt. Zsebes szűrőbetét - többzsebes (40 m2 terület) 20 Kw-os ventilátor. A készülék frekvenciaváltóval (Danfoss VLT) rendelkezik. Kapacitás 5800 m3/h Vákuum 16 000 Pa Elektromotoros szűrőtisztítás vibrációs motorok segítségével. Komplett adagolóegységgel (ragadós por esetén) a szűrőközeg védelmét szolgáló szűrőadalékok automatikus adagolásához. Beömlő átmérő 300 mm

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal Lredowllmaopfx Ambeu FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Lrodpfxjwmh Hrj Ambju Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: jó (használt), Hidraulikamotor, olajmotor, hidraulikaszivattyú, orbitálmotor, gerotormotor Lredpfxoxl Rzgo Ambju - Gyártó: Sauer Danfoss, hidraulikamotor - Típus: N365 OMP 200 151-0615 - Felfogatás: furattávolság 106 x Ø13 mm - Tengely: Ø25 x 45 mm - Mennyiség: 2 db aggregát elérhető - Ár: darabonként - Méretek: 210/130/M120 mm - Tömeg: 7,1 kg/db

Állapot: üzemkész (használt), Danfoss VLT 3032 Változó fordulatszámú hajtás, sorozatszám a fotó szerint, használt, normál használati nyomokkal, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a fotók szerint,FIGYELEM: A csomagolás és szállítás díjáról külön érdeklődjön! FIGYELEM: A csomagolás és a szállítás díjáról külön érdeklődjön! Lsdpfsi D Unuex Amberu