Eladó használt Dcm Usimeca Sleeve 3 (68 266)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 58 h, teherbírás: 1 600 kg, emelési magasság: 4 400 mm, szabad emelés: 1 435 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 040 mm, villakeret szélessége: 1 150 mm, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 3 304 kg, teljes hossz: 1 887 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 060 mm, Elektromos 3 kerekű targonca Teher súlypont: 500 mm Villa szélessége: 80 mm Villa vastagsága: 40 mm ISO osztály: ISO 2. osztály = 1.000 - 2.500 kg Oszlop típusa: Triplex Állapot: újszerű Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: tömör gumi (superelastik) Első abroncs mérete: 18x7-8 Első abroncs állapota: 80 - 100% Hátsó abroncs típusa: tömör gumi (superelastik) Hátsó abroncs mérete: 140-55/9 Hátsó abroncs állapota: 80 - 100% Akkumulátor feszültség: 48V Akkumulátor kapacitás: 625Ah Lsdpezhyhhefx Ambohn Akkumulátor gyártó: Jungheinrich Akkumulátor típus: PzS Akkumulátor gyártási év: 2021 Akkumulátor állapot: 60 - 80% Leírás: Friss műszaki átvizsgálás + új UVV vizsgálat Oldalmozgató, 3. szelep, első munkalámpa, tetőborítás, első szélvédő, félkabinos kivitel, tehervédő rács, STVZO (közúti üzemeltetési engedély), teljes kabin, joystick, 3 kerekű kialakítás, kétpedálos vezérlés, joystick (Duo-Pilot), ultra kényelmes ülés (textil), elektromos kormányzás, elektromos fék, színes kijelző, opciós gombpanel, tolatótükör, az akkumulátor igény esetén (felár ellenében) regenerálható.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, 3 tengelyes megmunkálóközpont Lhedpfxezcpfae Ambon munkaterület: 1350 x 2565 mm munkadarab rögzítése vákuumszivattyúval

Állapot: használt, futásteljesítmény: 350 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22,5, Felszereltség: daru, légkondicionálás, tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 Meiller háromoldalú billenőplatóval (D316) és Palfinger PK 33002 EH rakodódaruval, másodlagos víz-retarderrel, M-fülkével (Classic Space 2,30 m), 320 mm alagúttal, 3 900 mm tengelytávval, 375 kW (510 LE) motorral, bőr huzatú vezetőüléssel, CB-rádióval, klímaberendezéssel, 35,0 t (9,0/13,0/13,0) kivitelben. Motor: 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm, Euro VI E specifikáció, hajtáslánc: 44 t-tól 68 t-ig PowerShift 3, offroad vezetési program, segédhajtómű (szivattyú, a keret felső pereme alatt), első tengely differenciálzárral. Gumiabroncsok elöl: 385/65 R 22,5; hátul: 315/80 R 22,5; üzemanyagtartály 290 l, AdBlue-tartály 60 l. Központi tengelyes pótkocsi vonófej, D50, Rockinger, dobfékek elől és hátul, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, másodlagos víz-retarder. ClassicSpace vezetőfülke, 2,30 m széles, 320 mm-es alagúttal, kényelmes, acélrugózású fülkefelfüggesztés. Fényszenzor, esőszenzor, tetőablak, légkürt, 4 távirányító kulcs, központi záras komfort zárrendszer, komfort rugózású vezetőülés, funkcionális utasülés, bőr kárpitozású vezetőülés, velúr utasülés, bőr kormány, oldalsó naproló a vezetőoldalon, előkészítés és kijelző max. 4 kamerához, tolatássegítő rendszer, multimédiás cockpit, interaktív Truck Data Center 7, CB-rádió 24 V, klíma, légcsatlakozó a fülkében, LED nappali menetfény, LED villogók, tempomat, fedélzeti mátrix, légpisztoly, ATS-garancia (3 év / 250.000 km a szerződéses feltételek szerint). Darus szerelés a fülke mögött: hidraulikus, extra hosszú kitolható támasztólábak, daru üzemóra számláló (digitális vagy PALdiag-gal kiolvasható), rádiós távirányító 6 funkcióval, ergonómikus kezelőpanel, daru/támasz átváltás a vezérlőpanelen, napi forgalmi engedéllyel. Lodpexb Umljfx Ambjhn

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 6 680 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 4 800 mm, szabad emelés: 1 490 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 105 mm, villakeret szélessége: 980 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 4 006 kg, teljes hossz: 1 995 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 120 mm, Elektromos, háromkerekű targonc Terhelés súlypontja: 500 Villa szélessége: 100 mm Villa vastagsága: 40 mm ISO osztály: ISO osztály 2 = 1000 - 2500 kg Osztály típusa: Triplex Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Nem hagy nyomot Első gumiabroncs mérete: 200/50-10 Első gumiabroncs állapota: 60-80% Hátsó gumiabroncs típusa: Nem hagy nyomot Hátsó gumiabroncs mérete: 140/55-9 Hátsó gumiabroncs állapota: 20-40% Akkumulátor Ah: 750 Ah Akkumulátor gyártója: Jungheinrich Akkumulátor állapota: 60-80% Leírás: Átvizsgálva és a munkavédelmi előírásoknak megfelelően felújítva. Oldalra toló, villák állítására szolgáló szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkafény, első munkafény, tetőburkolat, félig zárt kabin, fűtés, STVZO (közúti járművek műszaki előírásai), teljesen zárt kabin, teljes szabad emelési magasság, biztonsági világítás, nem nyomot hagyó gumiabroncs, joystick, ablaktörlő, egypedálos vezérlés, LED, egypedálos vezérlés, joystick (Solo-Pilot), kényelmes ülés, elektromos szervókormány, elektromos fék, több színű kijelző, opciós gombpanel, panoráma visszapillantó tükör, kényelmes töltőcsatlakozó, RFID-chippel történő hozzáférés, villák állítására szolgáló szerkezet nagyobb nyitási szélességgel, az akkumulátor kérésre (felár ellenében) felújítható. Lsdpfjz Sfyqex Ambshn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 745 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS 390 platformos felépítményű jármű 3 tengelyes, légrugós, emelőtengellyel ellátott, SAF tengelyekkel szerelt, ABS-sel felszerelt. Lsdpfx As Abfk Esmbohn Gumiabroncsok: 435/50R19,5

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2000, Funkcionalitás: teljesen működőképes, belső átmérő: 365 mm, falvastagság: 10 mm, fordulatszám (max.): 2 900 ford/min, A GEA Westfalia Separator CA 365-03-00 egy nagy teljesítményű, háromfázisú centrifugás szeparátor, amelyet folyadékok és szilárd anyagok hatékony szétválasztására terveztek. 354 mm-es dobátmérővel és megnyújtott dobhosszal ez a modell optimalizált szétválasztási teljesítményt nyújt. DOB ÉS HÁZ KIALAKÍTÁSA A centrifugás szeparátor dobja lapos kúpos kialakítással rendelkezik, ami hatékony fázisok szétválasztását teszi lehetővé. A ház szabványos kialakítású, ami megkönnyíti a meglévő rendszerekbe való integrálást. FOLYADÉK KIÁRAMLÁSA A folyadékok a könnyű fázis nyomás nélkül, a nehéz fázis nyomás alatt távoznak. Ez a funkció biztosítja a szétválasztott fázisok megbízható és folyamatos eltávolítását. HAJTÁSI TÍPUSOK A dobot ékszíjjal hajtják, a csigát pedig egy sebességváltó hajtja. Ezek a hajtástípusok stabil és hatékony működést biztosítanak a centrifugás szeparátor számára. A GEA Westfalia Separator CA 365-03-00 megbízható megoldást nyújt a folyadékok és szilárd anyagok szétválasztására különböző alkalmazásokban. Ledsy H Ixuopfx Ambohn Emellett a GEA WESTFALIA SAMR 5036 CENTRIFUGÁS SZÉPÍTŐJE egy komplett olajipari vonalhoz. Az egységek külön-külön vagy komplett vonalként is értékesíthetők. ?v=nv23KAJFewE

Állapot: nagyon jó (használt), KATALÓGUSSZÁM: 7665 Műszaki adatok: - tengely szélessége: 510 mm - faragótengely (2 késsel szerelve), 4 késes - max. megmunkálható alkatrész vastagsága, síkmaró gépen: 200 mm - max. megmunkálható alkatrész vastagsága, oldalsó marófejeken, 3 oldalról: 100 mm – felülről: - reteszek - behúzó, fogaskerekes behúzó tengely - faragótengely - nyomóhenger - kihúzó, sima felületű kihúzó tengely - alulról: - állítható görgők az alsó asztalon, 2 db Lhjdpfx Aoztqtfsmben - vezető sín - oldalsó nyomóhenger – hátulról: - 2 oldalsó orsó + nyomóhengerek - orsók magassága: 100 mm - max. orsók közötti távolság: 510 mm - orsók átmérője: 30 mm - orsók állítása: jobbra/balra - motor: 2 × 1,5 kW - 2 féle előtolási sebesség - főmotor: 7,5 kW - elszívó csatlakozó: 2 × 100 mm - összes méret (hossz/szélesség/magasság): 1800 x 1250 x 1000 mm - súly: 1070 kg ELŐNYÖK: – lengyel gyártás – 4 késes tengely – nagyon jó állapot – használt faragológép Nettó ár: 13900 PLN Nettó ár: 3233 EUR A nettó ár a 4,30 PLN/EUR árfolyam alapján került kiszámításra. (Az árfolyam jelentős ingadozása esetén az ár változhat.)

Gyártási év: 2021, állapot: szinte új (használt), WeissTechnik ClimeEvent C/180/70a/3 klímakamra – 2021-es évjárat – KIVÁLÓ ÁLLAPOT Eladó egy professzionális WeissTechnik ClimeEvent C/180/70a/3 klímakamra, melyet Németországban gyártottak 2021-ben. A készülék kiváló műszaki és esztétikai állapotban van. Mindössze néhány alkalommal használták, ezért minimális használati nyomokat mutat. A kamrát a gyártó hivatalos lengyel képviseleténél vásárolták, és rendszeresen karbantartották. Főbb jellemzők: * Gyártási év: 2021 * Mindössze néhány alkalommal használt * Műszaki és esztétikai állapot: KIVÁLÓ Lhodpfx Ajz Tzvvembjn * A készülék 100%-ban működőképes * Rendszeresen karbantartott * Lengyelországban a hivatalos képviselettől vásárolt * Német gyártás – magas minőség és megbízhatóság Műszaki adatok * Gyártó: Weiss Technik * Sorozat: ClimeEvent * Modell: C/180/70a/3 * Gyártási év: 2021 * Kamratérfogat: 180 liter * Hőmérséklet-tartomány: -70°C-tól +180°C-ig * Relatív páratartalom szabályozása: jellemzően 10%-tól 98% RH-ig * Névleges áram: 15 A * Névleges teljesítmény: 5,3 kW * Tápfeszültség: 3/N/PE AC 400 V * Gyártási ország: Németország Hőmérséklet- és páratartalom-szabályozás A WeissTechnik ClimeEvent klímakamra lehetővé teszi a pontos környezeti tesztek elvégzését szabályozott hőmérsékleti és páratartalmi körülmények között. A páratartalom-szabályozó rendszer lehetővé teszi a különböző éghajlati viszonyok szimulálását, beleértve a magas páratartalmú környezetet, ami lehetővé teszi anyagok, elektronikus alkatrészek és késztermékek ellenálló képességének vizsgálatát. Lehetséges felhasználási területek: * Klímatesztek és környezeti vizsgálatok * Magas és alacsony hőmérsékletnek való ellenálló képesség vizsgálata * Tesztelés magas páratartalmú környezetben * Anyagok öregedési vizsgálata * Elektronikus alkatrészek tesztelése * Minőségellenőrzés az iparban * Laboratóriumi és fejlesztési (K+F) vizsgálatok A készülék állapota A kamrát ritkán használták, és kiváló állapotban van. Vonzó alternatívát jelent egy új készülék vásárlásához, professzionális kutatási lehetőségeket kínálva jelentősen alacsonyabb költségen. A készülék teljesen működőképes és készen áll a további használatra.

Állapot: használt, gép/jármű száma: --586--OK--EK, Gyártási év: 2019, üzemórák: 2 245 h, teherbírás: 1 200 kg, emelési magasság: 4 625 mm, szabad emelés: 1 519 mm, teher súlypontja: 160 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 121 mm, akkumulátor feszültség: 24 V, villa hossza: 1 200 mm, első gumi méret: 7, hátsó gumiabroncs méret: 1,5, össztömeg: 2 900 kg, Felszereltség: 3. hidraulikus funkció, UVV+S 01.2027 Sorozatszám: --586--3550--E12 H2X386V11879 SYSN170218 Akkumulátor adatai: 24 V, 5PzS, 625 Ah, gyártási év: 2023, maradék kapacitás: 84% Lhedpfx Amj Aaur Noben UVV+S 01.2027

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA ponyvás félpótkocsi, Tautliner kivitel, emelhető tengely, emelhető tető • ABS • EBS • XL-12642 raktébiztonsági tanúsítvány • EDSCHA – ponyvázati rendszer • Hátsóportál-ajtók • Belső méretek: 13,620 x 2,490 x 2,970 mm (H x Sz x M) • Mechanikus emelhető tető • Megengedett teljes tömeg: 36 000 kg / 39 000 kg (technikai lehetőség) • Saját tömeg: 6904 kg • Tárcsafékek • Emelhető tengely • 3 db légrugós SCHMITZ tengely • Emelő-/süllyesztő rendszer • Gumiabroncs méret: 435/50 R19.5 • Gumiabroncs mintázat: 4/4 5/5 5/6 - Német gyártású félpótkocsi! - Műszaki vizsga / átvizsgálás igény szerint és felár ellenében: új! A tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Lhsdpfx Aezmf Haomben = További információk = Gyártási év: 2013 Saját tömeg: 6904 kg

Állapot: új, futásteljesítmény: 10 km, teljesítmény: 110,32 kW (149,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtartály kapacitása: 100 l, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 4, kibocsátási osztály: Euro 6d-temp, ülések száma: 3, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachográf, daru, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, nem dohányzó jármű, start-stop rendszer, szervokormány, Fuso Canter 7C15 AMT háromoldalas billenő platós teherautó daruval Eladásra kínálunk egy megbízható Fuso Canter 7C15-ös háromoldalas billenő platós teherautót, amely daruval van felszerelve, és intenzív használatra lett tervezve a szállítási, kommunális és építőiparban. Robusztus felépítése, nagy teljesítménye és funkcionális felszereltsége miatt ez a modell még a legigényesebb feladatokhoz is alkalmas. - Ár: 69400 netto - Gyártási év: 2025 - Motor: 3,0 liter, 150 LE – garantált megbízhatóság és hatékonyság. - Sebességváltó: Manuális A beépített egység specifikációi: 1) Háromoldalas billenő plató, méretek: 3400 mm x 2250 mm, 500 mm magas acéloldalfalak - Padló festett acéllemezből, vastagsága és szilárdsága a jármű hasznos teherbírástól függ – legalább 3 mm - Háromoldalas billenő plató alsó elhelyezésű hidraulikus munkahengerrel, vezérlés a vezetőfülkéből - Hidraulikus rendszer automatikus billentési korlátozással, a kardántengelyről meghajtva - Hátsó kerékjárati ívek sárvédőkkel - Távirányító a billenő platóhoz a fülkében - „Binotto” hidraulikus rendszer - 7 tonnás hidraulikus munkahenger, öt részből áll - A padlóra szerelt fogantyúk (3 darab oldalanként) 2) Daru, egyoldalas, a talajról vezérelhető - A daru 180 fokban forgatható - Szín: RAL 3020 - Daru teheremelési kapacitás korlátozója, megállító gombbal - Két hidraulikusan kihajtható kar Lsdpfx Amez S Tu Iobshn - Teljesen STRENX acélból készült Miért éri meg? A Fuso Canter 7C15 kiemelkedő teljesítményt ötvözi a nagy funkcionalitással. Robusztus felépítése, kényelmes automata sebességváltója és megbízható műszaki adatai ideális választássá teszik azon vállalatok számára, amelyek megbízható teherautóra van szükségük.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 008186, Panel maximális szélessége: 3200 mm Ledpfxsxaudzs Ambshn Panel maximális hossza: 3200 mm Főfűrészlap maximális kiállása: 110 mm Leszorítópatronok száma: 11

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 2009, Funkcionalitás: teljesen működőképes, CNC univerzális esztergagépszerkezet GILDEMEISTER NEF 600 V 3 Siemens 840 D vezérléssel Gyártási év: 2009 Forgácsolási átmérő a gépágy felett: 600 mm Forgácsolási átmérő a gémszerkezet felett: 410 mm Orszófurat: 90 mm Gémszerkezet mozgásútja (X): 320 mm Gémszerkezet mozgásútja (Z): 1250 mm Maximális fordulatszám: 3000 ford./perc A következő tartozékokkal: Csúszóvédő belső világítással 12 állásos, VDI 40-es revolverfej 6 hajtott pozícióval Különféle VDI 40-es szerszámtartók Gémszerkezet orsóval Hainbuch tokmány 2 tokmánybetéttel Lodpe Aa Ag Uefx Ambjhn Lábkapcsoló a tokmánybetét állításához Hűtőfolyadék-permetező pisztoly Hűtőfolyadék-rendszer Forgácsgyűjtő tálca Üzemeltetési útmutatók

Állapot: használt, 3 tengelyes CNC megmunkáló központ – EMMEGI PHANTOMATIC Az EMMEGI PHANTOMATIC egy 3 tengelyes, függőleges CNC marógép, amelyet programozható megmunkálásokhoz terveztek alumínium, PVC és vas profilokon; utóbbi anyag esetén a maximális vastagság 3 mm. A gép lehetővé teszi marások, fúrások, menetek készítését és átfúrások elvégzését. 5,5 kW-os elektromos orsómotorral van felszerelve, amely legfeljebb 18 000 fordulat/perc sebességet ér el, ISO 30 szerszámtartóval és kézi szerszámcserélővel. A vezérlés CNC/PC-n keresztül történik, Cam-Editor-Drill szoftverrel. A gép négy standard tokmánnyal rendelkezik, manuális pozicionálással és két végállással. A darab visszatámasztásának lehetőségének köszönhetően a gép maximum 4800 vagy 6800 mm hosszú profilokon is dolgozhat, a modellváltozattól függően. Főbb műszaki jellemzők: X tengely mozgása: 2400 mm Y tengely mozgása: 240 mm Z tengely mozgása: 230 mm X és Y tengelyek maximális sebessége: 20 m/perc Z tengely maximális sebessége: 14,6 m/perc X, Y és Z tengelyek gyorsulása: 1,66 m/s² Szerszámcsere: kézi Maximális marószerszám átmérő: 50 mm Maximális menetkészítés: M8 Standard tokmányok száma: 4 Végállások száma: 2 Elektromos orsómotor teljesítménye: 5,5 kW Elektromos orsómotor maximális sebessége: 18 000 fordulat/perc Szerszámtartó: ISO 30 Telepített elektromos teljesítmény: 7 kW Lodpfxjz Aqmwj Ambehn Táplálás: 380 V Üzemi nyomás: 6–8 bar Levegőfogyasztás: 50 Nl/perc Maximális megmunkálható hossz visszatámasztással: 4800 mm Maximális megmunkálható szélesség: 240 mm Maximális megmunkálható magasság: 230 mm Méretek: 2800 × 1150 × 1850 mm Súly: 600 kg

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031226, saját tömeg: 6 467 kg, maximális teherbírás: 32 533 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozó Nyeregfej cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, oldalsó kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókompenzációval Megjegyzés: A szabad támasztóláb-szög, illetve a hátrafelé történő szabad elmozdulási szög kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Ajtózáró oldalt 2 alátéték tárolóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázvédelem horganyzott acélból Negyedhéj-sárvédő az 1. tengely előtt és mögött, valamint a 3. tengely mögött EG-szabványnak megfelelő antispray-védőelemekkel Ütközővédelem a hátsó részen Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Műanyag szerszámosláda #Tengelyek + felfüggesztés Tányérfékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel "Tengely/alváz lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékrendszer a könnyű karbantartás érdekében Rugótárcsás rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés-felismerés az EBS-Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyre hat, rakodási segédeszközként, legfeljebb 20 km/h sebességig, manuálisan kikapcsolható #Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R19,5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszínben #Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás, ami a irányjelzővel van összekapcsolva 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul Piros-sárga, egymással nem összekeverhető csatlakozófejek #Padló Szitált lemez kb. 30 mm vastagságban, a hosszában futó keresztgerendákra van szerelve, nagy pontterhelhetőség érdekében, az emelőgépek tengelyterheléséhez legfeljebb 7100 kg #Homlokfal / sarokoszlopok elöl 2580 mm magas, sarokoszlopok acélból, teljes térfogatú kivitelben, a ponyva oldalsó rögzítéséhez szerkezet a homlokfalon, Ledpfxj Ad N Dbo Ambohn "Ütközőblokk", alul, belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Középső oszlopok 3 pár csúszóoszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres beépítési zsebbel és alul egy hosszú zsebbel. 3 pár oszloppozíció #Betétek Fából készült betétek #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, egészen a tető alsó éle, a ponyva rögzítéséhez szerkezet kerek csővel és ponyva-feszítő mechanizmussal Hátsó ajtók, 2 szárnyas, mindkét szárnyon belül 2 forgó zárszerkezettel #Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acél ponyvarögzítők #Tető Fliegl-Blitz ponyvatetőszerkezet Csúszó ponyvatetőszerkezet, hátul felhajtható emelőkarral, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, (a csúszó ponyvatetőszerkezet esetében, elöl a futókorlát nélkül), Élettartamra szóló "törésgarancia", a tető nem hajlékony, a tetőoszlop alig hajlik a rakodás és kirakodás során. #Engedélyek Dekra-vizsgával és szakvéleménnyel (az §13 EG-FGV szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szerint, a DL 9.5 szerint és a r

Gyártási év: 2006, állapot: használt, Használt Unigraphica Unicut 740 és S-74-3 vágógépet kínálunk. Unigraphica Unicut 740, gyártási év: 2006. Lsdpfsy N Rcbex Ambjhn Típus: S-74-3 Kivitel: S-74-3 Szám: 006 Gyártási év: 2007 Biztosíték: 16 A Névleges áram: 5,0 A Teljesítményfelvétel: 3,0 kW Tápellátás: 3 x 400/230 V 50/60 Hz formátumok: 7"–27", formátumbeosztások: 1/6” és 1/8” papírsúly: 60–250 g/m2 maximális papírszélesség: 740 mm. GUK K72/4 KTL-F4 hajtogató Gyártási év: 1996. Felszereltség: 4 normál kazetta (zseb), 1 lezáró kazetta (vakkazetta), 1 elektromos kazetta speciális hajtogatásokhoz, kazettaállvány a gép működőképes, de hiányos. Hiányzik a vezérlőegység és az optikai érzékelő az elektromos kazetta indításához, hiányzik a cikluskés szekció is. Az íradagolás vezérlése módosított. Lehetőség van a gép bekapcsolására és kipróbálására. További kérdések vagy információ igény esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, Állapot: új Szállítási idő: kb. 10 hét a megrendeléstől számítva Származási ország: Törökország Ár: 14 700 € Lízingdíj: 282,24 € Hajlítási hossz: 1550 mm Max. hajlítási kapacitás - szerkezeti acél: 4 mm Felsőhenger átmérő: 140 mm Hengerelési sebesség: 3,5 m/perc Motor teljesítménye: 2,2 kW Hossz: 2700 mm Szélesség: 750 mm Magasság: 1000 mm Tömeg: 1420 kg 3 henger Aszimmetrikus hengerelrendezés - előhajlítással 2 meghajtott henger fékmotorral Kézi oldalsó hengerállítás Előre kihajtható felsőhenger Előre/hátra működés Kúpos hengerlés a hátsó henger ferde állásával Mozgatható vezérlőpult Lhedpfswiq Uwjx Amben Kezelési útmutató NÉMET vagy ANGOL nyelven OPCIÓK (ÁRAK KÉRÉSRE): Edzett hengerek Motoros oldalsó hengerállítás Digitális kijelző az oldalsó hengerek pozíciójához

Állapot: új, Állapot: új Szállítási idő: kb. 12 hét a megrendeléstől Származási ország: Törökország Ár: 16 600 € Lízingdíj: 318,72 €/hó Hajlítási hossz: 2050 mm Max. hajlítási kapacitás - szerkezeti acél: 4 mm Felső henger átmérője: 140 mm Motor teljesítménye: 2,2 kW Hossz: 3200 mm Szélesség: 750 mm Magasság: 1000 mm Súly: 1650 kg 3 henger Aszimmetrikus hengerek elrendezése - előhajlítással 2 hajtott henger fékmotorral Kézi oldalhenger-beállítás Felső henger előre kifordítható Előre-/hátramenet Kúpos hengerlési lehetőség a hátsó hengerek ferde állásával Mozgatható vezérlőpult OPCIÓK (ÁRAK KÉRÉSRE): Edzett hengerek Ljdoynmv Tepfx Ambjhn Motoros oldalhenger-beállítás Digitális kijelző az oldalhenger pozícióhoz (Illusztrációs fotó)

Állapot: új, Állapot: új Szállítási határidő: kb. 10 hét a megrendeléstől számítva Származási ország: Törökország Ár: 3400 € Hajlítási hossz: 1270 mm Max. hajlítási kapacitás - szerkezeti acél: 1,2 mm Felső henger átmérője: 68 mm Motorteljesítmény: 1,5 kW Hosszúság: 1610 mm Szélesség: 700 mm Magasság: 1160 mm Lhedpfx Asynndrjmbsn Tömeg: 385 kg 3 henger Aszimmetrikus hengerelrendezés – előhajlítással Huzalvezető hornyok az alsó és hátsó hengereken Az alsó henger központi karral állítható – fogaskerék áttétellel Gépállvány Kezelési útmutató NÉMET vagy ANGOL nyelven

Állapot: használt, Comec 3 orsós függőleges fúrógép Lodpfx Asy S Adismbehn Maximális munkadarab hossz: 100 cm

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Tengelyterhelés-kijelzővel, rakfelület hossza 9 200 mm, rakodási magasság (terhelten) kb. 900 mm, 20 db 10 tonnás rögzítőgyűrű, 16 db sarokoszlop-gallér a külső keretben, felhajtórámpák (kb. 3 000 x 750 mm), kapaszkodócsík a rámpa oldalán és a hátsó lejtőn, oldalirányban állítható rámpák, rugós emelő egy részes rámpákhoz, 70 mm vastag fapadló, fedeles tárolódoboz rögzítő láncokhoz vagy spaniferhez, előírás szerinti körvonaljelölés, rugós energia tárolós rögzítőfék, merülőfürdős tűzihorganyzott felépítmény, tengelyterhelés kijelzővel együtt, felárak: figyelmeztetőtáblák világítással és villogóval = Ár: 400 €; szélesítés 3 méterre = Ár: 500 €; hidraulikus, egy részes rámpák és rámpa hidraulikus oldalirányú eltolása = Ár: 1 000 €; markolólapát-mélyedés = Ár: 1 000 €. Szintén elérhető 8,20 m rakfelület hosszal + szélesítéssel raktárról. Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, illusztrációk. További adatok: ! Lhodpez Stp Eofx Ambsn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Ledpez N Npvsfx Ambohn Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Lhjdpfjz N Nqaox Ambon Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 768 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Új jármű, 12 tonna. MAN TGL 12.250 4x2 teherautó, új TG3 modell, 250 LE-s motorral, Meiller háromoldalas billenőfelépítménnyel és daru előkészítéssel, 6600 kg-os raktérfogat, vonóhorog (csatlakozófej + gömbfej), megengedett össztömeg 24 000 kg, légkondicionáló, hátsó differenciálzár, légrugózott hátsó tengely, tolatókamera, meghosszabbított MAN gyári garancia, stb. Felszereltség: Garanciahosszabbítás Garancia az egész járműre 2028.03.19-ig vagy 100 000 km-ig Garancia az ATG és ATG+ alkatrészekre 2030.03.19-ig vagy 240 000 km-ig Megtett távolság kb. 768 km CC rövid vezetőfülke, 3 üléssel és hátsó ablakkal Tengelytáv 3600 mm Üres súly 5390 kg Raktérfogat 6600 kg Motor Euro 6 E, 250 LE-vel és 1050 Nm nyomatékkal Meghajtás 4x2 Meiller Trigenius D208, háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m magas daru előkészítéssel Első fal 0,70 m magas Oldal- és hátsó falak: 1,5 mm vastag, M-JET acél, HBW 240 Billenőfelépítmény alja: 4 mm vastag, HBW 450 acél Süllyeszthető rögzítőpontok a padlólemezen Billenőfelépítmény hátsó fala: lengő Lhodpfx Aoz N Nqtomben MAN PowerMatic 08.13 OD automataváltó Hátsó tengelyen differenciálzár Légkondicionáló Vonóhorog (csatlakozófej) Ringfeder típus, RF40/G145A, légnyomás csatlakozással Vonóhorog (gömbfej) legfeljebb 3500 kg-os pótkocsihoz, hátsó védelemmel Pótkocsi össztömege folyamatos fékrendszerrel: 13 000 kg Pótkocsi össztömege folyamatos fékrendszerrel: 14 438 kg (technikai lehetőség) Megengedett teljes tömeg 24 000 kg Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós Első tengely: 4800 kg, hátsó tengely: 8700 kg (HY) Első tengely terhelése: 4700 kg, hátsó tengely terhelése: 8700 kg Tengelyáttétel, i=4,11 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapító az első és hátsó tengelyen Teljes fékasszisztens EBS ABS és ASR rendszerrel ESP Vészfékasszisztens EBA Sávtartó asszisztens LDW MAN Figyelem figyelmeztető rendszer Előkészítés alkoholzárra Első ütközésérzékelő Forgalmi tábla felismerő rendszer Tempomat Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Napellenző 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején Nappali fény LED Tetőnyílás Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők Tolatókamera Professional 12,3 hüvelykes műszerfal MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes képernyő Plusz vezetőülék csomag légrugóval, biztonsági öv magasságállítással és ülésfűtéssel Légrugós vezetőülés MAN hangrendszer Új jármű, napi regisztrációval 2026. márciusban és meghosszabbított MAN gyári garanciával Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen adunk részletesebb információt a finanszírozási lehetőségekről. A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2601

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Új jármű, 12 tonna. MAN TGL 12.250 4x2 teherautó, új TG3 modell, 250 LE-s motorral, Meiller háromoldalas billenőfelépítménnyel és daru-előkészítéssel, 6600 kg raktérfogattal, vonóhorog (golyós és száras), megengedett össztömeg 24 000 kg, légkondicionáló, hátsó tengely differenciálzár, légrugózott hátsó tengely, tolatókamera, meghosszabbított MAN gyártói garancia, stb. Felszereltség: Garanciahosszabbítás Garancia a teljes járműre 2028.03.19-ig vagy 100 000 km-ig Garancia az ATG és ATG+ szolgáltatásokra 2030.03.19-ig vagy 240 000 km-ig Megtett távolság kb. 768 km CC rövid vezetőfülke, 3 üléssel és hátsó ablakkal Tengelytáv 3600 mm Saját tömeg 5390 kg Raktérfogat 6600 kg Euro 6 E motor, 250 LE-vel és 1050 Nm nyomatékkal Meghajtás 4x2 Meiller Trigenius D208, háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m magas daru-előkészítéssel Előfal 0,70 m magas Oldalfalak és hátsó fal, billenőfelépítmény: 1,5 mm, M-JET, HBW 240 acél Billenőfelépítmény padlója HBW 450 acélból, 4 mm A padlólemezbe süllyeszthető rögzítőpontok Billenőfelépítmény hátsó fala lengő Ledpfoz N Nqysx Ambshn MAN PowerMatic 08.13 OD automata sebességváltó Hátsó tengely differenciálzár Légkondicionáló Vonóhorog, száras, Ringfeder típus RF40/G145A, légnyomás-csatlakozókkal Vonóhorog, golyós, legfeljebb 3500 kg-os pótkocsikhoz, hátsó védővel Pótkocsi megengedett össztömege, folyamatos fékrendszerrel: 13 000 kg Pótkocsi megengedett össztömege, folyamatos fékrendszerrel (technikailag lehetséges): 14 438 kg Megengedett vonóössztömeg 24 000 kg Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely 4800 kg, hátsó tengely HY-típusú, 8700 kg Első tengely terhelhetősége 4700 kg, hátsó tengely terhelhetősége 8700 kg Tengelyáttétel, i=4,11 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsökkentők az első és hátsó tengelyen Teljes fékerő-rásegítő rendszer EBS, ABS és ASR ESP Vészfék-rásegítő rendszer EBA Sávtartó asszisztens LDW MAN Figyelem Figyelő (Attention Guard) Előkészítés alkoholzárra Elöl lévő akadály-felismerő rendszer Forgalmi jelzők felismerése Tempomat Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Napellenző 2 munkafény az üléstetőn Nappali fény LED Tetőnyílás Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők Tolatókamera Professional 12,3 hüvelykes műszerfal MAN Media System Advanced 7 hüvelykes képernyő Plusz vezetőülék-csomag, légrugóval, biztonsági öv magasságállítással és ülésfűtés Légrugózott vezetőülés MAN hangrendszer Új jármű, napi engedéllyel, 2026.03-tól és meghosszabbított MAN gyártói garanciával Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen nyújtunk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, a változtatás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2601