Eladó használt Diversen Gooseneck Gooseneck (299)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. Ljdpfx Amsz N Nrkobjhn A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Ljdpfx Amsz N Np Nebohn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Lhjdpfxjz N Nqme Ambjn Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Lsdez N Nq Hepfx Ambjhn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Lodpez N Npvefx Ambehn Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Lhjdsz N Nqaspfx Ambsn Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: jó (használt), teljes hossz: 6 600 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, Gyártási év: 2010, Működtetés teherautó-hidraulikával Rögzítőszalagok Hidraulikusan működtetett, nyitható vonórúd Levehető, nyitható vonórúd Figyelmeztető táblák a túlszélességre Hátsó lökhárító világítással Királycsap, 2,0 hüvelyk Központi kenőrendszer Alapelemek 4 db szélesítőtartó Szerszámtároló a nyitható vonórúdon Ledpfxjzxn Nbo Ambohn Teljes hossz: 15 708 mm – 26 008 mm Rakfelület hossza: 6 600 mm Kihúzás: 4 300 mm Meghosszabbító tartó: 6 000 mm Maximális rakfelület hossza: 16 900 mm Rakfelület szélessége: 2 750 mm Tartó magassága: 380 mm Királycsap magassága: 1 295 mm / 1 385 mm = További információk = Gyártási év: 2010 Üres súly: 17 000 kg Megengedett rakomány: 40 600 kg Megengedett össztömeg: 57 600 kg Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Gyártó: Goldhofer

Állapot: használt, maximális teherbírás: 120 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1993, Gyártási év: 1993, Felszereltség: ABS, Gyártó: GOLDHOFER Típus: THP-SL Építési év: 1993 / 2010 a következőkből áll: - hidraulikus egységgel (év: 1993 - hidraulika: 2003) - 2 tengelyes alvázmodul (év: 2010) - 3 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - 4 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - Merev 5,8 m-es kotróágyú (év: 2010 - hasznos teher 100 tonna) Ledpfxjwlip Es Ambehn - 8m + 5m kihúzható kotróágy (gyártási év: 1993 - hasznos teher 120 tonna) Azonnal rendelkezésre áll. Hibák és előzetes eladás függvényében.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 810 kg, maximális teherbírás: 34 190 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik. Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap Konténer rögzítési lehetőség: 1 x 40 láb, "goosenecktunnel"-lel Feltöltött tartálykonténerek szállítása kizárt. Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, tunnellel nem rendelkező konténerek szállítása nem lehetséges. Elöl behelyezhető konténer bevezető 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló Félsajtolt sárvédők antispray gumilappal (EU-előírás szerint) Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézert mérve a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság eltolva mm (kombinált szállítás) max. 44 tonna vonat össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szor fékezve (elindulássegítés működése max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugótárolós rögzítőfék 2 tévesztésmentes csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében, a teherautónak elő kell készítve lennie, kamionba nincs beépítve. Kerekek és gumik 385/55 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED-del, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül LED munkalámpa oldalanként, tolatófénytől kapcsolva További LED munkalámpa hátul, tolatófénytől kapcsolva Üzemeltetési információk A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően azonban az engedélyezett tengely-, támasz- és vonólap terhelések betartása miatt nem mindig érhető el. Külön engedély szükséges, ha a jármű teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra vizsgával és szakértői véleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Egysoros rendszámtábla-tartó előkészítve ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla ECE R 048 szerinti kontúrjelölő fényvisszaverő csíkok, elöl fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 novaszürke *10 év átrozsdásodás elleni garancia* vagy tűzihorganyzott Lhsdpfxozlkgce Ambon *15 év átrozsdásodás elleni garancia* Támasztólábak fekete bevonattal Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 28 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, következő vizsga (TÜV): 09/2027, teljes hossz: 13 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215.75 r 17.5, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, használt, meghosszabbítható Nooteboom nyerges félpótkocsi, 3 dupla tengely pneumatikus felfüggesztéssel, a 3. tengely kormányozható, ABS-sel, magasságállító szeleppel, a váz 4,0 méterrel meghosszabbítható (9,40 méterről 13,40 méterre), talajmagasság 85 cm, oldalsó gyűrűs kampók, oldalsó szélesítők, oldalsó támasztópontok, acéllemezből és fából készült rakfelület, kézzel működtetett, egyedi rámpák, dönthető hátsó rész, kiegyensúlyozó hátsó támasztékok, konténerhorgok: 1x20-es, 1x30-as, 1x40-es, 2x20-as és 1x45-ös konténerekhez, kihúzható oldalfalak a nyakrészen, gyártási év 2004, sínpályás gépek rakodásához kialakított helyek, 2027.09.30-ig érvényes műszaki vizsga – INTERDRIVE SRL – PARMA (hivatalos kereskedő) Lhsdpfxjz S Ncne Ambjn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2003, következő vizsga (TÜV): 10/2026, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Alvázmélyítés * Saját hidraulikus egység (24 V) * Hidraulikus emelőtető * Itatórendszer víztartállyal * Hidraulikus rakodórámpa, két részre osztva * 2 köztes padló, mindkettő 2 elválasztóráccsal * Kerékjárat-borítások * Ventilátor * Takarmánytoló Ljdpfxoz N Rh To Ambshn * Szellőztető nyílások ----„Hattyúnyak”* emelőtető * 2 köztes padló * Itatórendszer * Takarmánytoló * Ventilátor ----* 1. tengely emelhető * Wabco pótkocsi EBS * Légrugó * BPW ECO tengelyek (kettős gumiabroncsokkal) * Dobfékek ----* Gumiabroncs mérete: 245/70R17,5 * Megengedett teljes tömeg: 35000 kg * Saját tömeg: 11800 kg * Teljes hossz: 14000 mm * Kötelező műszaki vizsga: 2027.04 ----Alvázszám/Járműazonosító: 12491----A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva----A reklámok és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel állunk rendelkezésére minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatos. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat is kínáljuk felárért:----Régi járművének felvásárlása, TÜV/műszaki vizsga elvégzése, teljes exportügyintézés, finanszírozás közvetítése, export rendszám igénylése, járműszállítás, járműforgalomba helyezése, járműmentés és -szállítás. ----„AZ ÖN VTS CSAPATA”

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 370 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, teljes hossz: 13 802 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 830 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SPS Maxima nehézgépszállító platformos félpótkocsi Ledpfxoz Iuxxo Ambjhn 1A állapot Nehézgépszállító platformos félpótkocsi * Technikai megengedett össztömeg: 45 000 kg, 80 km/h sebességnél * Technikai megengedett össztömeg: 46 000 kg, 60 km/h sebességnél * Saját tömeg: kb. 7 637 kg * Platform hossza: 13 600 mm * Összes szélesség: 2 540 mm * Rakott platform magassága: 1 300 mm * Nyere magassága: 1 150 mm * Gömbfej: 180 mm * Tengelytáv: 7 700 mm * Tengelytávolság: 1 360 mm * BPW tengelyek * Légrugó * 1. tengely emelhető tengely * Tárcsafékek * WABCO fékrendszer * Terhelésmérő * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * Nagy szilárdságú S700 MC acél alváz * 30 mm vastag, keményfa padló * JOST támasztó görgők * Rögzítőszíjak a rakomány rögzítéséhez * Oldalsó zsebek * Csatlakozó rögzítőkeretek * Konténerrögzítők * 1 500 mm acél homlokfal * Rögzítőkeret a homlokfalon * Szerszámtároló * Acél oldalsó védőkorlát * Szín: RAL 3020 közlekedési vörös További információkért forduljon hozzánk bizalommal.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 630 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, teljes hossz: 12 610 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 150 mm, szín: fekete, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Göbel / System Trailer cserélhető alváz COS27 Ritka különleges felszereltség! Eladásra kínálunk egy rendkívül jól felszerelt Göbel 3 tengelyes cserélhető alvázat / konténeralvázat, kiváló állapotban. A vontatókat alig használták, és nagyon gondosan kezelték. A kiterjedt különleges felszereltségnek köszönhetően ez nem egy közönséges konténeralváz, hanem egy technikailag nagyon érdekes és ritka konfiguráció. Külön kiemelendő a WABCO OptiLoad és a BPW követő kormánytengely Active Reverse Control-lal való kombinációja. Az első tengely emelőtengelyként van kialakítva, WABCO OptiLoad-dal. A rendszer automatikus légrugó-tehermentesítéssel biztosítja a folyamatosan optimalizált nyerges terhelést és terheléselosztást. A hátsó BPW kormánytengely normál menet közben követi a kormányt, és emellett aktívan támogatja a tolatást is. A meglévő távirányítóval a kormányzás további módosítására van lehetőség. Különösen a manőverezés és a szűk helyek esetén ez a kivitel jelentős előnyt jelent egy hagyományos konténeralvázzal szemben! Az alváz különböző konténerkonfigurációkra van tervezve, és Twist-Lock rendszerrel, valamint Gooseneck kivitellel rendelkezik. Felszereltség / különleges tulajdonságok: 3 tengelyes cserélhető alváz / konténeralváz WABCO OptiLoad az első tengelyen az első tengely emelőtengelyként BPW követő kormánytengely BPW Active Reverse Control tolatás közben követi a kormányt távirányító a kormányrendszerhez WABCO EBS fékrendszer WABCO SmartBoard / TIM ECAS kezeléssel Gooseneck kivitel Twist-Lock konténerrögzítő különböző konténerméretek befogadása lehetséges 2 rozsdamentes acél szerszámtároló magas fényű polírozott előlappal, kb. 1000 x 500 x 500 mm ALCOA Dura-Bright alumínium felnik 11,75 x 22,5 hüvelyk Gumiabroncsok 385/55 R22,5 M+S és hópehely szimbólummal DUO-MATIC nyomású légcsatlakozás 15 pólusú elektromos csatlakozás teljes LED-es világítás kiegészítő tolatófények kiváló minőségű KTL bevonat kiegészítő porfestés RAL 9005 mélyfekete színben A kiterjedt különleges konfiguráció korabeli újára több mint 50 000 € nettó volt. A kötelező műszaki vizsgát (HU) az átadás előtt megújítjuk. Több cserélhető alváz is elérhető. Ebben a kivitelben két nagyrészt azonos felszereltségű cserélhető alváz áll rendelkezésre. Elérhető kivitelek, illetve konténerfogadó méretek: 10 láb Ledpfx Ajz D Umuembshn 20 láb 30 láb 40 láb Ezen felül egy további cserélhető alváz is rendelkezésre áll egy 20 lábas konténerhez. Amennyiben igény van rá, ehhez egy megfelelő tervezésű/anyagú konténer is rendelkezésre állhat. További információk az egyes alvázakról, a konténerméretekről és a rendelkezésre álló kombinációkról kérésre szívesen adunk. A megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Kép megjegyzése: AI-alapú háttér-, növényzet- és fényhangulat-beállítás. A jármű változatlan.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 020 kg, maximális teherbírás: 28 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: VDI 2700 minősítéssel rendelkezik, Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét a követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságának megfelelően történik. #Alváz, nyeregpont, szállítmányozás „Preload” funkcióval, enyhe előfeszítéssel a nyeregszárban, cserélhető 2"-es királycsappal ellátott nyereglemez Külső váz enyhén ferde elrendezésben, „Load-Lock” profilokkal a rakodószalagok rögzítéséhez Megjegyzés: Az inga lábak szabad szögének mértéke, illetve a hátsó inga tartomány kb. 1930 mm Kihúzható létra a jármű hátuljában Opcionálisan a szabadalmaztatott „Fliegl D-Lock” ajtózárral 2 db támasztóék, támasztóval Alumínium oldalvédelem Horganyzott acél alvázvédelem Negyedkör alakú sárvédő az első és minden tengely mögötti részben Tolatóvédő a jármű hátuljában Opcionálisan, mindkét oldalon kb. 20 mm magas raklapütköző, csavarkötéses kivitelben #Tengelyek + felfüggesztés Tárcsafékkel ellátott tengelyek „A tengelyek/futómű lézerrel mért”, ezáltal csökkenthető a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás Lsdpoz Snwwsfx Ambshn Légrugós felfüggesztés #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugalmas tárolós, állandó fék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 Voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Emelő- és süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok Gumiabroncs mérete: 435/50 R19,5" Opcionálisan alumínium felnik #Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros irányjelző hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl Opcionálisan további munkalámpákkal a jármű hátulján, a támasztó lábakon vagy a kabinban #Padló Kb. 30 mm vastag, szitanyomással készült lemezek, hosszanti merevítőkkel a nagy pontszerű terhelés elviselésére, maximális teherbírású targoncával legfeljebb 7100 kg #Első fal / sarokmerevítők elöl 2 580 mm magas, acél sarokmerevítők, oldalfal rögzítő mechanizmussal, az első falon „Crash-Blocker”, alul, kb. 140 mm magasságban, acél tolatóvédelemmel #Hátsó fal / sarokmerevítők hátul Acél sarokmerevítők hátul, a tető alsó széle magasságáig, rögzítőelem a ponyvának, kerek csővel és a ponyva rögzítő karral Hátsó ajtók, kétszárnyúak, mindkét oldalon 2-2 belső forgózáras szerkezettel Szabadalmaztatott Fliegl „I-Lock” ajtózár – „iF Design Award” díjjal elismerve #Ponyva Varrott és függőleges szalagokkal 5 sor alumínium vagy fa betétléccel #Tető Csúszó ponyvatető, hátul felnyitható toldórésszel, a ponyva hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér Optimális esőcsatorna a jármű hátulján, a toldórésszel és az ajtók felett Mechanikus vagy hidraulikus emelő tető Opcionális: Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint (legfeljebb 27 000 kg hasznos teherhez) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról a DL 9.5 szabvány szerint, mindkét oldalon kb. 20 mm magas raklapütköző, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken (a raklapütköző nem használható oldalfalakkal együtt) (legfeljebb 27 000 kg hasznos teherhez) Fliegl gyártói tanúsítvány a rakományrögzítésről a VDI 2700, 12. pont és az azt követő pontok szerint, mindkét oldalon kb. 20 mm magas raklapütköző ECE - 70 szabványnak megfelelő figyelmeztető tábla Számos rakományrögzítési lehetős

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 170 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 085 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, ES-GE 3 tengelyes, nyerges, mélyágyas félpótkocsi | Teleszkópos | Kerékrekeszek | Alumínium rámpák | Emelő-/kormányozható tengely LeírásEladó egy kiváló minőségű és rendkívül sokoldalúan használható ES-GE 3 tengelyes, nyerges, mélyágyas félpótkocsi, melynek első forgalomba helyezése [évszám]. A jármű lenyűgöző különleges felszereltségével rendelkezik, amely maximális rugalmasságot tesz lehetővé nehéz építőipari gépek, kerekes rakodógépek, kotrógépek és konténerek szállításakor. A teleszkópos rakfelületnek és a beépített kerék- és kotrógép-rekeszeknek köszönhetően a félpótkocsi szinte minden kihívásra fel van készülve. Járműadatok és súlyok: Első forgalomba helyezés: 2015.08.21. * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelyterhelés: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Nyerges vontató terhelése: 18 000 kg * Nyerges magasság: 0,95 m Lhjdoz Edhqepfx Ambon Méretek és alváz: Teljes hossza: kb. 13 085 mm (egyoldalas teleszkóposan, max. kb. 4 060 mm-rel) * Rakfelület hossza / magassága: kb. 8 750 mm / kb. 860 mm (terhelve) * Szélesség: kb. 2 550 mm (galvanizált konzolokkal kb. 3 000 mm-re szélesíthető) * Alváz: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acél (alkalmas 30 t pontterhelésre, 4 m-en) * Padló: Robusztus keményfa padló (kb. 38 mm), csúszásmentes lemezburkolat a tengelyegység felett * Festés: Egyszínű, RAL 5010 kék, felnik ezüst színben Futómű és tengelyek: Tengelyek: 3 x 10 500 kg-os Gigant tengelyek, légrugós, emelő- és süllyesztő berendezéssel * 1. tengely: Emlő tengelyként kivitelezve * 3. tengely: Követőkerék-kormányozható tengelyként kivitelezve * Fékrendszer: Kétsugaras fékrendszer (ABS-EBS), Knorr fék TIMG2 (Smart-Board) * Gumiabroncsok: 12 db, 235/75 R 17,5 * Maradék gumiabroncs-profil: 1=80%, 2=60-80%, 3=30-60% Különleges felszerelés és kiemelkedő tulajdonságok: Rámpák: 1 pár 2 részes alumínium rámpa (kb. 2 900 + 1 450 x 600 mm), hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikusan eltolható (teherbírás kb. 15 000 kg/db) * Kerékrekeszek: 2 pár kerékrekesz a mélyágyban, a hozzáillő alumínium burkolatokkal együtt * Kotrógéprekesz: Beépített kotrógéprekesz a hátsó részen, a tengelyek között (kb. 650 x 2 000 x 300 mm) * Konténerrögzítés: 2 pár a rakfelületen (2x 20 lábas és 1x 40 lábas konténerhez), 1 pár a hattyúnyakon, valamint 1 kiegyenlítő támasz az elülső kerékrekeszhez * Súlyoptimalizálás: Előtti támaszok és légtartály könnyű alumíniumból, acél helyett * Rakományrögzítés: 9 pár rögzítőnyílás a külső kereten, 1 sor rögzítőnyílás keresztben a hattyúnyakon, számos forgatható rögzítőgyűrű (6 t WLL / 12 t LC) * Világítás és biztonság: LED-hátsó lámpák, LED-oldalvilágítások, 2 LED-tolatólámpa, 4 kihúzható LED-szélesítési lámpa (kb. 4 500 mm-es szélességig), beleértve az éjszakai parkolási táblákat * Korrózióvédelem: Kiváló minőségű cinkpor alapozóval (90%) történő kezelés, a DIN/ISO 12944 szabvány szerint * Pneumatikus rendszer: Csatlakozók kényelmes ?DUOMATIC? kivitelben A jármű használatra kész állapotban van. Az értékesítés a telephelyről történik. További kérdések, részletes képek vagy a megtekintési időpont egyeztetéséhez forduljon hozzánk bizalommal! Új főátvizsgálatok/biztonsági ellenőrzések, valamint a súly csökkentése/növelése kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átadó okmányok beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek szállításában a Németországon belüli területen. Vegye fel velünk a kapcsolatot! ---- A következő nyelveket beszéljük: német, angol és orosz! ---- Nem vállalunk felelősséget nyomdai és helyesírási hibákért, változtatásoké

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 380 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2027, teljes hossz: 13 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer mélyágyas, hidraulikus nyakszélesítővel szerelt vontató MŰSZAKI ADATOK: * Tengelymagasság: 1250 mm * Hátsó, lengőajtó: 2300 mm * Külső hosszúság: 13190 mm * Nyakszélesítő hossza: 3950 mm * Platform hossza: 9240 mm * Platform kinyúlása: 4500 mm * Rögzítési pozíció: 500 mm * Platform magassága: 875 mm * Tengelytáv: 8100 mm * Tengelyek közötti távolság: 1360 mm * 3 x BPW tengely dobfékkel * Tengelyterhelés: 30000 kg * Tengelyenkénti teherbírás: 10000 kg Lhjdpezrq Dbefx Ambon * Vonófej teherbírása: 18000 kg * Saját tömeg: kb. 12627 kg (±3%) * Összteljeszélesség: 2550 mm + 600 mm oldalsó szélesítők * Tolóplatform nem tartozék * Megengedett össztömeg: 52800 kg (60 km/h) * Megengedett össztömeg: 48000 kg (80 km/h) FUTÓMŰ: * 2 merev tengely elöl * 1 követőtengely hátul * WABCO fékrendszer * Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 * Pótkerék tartója az elülső falon * Légrugózás * Tengelyterhelés-jelző nyomásmérő * NATO-csatlakozó ALVAZ: * S700 MC acél * 90°-os, függőleges sarkú nyakszélesítő * JOST támasztólábak elöl * Behajtható támasztólábak hátul RAMPA: * Hidraulikus nyakszélesítő * 2 hidraulikus rámpaszám * Horganyzott acélfelület * Rámpa hossza: 4200 mm * Rámpa szélessége: 850 mm * Rámpa szöge: 9° * Teherbírás: 40000 kg * Magasság zárt helyzetben: 3510 mm RAKOMÁNYRÖGZÍTÉS: * 14 x 2 rögzítési pont, 5 t-ig * 7 x 2 rögzítési pont, 10 t-ig * 6 x 2 rögzítési pont, 8 t-ig * 8 x 2 sínzseb (52 × 102 mm) * Konténerrögzítők 20 és 30 lábas konténerekhez * Oldalfalak a nyakszélesítőn TARTOZÉKOK: * Körlámpa * Munkafény * 2 készlet túlszélesség jelző tábla LED világítással * Körlámpa csatlakozó * Tárolórekesz a platform alatt FESTÉS: * Alváz RAL 3020 közúti piros színben További információkért forduljon hozzánk bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 530 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 780 mm, Felszereltség: ABS, * Hattyúnyak oldalral (lehajtható) * Mélyágy hossza: 11950 mm - 15450 mm * Mélyágy fokozatosan kihúzható 3500 mm-rel * Mélyágy szélesíthető 460 mm-rel * Hidraulikusan mozgatható rámpák (2 részes) * Oldalfalas zsebek * Wabco SmartBoard * 4 tengely ikerabronccsal * 1. tengely emelhető Lhedpsy T Dyzefx Ambjn * 3. és 4. tengely utánfutó kormányzású * Támasztóékek ----* Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 * Technikai össztömeg: 58000 kg * Saját tömeg: 12470 kg * Teljes hossz: 13700-17200 mm * Teljes szélesség: 2540-300 mm * Következő vizsga (SP esedékes): 2026/05 ----Jármű azonosító: 12062 ----A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Reklámok és különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek. Szívesen állunk rendelkezésére minden, a járművásárlás során felmerülő ügyintézéssel kapcsolatban. Mondja el elképzeléseit és kívánságait, mi pedig mindent elintézünk Ön helyett. Felár ellenében többek között a következő szolgáltatásokat is kínáljuk: ----* Régi járműve beszámítása * Műszaki vizsga / rendszeres vizsga (HU/SP) elvégeztetése * Teljes export ügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszám igénylése * Járműszállítás * Jármű forgalomba helyezése * Mentések és járműszállítás ----Az Ön VTS csapata

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 25 600 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2007, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 500 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: világosszürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Használt Bertoja kihúzható vályús félpótkocsi, 2007-es évjárat, 2 darab hidraulikus kormányzású tengellyel, középső főtartóval meghosszabbítható vályú további 4,0 méterrel, zárt vályú hossza 6,20 m, talajtól mért magassága 50 cm, állítható és levehető nyak, oldalsó szélesítők a platón ideálisak kombájnokhoz, légrugós felfüggesztés, ABS, magasságállító szelep, műszaki felülvizsgálat érvényes 2026.10.31-ig – INTERDRIVE SRL kereskedő, Parma. Lhjdpfx Ajy A Ih Ismben

Állapot: használt, futásteljesítmény: 992 528 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Csomagok: * Németország elektromos csomag * Style csomag * Safety Plus csomag * Safety Light & Sight Plus csomag * XLION Longhaul csomag ----Fülke * Fülke: Magastetős 'XXL' (2440 mm széles, 2280 mm hosszú) * Vezetői komfortülés: légrugós, deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel * Utasoldali komfortülés: légrugós, forgatható * Üléshuzatok Alcantara/bőrből * Fülkeszigetelés: NORDIC (hideg ellen) XL, XLX és XXL fülkéhez * Fülkerögzítés: légrugós * Utastér burkolat: bőrkárpitozás * Műszerfal: km/h 'High-Line', színes * Kormánykerék: multifunkciós bőr, magasság- és dőlésszögállítással * Klíma: AC R134A, CFC-mentes, automatikus hőmérséklet-szabályozással * Kiegészítő légfűtés: EBERSPÄCHER D4S * Hűtőláda: Alvóágy alatt, teljesen besüllyeszthető * Alvóágy: 1 ágy tárolóval (alumínium keret), matrac keménységzónákkal * Napellenző roló: Elektromos a szélvédőhöz és az ajtóhoz * Elektromos tetőablak * Tárolórekeszek: az ajtók könyöktámaszában és a fülke hátfalán, hattyúnyakas lámpával, vezérlőpanellel, ébresztőórával és töltőállomással * Pohártartók: Műszerfalban * Fiókok: 2 kihúzható a középkonzolban ----Komfort és Szórakoztatás * MAN Media Paket Navigation * Rádió: MAN Media Truck Advanced 12V, 7" színes kijelzővel, navigáció előkészítéssel * Digitális rádióvétel: DAB+ * Kihangosító: "Comfort" – 2 mobiltelefonhoz (kormányvezérlés és Bluetooth® kompatibilis) * Videó funkció: USB/SD csatlakozáson keresztül * Hangulatvilágítás * Beltéri világítás: piros/fehér, dimmelhető a fülke mennyezetén * AUX-in/USB: Műszerfalban * Konyhai eszközök: mikrohullámú sütő és kávéfőző alumínium roló mögött * TV: beépített, lehajtható * TV ágy: levehető * MAN Sound System * Connectivity Board modul (RIO Box) * Elektromos csomag: 230 V inverterrel és aljzatokkal ----Biztonság és asszisztens rendszerek * MAN BrakeMatic: elektronikus fékrendszer * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Kipörgésgátló (ASR) * Elektronikus stabilitásvezérlő (ESP) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): kikapcsolható * Lane Guard System IV (LGS IV) * Vészfékező jelzés (ESS) * Digitális tengelyterhelés kijelző (ALM): légrugós tengelyeknél a fülkében * Tárcsafékek: első és hátsó tengelyen * Lengéscsillapító: hátsó tengelyen * Akkumulátor állapotellenőrzés * Automatikus ablaktörlő: esőérzékelővel * Fényszóró mosóberendezés * Főfényszórók: gázkisüléses (D1R), jobb oldali forgalomhoz * LED nappali menetfény: ECE R87 szabványnak megfelelő * Pozíciójelző lámpák: LED * Hátsó lámpák: LED technológia * Manőverező lámpa: belépéshez Ledpfxsyvnzbe Ambjhn * Tempomat: adaptív (ACC) stop-and-go funkcióval ----Külső * Fülke színe: ultramarin kék RAL 5002 (alap) * Aero csomag: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Magastető: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Sárvédő a fülke mögött: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * PU/SMC lökhárító és alsó védőburkolat: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Ajtóbővítés és fellépők: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Kerekek: alumínium (alap) * Sárfogó: elöl és 3 részes műanyag sárvédők sárfogóval * Permetcsökkentés * Aero csomag: magastetős fülkéhez, tetőspoilert, oldalsó burkolatokat és két mozgatható oldalsó szárnyat tartalmaz * Tükrök: fő- és nagylátószögű tükrök, fűthető és elektromosan állítható, jobb oldali RS tükörrel és elektromos manőverezési segítséggel * Tükrös karok: 2500-2600 mm felépítményszélességhez * EU elsőtükör: jobb oldalon * Járdaszegély tükör: jobb oldalon, fűthető és elektromosan állítható ----Műszaki

Állapot: használt, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1998, következő vizsga (TÜV): 05/2026, teljes hossz: 19 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, A pótkocsit nemrégiben alaposan felújították. * Alacsony rakterű, kihúzható * Gönyörű nyak, összecsukható oldalfalakkal * Tárolórekesz * Hidraulikus kényszerkormányzás távirányítóval * Rádiós rendszer távirányítóval * További támasztóelemek a hátsó részen * Dobfékek * Rámák ----* Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 * Technikai megengedett össztömeg: 60 000 kg Ljds Aau Hyopfx Ambohn * Saját tömeg: 12 050 kg * Össztávolság: 13 020-19 020 mm * Kötelező műszaki vizsga: / ----Járműazonosító: 12581----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A reklámok és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel segítünk Önnek minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatban felmerül. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között az alábbi szolgáltatásokat is kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének bevétele * TÜV/műszaki vizsga * Teljes export ügyintézés * Pénzügyi megoldások közvetítése * Export rendszám igénylése * Járművek szállítása * Járművek regisztrálása * Járműmentés és -szállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2020, szín: piros, Felszereltség: ABS, Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; kormányzott Saját tömeg: 8 060 kg Raktér magassága: 86 cm Lodpfx Asx Upxxsmbjhn Kihúzható felépítmény: igen Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre FAYMONVILLE F-S42-111A FÉLALVÁZAS MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 2x SAF tengely 1x kormányzott tengely (utánfutó) Gumiméret: Kihúzható raktér Méret: 680 cm + 420 cm meghosszabbítható, teljes raktérhossz 1100 cm Raktér szélessége: 254 cm Raktér magassága: ± 86 cm Hattyúnyak hossza: 330 cm Horogszemek, rönkrögzítők, twistlockok Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS A mélynyerges pótkocsi 2016-os gyártású, de 2020-ban újként értékesítve Beszélünk németül Beszélünk spanyolul Beszélünk angolul

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2024, szín: fekete, Gyártó: Bickel Tec platformos, mélyrakodós felépítmény rámpákkal. Hossz: 13 600 mm Magasság (terheléskor): kb. 880 – 900 mm Megengedett össztömeg: 40 000 kg (jogszabály szerint) Technikailag lehetséges össztömeg: 48 000 kg Szerelőnyereg-terhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés (max.): 3 x 9 000 kg / 10 000 kg Saját tömeg: kb. 11 900 kg Padló: BICKEL nehéz teherbírású, lyukacsos padló, finomszemcsés acélból, csúszásgátló felülettel. Rögzítési pontok: 64 darab, mindegyik 7,5 tonnára tervezve. A lyukacsos padlóban 3 tonnás rögzítéssel is lehetséges a rögzítés. Rakodófelület: A „nyak” rész rakodásához hidraulikusan emelhető és süllyeszthető. Alkalmas emelt és rakott állapotban történő szállításhoz, maximum 10 tonnáig. Lejtés: kb. 6° A „nyak” része lejtése: kb. 900 mm x 6° A hátsó rész lejtése: kb. 1650 mm x 6° 4 db rozsdamentes acél láda Kötélcsorlós berendezés Elektromos csörlő, Come Up DV 18, 8200 kg húzóerővel, beleértve a 27 méter hosszú, 13 mm-es acélkötelet és a távirányítót. Rámpák: Rámpa hossza: 4800 mm Rámpa szélessége: 750 mm Kb. 6°-os emelkedési szög A rámpák két részre vannak osztva, hidraulikus oldalsó elmozdítással, teljesen összetolhatóak, a teljes rámpa hidraulikus nyújtással. Mechanikus teleszkópos, csapágyas támasztókkal. A rámpán további meghosszabbító támasztólábak vannak felszerelve. Tengelyek: Mindhárom tengely hidraulikus, kényszerített kormányzású. Lhedpfx Aezx Uvuomben Utánkormányzás rádióval vezérelhető. Utánkormányzás elektromos aggregátorral, 24 Volton. Nyomásmérővel. 1. tengely: emelhető tengely. Gumiabroncsok: 12 darab / 235/75 R 17,5 Támasztólábak: Elöl és hátul süllyedő támasztólábak, jobbra és balra egy-egy teleszkópos hidraulikus henger. Csak ipari vállalkozásoknak értékesítjük, minden garanciát kizárva. A hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 49 864 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), első forgalomba helyezés: 04/2025, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 000 mm, energiahatékonyság: A, szín: szürke, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, Szín: antracitszürke, megengedett teljes tömeg: 20000 kg, ülések anyaga: szövet, sík szövés, belső szín: bézs, légrugózás, 1 db légzsák, emelhető tengely, nyeregszerkezet: alacsony karbantartási igényű, elektronikus fékezési rendszer (EBS), elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP), kipörgésgátló (ASR), klímaberendezés, állóhelyzeti klímaberendezés: elektromos, távolságtartó tempomat, LED fényszórók: mátrix fényszórók, kanyarodó fényszórók, digitális rádióvétel (DAB), USB csatlakozó, hangrendszer, sávtartó asszisztens, tolatókamera, esőszenzor, bőrkormány, szervokormány, elektromos üveg napfénytető, guminyomás-ellenőrző rendszer, indításgátló, központi zár távirányítóval, alvázvédelem, CB rádió, ikerkerekek, komfort csomag, munkalámpák: LED, alul, jobbról és balról, hangulatvilágítás: LED, vezetés és pihenés, LED nappali menetfény, intelligens világítási rendszer, kanyarodó fényszórók, szigetelt vezetőfülke: zaj- és hőszigetelt, fényérzékelő, fűtött szélvédő, figyelemasszisztens, digitális műszerfal, sebességkorlátozó: 90 km/h, érintőképernyős kezelés, közlekedési tábla felismerő rendszer, multimédia rendszer: Interactive 2, oldalfalburkolat, digitális külső visszapillantó tükör: MirrorCam. eActros 600 – Az év teherautója 2025. akár 560 km-es elektromos hatótávolsággal. Útdíjmentesség 2031 júniusáig! SoloStar Concept: vezetői rugózóülés – komfort, vezetőülés háttámlájának kioldó mechanizmusa, komfort ágy felül – széles, vízszintbe állítható, matracréteg a komfort ágy aljára, prémium komfort matrac felül és alul, függöny a(z) ágy(ak) előtt, MirrorCam kapcsoló az ágy mellett, hűtőszekrény fiókban az ágy alatt, asztal a másoldali ülésnél, 2 db LED olvasólámpa – szív alakú nyak, laptop tartó, borotválkozótükör, 1 részes, elektromos napellenző az első szélvédőhöz, oldalsó napellenző, vezetői és utasoldali, kiegészítő aljzat 12 V/15 A a másoldali ülés láterében, sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében, tárolórekeszek a szélvédő felett, fiók a korláton, digitális tachográf, járművezető-támogató kártya – Régió: Európa, távoli frissítés a járművezető-támogató kártyához, TruckLive, 2 db távirányító. Lhedpfx Amoz R Echobon

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035492, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: ezüst, Figyelem! A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz – Nyergesváz – Konténer Finomszemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König-csappal és 2 König-csapp pozícióval Konténerrögzítési pontok: Hátsó kihúzó befelé húzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó kifelé húzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, gooseneck alagúttal Középső teleszkóp egymásba csúszó központi csőkeret formájában, csapzáras rögzítéssel Elülső keresztgerenda összecsukható rögzítőkkel (nem elérhető az elülső kihúzóval felszerelt változatnál) Magasságállítás nélkül hátul és összecsukható központi támasztóelemek nélkül, konténer szállítása alagút nélkül nem lehetséges. Hátsó kihúzó görgőn támaszkodva, kézi forgattyúval 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kihúzó kiegyenlítéssel 2 darab ék a tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Alsó ütközővédelem, horganyzott acél Lsdpfx Aez Nglhjmbjhn Kihúzható alsó ütközővédelem 45 lábas konténerhez Félhéj-sárvédő oldalsó, az EU-szabványoknak megfelelő antispray-védővel Ütközővédelem a hátulján #Tengelyek + Rugózat BPW tárcsafék-tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnás össztömegű járművekhez Léggömbös rugózat 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a startasszisztens funkciót, működtetés: "3-szor fékezés" (a startasszisztens funkció az tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és akár 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében. Rugóelemű, állandó kézifék Tele Control Tengelyterhelés-szabályozás a könnyű teleszkópos beállítás érdekében 2 darab, nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozókábel nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer, EBS-csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül A fékhengerek nyomásának ellenőrzőcsatlakozója a külső, EBS-modulhoz vezetve. Figyelem! A vontatott járművet csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Említéssel és süllyesztő szeleppel + automata visszaállító funkció Jármű – menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő módon fel kell készülnie, nem telepítve (nincs kalibrált mérleg) #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa, teljes mértékben LED kivitelben ellenállással, oldalt sárga LED-világítással. Rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél téves diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 db fehér/piros oldalfal-jelző lámpa hátul, LED-del 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db további LED-munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva Figyelem: Archivált képek!

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2004, Kiegészítők: - Egyfokozatban kihúzható Lodpfx Amszym T Usbjhn - Rozsdamentes acélból készült szerszámtároló - Rögzítőhurkok - Pótkerekerék tartóval - Mechanikus támasztóláb - Hátsó lökhárító világítással - Szerszámtároló a „hattyúnyakon” rögzítve - Figyelmeztető táblák a túlzott szélességre - Twist-Lock zár a konténerhez - König-csap, 2,0 hüvelyk = További információk = Gyártási év: 2004 Üres súly: 10 800 kg Megengedett rakomány: 47 200 kg Megengedett össztömeg: 58 000 kg Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Ár: Érdeklődésre