Faymonville Extentadable 20M Disconnectable Front + 42000Kg... használt eladó (19 611)

Állapot: új, maximális teherbírás: 50 400 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT-designos hattyúnyak a raktérhossz optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél homlokfal, dugaszolható, magassága kb. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX elosztópanel töltőaljzattal az elején * 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * 1 pár dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal, magassága kb. 400 mm Hfedpfx Aajtx Nwnjvsk * 1 dugaszolható, eloxált alumínium hátfal, magassága kb. 400 mm * Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa padozat, a királycsap felett bordázott lemezborítás * 2" királycsap * Hattyúnyak hátsó részén ALU felhajtórámpa rögzítési lehetőség * Kerek NATO-csatlakozó az elosztópanelen elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) RAKTÉR * Kihúzható raktér, hossza kb. 8.800 mm, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Mélyedés a raktérbe és a lejtésbe benyúlva a kotrógép kanalkarjának, kb. 3.850 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely előre kormányozható, további tengelyek hidro-mechanikusan kényszerkormányozottak * 1. tengely elektromágneses tolatózárral (visszamenet kapcsolja vagy kézzel) * Tengelyterhelés: 12.000 kg légrugózással, emelő/süllyesztő szeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek * Mechanikus alátámasztólábak kézi hajtókarral, JOST Modul B – statikus tesztterhelhetőség kb. 50.000 kg * A raktéren végig, a tengelyek között megszakítva, kb. 50 mm vastag keményfa padozat (nagyobb tapadási érték) * 1 közbenső asztal, kb. 300 mm, a nagy keresztmetszetű kihúzható cső számára * Bővíthető (horganyzott) padozatoldalanként kb. 230 mm-rel (fa padozat nélkül) * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm a tengelyek előtt, végig nyitott a hattyúnyak keresztmerevítőjéig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * Szélesíthető U-profilok az ALU fedlapok betételére – rögzített részen a hattyúnyak mögött, a közbenső asztalon és a kihúzható padlózaton * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm az 1. és 2. tengely között, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Elől és hátul külön-külön kábel távirányítóval kormányozható, tengely nyomvonal-ellenőrzéssel, vontatónál telepítés nélkül HIDRAULIKUS FELHAJTÓRÁMPÁK * Kéttagú acél rámpapár, típus: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm * Hidraulikusan felhajtható rámpavégek * Egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók * Super Grip gumiborítás kb. 25 mm és 5 mm-es lemezborítás, mint további

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 300 kg, össztömeg: 71 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveket, weboldalunkon találja. A felszereltség részleteiből néhány kiemelt pont. A teljes felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * Hattyúnyak integrált, egytengelyes futóművel (lengőtengely), lecsatlakoztatható kivitelben * A hattyúnyak hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely kapcsolódik az első tengelyek hidraulikus kiegyenlítéséhez * Hossza: kb. 5.200 mm, elől kb. 60°-ban lecsapott * Nyeregterhelés az adatlap szerint: W25-DSR2700-12/22.7 * Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 * Elöl, levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas, lecsapott kivitel * 1 pár mechanikus támasztóláb a hattyúnyak elején * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósávon elöl: 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok * 1 pótkeréktartó belül, a hattyúnyak homlokfalán, daruval * 2 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 2.500 daN) * 2 pár süllyesztett, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű a futómű elő részének külső keretében (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a futómű és a rakfelület találkozásánál (LC 10.600 daN) * 1 pár levehető alumínium oldalfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel * 1 levehető alumínium hátfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel * 3,5" királycsap * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * Kerek NATO-csatlakozó az első csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX szerszámosláda 1 fedéllel, a hattyúnyak jobb oldalán, kb. 1.350 x 400 x 400 mm (H x Sz x M), az alu-oldalfalhoz rögzítve Hodpfxeyhkqns Aavjfk RAKFELÜLET: * Mélyágyas rakfelület, kívül elhelyezett tartókkal, teleszkópos kivitelben alacsony építéssel, elől rögzített kb. 50 mm vastag keményfa padlóval * Méret: kb. 8.000 mm x 2.740 mm * Mechanikus csapszeges-kapcsolat a mélyágy és a futómű között, cserélhető rakfelület vagy hosszabbító tartók beépítése céljából * Rögzítési pontok minden kb. 500 mm-nél a kihúzható részen * 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű fekve a rakfelületen, elosztva a külső kereten/tartón (LC 10.000 daN) * 1-1 rögzítőgyűrű bal- és jobboldalon a hátsó keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Felhajtható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként (FA deszka nélkül) * Levehető szélesítőléc, acélkerettel * Előkészítés felcsavarozható konténerrögzítők fogadására 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókon. Konténerrögzítő nélkül * 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felső perem alatt, külső tartón M24 csavarozható gyűrűk (LC 8.000 daN) felszereléséhez * 2 pár M24 csavaros gyűrű (LC 8.000 daN) benne van HÁTSÓ FUTÓMŰ: * Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítással és végigfutó prisma kotrógödörrel, kb. 1.450 x 900 x 505 mm, hátul nyitott * LENGŐTENGELY, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Csőtörésgátló szelep a tengely kiegyenlítő hengeren, automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsappal és biztosító csatlakozóval rögzítéshez emelt helyzetben * Tengelyek lakkozása: 2 réteg, 2-K lakk, egyszínű DB 7350 Novagrau * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncs, gyártmány szabad választás szerint * Kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, tengelyek párhuzam-beállítás ellenőrzése, telepítés a nyergesvontatóban nincs * 4 pár lógó rögzítőgyűrű a külső vázban

Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, melyek azonnal vagy rövid határidővel elérhetők, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel kiképzett sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: * Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű fektetve, elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső keretében kivágások spanifer kampókhoz (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: * JOST mechanikus félpótkocsi-támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképesség (50 t tesztsúly) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, általunk választott márka Tengelyek: * BPW-tengelyek: két fix és két kormányzott utófutó tengely, légrugóval, dobfékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval * Kormányzott utófutó tengelyek elektro-mágneses tolatásgátlóval, visszamenő fokozat vagy kézi vezérlés révén * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint; 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával * Magas minőségű, egy színű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték * Hátfal fémmel bevonva és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Tartalékkeréktartó az elülső homlokfal előtt (kerék nélkül) * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínnél * ALU rámpák hátuljának befogadóhelye a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt Hfsdpfx Aajyvnfgsvok * Körvillantó tartó a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és hátfalon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, behelyezhető, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldallemezek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakban integrálva * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez * Hátul eltolható tartósínek alu rámpákhoz * 6 pár tartózseb, kb. 100 x 50 mm, dugaszolható oldalrácsokhoz a rakfelület külső keretén * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők * Első tengelynél emelőtengely, terhelés- és rakományfüggő TEBS E-vezérléssel * 2 db LED tolatólámpa a hátfalra szerelve * 2 pár ferry-

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 075 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel együtt, megtekintheti weboldalunkon. A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség igény esetén elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl körülbelül 45°-ban döntött sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * Körülbelül 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: * A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lejtéssel Hjdpfxjyhkrrs Aavefk * 6 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár befelé lehajtható rögzítőgyűrű az első központi tartón (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a racsnis hevederek akasztásához (LC 2 000 daN) * C40/4 rácsos padló (kb. 2,3 t pontterhelhetőség kb. 20 x 20 cm-en), a tengelyek felett bordázott lemezzel Kéttagú acélsínek: * Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, C40/4 rácsos burkolattal (kb. 2,2 t pontterhelhetőség egy kb. 20 x 20 cm-es felületen) * Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel * Hidraulikus emelőszerkezet, hidraulikusan eltolható * Maximális terhelhetőség páronként: kb. 40 000 kg Támasszékek: * JOST támasztólábak (mechanikus) 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitásig (kb. 50 t próbaterhelés) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg * Elektromágneses tolatásgátló, hátrameneti fokozatból és manuálisan is aktiválható * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer: * WABCO fékrendszer uniós előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) Gumizás: 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka választásunk szerint TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fényezés: * Teljes járműalváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez * Végső fedőfestés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüstszürkében Tartozékok tartalmazva: * 2 coll királycsap * Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Rácsos borítás a hattyúnyak lejtésében C30/3 (pontterhelés kb. 2 t, felülete körülbelül 20 x 20 cm) * Rácsos padló a rakfelület lejtésében C40/4 (pontterhelhetőség kb. 3,4 t kb. 20 x 20 cm-en) * Elektromos-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt * A hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, dugaszolható, kb. 2 440 x 400 mm (hossz x magasság). A hátsó, horganyzott, dugaszolható oldallécek eltávolíthatók. (Felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Elektromos csörlő vezeték nélküli távirányítóval, kb. 5 400 kg emelőerővel, kb. 9,5 mm vastag drótkötéllel, kb. 24 m hosszú, kötélvezető görgővel * Csavarozott, kb. 5 t-s gyűrű a csörlő kötél vezetéséhez a nyakon, görgő nélkül * Horganyzott szerszámosláda, integrálva a hattyúnyak lejtésébe, nyílással a csörlő számára * Rácsos borítás a hattyúnyakon C30/3 (kb. 2 t pontterhelhetőség kb. 20 x 20 cm-en) * 7 pár oldalsó rakonyléctartó kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső keretében * Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében * 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5 000 daN): 2 pár az emelhető ágyban, 5 pár a rakfelület hátulján

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 720 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * Elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapás * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Hfjdpju Sd U Uefx Aavsk Rakfelület Kihúzható kivitelű rakfelület * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féllábas támaszok * JOST (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 tonna emelőteherhez (ellenőrzési teher kb. 50 t) Tengelyek * BPW tengelyek, két merev tengely és két kormányzott utánfutó tengely, dobfékkel * Légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval * Utánfutó-kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetből vagy manuálisan aktiválható * Gumiabroncsok: 205/65 R 17.5 Fékrendszer * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú, hosszan tartó korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával * Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben * Hátsó rész metalizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben Tartozékok tartalmazva * 2 inch királycsap * Galvanizált acél elülső fal kb. 400 mm magas * Pótkeréktartó az elülső fal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elöl galvanizált csatlakozógerendán * 4 db keréktámasz tartóval az elülső falon * Lehetőség alumínium rámpák elhelyezésére a hattyúnyak hátsó részén * Galvanizált felcsukható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő csík az EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató járműhöz az ISO 11992 szabványú EBS interfészen keresztül történik, a helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére * Hattyúnyakon alumínium oldalfal és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M), a hátsó galvanizált oldaloszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen, 1 x 20' konténer, 2 x 20' konténer vagy 1 x 40' konténer részére * Áthelyezhető akasztósínek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 7 pár oszloptartó kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretén * Egy galvanizált keresztirányú tartó a rakfelület alatt * Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak * Emelhető tengely az első tengelynél, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterheléstől és a rakodási állapottól függően * 5 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 d

Állapot: új, maximális teherbírás: 52 810 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkínálatunk azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hfedpfxsxttc Ao Aavek Rakfelület: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 10 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Féltalp: * Hidraulikus szattelstützök TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató gépkocsihoz szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint. A helyes kijelzéshez a vontató gépkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai teherbírás tengelyenként 12.000 kg, első tengely fix, minden másik tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyon szerelve * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncs: * 445/65 R 22.5 169 K méretű abroncs Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU előírások szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 tűs aljzatokkal * Csatlakoztatás az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-szabványok szerint EBS-E (4S3M) kialakítással, kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontató felé Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan robbantott, szórógépes eljárással a hegesztést követően * Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében * Végső festés 2 réteg kétkomponensű fedőréteggel, egyszínűen a RAL 1007 nárciszsárga, RAL 841GL rendszernek megfelelően * Hátrész fémezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve * Felnik ezüstszürke * Festékréteg felépítése ISO 9227-NSS szerinti sópermet teszten vizsgálva * Üregek speciális viasszal történő zárása Tartozékok: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 colos királycsap * Egy galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók * Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal és jobb oldalon 1-1 figyelmeztetőtábla tartó, csatlakozóaljzattal * Előre és hátra vezérelhető utánkormányzás kábel-távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyek sávtartó ellenőrzéssel (nyergesvontatónál külön telepítés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 12 pár zsebkengyel kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén * Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához terhelési diagrammal együtt * Első tengelynél emelőtengely TEBS E vezérléssel * 5 pár keresztirányú oldaloszlop zseb a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm * INOX szerszámosláda 1 200 x 460 x 550 mm, előre a rakfelület alatt, menetirány szerint bal oldalon * 1 tolatókapcsoló, megerősítve a hátsó keresztgerendára szerelve * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen * Teljes alváz HRM-fémezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium)

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Részlet a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre elérhető. * Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3 700 mm, hátul lejtős, kb. 1 000 mm x 6° * Vonószámító járművekhez (SZM): 4 x 2 és 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú dugaszolóaljzatokkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket). A SZM tápcsatlakozóinak telepítése nélkül * Hattyúnyak külső gerendán rögzítőfuratok csavarozható rakományrögzítő fülekhez. Az első furat kb. 200 mm-re elöl, utána kb. 400 mm-ként. 2 pár becsavarható rögzítőfül mellékelve (LC 5 000 daN) * Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső gerendájának hátsó felső részén egy csavarozható rakományrögzítő fülhöz * 1 pár becsavarható rögzítőfül mellékelve (LC 10 000 daN) * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső gerendáján belül (LC 5 000 daN) * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak közepén (LC 5 000 daN) * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul a hattyúnyak közepén (LC 5 000 daN) * Hattyúnyakon és a hátsó lejtőn rácsos burkolat 5 mm acéllemez erősítéssel * 2 collos királycsap * Kerek NATO-csatlakozó az első csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spirálkábel az elektrohidraulikus egység és/vagy az elektromos csörlő áramellátásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú) a félpótkocsi és SZM között, dugaszolóval (NATO-NATO) * Hattyúnyakon 1 pár oldalsó, 400 mm magas, eloxált ALU oldalfal leemelhető kivitelben Hfodpeyhkqusfx Aavjk RAKODÓFELÜLET: * Rakodófelület, hossza kb. 9 600 mm, hátsó lejtés kb. 900 mm x 6° * Hattyúnyak utáni rakodófelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, hossza kb. 3 000 mm, terhelhetőség kb. 9 000 kg-ig * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott. 3. tengely elektromágneses tolatási zárral, visszamenetbe kapcsolható és manuálisan is aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi. Gyártó szabadon választott, teherindex 143/141J (144/144F) * Mechanikus vonórúd támaszok, 2 fokozatú váltóval és kézikarral * Folyamatos rácsborítás kb. 5 mm acéllemez alátéttel további megerősítésként, pontszerű terhelésre méretezve: - az emelőasztalon - a rakodófelületen * Színezett csúszásgátló bevonat a hattyúnyak burkolatain, valamint az átmeneti részeken a nyak és az emelőasztal, az emelőasztal és a rakodófelület, valamint a rakodófelület és a rámpák között * 1 darab pótkeréktartó adapter a rakodófelület alatt, jobb oldalon a tengelyek előtt * Kivágások a rakfelület és az emelőasztal külső keretében a spaniferek fülének akasztásához (LC 2 000 daN) * 11 pár süllyesztett rakományrögzítő karika a rakfelület külső keretében, kifelé lehajtható (LC 10 000 daN): - 3 pár az emelőasztal külső keretében - 8 pár a rakodófelület külső keretében * 11 pár süllyesztett rakományrögzítő karika a központi gerinc mentén (LC 5 000 daN): - 3 pár az emelőasztalban - 8 pár a rakodófelület hátsó részében * Hidraulikus rámpák kezelőszelepei a jármű jobb oldalán * 1 pár lehajtható mechanikus hátsó támasz egykezes kezeléssel HIDRAULIKUS RAKODÓRÁMPÁK: * 1 pár kétrészes AXS acélránpa kb. 4 920 mm hosszúsággal és

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2020, szín: piros, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; kormányzott Saját tömeg: 8 060 kg Raktér magassága: 86 cm Kihúzható felépítmény: igen Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre FAYMONVILLE F-S42-111A FÉLALVÁZAS MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 2x SAF tengely 1x kormányzott tengely (utánfutó) Gumiméret: Kihúzható raktér Hedsx Upxxspfx Aavjfk Méret: 680 cm + 420 cm meghosszabbítható, teljes raktérhossz 1100 cm Raktér szélessége: 254 cm Raktér magassága: ± 86 cm Hattyúnyak hossza: 330 cm Horogszemek, rönkrögzítők, twistlockok Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS A mélynyerges pótkocsi 2016-os gyártású, de 2020-ban újként értékesítve Beszélünk németül Beszélünk spanyolul Beszélünk angolul

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, További információért forduljon Theo Lelie-hez. Hjdpfsxu Uxzsx Aavefk

Állapot: új, Gyártási év: 2023, üzemórák: 10 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 62538, teljes szélesség: 1 200 mm, teljes hossz: 1 500 mm, teljes magasság: 170 mm, össztömeg: 10 000 kg, alumíniumlemez vastagság (max.): 2 mm, bemeneti áram típusa: háromfázisú, Eladó a képen látható autómata dobozhajlító,panelhajlító gép. Teljesen új állapotban, kihasználatlanság miatt eladó. Nagyon gyors és funkciónális hajlító gép amely nagy szériás dobozok,panelek,vékony lemezek hajlítására alkalmas. Elektromos szervó hajtással rendelkezik, ez álltal gyors a hajlítás kimenetele. Felhasználása:öltözőszekrény, konyhaiberendezések, elektromosszekrényes és egyébb vékony lemezek hajlítására. Gép tulajdonságai: -10 tengely -Teljes szélesség: 1500mm -Nyítás(Maximális magasság alsó és felső szerszám között) 170mm -Hajlítási vastagságok: Acél(dc01): 1.5mm Rozsdamentes acél:1mm Alumínium: 2mm -Minimális hajlítási méretek alkatrésznél 340mmx340mm -Maximális lemez hosszúság 1600mm Hsdpfx Aev S Exdsavofk Súlya: 10 Tonna

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 1 900 h, teherbírás: 1 600 kg, emelési magasság: 3 400 mm, üzemanyagtípus: elektromos, hajtástípus: automata, Felszereltség: fejvédő, 11 900,00 € = nettó vételár. STILL RX20-16, eredeti 1900 üzemórával. AKKUMULÁTOR 33/2024, ÚJ Első üzembe helyezés: 2016/10 A targoncából egy neves német céghez került, és egy szerviz- és karbantartási szerződés keretében üzemelt. - 1. tulajdonos - hidraulikus villaállító - hidraulikus oldalirányú elmozdító - hidraulikus villaállítás - a StVZo (közúti járművek műszaki előírásai) szerinti világítás - fedélzeti számítógép - szabad emelési magasság / konténerkezelésre alkalmas - funkciógomb - napellenző - hajtás: elektromos, 48 V Hodpfx Aex Hnqwsavsfk - teherbírás: 1600 kg - kiegészítő fényszórók - félig zárt kabin - állítható kormánykerék - ablaktörlő elöl és hátul - 4 kerekű targonc / homloktárcsás targonc Szállítás Németországon belül, felár ellenében lehetséges. Nettó – export kérésre lehetséges. Nyitvatartás és további információk: Megtekintés és vásárlás előzetes bejelentkezés nélkül lehetséges: HÉTFŐTŐL-CSÜTÖRTÖKIG: 9:00–16:00 PÉNTEK: 9:00–13:00 SZOMBAT: 9:00–12:00 Cím: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Németország Kérdések esetén: Christian Hirsch Kérdések esetén: Christian Hirsch Kérjük, próbálkozzon többször, mivel gyakran ügyfélbeszélgetésben vagyunk. Időhiány miatt az e-mailekre csak alkalomszerűen tudunk válaszolni, köszönjük a megértését! Az interneten található információk nem kötelező érvényű leírások. Ezek nem garantált tulajdonságok. Az eladó nem felelős a gépelési és adatátviteli hibákért / változtatásokért / beviteli hibákért. A hibák / az előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 1989, Rendelkezésre áll egy dízelüzemű, előlapátos targonc, gyártó: Still. Teherbírás: 3500 kg, maximális össztömeg: 10000 kg, teher súlypontja: 500 mm, teher távolsága: 510 mm, motor: Mercedes-Benz OM617, hengerűrtartalom: 3 m³, motor teljesítménye: 46,5 kW, tengelytáv: 1950 mm, emelőtorony: dupla, emelési magasság: 3320 mm, gép méretei (X/Y/Z): kb. 3950 mm/1350 mm/2400 mm, súly: kb. 5450 kg. A helyszíni megtekintés lehetséges. Hfsdpfxezk Nals Aavjk

Állapot: javításra szorul (használt), Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, Gyártási év: 2001, teherbírás: 1 500 kg, teher súlypontja: 500 mm, üzemanyagtípus: elektromos, akkumulátor feszültség: 48 V, szín: sárga, A következő, javításra szoruló, 2001-es gyártású Jungheinrich EFG-DF15MPG+E98-310ZZ típusú, előlapáttal szerelt targoncát kínáljuk. Az akkumulátor hibás, egyébként működőképes. Garancia nincs. Teherbírás: 1500 kg Hfedpfozr Rxfsx Aavsk Terhelési központ: 500 mm Akkumulátor feszültsége: 48 V Akkumulátor kapacitása: 400–480 Ah Gyártási év: 2001 Amennyiben kérdése van, vagy további információra van szüksége, írjon nekünk, vagy hívjon minket.

Állapot: javításra szorul (használt), Funkcionalitás: nem működőképes, Gyártási év: 1992, üzemórák: 5 027 h, teherbírás: 1 100 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: elektromos, akkumulátor kapacitása: 900 Ah, akkumulátor feszültség: 24 V, akkumulátor súlya: 745 kg, saját tömeg: 2 423 kg, szín: sárga, Eladásra kínáljuk ezt a javításra szoruló Jungheinrich EFG D 12,5 6E 115-510 02 típusú, 1992-es gyártású, előlapátos targoncát. Az akkumulátor hibás, egyébként működőképes. Garanciát nem vállalunk. Gyártó: Jungheinrich Modell: EFG D 12,5 6E 115-510 02 Gyártási év: 1992 Állapot: javításra szorul Kategória-azonosító: 798 Hodpozr Rwnofx Aavsfk Típus-azonosító: 4101 Típus: Előlapátos targonga Amennyiben kérdése van, vagy további információra van szüksége, kérjük, írjon nekünk, vagy hívjon minket.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: YG1D2E704576, Gyártási év: 2017, üzemórák: 6 262 h, teherbírás: 3 200 kg, emelési magasság: 3 300 mm, szabad emelés: 2 050 mm, teher súlypontja: 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, teljesítmény: 36 kW (48,95 LE), motor gyártó: Nissan, hajtástípus: automata, villa hossza: 700 mm, össztömeg: 4 866 kg, saját tömeg: 4 866 kg, teljes szélesség: 1 230 mm, szín: fehér, Felszereltség: első védő, raklapvillák, világítás, Az UniCarriers YG1D2A320 egy robusztus, 3,2 tonnás dízelvillás emelő, amely különösen alkalmas raktárakban, gyártóüzemekben, építőipari anyagkereskedésekben, ipari környezetben, logisztikai központokban és üzemterületeken való használatra. Hedpfx Aasztyp Nsvsfk 3,2 tonnás teherbírásával a gép elegendő tartalékkal rendelkezik nehéz raklapok, gépek, építőipari anyagok és egyéb terhek mozgatásához. A kb. 3,6 méteres emelési magassággal rendelkező dupla oszlop lehetővé teszi a szokásos raktármagasságokban történő be- és kirakodást. A villás emelő automatikus váltóval van felszerelve, ami kényelmesebbé teszi a napi mozgató- és szállítási feladatokat. A dízelmotor különösen alkalmas rendszeres anyagmozgatásra, valamint kültéri használatra is. A gép világítással és első védőkerettel rendelkezik. A meglévő raklapvillák hossza kb. 700 mm.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2005, Méret vágatlanul: max 320 x 490 mm; min 103 x 140 mm Méret vágva: max 307 mm; min 100 mm Borító súlya: 100-350 g/m² Sebesség: 1 000 - 6 000 ciklus/perc Hfodetuwnqjpfx Aavek Teljesítményigény: 10 kW Tömeg: 3,800 kg berendezés - 2 késkészlet

Gyártási év: 1995, állapot: üzemkész (használt), Sorszám: 950627 Gyártási év: 1995 Motor száma: 03231 Emelési kapacitás: 8.000 Hfsdpjpahwcofx Aavok Emelési magasság: max. 5.600 mm Árboc magassága: 4.000 Állapot: ahogy van

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 10 235 h, teherbírás: 1 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), hajtástípus: automata, saját tömeg: 3 326 kg, szín: szürke, futásteljesítmény: 10 235 km, első forgalomba helyezés: 12/2015, maximális teherbírás: 1 800 kg, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 1, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 1 448 mm, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: fedélzeti számítógép, Töltő nélkül. 48V PB akkumulátor, 28,3 kWh, 775 Ah A Still RX 20-18P/H 4-kerekű Duplex egy használt targoncagép, amely ideális különféle ipari alkalmazásokhoz. Első forgalomba helyezése 2015. december 14-én történt, és már 10 235 üzemórával rendelkezik. Meghajtását egy 11 kW (15 LE) teljesítményű villanymotor biztosítja, amelyhez egy 48V-os PB akkumulátor tartozik, 28,3 kWh kapacitással és 775 Ah teljesítménnyel. Hjdpfx Aeu Tw Hwsavsfk A targonca esztétikus szürke-sárga színben érhető el, és automata sebességváltóval rendelkezik. Tengelytávja 1 448 mm, ami jó stabilitást és fordulékonyságot biztosít. Bár a gépet töltő nélkül kínáljuk, különböző rakodási lehetőségek elérhetők, szükség esetén Németországon belül felár ellenében szállítás megoldható. Eladás kizárólag vállalkozások számára (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 11 148 h, teherbírás: 1 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), hajtástípus: automata, saját tömeg: 3 326 kg, szín: szürke, futásteljesítmény: 11 148 km, első forgalomba helyezés: 12/2015, maximális teherbírás: 1 800 kg, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 1, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 1 448 mm, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: fedélzeti számítógép, Töltő nélküli változat. 48V PB akkumulátor, 28,3 kWh, 775 Ah A Still RX 20-18P/H 4-kerekes elektromos targonca egy használt modell, amelynek első forgalomba helyezése 2015. december 14-én történt. Futásteljesítménye 11 148 km, ugyanennyi üzemórával. 11 kW (15 LE) teljesítményével erőteljes és hatékony választás különböző ipari felhasználásra. A jármű szürke-sárga színű, automata sebességváltóval és egyszemélyes vezetőfülkével rendelkezik. Eddig egy tulajdonosa volt. Elektromos hajtását egy nagy teljesítményű 48 V-os PB akkumulátor biztosítja, 28,3 kWh kapacitással és 775 Ah értékkel, így ideális környezetbarát vállalkozások számára. Az ajánlat nem tartalmaz töltőt, azonban többféle rakodási lehetőséget és forgalomba helyezési ügyintézést kínálunk. Németországon belül kiszállítás felár ellenében lehetséges. A jármű megtekintése előzetes bejelentkezés nélkül, a megadott nyitvatartási időben biztosított. Az eladás kizárólag vállalkozások részére (mezőgazdasági vállalkozások, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalatok), vagy exportra történik. Az elírás és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk. Hjdevkykxepfx Aavjfk

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 6 642 h, teherbírás: 1 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), hajtástípus: automata, saját tömeg: 3 326 kg, szín: szürke, futásteljesítmény: 6 642 km, első forgalomba helyezés: 08/2015, maximális teherbírás: 1 800 kg, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 1, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 1 448 mm, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: fedélzeti számítógép, Töltő nélkül. 48V-os PB akkumulátor, 28,3 kWh, 775 Ah Hfodpfxovkyk Es Aavjk A Still RX 20-18P/H 4-kerekű DUPLEX egy használt elektromos homlokvillás targonca, amely kiválóan alkalmas különféle ipari felhasználásra. Ez a targonca robusztus duplex emelőoszloppal és négykerék-meghajtással rendelkezik, ami különösen stabillá és sokoldalúan alkalmazhatóvá teszi. Meghajtásáról egy nagy teljesítményű, 48V-os, 28,3 kWh-s, 775 Ah-s PB akkumulátor gondoskodik, amely megbízható energiaellátást biztosít. A gép teljesítménye 11 kW (15 LE), és automata sebességváltóval van felszerelve, ami növeli a kezelési kényelmet. A targoncát először 2015.08.25-én helyezték üzembe, futásteljesítménye 6.642 km, illetve 6.642 üzemóra. Eddig egy előző tulajdonosa volt, és jó használt állapotban van. A targonca esztétikus szürke-sárga színben kapható. Kialakítása többféle rakodási lehetőséget kínál, így különböző felhasználási területeken is ideális választás. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére (mezőgazdaság, szabadfoglalkozások, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás változhat, tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 11 094 h, teherbírás: 1 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), hajtástípus: automata, össztömeg: 3 326 kg, saját tömeg: 2 208 kg, szín: szürke, futásteljesítmény: 11 094 km, első forgalomba helyezés: 10/2015, maximális teherbírás: 1 800 kg, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 1, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: fedélzeti számítógép, A Still RX 20-18P/H egy használt elektromos homlokvillás targonca, amely ideális ipari felhasználásra. Nagy teljesítményű 48V-os PB akkumulátorral szerelték fel, amely 28,3 kWh kapacitással és 775 Ah-val rendelkezik, ezáltal hosszabb üzemidőt biztosít. A gép hosszú villákkal van felszerelve a rugalmasabb rakománykezelési lehetőségek érdekében. 11 kW (15 LE) teljesítménnyel és automata váltóval megbízható munkavégzést kínál. A targoncát 2015.10.09-én helyezték először forgalomba, futásteljesítménye 11.094 km, üzemórája szintén 11.094. A 3.326 kg össztömeg robusztus felépítést és sokoldalú felhasználási lehetőségeket jelent. A szürke-sárga színkombináció diszkrét, de funkcionális megjelenést biztosít. Az eszköz megtekintése előzetes bejelentkezés nélkül is lehetséges. További szolgáltatások, mint például különböző rakodási lehetőségek és ügyintézési (forgalomba helyezési) szolgáltatás is elérhető. Igény esetén a targonca felár ellenében Magyarországon belül kiszállítható. Hfjdpfx Aaexxb Hmsvjk Az értékesítés kizárólag gazdasági társaságoknak (mezőgazdasági vállalkozások, szabadúszók, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra történik. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 10 464 h, teherbírás: 1 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), hajtástípus: automata, saját tömeg: 3 326 kg, szín: szürke, futásteljesítmény: 10 464 km, első forgalomba helyezés: 10/2015, maximális teherbírás: 1 800 kg, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 1, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 1 448 mm, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: fedélzeti számítógép, A használt Still RX 20-18P/H 4-kerekű DUPLEX elektromos homlokvillás targoncát kifejezetten ipari felhasználásra tervezték. Az 11 kW (15 LE) teljesítményű és automata váltóval felszerelt targonca hatékonyságot és megbízhatóságot biztosít. Először 2015.10.08-án helyezték forgalomba, futásteljesítménye 10 464 km, illetve 10 464 üzemóra. A targonca 48V-os PB akkumulátorral rendelkezik, melynek kapacitása 28,3 kWh és 775 Ah, ami tartós energiaellátást garantál. A jármű klasszikus szürke-sárga dizájnnal rendelkezik, és egy ülőhelyet kínál. Használt állapota ellenére mindössze egy előző tulajdonosa volt, ami a gondos karbantartásra utal. Tengelytávja 1 448 mm, amely kiváló stabilitást biztosít használat közben. A különböző rakodási lehetőségekhez való hozzáférés, valamint az opcionális forgalomba-helyezési szolgáltatás és a Németországon belüli házhozszállítás – felár ellenében – további rugalmasságot nyújtanak. Érdeklődők előzetes bejelentkezés nélkül, hétfőtől szombatig megtekinthetik a targoncát. Hfsdeu Tw Hkepfx Aavsk Értékesítés kizárólag vállalkozóknak (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalatok) vagy exportra. Az eladásban az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 10 760 h, teherbírás: 1 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), hajtástípus: automata, saját tömeg: 3 326 kg, szín: szürke, futásteljesítmény: 10 760 km, első forgalomba helyezés: 12/2015, maximális teherbírás: 1 800 kg, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 1, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 1 448 mm, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: fedélzeti számítógép, Töltő nélkül. 48V PB akkumulátor, 28,3 kWh, 775 Ah. A Still RX 20-18P/H egy használt elektromos homlokvillás targonca, amelyet masszív felépítése és megbízhatósága jellemez. Először 2015. december 14-én helyezték üzembe, és azóta 10 760 üzemórát teljesített. 11 kW (15 LE) teljesítményével és automata váltójával kiválóan alkalmas számos ipari és kereskedelmi felhasználásra. A targonca egy 48V-os PB akkumulátorral van felszerelve, amelynek kapacitása 28,3 kWh és 775 Ah. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a töltő nem tartozék. Az RX 20-18P/H szürke és sárga színösszeállításban érhető el, robusztus kialakítása hosszú élettartamot biztosít. Hfsdpfx Aaou Tw Hqjvjk Az eszköz előzetes bejelentkezés nélkül is megtekinthető, Németországon belüli házhoz szállítás felár ellenében elérhető. További információért munkatársaink készséggel állnak rendelkezésre. Értékesítés kizárólag vállalkozásoknak (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. Eladási hibák és köztes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T33302.0010, Gyártási év: 2006, üzemórák: 8 712 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 200 mm, motor gyártó: GM, hajtástípus: automata, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 12/2026, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 450 mm, gumiabroncs állapota: 95 százalék, Első gumiabroncs típusa: pneumatikus (levegővel töltött) gumik, teljes magasság: 3 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, szín: narancssárga, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, fülke, légkondicionálás, világítás, ülésfűtés, A készülék teljesen üzemképes - képek hamarosan következnek Hedpfjx Ebz Dex Aavefk

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, teherbírás: 8 000 kg, Hangcha targoncá CPCD 80-RW14, 8 tonnás teherbírás, oldalirányú eltolás, automatikus villaállítás Nagyon jó állapotban, műszakilag kifogástalan, második tulajdonostól Eredeti üzemóra csak 1170, gyártási év 2007 Motor: 6 hengeres Isuzu, száraz, hibátlan Motor azonnal indul, még mínusz 10 fokon is Friss szerviz, új hátsó gumik Hfedpfeylh Hzex Aavek Emelési magasság 4 m, gépmagasság 3,2 m, villa hossza 1,8 m, beleértve 2,8 m-es villa hosszabbítókkal Világítás, irányjelzők stb. Fülkével, klímával, fűtéssel – minden működik Saját tömeg 11 490 kg